这里<回顾滴,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同典,本文我们不再花篇幅叙述肮赫教,只针对一些它特色进行展示偿脯书。    这种立体的花纹装饰造型飘逸捷,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路极,哑光的木质材质也区别于普通版车型浆帮摔,让人忍不住伸手去“把玩”一番栋巷,不过千万手下留情失,盘出“包浆”可就不好了纪蹋寒。    前排和第二排都有专属菱格纹路刹纬,能营造更高级的氛围还,并且手感也很棒;加热雾、通风也是第一排和第二排都有的功能唬躬诞,此外第二排还有按摩功能肃。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”碉舅焕,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型浓舞,确实带给人们越级的感受痘刷吻。不过老实说这用料高级归高级宪穆,但是打理繁琐程度也会相应的增加谋硼獭,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里浓,地毯已经脏的不成样子了拆,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蕊跨群。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油嫩少伸、机滤) 共12次 大保养(机油盆、机滤孺限、空气滤菠通号、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务碳赎籍,就算是更换了车主射,剩余的次数新车主也是可以继续使用的烂蒲,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题费精肌。    氛围灯18种颜色由暮光紫坪、晨曦金虹兑、惬意蓝这三大色系所组成兼陋闪,冷暖色系均有顾及氨菜涡,即使开着这台MPV和爱人一起出行匆,她也一定不会抱怨你缺乏情调疵虹。    还是要抱怨一下健,全新GL8的空调控制区域使用不太方便噬火釜,留指纹和反光的问题自不必说十暇,轻触式的操作形式也很不灵敏涛,高级感是有了剑,操作成功率比较低纫轮绦,在驾驶时操作会有一些安全隐患谋洞。   ◆ 外观内饰小结    在我看来逛,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区棵旧抚,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间匆,在相同“户型”的基础上曙侧,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上型,让它不论是看起来焚、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次圣蟹缓,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比鞍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了浮兑柯。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机兢嚷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机副取疲,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级墒,感受如何扮记,我们接下来聊翘。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机魂,参数调教也是偏激进的牌,并且加入了换挡拨片迹槽鞘,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质骏,MPV也可以成为驾驶者之车摔纫豆。    从实际驾驶体验来看翘,全新GL8的起步和加速过程非常轻松涵坚巫,动力输出均匀流畅炊币胳,并且感觉动力储备很充沛粗士苦,时速80公里加速超车也会很有信心特罕。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿小,D挡模式下升档很积极汕呻,深踩油门它会很快作出响应扮,不会再让你有打越洋电话的滞后感吞籍撕。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架戚被懂,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架冷,结构更高级峨暑剑,成本也会更高春经沉,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错描垮,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显闹介臼,尤其是对于GL8 Avenir来说蚀护潦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升贯本爱。    全新GL8加强了车辆的隔音骡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎恭,都是为了提供更好的行车静谧性炉款漆,而实际的体验也是很不错的秆秤,时速80公里时霸,各路噪音中只有风噪还比较明显静,后排的静音性明显好于前排病筒。    有了电子转向助力的协助斗算,方向盘操作起来很省力剃兔细,尤其是在低速或者原地打方向的时候柬蹭吃,对于这台车厂超过5米2杏舌、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助惦诡。此外乌峡瘦,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错巧炭,熄火和再次启动时震动很轻微超假勃,不会让你很想关掉它弗。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现捍溺,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方欣倾宠。就行驶品质和操控质感来说沟独,它和普通家用车的差别已经不太明显碌广,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象搐,并且变速箱也没有找麻烦闹,静音性总体做的不错拍,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间孪邦。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张敛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变哄,从外观到内饰再到驾驶感受簇,都在向家庭用户倾斜哺梦捻。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊峦锨,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)檄,比28T 旗舰型还要贵5万元墙即,我认为它的意义是以一流的做工毛粹、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象狸叙,受众群更多的还是有商务用途的消费者览榔,至于普通家庭用户陇,我认为买普通版车型完全可以满足空间伎、驾驶质感和乘坐体验的需求动犊怒。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜矍牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编讽腿商:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光白垂,即使到了11月中旬头,洛杉矶仍然阳光明媚川溪,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息祷。结束了忙碌的洛杉矶车展报道歧火,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候搭随。当清新的海风抚来蔫兔,和煦的阳光洒满滨海的一号公路繁啦唬,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边斜揉廓,让我更庆幸的是夺,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版鸵邪,对盒客怀,6.2L V8的那台挡。    几个小时前胁螺悍,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro迸?”时甘纪,经过飞速的大脑风暴衫们,我选择了后者厘伟光,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新晨湿叛,选一台新一点的车肯定是没错的丛谋。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑吞弓伙,嘴角中蹦出一句话摧劲雇:“It's a V8”后茨食澳,我知道我歪打正着了躲脸。后来他跟我说鞘店,如果我选了野马匿居蔷,因为我年龄不够昧,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT晒,而如果我选了科迈罗届,他们这只有这么一台V8的可以给我趴。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩讽,那还等什么呢闺氦储?把导航的目的地设为Malibu幻,出发!对了赁屉措,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰剔膝,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟把诲节。   科迈罗在美国有四个配置等级骚缴犁:1LT畦救储、2LT跋款、1SS魔响、2SS按居,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦鸦鹑痢,而后两个配置则对应6.2L V8澳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元次酵,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配史,3.6L车型会比2.0T贵1500美元滦毫琅,6.2L车型比2.0T贵1万美元顿便,8AT车型比6MT车型贵1495美元较括乌,敞篷比硬顶贵6000美元笛。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版烙驶硅,售价为45395美元椿屋猫。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平巩乏描,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了篇何扩。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同捆讨,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷瞎,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人盘铂硷。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙良效师,而是穿着西装革履的巨石强森糖实姜,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力戚溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灸鹃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上纱来棺,东风风行发布了全新景逸X5羌借,作为东风风行的一款重点车型迹剁惋,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验懂何吾。上个月长紊,我们还进行了抢先试驾阑簇吾,不过上次的试驾车并不是最终市售版肋,很多地方还有待调试柏闯,配置上也有出入农。这次的试驾车和市售版是完全一致的币,这回咱们主要看看还有什么没发现的点舌贸蚂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的掳,整体风格偏稳重和精致扦想,比老的景逸X5好看太多了汤谦。厂方在讲解设计理念的时候也提到狠,景逸X5是一款全新车型撬享,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任容苗,只是名字上还沿用“景逸X5”列勉。打造精品田,或者说爆款轿憨氯,是中国品牌未来的大趋势塑陇伎。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV开镐钦,车身尺寸不大不蟹,符合这个级别主流水平谦匙,不过它的定位要高于老款景逸X5锋,两者将同堂销售错。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4臀娶扑、吉利博越碧拜、长安CS75患郎型、奇瑞瑞虎7等车型巾,列出来一看断愤到,全新景逸X5的任务难度不小暑。    全系配备车身稳定系统届薪、全系后独立悬架斡紊拎、全系马牌轮胎砂毖,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的窟巨俏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编册半:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型窘,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字烽,而现在我告诉您书联,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车遂,今天我们的主角姐,就是广汽丰田雷凌双擎尽慨。雷凌双擎的起步价为13.98万元辖扛,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称咝芽臁,这样的价格促董,也归功于高度国产化的动力总成涟。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的没,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情羡赂,到底什么是双擎呢妮摩谁?这套混动系统如何呢聊腔?我们就从动力开始说起吧裳。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萎奶途:沈达炜 版权作品酶然,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载僳十,违者将被追究法律责任供家事。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版偶驮媳,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型泡绍季,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注垒公。确实锌订苟,光是静态体验都已经让人有心动的感觉轻疼赐,但对于一辆豪华车来说期,行驶品质也是很重要的酵公,趁着试驾会的机会估霸微,我们要好好体验一下童臀。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍起,包括空间体验等呈,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》缄,本文不再赘述相关内容骨,给大家说说新的信息点舵戎拴。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版厘楼霓,是目前国产版车系中的顶配车型典皑背。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型交,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来帝。最高配T8车型将于明年引进槐徒棺,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统敛,前轮为发动机驱动肮搪,后轮为电动机驱动誓叫渴。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配诡,配备19英寸铝合金轮圈情缓司,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号填全缉。对应不同配置车型芜须耐,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈谅池腔。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外扫爆卧,刹车系统也有差别风,预计刹车成绩也会有较为明显的差别久。据厂家介绍雾蒋,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平狸伪窟,堪比性能车帘吕,待拿到试驾车之后我们会实测一下牟雀。    作为一款豪华车型泰曝,丰富的配色选择都是套路贯顾,S90长轴距版具有四种内饰颜色拐,内饰面板也有三种选择记斥,可以更好地满足消费者的个性化需求烙埔嘘。    S90长轴距版的方向盘手感不错蹦,拼色设计也挺漂亮的疽赴董,但在配置方面似乎有点不如同级对手精蒲,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节宫,可能连选装的机会都没有庆能戈。除此之外陌谩羔,换挡拨片也是没有的锯。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA节潭喉,空调系统除了具有空气净化功能外沫,还有自动循环功能签,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)篓,车辆自动开启空调换气功能尘取,排出车内浑浊的空气榷。    为了避免内容重复芍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍嘿杠捐,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富巧伞,包括超棒的宝华音响舱道。整个车内的氛围几近完美璃,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车柬峨眠。接下来我们来看动态表现怎样澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编收:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了蓄祁,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子彼,这听起来的确有些疯狂屠彭。城市SUV真的不能开去沙漠吗久?我并不这么认为泛容镭。“天资”对于一辆车来说固然重要素确,然而却不能完全决定车辆的上限踞,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石挪刚,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠吃嫁片。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说堤,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣恢。相比于他们眉佃,我开着面前的这辆城市SUV来到这里迹,更多的是为了在安全的前提下醚冯,挑战车辆的极限蒜锑。    对于一台城市SUV来说痪夯,瑞虎7其实有着不错的“天资”踩彤岸。拥有24.7°的接近角替、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙级肚嚏,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战袍璃。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机嗅,最大功率122马力/5500rpm认令,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱炔。相比于1.5T的手动车型脸矫掇,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势牡项,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出乐。    在正式进入沙漠前翘每缆,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar甜蛾,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积羡围曝,以此增大摩擦力庇。由于新疆近日下雪酣,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎履,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹侈殊税,更利于在沙地上行驶奥。车辆轮胎被降低气压以后换逞,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加炯丰,需要十分注意躲避路上突起的硬石促额。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统篓就。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统搜,在越野时为了不影响驾驶享屉,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭刷。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行洛镁检,轮胎的打滑肯定避免不了渡赤。如果不关闭电子稳定系统哆缮慌,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入局,一方面会限制动力的输出透邦广,使车辆丧失动力墩净倘,另一方面会对车轮进行制动病,有可能使车辆因打横而陷入沙子题奇。    做足了准备工作尾抨,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始协褐孪。因为考虑到配重的问题辩玩射,我们的车上坐满4个人凸桅,尽量保持车辆的平衡痹。起步时缓慢给油糜吕,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡盯些慷。沙子上行驶的复杂特性沃录,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能办敖墓,仅能通过地面反馈的路感调整方向狗苦,有时方向已经打了一圈炯拒唤,行进方向却没怎么变化扛匪。    教练告诉我陛广,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机搅托鹅。在攀爬这种刀背状的沙丘时喘怪猴,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度罐,即向斜上方前进脚荷。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向媳,车辆像漂移般甩动尾部钩癸舍,卷带起一片沙尘小。得益于悬架硬朗的调校纷跺风,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下表坛讼,车辆并没有产生过度的侧倾岁爽伶,始终保持在可控的状态呵咀。    车辆在开阔的地势上开始加速萌集凛,准备进行冲坡别。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蹲缔,车速已经来到了160km/h甫卤堡。冲坡的前半程还很顺利桔匣,后半程受到动力不足和满载的影响污,车子没能冲到坡顶按迷,但是这样的高度已经远远超出了我的预期孔驰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识妓,希望分享在这里晤妮替。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向怯,因为重刹会让车辆的重心向前转移虫词,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈既危。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜史识舒,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦醒芜,从而判断不出前方地势的高低落差壬,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仿疵挟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里觅防,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超岗团巩,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先筋。不得不承认截,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车腐,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质闻浮,以及不错的空间表现(不是我说的俩孟倒,车主说的胶蒂卵,点击这里看)曹墟,正在逐渐成为“街车”罐绿匹,受到越来越多消费者的喜欢连匣,而且其中不乏年轻用户绣古。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系爆坝环,事情似乎又开始变得有悬念起来文戎黎。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蓖,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章华室矛,比如最早的这篇官图详解惰,还有最深入的这篇技术设计解析绒。不得不说慑闹,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细泪司案。为了提高大家的阅读效率父,上面这两篇非撑茫好的文章里面已经写得很清楚的点抵,我就不再赘述了检,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点口萄酗,以及需要实际体验才能有感受的地方跑排笨。整体结构仍然是大家熟悉的究:外观县瓣、内饰骋失、配置八购、空间翁、驾驶这几个方面写。活动当天条件有限戊,文章中用了几个不同排量和套件的车型酶,并且部分使用了官方拍摄的图片测,敬请各位网友谅解邓朽录。   外观才:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了丁,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准搬,从视觉上讲憨,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡悉。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫霉竟芦,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章屁瞎恋。不管是跟同平台的7系参照停酷,还是跟同样做法的奔驰E级对比虽瑰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条喉毯粪、双腰线带来的立体感继焦、重心更加低矮的视觉效果息层凭。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”说恒动,但是我们仍然要清楚瞧瘦,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言喇茨,不管是车头还是车尾的造型没,全新5系都有着较高的识别度岸淋们,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话墩虾,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”级籍渡。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车晒酗,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待偏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弟喝败:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话靖拣,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了徽,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意倘景。从以往的成绩看入,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了楔隘,0-100km/h加速时间仅为8.53秒挥,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及税入先,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了那康,在此期间它的对手们可都没闲着程,RAV4改款后变为了RAV4荣放捻报崩,途观换代的时间也日趋临近旗,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时萄。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 鞭捂,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统伤,并分别用180和245两个代号表示杯长盘。除了外观鲸深蚕、内饰以及多媒体系统的升级外痕沦劫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术钦且沫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少垢壳,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀缆。   ● 外观简介囤叹:采用福特最新的家族化前脸点,细节提升明显玻氓岸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸们,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条酪帆厕,气场比老款更足赦。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm播儒,轴距为2690mm懦躲肝,除高度增加了6mm外浑父,其余尺寸无变化粪摩认。    前后尾灯造型有所改变蒜梗昏,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯喀,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯葛策含。其余的功能鹿火,如LED日间行车灯搜奸柒、大灯随动转向功能则依旧保留着便慑。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源偷遍筛,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了廓悸唤。 ● 内饰和乘坐空间凹帆甲:中控造型有所变化极,搭载SYNC 3多媒体系统剧库。    内饰整体造型和布局变化不大辛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方且。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘唐楷鹤,搭配全系标配的换挡拨片偏,运动气息更浓郁卉。空调面板比老款更大韧圃虹,加入了风向调节按钮上加入了人形标识浑党,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置悉疾狼,用起来也更方便讳菱许。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3前赡,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台霓,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标纺郸,显示更清晰绅爽,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性墩配香,非常容易上手继。    顶配车型的配置自然不同担心竞梦,日常能用到的功能自然不会缺席馅搽米,我们还是来聊聊变化吧楞篮兄。首先空调面板更大频萎垃,风向调节按钮更大工,并加上了人形图示九蹲。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整霓确彪,在挡位处于P挡时噬遂,手动调温度和风量终于不会受限了 蚕庐陋。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整沃杆鲜,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比宛,座椅填充物更柔软掀,贴合度更好吗,坐垫两侧的承托能力有所提升十。主驾驶座电动调节依然为10向帆,并带有前排座椅加热功能顽,配置表现没有变化举慌。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节钦,调节范围和老款车型一样都不算大幌溯涂。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置镜豌,后备厢容积也完全没有变化吕。从新车的表现来看够案教,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显吝,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证哥镭籍,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希涸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼羞疲囱,气温骤降十余度芜晒忙,刷了刷朋友圈懦木,满屏尽是咒骂般的抱怨卑恰程。放下手机船萝,点一杯咖啡跋,嚼一粒橄榄抢羔,在地中海温暖海风的轻抚下犀娘熬,偷得浮生半日闲串。直到突然一声“熊来了!”版,打破了原本的平静吃。    别害怕盖啪,这里说的当然不是真的有熊拟骡垛,要真有这么危险的生物存在镀列弛,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一姬蓄。飞行了将近一万公里讳,除了躲开北京的寒潮怒,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克彪浚。这台车无论是在德国的首发亮相痉尽讣,还是不久前广州车展上以国产身份示人介躬筷,都有着颇高的关注度穷。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后辟庙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙贩,试驾之旅正式开始涧逼弛。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解闭,但这次我还是想再废一点笔墨芭搓,从里到外睹、从静到动千藤,把它完成的呈现给大家拱。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译被抹痢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak请,这个岛上生活着体型最大的棕熊夹,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字俏,想表达的意思不言而喻恃。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台贩,与全新Tiguan相同卧暗鲸,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种新,而是直接进行加长沫,只有长轴距一种版本变顺,并且还有5座和7座车型可选斡喉。不过在和厂家沟通中橙,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV逗擦,7座只是给消费者多一种选择覆,与汉兰达普朔、锐界这样的7座中型SUV定位不同辫戳梁。    其实不光定位不同泼纫蜕,柯迪亚克在体型上也和汉兰达修、锐界存在一定差距继,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威嘘呕、现代全新胜达相仿先,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩痪笑,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势姥分袖,体型虽然不大疼弗上,但轴距比汉兰达还长了1mm吩缴到。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素孝,只是出于量产的考虑进行了必要的修改轰卿。它和速派一样岁河成,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言桥,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子敬。车头的立体竖条幅进气格栅勺歧,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰谓滔,这些都让柯迪亚克看着野性十足惮扮捣,名字都和棕熊一样了晨,样子总不能娘娘腔插霞够,你说是吧帛徐。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧取爽,不论车顶曲线碌橙陋、侧窗乃诫、腰线还是轮拱诲蹲,你都能找到大量平直的线条施,就是这么直来直往乌辣归,没有矫揉造作帘厘。另外对于一款SUV来言陇承,有一些硬指标也是不得不提的敌钮问,接近角22°狸扒抒、离去角23.1°刊、纵向通过角19°受、最小离地间隙194mm攫,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错抖课理。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高对妙巴,不过这也是因为更加方正的造型导致的校衬灿。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条收锨,车门打开时弹出仟兼崩,包住车门边缘抖栋,关上车门后会自动收回视兢,防止在狭小空间内磕碰车门朝菇,对自己对旁边的车都是一种保护呵。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置靡琅饰,希望量产时能给加上米。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格抢,甚至我觉得设计师都有点偷懒冒,直接把速派旅行版的车尾拉高昆跋,再把尾门线条挡爽露、尾灯结构略微调整一下就交工了寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦潭讥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆习苏陋,越来越多的厂商加入这一“战场”醛藤酪,推出各自的SUV产品勤亢,以在这一市场中占得一席之地录蕉。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型邦锚扩,北汽威旺S50就是一款这样的产品戳恼疽。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 链颅被,虽然其之前以生产商用车为主奇嗜恫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势算,新产品的投放速度要快上不少狸蛔,产品布局重心也向乘用车市场转移工。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型白铣烦,属于全系的高配车型勿垄,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观炽裴,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节颈。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比炯苏,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩么颈卸,并没有太多惊艳的地方蹿串。与绅宝X65采用相同平台籍媳,并且在外观上面同样有着较高的相似度寡。车身线条硬朗巴,勾勒出了较为方正的外观拢。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错钦搁贤,相比车头的设计要更讨巧些保。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连送,延展了车尾的横向视觉录。刹车灯采用LED光源禄互,灯带的样式看上去有着不错的档次感棉储。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编藉哨澈:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快谱,你有多久没有来一场像样的旅行了洗堵。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情胶贪?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝食空?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼遂?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领茹,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作吨党,它的出现可以说顺应了时代的潮流雇草咕,也可以说是对当下SUV铃、MPV市场独霸一方的挑战轰恼。下面就请跟随我的文章丸僳牢,找回我们曾经对旅行的憧憬戎陀。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赋疏:杜安迪 版权作品雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载磺染寞,违者将被追究法律责任度汗群。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬氦趟理,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会棉辣,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)滇。要说这台车与这次试驾地点崇明岛孺嗅畴,还真是挺相搭的拆腺,这个中国最大的沙岛为了环保史华,大部分电力都通过清洁能源发电圃,而这台X1宏,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排吝哺。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首涂,看看它的表现怎么样劲储。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前钉,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)琉黑舷,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象汰节,当然也有几点不足此靖催,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型略屏拿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内凳,在一定程度上影响了驾驶品质少恕,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型勿,看看它能否带来更好的体验圣握律。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样娃,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识筛,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型绒煎剧。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了草晴潘,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电薪堤。宝马还为每台车提供了便携式充电器衡尸素,有220V电源接口的地方就可以为它充电咯瓷杜,它的接口也可以用公用设备充电勘。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒讳,解决充电问题晒塘。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格功世,细节部分有所不同挫螺乘,看着依旧很大气埃,长轴距车身让它显得更修长潦捍,比较运动绩吻纷。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV盗。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错幕蛾,主要以软性材质为主瞳鳞啥,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华光姥玻,但在整体配置上确实不高长昂臼。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者厦昧,有的是为了环保理念搜,有的为了能获得牌照更早开上车烙,反正都是不差钱的主饯,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验屠,有更多舒适和便利配置伙笑。而我们的这台试驾车像无钥匙进入骡乾然、定速巡航耻玛藩、科技辅助配置这些都没有久笺,目前这款车还没上市惧晒,对于它的消费者来说时楷洞,可能会想要更高配置版本的车型踏纪。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局簧,它的电池组位于地板下方程,不会影响到后备厢的空间怪派,担心这点的消费者大可放心泵沥歌,尺寸与汽油版的相同惧毯胎。另外它的电池布局加高了车内地板高度吭化汗,第二排中间的隆起变心死谩,坐三个人的时候从容一些禾咎竣。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别盲歉湾,尤其是在实用度方面不会有什么影响陋凸划,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用痴。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编查侍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了截,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型俩碱,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白卫驴色,同时也肩负着一定的销量压力型。果不其然玻,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)胃赔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠花,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了卡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看城碱归,加大促销力度也起到了不小的作用酸攀。    Anyway率才,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事疟棵们。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型度何,指导价38.99万元亥,终端售价在34.49万元左右添卫。从实际表现来看刀唇让,它也能满足大多数日常用车需求猩培缔,性价比很高链。   动力组合快烯嫩:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机停皋,最大功率为250马力/5000rpm腔貌募,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm辟涡,相比28T车型督,它仅仅在功率上少了19马力蠢境,峰值扭矩则完全相同漏酗沥,只是后者的转速区间为3000-4300rpm沉,更为宽泛一些头。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱丰弧洗,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW粱沟衅,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT赋梗胳。这主要是由于XT5采用了横置平台誓,而那两台轿车则为纵置平台仁痹。   驾驶感受需逆:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起溪砂湿,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试络卸奋,当时开的都是顶配的高功率四驱车型软私,印象还是挺深的始。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距汐堕囱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音轿哆较。    从数据方面垒,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验僳如撼,外加完全相同的峰值扭矩奖谱,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲苟轰剿,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点汹祷。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已丰。    实测车辆的自重接近1.8吨缉皇没,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称饶,2.0T发动机的表现也一如既往的给力茶扰,油门响应相当轻快信,加速非常轻松费驮肉。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受褪矩,即便是一台SUV车型涤盖,也不会觉得难以驾驭卷。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定饰,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上华幂,但无论是换挡速度钉填、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现褐华贾。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢室勺,顿挫等等教素,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好罚。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在居尺飞,匀速巡航时跺下一脚地板油绰帛瞪,立马会降数个挡位聚确邯,车辆能够很快领悟驾驶者意图旧。升挡动作则极为轻柔沫,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换擞习肖。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑挡芒搐。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型棺翠,配备电磁悬架适低,能够实时监测路面情况并作出调整覆涉纯,同时还支持软硬调节骄。然而此次试驾的车型却没有该功能辰孤忻,因此底盘表现略微会有些差异间。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主旱嘿,但又不像林肯MKC那样非常的软耪阑,但对于震动的过滤还是相当不错的酶估,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性貉瘸喝,软硬适中视募喊。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感荒。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配拘笔渐,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统老,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准伪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静惯。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受桔肃琴,这对长途驾驶有着非常积极的帮助举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浮皖头:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前七抠,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读朝父。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错飘牛冲,今年前十个月累计销量接近7万辆碉。对东南来说磨,DX7的表现相当提士气擦挖扒,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3狗。让厂商没想到的是岁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单萄衫桑,成为当红小鲜肉攻世烩。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾负,今天试驾的是自动挡翔房捕。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱性棱穿,还搭载动力更强的1.5T发动机肉靖,可以说是全新的体验扑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型鼎缓,其中5款为1.5T车型倾考脓,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的健。DX3这款1.5T发动机来自三菱崎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)恃镀乐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商冲。除了东南娠肮,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇袒,包括吉利惺蛇茫、长城任、长安邵隶麻、北汽等荚。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里瑞炯韩,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2潦酷、长安CS35腾泞、比亚迪元等莫炽摧,它们都是东南DX3的主要竞争对手汰脚。与上述车型相比感,DX3最大功率的账面数据稍占优势惋奖,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蓉,但也处于主流水平之列姆斤。接下里琴槐,我们马上来聊这套动力系统的体验感受彭。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果娠琉,会把油门响应调校得比较灵敏孪。而DX3的调校则是另外一种风格乐,属于偏沉的那种伸。就此问题我们也询问了随车的工程师低,他表示有多重原因兽嗅裁,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些瓦没,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑瞎。    实际上郊龟措,DX3大概当转速达到1800rpm左右时挠奔饱,涡轮就开始介入艰摆辣,能感受到动力输出爆发邢缄底,但介入并不突兀攻,不是很强烈那种按赖酵,整体来说还是相当柔和的炮陪,体验要比预想中好恋富考。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱吃航筛,齿比有调整搽恢化,让发动机的爆发感趋于平和龋短。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的如触嘿,此前在试驾DX7 1.5T车型时飞,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡确,后段毫无爆发感可言持。相比之下究邓,DX3就给力不少旦淌凑,动力输出感比较直接檬勿笺。当然山冷,这里必须提一下的是碗卧饶,DX3的“体重”占了不少优势胖桥覆,它比DX7轻了200kg汉罚。    在这次试驾过程中弧,我们发现DX3的巡航转速较低麻,这是CVT变速箱的功劳歪楼呸,有利于降低油耗遂。但由于现场条件有限哨磊,现在还不能对油耗表现下结论特墒,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试瞧。    DX3采用电子助力转向从婆沟,方向盘的转向力度很轻崔袍茄,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容淑,但凡事有利有弊点,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准虽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计被,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合京呻。与此同时杰参,它添加了平衡杆挞小卞,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾汇缴上,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态刷奔扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饺沃漂:韩大为" "  金秋过后韧吃,北京又进入了冬季陈速嗓。然而就在周围环境一天天失去色彩时构,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组酸厢。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本弦谁,也就是2017款翼搏的顶配版本般,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢癌?客位看官敬请看下文氯控毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编房极:王汉康 版权作品酶狄丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载麻艰,违者将被追究法律责任攫歪蔬。 获取授权" "  【环球网报道】近些年际轨,不光是我国在提倡节能减排难同,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着扛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机潘,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局豆黔。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机笆补火,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机绒翁。   丰田作为全世界最知名的车企之一防炊,在节能方面同样有自己的作为兴,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为娟逼。然而面对混动汽车并未在市场完全普及徊秀,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面桂宏橡,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺褥菏该,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出俩摩郸。   当我第一次走向T版雷凌粪,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰结犬,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了顷伴咖。   当我绕车一周走向车尾莎苟溉,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻岫扒琛,然而正是这不起眼的D-4T的标识么赔缚,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术告。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫滤虽。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汉拷:王汉康 版权作品纪醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载谋,违者将被追究法律责任燃茸巨。 获取授权" "  近些年来板台售,年轻消费者群体异军突起纶来,在市场上逐渐成为了消费的主力人群风棺,那么艇,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢糕相休?颜值要高俺缺、要有个性骂缄、品牌要响亮顷、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求辆哆窖,最重要的是患汗,价格不能太高奈,要在年轻人可以承担的范围之内枢棵汝。综合这些要素眷刷祟,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型傅,该车将于广州车展正式上市馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硅:杜安迪 版权作品钦匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠恼毛,严禁转载麻褪,违者将被追究法律责任禄悼黎。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后脐烁爽,产品品质和实力都得到了一定程度的提升恢,三款产品堂僚:博越授萌锚、博瑞霓冗孰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷杜嗽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型布帽愧,早在上市之前的宣传预热中架,帝豪GL就被看做自主标杆车型尝奉,号称要对标合资竞品车型寡,这也使得消费者对它的期待值相当高黑泉,那么它的硬实力究竟如何呢眠享地?我们今天就一起来感受一下萎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娩:杜安迪 版权作品多蔷守,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭两宏,严禁转载酞昆,违者将被追究法律责任破。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候轿胜,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号悸虐侗,几年过去迟肝项,在车型层出不穷的浪潮中父猫壕,英俊小生已无颜值可拼毋啤,4AT的变速箱也似乎成为了老古董鞭匿。如今蹭丢,K2已经完成了换代董控蜂,高颜值高配置陋妹狼,又成为了全新K2征战的代名词疆。今天我们的主角岗从,就是新一代K2考。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险:沈达炜 版权作品户侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载淡,违者将被追究法律责任茫。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来乓丝苫,家用车的选择标准越来越高韩酗晃。空间米咖、动力圣传叉、配置卉表斥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素田,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁枫。提到性价比穿鞠炔,日系车是一个绕不开的车系抹掇。而我们今天的主角就是一个专为中国而生把税,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏仍畦:王潮 版权作品负提,未经环球网Huanqiu.com书面授权平,严禁转载弟祭,违者将被追究法律责任借衡桑。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高惧,国内的消费者也趋于多元化七,除了原有的购车群体外患父,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增遣炭丘。他们生活在并不算繁华的小城镇里颁糕,用勤恳的态度迎接每一天的生活丘佰纲,他们需要一辆车来为生活奔波圣提,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活抚迪鸵。如此看来屎貌盒,一辆大空间饭阜锨、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择背,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车强尘妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料木啥:杜安迪 版权作品椒谁桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐赤逛,严禁转载唬嘶蔡,违者将被追究法律责任舶扫红。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃戏上,作为一个有着传奇经历的德国品牌狠柿迫,在沉寂35年后嫡,重新回归并且首次来到中国市场狗。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品瘟闪伯,凝聚了中德十年的心血拴际扯。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史惭菇,还向我们展示出更长远的未来驳嗽喜。向经典致敬盼,与未来通行挂。今天臂交心,我们的主角筐嘶回,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7激厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜羔我:沈达炜 版权作品焦份怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载腥苦,违者将被追究法律责任咆。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计添豆,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息鲍冲。在兄弟们都纷纷改款成功以后热,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款迫,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了尼纲拜?别着急谐,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”坚?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编长青:王潮 版权作品抢戚苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权许抡,严禁转载课圃,违者将被追究法律责任街鞍。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行瘟管?答案有很多攻颂辩:旅行是文艺青年笔下的诗和远方瞧,是背包客说走就走的随性与洒脱襄,是曾经引发热议的“世界那么大太藩,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的节浪秤,但我们每个人都渴望着旅行棱撑,在旅行中去释放自己宪、感悟生活的真理前细容,寻找自己存在的意义们。而现在我们就有这么一款车吕盛镀,作为全新定位的跨界旅行车而生轨街,满足你对旅行的一切幻想吓哪熟,它就是一汽-大众蔚领府孺杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编醚怪:杜安迪 版权作品埂癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮俏,严禁转载较羌,违者将被追究法律责任鬼。 获取授权" "  承德铆厘离,位于河北篇涝、内蒙姆箱、辽宁三境之地桃另戌。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻克,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京涟,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇绿煤缓,东通满洲哗番鼎,北拒沙俄缉,西抗蒙古妻率,南下北京撬洗拆,逐渐登上了历史舞台棱罗,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇聘肆休。对于我而言奥欧,承德是一座熟悉的城市乐稗。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中苛恫阿,与当地的同学结下了深厚的友谊挫,而此次正值同学结婚跑虏,借着十一假期叉苯现,决定再次踏上承德这片热土宛,说实话究,有一种荣归故里的感觉泞烽,承德究鹊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编搭痉:沈达炜 版权作品涝涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯胆辫,严禁转载搽绰,违者将被追究法律责任蔷操榷。 获取授权" "  随着时间的推移妓宋妇,80后浆距尸、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体珐。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说冕修,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择筏。近年来淬挞皖,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势踌的湿,车型选择非常多输瞧鞋,销量也普遍可观城。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3泊陕般,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一匪亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹搏:杜安迪 版权作品架蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉灿,严禁转载踏尘鹤,违者将被追究法律责任化衅焕。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯娌方狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV南轨伸。远景SUV来的似乎正是时候告禽洪。虽然是GX7的老平台刺,但可以通过提升动力系统筏锌崔、配置鳞伸闭,以及更时尚的设计来吸引消费者牡。这是有先例的漠汾,博越也是在设计上侈撬修、配置上和动力上提升之后扁,引来了消费者和界内众多好评韩款坟。同时痘环叫,也正是博越的成功雾漏鲸,给了远景SUV的自信郎烦。吉利趁热打铁跋,推出低一级别的远景SUV虐洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳申式:王潮 版权作品堡饲奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷叮,严禁转载鸥芍,违者将被追究法律责任挠枫。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤汀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域贬边李,但在欧洲爱篮冉,旅行车却是不折不扣的宠儿侯,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本沟次妨,高尔夫也不例外稀抡帮。提起高尔夫浓,无人不知无人不晓浮刃,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车慈屯。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时内,会带给你怎样的惊喜呢守礁县?今天嫩溜,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采焊嗜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编分:杜安迪 版权作品急钳胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌紊凌,严禁转载晶溜,违者将被追究法律责任羚轨呐。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈加,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下缺奇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳雾存炊,宣布奔驰C级完成了加长限烷。其次哦掂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款覆蚊侣,三大高手已有两位出招侈港肃,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意嘶涣。然而这位并非是不想出手金,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法汹馆,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中藕设沁,上市了僧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诉腹:王潮 版权作品敢蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权须,严禁转载额冯秆,违者将被追究法律责任讳勃需。 获取授权" "  【环球网报道】曾经琉溺,在那个“微面”横行的年代班,有那么一家车企抛,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔顶怜,它就是昌河汽车撅。但随着市场的发展与成熟粱,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野遣嗓。如今插,为了迎合市场的趋势和大众的审美悍粱捐,昌河汽车化身北汽昌河妊礁,重新回到我们的视野熬皖莫,开始进军乘用车领域胯。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型惩,与上一代Q25相比裙,昌河Q35在定位上有所提升赴怜,当然开眠啸,在设计和配置上也带给我们很多惊喜零习晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加担烙:杜安迪 版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载览,违者将被追究法律责任吹。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车萌灭,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门项螺叹,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器虾,在东洋岛国日本僻,便有这么一个品牌唐停,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器饥娥,那就是雷克萨斯F部门啥。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多甫蚕熊,这也就更为其增添了忍者的气质妇,然而今天我们来到了北京金港赛车吵胨敖亍,为的就是尽情感受这一神秘的家族陪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编社:王潮 版权作品停丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮丰樊,严禁转载兢斑噶,违者将被追究法律责任苍刊透。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日帆夸,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布攻,基于PQ34平台打造而来估,定位紧凑型跨界旅行车损盛灌。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”榔,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式缆。据悉瘦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售亲翟毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肃涎赂:沈达炜 版权作品阜茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载写类岔,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的暗岁?确实很少融倘瞄,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上铜尼,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容剑蜡轮,它就是君越厘弓溅。   全新君越是个很特别的家伙涟,你在它身上可以找到各种相对的词捶。比如闷:家用和行政澜督、时尚和稳重绥、运动和商务低掀棠、豪华和低调蹋。是不是觉得很神奇拈堆沽?是的摩,这就是全新的君越镐丰,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值另得舶,正所谓""谁人不识君""陛酞,君越正如此舅短。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫:王潮 版权作品坡箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载沤,违者将被追究法律责任粟。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物线掀,在国内才刚刚开始大力推行吐械涤,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处葡蒲弄,但为了发展和正确引导市陈恪,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜搔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的涂醇婚,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等乱。目前来看晤舍缕,电动车在日常出行中也是有一些优待的捕,作为城市用车也是比较合适的恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糠:杜安迪 版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘衔方,严禁转载成,违者将被追究法律责任惟。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位赤。前不久滦,2017款的速腾正式上市矩寸瘫,从配备1.6自然吸气到1.2TSI阮级新、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合辞咎,将指导价划定在13.18-18.58万元之间谢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格唇冈刮,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元当。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元贪很,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注崩廉魏,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编评:乞程远 版权作品需酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰宋百,严禁转载妙咳,违者将被追究法律责任膘蠢。 获取授权" "说到豪华品牌客竭际,德系三驾马车您肯定是最先想起苹霸膊。的确赂斥,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷谱丧撼,日系豪华品牌也在奋起直追片攻办。但是描超,如果在三十年前您在中国谈起豪车离,美系豪华品牌一定是最先被提及的库。而今天拈略勤,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯宿层帘。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编抖罚盛:王潮 版权作品抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权库罐,严禁转载舅,违者将被追究法律责任溉。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了侵粟舍,不少朋友有去出去玩的打算救,当然开车自驾的也不占少数涣。一提到自驾玛坞,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行囱蹬。所以拆角抱,车内空间是自驾永远也避不开的话题催獭。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区涟,亲朋好友捣、蓝天白云峨喷、饕餮美食籍、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方豹郎拎,如果再有一辆大空间的SUV强,那简直是再惬意不过了漠柯。   提到SUV卵题七,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外屑,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼递经菏。这不酿极,前段时间全新的宝马X1上市了思荚,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型浩蝗,宝马X1终于迎来了自己的大改款妙售。而这次改款宪秒,为宝马带来的革新也是前所未有的位,全新的平台冠藕、全新的动力和全新的变速箱毯毁,这样的宝马与之前到底有什么不同忿翘心?这就带您分析分析蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅:王潮 版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲,严禁转载题盼,违者将被追究法律责任平眯。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全丁独咐,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来刷容肆,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中楼匙摆,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后碧旅,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上喘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编素蛇:乞程远 版权作品始惰武,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪孪裴,严禁转载淬犁尼,违者将被追究法律责任碗隋首。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日嫂架,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行媚豪,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛罕。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国匙海,现场观摩NASCAR比赛奋叔镐。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外等居,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点脾竣。      总体来说淳令汾,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定鼎摹潦,整车无论从外观材懈葡、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人模媳萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宽己袜:霍保智 版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣屁菇,严禁转载捶,违者将被追究法律责任南芹番。 获取授权" "     提到自主品牌SUV毒,哈弗是个不得不谈的品牌呈深。而在SUV市场中舱,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了烦挠。2014年骑粱随,哈弗在北京车展上将H2正式亮相葡控悄,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2泄车。但是凳量吕,哈弗似乎并不满足于现状革嗡狸,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展骋加。蓝标哈弗H2是为了标榜运动波瘸,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场蠢卫届。于是乎幕茎,一个颜值更高剩畏、更富有动感的H2便横空出世了看括磨。   这一次卸,为了更好地体验蓝标H2的实力刮似,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航∶蘖牛湖环扩赣。碧波浩瀚绞,鸟翼如云吉。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下葛布,我们驶向了青毫氩冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭北吉:王潮 版权作品赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌签,严禁转载烘贯,违者将被追究法律责任乖签。 获取授权" "     8月26日忱,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市胖茂,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白澎枯度,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型汾码,伴随着凌渡GTS的上市费尽,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世边师,售价保持在14.59万到21.39万元之间苇。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后攫欠,市场销量平稳上升栖姓,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本顷哨,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择杠苔。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型诚,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编笆配:乞程远 版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载哨,违者将被追究法律责任筒羡。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展典,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择堵老施。因此姆筒垢,近些年来嗣腻帝,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏丧店磐,销量和占有率逐年提高纶,众车企均想抓住这个市场机遇崩,纷纷推出MPV车型塘。其中冀,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后疵洪,再度重拳出击晚,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆讲娘,官方指导价为29.9-33.9万元存缔。那么莆犬,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢恼欠溶?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯:杜安迪 版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权半蔬,严禁转载鹿逼,违者将被追究法律责任及邯啡。 获取授权" "     在我的印象里媳,smart就意味着个性度惭冒,潮流引领者舱蛾材,吸引妹子眼球的不二之选赋师。但是由于定位为微车闯推,动力肯定不是smart的强项灸,因此我的心里也是充满了斗争盼。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后墒,作为潮流风向标的smart终于坐不住了骏客懂,不甘落后地推出了0.9T全新车型亥烘弊,为了一探究竟甫喜络,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型诲儒孰,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粪:杜安迪 版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权休我安,严禁转载掇群衰,违者将被追究法律责任攻坞此。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋册?这个始终没有答案的问题难倒了无数人勒谢紊,那么是先有SUV还是先有Jeep呢签?这个问题有且只有一个答案瞧匡懦,那就是Jeep矗扩。是的别抚,SUV车型是Jeep发明的衡牛轮,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV虎金,它叫Jeep庞。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容料,但是我知道就连Jeep这个单词谩评隆,在英文中的释义是越野车巩。   在这个SUV横行汽车市场的年代觅寞冒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色酬敌仑。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子前,依旧我行我素地走着簿,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过美哦禽。这份洒脱和潇洒懦,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了累斗敞。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色匡嚷胸,它自由自在片、特立独行刹洁,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编繁貉:王潮 版权作品嘎实,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载毕娩速,违者将被追究法律责任式德旁。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车吐澜,东风雪铁龙就顺应市场需求耗海,推出了首款SUV车型——C3-XR舱。时尚的外观设计乱腹,越级的轴距尺寸乳柒,丰富的配置以及凶猛的动力性能活扰朽,从内到外都在追求国人的审美和需求哦巨。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栋妈:沈达炜 版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载内,违者将被追究法律责任刺。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动垮犀,该车型是第六代伊兰特的国产版本犬,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代场胎伯,北京现代也不落人后块悄,一并将伊兰特骂、悦动坟拢、朗动歧、领动同时在市场投放疏,通过高低搭配互相补充争夺市场胎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择羡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度控。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量拔焕妹,从9.98万到15.18万之间怂玫,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版眯屯缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编抵嫡:王潮 版权作品细觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈堪道,严禁转载谜,违者将被追究法律责任萌。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光坊侗棚、国产发现神行后缝挠,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研橙输事,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘绺巍,并把XF车型作为首款车型便曹歉,而进入到国内骨履钵,也进行了中国式加长巢猴挖,定名为XFL骨。新车的指导售价为38.8万-68.8万驳沧,相比之前进口版车型的51.8万元起付册,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多怯。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬狻,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适荡少娥、运动商务于一身的商务座驾缉玻。     无论是XJL亦或是现在的XFL掣,第一眼看到捷豹的车型法概釜,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引线躺,捷豹的家族式设计掣焙酪,大尺寸网状格栅纷,柳叶形大灯令,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度迁丁为。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呛封:沈达炜 版权作品拖擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤物,严禁转载拟土攀,违者将被追究法律责任挎阂勒。 获取授权" "    随着汽车工业的发展棱墩皮,设计师们的理念也在一步步改变甭骨泻:造车昂闪、造好车鳖盒褥、再到现在的造低污染的好车惯俏型,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势赦氏。在这股热潮中脑,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术矛,经过多年的积淀暮郎,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化哎盯蓬,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家粗贡。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎讼技。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿乌栖:杜安迪 版权作品没偏筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪叹,严禁转载观趴棚,违者将被追究法律责任甫搓拒。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7舰,说是重磅车型偶,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型寞皇屡,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天涛,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹柿粳伤。   瑞虎7将于九月中旬正式上市鹊,预售价格为10.99-16.39万元认楼,分为两款动力共六种车型棺接,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型室。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪荷:王潮 版权作品歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权限络税,严禁转载图狗,违者将被追究法律责任荚彻。 获取授权" "  近年来房,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙诳病,它们大多外观灵巧秀气点淮良、驾驶轻灵易操控煎泄,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能控拨。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV腻酿缉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候吉,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道观。2016年北京车展上了,新款国产奥迪Q3正式亮相上市搓碘汉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色尘陆线。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了北骇毯,2013年Q3正式与国人见面累庇疥,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比霞膏,迅速成为了豪华品牌同级别销量王弗。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠酬。可以这么说缚,每当提到豪华品牌紧凑级SUV软,您最先想到的一定是奥迪Q3仑。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款箔雌吕,虽然是一次中期小改款辜戳吐,但是相信凭借新颖的外观描屑、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手幂窟哪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨星?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编售茸酞:王潮 版权作品茶仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权露,严禁转载违壳设,违者将被追究法律责任锋朵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编眷钦:杜安迪 版权作品馆保笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权端路,严禁转载纹,违者将被追究法律责任鲜阀辉。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车聚曝规,它的外观虽不激进辽娘,但整体风格沉稳而内敛淑粟,每一处细节都看着顺眼贪瀑。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统半牡继,这样的坚持与坚守敲,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心甫倦本。动静 结合不花哨救慧,底蕴深厚显自信前。接下来仁,我们就看看它来如何演绎“自信”二字瘟盖。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市谋茫,售价21.98-29.28万元翁,推出了两种动力共四款车型活。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版拦,售价29.28万元面避煤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火建不:沈达炜 版权作品腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨憾蔷,严禁转载滴埠,违者将被追究法律责任牡颂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编粉屡倘:王潮 版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊共培,严禁转载储琅,违者将被追究法律责任袱洪胶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编雹暴:王潮 版权作品火,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁第,严禁转载股陵,违者将被追究法律责任肠。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌赖勉闹,仁者见仁智者见智叔滇,但要是说到当下最火热的车型捍,你一定会脱口而出失:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思蓄节,成功者如吉利博越孝驶链,早已成为各大媒体眼中的红人络。而近期绿,为了进一步细分旗下市趁住,吉利推出了一款全新换代车型且,远景SUV韶涪唱。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV勒,从外观到内饰我富,无不透露着一股“家”的气息滔到窃。他不像其它车型那么华而不实床倘,反而很接地气熟,该有的颜值与功能他都有痴,动力也足以满足城市家庭需求禾虑谩。这也更加贯彻了吉利的精神糜耿:追求性价比碧。好吧为汲景,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了瓮,那么有请我们今天的主角怯:吉利远景SUV衫毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷伪,718 Cayman来辆不戳?2016-07-22 14:25 责编勘耐:杜安迪 版权作品戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权履卵厂,严禁转载赂坦,违者将被追究法律责任琅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时萍,一款互联网汽车进入了消费者们的视野芹豁膊,而这款车也“大有来头”死密。   荣威RX5是一款紧凑型SUV踢,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造杯盖,于7月6日正式上市耽唉,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型钩描俄,官方指导价9.98万—18.68万元呈堕嘿。实际上瑞钠画,根据上汽推出的多项购车优惠政策席筋,只需支付9.98万—17.98万屡。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”贡吩:大灯设计采用“如意”的造型怂,寓意吉祥;内饰上啊藏曙,座椅采用软皮包裹飘甫,大大增加了舒适性;动力上囱,据介绍首痴馅,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技佳劲态,搭载2.0T和1.5T增压发动机幌庙隶,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上纫,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米坦,百公里油耗比同级SUV少2L几饶无。   然而梯,作为一款互联网汽车畏,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术叉填。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下韩凄,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统瑰屯架,“摇身一变”成了一个移动的交通工具耐。   近日飘,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能琅。   汽车手机实现远程互联   在上车前殊椿,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置希钢,并顺利得打开了车门矾沙。此外腿荤,手机远程能完成的功能还有空调控制鞠,座椅加热屎词,车辆检测秽沃戌,规划完整的保养计划搞,推荐保养预约等戮。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季媳,远程空调系统将大大增加用户的舒适感炒矫拳。   有了“斑马”你不再孤独   “你好搞具,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语乡清,得到的答复是“你好上,哥们儿!”困篇哨,记者是女生哈!第二句交流是串顷:“我有点冷!”“已经为您调高温度立。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣没敝么。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能坟:开空调哇,调温度落乏斜,开关天窗箔,语音导航以及播放音乐丁、语音搜索虫委核、天气查询等操作逻输。   借给朋友车不需要车钥匙兰檬似?   利用蓝牙钥匙恐,荣威RX5还能实现启动发动机的功能品,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式酵骂,即使忘带车钥匙安,用户也能顺利启动车子甫翘。此外深集,用户还能向其他账号进行授权补,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人鲸呛常,而无需对方再特地来找用户拿钥匙希抱。授权之后首,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能尖范侮,比如定,对方如果只需上车拿东西想,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车捆昏辩,那么用户就可以授权全部功能羔戮睛。同时用户可以自定义授权时效不剃,并且可以随时单方面取消授权狡谷,极大地提高了安全性肪。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示恰。在7英寸虚拟仪表上翠,不仅可以显示油耗涩骡天、里程等基本行车信息抖魄,歌词颊勒委、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上汤,使得用户更易掌控各项信息监俯譬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例掀凤,方便驾驶员查看路线俗睫飘。   此外侯拭,在选配功能中奥特,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备葛拢。在行车过程中蓖,用户按下方向盘的拍摄键咯珊,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频损仑,获得道路前方杏裙卞、车尾度、车内成员等多个角度的照片侣煌,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注揉,并通过4G网络进行分享城。这些照片和影像会自动同步到手机败跨僻,用户也可以通过中控大屏翻开照片香嫁。   另外磺靛,智能后视镜上也能显示天气计剩、路况剩离、时间等信息屠,科技感十足呛。   总结剔:可以说虎烽,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步莆白悉。在自动驾驶技术没有完全成熟煎伙感,充电桩使用不太方便的当下皑,互联网汽车或将是最触手可及的春和茄。 责编秽篙吝:李芳 版权作品换门,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐萄,严禁转载避撵,违者将被追究法律责任砰。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲芭吕,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的北。因为我不喜欢SUV拢览,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧表涂。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率宫,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机箍祷怕、501N·m牛米蛮横动力的诱惑惧褂分,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动尾唱溯。 ● 够大势、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友搂得,作为一款车长超过5米夯、搭载了7个座位的中大型SUV木倾蛔,它能够适用各种生活和工作场景冻句糜。而在国内埠亨,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上倾,这款外观阳刚内痢坏、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来洁。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计策估裴,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别咖到。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网传差,这款运动版车型看着会更加的低调画筐。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎仟实,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现垒迁。但总的来说哄媚,探险者更像是穿上了两双运动鞋侨,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱报。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化母栖焦,不过在方向盘谈危、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉书揪瘸。   虽然中控台的整体布局方式没有变化亨,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板染,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题肋。   该车的座椅相当宽大赦,在功能性上也有较高表现释:座椅记忆挡舶涂、腰部支撑调节哪袄亩、座椅通风/加热具有配备呛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计斡,右侧座椅可以前后移动辽山,左侧的座椅则只支持靠背角度调节盛。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口识扦块,提升了乘客的便利性焙谁。另外在安全配备方面逼托粱,该车除了常规的侧气囊糖讽毛、头部气囊等配置之外吨鸿骋,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊谎祈钵,安全保护更加全面佩慷。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间抄去,更便于拿取和装载货物陡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间手杆,这款车的装载能力绝对不需担心曙。此外傻,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门腔粹。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编户:杜安迪" "  不知从何时起详祁,“狗”与人结下了不解之缘靠富搔,关于狗的流行语更是层出不穷琼臣抚,什么X了狗了题晤巨、热成狗了换诬、穷成狗了癌谁呐、加班狗坝、游戏狗等断鄙娇,似乎什么都能和狗扯上关系品疤鸵。   但是在这之中遁,用的最为频繁祥,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了崇。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读梧彪:“单身狗”一词发明之前皆冯吕,形容单身用的是“光棍”宿。“光棍”一词并无褒贬之意敌娠订。但“单身狗”一词的发明勺官,明显是对单身人群的嘲讽巫草,甚至有很多人拿来自嘲菇翘。”   “单身狗”这个概念普及之广灿,早已不局限于年轻群体半,拿小编的亲身经历来说为十哄,我妈都曾经脱口而出鹿:这日子猫檄拭,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错腔臀办,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕蜂炕纠。   以前听过一个段子仍灸肋:“又到七夕了昏扳,你还是一个人吗赂巧?答曰想:废话!我还能变成一条狗吗苇?”话音落下便忧伤的看着窗外屉,心里感叹梦宦妓:又一年了背嘎退,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题涸,我便变得内心焦虑始,手忙脚乱憨,不知道该说些什么期囱。   从前为品,我看到朋友圈有人秀恩爱取擅,我的反应是这样的炽刻轻:   但随着时间的推移础,我认识到栏帝脐:人袭,不能太na?ve夺豪,要学会祝福别人悄幻,要学会苦中作乐颧碧困。   虽然我表面很坚强亮碳,但其实我也不是铁人瞄挂,我也有女神烤逃其,我也有感情创惠。   只不过老檬癌,女神使我琢磨不透称湿。花拟姜诬、巧克力这些俗套的东西乱纺容,或者是项链秽、包包等贵重的礼物甘磺稻、在或者我亲手制作的小礼品年抹梗,均不能俘获女神的芳心呛氓缮。   但今年广,一切都变得不一样了狭,因为在我最困难的时刻笨详,“它”悄悄地停到了我的身边铰煤,我计上心来坍。   它就是我的救星彻韶伯,单身拯救者大众up!卑峰。   你很少在马路上见到UP!悸蹋,因此郸,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人悼。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美家搪,圆润糙棚剂、设计独特的外观线条也很符合女神的气质渤窍,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰碘,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害鞠档态。红色的钢琴漆面装饰捞瑰,谁人不爱焙?而且娱乐系统操作非常简便编癸堤,女神应该会满意材犬。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合痴劝,画面太美我不敢看殊穿。   不仅如此某讥,up!的安全配置也是极其丰富和,如图中的倒车雷达稼潦,女神会不会觉得安全感爆棚呢豹昂?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机仓乔,完全可以应付城市道路摄呸埔。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了疟,朋友们你们说我今天约会能成功么挞隋烧?在线等然,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编花蜜请:杜安迪 版权作品焚死棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛惜沸,严禁转载尺,违者将被追究法律责任揩朗巨。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相戈瀑衬,就引起众多媒体关注驾。作为大众品牌旗下首款唐、并且也是唯一一款C级豪华轿车迟骇,大众集团主席穆勒特意强调讽煌缓,这是一款专为中国市场研发的车型霉,也将由上汽大众进行生产魔额畏。所以大众这次进军豪华车领域邢胁腾,并实现国产努,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待邓。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看瓢篙悲。                  从辉昂车型尺寸上来看胯拉昆,辉昂相对竞品来说有一定的优势案。值得一提的是玻屡,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数呈虾每。从现场的实验结果来看肌,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L纫岗、宝马5系耪搔劝。(在相对嘈杂的环境中确邻,车外的噪声系数为90分贝洽费骡,车内辉昂指数为40.3泡,奥迪宝马分别为且目:46.9以及52.7)   此外堂撂,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃戳形。      据了解芒苯呈,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型谈帆,噪声隔绝性能提升高达8%熬鲁。 上一页 1 2 3 下一页 责编础贯八:张瑞丽 版权作品睬笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸耙,严禁转载丢,违者将被追究法律责任妙贫粮。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说勾湍锹,绝对是值得铭记的一年眯蠕缮,先是“那个男人”科比退役宠,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史陆,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士弗风忍,紧接着癌娶,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役别猛商,葡萄牙夺得欧洲杯宛,这些都是史无前例的体育大事件匈瘫兢。哦皑竿,对接,还有巴西队折戟美洲杯小组赛侗刹。   巴西队小组赛未出线顿弦吉,创了历史最差成绩摊卑,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了身催,本周奥运会已经拉开帷幕啦诧姆食,各国运动员荆秘、媒体早已是是蓄势待发谜,但如今惧套福,我们不禁要问一句睬:里约碘俄,我们究竟还能不能约了罕睦绩?   巴西球员已经哭晕在厕所缸费槽:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好稻?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾己唐刊? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编碳翔凰:杜安迪 版权作品团年勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫屑还,严禁转载层册,违者将被追究法律责任局。 获取授权" "  每提“西藏”妓兰衡,必有人上升至灵魂净化的高度垫福,我极不喜欢!   从地理上讲碴醇,那里确实是浩渺无边;从视觉上说轰撮,那里的确是斑驳陆离衫。如果仅基于此搬拘,而感觉自己被“净化”了臣,那么挡褪,只能说明哼鹿:你经历过的太少了几。   很多次进藏之前熔晌,朋友们总会针对“高原反应”展开热议糖抠入,提醒我吃藏红花恭、动作放缓适琼委、多休息……生怕我“挂”在藏区汞谩尽。当TA们表达完爱心之后导扇佃,我总会友好的问一句都:“您去过西藏吗烦?”而得到的答案清一色的都是潦:“没有埂撑瞄。”在这里挠,我想提醒大家酿究,太多事都是没做过的人影响着想去做的人期淬蹭,没想到的人影响着正在思考的人饯,要记锥,你看到的才是西藏豁席,别人说的都不是临牵。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅土坡薪,队员们在拉萨集结科癸刚,然后向山南地区进发林协建,最终到达目的地“勒布沟”遂箱膘。本人是一个轻度户外爱好者懒梆,借助户外设备团,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线慕寐扫,值得一提的是幻精,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向红哪,也就是说挡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候股溜,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了仕。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编盘步厂:杜安迪 版权作品李镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭佃,严禁转载官情,违者将被追究法律责任粹扇埔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现匙,再一波长时间的持续增长后慷郡,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头洽。其中翅悼,新C级惦惫撂、新E级涂急、GLC等扮演了十分重要的角色钝。但是长呵,今天我们要聊的这款车祭联鳞,它不是轿车佃庙息,不是跑车虹芍,也不是SUV伴,而是一款MPV癌惮。它好像在提醒您梧:千万别忘了懊,奔驰旗下还有其他车型! 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今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2019年10月19日 03:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 03:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

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3.0T车型(下文简称MacanS)巫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菩,所以在这篇文章中激跋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闯绥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诵交。作为整个车系当中的中配车型锌茫,MacanS绝对是性价比最高的一款熟绊潜。只需要多付出13万坍埃式,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浇赔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元供。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壳酥胖:10.9万 车辆总价(含增值税)使:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷栓痰臂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莫堡,当然这些选装件也个个价值不菲漆。毫无疑问莱铅,我测试的MacanS同样选装了不少配置继,加上所有的选装件之后瑰,车辆的总价也达到了79.79万逆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晾敢咎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肌娥辰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挥呵,比中低配车型长了18mm痰净酞。从数据上看叫毕吐,MacanS除了高度和轴距之外系淘散,都要比Q5大一些蛊挟,但是由于MacanS车身足够低矮粕驰撩,所以从视觉效果上来说室拎伐,MacanS的车身显得更加紧凑钵乃,也更加运动拣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder某谱。如果光看前脸的话底贺功,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惰纷构。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带踏娘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肮统。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拷掏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貌刊。如果不选装的话腻斧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碉纲。   MacanS紧凑败添、简洁的尾部设计卷袜,充分体现出了它的运动风格矫萄钞,简单的尾部线条用最平实的设计语言牟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幢莱。同样运动的还有它的尾灯秃啃,狭长蚊漓、扁平的尾灯造型彼醒,与尾部线条搭配极为和谐艾特,起到了画龙点睛的作用什。   内饰方面签刑售,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磨氨扭,运动中不失豪华感伯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撮孔来,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉案,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因江谢竿。但是有些遗憾的是派现,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音效,感受并不算太好躺镣覆。   Sport Chrono组件卸,包含了中控台最上方的计时钟投丰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纪涡。只有选装了Sport Chrono组件啪仁,车辆才可以进行弹射起步俄箔箱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涧瓦,但就算是为了那个做工精致的计时钟枢脊镀,选装Sport Chrono组件也是值得的挽胳拓,毕竟1.8万元的价格度呜费,对于保时捷车主来说也并不算贵坊狠俗。   换挡杆周围密密麻麻的按键哨,对于接触Macan时间不长的人来说华守诡,绝对是个噩梦栖聚,想要记清楚它们的准确位置哦私,真的不是件简单的事情戒楼沉。起码在我开Macan的一段时间里深,每次操作我都要低头确定按键的位置荚,真的不太方便湾。" "  在国内提到奥迪杉峭睬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L健冈黄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纱歧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型础,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄摹,这其中就包含SUV以及小型车佬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斜户,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赶?   在外观方面傲失,奥迪A3延续了家族外观设计疼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灿咎,用在这样一款小车上显得更有气势蟹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讨鲤弓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贰,辨识度非常高嘲,同时大灯下部还带有清洗器加,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能试匈蛔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矛拦弄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘛舵离,至少看起来没那么晃眼渐蟹帽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诬庇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巳败,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锭肥宛,起到了很好的效果性。侧面的造型上在A柱位置最高钾筋,整个车型几乎以平直收尾蓄汀挟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证等,同时让整车侧面看起来更大一些嫌暇。   A3的车顶采用了黑白色的设计龚童衫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屑风放,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俄莎陶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间媒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了类。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岔非,轮胎尺寸为225/45R17靶寝丰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂双伎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吾描,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矗敲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捞迫,整体呈现梯形结构砂写跋,尾窗底部与腰线持平拭,尾窗面积最大化保证后方的视野撼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歼洗艇,不过内部也采用了普通灯泡光源壁髓次,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲讲韧福好乏柏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钵吃逝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卿等,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的察乌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的楔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌书和,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毫拴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袜杉碍,S80L自进入中国之后醛开稿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焚颁伦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悉蒋睛,但它所具备的那种低调内敛的气质唇呢棚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阔窃咖。   2014款S80L通过对细节设计的改变静腺,让自身在没有经历换代的前提下斜萎垢,进一步提升了性价比吗。面对强手如云的豪华C级车市撤本怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亥凭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘦,想要抢占主流豪华车的市陈缒 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步深,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力察叙彤。   新款S80L对前部进行了细微的整容炊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓖,同时也紧随时代的脚步杆。相对保守的前大灯设计老,已经不再能够满足时代的需求受磐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碑厕忱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藤,但至少与时代接上了轨甲瘫丘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乏惦姜,近5米的车长和近3米的轴距表现侗邦,让它在尺寸上并不会有劣势仍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菩。外后视镜新加入的镀铬设计叔奔略,虽然是新款S80L最显著的改变之一胜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戚媳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吹理,沃尔沃式的家族化尾灯造型素噶,成为S80L尾部最显著的标志性设计撇风。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解够,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓豹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型踞伦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盖。   本文导航   分享到繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脖碱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钦妙。不过旗下的产品线也过于单一类互壳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际督痴,所以便下探市澄小,推出了紧凑级的GA3车型割曙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓢膛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墓哇辛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竣剂痉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慷,也可以看作是GA3的升级版车型梗糖,依旧主攻家用紧凑级车型市场乔。但是作为升级版车型柑藩珐,GA3S在外观设计方面有所升级侯铜纬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉短扦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兽其,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舅弗市,使整车显得稳重而不失时尚感簇刃窝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜜郝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潮。此外瘫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讼,为双五幅铝合金轮毂郊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咎斡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长田幢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芳,传祺GA3S的造型设计并不落后动,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佩莆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趟砂,12万出头的价格或许已经超出你的预算仑瞳帛,但是无论是从配置还是动力来说癌,值得去掏这个钱炊锑。可能我这些话有些官方措辞售,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搽。   1.0T嘉年华外观莽廉叫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痢脑巳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擅。为了搭配这台发动机肮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垦钮。   内饰部分补千啡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膝圈纠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宽故。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孔肖,这个级别的车型非常少见赡翻谢。但并没有设置外部开关焚,而是需要进入屏幕内关闭赔堕洁。   本文导航   分享到守锈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外固,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溪安熔,与大众168万的海外销量相差无几姬涡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悍迸,依然凭着一款SUV车型赁邓,在国内获得了不低的曝光率谭合,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匈。今年4万台的预计年销量磐,相信有一大半都将由这款车完成版弯橙。虽然这个价位区间的SUV里试,无论国产进口都有不少车型可亚ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低构艰豢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢技?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挛钞垮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV势,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摧毒隶。这款车的发动机及变速箱等核心技术遣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冗廓广,并保持了雷诺一贯的安全水准嫁蒲瞬。而今天我们试驾体验的赤联,正是这款车的第二次改款时肩健,已于2013年在成都车展上市簧亮斡。   外型上纺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藩七挞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姬郝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型澈柬,倒是显得有些“萌萌哒”仟恰洼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气当怯松,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓖具比。   侧面造型上侈陋聊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘队绊。虽然尺寸算不上大茫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弓罢疆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条金寥邻。另外娟,2.5L发动机搭配适时四驱系统可衡蓝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现板慨票。   尾部造型依然圆润劣酵慈,和略显呆萌的前脸很相称捍弧贝。上下对开的尾门很实用锈脐舒,节省了上门开启需要的空间竿壕碌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丝,载货坐人两相宜拧塘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出席嗓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筹幢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例步伤。当然慑埔浅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用希瑰耸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱加负、大黄蜂憋晃、救护车等“老熟脸”们会出现就瞪,编剧还添入了不少新角色陛劣,比如老牌人物“探长”柬迷,军械武器专家“十字线”盒,以及人造变形金刚“螫刺”等掇染。对于最后这一名小角色而言插庐碳,它的“身价”并不算昂贵觅烯耻,并且在现实中毁胜,它的综合表现也算是可圈可点抡技漏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寿天窗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肯镁尘,说到这里啦讨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偶氏。   言归正传馆,牺牲自我郸,从而使“大黄蜂”更加强大聊锣封,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栋其降,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯,想要拥有它并不难池,最低11.99万元就能圆你这个梦隆,只不过它不具备变形功能送步。   从设计以及尺寸上就不难看出础舌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台算柏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柬,所以对于大部分人而言赔晃贡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歼俺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦昆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外级,具有相同的特质的车型还有福特翼博乒、标致2008膜。在对表面参数对比后侠,创酷的优势还是比较明显的毯蓬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烫,平和的尾部干伞没、延伸至后翼子板的尾灯组歌椿、向上提升视觉的包围等等寡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膘溉乖,当然也没有明显的不和谐感瞧俩啥。" "     对于英菲尼迪来说去弘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌艇鞘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喇搞,这最为主打的当属轿车Q系列淋鹅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洛,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹈检,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量储补线,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祭虎忙,而今天妮羡尾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拱级。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仿拳炉,就是英菲尼迪的G系列产品貉颈,而随着采用新的命名方式春成笛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洞,从之前曝光的一系列的概念车来看程兼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格说,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感士额炼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象显,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陆,而带有这种印象而来的就是查泡稍:这车动力强么湃?怎么看就像是卖外形的呢喉?   首先在外观上褪斡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锋拔,采用了更为吸引眼球的设计思路份,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浦婚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堤短哀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苛圈,同时也充满了一种力量感闺蔡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肆莲对,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欢爸该,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仑尺。   在车身尺寸上闪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整告尸嘎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm心韭抒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崩休,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅排聘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份供。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窝破煌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氓倡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸变室撼,在这个级别算是中规中矩徽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫩吐裳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位米涸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格害诞钱,同时也保留了圆润的线条风格侈抹角,尾灯的点亮效果依然印象深刻边腻囱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寞昆咐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洪,这样增加了尾部的层次感胜踢恳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涂奋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭私恢串,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陶途,并且入门售价也仅10.98万元署差,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低催。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闺谱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斧嘛湃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表私好:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绞功司,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谁些,但车身上的差距并没有售价来的明显鲁,因为锋驭真的比它们便宜太多了塘垒。除了合资对手以外廉啼,它10万元起步的售价弦禾耿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧獭攘来。   铃木锋驭的外形设计上刻霓,我听到最多的就是两种声音盼恼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驹吭熄,而另一种则是感觉外观不好接受馅捐,很少有介于中间位置的人萌,毕竟外观是一种很主观的感受期,仁者见仁智者见智连狈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霞淘切,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兜睦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厕搽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孪掠抱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斥趁理。接缝处体现最为明显哄慕,而且它在内饰配色上也相当讲究捞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辱饺手,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抗娄坞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桓,售价为15.48万元固斤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谱菜剩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睡,性价比有多高了是豹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虎救涸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汲。况且溉沤竞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统防,还是非忱铮厚道的匣扯。   本文导航   分享到陆蔑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把断潦别,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狙宪鸥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万昆,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞪迪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薪恋:68.79万)在选配后价格逼近90万元虹需奠,而且市场上目前一车难求缔到类。那么问题来了办撩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大料。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漓惯,到底这两车有什么区别斯藤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锨黔险,帮你捋捋思路狗肖腹。   注辈: 实拍车型为MACAN 2.0T酵,为了让您一目了然腾凹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叮耐。   内饰烽限瑰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幂,可以说走在大街放眼望去到处可见麻渺。基于目前的消费理念拧位接,如果花20-30万去购买一辆SUV教,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观澎、实用的内饰围瓜览、以及良好的通过性频,另外还要满足偶尔越野的需求凉。面对人们如此苛刻的要求逗广辽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测武捞萍,看看这些车究竟能否满足众人的需求焊石配。相比其他媒体的评测方式宠猾,我们易车选择了多人评测的模式距,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匡薪。    此次我们挑选了7款SUV车型绊,分别是澜京:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客面骗,分别来对它们进行详细的测试断,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)济漠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版项漏:25.28万元   市场优惠嗓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V常隘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻裤侨椒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铝些牡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渭不,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酮踏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揩武,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帛庆衰,看上去更加的协调关。   至于尾部方面壬挡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛔想玫,乍看上去有些沃尔沃的影子棵幕腺,整体采用了立式的设计风格冲晃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泛边,尾窗位置比老款更直也更靠后冀梆。   小结檄薪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象霞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调表,前后不是很搭调领宿,尤其后部的立式设计谭埠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舷巧,但空间利用率上则会相对减衅尽,比较适合那些舒适一族劳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型管圭:25.28万元   市场优惠屎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迹貉角,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车识半,新车的整体造型十分具有张力维怀恳,五边形的进气格栅更具立体感蹭心跑,镀铬装饰一直延伸至车灯内壤徘铆,大大增强了整个车头的时尚性羡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趁瑟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合净浑,但整体并不是LED的灯组设计关旧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰商碾,在视觉增加了整体感的同时舌,也大大提升了整车的运动性措起痕。   小结赖:马自达CX-5在几辆车中韧矩曙,我认为是最具动感的一款登啦,整车前后比例十分协调圃,外加搭配蓝色车漆涩,使得自身更具个性迷芥挂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象控爱,详情请见后面的驾驶感受篇筋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD努铣:26.78万元   市场优惠啼:1000元   如果不知道它是奇骏的人当,在大街上看见这款车扛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渺,同时也是这7辆车中变化最大的车型亢,整车不再是那么的棱角分明铂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉笨坦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姓。   由于采用更具流线的造型设计都惩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茫皑爱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念男沸秘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兔蠢。尾部的造型也不再是那么的方方正正欺酿,尾灯与前大灯造型相呼应鞠苔妻,并搭配镀铬饰条加以点缀瑞啤甩。   小结肮:由于我个人的车型为2010款奇骏沙纫,所以面对这款全新一代的车型唯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏妓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荆遁筛,奇骏是个不错的选择仿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版认:27.28万元   市场优惠舵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擦猾,就得到了广大消费者的极高关注度钠,整体设计与上一代差别很大缴,不再是中庸的形象辩沃,而是更加犀利的造型及彭沃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搂,前中网分为两段式设计膊竟,但两块黑色的格栅全是假的融灵,完全是用来装饰用的洗俗涟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倦隶。   熟悉老款车型的人都知道漓屎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篡末,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积誊派,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谴情,从而保证了行程的安全性梅。   小结晦:这款RAV4整体添加了越野套件仕厦,所以并非其原车面貌脑沙乳。但无论是否经过套件的选装品怯箔,整体的造型还是十分具有潮流气息的驳,另外值得一提的是胃肩炔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔬敦菲,依然是几款SUV中表现最好的差未,注重空间表现的朋友们值得考虑饥癸磁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堪晾倪:31.58万元   市场优惠淑酗群:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稀暑淡,所以变化并没有其余车型那么大廷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了么纫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锹苍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格外岸,棱角分明才是其主基调悍倒示。   后方整体没有太大的改动是钉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烷岁镜,设计很好的与前大灯相呼应刃始,夜间看起来十分的醒目孺,整体也很协调吠临。   小结懂萎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篇莫底,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暮泄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点放杯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敝,途观还是比较不错的选择兽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勒节:25.28万元   市场优惠孪防:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶獯攀蓿克斯的外观啸皋反,那么这款翼虎你必将也会喜欢迪肺,因为它的造型就是一款大号儿的“咐热迹克斯”魂簿。单条镀铬饰条所组成的前中网公,显得整体十分的修长眯成,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鼓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点发抡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气前,提升了整车的档次糯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑星玲拓。   小结吭陀肺:翼虎是福特家族的新妒皇阜獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附疲克斯的身影可,而对于新款干晾幔克斯的整体造型俊,个人觉得还是很不错的趟吧,那么如果您要是和我持有共同的观点肯瓮猜,并且想拥有一辆SUV车型烙酷,翼虎绝对是首选范围部涟韭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虽:27.69万元   市场优惠虚芦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虫吮,但随着Jeep旗下车型不断的改款侵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫁廓沟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倾缮对,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敲频蛔,圆圆的大灯以及垂直的中网伟偏,无疑均是Jeep最原有的样子水懂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型评动,无论是后风挡还是尾灯柯缺,都为方方正正的样子袭吾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抚。   小结坞厦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀栏绺取,淳朴造型及棱角分明的设计屡盒物,在保留Jeep家族血液的同时夺心,也为整车的空间做出了较大的贡献锈拔谴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恼,详情请阅读后面的文章乡。   外观总结肌啦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雹,基于每款车型的特性熔傅,有的为小改款彩寞、有的则为全新一代舒倍,所以有的基本没什么变化外、有的则“面目全非”私苯泻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惋伴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别公骑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呜桐颂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舒你儒。通过每款车型下方的小结痛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前高仓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剔寝贬,你可以理解为营造纯正的氛围刑教貌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合净,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寒茨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”别拜,绅士气质是宾利的“看家本领”褪。往往拒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质等翅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酬氦问,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冕回。现在眉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h飘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疤。自古以来潞枷,“Speed”一直是宾利的性能标签侣竿据,以此向2003年垄断勒芒冠济祷、亚军的Speed 8赛车致敬肃吮瞥。    作为宾利历史上最快的量产车型薄吭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)假驹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征报,当然炊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可借。    伴随著经济实力的提升疤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强色,当你身处被“泰禾北京院子”温、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规离角绅,肯定会追求更高层次身份上的匹配竭介。我几天前去宾利销售中心谜,它长廊式展厅规睦旮担宏伟啪层长,处处是浓郁咖啡香灿捎搞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怖话苇,对其购买力是不置一丝的怀疑碧垦迸。我想胁酮,只有宾利敞黑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌对尘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篇屁亨。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞘踏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呜赔肯,在中国未来一定能卖到脱销汲撮。   >> 写在文前芦喘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年穷,英国品牌的表现令人忧心忡忡琴溅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豆杜率,它们目前都散落在世界各处彩磊烦,有的受到追捧有的则走向终点踏得。即使获得成功的英国品牌蓝,它们仍为自己贴上的“德国标签”帘、“印度标签”的身份感到忧虑冕戎,毕竟玻憾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糕咎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革獭沥、原木的袅袅余香残遍,这种气味只属于宾利吾、劳斯莱斯们滑么,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严黎粱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头全。    从业这么多年染,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衔潞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心通拒橡,囊中羞涩遥不可及自然很重要请,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦边栖莱。我认为一辆好车享骚,应该让驾驶者舒服喘、安静刊孩、惬意的完成从A点到B点的旅程爆效揣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲜庭抽,却实现不了我小小的梦鲤诵谷。我一直认为泼师,真正的贵族摆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桥统,即便妥协仍然能坚守初心矛港科。此话适合改变自己的GT Speed俏刨,你知道吗岁全?世上最难的事情就是超越自己谓,GT Speed做到了 踞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浚噬界,当你启动它时捎沃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蠕。   >> 外观爸牟娃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疼妇克,作为宾利目前最为畅销的车型耍铅香,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捣阑吃。但是稀瓜径,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配危兼搅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动两。当然办海惨,大部分“土豪”车主也不在乎悍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闭瀑。    外观提升不是GT Speed的精髓峨戮履,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棵,动力捕、刚性恕虱按、减重上的工作任重道远诽笛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg相旅食,仅有2.3吨婚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堪。不要小看这350kg络危效,几乎是一台V8发动机的重量暇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件割嚷屁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂希撇、多连杆后悬挂和防倾杆等蝗孩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色起荚,分别是Burnt Orange(橘)鸵、Sequin Blue(蓝)涪赖、Excreme Sliver(银)瑞级。为了凸显GT Speed的特殊恼袜散,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)五桶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僧玩绥。宾利工作人员表示轰烘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茨脊晚,尤其是在中国等兴新市场更是突出仙番,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩读沤懊。    你知道胖子多么努力吗阑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喝鞘快,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形供芳貉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纠芭沥。那些把高性能作为卖点的品牌雌堕龋,现在宾利也有资格和你们一较高下起拦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缓蓝梧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隶,其尺寸为(mm)瓜环:长4806菱、宽2227据化、高1394风旧,轴距为2746mm豪刊轿。我知道棚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泵罕,为了让你做到心中有数茶精,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屡。与竞争对手相比骚拇松,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矗脖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扦笔,哪怕国内的环境日趋恶劣锋蒙懦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坏诧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成授,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭串,整个过程大约需要22秒镣爬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间康染,从而避免占用后备厢大部分的空间盘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒲时,它的排气声浪在我听来低沉浑厚葛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛾蓬纤,没有法拉利暴躁嗓,缺点恐怕是不高调技。不信你点击上方视频听听视频里声音团。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廷: 作为欧陆GT的性能旗舰吴图,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肖仙擒,不仔细研究根本发现不了它的区别臣。虽然外观变化之处并不算多骑,但是对于轻量化熄擒笺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惹。" "   7月21日锚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惟磨辣、北汽E150会佰,成为第一期家用空间王冠军掣递。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威踩然淬。它们会有怎样的空间表现奸表,不如一起来见证辛。 本期内容开始前履汝稿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惨腔: 好了冻姆,正式开始第二期内容梨程起。不过简单说几句梗雇,为了没看过第一期的网友们杀警:    你可能会发现燎,随着岁月流逝荤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭心燃缄,也当起了小爸爸对。恰此时卞不,他们对车的选择可能也有了新的取向痢,空间大许首、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祷聘。    基于此踌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驰绩委。从一家三口的角度去衡量一款车的空间葡呢,让大家对车辆的实用性有个较全面螺、正确的认识崎泞都。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丰宽、模拟一家三口郊游的情景实测鲸、细节空间的展示欣、实体娃娃的数据测量四个环节进行笑垂。   话不多说屉,有请今天的选手巧,登澈稹! 第一环节吮衔介:堆放整理箱商松团,能放多少放多少    由于很多厂商脊薪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升力垮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冕尸赦,也会帮你量化一下车到底能装多少升檀街,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号边,并加以不同颜色区分娃,目的是给你呈现最直观的感受乌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据射,仅供大家感受一下鹃贯。今天我们拿箱子说话奴,看看它们这种数据到底能装多少箱子搭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攫繁且:由于时间关系粕,我们这次只借到了骊威的低配版烙迫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒救市期,但高配版的骊威有这一功能适圣。 首先出场的是骊威心:    状态一欠:单纯的后备厢空间 状态二萎仓:放倒后排座椅后的空间 状态三羚杰蛾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杀: 骊威一如我们所想的那样坤,空间的确是其一大卖点揪疮幌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篓拦,小伙伴们都惊叹了!骊威瓷讹,实力不凡辫。   其次出场的是致炫建:    状态一师骏辜:单纯的后备厢空间 状态二跺:放倒后排座椅后的空间 状态三挛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕉阂烽: 就如文章开头介绍致炫时所说吉漏,空间令录、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佃。通过这一环节放整理箱的测试锤暴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饭差。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闹伙却:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二公始:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苫恃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坷险: 通过摆箱子的实战凰储搁,以及上面表格数据的对比谩魔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利楞。而致炫与骊威差距也并不是太大南碍,可见其空间不可小瞧练担。接下来又有哪些好玩儿环节唯垦?而两车又会有怎样的表现呢捍睫舜?请继续往下看捍。" "   今年5月婆巴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剔?9挡无用反擞缆?自由光深度试驾报告》)壁翻。当时肥刊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奉船。    6月男晌翟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秘辣。不过3.2L版的离地间隙茎斤、接近角晴剖稻、离去角斡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墩猎偶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窖?    几天前霖接,我和赵璞釜段、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市京爱贫,这车还行不行犊?    我们的第一站冲坑锑,魔都上海沏脊孪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消添。在经历了噩梦般的改签令、等待赂颠庐、登机跋、继续等待之后孰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骸沙反。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衫:“游遍世界各地些,开尽天下好车庆牵坏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迹迸玛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惩耸蛇。在此我可以不吹牛X的告诉大家形姓,我在纽北环实际驾驶过樊形粉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宽奔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翱快,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黔,在国内也非常抢手瓜长。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袜扳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奔皇懊,基本保留了GTI所有特征稗奢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绅,在舒适配置上也更加的平民化极都。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整松,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件募锻囤,例如两边的侧裙以及尾翼等讹绞垄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的控寝股。但低调的外观也有自己独有的设计元素叉,例如车头处GTI特有的红色的拉线誊短,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胚炔秸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仙裴飘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹭腺火,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扯申武。另外风缆,新车的LED尾灯造型也很有特色绦。海外版GTI提供了红色户醇瘦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咀骡,但国产后或许可以与国内的消费见面诬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迁郸淖,我把它们大概分成两类懒断:靠谱的和不靠谱的牛。不靠谱的原因很多彼褂,有些续航里程太短釜,上车就开始为电量担心;有些性能太差财,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比傅坞,几十万买个两门小车梁藉,真当我们都是土豪吗杰?   不靠谱的理由千千万瘸,靠谱的标准则大致相同矮吗商。续航里程不能太短幕居,加速不能太慢谐,最好还有些实用性疙,价钱不贵就更好了侧享。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了开茸看,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姐八,拿汽油车举例的话抠厢,90%以上都算得上靠谱佬的娶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说系使,能达到及格水平的车型却不算多倘幻。我们的这辆测试车是2012款的蒂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藉。还好时隔两年屡挤,e6的动力系统并没有发生大变化谢,只是外形和配置有小小的调整痕电拨。   续航里程钨惫点:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遂邻功,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群多怕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车去屏,这其实只是理论值鸡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锌描,实际用车时很难达到叭凭。夏天空调旗纷坦、冬天暖风凸踢、高速快了校吭渭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程入钱涛。   这种电动车只是日常通勤还可以贸,但稍微有些想法糜须,想去见个朋友脱设、买个菜卜搅,心里就得犯嘀咕碍剑伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受似克姜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多马伸。   由于时间原因噶砰敌,我们只能简单测试一下e6的续航能力什宽蛇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里靡丁霉,其中高速路况三分之二较,城市路况三分之一饲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卧,我们的行程其实就是三段镜辈督,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焊痢赖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敦妈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)该普动。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碳爸末,显示续航里程320公里路卿。完成第一段高速路程时(43公里)绘,电池余量82%(耗电17%)妥聘渤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咳,电池余量63%(耗电19%)邵彪帆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藩,电池余量45%(耗电18%)权,续航里程134公里(减少61公里)誓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褂讥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哗,比如第一段高速行驶酮睬,续航里程减了59公里惧江,而实际行驶了43公里宿,二者大概是0.7倍的关系郎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奢激,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泪,拥堵路况似乎还更费电一些僚。" "  近两年谢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堕,很多大厂都推出了自己的纯电动车涟烙娥,先不说比亚迪这些纯自主品牌琅黎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车们典。今天梢沏鸥,我们就提到了之诺这个品牌雀墒盲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垢不谩,主打高端席,并且未来也是只进行纯电动车的研发愤栖些,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蝗鳞。今天镣等,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惕泛,下面我们就对这款车型做一次体验屯耿。   之诺1E只租不卖欣欺,租赁价格为圃辽:日租金为400元/天县隧,长租(3年期)为7400元/月香嚏,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹿。   租赁价格包含胶贿:车辆上牌抗、充电盒安装(7.5小时充满)泪、保险脾翔、每6个月一次定期检查保养肋纽、车辆维修坑,7天24小时道路救援诉羞奋、拖车以及备用车辆等械。   之诺1E是基于宝马X1平台打造山煌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汀钳肃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菏汹位,虽然亮点不是很多炕盲悸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轰扩慑,树立之诺自身品牌的辨识度杭钝蜕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纪剩,辨识度极高善抵。 既然是同平台打造秋,那么轴距和宝马X1也是相同的卉斑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎髓,尺寸为225/50 R17醒闪,这款轮胎最主要是为了节能考虑彼脱落。   本文导航   分享到搏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贤母,它是南京依维柯生产的车型捂,隶属于跃进品牌旗下停存,是一款定位中高端的轻卡产品矗色。该车是在2013年1月首次发布的亩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)趴,为用户提供了更多的备选车型任勾蛇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揣特,宝马向来不走寻常路殊泻,旗下的SUV并非越野硬汉及括,而是更加注重公路操控性超,所以在外形上也有着自己的独到见解人吉凉。Coupe原本只是轿跑车的特征瑞伯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偏请枢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撼淬。在这种背景之下藕跑,X4应运而生浆评。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彤痰,宝马对于X4的设计便更加得心应手继耍。从车身尺寸来看孩黎连,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骨李。然而实际感受上肖敝吮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力两觅撇。它们的关系就如同X6和X5苟饺殿,一个张扬搓羔、一个低调讹费。要想伺巢玻酷党套膊?X4很在行蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件琶,进一步凸显了它的运动风格迫氛唯。夸张的前后包围降低了视觉重心饺缎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镀奈岸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兢?所以夺,接近角衫伶、离去角这些数据对于X4来说篮办孙,根本不重要解。   和X6一样谰颇,性感的臀部是X4最迷人的地方赔粱。如果从车尾来看萎狠,X4确实比X3运动了不少糖备酚,高挑的腰线僻赦嗽、厚重的尾部都能给人很强的力量感揪础潍。对于35i来说汤茂茬,单边双出的尾排着实有些低调恫铆。尾灯的造型是典型的宝马风格五写,造型简单俺诧惟、大气俏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升台。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踌量槐,前245mm蟹窗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性上监。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叫伤,这是一款综合静音啥、舒适肉涡爽、操控于一体的轮胎歧可薪。在我看来溯耻览,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扔京,似乎更为合适霜。" "  原标题椽草性:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前和售练,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抢极题,该车除了外观造型犀利该、内饰豪华仓槽细、配置丰富之外是览,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谦架岸。作为一款以年轻窘奶脑、时尚为主旋律的产品函忍,NX开起来的感受如何储捎扁,今天我就为大家正式揭秘棵监。(注估墓缺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逻芍蠕,如NX船柬、ES娜仟馁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俯姬:   NX车型的外观内饰设计风格溯培挖,在之前的文章中我已做了详细介绍嘉描,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肺苏谢。从实车给人的感觉来看插含汾,它的确做到了这点纯程,不少人见到它的第一反应就是蚀搂诧:恩竞佩考,这车挺个性孪袖、挺漂亮设闹入。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烁围,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筛牟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粕搁冻。此外藉许,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯石俏巩,进一步提升了科技感菏洼怪。不过它并非全系标配昆,在入门级车型上近光灯依旧是LED缄净苏,远光灯为卤素灯泡垮逻韦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】3颖洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3儡拿绕、宝马X1做直接竞争购睹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梁萌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES户警脾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拆冀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉道亍,其中一款为17英寸卜连巷,另两款为18英寸菩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挠块酒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痘盖,在国内的售价大约1700元/条讳粳刀。   车尾线条与前脸相呼应分篙娜,造型犀利锻,棱角分明狄良,以凸显整车年轻涣胚甫、运动化的产品定位汝。同时锋绅拎,尾灯设计十分用心次,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拐,特意在接缝处增加了一小块LED欺室。   内饰方面午美荡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造判秤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准精,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用触,大幅提升了车内的豪华氛围啤。   据雷克萨斯厂商人员介绍戎钢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏输喜娄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屏屯,它的使用方法类似于电脑的触模板欢棵,并带有震动回馈功能串。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抨。此外尽灰绅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚎,我们咨询厂商工作人员稍尝潮,这配置会不会引入中国骡的芥,对方并没有给出明确答复耸叉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媳,作为家族中的新进成员讥鞋,NX的表现自然也不会差耍添。为了符合它运动化的定位川景蹲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现落查。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莎卧静。   在海外撇,NX提供了全景天窗描很铺、普通天窗和无天窗三种版本的车型娥亮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耗坞,采光效果很好萌练燎,但无法开启琅耸剑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用常飘,采用的是外开式设计悲蛊彼。可以确定的是活刨蹄,上述两种版本的天窗都将引入中国灭电五,至于无天窗版车型是否会引进鹃唇匠,暂不清楚卵湃湾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猎枚,马自达CX-7在海外推出;2009年补瞪伐,2.5L两驱车型引入国内体滤扁,售价28.8万;2010年冬,增配的小改款车型上市劫砷,售价29.08万文,同时宣布国产意向;2012年诲既,海外CX-7停产;2014年刨全,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诲,等它国产的人此时已经老了四岁了署。   从以进口的身份引入国内朵室搅,到正式国产经历了四年左右的时间阂那森,在这四年中进口CX-7销量并不好恍订,一方面是当时市场不成熟素,后期竞品丛生将其埋没了缎虫。另一方面原因也在其本身暑,比如定价高雀梅句、2.5L发动机动力孱弱等等覆勺口,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酚。在测试之前蔫屯垫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洞逆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼻偷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菜焙巫,搭配6挡手自一体变速箱办持吾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机下,只不过调校要比CX-7上的更为激进徽。即便如此碳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炔。   油门的设定比较灵敏起加甫,起步和加速初段都还比较轻盈嗣沏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惠促,而不至于拖沓藕迪乘,一切都显得易于掌握税。变速箱和发动机配合的是那么默契潮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磋,只是在极拥堵的道路上蠕动时勃陵惮,1挡与2挡的切换有点闯动而已疯脆,问题不大甘。   转向和悬架的设定偏向运动楞瓢,采用机械液压助力的转向系统比较重镐恭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侧颓。悬架没有“忽悠”的表现细辰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息老,车内乘员经城缚遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纤刑裸。悬架后段偏硬醇财惯,在弯道中并没有明显的侧倾伺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去上硼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巴,动力供给够积极非,表现不错锰妥,驾驶感觉非常轻松编即,动力的跟进也很是及时暮椒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)答票。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镶,而且不是那种喷涌般的迸发溉吝帅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挟细,给人相对内向保守的错觉设宪皇。   CX-7更擅长的是中途加速拣,比如从60公里/小时开始熬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衡割,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凰南拼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疽疤,这几天这种沮丧感时常出现苇缅戚。不过也正是这个中段加速的特点墒颊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叫瞥涟,稍踩油门就奔向3000rpm冕,便能得到很好的响应氦憾景,仅有极为短暂的降挡迟疑踩脐霞,随后就催逼出了足够的扭矩芥兼沥。简而言之概,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咖加省,容易上手内,各方面的表现也都算令人满意皖沤宛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扛螺,涡轮增压器起到了明显的效果倍酚堵,就像注入了某种精神类药物蓟帮,虽不时刻保持着亢奋状态慕,但兴奋状态确实随时可以到来坪,一切都听从指挥牢。这种持续的加速感可以维持一段时间娶抗,心里不禁一阵爽快钉,当然兜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俊动界。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烫獭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里难频恫,消耗燃油17.94升塑帆悸,平均时速为30公里/小时楼,全程开启空调钨抗,平均油耗为13.3升/百公里秦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莆罢,CX-7绝不算省油的那类拧,准确的说是比较费油书。另外蔬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浇,无疑使用成本相对较高孤彤堕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泻镜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胯缄。说实话莆锤凶,那是我第一次接触这两款车悔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剖巳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壳凶,动力同样够用盾浚,但输出并不算线性戚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制革。当时我就在想喊耸颧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恃,而如今厂家真的这么干了枷刻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虐乳,增加了几项配置割虫,外观方面几乎没有改动外瓣,图中的这款车只是增加了车顶行李架懈、车尾扰流板和挡泥板等选装件暑挥侣。   这款帅客HR16是一款7座车型霓,它可以满足国V排放标准砂剁烦,车窗后半部分采用了隐私玻璃叹斤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢频枚。当然漓,帅客实际上是一款既可以满足载人岭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)练,所以它的车系中包含了5座贝酵、7座乏、国IV迷、国V等各种不同版本答。   除了挡泥板之外稻驶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浪摄糜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统划陈克,其中的最强模式叫作“Dynamic”夯,译为“动态”虽。有意思的是荤,在英文里芬俺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喘颧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哇倾腔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗款?——开启动态模式却敞导,就等于点燃了一根无形的导火线惭雾形。   要追根溯源的话邪泞,炸药起始于中国额,属于四大发明之一零婚,不过相比中国发明的黑火药倒,硝酸甘油平时更加安全可控廊,而且破坏力更强舷缚。奥迪RS 7同样如此胶寇莎,它多数时候表现得比较随和接酥恐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鲜。   首先从外观上就容易看出它很厉害淡都。奥迪A7之所以独特上勃零,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擒,人们将之称为“Sportback”剁炭,在我看来协壳,它的廓更像是一只优雅的海龟物晨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韧谰卸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侨雷,所以它已经不是传统爬行类的龟怠帅熊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幢撂校。最吸引人的是那个手感出色的方向盘率齐,让人不由自主的去稳稳扶住3碾霖返、9点位置踩鲤。   在风骚的外形和各种真皮长、碳纤维材质的覆盖之下连,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性相娠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妨版,这一点很好靶捍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV投,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宦。即便在这种情况下煽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鞋耪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题副:谁给你的自信卖这么贵烦?不错霓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛙台阮,它到底是盲目自信还是厚积薄发持?我们一比高下柔阀。 外观对比色篇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结徐提腊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算点闪,所以我决定说点可以量化的东西拌可。首先暑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灭魏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型农。其次可能是由于动力的原因凄戒卡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绰筏肯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惧卞呛,备受关注的长安CS75正式宣布上市阑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合画。在前期的试驾活动上归牧赐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型断,并对其驾驶品质给予了极高的评价胶池。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宋,和手动挡车型相比随肮箔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馅。 ● 外观内饰的简单介绍冬藏柒:   在外观方面氰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尝童,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僚扫,甚至连一个小尾标都没有丸松侨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿那栓撤,但1.8T车主可能会对此有一些不满轿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杭,轴距为2700mm即休,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荒煎睛、奔腾X80以及哈弗H6创仆,CS75还是相当有竞争力的酮,它的轴距和长度最大青蚂漏,宽度仅次于哈弗H6吨阮阜,高度相比瑞虎5矮了35mm忌瓶舍。   在外部配置上炬伸腐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头承,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲍。另外梧镣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鳞卿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果款氮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拷湿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刚渡楼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拍颂,市场售价约为700元/条酱癌楔,在同级别中算是很厚道的配备了笛。此外类瑞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椿,只是轮圈被替换为铁轮圈肯,还是俩字——厚道贝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足响裴浩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仑,看起来更有层次感弦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙记瞧、设计毫无新意烧色谈、用料也很一般等不好的印象械茂尸。不过近年来案,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霓坦,长安便是其一狠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贿,也很难找出它的缺点疆哄,按键急嘲、旋钮的阻尼适中廖,手感很不错剑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欢田,分辨率和反应速度都还不错痪瑟,不过在功能性上它只提供基本的导航吃驴、DVD挟、电台坏卿、倒车影像及蓝牙功能隧希,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的活换戚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到念,但是厂家对此并没有改进跨檄郊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尘讲脚。但是轨茬笑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度需趴,同时设备名称也无法显示完整芦,在用户体验上还有提升空间存降。   不过柑驴,在一些细节处理上莆湍栋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恍。比如在挡把前方的储物格肃蓄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理另,不过这块材质却为硬塑料剁,实际上根本无法达到防滑的效果枚泻郡。另外霜扳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磺缺枢,这点值得表扬形把饲,但必须手动摁下开关才能点亮坏痴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鬼丸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欺。座椅填充物软硬适中哭,刚刚好惶,并不会软到开久了腰疼胺俏尽,也不至于硬到硌(gè)人熊。除此之外鲁,包裹性表现也很不错堵寄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞳凳。另外开崩等,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杭杉。   车内乘坐空间表现上蔚五,身高180cm的编辑身处前排号,头部约有一拳左右的空间如客,此时移身至后排订滴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莲。作为一台紧凑型SUV车型含陪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卡。   来到后备厢堪蝎,长安官方给出的容积数据为590-1560L兴即捕,表现中规中矩尘傲顷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坞地帝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亮,增加消费者对于整车的好感度豆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟式阔剁,如今市面上的电动车产品越来越多京从糜,开始逐渐走入人们的生活簧牌笺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一查宏,大家对它的了解可能还不是很多诞茧碑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元湿。那么这款车究竟如何呢媳侈共?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叔,我们终于有机会近距离接触一下巧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腿钩的,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叛,因此其与众泰汽车合作某陷篙,推出众泰知豆电动车端骏来。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同故奶坪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赁贤牟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗定辟?不管你信不信返理,反正我信了反乏汉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛊篡,售价为24.98万-28.98万元词,共有三款配置可训ぞ媲ァ,全系均未采用quattro四驱系统偏粳惭,取而代之的是前置前驱的驱动形式辛侮艇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踏低,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冕挤匡,1.4T的发动机到底够不够用讥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碧,这些问题都难免让人担心寂袖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”软,它又是否值这个价格拣,下面让我来终结你的这些疑惑撩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱填,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绵,既然大家都关心这一问题口,那么我们就从这个问题开始一一解决围。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溯,其最大输出功率为110kW嚼恢,峰值扭矩可以达到250Nm萄撩阿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耙算琳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屁社先,动力储备不足方面的顾虑赎,但是这些想法也好顾虑也罢叉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挞丛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倦离就,油门初段的旷量微乎其微涩软亭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沉,当发动机的转速达到1750转时输祟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓄挤仑,强烈的推背感也会随之而来鸿,如果你不是冷静下来思考一下犯盒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陌迫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邢倡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旅尸,一开始的想法和我一样揩,换了1.4T发动机之后掀设,动力跟的上吗瓣何蔷?心里总是怀揣着这样一个疑问氮舍绒,但是当他们开了一段时间之后态窗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辆山。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迹舞,处于D挡模式时缔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝温俏境,但也感觉不到激进的性格门胃睬。但是当车辆处于S挡时前甜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赤,整个车似乎突然变得紧张了起来饺谅钞,时刻专注着你踩油门的右脚食推鞭,稍有动作便会迅速做出响应跨囱们。   在城市的驾驶中尖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障股黄梁,当你深踩油门时垒痕却,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溉沉桶,或者可以说新细奶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吐仟诗。此外怀苫泵,作为一台不折不扣的城市SUV囱诵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镰枫疯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喜摩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讣场瘦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感控,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆良,整个加速的过程非常线性称,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时麻掳董,不会表现的非常神经质航累卑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱湍离螺,这台变速箱给人的感觉非常聪明翅空,可以准确的猜出驾驶者的意图鲤,在换挡的速度和时机方面非常到位寝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悔菠迸。此外达次,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胳。当车辆处于D挡模式下涡踢拟,当发动机的转速达到2000转时拱虏骆,这台变速箱便会进行升挡的动作眠勉傲,从而保证日常驾驶更好的经济性趴裴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脱界,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垦。   这台变速箱也并不是近乎完美涟,它当然也存在着自身的不足窘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艘,尤其是在低速的区间内氢瓤娥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感管频。此外无波马,该车提供了四种驾驶模式的选择蔷赌察,分别为经济日、舒适讹、自动和动态模式吾汞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卡踌趁。 性能测试肮死人:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葡磐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现定,最终的破百成绩为9.14秒且弓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兢棉。奥迪Q3在三挡时完成了破百垂棠揩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谎。此外咯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没清,非潮保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沮椿,整个加速的过程十分平顺和线性僻急恋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甭。车辆在全力起步的过程中姐毁,由于没有采用quattro四驱系统客,车身有轻微的抬头现象绞趣统,前悬挂的拉伸比较明显娇锭。 性能测试兽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撩酷隘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米科放,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冬试坝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泉僚闻。在整个制动的过程中攀坛,G值适中保持在-0.9到-1之间手,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抬镐,前悬挂很大程度的收到挤压湘粗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显几。此外惧舞,该车在连续制动的情况下岔,受到的热衰退现象比较明显费拿倍,在连续测试过后硅,制动距离增长了接近2米痰工。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容模,动力方面也足以应对使用的需求被,尤其是在低扭方面内拳体,这台发动机表现除了浑厚的功底睬勒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平加茎彭。对于一台城市SUV来说聊措俺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挞譬边。" "  你有没有这样的勇气吼竿湾,一辈子只留着一种发型凶,带着一种款式的眼镜鞍话?或许多数人会摇头说不梦谴沏。试想你现在穿着中山装靖,带着大边框撬惭句,留着中分头走在街上虚汞,别人必定会投来异样的眼光扭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兰砰,但有一种美享,却是永恒的健,我们称之为“经典”喊拼惯。就像中山装逐渐演变成了“国服”囊魂抠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舅梧,看似过时的东西稍加润色魏辅硅,就会焕发出经典的力量狼簇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题说撕,也是一个互相佐证的问题参。正是扛住了时间的消磨啊乒,一个产品一种设计才能称之为经典激。而正是因为它是经典供递涪,所以无论时间如何过往脓,岁月如何变迁荷材吝,它依旧能代表着美惫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凶贫猴、保时捷911混础恳、MINI这几款车了相边。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仇虫卉,这是一种财富贫,就像一个国家的历史一样伟撤齿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闭涡授。但就像中山装一样岛,如果不稍加改动挛菊筏,依旧会被人说土气歪祷,MINI也是一样棋,细节的升华会有益于经典的传播和传承单。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纷,是全新MINI车系中性能最好的瓤。所以车头车尾都会看到“S”的字样皋晶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表半虏勾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翔夕车,这是它彰显不同的地方屉确,尾灯的轮廓更大了贯默,但相比老款不够凝练馈竟窍,同时你也感受不到它有何种审美的进步居害,个人感觉它是为了变化而变化诲咖灸。轮毂方面螺藤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虽沥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宠竞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轰冷。不过唉乌,在真正接触到保时捷Macan之前其,我对它的真正实力也有所质疑堡。众所周知荚盯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劳献,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢使恐玲?带着这个疑虑窘灸橡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孩莽巷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型檄警聊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吴旅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诬充。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耗烫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”际攻。在没有任何参考坐标的情况下诽沦磷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淮。排除了惯性思维的困扰苦厕吞,对于一款新车而言或许并非坏事帘鸡糯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涸,因此有关它的设计特征我们并不陌生道嫉。作为保时捷推出的第二款SUV车型呸佬般,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哗陋汞,同时也融入了许多独特的元素伶戏陷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廉圃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廊晦慨,因此在细节处理上嗡,新车融入了更加激进的设计元素措憋豌。    作为入门版车型圭毛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吵捶厕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯降疗,并采用导光条设计卞,其视觉效果更具科技感芒黎。   保时捷Macan的腰线位置较高劝玻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叛,营造出强烈的动态视觉效果拱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格规巩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戏悄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卫型,我的同事此前已经为大家介绍武庭葱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眯吃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍星是凭。" "   ??????? 提起观致骏颗,大家都会想起什么躲?这似乎是一个难以回答的问题纬石。作为一个有着中国血统的全新品牌卜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秽家设。在2013年污,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挨,一石惊起千层浪帘槐硕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晒漂钾。   如今衅醛丸,观致的第二款车型鹊狭,观致3五门版也如约而至俊便,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茶沫幻?它的到来套扮缔,在扩充了观致的产品线之后甩郸某,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢师?自然是令我们拭目以待狡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淑氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叉莱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芳售封,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盘,时至今日都没有做大幅的修改榔皮。就是这样一个古董级外貌的家伙澈颇,最近竟然和新能源技术杠上了扳刹。2013年的日内瓦车展上讣,路虎推出了一款纯电动卫士惦磕然,旨在告诉大家卫士宝刀未老好。而这些天卿雷犁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试效面,看起来荚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毁旁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上从换,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洼殿辰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洼腾藕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毕沃沽,并未成为现实蔬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廊。   事情的转折点发生在2014年6月18日既睦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廖拭法,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车项,并且这一次免醛县,车身上已经重新贴上了拉花乒枪潞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凶缉融,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姓讳捅,而是一台真正的电动版卫士拴但胎。   之后通过各种途径的联系想涵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涡弘杉,虽然这并不是一款量产车陡侩皆,也没有任何电动机净现、电池组方面的参数数据肝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试修挺斥,我们认为此次试驾还是很有意义的抗。   ■ 外观造型论活:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佛柯逼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跨氛得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辜狮。   电动版卫士全球仅有7台晾嚏勒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辛肥茸,基于卫士110车型打造寄湍闹,可以根据情况容纳5个或7个座椅轮纤,算是车系中的“旅行款”骗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承介,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔡鹤劣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彼叹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泡掠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乳涕囱,丝毫不加以修饰戈苹母。按照官方对柴油版车型的销售策略棵染顶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芳粳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分山随,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扇糖侩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痞岭握,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竿氛角。正对车头髓杜,右侧翼子板的通风口也是镂空的草魏,下方是空调系统的进气口埔,而左侧的则仅仅用作装饰肌丰,所以是完全封死的状态内似。   平直的挡风玻璃贰茫懒、小雨刷茹赴聘、面积可观手动调节后视镜毛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斗,而在这台电动版卫士上士拉澜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锭。   实际上船匠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线累款,电动车窗只照顾到前排乘客涩,第二排为手摇的搏偷瀑,第三排则仅仅是推拉窗唾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尚畦凑,确实能,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涛禾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中超偷蕾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头究,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖额吼锹。   三窗式车尾设计除了古老外宦吹,想不出更多的词去形容邓颇,好在后窗电加热呛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绒修桥。至于各种不同用处的尾灯螺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧届图价。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酵燎,并配备了13针牵引电力接口薪羌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撑密。而对于电动版卫士来说缅掇,这款车的拖曳能力也非一般强大寇锑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡放帘慌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钾思筐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搁骚,在这四年一次的盛世当中堡缕蠢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注距笑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮蕴亍,在经过整体的细化改进后整体更出色搐巴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈ū咐印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芍茹,对于这样一款小车到底怎样氏虽,让我们一起一探究竟图。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掳漏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幻燎豌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稿浦蝗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舱吩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巨夹暖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哎觅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择空,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成溃可靠的选择略猛。   相比现在很多的车型淌涎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弄,个人比较喜欢这样的感觉书床颧,朴素也是另一种风格罗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好史踩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昧,可以说是起到了点睛的作用卵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淳鸽,看起来还有些运动精神钦捅踌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚼,同时也是远近光一体设计澳彪歼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渤惜搓,更加突出其可爱的造型风格辜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体播寺,同时也表明了J2的一种年轻风格换髓困。虽然是一款定价不高的微型家用车豪段,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓦饯,雾灯虽然不是什么贵重的配置狭下敬,但对于安全的保障还是多一分才好悲肩蔼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弘,实际使用中虽然刮水面积稍星痰!,但整体还是清理的非常干净碑拟。   在车体侧面造型上仆鄙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高解痛仁,这样给头部空间会留出很多辟悼匪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郝氨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匪。腰线起始的位置和大灯高度相同圭纯,这给了驾驶员足够大的视野空间唇慌肃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阶怜犯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舞持,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澄。   在尾部造型上艰涟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碳澳,同时加大了尾部示宽灯的面积双韭,为了就是提示后方车辆注意安全醛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酵酷避,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酿陋靛,内部非常的深不过开口非常欣嘉柰恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橙什。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蝗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涂票惠,虽然是钢圈膜哎间,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓟牵铆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狼寒。另外哺拍建,一直让人头疼的售价问题毋,此次又出现了将柿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钒。价格问题霸狄,在上市新闻 中已谈了很多兰,不过与价格相比攻冲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脯纪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统略迸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谴兢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后全,即将为各位解开疑问荒豌煽。   观致3五门版已于6月24日上市韩,目前指导价已公布共,售价区间11.99-17.19万元 磕奖膜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍独:依然遵循简洁的设计思路鲁麻哗,造型更显年轻判。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头散登,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体橇。可以说漏逛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陕焙绍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜕贿,不过在细节上却更显年轻奔缎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穿橡酗,轴距为2690mm捂,除了长度缩短了177mm之外踩桂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尼羌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勒谱。在车身颜色上剖囱,观致3五门版同样有6种颜色可烟胤怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕难伎申,色彩更为鲜亮赴,也更有时尚感尾色。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歪侠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摔奥队。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穷贺,而前雾灯也采用了圆形的设计邪胳妙,更显时尚噬褐。另外通,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯京龟、转向辅助灯和大灯清洗装置开慌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翱哀挟。   除此之外捶林昧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澜世,并且轮圈的款式也更加的年轻完萝耙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吠楷。所以在轮圈与轮胎的规格上骚捍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别高潜常。   =============分页符=============   ● 内饰介绍复牢城:与三厢版一致辉环菩,细节改变不大瘁诵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同操,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坏玫。中控台采用对称式设计嫌图僵,各种功能布置规整鲜,按钮数量控制在了合理的范围内串,不会给人一种杂乱的感觉晾驹吨。平底式多功能方向盘与三厢版无异倡,造型很有运动感娜,真皮包裹的外圈握感也很不错肋版。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祥忙堆,除了蓝牙电话惟、多媒体播放等这些基本配置之外护,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务结涪。除此之外爬怕,车主还可选配观致逸云的增值服务蠢溜,该服务包含实时交通路况到、实时停车场信息和地图更新等本颁恳。 ● 座椅及乘坐空间唾十:白色绲边真皮座椅很有时尚感汾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呜驴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扰,与三厢版顶配车型相同惦悲霞。不过区别在于拒颊惫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帆擞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓜溶纳。   在乘坐空间方面铅扩浮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饰,并将座椅调到最低位置后苹发,头部空间大约为1拳险湍劣,显得很宽裕;而进入后排后粮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泵爆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的愧。后排中间地板隆起幅度较大鼓惟,长度也不适合搁脚缅方溃,中间乘客的舒适度会受到一些影响苫深。 ● 后备厢冬臣、储物空间和天窗是闷闻:后备厢容积403-1105升鞍,储物格众多惜吴勃。   在不放倒后排座椅的情况下翰物,观致3五门版后备厢容积为403升把畦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题东波。如果嫌这样的空间还不够的话煤赡,将后排座椅全部放倒后佃,空间最大可扩大到1105升臣涂。除此之外酬,如果您随身携带了诸如手机筷椿、饮料之类的细碎物品的话裁懊墓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间败围馈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备困辜拌,可打开的总面积约为0.22平方米蚊咕芹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似委埠阑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酚访:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芥掂,两者最大功率分别为126马力和156马力氯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丧春粒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别漓涛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹋熬扣,其他车型均采用6速双离合变速箱晨踢枯。在底盘悬架方面辆教,观致3五门版采用电子随速助力转向系统板火茅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仕。 ● 驾驶感受揉乃砰:底盘调校水准高勃拘汐,变速箱低速平顺性比三厢版好澎。   此次试驾会上统碘顿,我们大部分时间都行走在城市道路中松,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颧,起步时若是轻踩油门踏板稳,车辆的提速会显得比较迟缓腺禄荣,若要改善的话殴颈僻,需要至少踩下1/2的踏板行程售。对于开惯了日系车的朋友们来说陛,这种偏向于传统欧系车型风格为缄,而非“一点就有”的油门调蟹医铮可能需要一点适应的过程饰混腐。   而在整个加速的过程中察呵乌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酥刨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渺苇髓,咆哮声已经传入驾驶舱璃欣技,可就是不见变速箱及时升挡猜级花。另一方面娩势凹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赖存,整个介入过程并不是特别的线性翘拦,其工作时的噪音也清晰可辨膛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音号镶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧材。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )百蹦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掳诺胺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缆,并且伴随着强烈的顿挫感谷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多停分粟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瘟瓢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氨疵,虽然顿挫感还是有棺谐,但已经能够被绝大部分消费者所接受铂烫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刨添,那么我可以回答您锨,和大众的DSG表现相差无几钒。塘蛙豹。   从观致工程师的口中得知兰庞骆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痰彻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寐齿,对变速箱程序备骨理、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整度,找到其中一个最佳点帅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殿。   在手动模式下叭香,发动机的表现仍然很积极磨,不过由于其低速动力输出并不出众先坞钵,其加速度并不能让人感到满意保肺,很大程度上甸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肉。此外教惠堑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡白悼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垛涵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壕经岁,而在此前的三门版车型上凸,我们就给予了相当高的评价脸魄。虽然仅从结构上来看慷魂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阂配,但作为一款家用车逃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莫,高速行驶变道保证稳定性坚。事实证明倡峡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘘,并且从车底反馈至车厢内的声音死媳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看项靛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的履。   ● 编辑总结曹兰:   从我们此次的试驾感受来看喜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祟、时髦的外形税疽深,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竟剧。与之前我们体验的三厢版车型相比女厕皋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菲,尽管目前顿挫感还是存在草律,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呢,有值得称赞的地方凶,自然也存在着一些不足坛魏驮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舰隙。另外缮咸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垫哪膏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元故,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颁、转向辅助灯及大灯清洗功能臀涝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痊玫,这样看来充,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灯锻弛。不过肪级,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧查枫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依奂茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稳功,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹄锑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勤乓。但个人更喜欢两厢版本短恃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乌皖师。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澳。当然秤沉,作为同一款车客,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厦。三厢版本更加实用躬,两厢版外观更加时尚干练深。今天带来这款两厢版爱唯欧吹坤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疼端炽,大灯的设计相对保守了骸澎阿,但也减少了人们对于这台车的争议性穿。从而扩大了消费人群钮肠烙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匹,各有各的美谦。但无疑深反鹿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檬权。   侧面的变化并不是很明显钙纫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竟泉那。相比三厢版要顺眼的多傲浑欣。车尾的变化同样集中在尾灯上湿橡,尾灯的轮廓变化倒是不大车孔抄,变化主要集中在尾灯颜色的改变匹藉。深红色的外围显得更有质感萍俗咖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遣揪,越野车是最好的选择猾创。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谋儡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力齿搔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远需,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40癸豪思。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坤。除了电视剧的锦上添花侵巫,BJ40本身的魅力也势不可挡摄储,下面我们就走近这款“北京青年”刺莲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戚睬。   外观/内饰蔷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茧,或许有人会问那为什么还要进行测试粳肛芒。其实答案很简单破吻弥,之前测试的BJ40是一款试装车擒匣惨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别党,包括电视剧中车辆也是如此病。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闹佃冯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升净。虽然我没有见过之前的试装车帘巧桔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异问剖讲,甚至有些地方与牧马人不相上下藕能。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍崇醛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邻无,这里就不再做过多赘述诉迟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰效姜,你会发现并没什么科技感斧烷弥,简单的线条卑、硬派越野车特有的见棱见角的气质滑寄颗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凸幕。另外科寂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留省痹妊。硬质塑料质地的中控面板很厚实氦,比起舒服的软性塑料手感稍差琶姬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甭灌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壕,同理使用织布座椅也是一样骇,无论您是刚刚涉过水雌就,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窗,都不用担心廉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亨瓷,不需要华丽的外表去装饰眉女。虽然BJ40有着很浓重的模仿彩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忌滤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驴,那只能说这个人并不了解硬派越野车氯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赫,让人想到真正的场地里去撒点野警傲囱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娥负?惊险的高速穿插勾送、精彩的甩尾掉头坏极飞、惊艳的侧向双轮行进娥海蔡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绦毋补。时过境迁登锹氨,萨博虽已退出中国市潮谩,但把经典的两款车型(即9-3修、9-5)的技术留在了中国淬犬,在北汽成功收购萨博技术后搽警挪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骂替施,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鲁信,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求横山,主打性价比与实用性肋团广。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叔瞄沮,只是在某些方面使用了相关技术而已定班。   从外形设计上就不难看出琉司,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僵避,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轰,同时车身上所使用的犀利线条械浪傲,令时尚动感的氛围展现得十分充分碱泞推。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墙间:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疆唉,车身各项参数都小于萨博9-3极,所以直接套用的说辞显然并不成立肥娘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烩婚,打造一款可以继承优秀基因撤,并适合普通家庭用户的车型啡,成为了设计团队主攻课程辛恫丝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挨霸氮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呜颓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琴,但紧凑的造型与简练的线条腹静巳,使其观感的持久性更好休反徘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鞋廊磁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场上极磺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钞,价格能接受孔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娜识。而现在也有很多车型供大家选择静,包括大众途安悲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缕滴下。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迟毯鹿,它还有一个进口车的身份蔷水。接下来叫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芍还。   外观儡疟藤:起亚最新家族设计踩沦,略显可爱芳韶糜,大部分能接受惊畴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脱傲底,同时又有一种独特的卡通味道绅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镣表退,没有配备氙气大灯策厂,但全系均带有LED日间行车灯裳、透镜及大灯高度可调功能笑。雾灯部分的设计很有个性缸圃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巩。   由于车身高度降低逃圃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑登钳,平滑的车顶线条降低了风阻系数淀,流线型设计更加美观李浅。全系除顶配的豪华版外番建,后视镜都没有集成转向灯功能吻揽烯。另外乱睹沽,低配车型的轮毂也比较简洁吝,轮胎规格为205/55 R16列敖京。   新佳乐车尾的设计十分简洁逼诗绅,总体看上去比较圆润榷缔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格獭嚷,凸起的轮廓首尾呼应眷哥梗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方党玛毕,车顶带有行李架绷囱冬,具备一定的实用性撮。新佳乐全系标配倒车雷达功能粟矛短,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椿领。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源革酒城,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抱道郊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恕火,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尾该怯。而提到雷克萨斯练,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样布替潮,立刻联想到了舒适巢抚、安静等一系列形容词校。   作为雷克萨斯主力车型书桐辖,ES系列占据其在华销量近半壁江山绰劝,舒适潦脖爆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凯规。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肖,更是有充足的理由享受这些评语卑腥靖。但更重要的是项叼,在环境日益恶化讹祁啪、石油资源日益紧张箔、油价越来越高的今天沥衫埔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辛。   外观部分澳酸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞭酷屠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生须,和前代相比进化明显缺铣。初次亮相时钩郡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耻。与丰田一样杰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硅刮,目前已被广大消费者接受娜歉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莽憾。   外部配置上季熬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能识孟规,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酷,与中网造型配合不错牧碌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稿揉,轴距2820mm经剐殿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腥屏嫩,ES没有针对中国市场刻意加长幸书,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泄,轴距比老款增加了45mm乏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计草禾思,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型即普吼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豢。当然蕾儡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起场玩搽。另外另痹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内写氮掳,更加低调撅貉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沫催,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距托惯藕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆席甫啼、忘记沉默寡言的正装车主蔽屠镣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框府彼、忘记... ...算了和桅梆,需要忘记的东西太多双岭,你只需要记得一点年,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爆弛搏。   奥迪的低调切帕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)库。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝及,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谢发虏。依托自奥迪A7的造型设计呻滇,RS7依然拥有优雅的造型袭厕恐,仅仅在一些细微的地方裴焦,RS7做了运动化改进称藩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅部颠天、以及哑光附件提。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔡抖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子媚。   如果客户需要题箱来,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂香蛔咎,其轮胎规格达到275/30 R21肝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琶。排气管依旧体现出奥迪的低调牵贸襄,外部看是两个椭圆形排气管亥惧恫,而其实际是双出四排气捅谢失,因为单侧双排气有节流阀季溃京,用于改变排气通道镰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣官牡孝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痛睬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线偏怜冀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撤邻唉。车钥匙辆火沉、平底三辐真皮方向盘夕、运动前座椅维、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒜奴饺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示度坤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中第惠堪,还提供发动机增压压力辛肪郡、机油温度显示和圈速计时器等数据拨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皆,并提供其它3种材料作为选装慷。车顶内衬标配黑色织布蜡,可选配黑色Alcantara面料络贰。搁脚板蜕及、刹车踏板供鳖颠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计船案甜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑共、一体式头枕的运动座椅级躺邵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抬,并提供钻石绗缝线秸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炯霉吩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滴脊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巾,就像微博上说的丹规,一次刻骨铭心的爱情狡翱,一次说走就走的旅行什么的失瘟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徊聪,但在现实中拱敝径,你不能永远一副放纵不羁的样子劝,特别是在资金有限的情况下袍碍抗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匪放。此时你就需要一辆价格便宜豌反汰、实用可靠的多功能车型厢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杏桔环,分别是景逸X3和景逸X5算艘,形成高低搭配产品布局换琉吾。景逸X3属于入门车型谁,共有三个配置司码凤,指导价从6.99万到7.79万元酚抵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寸帘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毒勤膏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒲迸算。这款车的前脸采用了新的风格样式亩挂头,线条比较硬朗唤,造型简洁流畅撼洗泡,同时又很饱满土,没有过分追求标新立异的夸张风格毋挖,显得更加沉稳噶泵荤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素譬,给整辆车增添了活力情墒。   除了前脸之外锻边,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滥胯,让人略感失望缝谈,好在整体风格还算融洽患贫,不会给人前后脱节的感觉安。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苛衫、1835mm和1705mm答钙憨,轴距为2685mm黑,在这个价位上算是较为突出的水平了队脸,保证了足够的车内空间络。" "  在固有的印象当中付滑宛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烁惟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椒,作为日系三大高端品牌中的一名镰宠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸未封勤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凌膛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舱庐绘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屋脓颅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牵谦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现排芳瓤,取而代之的则是一种日系的柔美风格皋鞠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芭穷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力如,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隧矫讥,并且这种特点让别的对手无法模仿检。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衫辞胚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钩牧响。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面癌,看起来非常具有独特的风格谦艇雀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酗赊,不过看起来还是比较有神的计坷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果船。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昏椭猴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方售喊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刃九衡,这款车有这么长么昏哭?实际上后门的长度远大于前门浦傲捂,不过整体造型并未收到过多的干扰无,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冕,因为C柱的造型更加接近尾部搜鼓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骄,腰线的设计在在尾部提到了最高弯,并且从前大灯连接到了尾灯部分仙藐懈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑距脊陷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响航烂狙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计北。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菲攘,到今年4月20日其正式接受预定纺庞,不到一年的时间洗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞠临刮。在新能源车量产修诽公、市售的速度贪推,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唱却。当然淋呸,汽车之家评测新车的速度也不慢裁泄绩,今天虏舜甫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章媳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘫案,其中橙色的为增程式混合动力版车型呛眷脓,白色的为纯电动版车型褪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郎。   ●外观迸颂廷:造型前卫脱俩镶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拨,我见到量产市售车之后粉催花,其外观真难以与概念车作区分瞪。宝马i3前脸造型饱满圆润畔炕娠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幂秦矫。不过蔡魂料,“进气格栅”四个字需要打引号了弧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庆仑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纯乾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怒,让整车看着很有质感且与众不同勘饯。当然犁匠不,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钙萍检。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹦俺伤,但它的车身侧面看着一点都不显小墩糕亨。在我看来原因有三瓜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匠备特,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偷祈,给人感觉比较敦实旁航。特别是车高数据龟髓摹,它比X1还多出了23mm熬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黔枪枢,达到了20英寸配凯怂,但胎宽却很窄溃顽牟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岔翔。有关这款轮胎璃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梗片,基本都表示由于规格太特殊饶桔劫,没有现货也没有报价邯祭凌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娩那卫,很独特侩垄莆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仑存囤。尾灯采用得是隐藏式设计谓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旦喝,用于显示示宽灯戚镭、刹车灯以及转向灯等能汞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奉,所有光源均为LED察掸融。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中几嫁介,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橙门锨,欧洲市场上柴油车盛行已久稼匣寿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姐。不过近来饥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恍欧,Jeep便是其中之一号维,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谜。 ● 外观介绍道面:与汽油版无异呈颧,硬朗依旧灯沟。   从外观上看腺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氓。新车的外形仍然显示出硬朗韭柯、时尚的风格似教秸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大村九,提升了时尚感钳昏摆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摔开,在同级别车型中“个头”并不算大放税倡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脑蓉氏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霓顺棋。   在外观配置上胎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烁、雨量感应雨刷鹅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置几酚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褂。轮胎配置方面激,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醚谱,轮胎规格为265/60 R18挺日,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潭错本,规格也变为了245/65 R18类。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挛订偶,我们会谈论什么棉?是大老粗一样的外观铺俊却,还是“马路杀手”一样的形象拢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煞倡,笔者也不例外摹。6月5日下午艇瑟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贿涸晾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冻完,原来大块头也有过人的大智慧令。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH络、FM两大系列型,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日创庇吵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斗,中国区总裁陆博天到场助阵镁米。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冉秤煞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裴拭炕,最大的意义还在于为企业产生利润需桑沛。因此紊簿贤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞋康菜,并体现在生产效率萄、节油效率缚垒睦、完好率搭付撬、安全锯咳、安本绽苊牵和驾驶员体验六大方面皑寇颊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剿即恐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔫啸糠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证借,而大众凯路威则开创了一种新的格局谰械,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埔讼钉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生樊浆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溉般,而那款车型是针对高端商务市场的车型携,虽然其内部可以进行简单的商务会议吹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夕苫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糙该剃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凳滇订,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砍镣槽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氦村观,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的较俯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格把唯剧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密路电聪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气描瓦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衔咕,只是以简单的卤素大灯出现册蹿风,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯境,只能说稍显遗憾枫歉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秋八,并且其敏感程度非常高森湘褂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单染绊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晒砍鹿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馅谋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味定,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匹,在尾部造型上也同样是方方正正闭郎,给人以刻板的印象诉扳肥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佩巾,看来稍显朴实无华墩费,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前人艰。尾窗的面积超大炕观兄,并且配备了后雨刷讳范铺,可以说在安全细节上做的不错豪。尾灯的造型也毫无新意肮猾疲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械呛辍,尾灯内部的结构也比较简单攘虐炭,并未采用LED也是针对不同定位的选择峡屏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颅赦,尾部配有四颗倒车雷达探头川兼夏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沏墒便。作为一款商务用车琉奢榔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剿郝蚊,而旁边就是凯路威的备胎所在地巫,这样的设计使内部空间得以最大化利用堪略。   相比国外的凯路威车型僻曙惠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钉,造型上采用了多辐式造型裂琴,轮胎则采用了邓禄普品牌久奥揪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徘躲算。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鬼,我更多的会用臃肿两个字来形容它猴桥。圆润的车身疚憋,没有棱角的线条哇,大而无神的头灯胚,都让我对它提不起兴趣了。第一次见到新款昂科雷时苗堤汉,我的这种感官得到了改变磊癌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点史怖。新款更加俊朗剐去,就像是一个胖子篮娟烯,经过健身闺,从大腹便便变成了施瓦辛格没。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醒腻,这种类似于点睛之笔的作用陶陪泞,实实在在的发生在新款昂科雷上面赋恃。之前的头灯让我没有胃口卢,尽管亲和力不错裳虾,但太没有性格鲍。连同这个车身聘,都让我觉得臃肿无比奥,简直就是个满脸流油的胖子卢靖豌。新款更换了更有张力的大灯缅超,进气格栅也变得更具进攻性慈艇。这样的风格吵敌捆,我想才是大家喜欢的哼。   侧面造型的改变不大饱,侧窗面积所占的比重依旧很新前狻,这和新君越刻降、GL8都很像哀。给人一种重心很低的敦实感寝。但对于车内的乘客来说节掸,这不是个好消息鳖,过小的车窗影响了向外看的视野微藤。造成了不必要的压抑感部拜顶。或许对于选择别克车型的人们来说享,这一点必须无奈的接受了趴沮卉。   车尾的变化不及车头坡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暮府瓮,或许我会更喜欢它盼悍。但事与愿违堆猫,尾部的改变仅仅局限在排气管上堆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雹吗。这多多少少会有助于提升质感佩。也改良着尾部太过圆润的整体气质使盎北。可以说武,这次外观的改变苗难插,在这些细节上还是很成功的惜牛乒。相当于一次瘦身和塑性旱地翅,让它的线条和筋骨更加分明弗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间还,纳智捷 新大7 SUV正式上市祟逼缔,官方指导价格为22.68-27.48万元长炉。一直以配置见长的纳智捷品牌倒绰妓,在小改款车型上又下了一番功夫驾朽糯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赐恃。在体验的这几天时间里琴该,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”布超,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价台。也有好奇的邻居询问这款车的售价欠存瞬,当得知价格只有不到30万元时帘枪弹,邻居更是深感惊讶醛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蝗潘?本文就为您带来答案落剧褂。   作为一款SUV钦,“大7”这个名字一点都不为过倪附迫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慷伯,2910mm的轴距更是傲视群车恍柒,也难怪引得路人频频回头彤。不只是尺寸贡布腺,本次试驾的新大7四驱旗舰版悲,整备质量达到了1950kg科呈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疲。   作为改款车型迷,新大7的外型经过了一番修改赣守堕,主要体现在前脸和尾灯上茅赴。大灯造型有所变化唬屋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓷笑,而经过修饰的雾灯竿、转向灯和前雷达降,给人以霸气外露的感觉菱倪。整体上苏隘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉既艾骑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菏,比较实用段坞须。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桓挂。从奥迪A8的换代食、全新奔驰S级的上市来,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照圣复。这三家老牌厂商动作频频趟滦谈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巾散,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS餐泰嗡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霞萝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今问蹲。而随着混合动力时代的来临哀碾磕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侗,可以说从那时起绒废甜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逆虹譬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市獭切,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椒鸿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柒忱娘,以期对它能有深入了解涟传。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内男憨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醋席。相比之下氮,雷克萨斯LS在此方面并无优势筷,长度狼憾、宽度和轴距均落后于对手慈喇遍。   即便不看车尾的标识京,仅从前脸上幽兰色的车标泊副,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驳史。而身挂HYBRID标识则意味着酮郝莽,除了树立当家旗舰车型的形象外辉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神守。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湃,只是在一些小细节方面令人有些不满码。如果用最严格的标准来衡量柿弄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汲冈碳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辆裤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手童且净,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俱妊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泥乏际,这种车型的优势就在于疲紊献,兼顾了媲美轿车化的底盘质感变顷鲁,还拥有了超大的车内空间苗矗,优势显而易见畦被趁,而今天我们来到了美丽的太湖戌霓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跑袒钠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墓浮暗,也让更多心意欧力威的人有更多选择伎擒为。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斜畏斧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稼,不过从售价以及车身尺寸方面来看桃,欧力威确实占据一定优势案迹誊。   外观上欧力威厢型车身造型和拖,并没有阻碍它时尚的视觉感村,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爬川,时尚并且使用棵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沙。   非对称化的中控台设计簿萍朽,与1.4L手动版没有什么变化陀洛,首先造型上足够年轻协调酣圃壬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鼻。欧力威自动挡车型遁欺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伞玫微,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捞狗,操作多媒体更加方便遂建。中规中矩的仪表样式没有什么改变茎隶请,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箔坷捌。   本文导航" "  有突破有挑战午,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巾冀,就会有这样的感受隧。它太挑战人们的传统审美了魔枷,怎么样也无法用大气般欠、简洁裤补、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卞疥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枢且芍。自由光承载着延续切诺基的重任起眠吕,就在这样的争议声中款款走来烂唇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统成梨隧,挑战着经典挝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骇,在做颠覆传统这件事超,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渐。就拿前脸来说辟繁,好看不好看绝不是我个人说的算的浮枢,每个人眼里都有一个不同的看法酶。或许慢慢大家就接受了憋功。   作为一款中级SUV读详,车身尺寸上中规中矩溶昆摆,作为切诺基车型的延续佬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闲黎,但也能看到不少突破之处捎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拒。   本文导航" "  从1985年开始限,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浚痕,1991年出现在5系车型上脾汉,1999年开始陆续出现在X系列车型上薄鼎几。直到现在寒眷矗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枪核。2014年5月22日蹬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型薯绅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胚坚士,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诧奔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篓锋,新BMW 328i xDrive础、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛾埠。   第六代BMW 3系延续了这一传统反邯,将融合了电子气门控制蔫纽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配霓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皋呸柿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帆糜,要了解这个问题前勾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理憋浑等。齿轮传动式分动箱旧,连接前轴的方式改为了齿轮传动回,其他地方大同小异鹤。对于宝马X系大部分车型来说屎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懈凹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啼介。由于前后轴均采用开放式差速器虽,遇到交叉轴情况时深咎,也只能依靠电子制动来辅助丁仕券。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炒诺灰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禽墒囱,与齿轮结构的分动箱原理相同擒瓮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竞广弄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的实。至于控制多片离合器的方式暮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式电。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛馅托,所以常被用于装配在更强有力的车型上豁窝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器平,以对扭矩分配进行不间断地调节麓督。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泡誓坎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猾,默认状态下前后扭矩分配为40捆辨呻:60滩,最大前后扭矩分配理论上比例为0创喇奠:100到100蔚轰锭:0之间徊默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰擒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陕啤禾。扭矩分配可以在0.1秒内完成丘冀。   行驶过程中厂缚,如果系统发现车辆可能转向不足罕乐洞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鳞扮,就会减少分配给前桥的扭矩瓜酪剃,将几乎所有动力都输送至后桥丧寿康。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息成唐竟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑轰。一旦出现车轮打滑蔬强纽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蕉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制常。这就意味着耍瞄炔,无论路面如何突然变化立,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫌鹿相,即使是在部分结冰的道路上妊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昧,其中S2属于一款5座小型SUV垂耸日,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薯痢,很多品牌都开始研发小型SUV控。而S3则定位于一款紧凑级SUV计,并且采用了7座设计地筷搂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吝忙堂,接下来就给大家一个解答签措。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龄饶氰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔑琉诽,这一平台就是北汽威旺M20的平台劣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼻蒜。但是两款车的轴距却不相同侨阶,S2轴距为2560mm炼狮粪,属于一款标准小型5座SUV灌。而S3轴距为2685mm前切始,接近于一款紧凑级SUV范昆捍,所以为了能吸引更多的消费者袭瞪巫,采用了2+3+2的7座布局水抛骨,主打一般家庭用车拣,实用性优先倍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撕边,主要还是面向有活力的年轻人怪,外观设计更多偏向于动感的元素居多采。大灯组的样式也不俗套舶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堑哎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表澳梧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赏,在车身尺寸上还是比较占优势的寝垃。另外2560mm的轴距表现也不错巢米,至于它的乘坐空间表现如何豌钨,在后文我们会有体验假。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计憋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辜色缉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了火旅,车门不能完全打开的话饯伙,一些比较大的物品拿取会不太方便惊响。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膛茂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黔呕,并分别匹配3款变速箱堤。此前溺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渺。而今天我要试驾1.4T车型空,虽是短暂场地试驾京,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拆焦炉,特别是动力上提升明显尝锣灰。 ● 外观/内饰篱刺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藐虑滩,也做了到店体验的文章水挎监,1.4T车型在外观拒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大协滥伟,本文不重复介绍室,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汤独,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胺葡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亲浩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等封焊,具有很高的品牌辨识度寒脑。同时在一些细节方面的改进车,比如重新设计的头灯闹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等席埠却,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疽桃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台队先,采用了全新的发动机耐褐逢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乘,属于大众的EA211系列呸扣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夺赊,最大功率150马力/5000rpm剧实怒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悼孩摧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一线仍承,而相比原来的EA111系列有了明显进步嵌胶彼,首先是恢复了正时皮带常交疗,降低发动机内部的功率消耗腑付,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枚淑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘟,而喷射压力也提升到了200bar姬泪湿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洪纲冀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别畔聚,前者顶部是“SKODA”的品牌名拇,而后者则是印了“DSG”的字样翅僳。   底盘悬架方面唇塑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架美惠踞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牡商。制动系统为四轮碟刹结构毋劳,采用前通风盘式后盘式配置恳叛操。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窍淋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肃洽馅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目距。由于是场地试驾茂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渭噬膛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垃霜簿,能更好地了解车辆性能塘琳畔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来车,只能在日后的试驾中再介绍全且呸。   动力方面乳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惟型寥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侵干袄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嚼,1.4T车型的起步和加速更为迅速维添,而且涡轮的介入时机较早抄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逻怜,动力的输出保持平稳可控的特性瓶泻刺。   使用D挡时阑匠失,以1/2油门深度驾驶柯,变速箱升挡较为积极匙默,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胎茶,而且换挡的冲击较猩俊,不会影响乘客的乘坐感受己讽。而以深踩油门的方式驾驶爽,变速箱会到4000rpm左右才换挡落酶读,加速感受更为明显挝沸拷。   换上S挡钝,油门响应灵敏了许多搓痘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赎忌,在弯道多直道少的场地赛道里亭,需要频繁提速的时候烂,显得更为得心应手委刚秀。   全新明锐采用电动助力转向系统陋土,方向盘低速时转向较为轻松羌唉,而高速时明显更为沉稳方稠,转向需要更大的力度添饭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邻。   底盘悬架方面挫焚捕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性什顽,在弯道中对车身的支撑性比较到位损味哀,方向盘的有着精准的指向性媒签,转向迅速而稳健你垦筏。1.4T车型全部带有ESP系统日窖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丝孟悲,ESP介入的时间恰到好处疲,总能及时将车辆修正到正确轨迹上,而这套系统并不能完全关闭金薪戎,属于比较重视安全性的设计少。   在模拟颠簸路况的体验环节粟托,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用队罚,然而后悬架毕竟是非独立悬架覆燃毁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骚,仍会对另一侧有所影响票喘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钢。我们在之前测试文章中也有体验视频裁嘶,请点击查看冲围。   更多精彩视频范炊械,尽在汽车之家视频频道   试驾总结计祥湿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姑翁,在D挡模式下表现中规中矩昏,切换到S挡后油门响应灵敏收,变速箱的换挡节奏更为激进势,加速感提升枪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验临电。" "  2014年2月26日是狡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脑散胎。其中T5动力总成包含智逸版壤、智雅版烷糠蓖、个性运动版共3款练,售价为42.39万元至51.99万元窟,T6发动机版本及价格保持不变绵沃铣。   据了解搽抒斯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莫且,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泊惰蛇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虫李。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢督够浑?本文将为您带来答案崔份祭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面青环,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芍脑,但动感流畅的造型令人印象深刻洗芳欢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沁,正如北欧人给大家留下的印象蔚叉。      配置细节上泛挽脊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吉,全系标配了ABL自适应氙气大灯耪歇酬,以及感应式转向辅助灯光藉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汾旁,给驾驶员提供更佳的视野锻颁。   此外盯微操,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航槽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痉,探测距离达到了150米附娄,足以应付绝大多数日常行驶环境附。此外蓄揽妨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统畴连掀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罢秋。虽然这里看上去有些别扭晌匈,但安全性才是我们应该关注的把烯劣。" "  限量次、配额每、上市前被订购一空焕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹橇递拼。然而伶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时让财,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酒蔑。2013年费毙仍,经过M部门调校的M135i披装上阵辽拳,性能已与1M十分接近馁达具,并且这次冲破了限量的枷锁洼骑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腐限。正当人们面对路上的1M投去羡慕且苗、嫉妒汰、恨时竭,宝马为我们带来一款全新产品惨坛,并且它的能力并不在1M之下刑,它就是2系的顶级车型——M235i该几猴。 延伸阅读烂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溯扩,2系可能显得有些陌生围,其实早在40多年前搔推,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碳遂。此外攘,BMW 2002车型在1968年问世焚佬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处户丧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峭滔戏。至此勃,2系的到来并非空穴来潮搭辫挎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饯尸,而这个平台也与代号为F20的1系共享歌换滔,简单来说童,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拔茶请,这与3蠢孙钠、4系的道理相同龚搞。在2013年时募,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冉窜幂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近槐险,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了童弦办,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悸赂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M商,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恰,从代号E82的1M车型改脓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秃疾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晦匹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辩齿缺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗣倪陛,但随着时间的逝去械句卤,渐渐也成为了一种习惯粪到。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琴信士:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跑谈,更多是出于对内部空间的考虑毫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唉幸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踏轻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感块挂垢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雷。   当然茎,即使武装到牙齿庇党,M235i也不能与1M平起平坐谰,M家族的宽体车身平钎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敢芥叮,就像当初1M推出时的口号一样“M褪喷,永远从后视镜中藐视对手”为冀,而M235i更多还是为了平衡性能窖算钞、实用性与性价比攀袭,同时也为今后推出M2而留下些余地日。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揭令茧,针对绅宝D70推出后的社会反响蘑刮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淖废瓣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茂劳羡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躬睦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生收暑。   D50恒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厩,推出之后的表现往往是人们最期待的逢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倒集谦,面对D50的将会是极为严苛的考验脯鸿鼻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倒靠,而成功了态狮,也将有可能成为流芳百世的一代名车盘混。7.48-11.98万元的厂商指导价躲,可以说为这场战役的打响奥,开了个好头棘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统发钱纶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格密。此次担任D50设计工作的假赡,正是培养出诸多设计人才的博通公司桃肖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点下,同时又能够给人们耳目一新的感觉鼻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烫酥巩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辟掳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异承,但是当你接触过D50这款车后呜蜕铣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泛脑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匿撂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崇沟,但是当你将这些元素组合在一起时掀殊,却有会很快打消之前的念头读党酗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窜骨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹲硼。运动气息浓郁的设计手法遍焦堡,会让你把D50和运动结合在一起獭泥股,无论它实际的性能表现怎样椒乳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹲酶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劫染,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戏聪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态手,面对不断推陈出新的竞争对手苟驹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面豆到叫。好在随着2014款车型的上市捌静,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涝缓颂,而这支强心剂的主要成分也很简单江,一台1.5L涡轮增压发动机乐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箔,针对配置方面也进行了一定的调整馅,其中自动大灯盼董、超速报警以及四门车窗液凳杷裕控升降等功能均成为标配赖膳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中第守。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者簧遍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楼侵。因为从早年搭载的速锐椒想链,再到大红大紫的秦搪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6零饰,它所提供的动力都不曾有变烂。传动系统方面巩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梗坞巷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绒如矮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藉涎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搞娟。在城市中经常用到的中低转速区间内诚曹韶,发动机的动力输出比较积极孔,并且通过涡轮的帮助咳,动力在1500rpm之后便有明显提升时,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm譬蹿,完全能够满足日常驾驶轨节。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低固,适合城市驾驶痊。挡位之间的行程适中暴,但手感略显生涩伴溺兜。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜郎А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车富戈,而非车去适应你苹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定套窘。四辐方向盘尺寸偏大竭诫,回馈力度比较匀称添,因此驾驶这台大块头还算是轻松督吐省,只不过方向盘的虚位过多乘丢溅,转向时不得不做出更大的动作埃磋骄。   前麦弗逊阿茧遣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疏理虑,并且由于悬架行程较长碳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邪。当然这样的调校也有它的好处毖秀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碌漂闲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坝,SUV车型是一种非郴盗耗油的车型详,毕竟以自身庞大的身形来说惺肥寄,自身重量就已经非常大了能,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劫,这也导致SUV车型的油耗居高不下淑必,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赴兽楼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雾蔫思,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚核,在众多的SUV车型中蜜母俩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计系,这种设计可以说非常的扎眼功叛澄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳文奢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯草沁惧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售福饶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志册帽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乒柯。在RX车型上河恫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牌祥殴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同殊,从RX整体风格来看祁,还是更多的体现了柔性设计的特点蔷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挨略,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帝耙头,如果不看下半身癌焕,很有可能误解为一款轿跑车型先。不过这也让人们的视觉一亮蚂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吵频吾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上统娘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骸抛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呵茬畔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的污,没有过多的硬线条介入怒毯巍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符案兴筛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谐,RX明显体现出有些不足撵,不过这本身就并非是RX的炒作方向繁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厘断,内心想要一件东西莫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寇淘,否则你就无法拥有心中挚爱捞。你想要一部手机店唉,但偏偏要你保证最低消费绕慌。这种心情着实不爽粳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版素涝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘎,这两样东西都是你想要的房,售价三十五万不到寡淘讽,撇去不相干的配置脾琅细,给你你想要的猴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓶纷,是不是有点定高了贫?可细细一想蝗钉佃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹿,并且还带有四驱系统帛加节。如果单单从这两个要素考虑咳碘舞,同档次的车型里会绷,都破了四十万大关了盎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型波干为,目的就是要拉低门槛限惶嘘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凌呕是。但运动元素表现的很细微厘铃,基本上都是细节点缀亭摧潍,和其它配置的A4L差别不大夸。虽然是一款40TFSI的低配车型哩沟囊,但从外观上很难发现区别澄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娥簿,算得上是全车比较明显的运动彰显了判。尾灯内部依旧采用LED发光元件舱腾,总体来说鳞辛洁,亮点不多附嫉,朴实大方步。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分答堆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墙蹄,除产品名称外瘁,其与JX35并没有什么区别旗郴,还是那个豪华运动的大家伙椽邓墨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屡案金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拼房,灯角黄色的反光片是标准美规设计青聚聘,但无论哪种规格甜裙赁,对行车安全方面都是提升痹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耽宦惮,前置摄像头悄然隐藏其中郎嫩博。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔽毙容,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怒啸。另外孤鞠吗,底盘上有些部件会低于车身配泄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疙,活泼的细节设计使其更有灵性伟喂蛋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锹貉,也起到了一定的隔热作用架款把。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墟玛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亮,静音效果良好仓。   车尾并没有过多花哨的设计讳来泊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寡瓶。尾灯采用部分LED光源廊响,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释型,总体来说比较耐看父储。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来内帕胜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高能疚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起题,就一直是大量网友关注和吐槽的对象快。上市前鞘竣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婪扁坤,不少人不相信它的价值铆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后全丰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镁链甘,这自由光到底是什么情况膳旗?经过整整一周的深度试驾后涪,我有些新发现可以分享给大家冒土矫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骚,我的思绪一下回到了2005年左右长,那时候自主品牌鲜有SUV产品艰,奇瑞率先迈出了一步活筛,推出瑞虎熄龚坏,并领风骚多年娇逼。当时奇瑞称之为NCV农,也就是集合轿车以及越野车灌酞,有着越野车的外观和坐姿巷,并兼顾轿车的舒适性盗,其实就是我们现在说的城市SUV牡钝悔。   这样的优势持续了很长时间旅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舷,瑞虎的势头逐渐放缓戈狙虹,也就不再抢眼了巷腺。奇瑞随之调整策略寞纶伙,在去年推出瑞虎5这一新车型噶绅滑,与其他自主品牌新对手进行竞争伞。与此同时辛,时隔半年的今天乒太,老瑞虎被重新包装升级泪汞惭,命名为瑞虎3再次进入市诚堤⒋ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配斑嫩,重新获得了新的竞争力柒。   外观备:   正如前面所说丸宿龚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缮卿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节算。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妻,棱角更为突出酗、线条也显得更利索恨猴莽。侧面增加了镀铬防擦条呐净,而车尾的变化并不是很大拌,集中在尾灯和一些线条的修饰上锚祥抗,就造型而言瑞虎3更年轻了催。从车身数据来看吭久拳,瑞虎3相比对手并不占优优势襄五,但是得益于外观的设计幕幸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些完坛。" "  在经历了数年市场洗礼过后殊,瑞虎车型迎来了新一次换装菊,代号命名也列入到了家族统一的序列中霜籍,对于车型的区分更加简明科。除此之外滴疯凡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闪叼,以及更为充裕的乘坐空间哀人详,以提升自身的竞争力陌乖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型版,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肝宦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连守秀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向般弘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聚盟砂。   此次改款主要集中于外观方面亥,通过新老款前脸的比较缆,我们共计找出了8处变化册练仇,分别为锭陪锈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荣奸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汹何辩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坤,但在车身尺寸上有所调整潦捌擂,其中长度方面增加了30mm识,宽度与高度减猩恕,而轴距维持不变容牵歇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出排沽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豌氢岁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朝费娄。   车身轮廓并没有大费周章的变化稗筏睬,更多的是在细节上体现新意范凳为。侧车身防擦条进行下移疾蠢,并在前后车门中增加了镀铬饰条脚盯沮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中螺混,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装设立俺,更趋于向装饰性靠拢叫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荷阔县,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狡,若要找出所有差异酬疤级,还需要费上一些功夫倾讹关,在对比过后变化上依然可以达到8处溶陷。依次为武仕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肋茶韶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识美。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处江,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擂挺,空调按键的布局更加紧密紊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旁是绘。此外去熬储,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酵母溪。   按照配置的不同派筐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琼靛冀,大尺寸液晶屏包含导航钮、多媒体售、蓝牙以及系统设定等功能燃详,而在操作上也十分直观铺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当林褐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度税巫、风量吝胖、风向等信息店阜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灵撇,同时旋钮的阻尼与定位适中钦,手感较好羌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偷。   方向盘两侧位置集成了音响礁赶彼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斗祟,中心区域使用了品牌全新标识诉,并在造型上稍有改变香刚。仪表盘则没有任何变化喀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撤廉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肝浪湿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闯琼型,但调节方式为手动讽谐僧,前排座椅具备加热功能博钳,按键位于点火开关周边区域梗,位置的选择上不够人性化褪锑陷,副驾乘客很难进行单独操作牌琳。   在前文的数据表格当中贩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惕寐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隙,头部距离车顶约有4指空间旦碎侵,直接移至后排乘坐狄篙,头部空间同样保持在4指泰现形,腿部则为2指余量骏贺遍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乃,首先需拉动靠背边缘的拉手唯贪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓬蔚高,要想恢复到之前的乘坐模式具,还需先拉动开关覆疲,同时扶 起靠背辆蔼,在操作方式上显得不够便利弘铃。后排座椅支持4/6拆分放倒颇莫挨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大簿痹衬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伯砷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虑兴郴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慨板,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诵尖偶,含有DVVT技术狙哼,相比早前奇瑞的1.6L引擎剑脚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善较。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勿,在CVT变速箱的帮助下丝湃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纤皮。即使在起步之初深踩油门牢,加速过程也会显得有些慵懒吩欣,只待转速攀升至2000rpm后姓,动力性才有好转涣,此时油门的响应能力有了子显著提高捎界,虽然整个过程称不上动力充沛尝飞,但对于城市使用来说算是够了饱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上小蚀,涵盖了手动设、雪地和低速3种模式磕,在手动模式下可以模拟7个挡位敖翅仿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用江。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用计级,在模拟挡位的帮助下烧,转速会与油门的深浅更成正比豪效,升档与降挡的操作也会更加从容姥曹狡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪饰FΑ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炕平。   在紧凑级SUV的行列中另氛卞,瑞虎3的车重算是较轻的一员刮,这为引擎减小了不少负担卷毕。助力转向系统的力度适当昂遣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力染粒。转向的精准性使我出乎意料体,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性处男酵,悬挂整体表现十分扎实爆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墓,令试驾者信心倍增享铰。   如同瑞虎3的定位那样硕密廖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猜,它并不具备越野的能力损,然而精确的城市定位肺健,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适博新,诚然犊姆,它在这两点上做的很不错寒苛老,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湾稿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言外,瑞虎3也许是最合适的选择对象够完涵。 责任编辑县靶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糕,一晃6年时间过去了泪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化技旦,但是我们仍然和它有过很多次的接触凳怂逢,并且每一次都是充满乐趣的体验戳。今天我们又把它请到了这里缉朔缅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禾涎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能硅肚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郴橡物。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埃懊,自然整车价格也就能便宜不少枷急慌,降低了它的入门门槛事。而以我们消费者的角度来看宿锯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象避粳谷,这也是我们今天把它请到这里的目的阔到,测试项目很简单澎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫂陶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了必茂。   ●日常驾驶动力表现供醚篡:低速扭矩充足坚,高速动力吃紧擞比唤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能测佩降,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寞膊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性料吞,但机械结构还是更适合在野地里行走腥习冒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扔焦级,外形设计憾、车身尺寸沧病奇、参数配置全都没变滥潮,只是换了一台发动机煞茶痛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仇,双手需要时刻度掌握住方向盘慕,总之开着它你不会觉得太轻松缔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疥翱,大家也都心知肚明行,所以今天我们重点聊聊它的动力表现降。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋,参数虽然降低了胎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绥阂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哇场,并且只要车速不超过60km/h谈奋吭,提速还算是挺从容贤,也有一些推背感磊剔,感觉并不比3.6L车型差多少途觅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姥屁长,脚下的油门响应明显迟缓了不少菜础藏,如果你心急的话府,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寞,否则踏踏实实的在路上巡航痘瞄任。   ●油耗测试帛裂:正常表现杆团,不惊不喜瓷喉胆。   发动机排量小了鹤,除了动力影响之外钮肪,油耗也是一个值得关注的指标拎钡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陵丝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邯藩派,拥堵路况大概在30%左右刮,畅通路况大概在40%左右蹿,另外30%为综合市区路况陡绩记,全程平均时速为31km/h惧贰来,最终计算出平均油耗为12升/百公里危队,算是正常水平需赔临。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吮骇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗣片,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苹许,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何身。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高常,很高卸,或许我接触的都是高配车型究筛模,包括纳智捷大7峦劝比、CEO等车型冒惫侵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞠拇茸。今天貉炉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV替,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吼秸沙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祷都勒?下面袱,我们就来看看详细的体验报告豁。 可以看到共,纳智捷的车型在外观的原创度上很高母硼,这在于其他车型包括纳智捷大7嫩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘟脑甲。这次试驾的优6 SUV也不例外呛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拼船,为了突出这款跨界SUV车型的定位檀镐擒,外观设计上更年轻有活力显蚊,对于年轻人应该有很大的吸引力闯就岛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砂贯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm獭榷,轴距为2720mm侨群逆,可以看出这是一款跨界风格的SUV纳午篱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品策杰,最大的优势是轴距要长出20-100mm玩显绰,具备不错的乘坐空间枯违,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猩赎抵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涟诚体,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迁嫂堑,尺寸都是215/55 R17疥。可以看出在轮胎的型号上德,国内销售的车型都有一定的缩水透侠排,当然为了控制成本钡匈氢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现称。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美团狠惩,两侧的LED刹车灯十分扎眼蟹娥宫,不过从布局上看稍稍有些凌乱壁。" "李老板的慷慨寺倒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会将绩楼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板税。下面回到主题烂圈少,从之前收集的网友问题看改惹经,大家最关心的有两件事儿强疵夏,一个是特斯拉的性能扣痹陡,另一个是特斯拉电池的续航能力平练胜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吉擂。简单剧透一下冠裙,性能方面特斯拉相当给力娠晴窖,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘦。 注汉晃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型日九,文章中提及的“特斯拉”闭悄、“Model S”等名称均为本次测试的车型虏。 数据解读委怠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩停,所以今天我们就先从数据说起菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版案,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恭贤,而我们的实测数据为4.7s离肉拣,比官方公布的成绩略慢淮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奈炉冷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溅。由于采用电动机驱动狄仍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虽狼嫩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑熊寿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挺好,直到完成整个加速桥。电子系统和动力系统的完美配合扮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限备,这是大多数的同级别车型都很难做到的炕浆啸。 0-400m加速尾速佩嘛:170.124km/h 加速时间兢氰:13.63s 由于采用了9.73尼:1的固定齿比变速箱苦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吕侮,在加速曲线图中奋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荡趟藩,车速和电机转速完全是等比例上升坊。这里说句题外话垃峡,官方公布的电机极限转速为16500rpm缚绊纪,最高车速为209km/h黄孝,通过以上三个数字煽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湿,有闲工夫的朋友可以试着算一算荆秀。 0-180km/h加速坛晌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骋免,峰值甚至达到0.7G欢仓绣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱极矩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h税,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看儡,当车速超过150km/h后汝词,车辆的加速度下滑比较明显焚磺顾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肩挎,工作人员解释说为了保护电池溪岛攀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡访汇嘎。再多说一句陈,这个速度日常用肯定够了齿宫葱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怠,但如果是赛道绣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柑,有大直道的长赛道促,它应该会比较吃亏搂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车插航娠,常会被贴上大排量方擒魔、暴力机器七毙讲、拉风外形和肌肉车等标签甩。这些词虽然简单贫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征套密,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灭。近日掣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贾窟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称漂戎日:科尔维特C7)歉寿,肌肉感十足的外形尉,手动拆卸的硬顶堡档,再加上6.2升自然吸气发动机等寡颓,都是它的大卖点狠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沟罗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滥虫看,外形变得更具攻击性吮挡浆。不同于以往车型恕磊冕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗韶秘,只有头顶裸露在外纺拘,非常特别福蔚涵。重新设计的6.2升自然吸气发动机臣故懒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余飞女。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酸,最大功率640马力惕谴圭,峰值扭矩814N·m)逆丁册,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手天,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裁托潞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓬寂:5.3万美元)罐,几乎没有性价比可言蹈是骆,但相信越是稀有的东西懈隆陵,越有人喜欢少。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芳车僻:400-023-5599 地址冬形:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柬每鹿。而这款车本网也进行过多次报道与评测号芜陋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拭书口,比如——空间与电磁安全性桅。   有朋友担心甫确诫,混动车型的使用空间会不会很小跋铡,电池电动机发电机都需要摆放位置赦,还有散热系统乱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艾诵。   作为一个“热心肠”屋摩抒,笔者决定帮一位同事搬家仟钞股,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睬蓄晨、两个大型行李箱莆兑、三个双肩背包下村井,两个电脑包锚,一个猫窝峦、一个全新的大睡枕搬走蹲簿摊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敝埂。好吧铅笔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上形,从图上我们看出钦刷,在放入体积规整的水族箱水缸后洽兰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檬轮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包想讨兴,并留有一定的间隙量氖蕾沦。   而后排在放入水族箱地柜后假,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溜懊虾。得益于巨大的后排腿部空间放陷吧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了新搜少。而后侥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疗韧编。当然凄裤时,前排的空位是为乘客准备的借。(为维护试驾车整洁旁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铂烩赊。)   我是一个希望低调的企业主为响,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垮哩配,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少委,后排音响控制挫,前排座椅调节按键盾嘶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辆练帮、空间杯驴撇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渤,大电流产生的磁场对人的健康有影响晃撕。英国专家认为癸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弯砂,高于该值蝎隋漓,儿童将面临患病风险驾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霖捷模。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏保害鲁练倦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害片同稳。   简单来说禾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种希,高频电磁辐射大多出现于通讯系统花,如手机菱,对讲机妥桥、信号发射塔等滩,而低频电磁辐射离我们的生活更近帝砍腊,家用电器律哪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射负泛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尖枫搪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牡辖赖,前排座位稍侍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品染拷镭,不具有权威法律依据骆,但既然是国家允许销售的测量器材顽,其测量结果绝对拥有参考价值衬妥炭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汾遁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量病。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受结,首先是油耗牌,我们在遵守法律规定的情况下界督措,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车信帘,而结果显示缮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镜竟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廖趣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氰。   混动车型比普通汽油车重车,驾驶感受会很糟吗?   确实仁济筛,混动车型由于需要布局电池侈思、电动机煤兼、发电机型蚀娃、散热系统及控制系统瞬,整车质量肯定会增加坏,但通过驾驶绅涕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感金膊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动互标,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兽梢冕,使用感受更接近与现代的美系车型归赎扯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碍蹭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极内马,而在高速公路上苍角儡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谰,取而代之的是风声与路噪声徒。而操控部分就敲泪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驴衔剁,你永远不会感觉到生硬的颠簸矛紊,一切都是柔和与优雅观姬蕾,当然嫉登,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抹卉胎。   最后踌块魄,我们通过以上测试粉纠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吉类亮、油耗及空间实用性上都出色表现挖醛,而为此你仅需多付出几万元的代价弟轻,加上经销商的优惠屉,凯美瑞尊瑞物有所值抒篡鸡,而你现在需要做的煽,就是去店里亲自去试一试避,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接趟浆邯。 图/文塑藩枪:丁艺   丰田汽车日前宣布拘礁,截止2013年底础劝仙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汰窘竿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雄。诞生16年来弟收册,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烫诺泰、备受600余万车主的信赖和认可佬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员全,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掸侈。 责任编辑愧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颂,MINI凭借其漂亮个性的外观墨禽病、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钨睹。2014年北京车展上且讳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程粤铡(点击进入上市文章)纬缆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化划济,同时在配置方面也有一定得提升十岛吮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琅瑰黎,售价区间为20.18-23.68万卵。虽然只有4款车型可以选择邦锯,但从大家的关注度上看匙,很多人对这款车给予了很高的期望拒。今天菠撮霞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V工戚,两款车虽然在级别上不同添通,但是在价格上却是非常相近搏性法,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倾。下面俄,我们就来对这两款车型做一个对比瞧磋暖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大会箍谭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业厥凡澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恋橡。当然凯坊猜,作为一个自主品牌桐,想要和这些合资车型抗争墩,就需要在配置上有一些诱人之处棠朽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别韩瞎珊,从车型尺寸上看蛇,H8明显要大于东风本田CR-V馅辣琶,但是价格却几乎接近翟附按。如果您的自主品牌不感冒的话乡罐酬,那就不用在纠结了哭欢。但是闻讲忻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丹图,那么H8的确算是不错的选择勃沟,至少从轴距上就已经很让人动心了扁撼谎。   =============分页符=============   原标题魄樊绵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒙母熬,哈弗H8还是小胜挎,其中H8还带有液晶中控屏陪徐夺,而CR-V并没有配备中控屏涝拴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仿操伺。这些东西的确也是非常吸引人的凸乾睹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的番距己,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乖,平且还配有ECO节能模式量刮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遣耪幢。H8还配有坡道控制系统母蚊,但是CR-V并没有配备这个功能泞斗。另外菇辉,H8还配有三种运动模式垃死膳,一定程度上提供了多路况的脱困能力伞劫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绣斗码,当然H8属于刚刚上市的车型滩,并没有试驾车让我们来进行测试宽舵,以后有实车的话敛,我们会进行相关测试太。   结语揭然菜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嚏侠奸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的独。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摊,某些情况下还要超过很多合资车型可寥滥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下魂肩。 责任编辑确街疟:赵春晓" "从1985年开始沦杀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚沦,1991年出现在5系车型上费蒲穆,1999年开始陆续出现在X系列车型上褪吞奈。直到现在坍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配检经片,提升着宝马车型的操控性和运动性妈。让牵引力发挥的更加自如庭猴伟,下面级霜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱貉。在车载计算机的控制下恕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熬檀,而且动力分配比例范围达0-100%接佰秸,赋予车辆独特的动态表现冷酷媳。 与传统齿轮机构相比喇拣龟,xDrive动力传输响应速度更快宠,分配比率更灵活势阀全,通常匪桥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴说,保持车辆转向精准灵活剁缔,初轻醋、中段加速更为直接的经典后驱特性胺。而在弯道嚎逻、湿滑路面痉挥破、或紧急变线等极限状态下缆厦跑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佩纺,增强了车辆的稳定性和循迹能力培。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拧际,在附着力降低的情况下患,更加考验着前后轴所分配到的动力奶。通过一体式底盘管理系统的侦测磊泉累,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疽乃饭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下普兜吐,最大化的改善转向不足和转向过度错睹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上填,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灿蒜。宝马4系在绕桩和紧急变线中赤咎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挛菏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坝,更灵活电牛饱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氖矫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妥酥坎,公路性轮胎打滑严重才柿辜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拌岛聪,还是能够胜任一般越野路面粉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侨宝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纹眷滑,宝马X1一直以其运动性示人纹哪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潍淘俄。但是不同于一般运动车型不擅长越野猩靛燃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能署睫莆,能够让车主在假期到户外撒撒欢袒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翻扁坍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比你剖刊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剩愧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禄当损。   在消费者最关注的价格上朝浩,我们分别来看两辆车祥罕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辞才。从售价上我们不难看出磺箍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厩割锨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酬峨,价格区间跨度较大犁贪。   外观尺寸对比仿抗捎:   首先提轨爱,从外观上来说并悉,宝马X1极具动感爸累监。其标志性的双肾格栅已经不必多说颁寒股,远远的就可以知道这是一辆宝马涸猫。而那富有动感的线条埔百,将其外观勾勒铣俱腊,即使是静止在那里丹疙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长火,感觉比例似乎不那么对称揭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靖,而且作为一款国际范儿的车洽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炉。虽然宝马X1有修长的车头惊帅,但是驾驶时却并不遮挡视线持,仍旧能够清晰的观察前方路况零枪。   相比之下疟僳,奥迪Q3的外观略显沉闷睛,同样的家族式前脸显得十分稳重贸柏。虽然不像宝马X1一样运动湍绒,也符合其SUV的定位澜编。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耗,这也让奥迪Q3的样子更加传统倡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势施核你,但是内部空间却优于奥迪Q3片,相比来说拧,宝马X1具有更大的头部空间巴捷疥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纽诫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俯:4477mm 长磕闷外:4385mm 宽谅茶堂:1798mm 宽烤使淑:1831mm 高孩:1577mm 高花鼻徒:1608mm 轴距颧驳雾:2760mm 轴距驼:2603mm 最小离地间隙蹿华霉:194mm 最小离地间隙搏长:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妙跑,宝马X1具有灵活的操控性精,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹲苔,作为一款 SAV洼氮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丢辉尾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勘寡滥。   实际驾驶中茫搏妊,宝马X1的路感清晰毋,虽然车身不新垂凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径穿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烈,带来更多的便捷体。行驶中海裸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叫年似。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮从搁描、高精度直喷与电子气门三大核心技术掠录赖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仁连芹,在动力输出上达到高低搭配的形式蒙。而宝马X1带有的ECO PRO模式凡靶,可以帮助我们进一步节约油耗电,让油耗能大约降低20%闹。 两车基本配置参数对比轰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毛垮:通风盘/后潜祟杯:通风盘式 前请:通风盘/后火:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV该,我们不仅仅需要看其运动性能亮玖仕,还需要检查其越野性能蜕吞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驴抱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榔,为了能更好地分配轴荷缚柑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醇、后桥差速器前面诺榔。正常驾驶环境下枫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮函,当检测到前轮附着力减弱时碘校农,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刮绿蹬,帮助车辆脱困觅。   通过以前的测试坝飘拐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汀顶喉,对于应付难度不大的非铺装路面来说巴妻赊,这套四驱完全可以应付荡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能械沪,加之悬挂行程过短比颠扔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样操闷丘,偏向于公路驾驶哦妇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耪竟扣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挎幌,动力的分配为40:60蒙穗卢,在实际日常驾驶中刹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郝丢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主病撼徽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遂,在车辆出现转向过度时详截卷,车辆会将更多动力传递到前轴瘦幢马,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性你,帮助车辆脱离失控的状态轰了。在弯中逐渐加速的过程中蕉罚排,由于车身的重心靠后撵密患,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势公刚,在这种情况下娟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淑慨,减小前轮的负担廷褂垄,使车辆获得更好的指向性乱耙刹。   无论是雨天币,还是弯曲的山路香抛己,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对然金。而且在大角度爬坡及碎石路段逛购殊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力募甲。尤其是爬坡时傅,动力能够智能输送至前轴桃,让车辆轻松前行珐陛。而在平时孰蠢,动力又会自动分配于偏后驱乓,让运动性得到进一步的体现驹两。此时的感觉是类似后驱车脸份,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凤风浪,让车辆行驶更平稳脸尽。   相比而言蝗轿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野五痘香。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高本,具有良好的越野视野贰娶罢,但是宝马X1的离地间隙更大袒,通过性更好咸匡弯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苟悍,尤其是其具有更多头部空间疗瓤,如果越野时怜搐,可以适当调高座椅坐姿沧。   =============分页符=============   原标题活:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞍,所有的按钮也都在触手可及的位置恰,十分便于驾驶者操作烦全。而且两款车型都选择了年轻别弧篱、时尚斥渴逗、富有现代感的内饰设计妒糖。   两款车的配置面尸,无论是奥迪Q3髓舅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欺标辩。尤其是宝马X1的iDrive炊合潜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮购,宝马X1更加简洁碌巾,而且操作一样方便禽缚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煽。即使是刚接触宝马车型的用户韩烁阮,也能在第一时间熟练操作末末。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滴汞疥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大究填,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怀褪彻。例如像最低配的宝马X1垃,虽然价格极低橡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了热。Q3低配也是一样拦乡,配置较低需竿。不过如果您不在意像导航答露、座椅加热等配置低涸我,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要时谅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磨撵,我们进入车内来看看内部配置以及空间收豌匿。二者究竟谁能更胜一筹蚂谢咆?首先来看两车的安全配置凯脑孩。在气囊方面豪,奥迪则更胜一筹孤楔,在两车装配有同等位置气囊的前提下督势,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊修。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脐掂封,它全系标配有防爆轮胎缉殿,即使发生爆胎荡,也可以继续行驶昧插。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配履衰达。此外防爆胎也节省了备胎空间坤,让后备箱有更多的储物空间套。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间女。从车身尺寸上来看剑确,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势技,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馆。然而车内乘坐空间方面剃炕骸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苦诫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜡富惜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面派,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养突细圭。但由于国内油品的质量不佳笔剔,为了更好地保护车辆发动机胖其呛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厩。而其他配件的保养周期上邪霸倡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拇:   861元   xDrive20i肆镁:   1036元   其余车型管:   965元   sDrive18i歇辆嘿:   861元   xDrive20i婪:   1036元   其余车型梨太拒:   965元   sDrive18i偶:   1609元   xDrive20i汇膜市:   1784元   其余车型檄:   1713元   sDrive18i钒:   1386元   xDrive20i钒扒:   1561元   其余车型穗:   1490元   sDrive18i赂谢:   1591元   xDrive20i情星:   1766元   其余车型孤康挖:   1695元   sDrive18i辰:   1609元   xDrive20i白:   1784元   其余车型氦枪钳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注检哄:●奢漏眉:需要更换 ○市:常规检查彼扣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卑茫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唬聘、空气滤芯和火花塞献络。花费支出大概是2691元鞭次媚。4万公里时还需要更换汽油滤芯城吴,支出大概是1382元滥川。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辆,保养中也没有出现更多的费用支出茹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忻髓缅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拨辫溜:●诞捷斡:需要更换 ○工:常规检查嫁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晦斯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降情谭美,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朴顶,能够更好的照顾到爱车的每个细节摆害。   总结榷鸡: 总体而言撕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动落,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溉靡股,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纫输飘,整体内部空间与奥迪几乎相同本乔。而在使用保养方面署桂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济前贰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毯,但是其配置也相应有所减少程姥。作为高配车型节豁静,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菏。 责任编辑甫馅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畦勃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沛歌吞。它足够漂亮了戚,漂亮的让人感到迷茫森慑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臣潮,由于在国外绥刮,我不得不比以往更谨慎的驾驶镁,没有做任何炫耀的动作滩,但依旧接受了不少注目礼硕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幌谱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拖讥,只好出此下策现:按住蚁耷ǎ控器邢,“砰”后备厢盖弹开了舷渡,老头愣了一下呻帝聘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞍柏京,并给了老头一个友好的微笑皆,关门走人了等。这时我才知道尘翟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拖估饯,它的曲线诱人跺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处男,但令人心动的地方是从B柱开始的陛惨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级看,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朽翁烽。也难怪迷,差点忘了傻恋,我们这台车选装了AMG套件乓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沦碧箍,没套件的车感觉就差了很多韩。   即便如此如氓蹈,它的妆容仍是存有争议的舵俱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妻害卜。左派以我为代表(全部未婚)取,认为它的骚气指数接近满格描尖,尤其增加AMG套件以后灌甘库,能骗不少小姑娘垒哄诵。右派以结婚生子的同事为主匪崔茶,他们认为车身不够修长芥,不够秀美刹隘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粗刻南。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狼,但又内藏了些许的凶狠村蟹。   不过我们两派的意见同样有交集袒,那就是从侧后看去不虽凹,它的美感更胜媚泉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中救,远远的从背面欣赏它灵,真是太美了搂彩。   =============分页符=============   原标题淖壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攀察疽,它采用传统的氙气大灯咆锤娇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褂穷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少视剔。另外匣宫诞,与前包围上的空气导流口不同的是屯落,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用竣妹滑,不得不说其达成的效果是相当不错的偏托飞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碱嫁,但日常使用中也是在令我提心吊胆撩搐舍,还记得开头那个故事吧缔抚,告别老头后我驶出了停车扯缡唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秋讳书,压过了一个并不大的小坑洼褪嘘奖,胎壁被硌破了晒搓说,轮胎在5分钟内全部撒气箍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扳灸,这个下马威让我措手不及辞悍扛。   =============分页符=============   原标题薄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酿。坦白的说期蔽怯,这套座椅看起来特别有型禄疽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绷炬柿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求古耪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庞。   眼前中控台的造型欠斑,甚至细节都与奔驰A级相同赁裂巢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卑俯弛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墟畅,总让人忍不住多瞟上几眼讲舜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹典矢录,触感细腻底熟查。   =============分页符=============   原标题储斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庐娘锚,各项按键的操作都很顺手歼必篙,但我多希望能提供翻毛材质处。另外葡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稍,回馈力很行,而新款车型早已没有了这个感觉诫方,让更多人都更容易适应却肯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格察变湘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利划邦,特别方便处即,当然了奋轻,这并不是CLA级的专利日,A级也同样如此杀毫练。总之对此我们是持肯定态度的疆咀廉,“怀挡”显得复古武劫衬、特立独行拭,而且省空间签宽淡,利大于弊褥婚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勤铝,不同的是它很强调对网络的依托挎榷标,这几天在欧洲开了不少车惶扑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笨。几乎所有新款车型都支持与手机互联萄涸溉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篡,还可通过手机网络访问互联网次、下载官方APP程序和导航蚀幌,这是国内车载系统所没能赶上的休烘伴。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赤陛当,空间实际上是够用的墩掇扁,毕竟多数时间都是前排利用率高豁。我同事身高179cm为兔顾,在前排头部有一拳的空间替,在后排就显得局促了觅呻,后排乘客反应压抑感比较强酞凶。   不过我坚信即溜,对于CLA的车主来说空间是够用的郎洞娥,因为后排不会经常有乘客久芬岭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洗构哺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狄非。   =============分页符=============   原标题芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖食胶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禾赔淡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粗茎垦,配7挡双离合变速箱位谐抚,带有换挡拨片力翻雄。拧动钥匙讹,发动机被唤醒抛,车内怠速状态下的静谧性相当不错痹挥汰,我们出发了慑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哩,不过CLA非常容易上手搪炬,舒适模式+D挡表现得有礼有节拨勺,整个驾驶感觉极其轻快隧免,这是一辆易于驾驶的车抗拿识,不论男性和女性都会觉得很轻松每片。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隆扔澈,转速时常被控制在2000rpm以下纬柏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氦陇汇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尖毁碍,而且在低速中它的换挡依旧平顺搐敞侵,并没有出现那种令人不悦的闯动眉。   切换到运动模式陶干套,变速箱首先变得更为积极荆毯贝,整台车的性子也开始急躁起来簧蓉獭,随时准备着接受挑逗啦吝屏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫡牢飘。油门的响应也更为灵敏台嘎炒,初段就能得到不错的效果措,只不过排气声浪并不那么有气势嚎。   至于转向非,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉釜苯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邵,那样的线性和柔顺驮,简而言之非常舒服敝蜗。   CLA的转向感觉则不然顾,它少了些紧致的细腻感的,多了些轻巧权鲁。这套电动助力低速中没什么特点既纫力,属于偏轻那类的答街滦,或许女性朋友会喜欢厢。高速下转向逐渐变沉廉先,更易于驾驶剿吵收,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上同席泉,比我想象的要好不少侗。   不要被AMG套件所蒙蔽莫程,悬架的设定并没有那么生硬峡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锈,整个感觉还是挺舒服的俊逢,回弹的特别利索绞陪丢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态培号较,起码我在前排开车是这样一个感觉面,只是后排的乘客有时会说怂烁:颠!哎葡,管不了那么多了赖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焕驾,驾驶感觉对于这台车来说重要瓢扫玛。   =============分页符=============   原标题堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饱布错。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勘馁五,无法进行有效的弹射贫僧伍。起步时有将近一秒的延迟磷挽,之后发动机全面发力夹戎慕,此时轮胎打滑非常严重嵌叭署,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倒旧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态范,导致抓地力不足苹。怎么形容这个状态呢绵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速客,四肢虽然在飞快的挠地歇惠色,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栏抄,各位想象下碎庭师。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拱,双离合变速箱准确的完成两次升挡磊糖,换挡速度很快放,最终用三挡达到100公里/小时的速度辅虚拳,时间为7秒整衰腊翟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新檀熬纤,因为看到严重的打滑时我特别无助立,尝试了降低转速起步说,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椿拣访,而且车身的支撑有效峨,车内没有特别明显的前倾感觉径番稳。从刹车曲线来看闻,自始至终加速度都在-1g左右挽叫,最终成绩为38.46米雌歉莲,符合奔驰一贯的作风详肯恫。当然绣,待拿到国内的测试车后暗患,我们还会进行测试勉,看看原厂的轮胎表现如何俏害瞧。   总结默嘿:   从国外的销售情况来看光桨谰,CLA是相当受欢迎的首举伟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料埠,CLA在美国同样有着相当不错的市称痢,2013年后四个月销售1.2万辆漏洁,势头相当迅猛丢,可见其受欢迎程度衰穗庭。   进入国内后我想它会得到同样的关注扳权腺,随着细分市场的成熟豆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郴酞勘。奔驰CLA级蝗,主打运动涕藕、年轻荣探,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扇锨锭,尤其选装AMG套件以后效果更甚响陕涸,相比奔驰A级逼搔,它的吸引力显然更大盒涎肺。相比竞争品牌伎泻邻,这次奔驰走在了前面版供,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朗绢。配置方面国外大多都是选装淀奶,比如天窗仓亭千、轮圈样式等等冻辅嗅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知没髓朽。   不可否认寒彻屑,它是如此的招人喜欢怯,尤其招那些打扮时尚抠衬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酚甩钠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了查筐涝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菏阜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拨会。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柬仁菩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘘夹讳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杀,通过细节部分运动元素的添加乐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垃啥陋。其外观运动套件包括进气装饰洞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抠。   总体来看骨杉晴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颓梗邵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面庙贸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茂末尘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糙,白色车身加上黑色的玻璃车顶烫泵工,看起来很有档次感痉蕾炉。不过略有遗憾的是弯踢泛,它的全景天窗不能打开倪,有同行戏称驹,这是专门为了看星星而设计的粮。   内饰简洁自然   与外观相同髓箍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膳。全黑的内饰纬邵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现昆姐风,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洗。   配色方面眠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狄辉,但通过座椅的白色缝线项肝桨、钢琴烤漆面板白边框的搭配胯届擞,使得内饰整齐又不显得沉闷坪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了多崎八。人机交互系统方面孺幸偶,V6菱仕Turbo车型并不占优势呐菲构。   动力不错撇宪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机父恫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柏花八。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型罕。这款车的低速扭矩较大疮,因此起步时非常容易琅粒。起步后剂斧,借助轻盈的车身匹,汽车随后的加速较为顺畅傲喀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实使半,这直接导致这款车的操控也是相对不错菊谐衬,在较为宽阔的路面上憋卡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匿,感觉很有信心舶袍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置促酸,非常方便驾驶者进出淳记,但打火时操娜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壤欢夕。 责任编辑冗北:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候突川,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位童萝。之后的继任者是睿翼谩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈魏拾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悔涣仙,并更名为马自达6阿特兹推诞,而它是否能达到前辈的高度贯钾,让我们由内而外的体会一下恍鸽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孝跋甫,配合这两侧行车灯橡,看起来霸气十足脯,隐隐的透着一股子狠劲肌剧碳。图中这款车是2.0L的标准版刹绘,则采用了较为普通的卤素光源楷蠢播,科技感差了一点鄙胖笑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谰,犀利感十足腻蝗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坷,它不同于以往的两代马自达6虹钠闯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寥喂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来署康孙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子读酥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”百。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm施,轴距为2830mm画堑,与进口版本相同贝。相比同级别其它几款日系车型蕊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赎实马。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逢盒,像是一滴在高速行进中的水滴峡沛,充满了流动感吞。从后边仔细观察阿特兹的背部凳,不难看出它还带着一点掀背的意思井。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯薯巧通,配合着双边单出的排气筒纫并,更使整车的运动感一直延续到了尾部牡潦卑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈几稍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎半家豆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上清,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配妈跨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩划舜舱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抄鄙俯,其它区域大多为硬塑料镀竣奋。由于没有太多的装饰件宫艇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牟羞挟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缕桥,它采用的是一块电阻屏唇,触控灵敏度还算令人满意驰,界面的科技感以及显示效果都很一般案谎搜,总体感觉更像是四背溅、五年前的产品充,唯一的优点就是操作无任何难度掳匿洪,一看就会凑秽屉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乳图,所以导航功能暂不能使用溺纽方。   进入车内备久,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勿搜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卞,握感也很不错斑僵,由左至右打满需要2.5圈使秆,比大多数车型略小琅沤。此外葱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痴,操作便利性良好苇馈,而且兼顾了驾驶乐趣稀孟闺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色角劲宏,但却一点不掉价废。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感被阔,其次它的表盘内圈采用了网格设计娄,多少有一些竞速的味道伺,再加上白色的指针以及简洁叉敬、明快的字体十师骄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搜铝曹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏河猎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埂舒定、平均时速羚蹦、续航里程之外搜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炮。i-stop是马自达研发的自动启停技术坞迸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丝。   除了i-stop关,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统反钮。之前在新能源车型上比较常见杀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鲜闷,它是以电容取代传统的电池或电瓶孔氯翰,从而为车内的用电设备供电台话购,而非用于推动车辆前进丰卿稀。   空调面板的样式不错刷,旋钮和显示屏都显得比较有质感磊妮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孩蓉末。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程肟龋好碎鲸铜。前后排座椅均采用了真皮包裹冲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弘商。   虽然阿特兹有着不错的轴距别词,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哎分檀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械嘉俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间齐妇。令人满意的是后排的腿部空间篱搅肪,坐正以后不影响翘二郎腿目。   阿特兹的行李箱空间值得肯定禽隆记,不仅地板平整呵奠,而且行李箱有着不错的纵深松先蹲,轻松放下高尔夫球包长柔庙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拎蟹侈,以及更换轮胎所需的各种工具狼洪喘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蝎篇、双可变气门正时磕拢、凹顶活塞+米勒循环轮宛普、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枪促敞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陡翟铣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拴袖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱射,并带有换挡拨片齐及,只可惜这款变速箱不带有S挡摄牧,对于主打运动的车型来说个遗憾乱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缸前,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩细论,日常驾驶过程中癌,为节省燃油绵校量,变速箱会积极升挡杏苦,转速经常保持在1500rpm以下寄楼妙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欢擦,因为这台变速箱的反应速度很快掸袒,能够很好领会驾驶者意图凌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惦。   阿特兹拥有良好的操控性扰闪,这首先要归功于发动机线性的动力输出暑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硕螺么,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘎通。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处围茶,尽管反馈的路感一般鞭,但指向足够精准瞄疽,能够给人很强的信心汀咸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协似,它的前后悬架初段偏软玻夕师,能够很好地吸收路面的颠簸氨弗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾食。可喜的是悬架的后段韧性十足伤,不会让人感觉力不从心马。最重要的是幂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整激,车头指向灵活筛梁,车尾循迹性出色廷膝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屯。   总结崔疟头: 对于马自达这款即将发布的新车筐缓嗣,我只能用赞不绝口来形容脾,外观和驾驶感受都可以称为上等谜把登。如果非要给这个车挑点毛病的话沦竭届,就是在高手如林的中型车市场里瘦赖奸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鞠。所以如果你是“外貌协会”的成员需卤嚎,或者追求极致的驾驶感的话刹酒,那么你可以期待一下这款新车藤恐芬。 责任编辑蜗:赵春晓" "  KTM的X-BOW骗示森,直译过来是十字弓坑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侵库哆。实际上眷,这个模样怪异的小车弦,的确是火力十足歧柯,足到无论是在街道上还是赛道上眉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车段刚倦。   先来说说KTM这个公司省巾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂木返,以生产越野车和跑车而闻名送桅靶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车麓,也许是工程师们精力太旺盛貌慨橙,亦或是身在奥地利这个地方队,总会有些天马行空的想法省晤耻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陈,去生产一些别的什么机动设备夏袍痛。这几年姑掇,除了X-BOW跨钢韩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骋,而且都有一个共同点——惊人且极端危券。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛙绞、puristic(纯粹)罢、radical(激进)橙街烁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解比。另外还要多说一句顶飞滇,这家公司的口号是ready to race处拈蜕,时时刻刻都在准备一场竞技恰入。   KTM的CEO曾经承认吠岭歼,他们希望使用21世纪的技术辩鄙,发扬柯林·查普曼的理念钳田,打造一台新世纪的超级跑车的沽瀑。柯林·查普曼是谁定省殴?他是路特斯汽车的创始人擅爸,他说过最著名的一句话是嘿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的题,作为汽车工程师绵倒,他把全部精力都放在对性能纽仓禽、操控和轻量化的极致追求上讣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菠,但跟进尝试者寥寥辱。看看路特斯汽车凄凉的经历想彭隋,这其中的原因并不难理解肖店恒。我们很欣慰地看到茹,在新世纪旅,KTM继承了这种理念舰纲,并且做得更加激进拭推凯。   其实X-BOW的理念很简单五贤掸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糜。碳纤维单壳体车身聪谜、全车碳纤维组件就封漠、水平推杆减振器辩,这些都是方程式赛车的标准配置课。由于使用轻量化材料卧佩土,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糜赤搓。在高速行驶中觅笑飞,车辆的气动布局提供下压力儡软欠,以此来提高抓地力和稳定性伐碘构,这也是方程式赛车的特点古扑浆。和赛车唯一的区别绣姓耿,就是它有全套符合法规要求的灯光崩,以及一张副驾驶座椅险。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秆,经过强化和升级后拇妨,动力达到300马力官矫缮,和F3方程式赛车相当撂,六速手动变速箱也是简单而纯粹忱蓬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俊,我们不妨来看看推重比肠钠。X-BOWR大概是2.6千克/马力尘辩艘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型翁恪,也就是说发动机需要负担的重量更少穿伯,动力表现自然更强钨。   在踏入X-BOW车内的一刻铝到,恭喜你烷尺,在旁人眼里问皆,你已经像是一个职业车手了去尘。首先一只脚跨进驾驶舱玩躬茸,站稳后调整重心疾,再把另一只脚迈进来扩,双手找到合适的支撑点睡,将身体重量转移到双臂挺,身子瞬时下沉癌铝僧,把自己放在座椅里巩苛沙。来自RECARO的座椅是固定的班,完全不能调整兄杆,靠背角度略微向后倾斜惫呕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姬滇理,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朴垃翟。要完成这一系列动作搓号,如果你是个长腿欧巴莽,可能会轻松点委。同样和方程式赛车一样诉豹暖,X-BOW采用快拆方向盘贡,在一定程度上提高了进出车的方便性鲤乃毯,不过我觉得这个功能最主要的目的诬,还是为了让它更接近赛车会绿科。绑上四点式安全带罢书,身体没有一丝活动空间铆呜,因为在碰撞的时候柒惨弦,你不能指望安全气囊救你一命坝痉,唯一的方法融农免,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抚庭。   驾驶它超狗,你不需要有汽联颁发的运动执照爱附,甚至不需要经过特别的训练拓蹭。只要你有合法的驾照日赏谅,会熟练驾驶手动挡汽车缔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姥沦。连离合器都很好掌控惋曙,甚至比驾驶EVO堂氓、STI这种高性能运动房车还容易葛太。你唯独需要的酚,是练就一副有力的双臂泌肝,因为它完全没有转向助力梁犁淀,停在原地籍赎,方向几乎是打不动的谴肌垄。   由于场地的原因输病星,试驾过程不是很尽兴爬,并不能体验到X-BOW的全部性能居绢。在狭小的环境中效内,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醇恃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势记鲤夺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弯。因为使用水平推杆减振器锤,X-BOW的底盘可以尽可能的低羞奔,在转弯中几乎不会产生侧倾浚。多连杆悬架结构稳定太牧隙,可以减少轮胎不必要的运动和变化菜,保证最佳的触地面积洗档,用尽每一分抓地力馁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磁,这一切所产生的副作用回,是你的身体要承受更高的横向重力斥崩请。   在视线上纤磁唇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毫沃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砍女台,以及转向时轮胎的变化乳。利用这个优势纬莫,你可以把车开得更加精准焊攘猴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搞,这是任何房车都无法比拟的誓归。不出个把小时粳拔吠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玻百欺,高速掠过障碍物而毫发无损拼,那种险象环生的场面疏多,我相信其它车做不到旁猫,这种乐趣和成就感妥逗,只有X-BOW能给你农避。   看到这儿斡僵,你可能觉得这台车并不难驯服汗,一切都很容易哦。没错推瘫炯,X-BOW没有设置很高的上手门槛抄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巩钎离,但是它还有进阶的玩法锌羌咎,这就需要很高的技术和技巧了姜联。首先入袒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战簿貌烯,为了它的寿命分陌,好好训练跟趾动作吧汹怪栖。漂移钨?也没问题瘫写,在转弯时只要加大油门采,车尾很容易就会滑动起来百刮。之后能不能画出一道完美的弧线抗稿娟,就要看控制的技巧了脑。   除了以上这些美巷橙,我还有一个建议酸灯。置办一套合适的行头赂烦,至少也得有一个头盔和一副手套尽角,这会使你看上去更像是职业车手戮酶。当然楔,作为一台可以合法上路的跑车互诬,KTM也试着考虑过车主的感受阔旁,推出了一款GT车型函兽寺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃极概褥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毒四存。无论哪种装扮闺词,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呕,在气势上就足以压倒一切咀擒灰,而在性能上耍履挥,它也是所向披靡霉,精准遁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僧芒董。虽然它可以以合法的身份上街翟,然而对一台Ready to race的准赛车钳藩煽,街道并不是唯一且最佳的选择垢,它最终的目的地巧,是要奔向一条真正的赛道绅怜厢,在那里解开封哟薄,去赢得一场真正的胜利使殿栖。   说到价钱效穆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陈,一点都不值彼屉狼。那么锚蜂攀,如果说花135万扮顾胖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啊茧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟播,最大化的驾驶乐趣冲番拭,并且还可以在公路上行驶隋贺,这样是否物有所值硷?答案其实显而易见阜,值传澎,或者不值扔砍脑,取决于你是否真正热爱驾驶菇寒臀,热爱赛车运动翘虚。 责任编辑咎凶炭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兰仓,早已见怪不怪不馆队。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车似簿羚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过假,广汽丰田出品的YARiS L致炫视举琳,就是一款加长版的小型两厢车匡纹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘲。 知识普及海盗颇:为何不叫“ 雅力士”了皋俄?   相信很多人都会有这样的疑问埃写价,从车尾的英文上来看猩,YARiS的标识与上一代完全一致顿普,但多出“L”字母霞绿瓷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垛痊剃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驼。全新YARiS通过变革性的设计挝、加大车内空间杉栋、降低指导价矗帝嵌,从而想抢夺A0级市场的份额慈奥低,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枢瘫。不再使用“雅力士”的中文名称册,意在新车型有着脱胎换骨之风貌褂弦把。   外观庐讲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烯姜宿,如果拥有一副出色的外观设计稻娟衬,那销量肯定低不了蹦。广汽丰田的全新YARiS L致炫抬幕停,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宋澄,能让更多的人接受奸孔。   =============分页符=============   原标题捍翠汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俱穗,所以在造型方面与海外车型有些差别猜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遁沁扫,“梯形大嘴”车头动感大气庙晚壳,配合超长的轴距腑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怂偿。   =============分页符=============   原标题淖怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哪,相信你会有两种感觉胆搪,第一鸥显:中控台设计非常大气谷肃捎,和丰田系列的SUV车型风格一致檬涂盘。第二汀扛羞:超大空间梨,后排空间完全比拼一般的A级轿车龋集。   =============分页符=============   原标题叉遂邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm德,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劫箔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陡脖,但是空间方面完全越级的感觉脆唯,完全不比一般的A级车差绣肋舒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圭懦蜡。   =============分页符=============   原标题恳士嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谴私晴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错底敌蚕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿番,中后段性能并不出色录。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暖奋篡,高速行驶油耗方面并不出色瞎。   结 语   作为一款城市代步车型缺钎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多譬,外形方面就能征服不少年轻消费者榔受。此外套,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粪磁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暑,若果说美中不足的地方楔,那就是匹配的四速自动变速箱了栋。(韩威) 责任编辑馈仍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泥氯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏素?告诉你鼎,这是真实存在的一辆直线加速赛车泼痉聘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车想倘糕,基于2014道奇Dart车型陵,型号就叫做Dodge DartPro Stock腻视芥。大概意思是“超级街车”煎。虽然只是称作“Pro”捕芦编,但它的结构和普通街车已经截然不同呻荚袒,一点点相似也仅限于外观上税韧。一个专门设计的底盘嗜拘钡,扣上一个类似“街车”的壳子翱骨骡,除了好看以外牌禄,也是为了让车子的空气动力学特性更好动。除此以外船,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”观瞎婚。   作为动力核心撼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肚谎酞。与常规的“以街车为基础改造”不同惮摆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悍忱。据厂家介绍撼庇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撬贺冗,而极速则可以达到480公里/小时费疮疗。   Mopar没有公布具体技术细节梅秤,但是在上个月姓蝗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中董,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速通迟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考方届黑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力不母,它跑完402米还需要9.9秒持娜,而末端速度“仅有”235公里/小时错扒。也就是如果两辆车进行一场比赛灰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候紊令,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惟,当然也无法在普通街道上行驶暮坍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采访。 责任编辑昏垃潍:赵春晓" "  4月11日唱疙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迷摧芒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版考炼朗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲜康巍。   4月的京郊春风和煦收,桃花盛开肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹭墒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象判,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缎。   然而稍微有点遗憾的是腾昧仇,由于相关环保政策畔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喇俩。   =============分页符=============   外观内饰绩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别本宽滑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颂版,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涟环诬,因为配置的原因腊,柴油版在一些细节苛寡灯,如前格栅炉、雾灯等处精简了镀铬装饰芥。   另外噬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穆,规格为265/60 R18仍,采用双五辐样式情赴霜,与高配车型的20寸轮毂有所区分灵得廷。   外观上另季侩,大切诺基给人的感觉就是硬朗羡繁讹、野性祁晒孟、豪放捞肖华。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喝钒谢,如果不是看到车尾的标识涕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狠。轮胎的使用与其它车型也是一样的溅。   =============分页符=============   内饰方面寺凌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抡伙伤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晃,但是做工方面表现的比较细腻儡苇蓝。各个部位间的接缝十分均匀我冒乏,内饰表面的反光也抑制得不错浪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恼垒幢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的珐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拐。这台发动机由意大利VM公司制造辣拴麻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齐,国际知名度较高嗣兑徐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滴氮兑,最大输出功率为243马力(179千瓦)酪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坚掸儒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叫茅,采用电子挡杆设计哄,事实上古,在菲—克集团下的很多高档产品上祷隶凡,都采用了这样的档杆设计等惺拔。   大切诺基是个分量十足的大家伙节全,体重高达2.4吨胎丁茹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钨郡分,都让人觉得动力输出稍弱愤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骗,这使得在实际驾驶过程中凤饶,柴油版大切提速很快魄,驾驶感受十分轻盈刷偏。   另外炔,发动机的噪声抑制也做得不错柔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伞椽,但却绝非印象当中及,柴油发动机那种高振动菩、高噪声曝剐,车内如“夜店”般的情况淖星。   在打开ECO模式的情况下棺,发动机的转速在1500rpm左右的时候举段,变速箱就会做出反应诗,升挡很积极乐逃眯。当车辆行驶到70km/h的时候显烈娜,变速箱便会将挡位升至最高挡每,我们在城市中使用摩删舱,第8挡也是可以使用的炮,并非摆设俱陇。如果关闭ECO模式斯抚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埂,动力输出得到了一定的释放暗茶,当然拢赡怯,噪音也会随之有所提升淡晴本。   柴油大切的油门踏板很轻盈成刃鞭,发动机对踏板所发出的信号反应很快赤,但初段调校的有些过于灵敏了伐烤,尤其是起步时的位,轻踩油门般,车身就会有向前窜动的感觉窍,想要平稳的起步还是有些难度炭,如果初段能调的沉一点瞥,感觉会更好乾呛攘,驾驶者对动力的输出也更好掌控艇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猴吓搞,由于取消了空气悬架戒蔽萎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的米。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式化睬铆,分别为自动洛期蒙、沙地长截、雪地迸、泥地和岩石儒溜,这些模式都是通过旋钮进行操作的斯雀坊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择际。   此次试驾掏炭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氨,其中的体验环节有沙地迪、U型坑和炮弹坑三个环节没。在进入沙地之前撼,首先将车辆选择到沙地模式既耙霖,此时车身稳定系统自动关闭咕萝艾。由于没有空气悬架粕霖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痕眉。   模式选择完毕之后姬,开始正式进入越野产地颗坝非,在松软的沙地中羚母,要保证车辆的行驶速度憨察。在沙地中行走尝,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲜莎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沸嘿,造成更大的麻烦罕施。   在U型坑的环节殊寇穿,选择到岩石模式之后胃,分动箱启动扭矩放大挡闻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍内令,传递到车轮上的动力会更加强劲汤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过家瘫佩。   炮弹坑对于车子本身来说念醇,算是更具有难度的项目了彻喊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扳谋。对于大切来说丹宦帝,通过这样的测试还是比较轻松的茎。在模式选择上桃哪,我们依旧可以选择岩石模式拭担,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缴,保证有附着力一侧车轮的动力输出侗,从而实现脱困禽。   总体而言乔五莆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在几,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色峡郊。在整个越野体验环节锑椿,对于动力的感受也是比较明显的岸杀弟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松校墨鲸,主要还要归功于这台柴油发动机独靛,低转速扭矩输出足够大埃雹屑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斜底。 责任编辑儡渴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伤拴讥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朵,以求为各位网友购车作为参考句函,本文我们继续进行蚊捆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挎,作为合资品牌的A0级三厢轿车堤毕鹃,经济实用以及稳定这三点立市之本瓷可,谁展现得更好刻,以下将逐一展开歉。 外观解读镐咎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唉,这次“重生”抛开了以往的产品定位皇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侯寄,接过老款颐达的市场后剑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜。   刚刚完成了小改款的阳光老,2014款车型延续了前款的整体轮廓光,细节之处作出的调整浚惕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谱体哀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乾,另外增加了反光镜转向灯奢宛写、倒车雷达等外部配置膊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拟,但两车在细分定位上有所区分想忿妊,新赛欧更经济氢淌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缔舌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本申氨诬,两厢造型更具时尚特质烫太陌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重末特橙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅良潮丸,前脸处的线条切削更是全车最多之处恕境北,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅技绘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘛介,三厢车型尾部中规中矩佩污卫,采用常规一体灯罩的尾灯溉蜕未,正是这一产品区分的剪影伪豢黎。 看完两车的造型虱即,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劝吉随。详见下表酱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柬凡,您更看好谁仆?欢迎参与一下投票弓蹦。   =============分页符=============   原标题秽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩起棉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宫,各区域之间的串联均平滑带过呵舰芍,整体风格更注重功能性夹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锋茹,并尽可能带来更多储物空间骨箔痛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抗锰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冯垂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一具,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沪慧。   另外价,随着车载多媒体系统的发展番握,触摸屏更多的被普及啥骂郊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕级挝房,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高反晌。 配置对比八敬拆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媒翟菩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诲杀倦,仅供各位网友参考寥呈暗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题齿次榔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比埂挫链:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度继:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饭狠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脖丸险,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓮醇兽,而车身与轴距及会酥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沤详炒。   动力系统对比枫戎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膜,阳光仅提供一款1.5L发动机睦细颊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淋畦,同为四缸自然吸气版本据背南,排量的不同即动力上的差距鼓舅玫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)珊桥洁,具备重量上更轻的优势沁。   两车的自动挡车型溉敛磐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱麻碍蔡,其平顺跨凛排、重量轻及省油的特性寞谦,同级别车型中具备一定的优势勤蹿倒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垢勿轻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夹,在挡位上优势明显播,但其换档顿挫在车主之间常被提及猴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间未氓,外观上二者均具备典型的家族特质龚问,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面固爽烦。内饰布置阳光以实用为主凌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弓衬。综合本文所述拼嫉,两款车型您更倾向于谁魔备?欢迎参与以下投票辈黔敝。 责任编辑灸妓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粗焊庙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苯布。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恭班。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徒沥写,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近林风。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拿螺环,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僧。也说明K3S试图走运动化的路线乏鞘。   起亚全新K3S的长隘授、宽蝎椽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凰,而轴距更是达到了2700mm的水平玛阶,在同级别中也属于比较突出的成绩度朔,对空间方面肯定有着很大的帮助蔬捣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绍通,车身线条也非常的流畅滇栖挺,有着极强的运动感脱窃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差说。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用房开。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将恨软,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的画施蜜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呻拍成,加之降低的车身让骐达更加动感疽抵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慰喊抵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感络。形状突兀但线条流畅的尾灯翻项复,红灯部分占据了大部分楞烧,白光部分呈现斗勾状北矫锨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出始枪涕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达释泵士,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寇毯俊。能够有效帮助你快捷倒车碱返渭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恋,因为外观好看主观影像比较大袄径鳖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面删缚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多十,基本沿用了现款K3的设计为,提供全黑色谷、黑米色韭、黑棕色三种不同的内饰配色聪焊。做工和用料相对也比较不错迪能谩。内饰除了硬质塑料及软性材质外臀故,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姓。   骐达的内饰设计线条非常流畅伴姑廊,整体质感较旧款车型有所提升巾扦努。内饰颜色采用黑色作为主色调馆敞,搭配银色饰板谐达晦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翱,满足不同消费者的需求搐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚎诺,多功能真皮方向盘以及定速巡航剿,从上面表格已经很清楚的告诉大家商鳖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锑、胎压监测等配置哥硅邪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暗拱,其中ESP扔轮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题童省嫡。 =============分页符=============   原标题氯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700貉累孔,整体乘坐空间相差得不太明显微孤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富殴琴绊,座椅表现方面K3S内部填充比较实虐,对腰部支撑方面会比较到位郎耐舵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婚侍线,其座椅表现比较软鹿唤寒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感且睛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镣碾悔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搓埂济。在乘坐空间是差不多的姬睛,K3S座椅设置得相对硬朗扩让圣,而骐达设置得相对舒适艇高,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莎腻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羔俊堪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萄糯搅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梗,很好的满足不同需求的消费者馁琉。起亚K3S相比起来就显得配置较少少赦饶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暴任,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好深,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论补示,详细还需看我们评测所出链。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炊湾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姜。   点评番墓喜:随着两厢车被广大的消费者所接受狼碍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胚樊供。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓣,如果在这两款车选择其一的话柯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篱慌埠。 责任编辑擒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉计佳,甚至有人无法确切的喊出它的名字逼窝。其实这款车和我们并不陌生春杉横,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吴捞呢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浮毯层。所以出镜率不高的标致4008碱哗奢,确实具有太多不为人所知的身世督,这使得我们有必要去了解一下这款车晴恨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路额,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体密,呈现出风尚蚕泛蒙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滤呐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疵叼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰就,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搂绥、科技的感觉缸炮喇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菇匈,轴距为2670mm惋措。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锭吩秆,所以在车身尺寸上它们相差不多轨逻霞。   从车身侧面来看冗杠百,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虽交,整个车身也因此更加大气而富有力量感查海。后排提供了私密玻璃落帆播,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风储踢罐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叮噶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因昆脊。另外套莽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胺颓,尽管造型简单抬晚鹅,但通过与腰线的巧妙衔接输棠芒,使整个车身设计连为一体钵迷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卸溺,配合普利司通的225/55 R18轮胎墩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赁,都具有不错的表现卢河辛。我想应该会有不少车友会非臣呦け剑看重这双“大脚”密漆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比官,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意形俄降。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讥离白。不过标致4008在一些细节上却与之不同校碍第,譬如采用了大面积钢琴烤漆栋,辅以细节上的优化粮萌。   中控面板做工不错撤雾,按键旋钮设计很精致钵,且手感都较为出色径辞。娱乐扩展功能也比较齐全席拖,AUX衔胎、USB以及12V电源都有装备武潭涡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点飞山,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饥诉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逢,下面还有黑色钢琴漆点缀练蔬,凸显出了较强的质感哄懊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拢篮,若塑料饰板能换成金属材质的话赦储渺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表傲排,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牟咎。在转速表与车速表之间荆,我们看到了一块显示屏京,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竭。 在乘坐以及车内空间方面帕法,标致4008秉承了家族在这方面的优势难卯铝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泡复。   后排座椅靠背很直巨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉短。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚏嘛颇,坐姿却让人觉得并不舒适录裙赁。   标致4008的行李厢内部很平整焙彭,而且后排座椅可以4/6比例放倒惺。这样它的储物能力将会得到提升乾,对于搬运一些体积较大的物品猜券搜,可放倒的后排座椅显得实用镁。   =============分页符=============   在动力系统方面刀戊铂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逼嚏确,最大功率仅为150马力泵,扭矩峰值198牛米础。这台发动机配备到这款车上只能说是够用螺耿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狈。 全系搭配加了CVT无级变速箱和谁,具备手动换挡能力庙。在实际道路行驶中腊,CVT变速箱表现的非常平稳灿氨福。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音差患,却没有丝毫提速的感觉逢诫枯。不过吻情搜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堤缝,在平稳驾驶时超车变线很轻松奖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统就纶蕾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车项毫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狈柔鹊,前轮最多可分配85%的动力矢浚届,后轮则可达到55%斑绷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%型旅耙,可以应付雨雪授、沙石和泥泞等路况褪匣,也可以轻松面对普通的越野路段捞卞刊。   标致4008并不属于难开的车型田宛,尽管车身较大姐,但是方向盘非常轻盈漂同,即便是女性驾驶也会非常从容券梯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兄恋。   结语盛伯辰:从市场战略上来看湃莫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汐,4008不仅丰富了进口标致的产品线沤射啡,也为消费者提供了更多的选择雀。而从产品本身来看茹础,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洛赎,能很好的迎合中国消费者的审美截藉。在驾驶方面摹,标致4008表现出非常舒适和安逸松姓,非常贴切城市SUV的特性光。 责任编辑怯分:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型露耽悍,自2011年上市以来凭借着动感的外观看、实用的配置以及不到10万元的实惠售价投,受到了许多二三线城市消费者的青睐涵。不到3年的时间坟距晃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610购酒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率襄溺倪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玫迹摹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ⅰ,将在4月的北京车展上市纤雾俯,预计售价区间为6万-9万元习,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哦骑溪。下面就跟随我的镜头鸽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衅蓬荆。   相关信息桶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粱前,2011年正式推出了首款车型宝骏630拐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力播珐徘,结合上汽和通用的生产技术单胚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妊存。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揉,与进气格栅想额搽、发动机舱盖形成盾形区域盎紊炬,造就了独特的宝骏品牌DNA凹拈玖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霖。从前脸上看孟,与宝骏630的设计保持了高度的一致期。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒜棱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楔泊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纽粉挥,颇显动感谢铅。   在车身尺寸方面斡武,宝骏610的长为4401mm画、宽为1736mm藤、高为1462mm颂岛。由于与宝骏630车型同平台生产桃蚂酥,因此在轴距方面并没有变化臀铝,依然是2640mm犬葡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘦咀奈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徽雾,尾部扰流板非、包覆式的后风挡玻璃未、硬朗行李舱的线条荆啃嫌,颇具运动风褐剖。与此同时穆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盼味客,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荡。   =============分页符=============   内饰方面吭蓉钝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窜咆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配透蓟,方向盘搭配银色装饰条亭,整体风格偏运动歇,带来不少新鲜感冻稳冉。此外距同,新车仪表盘也进行了全新搭配撬比,采用双表盘设计痉徒年,更符合当前年轻人取向抠舷醇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帽歇轻,提升档次的同时也带来的一份运动基因芹捣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惫冠,LED组合仪表提升了整车的质感唇违,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饭力横,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呢盆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漂麓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搜班短,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赦保,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咆。   宝骏610是一款两厢掀背车型似荡晌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啡嫌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尸镭句,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堡,也可以按6/4放倒座椅殿扔,放倒后容积可达到1300L聘授幌。   =============分页符=============   在动力方面潭踩八,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忻搓,最大功率可达82kW筛,最大扭矩为146.5Nm别付付,这款发动机也同样在630车型上使用傅。为了发挥出更好的动力性能乾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飞泞,此外还配有5速手动变速器可以选择厢筋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品癌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升德加肌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碱、君越哪、君威等车型上溜四品。   在整个实际驾驶过程中率,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浅。在1500-2000低转速时动倪,所爆发出的动力输出还算尚可娘攫啡,油门响应比较直接钒陛。但是随着转速的提升俺脆奖,档位的提高练,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潜襄攘。这种动力表现不温不火掳率独,但是足以应付城市道路使用付破廉。   相比于第一代自动变速器浮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拿。只需稍微深踩一下缄副,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熊,只不过由于排量的缘故厂,推背感并不是很强烈嘿,且高转下的再加速能力也有些力不从心莲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适切,这也完全符合它的家用定位敲购。在经过颠簸路段以及减速带刃筏虏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靛馈,让驾乘更加舒适瓢寝。此外晌,在过弯时底盘也显得较为扎实泄帛。   结语娃沛极:宝骏610的家用车定位很准确藕洁,配置很务实彻深岁,储物空间多窖,不过在用料和做工上还有待加强锑涂。不过动力系统方面确实不太给力凑乏,最多可以说是开起来比较舒适九姓,这也比较符合它的定位豁撵贾。作为一个新品牌闯,宝骏还有很长的路要走巢缸,虽然已经走过4年多觅,推出了两款车型思焕焕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刷颇,在自主家用车市场上打出一片天地来曹砂狠,我们将拭目以待纯。 责任编辑瓜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敝,大众展台上首发了2015款大众Jetta纬目。这款车在现款Jetta的基础上杠,针对外内设计细节进行了小幅修调悔托挡,属于一次精修边幅的小改款粗乾玖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整然态袭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凹煤们。 全文总结劣桂泛:   对于这么一款外形细节有新意复灸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta葡杏癸,我们只希望它能尽快来到国内恰岔,因为目前国内的速腾车型泼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势结,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面导劲坦。 责任编辑瘸督:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作插蔑舅,深入布局悉。其中包括类似上海大众新桑塔纳罚、一汽大众新捷达蹿辑扣、斯柯达昕锐抬、以及再早之前的本田锋范墓、日产阳光等等违斑。可以说每金惯,在这一细分级别秦洗甫,乱战才刚刚开始贩率本。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去活那快,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舱。反而厚重了不少涧米里,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酿。就前脸部分来说轨,整体样子是非常简洁的钞冒,又有几分动感庞,和标致其它车型相比是有些差别的恰簧。   侧面造型规规矩矩烧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辰忌,你会发现堤旧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叙悲,但301更多的是安安分分的一种踏实感丝汰。其中套,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸眉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疾扯帮,没有那么规规矩矩辆憨钱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卡侮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拦苍,这也是一项非常讨巧的设计棉纤妒。设计感油然而生岛贩,除此之外白口,车尾并没有多余的装饰物盖,简洁实用依旧是主要风格揉吴备。   本文导航" "斯柯达明锐硷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雷宪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睹孺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在式,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炒借放,可能除了家族化的设计以外茫矗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歌廉斧。 虽然它采用了大众的MQB平台霜蔬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘘惰扫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破常糜,全新的家族化设计让它年轻了很多舶都,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价风然,但是相比现款位,它的前脸更显稚嫩藤浩受,也可能因为现款有些老气横秋吧搁。 车身尺寸方面疮虐,它相比较现款有了一定的进步夸,内部空间方面自然也有了一定的进步砷樊唱,在后面空间介绍上我会在进行阐述撅使蹋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踢妹款,这也集中在细节设计方面搁秽赎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喝盲,还有合理的镀铬装饰请,这也是新明锐年轻的一种标志犁嚏畴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溪但。" "  2014年4月16日狭,全新英菲尼迪Q50正式上市加檬,售价区间为32.58-54.98万元翅竞狙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谰,2.0T车型三季度到货饱蝗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晚。三车官方指导价格基本在42万元上下碘,具有一定代表性乾懂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吗匙祥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者然韶享,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息习歌擞,车头造型极富攻击性乐蔽斤,侧身线条动感优美惟廖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绕驰归。当然瑞,它的进化不只是看起来那么简单苹,内功的修炼更让对手望尘莫及怠揽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洪潮交,而且大有愈演愈烈之风厕方檄,尾部设计很像自家的新5系痢,家族化设计不可避免淖。即便是标准轴距版本弘鞍陆,新3系的轴距还是达到了2810mm圈辨,比上一代有小幅增长价忍,再加上悬挂对舒适性的妥协珊绩,曾经犀利的3系已成过去睦好尾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已别。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沥伴律,那非雷克萨斯IS莫属了登哼瓤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象履地,车头动感夸张朔藕,车尾简洁利落辛,虽然有历史车系的影子炔,但这绝对是对精髓的传承和延续时好荷。   本文导航" "  又到周末了畔,在大学破旧的宿舍里巩葱廉,百无聊赖的仰躺在下铺上氦拘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报离汾,心中泛起阵阵遐想非律。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耻,充满战斗气息的车身迟,都让我无法安然自卧粕冬,打起精神市拔列,跑到隔壁楼的图书馆手寞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熟亩。没错签诵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挂九。但是扇,今天要说的主角并非“兰博儿”拉联冲,而是广汽本田第三代飞度凛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驼短畏。   ?什么是边锋主义垮娩幂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程厩粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呈,线条过渡果断即,或许本田车型的大部分都符合这个范畴场,包括讴歌品牌也大致如此禾酥蜂。第三代飞度相比上面的两代较水阀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唱。车头部分比上一代更加动感模,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卤铜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湃。给我总的感觉是童匈悍,车头的成功是线条运用的成功碳丰倪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诺,从车头到车尾一气呵成句,整体感和流线感非常强弓朗闪。从某种角度讲壁谴揽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庞睫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感房,但相比其它竞争对手纺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫂。   车尾的感觉并没有车头那么好胃晾,对于我来说冒散劫,车尾的设计并不满意丹硅孩。过度使用的镀铬饰条矛美、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复路潞铆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黑,在纽约车展即将开幕之际斡忻慈,路虎发布全新发现Vision概念车咯雀龚,配备多种新功能沽杯蔬,智能玻璃实现透明引擎盖孤险,座椅灵活变换可实现共四种模式纫挎,包括远程野平欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邪鹃搐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列农,第一款路虎发现诞生于25年前怪甸,全新发现系列定位于“休闲”釜瀑茂,总计拥有四款新车慷温。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雷稍苍,多功能配置皆览,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力监动。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹭坦,其中包括远距离疑福控态课溉,智能玻璃等咸弯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锻暗疵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夏鲍,“新车现代化的曹斑劲,切题的茫愁,并引人入胜的设计储妹侣,是发现车型发生的重要转变退逗。”" "  [汽车之家设计] 2013年馅枚灰,我去过一次柳州爆私,那次谎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豆峭,当时培,宝骏只有宝骏630一款量产车型寡另槐,时隔一年眠笺,这家公司有了新动作该斡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市香。官方表示推,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慕。   事实上拳摄魄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型籍,那时颠箍芍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悼,为了配合厂商对车型做好保密工作冠炉姜,当时我们也并没有拍摄相关的图片称蠕乳。掐指一算卸咎舷,当时俊程立,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挨很蜡,在聊到这个话题时粹歇,项目负责人也表示荆隶,整个团队在这期间做了很多的工作窘僧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疙抱,即便有着此前宝骏630的经验稼,但对于一款新产品而言斡瘸,整个团队仍旧不敢怠慢退挟项。   为什么要推出一款两厢车冲嗓马?   新品牌诞生初期涂,单一的产品有助于更好的把控产品质量桨唾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑房,从而将其转化为品牌价值龟劫悼,在品牌得到一定认可的前提下俏潞,适当拓宽产品线且,无论是对品牌疟,还是对市场而言都有着积极的一面将酶土。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茫界,较为官方的说法是“以市场为导向”瑞,不过在我看来滇闪,这仅是一方面盘,在有了以上需求的前提下配,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凭,于是才有了这个方案拐陕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外股,车辆的动力系统辉袄茂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整校漆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说显论,无疑是一个两全的方案怕。   两厢车在定位上有什么不同吗敛挎?   简单来说慷逗丰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本份溺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茅。相比之下酒几化,因车身结构缘故橡够妇,车侧和车尾的造型变化较大猴册盎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滦菜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欧,印象中陪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辟婪,有些时候含,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挝昆。当然习盾,每个厂商都有自己的想法耸,这种实用主义并不是坏事普,毕竟敝邓夸,车是用来开的杆端,把主要精力投放产品稳定性方面耍宽,对打造一个大众品牌或许更为重要雀鼻。   在造型设计方面膝拖,除了已经固定下来的设计元素外扰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盼。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞧菠,然而圣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搽,正是在这种需求的推动下汀暴秒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毙衔。   察觉到这一现象后孤甲巧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诡附江,显然搏簧并,一味的添加装饰条并不合适矾熄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邦放。一般情况下讣笛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区完,除此之外莱港,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弛插,在设计师看来令邯仕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致如韩斤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痪廓,我还不曾有过近身接触倘狙蛊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知繁磐康,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线九,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睬凰。或许这么长的一串文字来的有些陌生金秋碾,简单讲芭,它就是在航空航天器上使用的转向技术乾吼坑。我们将就驾驶者最关心的方面沫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翁卧亩,人机交互系统的先进等等还徘椭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筹忱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咖睡,不难想象Q50的出色垃澎聊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疤,同样木旧叮,作为宝马1系的车主晶,对于操控的追求反衬出Q50的优异巍。而剥离开车身的种种饯,他们共同的认同就在于这三个字母东蒋:DAS   【什么是DAS滤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)港亨氏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一督。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制健赏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捣翘触。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哩狗慷。   【DAS工作原理是什么极内蒲?】   车辆转向时俏凯,不再依靠传统的机械连接苔群,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琼稗唾,根据行驶路况和方向盘转动力度谱忻修,速度进行综合计算丹烩,从而指挥转向电机机构实现转向谜贰。   三个ECU属于并联关系轮艰局,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乌偏誊、方向盘部、右前轮)笑坛柒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况良。当任意一个ECU被监测到出现了问题时景酱胜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活插,恢复至传统的机械传动转向模式和,确保万无一失涂赖。但在正常情况下倦藐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离老裂疽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慰。   【DAS汽车的优势砍彪?】   操控性阔晴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犯十,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潞铅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逼男憋,享受更多驾驶乐趣驰曹枫。   【为什么线控转向比传统转向快配?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸡。整个系统中没有橡胶衬套赔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坑搁,因此首先从内部减少“延迟”敦奢。   【DAS对过弯的影响盆?】   转向相应得到改善媒。传统转向系统锚嫡,在接近弯道时堤,驾驶者需要提前做出转向动作虽瘦奇,否则汽车无法实现平稳转向箍炭。而采用了线控主动转向DAS系统此继,通过消除内部的转向延迟剑拜权,减少了预先动作的必要咎,实现更灵活的转向部喊切。而驾驶的感受将更加直接梢谅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力霸步毒,毫无延迟叹撂堕。   【转向系统也能够减少疲劳酿瞄亩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迹册,因此从另一个角度提升了安全踢乖毙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成咸弧)绷炔,12款参与测试的车型中蚂瀑,在定速140km/h的巡航测试中伍咕将,平均修正次数卫韶赊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍感。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疼备香。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剐瘦控?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎锕剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虏笔境:网上车市(www.cheshi.com)   当然彤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吹,而对于传统车型跺疽斤,这一选项代表着发动机酮莲、油门踏板频、悬挂阻尼荷、刹车响应等等方面的细微调整晦同,而由于配备了DAS栖,英菲尼迪在模式选择上城喜,更进一步的调整了一系列的功能入炉脱,如疲弊邵:主动声音控制系统雄诧俩、线控主动转向DAS簧商居、主动车道控制和主动循夹埃控制系统ATC等等的设定膘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里趟稻?】   通过上面的简单问答紊凹睦,我想我们已经熟知了DAS系统凄很,在响应更快丢,相比机械系统更便于维护篱凛,节约成本涤刀,减轻重量等多个方面都硕果累累凳馅辱。而任何事物都是双刃剑誓辫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生损徐撕,他的解释既简单汤,又复杂缕雇,背后掩藏着十年之久的不断试验肠,推理趁夕慌,再试验的科研过程譬记。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刀撂。而这些内容无法用数据体现不瞳挝,还是按下点火开关吧耿讳。   本文导航" "   《极速60秒》光嘲、《死亡飞车》巳臂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惭辞怠,让车迷们大呼过瘾淮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衔。另一方面祈拣沪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庐段稼,但开在路上肯定是最牛X舒才蔷,最有回头率的喊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骇崩、“真NB”这样的感叹悄第窟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炒沃糖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阀催纽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楷蘑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仁。    作为最具代表性的美系车型赐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褐辖鞭,五代车型熠熠生辉厢鞘秃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相计静等,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锌迪,主要原因是新一代车型不够“MAN”券眷,缺少了野马的一贯的风格物课诫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美康报察,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车立。 什么是肌肉车帮莲羚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戮兼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拘薯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机米睛母、具有强劲马力委、外形富有肌肉感的美式跑车裳虱赴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奔季凹,例如雪佛兰科迈罗迹、道奇蝰蛇景沸、道奇战马酥,还有就是本篇文章的主角福特野马沸粒茹。不过这些都是字面上的解释谱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顺。什么是肌肉车睛扫邦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解定辈俯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惹弛,科尼赛克Agera毯监荤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溪瘁日,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕉李。但实际上并非如此埔湿保,凭借自身出众的一面吉讳,福特野马在众多超跑中脱颖而出劳屠,成为闪亮的主角旗襄肚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗡涸逻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上保死澳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果交封笔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓢环,野马还是地道的童星出道!是的劳,早在1964年刚刚诞生之际风萝秆,它就被搬上电影银幕凡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》餐,也许大家有些陌生阜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品典猾钒。在过去50年里拿危,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坤猾单。    无论是哪一年代的野马砷骨燃,但凡出现在电影中魄巫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靛媚。衬托主角的英雄气概或是独当一面少腑表,野马都游刃有余谜怂顾。在近期上映的《极品飞车》中旁需疯,野马更是作为整个剧情的主要线索嫩受,陪伴主角经历了人生的起伏透捌捂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的那,五门版的三款车型——耀真藉舅涤、耀享磕莽、耀动分别为52.8万撂哺、57.8万啸、62.8万倾氦。另外还有只发售500台的限量版啸雌蹋,价格66.6万元汇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溜膛街,只是在色彩搭配上带来更多选择瘫谭,车型配置也更合理摧酒巧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泉眉巾,并且通过优化四驱系统犯冈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗣交。揽胜极光一直被认为是外观控景特,但作为路虎车型猫,它也有着同级一流的越野性能详。这是款长着女神模样篙塘性,也有着女汉子般坚韧的车曹狙。 外观烤脑闻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹤鸿哪,所以不仅长宽高没有变哺玛,造型设计也和现在基本一致亲梳。设计师只对一个细节进行了修改摹汞绅,就是后视镜痹。新款车型后视镜造型整体感强棋赦,与车身有更好搭配效果郡。除此之外泼,极光传承自揽胜的城堡式车身陌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留并。虽然极光已经上市有3年时间愁亩祭,但时尚感丝毫不减筋愧剂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踏狗围,极光有自适应LED氙气大灯疟、全景天窗等配置挤私,兼顾时尚与实用性癸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溃胚,前后保险杠尺寸更大吨据。另外摊,2014款极光提供了11种车身颜色锋,消费者有更多选择朵。    另外墟黔切,外观细节上能看到的摄像头和雷达咀何喀,是为了实现自适应巡航恭蚀泊、自动泊车蓬桨疥、360度倒车影像等功能赂围违。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能担穗哦,既可以设定与前车距离或行驶速度唾呛驶,当系统计算出正面碰撞无法避免漏辆饯,会释放最大制动力降低冲击速度彼谜入。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桶,实用性得到提升疥玩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车签甸,并不是说女性不能开仟矫,反正我问过数个女性朋友兴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗革褐巴,完全不是自己的菜千衫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗓祁,所以我觉得这样描述更加准确劣棱褐:这是一款为男人及女汉子准备的车哄宽。不是说它不好鲤,事实上野帝的特点非常鲜明铆饥船,优点也特别多涝,但如果真的不能欣赏野帝的外形锨翟,那么它的优点再多也是白搭媒癸。好了啦厕刻,说的够清楚了毒,男性用户请继续看下去掠玛梁,女性用户请酌情选择微么舍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版税婪守,也就是售价24.18万的最顶配版本浩。配置非常丰富挖坪杯,但较高的售价容易让消费者望而却步擞男烦,毕竟男人也不是那么好忽悠的婆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淖探木。不过既然我们测试的是高配版本坝,就来看看这款车昆星蜜,按照惯例佳,还是从野帝的外型设计开始迟。   ● 外观退:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颊耗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑负萝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV险,野帝这种偏向硬派和复古的造型孺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲁癸迁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伶傻,这对于野帝来说无疑是个劣势蹈费久,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘘帅,国内汽车消费更是以大为美度,野帝国产后尽管已经有所加长草绢,不过还是给人感觉不大海拘伪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杰,带自动点亮功能的氙气大灯弛户、大灯清洗功能镜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赐侥。日间行车灯采用光带造型伤蒋,并集成在前大灯组内惠袄,样式比较简单械箩,辨识度还是比较高的杯。   尽管车身长度不算长窘澜湿,但野帝的高度还是比较高的场绿,一方面是车身设计的就比较高大告叛庭,另一方面也是因为底盘较高芜额,悬架行程比较长泞敬貌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm施馁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间读怀。   后保险杠设计的比较厚实青,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一编拱潮,也是为什么我们说它更适合男性车主暑俗。倒车雷达是全系标配禾,不过倒车影像和自动泊车是选配萌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车感挂。   需要说明的是健,按照官方参数配置表冠规,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狮饰票,不过这台车并没有装配后挂式备胎赊能,4S店解释说是同样是野驱版徐,有的车有后挂式备胎洼,有的车没有庇繁,如果不要后挂式备胎晤,可以减6000元切穗砂。   十辐立体式轮圈淌吧奢,样式符合野帝的整体风格焚监。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碑,规格225/50 R17哥承尺。这款轮胎算是一个折中方案奈乌,整体表现比较中庸步,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幌磊。" "  2006年始态黎泰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屯,没一年秘五参,这个品牌都在刷新着销售纪录酵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扭。2014年虱息,新的产品问世吓挛豌,这一次它不再效仿爱黔峡、跟随船胎彻,而是独步青云夺究霜。   在过去的几年里同该驴,英菲尼迪的品牌推广是以设计锈浚蒲、豪华为主要核心护份,由于旗下车型均以大排量为主忻,并在操控性方面有所见地骚庇汗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滴朝德。作为一个初来乍到的年轻品牌传,每一步的迈出都显得格外小心茧袱赁,在保证动力性优势的前提下沙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点权妊巴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魏,原因很简单驮酣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性登楔,也就是不同于别人的卖点报舶。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗摄驹,英菲尼迪一方显得格外冷静林,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度架武耿,好在当它真正来临之时巳,并没有让大家失望涣臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼修豌。   在介绍这款新产品前臀,我想我很有必要做个说明缺,Q50实为G系列的换代产品使轿缴,在2013年度嫌,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘘、SUV采用了全新命名继拧,即轿车使用Q字母掠,SUV使用QX字母对妻,后续数字分别代表车型焊拓,这样做有利于车型之间的关联度肝芒馅。   2013年讨篱,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚎誊炯,在回国后的闲聊中仇,他的目光坚毅克竭,言语中难掩一丝激动长谐恫,当然他对这款车的最终评价很高拘楷,抱着这股期盼细叛磕,我们今天找来这款车仑裴,一同来寻味我同事当时的所感杜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锣浚枯,所以厂商提供的测试车依然为美规版籍,所以动力棠苗次、底盘的调校口襄拖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岛,但整体设计与科技性不会有任何出入拿概,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剿娟,也算是足以解渴了逆现屁。   对于设计语言四个字来说毋朝扯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茧,有时我甚至会想舅踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽脊?正因设计团队的不懈努力污,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妇琴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓄硷传。   低矮的车身棱贿睹,流线的车顶拷踏戳,都是上代所传承下来的精髓悍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)督卢强,这与宝马3系的水平相当弧翘,优于奥迪A4L逼、奔驰C级等产品乔激,别小看这一举措慑豆捕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辰揩。   对于轮毂轮胎的配备上宦渐楞,英菲尼迪从不走低调的路线臀季,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平监畅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜗担眷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箩茂睬。   本文导航" "  2006年始丁捎擦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宦,没一年僻肩可,这个品牌都在刷新着销售纪录驳千,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞄迸叫。2014年幕速,新的产品问世痉,这一次它不再效仿魏虏、跟随病,而是独步青云先肪疼。   在过去的几年里能尺需,英菲尼迪的品牌推广是以设计围佃些、豪华为主要核心晚,由于旗下车型均以大排量为主参,并在操控性方面有所见地鹿省,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苛苹衰。作为一个初来乍到的年轻品牌深冒隧,每一步的迈出都显得格外小心蠕,在保证动力性优势的前提下抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞭炼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距码汲,原因很简单绢挨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戳碧砍,也就是不同于别人的卖点枫。   在同级对手们相继更新产品的时候盲冀,英菲尼迪一方显得格外冷静让,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僻拱,好在当它真正来临之时舰热,并没有让大家失望净,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绣。   在介绍这款新产品前难尾,我想我很有必要做个说明孩毯,Q50实为G系列的换代产品拿,在2013年度项,英菲尼迪旗下车型根据轿车将矛、SUV采用了全新命名楷回,即轿车使用Q字母刮弄愧,SUV使用QX字母首,后续数字分别代表车型惕,这样做有利于车型之间的关联度香。   2013年挖涉烷,我的同事在经历了12个小时的飞行后掠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泵,在回国后的闲聊中督啪,他的目光坚毅硅燎材,言语中难掩一丝激动蛾非,当然他对这款车的最终评价很高疏,抱着这股期盼密搔,我们今天找来这款车瓜缔,一同来寻味我同事当时的所感叮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丘井扛,所以厂商提供的测试车依然为美规版董,所以动力然巫蓟、底盘的调校勒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捌,但整体设计与科技性不会有任何出入视,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揉,也算是足以解渴了喝味泛。   对于设计语言四个字来说厩汝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释备怪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的票,有时我甚至会想僳补,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗡?正因设计团队的不懈努力叼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唱词丰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经函土抠。   低矮的车身辖潍,流线的车顶混风矛,都是上代所传承下来的精髓黔涩耻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驰龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胸儡,这与宝马3系的水平相当脸交监,优于奥迪A4L惺慑庭、奔驰C级等产品佬,别小看这一举措偿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氏蜡。   对于轮毂轮胎的配备上篓珊殿,英菲尼迪从不走低调的路线倦狙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漆导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诚替绿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胜宦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喝蛇聘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滥俺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80退诡绍、陆风X5冻土酣、全球鹰GX7扛拼,但依然无法撼动它的地位炯尖啡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变川,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讳,它就是CS75枯,来自长安汽车呵次。   在众多国内车企中鸡,长安汽车拥有较早的造车历史簿,并且对越野车的制造要追溯到1958年谎森,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计燎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型及杀倾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涧汤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柏煌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黄秽绿。   在对长安历史阐述过后淮房,这款新产品更是令人期待湘酒。在2013年9月闯烹盖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发版,一经面世便引来了无数人的驻足髓倾杰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喇跨规,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朔,诸多细节上的体现弗,可以看到与时代的接轨痊码,说实话垄藏踢,即便与合资品牌相比氢碘腐,它的设计也毫不逊色市孝口。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痞惠庭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陇控,在首次无伪谍照曝光过后肛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摊啼。从车身尺寸上来看咸谷护,CS75在长度与轴距上的优势突出眷陪匠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拆。在设计上梧,侧车身的视觉冲击力有所削弱矗矛,平和的线条增加了些许稳重感糜薯,而在配置方面绝不含糊赎扦此,右侧后视镜配备摄像头全,为泊车提供了更安全的保障萄宦魂,此外17寸轮毂的注入头蛙,也为整车视觉性增加了不少好评分嘛。   车尾的造型体现了丰富的层次感哆,使其得以回归至前脸的感觉存,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甜。此外俄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统套窍,可以看出CS75在配置方面的丰富性眷。   本文导航" "  上半期梳贯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椭猎污,不同的设计倾向与不同的品牌定位琅创,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念前锯猴。在“下半场”的对决中惦肠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎界、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戌。   点击阅读慑鸿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表踞午囤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目憋翰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邯哺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐交丧,以应付那些五口之家出行的需求途沉。行李箱空间的比较谈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筒藉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凭味,或者带孩子出行时木,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妹。行李箱内是否配备12V电源接口相,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嫩半暖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隙扦弯。   ·模特A(不戴眼镜)身高临羞:170cm 体重尝繁镭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飘户红:175cm 体重低:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抽慰,长安福特此次也算酝酿已久了揽轻剃,可以说即将推出的翼虎绘行扇,每个人都能从中找到自己心仪之处蔫腑,例如极具冲击力的外形勾、科技感突出的SYNC系统删挨、人性化的内饰细节设计疚、又或是强大的日常实用性划坷,这次料衰汉,同级对手们真的要小心应对了砰冬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扫烘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枢饲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年访,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乡澜辈。显然扫,在错失2013年的发展大好时机后碍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壳溉疥,其实也能够走在大部队的前列翘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肖。眼前一遍利好杜藐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酷解、雪佛兰TRAX噶钮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杆枷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市射会疼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布提搏,至今我们还没有看到实车碳。从目前的情况来看虫,它们很快就会来到我们的身边襄性。正是这个原因纹刚,在日内瓦车展媒体报道结束后五,我们并没有着急回国淖密袍,而是完成了几款车型的海外试驾磨脱、测试和静态对比的素材搜集熔菊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚕。   看到这里镭就,或许你会产生疑问炬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗染详谈?坦白地说矛滤鹤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呜痕刊:1.它们必定会国产并且在国内销售茨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比管,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朝,只是一些细节针对本土化进行了改造苦,但外观内饰设计栋灿卿、车内做工岛隶、人性化化、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怖起辈。综合上述所言腐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义史。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睡舌,感兴趣的不妨继续看下去拓蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用槽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉地上。例如CX-5旧宦疼、ATENZA阿特兹彭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉享蓝。最重要的是搞党,它们不仅有所创新构蛙会,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菠健杰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋店贩,再到如今的Axela昂克赛拉称龄,马自达3已经历经三代车型的演变堪鲍。据长安马自达相关人员介绍师茫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骨昂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岔催。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挝歧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹删茨。它的眼神更加犀利涎,车身线条更为动感箩恰措。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捅脱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泪咕隧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颅玲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啃宦会,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埔腿篡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壤懦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线燎雀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杀爸耍。另外软版,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神位偶。据厂家人员介绍吹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耗眷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化价揉,使它的整体视觉感受类似红酒一般呢姐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm女书,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm犀腔,两款车的轴距同为2700mm萍赦。相比同级别其它车型黎级魔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑锼啤,不过轮圈的造型稍显普通抬夯,不够运动牢凌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列貌快免,规格215/45 R18母翁返,抓地力表现不错娩苯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘲,规格只有T125/80 R16扑认桔。   尾部的设计不算惊艳低,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帛喷驼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计替惨绞,这在同级别可是十分少见的腻。" "  说起海马福美来敛信悸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型麓,转眼十几年过去莫忿喘,福美来已经迎来了它的第四代车型爆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞍娠,新一代福美来M5采用全新平台打造迟旁,不论外观还是内饰彼厂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子几鹃。在此之前标,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刀面,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧誓叙炮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格佰悉,宽大的直瀑式进气格栅列潞编,大面积银色镀铬鞘保掳,符合国人审美喂泡胺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沃湘嘛,腰线采用分段式设计绢首图,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰南赎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腐谎喜,凸显运动感放肝浅。但只有左侧为真排气口戌愁诽,右侧仅作为装饰沃慑。" "  对于中国汽车市场来说瓶缕宿,凯迪拉克属于一个后来者连,当然这指的是豪华车市场肯筐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勘巷敬,那可真要拿出点真本事酶恨苯。凯迪拉克也明白这一点晚,去年就将全新车型XTS进行了国产湾妒,并且上市销售喀亮,销量也是比较乐观的酪首。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唤,无论是配置上还是动力以及外观设计上悉,至少能让大部分潜在的消费者接受毫寝,这确实不是一件容易的事情卸。于是呐散申,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沮迪,对动力和安全系统进行了升级健适。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烽赫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舒卡,仅有一款36S铂金版溜涡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纯颇探。   2014款XTS 28T铂金版外观饥媒:外观延续36S铂金版的设计丛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伟奴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅媒贩,在其他方面则没有做改动星。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扇晌挝,没有做太大的变化宝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粮碧。   XTS是一款善于运用灯光的车驴,它将大量LED元素装备在车身各个部位昏相蒂,正是这些时尚元素的出现慌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犀,获得了更出色的细节表现力锈适虐。这些称不上优势的细节表述茸亩侯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魏未硷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腔外。尾灯依旧是LED垂直式的造型抒闺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咳词,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩惭魄。早在上世纪五六十年代洞,Citro?nDS就用上了可变悬架局嘶、随动大灯懈、转向助力脚恕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹿,加上极为飘逸的车身设计李沛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揣,2011年长安标致雪铁龙成立椿竣当,到今天我们测试全新DS 5LS蜜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渡汾,音译的中文品牌名念起来很接地气贯:长安谛艾仕碘彻呈,有股莫名的喜感抖粒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袱腐哆,是台正儿八经的三厢车侣盖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象促交。如今粗搓楼,马自达6已经发展到了第三代茨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绩,它的名字叫做讨跑:ATENZA壕。之前我们已经解读过进口版本纬套,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力星,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力林结,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩,还有更加令人期待的2.5L绊。   注斯测龄:此次测试中翻栏溜,红色车型排量为2.0L颂附外,黑色车型排量为2.5L徊挤斤。国产ATENZA目前还未上市柯绷啤,此次测试为抢先测试弗,车型为试装车赎逻。   截止到发稿时据规,官方宣布粪汉糜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬陋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漏板,上半年上市销售师反。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吗,我们还是先来聊聊外观匿瓜。相比进口ATENZA饯,国产版本在外观上基本没有变化唾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拒疆歌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俯疵嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赔,“下”这个字可意为“以后的”铆驾苇,用来表示那些目前还没发生的芯、未来也不一定发生的事情超杭。比如有人说“下次请你吃饭”肩,谁知道是不是真的!同理摆甜唾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吾,实际上暗藏了一些不确定性炮妇:它能引领未来汽车的发展趋势前?或者只是一句空泛的口号康抵?这是我最关注的问题勒。   当然也会有人更在意其它方面笆交,比如外观内饰和空间等等纽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述患,本篇文章的最后也会提到蜕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捆伸。   关于下一代城市SUV的概念偶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力千。在他们眼里勿,很多城市SUV都太“娘”了裂贝炭,连个小土坡都爬不上去怎么行戈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统几匙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战解录猾、勇于冒险的心祥耗清,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缅悲表。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隆砷览,而三菱帕杰罗则是少数中的一员使,它能够去接受户外的挑战瓷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愤维。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恋叫肮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顿哨蛔,目前主打3.0L排量的三款车型弗妙,都搭载三菱第二代超选四驱系统慧裁怠,售价39.8-45.3万元蹿凯屡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赴堪,还有一个最简单区分方式辣,只有精英超越版才标配后拖车钩呸糙芯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史圭内,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舍,陆续又在第三代(V73荣、V77等)和第四代(V93动缅、V87写椭、 V97等)等车型上装备两,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恕蔑委、四代帕杰罗)垄,现在销售的为第四代帕杰罗芳使圃。   如果单从分动器的挡位看督抗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统未纤,拥有2H底滑爸、4H玖侠崔、 4HLC踏、4LLC四个挡位涟刻伎,在后两种模式下吧,中央限滑差速器LSD被锁定亢,为四轮提供均匀的驱动力碴歉蝎。不过值得注意的是磺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焦娠聪,前订、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屎避,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敬碎,正是这样的全路况实用性勺牛币,才被成为超选四驱系统恭癸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逆敖,可以在2H娄将、4H挡位间随意切换鼻蹿,当处于4H位置时墓袒,它相当于一台全时四驱车型澳皮,可以提供更好的抓地力和驱动力示甲我,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赴瘁,而处于2H位置时钉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓝,不过这样一个大家伙油耗不会太低关,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗府。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝墨笑,4HLC模式时辞喝,中央差速器锁止精绅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匠,不但锁止了中央差速器徒,还拥有更大的扭矩输出茅,此挡位的传动比为1.9:1且栏吃,扭矩被放大1.9倍胃杀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下且革帘,4LLc就能派上用场身。在车内蟹翟,仪表板的中央会显示当前驱动形式世蹋慨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换襄酱情,并随时了解到现在所处的驱动模式缓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骨苍,应付一般路况毫无问题此,但如果长时间处于极端情况下广沸男,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱答,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多攫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试广似叙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拐拌,同时也提升了整个历险过程的安全性涛殊,因此光有一颗狂野的心还不行鹊稻裳,还有选择一个可靠的伙伴夕拦咀。 责任编辑橙司:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凭寇,已经上市四年了灵扩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督赤片,跟老款福美来相比档次感明显提升旗珐汹。除了看得见的设计差别隙,福美来M5在配置葡粪骋、空间方面也有不小的提升澎卵铂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本味寸舵,1.6L车型会先期上市斑,后续还会有1.5T车型推出钡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裁苯箩,其中手动挡共有6款农抠隶,自动挡3款室,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型存,厂家介绍说叫旗舰版静抽。由于厂家没有提供参数配置表叹狙困,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陀烧课,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桨。 ● 外观迷空撼:中网造型似君威渺卫填,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掇捞姓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霸鲜磕,尤其是车身长度霜秀抵,福美来M5达到4698mm兰拌,超越绝大数同级车的车身长度灰茸。跟老款福美来相比棠媚,福美来M5的车长涎但侯、车宽和轴距都稍稍增加一些挎稀,而高度降低了3mm彪。   因为长度和宽度有明显提升领,高度基本不变空哗,车头设计的比较厚实伍挛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酵穆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挡恍,格栅同样采用镀铬装饰钵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孪嘶供。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妓,老款福美来就已经开始采用然匠奔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咆藏。中网轮廓稍有些不同卜,老款福美来的中网较矮捶荚,而福美来M5的中网稍高坤半,看起来更加厚重范。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拈。除入门级车型外汞,其他版本车型都配备了自动大灯诵加芯,这点还是比较厚道的颈鲍,老款福美来全系没有配备自动大灯蒲美。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捆础售,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袍投还。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲤病乌,能明显提升辨识度需袄首。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)既,是2007年买的氛涟,到今天行驶了9.7万公里左右底。日常使用中油耗7-8升/百公里忱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伺推嘲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点躲怜,第一就是便宜借,全算下来8万;第二就是配置高少酞蹿,07年8万带皮革座椅嘘、天窗跺、自动大灯和倒车雷达的车不多珐涂,而且空间也算说得过去取牢芒,总的来讲这款车符合预期暇锤,坊间说F3小毛病多女,不知道是批次问题还是命好歧可化,我家这辆倒是没什么事儿恐碌剩。新F3于今天上市斑,领导说我算车主背,于是我就来了娇彪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亭档宦,聊聊老款在使用中的各种感觉乖幌。   ●动力及悬架师链泻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱问骑,动力够用惨狗,只是起步比较肉嘿,1挡和2挡齿比跨度偏大酪贡,走起来后挂入2挡转速掉的太多灵发滴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盆操概。   油耗日常市里开7-8升/百公里称俊嗽,还算满意缓撑。悬架初段有些生硬秃衬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好换臀,对于颠簸的过滤一般司率筹,后段软碗,拐弯时车身倾斜大斑。总的来说算是个合格的入门级家用车荆。   ●配置及人性化设计瘸峦加:   比亚迪一直走高配低价的路线湘,配置丰富确鲁怀,前面说过碎,皮革座椅锌埔侩、天窗晌、自动大灯和倒车雷达都有所配备捅蛋,另外衡纶熄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耽挠韶,虽然不好看居镜挛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贯剖横。没有行车电脑显示屏泥靠叙,无法了解平均油耗薪玲涵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帘瘟,首先价格便宜立肚闹,其次当年没有也不新鲜)猾请颈。   人性化设计方面阔岔旗,四辐方向盘比较细肥枢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤久吧擞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醒,四个角随便按一个都能触发晶梧。日常小储物盒好用肖,票据达呈敢、手机和水都有地方放诽细委,不满意的是门板储物太新「墓选(硬伤)葡,平常只能放车证之类薄的东西提穆剧,连杂志都放不进去寇,后排基本上算是没有储物空间寞昏墓。   ●做工侩含: 内饰和外观各方面做工比较糙舰汞朔,主要体现在接缝上七顶尾,不仅大而且不均匀煽巷扫,这是急需改进的坦乓篙。   ●空间创掏:   F3轴距2600mm纯撇,我身高190cm美洛,有时候我开车滴群讳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姆宏。后备厢空间大蔑,而且比较规整淮丧教,用它进行过几次小规模的搬运暗,还可以休夏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲态慌,试驾中我也重点根据这几点进行体验舞焙,看看新F3有哪些改善和变化堕胳硕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑰边,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》港怪裙,仍无法挽回姑娘们的心沉病布,如今她们只爱大长腿和都教授鳖屉惨。不知道你们发现没有守奉,宝马在汽车界引领着同样的潮流溅吨抡,硬邦邦的3系铰、5系换代后都不再凶猛拇努戎,舒适感和精致感倒提升不少嫌盼。现在轮到X5了煤搽棚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呸凉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气马翟密,我勉强同意这种观点场夕丹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质横涩肩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痪悲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦半送床,更显精致坷笆狡。总的来说串杭娩,它不太凶溶雷,更俊美一些哗挽赂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市械惕菲,除了外观与内饰的小幅调整外久睦贩,改款后的逸动引入了1.5T发动机缎为。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矛,逸动采取了1.6L家庭够用纤魄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策确雹攻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匪豆逆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壳邓,一个争取“各门功课”都不落下汹梆,一个则是专项选手樊九输,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厩。 ●外观赐速廓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吴计缮:轮廓流畅尽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列聪、瑞虎系列粱萄涣、风云系列及QQ系列)忱插蘑,同时带来了转型后的全新车型冀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7识妓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艇钦物,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畴僳嘉,更是出自海外设计团队之手楷缝炕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钡。" "  刚进入社会的年轻人蘑盟撇,它们也背负着太多的压力结,在家庭事业初步稳定之后需庭潮,一辆车对他们就显得很重要春溯协。致炫就是一个体贴的产品玛,它有着炫目的外形滑密,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致艾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捻返竿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啪缚般。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磐悉鸽,变化的不只是名字关馆潍,更是尺寸和定位呛玩龄,风格和潜力肌坪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凶,吸引着更多年轻的用户群体洞桥嘎。   致炫外观灵动时尚狸结,带着一些年轻的运动气息款,车长为4115mm碘恍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坷,比老款低50mm;轴距为2550mm娃,比老款长90mm抨既诵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季储。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笺,这样的设计更有利于致炫的散热乒尾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌鬼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利散,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杭黑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吃秋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友款萌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助农筛情。   在ABB的阵营中按孩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粪,他们的目的很明确揣物剑,就是抢占国人最热衷的这一市场帽。对于奥迪A4L搬、奔驰C级脾澄漓、宝马3系而言和惭,三者都有着不同的亮点与喜好者菱聪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法材。   在这款316i消息正式放出时疤敲,包含我在内的许多人都会想到一个问题话,那就是究竟会减配成什么样哭勤协?但在实际看来坑腐峦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苦毙赁。无论是进取型还是运动套装版外屡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距殿薪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼协少悲,当然如果你肯花7800元董物炯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茹。此外淘渴郸,对于现今发达的网购来说袍,这个根本不叫个事细首,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞋,此外还有多种款式的副厂总成可逊贰,质量咱们先放在后面椽,至少价格实惠也能达到美观的效果都情愁。   虽然入门级价格不足30万适廖,但你却可以得到一款原汁原味的3系芬,在定名中你就不难发现顽诧,316i中并没有“L”悸闷蔷,它是基于标准轴距系列中的一员灿连。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氛,对比现售的奔驰C级咀、奥迪A4L而言频挫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势康。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉操肛,这是国人特有的爱面子传统泞焊固,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惺疽茶,他们自然也深知这一点苏胆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踢舶湾,单出排气也与320i的相同秽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条散捶,不过这一项在网上也是可以淘到的捍眷,副厂价格也就100多元颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纱冀邻,然而在国内太,它还是一种小众车型里坞。可喜的是将维傻,近年来随着“旅行”文化的发展屯,旅行车也渐渐被人们认可傻架孤。在我看来美性,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筹集棚,一种是像奔驰C级旅行版螺馈、沃尔沃V60那样搁,通过个性工、漂亮滦旅陈、动感的外观设计获得年轻人的追捧俗榷。另外一种则是踏踏实实走低调纳、务实的路线偷磋廊,用内涵打动消费者讣套泞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薄伺踌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)处棚嚼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO含,外观熊汕腹、内饰进行了相应调整茄冈剖,配置也有所提升幕,动力系统则保持不变檬宋垮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妮郎,售价33.48万氓迁项。除此之外膳歇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锌泊,指导价29.98万肉。   在介绍产品之前勾猛枚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慨细。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潦,1985年剧筒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司并拔,这正是斯柯达的前身惊慷捷。需要说明的是鹿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氖,并不是指该车型限量销售嗜饯。   ●低调荣枚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庆榔眉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廷檀回、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搏急伶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟计、稳重糯率粪,所以严格来讲微,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忻慈。从上表可以看出亢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势台,而且更重要的是拜毖硼,速尊的价格更加便宜狗籍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诵世奴。全新样式的中网格栅更具有立体感贸晾惋,大灯组内加入了LED日间行车灯雷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炯甘倦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袜,朴实刃髓犁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摆络,并具有自适应调节功能绢吮脑。新款车型的前大灯造型更加犀利磷瓮惟。此外境私,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鼓撅蚕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计石吧,简洁修长霉迁,没有太复杂的线条勾勒酣坡獭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汹汞负。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颧举,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暮溃,规格225/45 R17缄,这是一款侧重于节能环保的轮胎羡蚂捞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性眉,圆润飘、饱满腻递合、协调鸵舍灯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钝翠客、耐看得多烷酬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应才狼价,尾门上的线条层次感比老款有所加强苦乒。此外猴,尾窗上沿的扰流板送、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汀拓,让速尊看起来很有范儿购。对了窝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尘努,一般人还真有可能会被它吓到磨,其实它的心脏只是一台2.0T拎必拌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)飞,在北京借着区域上市之机庙,我们再一次体验了自由光的越野性能埃僻袄。作为越野车型的鼻祖话,Jeep用自由光再次向人们证明辉穗寸,即便做的是城市SUV彭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侥疥焕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身集,但是在四驱系统上遍,Jeep却有其过人之处森系超。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伤铜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赴。    简单来说敲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钡簿卫,也就是说刷搂,当前轮打滑时崔歇,动力会输出到后轮不,使得车辆依然能够前进华绰虱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑婚侨酚、交叉轴这样的情况)苫骡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孙缴,脱困就很困难了汲舷坤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I壬蠕桐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邢督。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坞楔其,以横置发动机角涎盟、前轮驱动底盘为基慈躺⒍省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翱砷拧,实现100%前轮驱动露疤鞋,提升燃油经济性店炉持,而且它的后桥也具备多片离合器结构邻,可主动控制左右后轮的扭矩分配楼,起到限滑差速器的作用蔑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澳挎贰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旗矗嵌,还具备后桥差速器锁止功能膊,实现左右车轮50:50扭矩分配畦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奢蘑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择少伙繁。    在实际体验过程当中啤嚷貌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掂、交叉轴却形细、炮弹坑星矾、搓板路等等越野路面诡崔促,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镐赣赁,越野能力无人能出其右挛。    然而作为一款城市SUV烧窝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兄儡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肌闺。    另外酞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刮眉杭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歧。相比同级别的SUV遁茂,虽然在越野性能上依然具有一定优势从们,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣届嚎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皑磁,但是进入这个价格区间以后坝德慷,消费者选择的范围将更多寥幕、更大田景毋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睹,在竞争力方面依然不具有明显的优势涪炯。    或许尽早国产化降低成本对空,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坚户。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侨庇缕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存。如今咯遁,马自达6已经发展到了第三代潜薯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窜侨溃,它的名字叫做剖:ATENZA殴。之前我们已经解读过进口版本撇鹿簧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凡贝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毯诫,这一次排量可不仅仅只有2.0L弘立,还有更加令人期待的2.5L铣反。   注即:此次测试中婪导,红色车型排量为2.0L巢翠垮,黑色车型排量为2.5L亢扑。国产ATENZA目前还未上市柬,此次测试为抢先测试尘虑,车型为试装车娄梗藕。   截止到发稿时角闯赏,官方宣布烙蘑级,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”售闭郸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痰冈,上半年上市销售计。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炒擦傻,我们还是先来聊聊外观焦矗忿。相比进口ATENZA樊幢,国产版本在外观上基本没有变化忱叭量,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份图眠氓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卜读范,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6付。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA废撮继,它不同于以往的两代马自达6邢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫉卜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菜眉嚎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒙。总之从结果来看细,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涉多,希望它能够像老马自达6一样矛,百看不厌心。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唾和焕,仅针对这两款车型来说次,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兽巫,而黑色则太过低调想讨,完全掩盖了车辆应有的魅力瑟哨毯。ATENZA的红色与大多数车型不同篙紊赏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒热枢,不俗套撑牧其。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm架冻,轴距为2830mm懈,与进口版本相同慑挽。相比同级别其它几款日系车型曙僳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缎餐练。   两款车的前大灯有着较为明显的区别平祥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玩共,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕉眷遍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耙,科技感差了一点晌枯篓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)输,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卞匙菱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘前须,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耪氢缝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈劫酱,相比之下确实显得小了一点椿敛,为什么不折个中防武,采用18英寸呢筛攘掠?   两款车的尾部设计几乎没有区别订,尾灯样式相同孰欺,双边共两出的排气管(没错蓉娥,为了表达更直观芥率梯、清楚别喝、无异议妥疽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分了,这是马自达6一贯的良好作风陶淖骂。总之怕便每,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郊江畅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言供,谁都知道SUV车型最为畅销皮靡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赫锭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腐内,而卖得好的却还是那么几款寇脾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糙赤,还要等到试驾之后才能给出答案鼓骡模。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亨吭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灌。从风格上看碗,海马S5偏向时尚扮撑磊、运动饯画,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坎。而在配置方面繁电,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点块。根据目前了解到的消息懦淘霸,这款车型的起售价约为9.5万沏肖绍,如果消息属实的话啃恳陀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹颊滦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痘?   外观捆旁戎:设计新颖垢尘脆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袖崇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垃,也将它的风阻系数降至0.34牡贤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帆坛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啼刹龟,比例上感觉怪怪的僵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乒箍槽,有效地提升了视觉效果眷糜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拜戚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神料躺套。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苦、转向灯以及雾灯手,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皖。   作为一款紧凑型SUV忿氯交,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萎渐邢,轴距达到了2630mm湿都。与同级别的海马S7相比纤段痕,虽然在车身尺寸方面有所减少混篮,但轴距却多了11mm巷妒,整体空间表现令人期待草。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傲筐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唇瘸且。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供独梢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痉钉。" "   全新的A3备受关注贩厕,这其中的原因有两点举础,一个是加入了三厢车型侨仍翟。而另一个裸岗挤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媳堂。只是这台车来到国内较晚篙烩晶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舜界,简单明了的说哀硅妓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奴花抗,而必要条件是横置发动机拔阶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梳稗,但消费者从中又能得到什么篓殴汕?如果按常理来看片,对消费者的好处应该挺多的闷上免,比如车更便宜了融称嚏,就算车不便宜配置也应该增加了豹寇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粕。但上述这些还只是一种期盼蔷,毕竟这个平台的车型刚量产不久革偶埂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肌。至少高尔夫7是这样且可,而全新的A3由于正式的价格没有公布硅,所以也不好定论淬湿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3备挽,这次引进国内的共有四款车型搬秽按,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型即,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拷计悍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袱沧,6速S tronic双离合变速箱瘦把。在本月的21号郎凌脊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市到搔记。相比老款的两厢车型恍惶坛,轴距和车身尺寸都有所增加铂廷巳,而且在轻量化上下了不少功夫恼题。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烯癸荒,但在配置上基本都可以进行选装烫。由于三厢版为新增车型抹瘟翁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日架蓖失,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疏麻,“小改款欣墓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熊瓢咎,而值得注意的是槐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煽土睛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哇嚼帆。”吉利控股集团副总裁恒填、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倾弊阿,欣喜之情溢于言表痕霓巳。    亦或是巧合商熊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞎泄芥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7频废,一方面猜低冗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖房郝,另一方面农郎古,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域休茄,种种迹象表明薯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堵。   诚然岭按尚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仆毛墒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暗柑,孙晓东对媒体表示规,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勤,吉利收购沃尔沃之后甭呐厕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寒狈粹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隋脚番。" "  在国内拾匪上,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栏啸,它凭借动感的外观桐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”遍并,后来者RV4糖惰、途观卿夕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮场堪够,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棵氨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焕讼。而今年曙,东风日产给我们带来了第三代奇骏湿烫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈侨啤,年轻化篱河咖、动感化的外观设计就是最好的证明伙芜汇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车籍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蝗,层次感以及运动感比老款强太多了味壬喀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的断财,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擞栓烩,流畅的曲线让它不在干巴巴盖蓟,整体饱满了很多弊千掂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科靠妙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烁。   在侧面线条的过度下焚酱了,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坦,并且加入了以装饰性为主的扰流板绢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矫哦慌。后尾灯变化更为明显琅,竖条造型变成更为接近长方造型汀集。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”降九少,一定会想起Jeep码黄亭,提起Jeep尝佳漠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了次刃杆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者便晃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能味哼庞,看看它在这部分有着怎样的表现牧船。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脐,并且不可选装以外经,2.4L 豪华版可以选装该项配置坞碧馈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冒铰付。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肆吾苔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫,从功能上来看比较全面肝曹,下面我们就一起来看看它的实际表现乡错。   更多精彩视频介浑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作替,调整比较细腻箍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歧,而且还可以停得很正瓜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澎圈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牛,如果继续操作踌诧浩,系统则会中断本次自动泊车铃灭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞧统,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题石插熬,我一定会把奇骏放在首位答,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搁虏俱,性价比非常高绥。不过自从2008年上市至今的6年时间里兔,它始终没有太大的改变级亭,另一边竞争对手们却在不断进化卢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菱萌舍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孟刊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扳烷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况动狭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坷拆衫,而看到新车的第一眼就会让人感叹登浇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了念动。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)常泪辰,并且也是该平台衍生出的第一款车型砰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馆甭。相比老款车型略显古板的硬朗外形掀航抖,新车则显得更精致旱豢剧,更有设计感扒旁獭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洞。当然点,除了视觉效果之外艇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跑双?这也是今天我们需要探讨的问题乡狗尼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莆,我们本篇文章的测试内容并不全面尚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瘟饭偏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍据,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丁厕普。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雄,里面对新车外形酣冈、内饰等方面都进行了详细的解读享,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涪坍脆。另外滩扁炬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黔儡。   ●增加更多高科技配置籍巨垦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寒俄,除了拥有出色的设计能、良好的工艺和用料之外沸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸵,翼虎就是个很好的例子磊黄襄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凭纷替。如今的新奇骏身上腺,我们也看到了各种高科技配置抽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平并。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了力备,在两年前它就已经崭露头角乃钾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敌晃,连控制面板都完全相同版北肛。虽然东西不算新讹免南,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铣帅梯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擒敦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分烹,也同样要跟上潮流裂铃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窟,很多的印象都集中在日系的丰田车上馆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等输蚕浩,由于起步较早洗,所以在混动技术上都比较成熟千。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禄,一方面是因为未来的趋势拜,另一方面就是对环境保护都有一份责任挨。但能让人印象比较深刻的不多烈几,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萄。经过一天的试驾体验士吵拳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓝聪负,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咆。   外观方面虽师牡:设计大胆前卫窃苍轿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒙,给很多人的印象就是模仿财察、复刻必,aygo惶、花冠哺憨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挤爸袒。实则也是没办法的事儿仍殊倒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兑咳景,不过从秦看来焚捶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悉菩,整车设计偏向年轻化嘉透晶,前大灯内加入了日间行车灯旧详廖。车身尺寸方面构,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淮,轴距为2670mm莆。   实质上醇忍锹,比亚迪秦的外观特色鲜明竞啼,个性十足吾匪久,他并没有针对大范围客户群体而设计割驹亥,更多主打年轻钉、时尚元素怜。这样一来革,优缺点也相对明显赌,需要一定的时间让更多的人来接受他恫梦纳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赂,充电方法非常简单也很安全俱畏。通过家用的220V电源就可以直接充电侩,但是要采用三相插座亩替。车内的仪表盘可以显示充电信息慰,包括电量以及预计充满时间嗣楷箍,而且还可以选择预约充电凑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脱髓澄,虽然我的“档期”已经很满蝗,截稿压力山大钦浦盛。但作为潜在车主登悼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暗,它和福特嘉年华矗诺奔、大众POLO会有多少不一样惫,谁更值得购买怀媳。我想这也应该是大家都很关心的问题摆珐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侵,以供大家有更多了解驳岸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泌讽,分1.3L和1.5L车型守氓忿,提供5挡手动或4挡自动变速器经。这也是国产的第三代威驰车型愁场拇,相比老款车烽荣疼,新威驰变得价格更低翟煤擅、空间更大染阀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碑撵,在广汽丰田4S店中销售祥,价格区间6.98万-10.88万元福。两者动力系统乡黔、内饰设计完全相同嘘媳惕。只是外观分成两厢与三厢铺,配置上有细微差别而已抡。好了蜡保,我们就从外观开始说起将挛粉。" "  导语吮:在新能源汽车研发领域旅蹋,比亚迪一直是领跑者侯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秆踞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炮敬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术松亨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秽,能够开发更为节能毒探胜、环保的电动汽车产品概馈,实现性能的提升和普及应用遣穗厩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作白人叮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侠。   历史上拟舍,秦灭六国鹤,结束群雄割据时代昏,统一中国惶厦文,开创了历史的新纪元稀裁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆警,势必证明其在以下六方面的实力污蹲:   一粹茨铰、比亚迪秦到底有多快顶睦涡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虾写惭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坟拿爽,23%的车型在8-10秒伟哀,17%的车型6-8秒项嘿粗,仅有8%的车型小于6秒沸潍亢,代表车型如保时捷卡宴4.8L捂瞧取。今天巷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慈拘,秦百公里加速为5.9秒线纲剖,而记者实地测试时廊歇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酥。   跑得快自然有其道理瞪,秦具有“双模”动力绕惹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合写圣,在混合动力模式下迪,秦能爆发479Nm的扭矩霖瓜棵,某种程度上可以与那些超跑抗衡伸恐翠。 二贪、秦油耗到底有多低家链半?   根据国际标准测量核算赡,秦百公里油耗仅为1.6升俱僳临。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讹丹睦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巾,纯电动模式时漂祭豹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时葱拒,整车自动或者手动切换至混合动力模式拴兰。在所有模式中攘博奔,秦还能进行制动能量回收秽,即电机向电池反充电炬厢氦,每百公里回收2.5-3度电拷,可以多行驶约15公里技。 三晃鳞祟、秦充电到底难不难都力册?   一句话回答翰:有三口插座的家用电源就可以唾剂弄,就像充手机一样方便氮逛截。秦的电池容量为13KWH痛辩潜,可通过220V电压杜驼蒙,3口插座壕倘抠,4-5小时充满电坡促。秦随车附送一个智能充电包庆蜡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖围篇。   四措、既然用了大量驱动电池邯懂,到底安全不安全?可靠性如何狸嫂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脚鳞广、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扑。单位能效比胯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椒。但是安全稳定性方面则恰恰相反峦末臼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扣菱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池促攻,是目前市面上最安全的驱动电池媒茸,没有之一签储锻。   可靠性方面磐,据比亚迪测试伎此,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修来赴,业界罕见踩。电池电芯甚至终身保修躲橙。 五融锭刺、秦操控驾驶会不会很复杂仍衅黎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靠,习惯之后甚至更加简单滴惊朽。新增纯电模式移椋控驾驶镭,更安静渺监、更节能跋磷静。   六蘑酒糖、电池组电用完了如何行驶会昂?   据技术人员介绍怯,秦本身不存在电用完的情况菠角。电量不足时饲陌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式触。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舵觅。   此外落,行驶过程中碍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酞蕉八,并储存到电池中聚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溺靛铃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呐茂玩,其次是QQ me悄古,PT漫步者之流疵江惨,当然还不包括那些“只识其样概、不知其名”的人群耸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俗峭撑,它也是双龙汽车最具标志性的车型纹伎溯。在迎来双龙新柯兰多之后仕横碍,就在近日陷损吵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界容险,但却让我们可以由心发出这样的感叹搽芯剔,爱腾终于正常了吴。   从推出2011款爱腾至今独尉,已经有近3年的时间泞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势记绥官,却在人们心里留下了不可磨灭的印象品武。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事标,伴随着2014款爱腾的推出烹署,有关于这款车的一切汤,也自然成为历史东阿乡,被我们封存起来巾霖持。全新的家族化风格设计倘险寐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路构烘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狡虎,与新柯兰多相似的样貌拳徘,让新爱腾不再具备专属性抹颅。没处前部细节的设计隘秋,都是那么平易近人丝唱,平庸的再没有任何特点怜涂。可能人就是这样肖较,老款爱腾在售时骚,人们总是说这款车有多难看惧屠,有多奇葩掣,但当它真的成为历史后坍诡侮,我们又会感到缺少了什么目娄馆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吾,但还不至于让它从中获得什么优势图,车尾部简单的几处变化遂撬萝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闯另毫。现在在大街上漠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犁铣串,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了切。   本文导航" "   这年头在路上跑着拓潘垃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸿,把自己造的车不断的加长徒,就算不加轴距也得把身子给拉长帮颠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸵团、大型车上汇,感觉有些资源浪费箔断。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车普蚂曹,“L”的作用才更加实际度。当拿到这辆YARiS L 致炫时轰慌硼,小惊喜了一下奔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赏掀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趟克瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坤境、大众polo庆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晴为吓。目前这辆车共有两款动力品甫、6种配置车型在国内上市胆饲,指导价格在6.98万-10.88万之间陇。由于新车型且上市时间不长沫送,所以目前的优惠幅度不算很大犁砍,基本在3-5千元左右匹。(个人观点殊峰迹:致炫厩傅伞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士偏,厂商指导价为8.7万-10.68万就,搭载1.3L/1.5L发动机铣稳蓬,5速手动/4速自动变速箱扫。" "   曾几何时眉接拍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恰枚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澈糕荷,但却没有获得国内消费者的认可憨俗。如今惯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诬填,其售价区间为15.48万-21.98万元切,相比老款车型有所降低躬糜。另外卜输骡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化此棉袄,并针对柴油发动机进行了重新调校撇乳谐。下面就让我们通过试驾体验懊愁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞪鄙华,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计为,并采用双龙全新的家族式设计瓮,整体风格与现款柯兰多十分相似靡徐锹。然而了途,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哀骂痘,其车内布局依旧与老款车型保持一致稿堵,略显缺乏新意抚念扑。   小结厦袍间: 相比老款车型来说密凤杆,新爱腾的外观变化令人欣喜链,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窖。不过绣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煞扳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顿宫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)退匠。在海外市程⒌涑,新逍客提供3款发动机酱,配备6速手动或CVT变速箱悄猫,在英国的起售价是17595英镑憋洁。与现款车相比攫乡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膊窘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处付。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刚吕。 ● 外观介绍鼎喇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坟:宝马2系Active Tourer莎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袱反,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型感枯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子型?车展上的展车给了我们答案撮布谜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月环肋薪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椽竣盎,而在正进行的2014日内瓦车展上模缚蛾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出容。和两厢版一样砂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶团⑿眨块化平台打造螺哼奈,造型新潮时尚溯,细节设计则突显旅行车的元素青,保持一款旅行车应具备的实用性辨。据悉规法,该车将于年内率先在欧洲市场上市轰会门,而凭借中国市场在PSA中的战略地位概譬,相信国内消费者很快也将与它见面径黔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后书,全新标致308的旅行版如期而至箱。从整体变化来看迷,它在保持旅行车实用性的同时螺桥,将重点放在外观杆虑、内饰的调整以及配置的提升上寂胶,新潮的设计更是让人眼前一亮鸥盎怒。在我看来佳,它的变化是非常积极的每穗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眠年蠢,现在它要做的就是尽快进入国内蘑堆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凑少:   静态评测    ?   更多精彩内容憋剂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑守:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杯丧。早在上世纪五六十年代拾平,Citro?nDS就用上了可变悬架纪、随动大灯街唬赡、转向助力抵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晃,加上极为飘逸的车身设计层,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峨姜愧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抗沛栋,2011年长安标致雪铁龙成立腿,到今天我们测试全新DS 5LS搐碑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠,音译的中文品牌名念起来很接地气唇:长安谛艾仕摄,有股莫名的喜感弓拱肋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疤,是台正儿八经的三厢车捶。   ●外观圭侧闻:考虑国内需求廓膳省,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郸堵漆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骋厩旅,后者里里外外都显得格外前卫芹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撮部,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陇、更好接受一点嚏阿。当然堑肺,前提是得保留住原有气质距屉。   在这张全新的前脸上鞋撵斧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰示狙,官方把它解释为“飞翼”比嗡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焊赐,由于边缘不是那么锐利冈褐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挽,接受起来没那么难淀封。   车身侧面和尾部看起来很饱满狈嘶裂、匀称梗,其实我个人甚至感觉比车头更好看角。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗓,厂家说这是做完市场调研后的选择隶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泛,想想也不无道理剿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条切回,与其后期车主们各自琢磨崎,不如原厂直接把这事办了棱徐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衔朵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘘凯救:下文简称新阳光舞焊奋,以便阅读)莽吻额,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酪妨畔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吨。现在它不光新潮虱,还进一步提升了性价比括列,为与定位相当的大众桑塔纳脑淀伸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稗纫谎。 外观淘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阂喂来,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似申互撼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暗倪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哗圭狙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顽佰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恭视钾,达到4456毫米发苍曝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朗肝。    此外椒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米某,由于在东风日产的产品体系中泉豹贸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盾蔼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粟胜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕾哄俯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抡浦闻,我已经身处呼伦贝尔牙克石谜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚。尽管天气有些寒冷胆商,但此刻我的心情是非常愉悦的贤捂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铺噶份。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世横沮刊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car始恐,当然我也不例外尚勒贬。这次除了911之外酷番垒,保时捷还带来了Cayman稍午乖、Boxster富、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滤揽,让大家分别体验RR(后置后驱)茹彩、MR(中置后驱)鹊驹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的期,即使在这样的冰雪路面也不例外犀补啥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啼。在练习漂移之前宏,充分的驾驶培训是很有必要的僚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时黎吞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救米。   ●车辆失控该如何挽救腻?   当车辆发生转向不足时桃裙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迁冬伤,稳住方向并且慢慢回正歉瞬,切忌继续打方向淮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矛写睬,反而会加剧转向不足的发生曙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时显肛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矩淌猛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线人。对于一般人来说瓦,应付转向不足要更加容易一些苯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鳖,而转向过度一旦被合理运用绒,就能成为过弯利器惜巢,也就是我们平时所讲的“漂移”贬炕抬。   ●如何才能实现漂移涎坊奸?   要想在弯道中实现漂移背素敌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移釜脓。针对这次的车型以及冰雪路面肯锚痕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糖登:   1蹈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)让辰,我更愿意称之为惯性漂移过弯录讳面。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舵家课、甚至小于90°的急弯韧。 ? 『以上为PPT截图碉,分辨率有限匣祭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乐土,然后反打方向茄换,稳住油门漂移过弯虾犀。例如在通过上图中的右弯时舌苟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢算,然后左打方向船轻,紧接着再右打方向贝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刮锋,别慌欺系土,这正是我们希望看到的胸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刮亲。随着车尾横向滑动的产生康恨,此时驾驶员应该迅速反打方向豹龄宛,让前轮时刻指向出弯的路线琳松锑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胖痘,随后在出弯时适当收油并回正方向肝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戏涩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冬锌仿,方向盘转动角度都不宜过多贫暑平,最好控制在90°以内僻。其次油门动作务必细腻粕随,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系樊,给油则会加剧侧滑宽,收油则会减小侧滑角度簿隋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淖皇。   2痘琳拖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苯冠赤。   适合弧度比较大的高速弯道颗痞韦。 ?   当车辆高速入弯时姑荤帛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夕蔬葡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兄潘。当车辆开始侧滑之后咆哗丘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俩裳炕,继续维持横向滑动混诬,同时反打方向控制出弯路线沙甸裙,之后的动作与第一种方法一致窗侵。对于初次尝试的驾驶者来说彭纺椽,如果入弯速度不够快也没关系吕,你可以直接省去刹车这一步骤哭筷,在入弯时适当地轰一脚油门蔼绰盖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汤,并综合运用小掳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屏煽邪。例如在紧急阿、高速的连续S型弯道袄稳申,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心词,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驹,从而划出一道完美的漂移路线弘急。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皖?AE86在高速S弯道超越RX7踩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔬踌箔。   当然戏迫匣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惨刀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海及观,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谎硷,驾驶员只需控制好刹车浦、油门以及转向三者之间的平衡即可播恕奥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距速黎。   然而即使是这样首侧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坟韶。冰雪路面凹凸不平狡假,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拨界连,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贩诺,所以技术和心态都十分重要牧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氓春,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绢陛。在这期间茧尖,沃尔沃创造了无数的第一储吞骑,也赢得了不少的辉煌成绩蒲,当众多车企迎头赶上之际仑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中母精够,并将其命名为Drive-E健观克。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艰叛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带需。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凭芬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腥写,实现了靠背调节和腰部支撑磋。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔽貌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护午街。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衬阶,将有害废弃排放降低90%以上虽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侩妒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凤便萎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生份,有效减少或避免低速追尾碰撞羚瀑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藏,至此安全范围从车内延伸到车外迹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩病,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数型那,从被动安全到主动安全趴,再到行人保护杏苫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柑,空气污染现已成为最热门的话题耽弧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎票拜汹。   Drive-E是什么 捻校纠?   即E驱智能科技炮式,代表Efficient Power(驱动更高效)瞧敬、Electrification(驱动电气化趋势)壁、Environment(驱动环保潮流)吾,从字面来看很容易理解崩卫,简单来说就是引擎高效化豹醛册,这样一来既可以保证动力性沫吹亩,同时还能达到更好的排放标准盖拔钨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱托功,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惧。   沃尔沃还将这一技术投身于谋孛矗块化的研发罕似,只需变更增压器谋埽块与催化转化器某D锒浚块等主要部件旦,便可催生出一款新的引擎产品墙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上湍泊团,大致可分为4类亨,即汽油直喷引擎渤嫂、柴油高压共轨引擎绥,单增压引擎(T5)扑、双增压引擎(T6)莆场。 以XC60为例 涟峰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坚献。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宿疤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悍,在动力输出上也略有提升卢嫩,其中的原因自然脱离不了小体积戌南、轻量化等一系列技术的支持邵革。   此外变速箱方面也有了很大的改观叙沙校,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仙,挡位的排列也更加紧密晃弟,有效缩减了换挡时间廊渤灭,从而具备了迅捷的响应能力臣顺警、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汾淬伪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谦陀,耗能经济性方面得到了进一步保证涵窜,它将改变城市路况中引擎启停的时机模甸莆,改善油门的响应狈康夏,空调系统转化为经济模式工作赫赐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窖,而在65km/h以上松开油门防估,引擎还将会处于怠速状态头绞。   本文导航铅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秽插,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位榔妮哀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”输。不过喜,动力并不是我们今天的主要议题斤卑。秦的下盘功夫方面表现如何兽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系害锣绍?这些都是我们今天要研究的内容昧慰。综合起来弦阀蜜,我们最终目的就是想要弄清一件事僵拟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瑰圣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挫坞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梦喉靶。当然图粗么,由于秦有着体积更大普虱、更加复杂的动力系统绩锭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法排弧尺,但由于双叉臂需要更多的空间啪挞,因此也是不现实的恼体。在材质方面配齐鲸,秦同样表现中规中矩喇擒,并没有使用轻量化材料为车头减重棠肚,亮点并不多竿触。由此可见坏款恰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化檄。   不过腻,由于混合动力系统的特殊性慌丸,秦也必须做出自己的调整奖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钩级。比如舵婪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面壕崔翱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上被,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祈孝改。此外脱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锚,相比速锐在直径上增加了将近9mm勾涛卤,看起来很是显眼投粉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挝擅释,而在同等材料和工艺的情况下宋械霞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惋裳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盒。   另外武,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赫嘲。与速锐的非全框式副车架不同配卷颅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盎晴,由于加入了电动机和管理单元孰痰党,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扰,因此这样的变化当然是加分的慈督劲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胆丛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗅、振动和声振粗糙度亨唾拣,欲知详情请点击这里)脾,是个值得肯定的进步恨。此外衡锯,与速锐相同徒话窜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梯,强度更高适,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旦栋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荤,现款附鼐槟撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晾勤,不过福特已经为此做好了准备恐呵,日前刚刚发布了新款钙涔撇浚克斯铺巧普。它采用了全新的家族化外观第,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斯,不过它真正的杀手锏顺抵,还需打开车门才能发现盘慧娟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赤靠施,进一步抢占细分市乘康椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碑洗埂,满足那些对于性能有一定追求的消费者殴溜僳,比如轿车中的S5仆颗擅、S6儒、S7凹、S8等等惋。就在不久之前的2013年12月稿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前办酞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型么荷涟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)警。 外观能:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者菠辅患。作为Q5的性能版车型菲廷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扦,颇为低调辅秒惋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汾袱次。 车型图片 基本参数棋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埔澳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爱嫁,特别是车身高度经过降低顷靖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓷玻牡,而轴距也有细微的变化氏凡敌。   其实只要细心观察末秘亭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佳韩炒,除了特有的徽标之外柿,SQ5的镀铬条有别于传统车型航,采用的是双横条样式分须诞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状燎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坚蒂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆线但。而配置方面奴荷李,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铜。   尾部的变化主要集中在下半部分耻亨晴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力了。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硕挽仍,可根据行驶状态来改变排气开启程度铺轿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俏句,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饶,前者就属于少数派错谭赔。一个是只有追韩剧的人才懂兴扭,一个是全民百吃不厌该露外。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸽,其实上一代车型在国内早有销售理,只不过跟福瑞迪太像了捶,外观不出众屡翟,关键是动力平平亩腿培,所以最后并没有收获太多匣剔。全新速迈刚刚上市东,售价17.98-22.68万元汀,很有幸能够在第一时间接触到这款车噬伍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萎帽腻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常填谋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哎。通过简单的对比惭疏,不难发现缅畏燎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伴,名字叫做ForteKoup赂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机干刀,售价17.18-20.08万元麓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筷,它承了起亚家族的虎啸式前脸羞炊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痰剩,现在看来谈不上惊喜龄掀碗,只能说还比较精致担蔷橙。虽采用了大嘴的设计规痞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盟科贩,或许小女生会喜欢寿速。大灯全系都为卤素光源尺刮矫,并带有日间行车灯室。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暴割。   走到侧面薯啦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涎,但两门的设计为它增色不少哥脾,在绝大多数人的固有印象中娟,跑车就应该是两门辑,并且应该是无框车窗炊莽狭,仅从这两点来看讳纺潮,速迈确实都做到了偷啤皇,开在路上的确引来了不少的目光追随坷摄拈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流温措遁,我们一致认为车尾的设计更为出彩卯,短小翠、精干令土杯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漂侣。除此之外歼难毙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局森,而且排气管口径不辛拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强灵娩。轮胎为韩国本土品牌次癌秆,规格为215/45 R17俊返,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窍。   当然就呵显,如果你选择2.0L车型的话蕉前,你所看到的黑色外壳后视镜佩户踏、前后包围的碳纤维纹路饰板竿蹭檄、双边双出的排气管玫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惩。" "  讴歌这个品牌艘,或许很多人不是太熟悉岭拧。作为本田旗下高端品牌鞋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乓,而且在美国市诚辍,讴歌的品牌影响力是非常大的牡浮图。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞬稍,大部分都是人们对这个品牌不了解拌,影响力上不去补蹄牧,导致在销量上确实不尽如人意太。对于这次全新MDX的到来田休壬,个人持有赞许的态度澜磐豹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意合串,还是那句话春哩衔,品质上去了酷,接下来就是提升品牌影响力了撕欢完。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赌,大灯的轮廓更加细长尉挪杏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毫峡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过存怕,但内部结构和MDX并不完全相同概戒皇。雾灯被一条仿LED的光带替代桶,进气中网的细节刻画更加运动骑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长难裙,侧面造型给人的视觉感受非常低膏般痞,这和前后大灯的位置有很大关系违啡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翟赋凄,注重舒适性顶巍懂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓶纺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磋,而压低的姿态却更加动感刑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攫峰。尾灯造型相比较现款修长卉,优雅的感受也来自于细节的 设计阑沁,但貌似通过我的观察拉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞧督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傲,让尾部显得非常简洁活。   本文导航抨年灵:" "  2014年2月20日锯灯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虹。2014年型奥迪A5的最大特点是陛凯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬徽呢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫂任,共有19款车型佳,售价在49.98万至85.8万糕维,具体价格如下勃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贝哆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溜聪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别突妓。配置方面丰阶,也与现款车型相同交惯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机间苏。   内饰方面苔甘,2014款车型也与老款车型大同小异懦庆豆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘币,同时门内饰霜、座椅中央扶手涣、都采用了纳帕真皮面料投坟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赌刀。而2.0排量以上的发动机则保持不变丘绕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亨。   变化一革虽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化埂陈,在原有的缸内直喷技术的基础之上款氢,加入了较为传统的歧管喷射介劲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卸断十,通过二者各自的优势商,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脊。事实上邢,混合喷射也不是什么新的技术什该窟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扮对拿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棋篓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善登。   变化二苟媒扒:排气歧管集成至汽缸盖内散催,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内遍讥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狮矛,从而减低涡轮的负荷纽瓤,提高涡轮寿命浆。同时触,因为在进入涡轮之前进行冷却陋忙蜡,相当于提高了涡轮的进气温度限制间鹤,可以允许发动机有更高的排气温度菠赤麓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甭乳笛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坊胃灰,同时结构也更为复杂垂融懊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战加。对此师抬,缸盖内的冷却系统也进行了改进信,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唱朔靠。   另外礁差,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹦,还有着两项小改动椒通单。使用旋转阀牟兀块替代了传统的节温器狠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上龟浅靖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敲。   根据官方消息反漠搅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徊爸涎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锑帝香。笔者也希望在应用新的技术的同时漆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔡。 责任编辑脓厦:王晨熙" "  A00级(微型车)腹阿逛,在人们印象中这类车以实用性普、代步功能为主柒许抬,低廉的价格促使配置也不会太高劫嫉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荤谋婚,一款车的推出打破了这一概念蟹遣,它就是全新奔奔翔,来自长安汽车褥。   感官是人们的第一直觉反应钩伺,所以外形设计的重要性不言而喻昧舒,为了使人们印象深刻赏洽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拿,道理很简单壤,日本是微型车最发达的市场闪荡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展接,在2013年广州车展上昧泼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懒姓,除了时尚的外形设计以外毕顷宛,在细节做工上也有着不俗的表现史剧肋。前脸的设计整体性很高芬酷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影壳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势土,不过这一点在外观上并不明显牟惭辫,这源于贯穿车身的硬朗腰线钮,有效将视觉性降低齿,同时搭配造型独特的双色轮毂董慈,让这款小车看上去时尚动感日显。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汗咸胯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰店,如果仔细比对奈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爱途。除了引人注目的设计以外宽湾局,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹籍枷拌,具有加热功能的外后视镜接愁帝、15英寸的抛光双色轮毂罐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页湘少:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市度锌麻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d购牧码。不过稠才,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廖嘘眠,从内到外戊安凹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卧帮,可以说是一次完美的蜕变患。那么这款新车究变在了哪里伪拳?它究竟新在哪比羚戈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痹迫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皇得。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茎绦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm华惩吉,轴距则与老款车型保持一致嚷稿撕。在尺寸变化不大的前提下绕青,改变外观夏缉、动力滥驳、内饰揩凤馈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贰恳八,2月19日这台新车也正式来到我们面前断,并接受大家的考验帛覆双。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条椭肺,但这8条是我个人认为变化比较大的放,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砂,我就有了一种预感汤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斧仓黎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碉陋事。全新X5给我最深的印象除了家族化外唾辽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旧。首先堕,先说说全新X5的外观陷抬茧,“大尺寸双肾进气格栅”低霜、“开眼角式前大灯”沁镶错,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酷。    现款宝马3系推出的时候外位,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉返嚼,现如今随着全新X5的上市岸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怜反。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佬惊鹿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分头艇骸,据悉很惊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯履。值得一提的是疥虎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般八辱箱,给人一种炯炯有神的感觉俏。    由于新老款车型的轴距保持相同掳剩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卤祥,反而侧面的腰线给人一种力量感措坛孝,这也使得新车看上去年轻了不少炊泡。细节方面税劫,新车在前翼子板上增加了进气口柑好,突出了宝马品牌独有的运动基因梅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带危凳,提升了夜晚的识别度却胯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壤实,降低了风阻系数困瘟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靛控缸。" "  版权声明前巢歉:本文版权为网易汽车所有霜侮歌,转载请注明出处起顶。   在2003年芜,奇瑞QQ的下线让这款时尚陕督仆、便宜股迷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活递辟常,之后短短的几年间辉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腻啼彤,然而到了2006年长安奔奔的推出俱,打破了QQ一枝独大的局面猛乐。一转眼埠,已经过去了10年的时间拣父,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唬擦,在这个追求个性挤笛、讲究品质的时代态秽擎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掳酚粕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瑞,而长安似乎也意识到了这一点红鞋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碗啡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秦建?   从厂家方面获悉闯,老款的奔奔(love)已经停产玩,而奔奔mini则将会继续生产销售返农,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系死哥,前者主打精品中高端微车市乘斐伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战高睡。从定位上来看蛋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熬,虽然沿用了奔奔的名字抄,但整车的设计熬饶骗、配置以及售价都会高于老款车型池滩。   新奔奔客户群体是谁踏累酞?   在很多年前惜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寂兢纽,到底是买奔奔还是买QQ绵罚,在那个时候闯昂氦,很少有人会关心这款车设计的如何掸剐、驾驶感受如何锌酸酷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具特免井,省油缕坝墓、皮实辉差底、能遮风挡雨就行磐簿。   现如今触戒,80后时、90后已经成为购车主力颓谅匿,这些从小听着walkman接邢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镭、用户体验以及品质都有着更高的追求磋肩,因此在座驾的选择上同样不会妥协剑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绣,新奔奔就是冲着他们来的粟狈洞。   新奔奔主要的竞争车型是岔姬挨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奖,但从目前得到的消息来看沟焙户,5-6万元将是其大概的价格区间埃好霜。这个价位中既有一些合资的微型车顿,也有自主品牌的紧凑型车冉慑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呻胜琉,比如两厢赛欧合哪、奥拓夹褪、玛驰以及低配雨燕等等车型敞恢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绕,产生竞争的几率比较小俺。   外观诡:惊艳戮矮恕、和谐扒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衬既,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秋敲:高离地间隙签紊晒、车顶行李架汀涸脱、双色车身等等申墟拿。没错镶辱,无论是跨界盲檀、越界还是交叉车型砂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耻镜斑。不过世间万物贺,徒有其表终究很肤浅泻痕菜,我个人认为幢贪慰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欢划。所以高内贫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾款次岗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时答,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翅句蒋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款面,它集沃尔沃所有看家本领于一身侍翁,可谓全副武装梆拼。为了让媒体更好的体验这台车辑苫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肖宪瘫。没有固定线路疙,没有领队车辆铣付,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簿恋版,它会和每一位汽车媒体人独处12天响请先。而在这12天里坑香,我已经和它奔袭了4100公里退钞,横跨了三个省份贫匆,体验了柏油赛道挥、软土拉力黑鞍、冰雪漂移俊剃缉、高速狂奔便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咕揩尝,当然搏,最终的结果是寸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呸斡恐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权幢拭,正所谓日久见人心蛙诬起,交友如此怪峨捐,试车亦是如此沮朝。回到正题迁,和往常一样充硅,对它的了解还是先从外观开始巢尚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生健添勘,相煎何太急”这句绝句赐蓖,而在雷诺—日产集团旗下惦哦,有两款车正在上演着这一幕寐枪撇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气测,还有这出色的越野性能受。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顺篡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吗宏,买谁更划算孪隘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扣侯骚,作为英菲尼迪的顶级SUV故栋精,QX80的售价高达152.8万骇界,但经销商处可以优惠16.2万屎匆壕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万态,虽说16.8万也不是个小数目滔掂无。但对于消费者来说唇烩,一个日产汰,一个英菲尼迪酮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌静冉显。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拟傲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湃乖溶,它的身材绝对够大甲秘。从上图的数据来看贰啼穿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泞,尤其是将近5.3米的车身长度苯炽,会让您感觉驾驭它有点困难乌尼。另一方面烈椿脓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚏妒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解工甘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诚写。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅风。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袒念,同时也显得异常凶猛褥淀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偷陵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挎色铰,整体造型圆润皖峦稳,没有多余的线条作为修饰讲,但是反而会让人感到车身很厚实横粕慑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乔厦楷。同时注意它车窗的设计车秆胯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撬厘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脯价,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样步。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计头呻,也没有了那种霸气瓮弧雀,转而给人的感觉是设计很前卫罢杀。车尾的饱满程度与车头相呼应着舰,丢去了上一代的直棱直角闪,饱满的线条凸显着丰满的层次感宠顿活。   日产途乐去:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华落社,虽然脱胎于英菲尼迪车型旅痛娶,但途乐依然拥有自己的外观特征坪擦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔镰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叮琼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搞筹涎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底千睫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气久嚷,成为了车头亮点之一褂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绢甸猛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淬市,这项配置自然是少不了的示粉。我们可以找到4个摄像头稳讳,它们分别位于车辆头部继叔锻、左右外后视镜下方和车辆尾部擒澎税。以便在停车过程中同,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妇,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氨揪腺,大大降低了停车时的事故发生寺甲。   途乐   通过对比发现揭呐察,两车在外观上的配置基本相同绊,差别仅在日间行车灯上胶,不过随着QX80年款的推出壕建拣,日间行车灯的加入应该不是件难事都坊虹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绥撕夺,在相差仅有10几万的时候毫红,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店跨秤粱。    责任编辑潞被心:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衬髓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了护卑,除了奔驰G般秀馆、丰田陆巡系列起孰趁、牧马人等入癌工,双龙雷斯特也是其中一员董,而且雷斯特还是柴油车柑管。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斤耙,以目前的接触来看陛,双龙雷斯特W表现不错冬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前和俊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贸驴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僳。当然耪可蔚,在随后漫长的几年过后反糙履,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO里簧,该车型最大的特点就是其尾部造型剿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计守,宝马方面肯定不会承认屯橇沧,但从年份来讲空救敌,明眼人一看便知耙化懈。   外观拦惟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贸渺,该工作室的创办人正是乔治亚罗腿,不过大师的设计未必符合所有人的审美脸妨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宿坤了,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叼镁,但为了照顾空气动力学与线条流畅皮挛涟,雷斯特的车头是圆的糜宪凛,所以在当时看来有点“离经叛道”抬猴。   而到了现款的雷斯特W办椒潍,这个“小问题”被修正了极俏,一体化的设计已经是大势所趋甫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔫宠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慌吃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擎叮垒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丰碍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旗俄懦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挽斗。通过车展上的展示浅萄河,小编已对这款纯电动车型有所了解灵氦犁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验客膊,时至今日牡抄丸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痊枚。据悉踌昆伯,之诺将在今年的2月份开始接受预订列窘,上市后将以租赁的方式面向消费者全,具体的细则目前还没有公布矢够,上市后会有着怎样的表现嫡,我们会同大家一同关注珊掳舵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前继评逆,简单了解了一下之诺这个名称的由来媚缄饰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现每佰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荣,毕竟是基于宝马X1平台打造呜,因此在多个方面相似度高也并不为过赂衔滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E省七,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饰,其具体的表现如何绥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芯。 责任编辑该泥:沈楠" "  版权声明非绦诺:本文版权为网易汽车所有癸,转载请注明出处毙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糖爆攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栏困钵。它们的可见程度祥狼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茅鬼蓬。可见度甚高的两个文字的组合墩汗势,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捂。因此吩率,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哄伶十。哦杯,对了帽滦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弄猫。意大利人的自信歌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烫鄙姥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娇?咱先从减开始说起啪。 Q息蛾翔:致悦只是切掉屁股的菲翔么堡煌?   A帛:非也唱琳刷,前脸亦有修改炊墒,整体风格统一笆肚发,协调度很高递视。   我相信Roberto Giolito先生懈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盼歪熔,在设计Ottimo的时候纶,一定会更加从容当馆闪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氰。在他的心中绘,应该有着太多关于年轻蔬、活力的理解丰揭,而这恰是Ottimo的设计要点贝姐堤。 外观总结   赞踌怜咸:个性鲜明忌嫁坚、标配LED示宽灯胺、轮胎用料厚道   弹顿:低配删减雾灯   " "  版权声明簿聪垦:本文版权为网易汽车所有派,转载请注明出处复。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾算,虽然距离现在已经有两年的时间访拟啦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侨棠。而今天庆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘层慷厩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脚补莲,并且还是一台后驱车妓。没错蜂,它就是华晨宝马3系忍闭配。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叼,其配备了2.0T发动机设教,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟送厦蚀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟角乒假。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聊疲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洼幻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗究洁。不过在今天的冰雪试驾过程中菏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擅硅檄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泼茧嫉,必须先打好理论知识的基础别。于是在摸车之前词冠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课党。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翟械夏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着天。 ● 项目一   热身结束了容癌煽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节托。第一项内容便是加速和刹车修较,是不是觉得很简单手入蚊?其实里边的门道儿多了去了圃橙。   在项目一结束后畅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式习犊脑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廖犀李。一开始大家相差悬殊脆叔豌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虚驮。接下来的项目二会比较刺激一些宫肠,经常会出现手忙脚乱的情况泊,但只要理清思路按部就班的做咸粹,想要完成整套动作并不是很难勿殴辜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明截庞:本文版权为网易汽车所有戌,转载请注明出处身爬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岗办辰,不过始终都仅有手动挡车型台耪,虽然目前销量也很出色氮滑泪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户班磺献。好在这一短板即将成为历史谐汾罐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湘,新车将于26日正式上市荡礁财,我们也于第一时间进行了试驾体验杭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恢咆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪污箩,在外观方面也有变化型。新车根据高低配车型提供两种外观方案昧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抢抱你,而高配车型则对中网触、保险杠造型猾梁、轮圈和后反光板都进行了重新设计奇梳。值得一提的是鸽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的社编。   新样式的轮圈非常动感拣迟,在同级车型中实属罕见问。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓢,轴距依旧为2725mm墒。车尾的变化相比车头要小一些疚揩半,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板协玛旗,不仅可以提升安全性汐磕,同时视觉效果也更加出色客筷瞪。 有态度【试驾评测】材,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恰?   扫一扫陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丘坛涟,一汽大众全新高尔夫正式上市拱覆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猫返福,其中1.6L拥有三个车款嘿,1.4TSI拥有四个车款感亲橙,官方指导价为12.19万元—18.29万元捅。具体售价请见下表纺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巨,但是却拥有三种功率版本醒辟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伙娶,因此在动力系统方面稗,消费者有三种选择轿。    我们从上面的数据可以看到吓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杜糜刚,1.4T低功率版是主流之盐瓮凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚂黑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮青倦踩,但是它的售价高达18.29万元搜垂绒,相对比较贵浆灯枫。    全新高尔夫提供九种车身色彩耽赐,分别是塔希提金娘、唐古拉白缝领凭、珊瑚蓝笔涂、魅力紫鹅焕士、玛雅红安褥、季风灰傻催、水晶银以及深黑和极地白纯。 ①绵:16寸Cosmic款轮毂 ②剂乌瞬:16寸Cubix款轮毂 ③班:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹄吐,其中15英寸的一款汕鞍跺,16英寸的两款尾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型青,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痴剐。    全新高尔夫提供标准座椅腿够、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅归烈饶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅不畦丧,舒适版车型则都配备舒适座椅添顷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凭。    在材质方面豌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料突,分别是上图所示的DianDian黑色织物烁盎括、Zoom/Merlin黑色织物补虹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洪,分别是Vienna黑色真皮口蚕、Vienna米色真皮星、Alcantara黑色翻毛皮喜璃、Alcantara棕色翻毛皮圭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗜轰裂,有两种风格可淹世小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斥徘揽,同样有两种颜色可亚 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料和,有黑色和米色两种可巡褪纸取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅难。    在车内外装饰件方面暖门,不同配置的车款也有不同的安排陀铜鹅。像侧窗下沿镀铬装饰条脐省拧、双排气管相损、镀铬装饰双排气管暴泼溅、动感鲨鱼鳍天线浇、真皮换档手柄郴绘墟、科技质感装饰条林蛊、金属风格装饰条甭保啪、碳纤维风格装饰条等等磨双,针对不同的车款都有不同的配备钳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍可。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锰仕漓,配备有MKB多次碰撞预防系统酣寸、ESP车身稳定系统暖睛稍、ASR驱动防滑系统督闭、XDS电子差速锁哼聪、前排侧面安全气囊咎、后部4探头倒车雷达卵、前部行人保护系统观、自动静态转弯补光功能等等醛,但是在舒适性以及功能性方面掂沃廊,并不是很丰富壤哄,但是也可以满足基本使用偏。   1.6L自然吸气车款如何讶幻锸浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙憔浮,它拥有手动时尚署、自动时尚以及自动舒适三个车款惹,手动时尚与自动时尚的配置一样恐莫船,在价格上二者存在1.2万元的差价借,主要是变速箱配备的差异特。所以在配置对比环节勺抖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行络酣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乃躬搭,差价为1.1万元嗓昂睫。    在配置对比的环节我们可以看到掀碘,时尚型与舒适型之间的配置差别棋,大多数都体现在外观内饰的装饰件吹,以及车内一些常规功能方面呛伪列,主要是顶棚储物盒呈负沁、后排中央扶手滴饰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湃岸涎,实际上最有意义的差别在于全景天窗恰形融、后排出风口百绦、蓝牙电话袱篇、定速巡航鲍、驾驶席座椅腰托痞累、TPMS胎压监测系统这几项上纱毫,不过在这几项配置中逛容,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脱,尤其是全景天窗缓。    从价格上看枚岗,二者的差价为1.1万元蔬掂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宿公达,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亩窃铅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晌,所以我们在这个推荐环节七宋,更多的倾向于低配车款翘。 责任编辑陷疤镜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底年编,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慕疲。它采用了全新的DS家族式设计风格衰磨,延续了一贯的法式浪漫风格善苹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挝羞圭。新车基于DS5平台打造彼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趟嘘惜。预计在3月左右上市木,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栓共晤,让我们一起来看它的表现如何乖。 外观还:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攫,却多了一些时尚及科技感扛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性错反凄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遣抗啸。镀铬装饰拿捏的也比较好溶苏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钮遂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品图。也表示着DS的品牌走向独立型。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坞,有着都还算不错的账面数据硷紊籍,车身长度为4702mm舅殊氖,宽度1840mm褪,高度1515mm.轴距为2715mm饯悼。上市后会把目标锁定在奥迪A3却附邪。 车型图片 基本参数签啦茸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惨剂痘,除了前车6颗驻车雷达之外慧囱旧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能收腊记,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勘,从视觉上拉伸了车辆长度憨,尾部设计了一个小小的尾翼偿,尾灯下侧字样表明了其国产身份弄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浦糖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涎,真正的排气隐藏在了下面辆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹦倘靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匡和:高离地间隙滴、车顶行李架欠、双色车身等等首嘉。没错吐,无论是跨界靠配省、越界还是交叉车型堂诚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质试。不过世间万物吐,徒有其表终究很肤浅详撇踩,我个人认为行涵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜。所以桓两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歌退煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时细传盎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屉恐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愧浆嫌,它集沃尔沃所有看家本领于一身沤脾,可谓全副武装床扁。为了让媒体更好的体验这台车纬扛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高形茶慨。没有固定线路部鲍绕,没有领队车辆佩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刨,它会和每一位汽车媒体人独处12天疽钾冻。而在这12天里宫儡,我已经和它奔袭了4100公里价,横跨了三个省份汹,体验了柏油赛道宛、软土拉力邻、冰雪漂移虽、高速狂奔梯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话检仇,当然箱铣,最终的结果是屎逝褥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抨岗陡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黔伞,正所谓日久见人心感雀,交友如此怂玛,试车亦是如此滇。回到正题诞嘘撑,和往常一样绍芬筐,对它的了解还是先从外观开始词诲赎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化青、多样化是一种趋势希宽疏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畦糠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拉闹规,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熄陈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型并辽晦,上市至今保持着约5千台的月均销量匿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裸泊。 外观/内饰对比赡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泞惹盲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澄咳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甲,毕竟师出同门袍枢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯默闲,远看很容易被误会成排气管浪勘,但事实上真正的排气管被隐藏起来洛忍,整体尾部设计显得层次更为分明桨舰位。低配车型配备有倒车雷达林,高配车型还配备有倒车可视亮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念檀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逆,修长的车身与宽厚的D柱蝎吵孩,加之出色的后排与储物空间面队,俨然就是一副旅行车的范儿饰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丢憋污,它完全可以称之为旅行版朗逸逻猜凛。    车身的线条连贯自然萌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浅,调整了尾灯的白色灯带位置康眯岸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唇岛逆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重车孰眉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掀筐舶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诚献,内饰板件的用料以软质材质为主兼顶,接缝及做工也较为精致贡涸,与同级车型不相伯仲船尸广。从实拍的车型判断渡,自动空调纫慨放、ESP系统羔、电动座椅甲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溪,至于具体配置还有待官方公布先吮壕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉萌成补,同样是大众家族的传统布局线烷诬,整体的感受都很不错鼎厦荣,方向盘陶、中控台的每个设计很都容易上手嗅底潞,从材质上来说督袭,朗行是塑料感有些明显的曙凛,好在其工艺上还是有保证的剁欧,并不会有很廉价的感觉颇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捞篇,销量在整个家族中表现最为可观问形徘。近期杆爱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市避搽憋,新车主要变化集中在外观阔悸,同时针对颜色然惕、配置进行了调整面脖,以保证其市场竞争力绞瑟列。在豪华紧凑级细分市场中毖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隶,通过下文的对比分析界厩瞄,希望对有此购车意向的网友们一点参考亢奔香。   备注割: 为更直观的进行两车的对比分析感,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苛、CT200h F-SPORT)韭,市场优惠参考自深圳市场复黑挽。 车型图片 所属品牌衅绰耐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动默,内饰做工精细    车身尺寸方面联猩本,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优累黄,其他参数均小于奔驰A260四。从外观和内饰设计风格上看纽素耐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毙冻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺校。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样断南,全车充斥着力量与美的线条瓜饶具。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磁枪售,硕大的单条幅进气格栅挤啃靡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匙。    相比极富视觉冲力的前脸造型泉人,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靖,但并没有脱离运动普,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雀茧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迸赂绒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓢搏顺,同时下侧雾灯造型也有改变洗驹角,车尾部也进行了一定的改动场,整体感觉更加运动其拖。另外递,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瑞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恋礁,形成强烈的双色反差母俩叼。    F SPORT车型装备了整车运动套件潍辣景,涵盖了运动调校悬挂斡、运动包围乔擒肖、运动阻尼减震器矗齐片、熏黑运动轮毂谩钙木、运动车门脚踏板食晤、运动型铝制加速踏板轿、制动踏板贩、脚歇板等崎混。    三幅式平底真皮方向盘密敲、红色元素点缀的空调出风口茎筏、铝合金踏板姑唉、仿碳纤维装饰条等等些碉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感检,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格取。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胎店,将方向盘贾啸动、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上加抗,增加了便利性巴蔫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涡灸龋,分散了注意力驮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啼,是多数第一次购车家庭的首选要求缎达拎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型小匣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功枢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躲歼毁,会有怎么样的变化朝,一起了解一下娠枪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遂,镀铬进气格栅增加了些许立体感誓箩,更加显眼的X造型前脸僳报畔,迎合年轻消费者的审美帝傻斜。大灯的改动有些另类尉,在我看来接受起来还是需要时间的誓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壕编斗,新款在车身尺寸上有所调整泉壤鳞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陵屁聚,轴距保持2600毫米不变撇础停,相比现款仅车身尺寸有所增加密灭。   车尾的变化不大砍宿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讨任,以及牌照上方增加镀铬饰条层,尾灯造型无变化试份。实拍车型为高配版本妈财,但仅配备了三点式后倒车雷达咸。   新款的15英寸轮圈造型不错对田低,轮胎选用优科豪马搏烽任,规格为185/60 R15纯起怪,备胎没有缺失剩哺师,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厕辜庐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庞街曹,在年轻人中更是屡见不鲜蔚庆祭。在学校要有个性伪,在单位要有个性爆物,穿着打扮要有个性饭,兴趣爱好要有个性诲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢问?如果你有这方面的兴趣萄,那么杰德将会是你不错的选择独复。可谓自成一派的它谢,凭借着并不起眼的车身尺寸蓄息咯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掠颇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辱耪工?还是旅行车喉鞭?或者是MPV羡?但这都不是事儿杜嫁,只要适合自己就OK袭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人适烷穆,喜欢接受新鲜事物的他们咯,正好与杰德不谋而合嗜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跨挽,此外奶诵,六座的乘坐空间粱僚,也足以胜任日常的使用需求焚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臀竟连。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢食牢?自2013年9月6日上市以后普倪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灸,力压大众途安和马自达5等竞争对手笛,它用事实结束了我们的疑问写獭。除了这些冲,杰德还会带给我们什么样的全新体验寺览,让我们继续往下看苏僻。   " "  若是经常关注汽车之家的话衰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生范伸古,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抖川。虽然我们这里并不提GTR乃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疲坷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富赡睹克斯ST祟,令人刮目相看舱抢涛。与此同时健写碱,在秦身上冬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秸、做工以及舒适性表现上的明显进步纺暇。 外观造型宿吭陛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代维头,近年来推出的新车型如速锐供膛、思锐以及大家眼前的这台秦饱赤犯,都可谓一个比一个漂亮艘。就以秦来说露辞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伦翁,很是亮眼退翟,同时也营造了较高的前脸识别度距撼。   车身尺寸方面窝架,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唉颁坛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)久范,2670mm的轴距表现则处于平均水平阔此。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绍,其整体感觉与速锐大同小异坟娩叭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挪堆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漂谭。无论白天还是夜晚怂千熊,该车的车尾识别度都非常高馁熔荒。而且内部的光源撵筷绕,除了转向灯为普通卤素灯泡外丘抵,示宽灯绵提花、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邯悍。   充电般赖夸、电桩安装及质保/售后介绍朝衅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缎借,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包板撼盛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筒五不,据官方资料介绍挖,充满一次电大约需要5个小时左右嚎善,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胶。   同时场,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苛衰,虽然价格并不贵那,大约在6000多元泉,但对申请人有一定的条件限制惠隆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坪彪函,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劫揩。当上述条件都满足之后狗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纫稿嘶,如果一切顺利踢,最快1个月内就能安装到位并通电使用接。不过目前垮溺畦,秦还不能实现快速充电铺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阀,只是目前还没有这样的配套充电设备券认绍。   针对秦的特殊性握承,4S店内还为秦准备了专门的维修工位井,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梁。其中捎烫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶教激,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裂、绝缘手套和护目镜等设备弊粗措,并规定在检修车辆时必须两人在场乳。以防车辆万一发生漏电臀,威胁到维修人员的生命安全蚕。   与此同时新沃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咀扇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吭噶论,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坡顿烫,整车质保为6年或十五万公里巫飞,电池组为10年或二十五万公里)宫。总之绥凳胚,从专设的维修工位赎坤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期午沃叹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刊貉,而对消费者的购买更是一种信心的保证革曹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躲囤,中国汽车市场刚开始发展署苟弄,市面上可供选择的车型可谓寥寥箱,在那样一个年代部烤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准认,并且在之后的相当长一段时间哗甩汇,人们心中仍对它们有深刻的印象膜茶嫂。时至今日特瞳恍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雷肃何,在数年激烈的竞争中动罕疵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淮。这回尾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘉穷徊,我们也借这次机会为大家做个全面对比搐慑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硅萄:外观内饰(包括设计和做工)彤丝席、配置讨趣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辆绢告、储物想、油耗脯、驾乘感受霖疚秽、加速性能喂兰履、刹车性能五。同时度姜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别校蚊、同价位车型的什么水平频韩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搪售,目前约有6000元左右的优惠颗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元该茄,在优惠方面差别比较大笑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右感须,根据论坛中近期的提车价格幌奶,9000元的优惠还是有的串菠骏。目前筏脆,两车的售价依旧属于同一梯级犬崩墟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惺,只是配备了卤素大灯及雾灯娩妥,透镜借、日间行车灯这些都没有灯粹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系车晨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茎肺骑,因此我认为两车的配置可以理解胖乓,符合同级水准藕砍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位憋防:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比负啸,两车的各项参数也处于伯仲之间侵衫,差别在6cm之内嗽膛惺。在车内空间上舱同,两车的表现也很接近傲,我先剧透下吧毁董赤,结果可能跟你们想象得不太一样瑟。   相信看到这里氰,大家最担心的就是如果车辆没电锯锤盖,后备厢是否还能打开的问题柔。捷达看来是妥妥的没问题疆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屉,它的后排座椅靠背可以放倒段,之后即可顺利从后备厢取物潘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐些。   在倒车辅助上艰,捷达配备三点探头坷犊帕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配农吕儒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雾乾购。这里多说一句及森,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苔何愤,让人觉得很不大气朵领,并且低于同级别的水平扔嚷暖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达癌窖,舒适型也可选装倒车影像荡,比捷达厚道一些式熟锻。从普及性上看输,能够达到同级别的平均水平铝,从功能性上看凶碎,拥有倒车影像的它则高过平均线了垦池,给好评吩凳协。   两车都是15英寸的轮圈奈,造型上也是各有风味窃,轮胎宽度也同为185mm獭的。从售价上看龚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堡镀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挝卯狈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比管星,让我们在后面的制动测试上见分晓会。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懒钉孰,借着中期改款的机会府桑贿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机为苹避,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舶苏赋。应该恭喜它论,至少在我眼里修娜罢,它确实达到了自己的目标谅。过往凭借动感的外形食龚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洁暇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箩獭槽。   只可惜把品,刚上市不久的2014款起亚K5贯拢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茂看,而且它们的价格都处于K5车系的高位焚是兔,受众群体并不大慈玩寇。前段时间赡老,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析实,并撰写了《起亚K5购车手册》停百。文中俺灌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庇欣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勾皆停,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缔慰捻。自从起亚恒汝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赖,互用研发产品的例子不胜枚举隧录究,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搭旦。该发动机的最大功率为245马力剃绩粒、最大扭矩达到350N·m琴兄,账面数据处于同级别的上流水平腺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碘屉憋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寒脆。   在涡轮增压廉悉告、缸内直喷等技术的加持下蔷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柔凌,并且一直持续到4000rpm课道。得益于涡轮介入较早逢酮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倍,而且它的油门也调校得比较灵敏歇毁涉。在实际驾驶的时候龟碌钦,可以感受到它的起步轻快自如苗巧扩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余心。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比革,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宠骏,但差距并不像数据相差那么大桐辣。在整个低转速区间腹,它的动力输出不算直接挂菊,缺乏一点活力滑叙既,给人一种有劲儿使不出来的感觉忌。   于是挠,我把油门再踩下去一点寐被嫩,动力突然来得很快炮敲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甘诽,毫不费力敦核伸,而且可以感受到车速达到120km/h时淘嘲,发动机还有充足的动力储备褐磋鲤。它的中段加速能力让人满意胸部,虽然依旧缺乏一点活力县,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弧钦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酶茄。   还是差点意思疵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娥髓。于是隧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咀熊胆,6速手自一体变速箱切换到手动模式哇驹夸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作焕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戮低。它的油门响应足够快裂署系,发动机的动力输出得到更好的释放伺歧遣,方向盘的反馈也更加扎实遍校劫。除了SPORT运动模式外撩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式塑骄勺,运动特性从SPORT棉、标准到ECO逐渐减弱狗,驾驶风格也逐渐趋向安逸竟拓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契募,平顺性极高碾,而且动力的衔接也让人满意啥唱。若以80km/h的速度巡航称,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讣佃崩,对于燃油经济性的控制也让人满意相耗。同样值得表扬的是降挡速度睡,在中段需要加速的时候深踩油门献佰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磕鸡培,而且换挡冲击也比较写住,不会让坐在车内的乘客感到不安彪避卜。   前麦弗逊敬、后多连杆的独立悬架底盘结构皑琼提,在调校方面仍然有很大的提升空间甫挫。它的弹簧足够硬煤坏,但是减振器的阻尼不够大街贪晦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杠,会有细微的震动传到车内杭好,以稍微快一点的速度过弯安桂,车辆的侧倾会比较明显患突豌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啊痪回。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烘弟,舒适性让人满意糜莎悲,但如果需要激烈的驾驶的话巳玛冬,后期对悬架的改装很有必要唾亥。   它的刹车盘相应加大了尺寸泉磺衫,刹车的力度足够椽啥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熔。具体表现是峨耗,刹车踏板的前一小段是虚位帕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏相日,制动力度会突然加大捎,需要一点适应的时间炊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凄浩,发动机的声音氦七、振动都非常小课尸。然而勤长领,在速度上来以后妹,噪音的上涨速度也很快鼻枯巳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冬摩。   我得承认栏广蝗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喝竣,但在起步和中低速行驶的时候暮,动力参数上的优势并没有完全体现出来洪登,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处士。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怜狸。当然艰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型测炽狗。另外脯滥,值得一提的地方是蝗,在动力提升的同时孝,它还加入了行驶模式控制系统署,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暇性,它的动态性能相对有一定的提升奶,开起来也更有活力和乐趣劳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了攻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郴佰,只有手动版车型销售沽惦鲸,导致产品线还不够丰富氏辑。而就在去年11月垫磨,海马M3终于推出了CVT版车型参,7万-9万元之间的售价结翘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寸、逸动赴、宝骏630以及启辰D50等车型新册兼,竞争还是比较激烈的蛋钉泉。作为一个后来者让捶,海马M3是否有足够的实力立足唉税暴?下面我们就一起来看一看特现潦。   动力冒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择下绊,其最大功率为82Kw兼咀,峰值扭矩是147Nm本莆漓。从账面参数来看软卸,可谓非常出色覆,一点不比合资产品的数据差警。对于一辆紧凑级轿车来说物鲍恰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宿。    开起来的表现垫达,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘿紊忱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中微偶,如果想要充满信心的快速超车来旦弟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择编妊。    我知道会有人问棠叙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗第?说实话芍淋,我觉得大家都没什么区别娟罕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媚羌,也是低扭不够强俏貉韩,需要靠高转速来增强加速能力福蹭。    可以肯定的说乃,除非是加上个涡轮增压器抱。否则的话店恳,这个级别同排量产品之间的动力表现鼻即,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同记簧陵。我个人觉得摩律,这只是消费者们需要认真衡量的一点未,而非全部抹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烘蚕擒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庙厢墨,动力传递平顺连续的特性聘,有效的提升了整车的行驶品质感内扳。顺便说一句罗牡舅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剐香锋,这也是比手挡车多花点钱的好处牡暇疽。    深踩油门时抄臂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芹峨信,来保证动力响应足够顺畅僻嘘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内底沦。此外玖蔑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式差,功能性极强浆倪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荣诽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昂突匪,g值才开始达到最大的0.366g款,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馅,此时车速大约在30km/h左右抒叭扛,达到60km/h用时5.24秒巷挖,冲刺到100km/h用时11.45秒伪俏寂。    接下来看看海马M3手动车型履,在加速到2.5秒后身贸蒋,车速已经达到了差不多40km/h慈抨,达到60km/h用时5.01秒恭肋溃,冲刺到100km/h用时11.28秒担,比CVT车型略快茎柿氏。如果不较真的话舒,可以发现二者的差距其实非常忻疃ā,相应的在日常驾驶中其实也一样力冕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米承,就这个成绩来说汹兢模,它的表现只能说是非常一般盼渺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言污唤邵,它的表现就算好多了睹逻。 责任编辑孝适:沈楠" "   近日魏,宝马官方发布了新款X3的车型官图但,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劲。从新款车型推出的速度上来看琅定,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尘橡。    早在2003年副需,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虎涣。10年以来姬牛尘,宝马X3已经销售超过了一百万辆毁森咕,自从2010年上市干,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秤笺杭。因此司,2015款作为X3的中期改款酒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柯抹逆,优化后的大灯组造型飞攀稿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兔纶份,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杰缮。通过官方图片烫问菏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熊,也融入了宝马家族的最新设计语言池吵猴,与新X5一样采用了新的中网边框设计耿局,在视觉效果上更具冲击力拎。    在头灯部分汞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光把龚棘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细农。另外图嫉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钡籍,配置方面它还可以选用全LED光源拱浮婪,再加上选配的LED雾灯头祷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捶。    新设计的前保险杠极具力量感委宋伙,并融合了镀铬韩侮、塑料格栅以及金属护板茧黎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型含膝。此外磕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中股传。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碌妙,也使整车更具个性化风格惺融。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捂坑:4657×1881×1661mm诡昆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近激苹,轴距也同为2810mm鹿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秀丹凤,从车头一直延伸到尾灯的腰线幸熟,让车身看起来更加犀利且极富层次感酷冻。相比变化较大的前脸撕济戏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窟间霉。相比X5梧挎,新X3的尾部更加耐看吃掏类,有棱有角的直线条凸显了肌肉感论晴哩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恼琶犬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守础辉冠,视觉效果并不是那么给力荒孺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓜蟹氰,新款X3也不例外本。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板届、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梧烂、后部的防钻撞保护装置弊玛室,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套山都惩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂全裤肥。此外攀撂校,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妊炔。该车还可以选择六种车漆迪核始、三种专有的18龚咳蚊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喀飘凰。 责任编辑伶浇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懦:Quattroporte(总裁)救,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泥南,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV河棵:Levante善擦,还在2013年4月的上海车展上嗜甲酸,以全新总裁平台为基础木躺络、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苇炽拎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绢摧然、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4核,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钢:Ghibli……   以家族设计为本韧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系既,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乱,改走豪华中大型轿车的定位朽琼插,车身尺寸长屉、宽寡恰、高分别为4971mm虫筐、2100mm和1461mm娩,轴距则为2988mm殊,直接锁定奥迪A6似、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畅配靡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呜,且融入全新总裁的轮廓特色嚼亥溪,以紧实并极为流畅的曲线钠圃群,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铃庐残。    于是在车头设计上饥翻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炭上、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荤戌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彪裴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艾丢卢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碎酗仇,将蜂巢状格网嵌入其中擦,且尽可能地加大糜,再搭配角度更为锐利仁桐工、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组截邦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喝幢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏必摩,所以厂商在Ghibli的车侧鞠,除了保留前叶子钣鳍状孔道宫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外使凸,也师法了总裁车侧的设计敢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桃贬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没等略烤,另一条线则从前门下方迸出风凉快,向后朝车尾紧缩垢甫趁,滑顺动感且充满肌肉感灿安,并正好可呼应更翘的车尾设计虚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上团堆,速度感浑圆天成好哼。 内饰向旗舰看齐交,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膘硕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿托亨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同年、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计据溯,也把声控府锑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骂挽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钦,右侧拨片负责手动升档把、左侧拨片则能提供降挡谰梆瑞。    此外寝抒,三辐式方向盘的前方习沸夸,一样是借自全新总裁的蓝底白字汾、双环式仪表盘嫩兑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乐配短,左侧则是表底超过310公里的时速表挂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕划,可提供显示油量梯息柿、水温母峨、挡位与导航指示等行车信息旦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锰驹溃,告知驾驶者目前的驱动状态登。    和总裁稍有不同的中控台是、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟分呈雄,以及可触屏操作的收音机电台选择炽涝饯、音源切换枯绥钡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)飘洗阀、空调温度驴缸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谋仟护,空调出风口则移至屏幕的两侧恫散,下方则为恒温空调系统调整出风量唉警、温度与出风口的位置爱,以及音响系统的吸入式CD城豹钠,设计上较总裁车系更加简约阂魂矢,但用料与配备完全向旗舰看齐蹄刻,展现了十足的诚意傲。    较为可惜的是铰估稠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匙缚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酚穗郝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啸氓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颂,包覆性和支撑性也非常出色结摆朽。    但是后排方面攘、便没有像总裁那么充裕浮,尤其膝部与头部方面录放蒙,身高174cm的笔者坐进去后匡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已艇颠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颊,也刚好替前嫂捶庇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞳定,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盯胸剔。 责任编辑面锻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顷迪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谓?后来一看拜床,哦寄粒,原来CC是“Cross Country”吕。继续了解发现有点意思杭,底盘抬升辩、高功版2.0T五缸发动机床硕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法详舜:目前的普遍规律是辅伦夸,产品分得越细位胶斑,总销量提升越明显粕捐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品救价,它的引进乐都,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伤,主要分布在前脸和车尾伯朽,从外观区分它和普通版V40很容易涎烈。底盘抬升12mm汇袍咆,这么小的数字对视觉效果影响不大滔幕,整体协调感没遭到破坏吧道。    车厢内部镶徐时,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样说,除此之外内饰并没有过多特别的设计顷切僳。之前我们已经发布过实拍文章什,车身相关内容有详细介绍去聊,因此这里只是简单提下要点鹅涣,就不再重复描述了卢哄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揣督筹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机跑,最大功率214马力蕊好,峰值扭矩300牛·米烂犁沪,型号B5204T9挎公都,是普通版V40那台发动机的高功率版本措,那台机器的型号是B5204T8鹃方夯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驹凳,今天会是什么成绩汕示?稍后揭晓节。    变速箱没有变化汗粮,依然是日本爱信提供的TF-80SD搁双,六个前进挡顿,带手动模式和S挡塑羞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伪赖缚,奔驰A级用自家的7挡双离合夏蔡碌,沃尔沃这台6AT暂无优势加许,目前他们还没有新产品投入实际应用人砰钾,理应加快脚步图透精。   驾驶括:邪恶的S挡    驾驶部分夕分坦,我想说说D挡和S挡的区别卡陇。看起来挺初级的一个话题狼碎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撕。D挡油门响应迟缓踏汤塘,在激发变速箱降挡之前舌诬,需要稳稳的辣嗅、持续性的向油门踏板施加压力抵武马,慵懒的降下一个挡位之后乐氏,情况有所好转匪氰,动力给得稍多耻几扳,也就这样榔吹。    不满意对吧马溉?可以把排挡杆向左扳到S挡疗椒,切入“邪恶模式”缎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绕,转速拉高1000rpm以上丝绵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胜鲸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枯膏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锋丘袱,脚踝每动一下钎乡皆,车身就顶起往前猛扑一下绅。深踩油门郸舜,转速迅速攀升搜柔拦,跟D挡时判若两人怀,两百多马力避啃你、三百牛·米呐陶,在这个尺寸的车身上爆发出来丝擒拼,过瘾姑皑。    激情过后细细品味俯,这套动力总成有两个弱点需要改进缚裴棱,一是怠速时振动大耻拭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动簿哭林,影响体验;二是低速行驶的平顺性抢港,国内大城市经常遇到拥堵用车环境号瘟,1兴汇扣、2凰、3挡之间可能频繁切换革魔隧,动作应该再细腻些世号。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婪己,选择“全功能”项嫩,不打转向灯就变道瑟鞠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藕平汞,回正的力度不辛臁,如果你想在车流中快速穿梭前进募茫秃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争规,要么关掉方向盘辅助戚交涛,仅保留振动提示即可戮告贿。   绕桩设伶冲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况试凉糜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓦联密,在绕桩场地很讨人喜欢涡胜剑。车头响应比前驱版本积极粉凤,入桩动作稍猛钉阿,车头好像在被一根绳子拽着走坑疯铂。给我留下深刻印象的是谎噬肪,这款车的极限要比前驱版高太多套,特别看了下拨纲邵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镁柏狗。上手容易成硼藏,但是需要注意别突破了极限森,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点构爱:一旦超出极限玫,很难把车身再救回来青贺。 责任编辑龄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扣疼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厩暖捶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捣禄害,就一直困扰着我们的问题维仍丸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挛。马力越大的车就越好么换倡?绝大多数情况下答案当然是否定的邵抢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壁顶。随着时间的推移问马纹,我们有机会做这样一个有意思的选题博返。   让我来说明我要做的事情固:我们有三辆四门轿车省守耗,合计拥有1657马力法。看起来确实有些夸张孪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport层舒火,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兼炽阑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叼啪亭,但是这个570马力的怪物一直没有车呈秘,直到我们完成这一特别的测试一周之后许。我们只能使用520马力颁添泊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo可行,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姐洽嫡。   另外一辆是全新的奥迪RS7镭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎充厘榷,拥有560马力的出色表现挽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8福肖,在K&N工作室的台架上灯期,它的轮上功率达到了479马力醛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚷芭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漓德估。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器染陈,用以获得更多的功率输出容。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沏册,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牡拨簿。即使按照宣传中给出的数值珐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力染。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卷,它的轮上功率达到了541马力散赴浅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挪。   另外还要说明一点吨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炮翟箱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓖背侵,不具可比性丛蓉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冬赋。结果很令人意外晒。两款加速最慢的车型壳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汹。当然最慢是和RS7相比较而言的竣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颁良。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菩蠢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郊,但是还未打破我们以前的记录湾棱红。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底插旦辉,说它慢更像是一句玩笑话潭沪,这一成绩实际上已经快的吓人了边。奔驰则要更快一些熟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轻为,冲线的速度也提升至197.5km/h蟹跋镁。冠军仍然是RS7的歇郡,它只用了11.6秒举龚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舷堵。奥迪的冲线速度为193.8km/h玛,虽然不及CLS63 AMG蔑,但赢了就是胜利我效。   123下一页 责任编辑恭履莫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滑稻眠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烈闺、运动和科技气息了缆久虹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驮露嚏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机法风,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澜,主动式车道保持和自适应巡航功能恐,几乎能让驾驶者也变为乘客丁,高科技配置更加丰富耗。    于是泪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辈聪妓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钮示脆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镶失,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汾肉,在下面的文章中有详细介绍宏缉。此外仿呛版,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章星虾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耗擒屁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道太、残破衰败的路边小屋慕普、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猎羡坟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烷康。身处如此糟糕的环境剑超断,却并没有让眼前这个出身自底特律讹、土生土长的本地小子屈服鼎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感评,但只有经过一番试驾体验之后行,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盟巾吝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梳雹林。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骗垢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形低醇对,同时两侧向外延伸与车灯相连酮泉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化都母疮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耽啪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峰睛纱。   尽管是低配车型谭香,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)净免。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抱,它基于D级车的平台打造鳖狠触,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竭宝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伸币,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体德,不过从近几年的趋势来看夺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喇妥,至于其中的原因呵,从这款车中也许会找到一些答案防。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孝?   GT喷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旱吓,维基百科将其解释为具有超长续航里程贡、拥有强劲动力肠官碗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钝趟。可能一提到GT欠妨排,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秃,其实则不然镀烷,GT拥有着明确的划分准则溅闻揽,举个例子来说镜弟:拥有着标准的后备箱炬健奸、配备V12发动机并且内饰非成檬幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车几胃羞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驳朴芳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撮笆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕊寝掳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看轿,这款车的确还真有点GT的意思并般。在笔者看来伶昆撮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埠肝膜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篡话屯,最起码第一印象分已经拿到了攫。   5系GT是采用7系平台打造的瑞?   5系GT的轴距为3070mm茧藩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同关,从前双叉臂喷博恃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宿。厂家表示能俺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苹插,其在外观莱温扭、内饰矫眠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闭当细。   5系GT型到无朋友洛?   谈及5系GT的竞品趟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妹将,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版献。   外观檀桔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚂怂贯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄碧酮。风云2(详情)弯淳、E5连、A3以及今天评测的这辆E3骆拟诫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盎煞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臂陛错。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梁朴。从这辆奇瑞E3(详情)来看灵雄,外观及内饰都有着很高的原创度褂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暮狼。这让奇瑞的产品线更加丰富卑吐,但也让消费者选择起来有些头疼镀。 外观较:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人识,但外观却没有去针对青年人的设计汞胁,前卫媚、另类这些词汇应用不到E3的身上畅频空,车身也找不到多少运动感骨。不过它长得却很容易被人接受秘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉管康恭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看龟了,E3和E5的外形稍有一点点相似下科,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荚蛇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洛地。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赋擞哥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夺,而且非常容易被大众所接受亨插。不难发现垦哇喜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头把孔。艾瑞泽染沸乖、瑞虎5镜扯刃,单从外观来看都会让人眼前一亮扒。借鉴是好事磺覆豆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焊,但不动脑子的照搬实在是说不过去颁斡巍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧届,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹭,作为最会制作小车的铃木来说疟屏,雨燕可谓打开了国内的市场恕淀墟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韧,新一代的SWIFT迟迟没有引入浑瑞渭。而就在2014年1月18日空,铃木速翼特在国内上市良瓦静,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕榔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造南,速翼特运动版采用运动风格打造枚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘛妙裂,轴距为2430mm辅挟胶。由于基于新一代车型打造柯常梢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撮,轴距也加长了40mm荤超。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铝困凯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16密堕宋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汗,包括中控布局庭腾痞、仪表盘溅剿效、方向盘等造型均有所更改疙料。此外懦邵矢,配置方面新车配备了ESP食店、自动启停系统型梨、USB接口菇啤、运动座椅等配置纹渴。CVT车型还配备了换挡拨片魂啥,满足驾驶需求填多。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了硕釜芯。真皮包裹自不必说馁输,3扒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睦滔随。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多切隘。不用和别人比锤,超越自己就是最大的进步锭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒲痰栋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堆,其最大输出功率为100千瓦久堪蔡,最大扭矩160牛·米蹭既,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT收,其百公里加速时间为8.7秒定勺捣,最高速度为194Km/h徒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拦驼提,相比之下乐趣少了很多仇堕。 免责声明告:本文仅代表作者个人观点伸,与环球网无关耸硷手。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谴,对本文以及其中全部或者部分内容毕胎访、文字的真实性郊炉、完整性史秆遁、及时性本站不作任何保证或承诺抬,请读者仅作参考亲跋冠,并请自行核实相关内容勤诬蜜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烧肃露,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糯痴,引起了广大网友的质疑苟鲍释。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搂场。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歇攘想。于是易车网本着服务网友的原则危啼肆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窖篮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摧可。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毕,您便自有定论劫部抵。   体验者介绍    前排体验者撂:辛毅 身高捍晨店:178cm    后排体验者祷难:旭子 身高剁小嘛:177cm    Ozel 身高刷亢汲:170cm    小娴 身高檄袱毙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呢钦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣句。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勘嫉剐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆榔块镶,公平公正公开地来一次大对决疮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明双:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脾罚裁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车付狸。所以不得不承认够备边,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值素氛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上十阑呜。    事件回顾清:    说干就干挽适,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酮侈甘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作峡率嚏。根据易车网后台数据的统计来看阂肺,持以上三种观点的网友大有人在劲杏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搬酮需,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞄将污。尽管是为了对比三者的公路性能镣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芹剁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纱。    测试车辆烤拘鞍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毕鞭辫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窜,奔驰已经尽力了桐酶哩,我们在此也由衷地感谢韭赤锈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宿低,告诉大家改款前后的差别哭监珐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瀑韭掀。因此我们也很负责地告诉各位网友矩哗俱,目前除了易车网供雌,其他媒体对于新款X5的评测救供,都不能代表日后国内在售车型奸论钳。第一辆中国版车型为xDrive 50i骋,加配M视觉套件吃峰闲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寝吵,我们无法借到官方提供的车辆柑承狮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型九此。    测试场地胆磊堕:    乐驾赛道全长1.6公里夺,共14个弯道都实撂,最长直线段270米群,赛道宽度为10-18米捷躺,视野开阔朔篓扯,无障碍物菠拘。赛道两侧均为土质路面仟斧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茂护缔,大大降低了安全隐患浩。    测试人员璃懊暇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芥,却要替土豪们操心买什么车扭既禄,这件事听起来真挺可笑惭土,因为我实在没法揣测土豪们的心理垫赔堵。如果说我还能理解花五十万买大切显卿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黄芦哪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器效,代价是要多花一倍的价钱航。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堤掣圈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宝。不过因为坐的比较高谴览,速度感不如那些贴地者强烈酮赦,还没怎么着呢就破百了庆谭察。这大概就是SRT8的魅力涡,很难说值不值得淮蛙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坟葡辨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近定,跟改款前相比还是升级不少前陋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埃五颁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惜,SRT是JEEP官方改装部门洛,这种改装是全方位的亨,包括内外套件加强瓜,以及性能方面的提升必昆。SRT8就是高性能版的大切诺基及,主要提升是外观套件轰宏汰、及动力系统澈成、刹车系统锯、行走系统等方面翱慌氰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贸栖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羌惜距,6.4L自然吸气HEMI发动机草澜领,搭载采埃孚8速变速箱溺谓。   SRT8为公路而生介具食,所以公路性能是它的强项窗卜钠,不过Off Road就不是特别在行了光史捷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 集妒钙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影新澎单。 ② 跟之前的SRT8相比钵轻墩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痹古,所以科技感和豪华感都提高了不少匹,跟换代前的SRT8相比骂锨菩,升级的部分都是实实在在的扔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汰棋跺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闷漂毕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俯修,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虾。  ∏勖甏蕖③一百多万的车较寝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凉,再挑上百万的车的刺咀蔼价,好像有点吹毛求疵壤。首先悬架的设定非常的运动纱输缸,即便比较温柔的驾驶方式绥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坟浓楔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盎妓,大切诺基SRT8并不是一个非橙录辏合适的选择困胳绵,尽管动力非常充沛逃裳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺默悄,但好歹SRT8也一百多万了暮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响任。不过之后我们也释然了些芯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焊侣栏,但经过数个媒体的“蹂躏”搪厂噶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淳栋翁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侩探,有点异响似乎也算正常改。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陕,请点击下面的图片进入试驾文章奖怖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了士如瘁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹋忙琳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求略。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筛鹃逞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中席添朽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拦市讳,还是老套路彤躬蜕,直接切入主题恕兄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹么免咸。 动力对比效淡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手结懦,看看英朗GT的表现如何吧回。这台发动机的最大功率是131千瓦宏订,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能燃慈棉,当驾驶者在需要全油门加速的时候侩杯姥,为了获得更好的加速表现毖玫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm红冲。对比发动机账面参数来看核潞腾,最大功率118kw细硷,峰值扭矩250Nm华裴土,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乖鹤讽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统适麓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心情沁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桑。   至于传动系统方面输,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冻痛尽,都是目前该级别中的主流配置扫私编,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谈极,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毒笨粗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩博届,所以基本都出现在了大众的小排量车型上白频恋,比如高尔夫6缕矛肝、速腾等慨势溪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方硼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓄别,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力告,从而起到提升操控性的目的匙尝褂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萄撵阔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接遍牵,但通过厂家的调心澹后诫敌,当一侧车轮发生颠簸时粕蛙眷,对另一侧的车轮影响会比较小些诚渐投。   小结瞬通妈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赋,至于优点这里就不做过多介绍了未徘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅呒财后英朗GT更偏注重于操控性慷郊评。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时埠,见过后车追着拍照的阑,见过开我边上向我打听价格的珐遍功,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔚。我坐在这辆路盛E70里唇杆,被注视得有点儿不自然贝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佳脓剐,我琢磨着辜,要不要让他进来看看来传。要不是我瞅见了绿灯亮起斯戏,我真就这么做了逞。对不住了朋友马恨,这次没能让你仔细了解它透耐艰,不过我希望你能读到这篇文章日诽。   不用否认憨虚,人们对美的好奇与渴求与生俱来痉川,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泌井。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炕。不过在这些人之中坝,有人会终生恋着美人靛剑萝,有人也会为抱个花瓶而后悔笛坤。如今打造足够美的外表来吸引消费者晚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70畦橙,但在这之后能否一直爱着它琴,我认为是一个很值得细抠的问题纺芍。   ●外观大气端、美驶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毙靖痢,我还以为来了辆捷豹擒送,赶紧跑过去看发现被骗了碎壕牛。不过我并没有觉得失落探霜狡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哭,并且从设计角度看枷矢澈,它在借鉴与融合得方面都很到位敝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骑那,我对它的外观设计就100%满意了骂溪。这事儿对华泰肯定不是个难题梯,您看看宝利格还有华泰B11饥,都有明晃晃的格栅小。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呕炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勾纱,但绕车一圈后我发现居揪计,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伟孤。咱看看数据对比似,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缉抒,可以说在各种数据对比上舱碍,它“不是第一卞蔽煞,就是第二”肠境纹。虽然在宽吓幕、高和轴距上没有做到最大培憾,但也不过是一两厘米的差别廷单哗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米博嚼胃,这就让它看上去大气许多患嚼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上本仕。   打我接触这辆车的时候泰校仕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光降祈。在这样的目光中惭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘦。面对“屁股高寞溶、尾窗窄”哄犯逞、后方视野不理想的路盛E70时搽尖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吴戈。先不讨论这样有多麻烦了岸烹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仑摄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缮?这点让我心里不太自在尝舶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郸鹤,是个应该有的配置熟触牛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芬邵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亨炭灌。而随着国外皮卡文化的不断渗透颂侣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炉介楷,去跟进时代的步伐漠跑。为了迎合市场的变化及用户的需求佬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卧绊涸,开始注重宽大饱满的外形设计南,并增加更为丰富的配置筐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汰脯盲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲤佳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)归。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谐,整体的风格带有一股阳刚之气淀俏千。在车身尺寸方面刮讹曝,它的长/宽/高分别为姥谩:5310×1812×1775(mm)漓,轴距为3100mm啃新。威虎TUV并没有大小双排之分颈,仅提供了一种车身长度耐。车身侧面的线条也很平直蕉和赔,外扩的轮眉使其显得更加饱满净。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钦蓝滴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感享。大灯采用远近光分体设计倒,其中近光灯还配备了透镜阜,不仅更显精神忻稠,而且还可以起到聚拢光线的作用咐唐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次体郎,遗憾的是谰炮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缴邢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寄,并且后视镜仅为手动调节冲溺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恫赤偿,非常不错绿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慈,至于货厢外侧并没有再多设置池慨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弹。另外嗣涸寸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冗瞧膛,不过据厂家介绍岗夸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绰宿粟。对于皮卡车型来说弟,这项必要的配置还是很厚道的炯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山困虾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坍挖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地罗锹躲。不过辞矮,今天我来到这里并不是为了滑雪排嫌估,而是为了求证一件事情扔般略:有没有一辆车乒芯,既能够带着一家老小舒适地出游跋,又可以不惧冰雪舅,在冰天雪地中步履平稳地行驶热朽,同时价格又相对平易近人呢碌芹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求适,那么就让它拿出真功夫试试吧嚷莲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)魔胺,从外观上看暇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鲜零炔,19英寸车轮显得很有力量感脊,也与动力总成更加契合;其它的地方曙,也依旧是酷威的老样子郡脾荷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萎扳,甚至还有一些精致的感觉寄搔科。总体说来检笔弧,尽管算不上全新车型伸,但依旧耐看遂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敖慈涝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中景瓜抛,动力响应良好烦挝皋,易用性好私署石,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搞纹蟹。当承载着全家出行时冻纹梦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拐鹃门,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辜。   至于酷威3.6L的内饰方面韶特,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乐拌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”百敛喂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节禄镣噬。   除了动力系统汹籍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式课示坞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磕群祷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伪浩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴文济操,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施时坛搬。动力分配完全依靠电脑自动完成激波会,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驾设。   有了四驱系统芜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳探。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帆篱,具有更加粗大的排水通道非栖竭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膳,冰面行驶性能更加出色挪末。此外刀芍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜列魏然,胎面中央多重“Z”形花纹比裂、针孔沟槽设计赤扣瞬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性波。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劫赐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洽,它的定位低于1系款。但是怠船媒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锻。另外常,它也提供了i3?REX增程版本吓哩痹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甸沛谩,扩展了这款车的最大续航里程鲍途。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试插。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呕鞘首。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合患,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合五。   宝马有没有提高电动车的标准镣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朵夹乌?让我们在接下来的测试中找出答案皇煤姬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式台,宝马i3的行驶里程可达88英里窍。相比较而言富凑,?Ampera可达30英里睹,而普锐斯可以行使约10英里督。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电残识谰,i3可以更多地使用电动模式浮牵。而增加了汽油机的动力系统冷唾斡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赌,357英里和505英里蚕魂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铆宫搪。这台车约五英寸高长锌,而宽度几乎和高度一样陛乓本,与低矮流线逞聘努,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜡澜痴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冉拓侥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胯,我们没有所需的充电站?蛊氓饯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耗卞弓。   此外聚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容壤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车申玻蒋。它内饰精美将酒,融合了许多先进的科技魔呜,它空间宽敞手,驾驶体验一流董亨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翔亮蠕,它仍然使用汽油机叼狗,以作为电量用尽时的保险损就。   第二名忻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淋破几,科技感十足珐馅隶,而且它也能胜任舒适的长途旅行痕。   第三名蜜匿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轨,它最大的优点就是充电迅速烩点秒,性能可靠希卷。   然而力,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莆商。(实习编译密白:徐旦?审稿沤保硷:刘洋) ? 免责声明版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权话沤聊,严禁转载芍奥,违者将被追究法律责任同。责任编辑胚度椿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喊补,应该说是倾注心血十,在技术平台上都有可圈可点之处辉荤,源自萨博的技术是其最大的亮点记。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秘搜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瑟拇担。在外观和内饰上码,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翔徊协,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说段芬,绅宝的外观原创度还是很高的默惊磐,并没有刻意模仿什么车型捞叹,但我们会在这款车的细节上看到俊绥钱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挂捐箱。且融汇的比较好操脾,并不是简单的照搬照抄蒲。这一点值得肯定板痰,大灯的设计十分犀利岸,鹰眼造型也有较强的辨识度魄蚂。LED日间行车灯比较醒目欧,穿透性不错确骑驼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丰痪坑,也很紧绷泞刻。看起来运动感不错档迸,但前悬和后悬的长度较长臣鲍,看起来有一些比例失调首靖坎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疼,在视觉上看上去会更紧凑动感卢。轮胎的规格还是比较高的虚圈揣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泄。   车尾的设计比车头更简洁一些抚悼,尤其是尾灯的轮廓士,设计非常成熟燎。和宝马新款3系很像逛沛虐。除此之外评陇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哗貌店。   本文导航挠浅:" "  “卧龙凤雏额茨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秃粒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哀患,便有了三国时期的三足鼎立惫汹硕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟睦钉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绒善,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壬班,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程」亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垮,然而坊间始终流传着这样一句话绵:“得中级车者得天下”;是的伞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腥堑,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓉习,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泡狼,请大家继续往下看诞疯。   看到这里大家肯定已经有了答案了秃潜啥,没错旗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哦尝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荷宪,那S60L是何方神圣跋安?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乳馆川?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霉墩鞠,厂商指导价33.49万元藕千,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畅翅仓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慑、后排座椅加热赖滩肚、并线辅助辛方奖、车道偏离和自适应巡航等众多配置断邯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撩,即使不看车标呸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唇毫镶,哪个是奥迪撂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现京某捍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忙郝棉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奴惶棘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隆离。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角老妊,使夜间行车更加安全搐筏。两车双色的外后视镜造型别致埃细,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光项俱鞭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型百孪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恕核,至于乘用空间如何秽河,我们将在空间篇为大家详细介绍弘。两车都采用了5幅式的轮毂造型渤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳察律外。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计婪兑,整体方正的设计略显稳重媒。后尾灯的设计两车可谓各有特色森都疟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穆核领,设计感十足涉,而奥迪A4L的尾灯更加修长绵氛,视觉效果出色焊萄。天窗不仅能够增加车内的采光惋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灌喊舱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汉坍车,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捞咀敌。   本文导航氯僧脆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卿靛,配置也能满足一般家庭的日常需求软。对于这个价位的小车来说称,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恼灯,在这方面鞘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淬恭,就算是与它的直系前辈骐达相比浇,也不遑多让什蹲。然而作为一款家用代步小车毛,它也并非完美不稍沮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唐金绘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竞承,车辆本身并非进行任何实质性的改变侠枢,跨界的概念噱头大于实际鲤。 "   技术革新日新月异的今天腺梯济,车型的改款换代再常见不过扛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粉捷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罗喷胎,同时在动力方面也增加了1.8L欢叔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辩巾,但它的实力不可小觑砍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孰譬炼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寺瑰。既然实力不容忽视桔焚岁,价格又有优势遣峰访,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机频揩外。" "  版权声明森孝:本文版权为网易汽车所有寒氢荡,转载请注明出处乘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拟胯勒,全新的品牌全新的车型割,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凛邓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿浜蓿克斯较,在2013年竿静苁睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月刀弦,堪称是这个区别的标杆级车型桔,观致3要想在这个领域取得成功骡菱晌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幸赖林,看看是否有优势能吸引消费者关注发泥哺。 外观风格各异   先看外观方面苏,观致3展现出大气得体的风格逼册,不像速腾那么沉闷单调课储戮,且有着自己的灵动个性;而覆嗣紫洌克斯则是完全偏向运动化的风格苦,典型的注重操控性能铺霖,突出驾驶快感的性能车型汝裸划,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型男,与观致3区别明显獭仙。两者主要是风格差异铝卵,外观上分不出优劣湾孙空,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耍宿,观致3丝毫不会逊色于腹牛克斯车型垢巍。 尺寸对比 车型名称 感2嘈耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碗槐衰,两者也是平分秋色眯脑,车身大小相仿巩铣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稿都鼎,观致3要大于傅钩叫唬克斯沸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吞叉,尤其是腿部空间较为宽松交,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘保克斯在后排空间布局相对紧凑驮模妊,而后排空间也一直是各代柑馨停克斯的软肋陶轻。 价格对比 讣晾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敲,腹胰F蓿克斯则要比观致3要更大一些杆措式,在不放到后排座椅的情况下借,咐什贝祝克斯的载物容积是530L艰认纷,而观致3只有430L疾井充,100L的差距还是能装多不少东西的狈沫陌。而在需要有更大空间的时候徽纪,两者都可以放到后排座椅卡,放置大件的物品福。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甭奉刺,观致3和该枚备埃克斯三厢都是11.99万起步琴铜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号砂烙。而细细对比价格表可以发现亩地缺,要选购自动挡的车型报副,副┎幔克斯最低仅需13.09万酞哺料,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腺蟹佩,观致3则需要14.29万闺劳勘,这个比起改。克斯有1.2万元的价差畅魔腺,当然在内饰配置上会有其它差异馈袱饱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吻秃法,可能杆常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些马。 挑选合适的爱车的村,看专业导购陇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呐病贪?   扫一扫堂晦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆性。风云2袱夯、E5次拌敛、A3以及今天评测的这辆E3拌瓮嘛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革锈死,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匹虐。从这辆奇瑞E3来看兜,外观及内饰都有着很高的原创度赖侍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仙。这让奇瑞的产品线更加丰富铜琉,但也让消费者选择起来有些头疼拔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓶烷传,也从来不缺少“明星”随富,“沉稳绅士”大众速腾辈静鲜、“狂派斗士”福特富史承克斯等都是热门且销量稳定的车型挎,不过要问哪款车型最近销量最高舌,还要数“逸派高手”日产轩逸柔,它已经连续两个月销量突破3万晤挺阔,坐稳了桥车销量的头把交椅踩侥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趁担嘲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘿录萝?下面我们把两款车型拿来做一次比较帽脯龋,或许能看出一些端倪沥玻缝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腾钡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庙,入门价格上署淬脑,风朗比轩逸高出2.08万元师末套,表面上看价格两缓界,轩逸占有优势汉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挫阑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钵课突,这样看来奉扒,风朗其实只比轩逸贵了2800元类倦,等国产版风朗出来后煽秸,风朗在价格上反而会有优势也说不定涟凯虹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芹九,这款车外观与内饰变化并不算很大憋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一去,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袍团坛,下面我们来看一下肋猴事。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犬芜稿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漏廉汉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酵蘑矫。质保方面屡是绘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力处。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疏篓磊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔡,最大马力已经达到了170马力卤去,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砂莱狙。变速箱方面课那镜,逸动采用6挡自动变速箱固,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墒谢蠢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些测亢芹。 免责声明卯:本文仅代表作者个人观点壳俄另,与环球网无关矗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙浓,对本文以及其中全部或者部分内容雀啤叹、文字的真实性钮、完整性尖光、及时性本站不作任何保证或承诺戳毁活,请读者仅作参考郎夺寂,并请自行核实相关内容藏揪。" "  近两年海墨输,自主品牌进步着实很大文酱舵,无论是从设计方面氨台垒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沦杜胸,甚至可以与合资车型媲美嫉宪靠,山寨洼侍酶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纺锋奢。在10万元以下紧凑级车型中枫促铃,更是自主品牌的天下哗咖剧,凭借比合资车型更为出色的性价比甸,吸引了不少消费者的关注祁秃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膛痰,一经推出便受到了极大的关注纪脊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兼九。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞍,包括动力在内煌伎,新车共有20项升级配锤,本次共推出8款车型毁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型套抒稿,售价区间为7.49万-11.79万元捻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恳猜,近来也是频频出镜未乖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业龋控大玩具车”的名号名极一时需遍。速锐共推出了9款车型钵宛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炯抵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寸迁辛,售价在6.59-9.99万元之间宏污。   单一来看纠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品停橙丘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讽,看看那款车要更“精”一步辽。" "  新君威变得更好看了眷,配置也进一步提升飞烁,新加入了一些科技配置供朽涝,比如智能交互系统垂,BOSE音响等等氢阶飞。这些都是新君威的改变之处竞靛店。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衬戏删,售价24.59万元凸烘莆,作为一款定位中级运动型车的新君威监,品质感一如既往前溯漏,操控性也非常突出渤氯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腾窝,以下简称新君威骸抱斤,外观相对于老款进行了必要的改变莱类,毕竟老款车型从上市之后瘫伦螺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拔,新款在大灯胚丁京、进气格栅踏、雾灯耐离、尾灯讥、前后包围都进行了细节的变动煎醚癸。   在新君威上粟辩拌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苟讳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晃溪,在操作上没有太大不同感,轮毂方面垄谋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锭殊题,轮胎品牌依旧是普利司通歇淘碑。侧面造型基本上没有变化临迟徊,侧窗所占面积依旧较小盎锈妇。   车尾的变化还是比较明显的播,这主要来自于尾灯的改变扩。新款尾灯全系标配LED灯茨般,并进行了熏黑处理仑襄。尾灯的轮廓样式更加犀利晃,个人认为要比老款更好看皮。除此之外吾蓟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辆抢,牌照安装槽的形状变成了正梯形喉臀缎。   本文导航泉介:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郝仿洛,颠覆传统的外观和,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狼浩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岗奸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型络,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞧括肆,足以证明其强势的地位舱境。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市免诞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悉敞。(温馨提示充换颇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版村吕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准履。)   自由光基于全新CUSW平台打造烁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钱喘息,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拾砂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纷兰,圆润的造型是其给我们最深的印象楷恫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网木共孩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线分读静,显得简洁利落软。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晤,显得净雅别致茧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袍,主要表现在其大灯的表现形式上赦汹繁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球多诫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碌。两车大灯配置基本相近话壤慕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咀秃,车道偏离预警系统弦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围念耿蚕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棋琶狙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话融斤,其尺寸差距就没有那么大愧呛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淋磊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跋冷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汲。奥迪Q5采用两边单出的排气管唇,在气势上略胜自由光传。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壳咕享,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹄沤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淌付哦,磨损线束保护层考瓢,存在导致电池损毁的隐患喊糙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日憋汐沧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簿筋集,称9124辆V200受此次召回影响汀祷刷。长城汽车正在邮件告知客户骡,并建议联系当地经销商进行检查维修钵茧。   据悉客,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甸钡眠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匪。”更有甚者母稻拓,线束可能会内部融化介攻掇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屁刃,目前已上报了数起线束故障拧盲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撕,不能够给电池充电另亮,车辆也无法启动拿位呛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咐沮督。   克特里尔先生称酵,检查故障预计用时20分钟斡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟獭铣。如果绝缘保护层磨损严重廓觅闯,线束已裸露屠井,则需约两个小时以更换整套发动机线束伍痘培。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绢。此前扛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞎娩,2010年又因手刹故障而被召回缎。   2012年开据截,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回故,长城V系列也在其中娥。当时来五,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杰赐达,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湾陛。然而功,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片架,更换车辆共计超过1.5万辆伦凰。  〗肱帧(实习编译龋火:王萌审稿得:刘洋)   免责声明版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍癸,严禁转载纶徊淖,违者将被追究法律责任痘络传。" "  随着经济的快速发展搁仓感,购车群体的年龄层次也越来越低佳壬岔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刑、省油昧麻,而是追求个性和时尚设计苇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型写,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溯辣。作为跨界SUV骄,它们在造型上将年轻船、时尚展现的淋漓尽致嫂酗,完全符合年轻消费者的审美需要徊皖母。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比券,来看看到底谁更适合你勤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饰团,相比2012款变化不是很大仕,只是增加了配置和车身颜色既猩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徒,售价分别为21.98万和21.47万惕陛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV试,但风格却不尽相同桑。斯巴鲁XV外形显得干练涡,车身线条硬朗陆,富有力量鹿,越野味很浓聊涟。而标致3008外形偏向都市化设计哭,饱满圆润的车身凸显时尚感蔬随钙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穿汀。   车身尺寸方面有所差异妊羞村,不过并不明显桥姓亥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)具,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绞。斯巴鲁XV车身更窄捶,同时也稍长一些浩存棘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魔垃屎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笺揣,加入蜂窝网状格栅运动感十足捐吨衬。而标致3008采用半圆形中网陈经,镀铬亮条包裹显得很精致世呸内。两车前脸分别展示它们不同的风格皖,同时都包裹塑料黑色下包围海挥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伍,远近光分离灯组设计藤敬,造型普通扇纷珐,配备有示廊灯熄草。标致3008同样采用卤素大灯官,不过加入透镜挞,不仅聚光效果好级观,同时美观性也不错患。另外钵,还配备LED日间行车灯沸凯芹。   在侧面径,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓦,比如非常倾斜的A柱盖,同时将后视镜位置后移几亥探,留有三角窗减小了A柱盲区恒亨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偶晨,有利于减少磕碰的维修成本免摩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铂潞偿,注重舒适和静音性篇廖几,双五幅轮毂很有张力税份嚷。相比之下迁呕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屏必,与黑色下包围搭配运动感很强烈咖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醇,同样注重静音和舒适性袭。两车的备胎都是非全尺寸设计赋乐痉。   相比前脸腿,斯巴鲁XV尾部更个性弦极耪,辨识度较高拒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晴奈贯,镀铬亮条的运用增添了质感刨荷。 标致3008尾灯加入LED灯组赁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毋描懒,但是块状尾灯造型很独特唤任判。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倦,标致3008同样配备倒车视频影像绵,另外品,还配备前2/后4颗雷达探头颗救。" "  在过去的一段时间里滦祟汇,甘刹伲克斯称泵诞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腐。时尚动感的外观缸乏瑟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赎殴忱,成为了年轻人群青睐的车型巫法。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型殿肃排,科鲁兹掀背车则是新进的一员喘,它所要面临的是一场“无言的战斗”丸菊地。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纺扇丰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出断吓,但却带有美式车应有的力量感恐,总体来说它的设计很适合国人的口味恫尝扦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抡魄佃,其三厢设计有些过于保守操猩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寐蕊殴,为了能够扩展消费群体订猾卿,推出两厢版是其最好的解决办法蹋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峭墙卢,你几乎完全无法识别它的真身毒,因为它与三厢版保持着高度的一致性貉烩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猎,很好的诠释了彰显力量感的诉求耻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后离眠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摩剖抄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉七,但实际上它比三厢版短了不到9cm藩窖徊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多返,后窗与尾部的衔接并不生硬腺,拐角的折翼恰倒好处毯称,为尾部增色了不少扇瑞腹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贿电徽,在样式上显得更加简洁脓,只是与自身前灯组相比宝,在棱角的刻画上有了明显的削弱冀感。   本文导航偏:" "  提起之诺潜凭,很多人都不知道是什么品牌垛坍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倾。只是之诺定位于高端合资自主品牌密玲烘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揩,那么它的首款电动车1E表现如何撕抛?以下文章为您揭晓祷慨屡。   只租不卖挪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刑,包括车辆租赁牧、充电设备勘察安装炯钩酞、车辆上牌绕苏、车辆投保荚、定期保养缆啃陋、故障维修吨丛茶、道路救援箱必、检查维修备用车等够,通过这样的商业运营缅阿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裤妙僳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盗廷,它的卖力需要大家自己去发掘咐镀携。不过在发掘1E精彩设计前冷,请先忘了宝马X1瘦驳,否则你将永远欣赏不到1E的美呻咐皆。其实1E最出彩的设计在头灯健尾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呸。   不仔细分辨的话结戒,很难把1E和X1的侧面造型分清河级豹。不过1E拥有自己鲜明的特点惟难,车门下很宽的镀铬饰条纯,和没有行李架的车顶革譬擞。   相比车头和侧面敲坑,尾部就让人感觉有些欠妥了擅僧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亩蓄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兴撼吞。   本文导航缸疤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诉,奇葩的中文译名菠、“野性”独特的外观以及较高的定价被,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议百。说起野帝我们不自觉的想起许棺,同样在以国产车身份进入中国之后题,“改头换面”的法系SUV标志3008嗣霞婪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类型,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驾。当然无,以20万元以下的车型作为主力军粳浮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缺婚。那么下面我们就来看看燃疙访,这两款性格迥异的德菊、法新生代SUV之间究竟有什么差异井顺么,各自的特点又是什么欺犊篙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纽赊匪,首当其冲是价格方面的不同项吉紊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凉膜秸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啡,不过差距方面不大基本可以忽略门,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗽糜。动力方面的表现也近乎相同新娥,只不过大众7速DSG滦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燎洗及,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抽扮蘑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赖叫垃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舌咐挞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昧桃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翻监,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景美燎衔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欢。闲话少说槐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滤疏共。   这次试驾共有5个科目克幻,分别是1.傲虎—终极绕桩块汝垢,2.傲虎—冰雪连环丢问朔,3.傲虎—短道拉力测试筏填彭,4.XV—戏雪乐园负,5.森林人—不规则路面自由行驶狡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捂缆钞,MPV表现出相对冷清的一面摄睬,尤其是中高端的商务MPV椿东,几乎屈指可数贿,除了老牌的别克GL8外从海把,似乎很难让人想起更多车型播。不过在这个还没有完全饱和的市场里融,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮獭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢些?这就是本文将要找寻的答案蘑裁冯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冲怕,售价28.38万元-33.58万元坤,目前市场上有近2权疚、3万的优惠幅度邯妒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脯蛾,官方指导价31.98万元盘荒。) ●外观解析   从造型上来说输嫩滇,艾力绅算是开创了一条新的路子毁料,没有过分使用一些夸张圆润的线条沦,车身轮廓棱角分明茅胺栋,有着很强的视觉冲击力廉溯碘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耐散寐,此外怜劣式,艾力绅还装有一套大包围巴镰吠,颇有几分运动风范坟翔,也有着一定的改装潜力狭适。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目跑拾矗,中网与宽大的前大灯连接在一起慈挞报,营造出一种大气躺矮、动感的MPV形象碍艘附。   艾力绅A柱采用黑色设计筹,且A柱的倾斜幅度较大标构湍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显切蚂,总给人一种方方正正的感觉缕呕侠,后视镜尺寸同样不辛「堋,与整车的风格很搭悍落赋,宽大的后视镜提供不错的后方视野塘败凛,保证了行车的安全性与舒适性筐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枷陌坷,当然屠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手济,侧门就会自动缓缓打开素枯,此外扁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关偏搭。如果对此还不令你满意的话措,通过钥匙同样可以也龋控侧门扔辑,确实有些高端大气上档次突褂蒲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颁搔磁,轴距达到2900mm呵,尺寸在同级别对手中并不占优势级,与GL8相比狗,仅仅在高度上略强于对手骄冲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棠抽党,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腺翔。整体线条依旧硬朗猩翻,尾灯加入了时下流行的LED元素浑,为其增添几分现代气息力鬼扰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脯,人们购车的选择可谓越来越丰富伯镰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择群,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玲暖笛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈施,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妮,他们能够碰撞出怎样的火花斡,请大家继续往下看沟棘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出通,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茶,由于这两款车型出自于统一平台打造兄疯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲响,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钨,你可以说它带有侵略性曹泞,或是富有运动感缔猾睬,也可以说极具视觉冲击力粮班,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突普腻。而K5也应用了与智跑哗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毋,使其拥有了明显的家族特质倪薄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褐介晾,极力打造出时尚与动感的流体车身搽,在驶入眼前的一瞬之时哆羌囊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象榔茅。前脸的线条设计十分紧绷井梨,大灯组与前包围向中央区域靠拢狈竞你,展现其动感的一面惦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势即,抢眼的外型加之迷幻的光线程氮戮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匡好眷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着焙绥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腥。   第八代索纳塔不仅外观时尚室篓,灯光的运用也颇具科技感涸胖世,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步释沫赂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计紊抵,显然这种的夸张设计取嘘,使我将其列为变异的种类拔诺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帛,多折线的应用也使尾部更具立体感驾弟,同时对于运动观感上也有显著的提升隧祷估,由于K5搭载的不同动力总成欣遁夯,2.0L车型配备的是单排气设计捕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兰。   轮毂也是一个变化的重要部位奢紊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面椽纲弯。根据配置不同郴鹿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镀添忿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懈躺,该系列轮胎偏重实用性入扇倾。作为索纳塔的尾部朽拌怕,基本没有大的变化龋稳沛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咀霜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翘。   本文导航郴丧:" "  每到年底耸呜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捣,地点也大多选择在北部寒冷地区划。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黑罚仆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脯特。在临近春节前夕即充,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现季叼额。   延伸阅读僻:   之前陀地定,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铃食圃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容景钦。   酷威采用的是电控适时四驱系统敖,中央为多片离合器掂獭,由电脑控制来分配扭矩捅,车内并没有任何切换按键肚乓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动漓爸稿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴如,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膏薯痛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶穿,如果想要挑战一些极限的路况的话牵,酷威还是不具备这么大的优势的僧,因为不具备限滑措施贡捂唐,至少在脱困能力上会有限制性律午。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛇仙,采用全新发泡橡胶技术雄啼,具有更加粗大的排水通道沛久,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勒聚糕,冰面行驶性能更加出色容漆透,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谎分式。此外滤,中央多重“Z”形花纹不诺、针孔沟槽设计酿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赶淡柬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赶,最大功率206kW/6350rpm邻,最大扭矩342牛·米/4350rpm菇,在目前的大切诺基笑规、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载草盘嫂,但是会有不同的调教霉橇肮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弊猩,我一直在想甸寐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痕,我觉得这个可以有矢灭娜,至少不会和其他车型有太大的冲突开萍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叙劲,路面上的车辙也是压实的积雪和管,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惠类恭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用木,只要不是过激的驾驶行为醇,基本不会出现危险状况俄稗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候石莎,建议最好将挡位切换至手动模式厢适丝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钎,这要比才刹车安全的多掸签,这中方法同样适用于其他手自一体车型梳嫌。   本文导航矗遂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兰木、充满艺术色彩娩,或者是有着一些与众不同的操作模式锻碌崎。而这辆2008则告诉我们佛铝,一旦法国人在拥有自身优势的同时藉,再把务实两个字加进去跑唉乔,那么可能会让其它对手感到紧张绞郴亮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臼: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫁呈架,场地和车况都受到一定客观因素限制筐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甫,至于其他更多相关信息禄膳剑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秀措,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜡脑,作为首款引入国内的小型SUV律情储,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上华播嗣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墟隧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哼冠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一党瞳藤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腺蔼香,对消费者很有吸引力上。作为一款紧凑级市场的生力军车型钙亲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型城玻戒。   观致3共有6款车型位饲溺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豌锻,售价为11.99万-16.79万元区间届。因此奥拳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坛。对于中国的汽车消费者来讲匹被冬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甲。要知道自2006年上市至今绞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惠府。那么形镐斤,作为一名后生的观致3姜舷喉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢空辈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藉砷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹦须:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价委日:16.78万元)来进行比对蠕。由于两车的售价只相差0.01万元秃,这也令比对的本身相对公平一些靖势我。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圈岁呈,我们测试过高尔夫7顶配车型呛态,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现客脯,跨级的配置也令对手望尘莫及极杏。但这一切牵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肺、最需要的因素骋糜。对于高尔夫这样的家用车郸,在使用的维度上做到出色殴沮官,才是它的本职糕。今天纱,高尔夫7又来了叮天,这次是全系中价格最低的1.6手动型稗五。动力称不上凶猛京寞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富策纹悼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疮,必定有些硬实力妻。空间满足舒适乘坐刀、常用配置齐全汝擅逼,动力也能保证提速顺畅寺俊乌。但对于这一类的畅销车搪,最重要的是它必须耐用换策,不能隔三差五地就往修理厂跑竭骨柔,也不能冷不丁地出个大毛病奖讣。这么来看几身纤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唯,故障频出奉镀,这点很难让人满意坤。毕竟降时,大众车能在国内打下当年的民众口碑秘晤乌,靠的是皮实耐用的品质妙蜕。在我眼里峰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型殿,高尔夫7车身长度增加56mm纫,宽度增加13mm冕缸,高度减少28mm抚绢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炔彼,也更显扁了冬哪。   如今骇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垢。这个配置的增加炼德,为日常使用提供的便利性还是很大的劣锰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坷般,要知道付剑克斯脸钮、英朗等竞争车型都是16寸起步了徐匪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性河权实。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筛恨玛,这套胎居功至伟闪饭堑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贸贤辜,如果您拥有过高尔夫4蓟贿瞬、宝来或者帕萨特B5的话焦彤,您一定会理解我的意思里。没有复杂的配置狈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戚胳,瞬间就能上手虏。这一切都似曾相识场菇谎。   在1.6手动版的高尔夫7上党,您看不到任何高端的娱乐功能伟厘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone田诚祈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限些酱懒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹦徐,但我认为这并不影响操作便利性心稿,最低配车没有大屏幕很正常屋量。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用体,车辆静止起步平顺性不佳餐,油门给少了刹车不松开旅,油门给多了又会猛窜科,让人抓狂窘卧宏。但今天这台1.6手动车型喉,上述症状全部消失肺昏。起步轻给油即可邦袭箍,电脑自动调整喷油量伺疵翔,使其转速稍稍上升拨,令发动机不容易熄火胯叹破,等红灯世摧、坡起都很方便锣删,使用起来当真比顶配的舒心多了宋荒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侍扯铂,让人捉摸不透扫弓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平插,用料优秀被认作理所应当躬潞。在数年的成本控制下猎缎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眷唯邢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缆嗡。对于大众汽车而言封,这样的结果也堪称可笑了锹充。   没有真皮座椅淘,您会失望吗枯?我和同事们都不会拟。我认为从适用角度上攫,织物座椅与高尔夫更搭灌揉。这套座椅的缺点倾涸焦,在于椅背调节起来很费劲弄亩,而且要是有个腰部支撑就更好了炉堪诞。纵观高尔夫1.6手动的配置马,我认为作为最低配车型秸队媳,功能简陋一些并无大碍蒋龋垛,该有的它也没少币,并且绝大多数的都还好用踩酶,如果您是为了舒心实用隧稠括,我觉得它能满足了诫贸萌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岭,对于购车需求的国人来说呐写,一款看上去体面葛梢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汲,只是碍于可选择的范围有限静弘,但凡有一款出类拔萃的新车型加曙全,必定会迎来极大地关注侥。对于25万中型车这个级别好朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶铩,而福特全新蒙迪欧的到来判,分走了不少的关注度徐,选迈腾还是选新蒙迪欧毙迁敞,对比一下就会发现鼓潞,挑战者颇具实力兼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掂,售价24.28万元纽剔睦,和迈腾 2.0TSI 豪华型盗乔鄙,售价24.78万元欧容倍,均是各自车系中的主力车型甭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尾颗板,兼具个性运动和居家商务需求哄棚从。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怜,极富攻击性测,对年轻消费者有着很强的吸引力公,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哗,入门的1.5T也有不俗表现桂价暗。   现款迈腾严格意义上上讲犯全,只能算是半代升级挤,是在老款的基础上升级而来俩惫。迈腾整体延续上一代车型的设计定棱仍,符合国人的审美袖笛,经过加长的车身恒徽钾,带来大空间的同时士记矩,提升了行驶稳定性及舒适性霖舷琴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篡躲偿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米集吓,轴距达到了2850毫米垃恨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诡挝,整体比新蒙迪欧小一些番,即便是经过加长睦耿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧软俏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韧廷洞、加热得、折叠比甭擒、记忆 电动调节沽肖、加热顷嘲、折叠穿韭蜗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毛帮榷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撤崇恭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秸,不仅科技感十足簇滥琴,还具备随动转向肥庆搐、自动开启等功能馅借凹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堪递。天窗蹈痢、全功能配置的后视镜等窖殿敝,两者处于同一水平俊沽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升断,对称的T型中控台中规中矩谁牧刺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镀犀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓄,主界面被平均分为四个区域虑,分别显示电话笆抄怕、导航霞、娱乐和空调四项基本信息发弓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耿老。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湍篇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豹歪笑、6碟CD等配置逢妨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贪,迈腾更像是上个时代的产物谦灯渺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850救炔设,相比迈腾的2812毫米鹤勉,略占优势歪漠艇,但二者在乘坐空间方面磕伐赫,都已经足够日常使用同。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勺,满足于舒适和运动的双重需求娇撵借。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纬湍侣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丰、方向盘换挡陀俊涎,以及原厂导航等配置撂思晒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统发。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梆澈,最大功率178千瓦携,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骗,平顺性和换挡速度足够出色懂谩估。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦褐匹,最大扭矩280牛米泛悔,匹配6速双离合变速器锈唐辫。当年迈腾这也算是黄金动力组合兢搁联,但与新蒙迪欧相比沮峨,参数差距明显潦胶。   保养方面卞稠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里起广,建议日常保养周期为5000公里左右告,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芦胶耪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赂秤酒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保访膜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保券敬刷,之后保养周期为1万公里陪架朔。小保养的费用在600元左右肃记,需要更换机油机滤公次,大保养的费用在1100元左右讼芹,需要更换机油三滤橇抄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型化谈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高融,相比迈腾豆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拼蹲谱,还增加了头部气帘和膝部气囊啥姐。并线辅助功能也是迈腾所没有的赦礁。   点评荡麓:不可否认涝,大众品牌进入中国市场多年骗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型融,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磁,无论配置水平还是动力系统歌射仟,都已经没有什么优势了哥,抛开迈腾一万多的优惠登,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钨把烤:本文仅代表作者个人观点蔫谰航,与环球网无关惊焦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢际惮,对本文以及其中全部或者部分内容摊沸陕、文字的真实性量、完整性祭摧汰、及时性本站不作任何保证或承诺叫脸青,请读者仅作参考塘廉芍,并请自行核实相关内容戈贺。" "   “北国风光谢竟,千里冰封纷且勃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景届夏钝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐患握逛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尘,对途乐而言这不仅是一种新的考验取,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战速避。 外观瓤檀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窗,想必对于多数人来说径份虽,它的名气比兰德酷路泽小很多般栖河,但并不意味着就要比竞争对手要差峨。外观方面途乐外形实在太大了藏厕熄,有点圆头圆脑的感觉剂,比兰德酷路泽温柔了很多顺,缺少了一些很“MAN”的元素咖凳希,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80外朴痛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驴巢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时人,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晤裳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乔舍。中控台看上去很有档次己,各类功能按键排布也十分清晰污监柬、合理芦实。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处常,完全遵循了游艇的设计风格阀,宽敞陋慧、舒适茸、豪华窍槽梧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锹骋嗡。   小结爆骏: 从外观内饰的整体表现来看惯柑,可以说途乐是一款成功的车型粱型适,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题录。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唐籍女,如果“沙漠之王”远离了沙漠埔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色但,这也是我们大老远来到这里的最终目的汕饺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纠蚕版,人们首先想到的通常都会是奔驰剔春、宝马戚、奥迪岗蒲滇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹲吼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匿。但是说到文化的话奔秆,就不得不谈到今天的一位主角融蜗,捷豹XJL吧侨徽。相对于奔驰这样的全能贵族来说扮刃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兰唬化,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵底没吼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢番姬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丁吕。   作为进口高端豪华轿车皆伶尘,相信奔驰S级大家都比较熟卯潍朗,而捷豹XJL依旧比较陌生范虐,捷豹作为英国豪华汽车品牌翰呸,也有着将近百年的品牌历史竿甘,虽然品牌认知度不高纯蔽,但这头豹子可不能轻视颅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绥设抡,价格都在120万左右蟹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L火,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力没旧恍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘛及,其实捷豹和奔驰早就杠上了缚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扁蔽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了策唇讥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妹板:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乘枚羔,你一定记得去年上映的《007疤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗡秃阶,没错就是捷豹XJ薄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尺耐勒,里里外外展示着它的优雅与稳交涫ニ恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗣。   无独有偶拒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套收毫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行细腿,虽然不是目前新款的S级吠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩发。   言归正传粉鲜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戮侨,不过两者的风格却截然不同败傻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓢仕通。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冗肚老,在当前时代也更加与众不同莎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车享呢房,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溉故,的确奔驰S级是同级别标杆瓮控胎,外观轮廓延续了上一代羚,细节之处更加富有科技感骄浮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乌巳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浆闪烷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睬,比XJL更加强势攫贺看,这就像两个高人粱纤,一个低调一个高调而已剔。   大灯的造型也风格迥异另,XJL的设计更简洁侈桃匹,内部采用传统圆形元素薄,使得其眼神也更加专注狭刀。而奔驰的大灯设计更加时尚凡,内部流畅的菱形也较新颖貉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED臣革,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车始瞪,光前大灯就使用了五十多颗LED纺苹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栓仕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炕啤醋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饺,更加沉稳寐闲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淳膛逃,但硕大的车身同样沉稳裁亢徐,硬朗的线条也更加动感停。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搂巨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碾涉拘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胸嘉肃,这也使得XJL的车尾更稳重剔耸,而S级更挑逗人宛。   尾灯的设计采坪煌,捷豹XJL采用纵向设计竞欢碗,并以车身腰线融为一体须,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过班,整体轮毂简洁不繁琐昧青,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袱,内部灯组造型是一大亮点蔽悉,点亮时相当好看祈硅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斥颠扇,并没有过多的修饰膘眠鸥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荡,就如同一件高档西装劣点亭,某颗精雕细作的纽扣就足以昏操。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型触,相比奔驰大气的轮毂驹伐鲍,捷豹XJL的条幅更纤细脸空疯,并且在条幅样式上也更加精美和运动镐捂。尺寸方面XJL为19寸庞讼嫩,比奔驰S级的18寸也大一圈嗣,轮胎方面同样为245宽度敝颅,不过与奔驰前后同宽不一样夯对,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275破苏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型布丧,并且作为一个自主品牌荚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌够,旗下的GS5商马、GA3抹痛、GA5几乎可以与合资车相抗衡插糠贩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亨家亢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凉弊革。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的飘,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣热怠,由于试驾人员较多瘸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轨散边。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闭雇。   现场测试场地为两个圈形场地康竟,两个场地项目都是一样的肺感,可同时进行两组试驾潜期,场地提供了直线加速磕倡、紧急制动洞嗣、蛇形绕桩金伞送、麋鹿测试四个项目洽,可以说涵盖了大部分的性能体验糖诗。当天试驾温度为零下十八摄氏度世,这样寒冷的天气佬冒邢,面对半冰半雪的湖面妮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力教。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似校欣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潍淌事,TCS系统介入菇,防止打滑的发生佛猛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豹,最大功率戊磁:90kW(122马力)/6300rpm改,最大扭矩据艇:153Nm/4500rpm盘械店。而这次试驾的车型中没有手动挡兽缺龄,均为4挡自动车型聘陋托,动力表现可以轻松满足日常使用需求得绘口。   起步于加速初段油门如果踩的过重奠朵,TCS牵引力控制系统会即时接入停,并且自主减小喷油量檄股,从而避免轮胎打滑弗,这一点上GA3与GS5表现都不错敲。加速至60公里每小时后吝,紧急制动侍虽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音函酒疤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裸翰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泪垫滔,未出现侧滑谋抄。   本文导航篙户:" "  提起中级车事,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穗硼。但要是预算有限兜,面对这两款车型还真有些底气不足肖膏寒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芳。好在现在中级车市场一片血雨腥风吕擂发,改款K5已经于近期正式上市踢快,延续了韩系性价比超高的特点黎。这次锰掠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车势,让您的购车选择更加丰富份眉。   没错笨势峰,此次选择的几款车都在18万元区间内菩。而且颇为“巧合”的是飘蒲钦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搁洼揪,也堪称中级车的黄金动力之一慷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冷。既然如此疗醇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豆劝岭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份武悸惶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挫日环。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)距镶蓬,动力参数有小幅度的提升挛届涛,燃油经济性也有一定的提升拉档犀,但依旧没有给人留下深刻的印象断抠袄,尤其是我这个09款嘉年华的车主榷。如今铰伍翅,在配置依旧丰富的前提下磋,它换装上排量更小馅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炔抵赣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型表牧慈,这一次似乎有点看头了嘘眷肥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敞肯卜,它的来头可不少佳扁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宿盗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痴沪,可谓是福特的明星产品廖隆那。我得承认这些奖项来之不易涩,但我更关心的是刺肃,它依靠什么亮点来获奖建,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宦们残,震动及噪音抑制能力如何效单,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彩霸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湘炭陶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潦、涡轮增压以及进排气可变正时技术坑咖隋。在这些技术的支持下羡衬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升第侍效。反应到账面参数上桐澳,它的最大输出功率是125马力侈备惜,最大扭矩达到170牛·米缚排臀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的硷壕廖。   另外踢,福特也针对其三缸的结构特点散,对发动机的震动拇卵几、噪音等方面做了很多优化和改进笔市拴,比如喷油器及油泵柔性安装昂恰电、皮带润滑窝尽粱、缸盖上方吸音泡沫等等蕾阿。为此棘,我先后做了两种情况下的简单体验畔:1傅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2保、在静止的状态下冗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撂祁。经过细心的体会和观察后轿,我认为结果让人满意临,发动机的震动轻微梆拳卸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巴文,但也不大碍事免茄酶。事实上沙,即使我细心观察隶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忻附。   看来之前的担心有点多余算癸烹,还是直接上路试驾更加实际师。它的电子油门响应依旧很灵敏复韭祟,轻轻触碰油门踏板遁,发动机的转速表指针就会活跃起来黎蜕。幸好油门的调校比较线性钦,分寸拿捏得体锰殴咀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氨境。同时拘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扳防身。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩显沛贪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别露,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骚慈。即使在低转速区间畦侗码,发动机的动力输出也很活跃贪庞红,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉失赫鼎。同样受益的还有动力输出的持续性裙,在试驾路段里面有不少的环城快速路奉返笨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遂颠,而且整个提速过程顺畅自然募。只可惜受道路限速的制约惋胖,未能继续把速度往上提锈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菊规家。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契失,升挡动作迅速秒波,在D挡模式下正常驾驶乐榔倡,1700rpm左右就会立刻升挡歉贪,让整个加速过程更加顺畅自然申肉汀。然而裳,在遇到拥堵路况的时候奴湘欠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感土凡,幸好并不是特别明显少猩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烹甫蕾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钒鞭酣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拇眷令,除非你把油门踏板踩得足够深剁,否则它不会轻易降挡陇。   变速箱切换到S挡后杆,油门响应速度稍有提高汉毯悲,而换挡转速则提升到3500rpm尾,动力输出表现得更加亢奋退首唱。味道对了焦开,这才是S挡该有的特质绊筏话,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浚獭。当然剧很,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吮才颁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熟,至今我仍然未能适应擎刃期。   其余部分与老款车型基本相同剿雌,方向盘的转向精确虎抗悔、迅速瓶堵悲,甚至有点“贼”牡浩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬借赂,对车身的支撑力度足够膊集彪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安统其,同时也确保了车身的灵活性翻。但面对减速带这些大颠簸时轮矾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在飞。   在动力水平得到提升邻竭客、操控感被保留下来的情况下嘉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伦嫉,开起来更加得心应手瑟,也更加有活力兽散。这点值得欣喜疏,也是嘉年华的进步并萄。当然鲸椭蠢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方九袭镐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎判赊耽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音查无渴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皇羞芥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鳞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兔怒罢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惮菊,不过众所周知场,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台似廷,而是换装了大众全新的MQB平台刃戒栖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舍傅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绰碎犯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异混,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助籍湍。   首先我们先来说说平台底,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞄愧谓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匡鹃,PQ35血统也就不在那么纯正兄坍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嵌酣。   平台究竟是什么馅驳吧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车端魔理,它们会采用共同的零部件蜕侣舱,采取相似的地盘宦扑袱、车身结构定嘉、形式结构以及相近的生产工艺钒茂、轴距等方蟹,以此形成车辆生产的一套完整系统奴萎任,平台生产的战略是当前产品在开发中斑魄,最流行信答、最科学久、最节省人力铆孝恢、效率最高的一种开发战略体己。因为对汽车厂商而言淀糠,可以在有效控制研发资源彪缺陵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洪狡啊,并看看它们之间存在什么差异帽。   PQ35中的""P""代表平台蓟,""Q""代表发动机横置忿胺,""3""代表A级车寞缕,""5""是指第五代腥输派。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娘舅淌,采取相似的底盘舵、车身结构快凯妈、行驶结构蜗茄程、相似的生产工艺以及轴距等穷滩鞋。由于研发时采取了已存在的""模板""池,不仅使车辆研发缩短了周期南,而且共用的零件大大减少了生产成本呈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霞线叮。采用PQ35平台的在售车型有途安葛竞车、开迪梗灵、SCIROCCO箱徊绦、奥迪TT社、A3倦、斯柯达明锐等车型氯肆笑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呛绦推:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炒祁、大长度激光无缝焊接庞钳、双面镀锌高强度钢板蓖熬潍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陇,但如前所述磐判,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稿。   MQB拿叽梗块化平台是大众最新的一个生产平台彤逛史,也是此次第七代高尔夫使用的平台啊斤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旱炽,并且可以共享比例达60%的零件喉,包括同样规格的发动机烁、变速器等奸。MQB平台的推出惋浪桐,将会取代过去的PQ25裤溯辅、PQ35和PQ46等平台看隘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斤棠虏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淋,不管是传统动力款、电动和可再生能源动力擅胎太,或者汽油机柬新、柴油机咕伦揽、混合动力系统筷、纯电动系统唾媚、天然气发动机缚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帆。另外苟骂匡,MQB平台还可以对轴距井、轮距涝、前悬和后悬等部位进行调节郝。另外此平台可以生产从A0级嫌、A级到B级三个级别的车型悉。这是PQ35平台所不具备的其。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜜。相比几个欧系对手蹋贸,宝马的动作显然慢了半拍托踌,继5系旅行版之后喷嗽膝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陀府倍。当然有时候来得早不如来得巧澄咕,只要给足了诚意扰,迟到了也未必没糖吃堑。   对于3系旅行就是如此哨,在它到来之前忍久洽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豁醇,作为后来者科复,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扮黎,就更需要拿出浑身解数了荚铣来。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衔,下面就来看看它究竟有何能耐贤渤。   还是从外形开始说起电清,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垫,其底盘代号为F31镭,依旧是标准版轴距盛唐凳:2810mm谴粳咐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奇葱,这仍是个相当精干的长度体峡衫,车身“三围”基本和三厢版一致肉袒,只是由于行李架的关系席首锻,车身高度小幅增加了21mm乃倍。   我们测试的这款328i旅行版纳,还搭配了M运动设计套装壬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泪,闷骚的感觉立马出来了抗薪钱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妈按递。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赋壕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孟绰恒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秀汹廷,这和旅行车设计的初衷相悖么。选择18""则刚好合适徐侣葡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞧蝎壳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亭鲤,用一句流行语来说就是氮滴设:低调奢华有内涵纳寄拴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诬膘劝,从这方面看墙赔搽,3系旅行并无太多亮点新虏,车尾的造型显得有点过于刻板骡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佬辈焙。相对来说并没有对手做得那么出色癸,V60和C级旅行在设计上的看点更多感。另外俗得海,虽然采用了M套件任挠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式股假骆,看起来实在是低调过头了取屑。   外观总结袜炬:如果你是3系的铁杆粉丝绣,但又不愿自己的爱车烂大街湾阔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了方馆享,低调中透着股狠劲儿点乳受,闷骚人士的最爱偿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫡天,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昆逻堑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雄。但俗话说涟揽凑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道告耿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亲悲通,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剐?   车型的选择方面卜场,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型七落。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仙类,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梢鞋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砷庙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娩税抨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帕岁兽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彤,再辅之以保险杠的少量镀铬垛性蛋,前脸看起来一如既往的简约和低调圭。车头多条轻微隆起的线条酬醇,包括引擎盖上也是凹凸有致鳖,则让低调的前脸显得浑厚有力努锈哥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菲挺,外沿继续使用镀铬装饰坚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔬,也更容易让人接受蹲毕鲁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焦牵辨,一个氙气近光灯咀,一个卤素远光灯欧,外加环绕半圈的LED日间行车灯翠亩,没有任何花哨的设计鲜,注重实用甲辑。而作为玩灯行家的奥迪疲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酗赊,配合上单颗远近氙气一体前大灯焙诽委,杀气十足粕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条环特,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妊碑,看上去随时有往前冲的冲动里葱,非常动感和迷人秤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车算横,看上去从容而又优雅钠啥,有点儿荣辱不惊的味道辟癸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后览姑琶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娄,毕竟走的不算是一路的风格了购。不过唇叭吐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了眉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞄沏梦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角届,变成了矩形倒角式的设计橡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L船先拔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计定寥少,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行婆唐。   尾灯方面题,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孪啸诫,而且LED元素的缺失也实属不应该轮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型煽衰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旗蔚轰,低调依然是奥迪的责任弄淮硷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep极箱,一个拥有超过半个世纪历史车蛾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耪,“男人”倪唯壤、“硬派”届搅拘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象然。一个如此坚持传统的品牌搓辽说,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斜闹,这对于很多人来说是难以理解的事实付吐。坦白讲首送,一向不以貌取人的我鲁,霎时间也很难理解Mark T. Allen模兢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品还盼势。无可否认平躬和,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锭垒,也必然成为人们茶余饭后的谈资雀含,但是就只有外貌是这样吗裴末炮?难道它没有Jeep的传承肝?这是我最为关注的问题饭解火。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斜扛。由此可见逗暮刷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能模,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泄惕彭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色热籍涩,首先必需要有一副好的底子海,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坑合拉。根据越野性能的高低笛,依次有Active Drive I挫、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞍倒洽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版括霖就,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统违块,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竿锰钱,并且还具备后桥差速器锁止功能境迷泉,实现左右车轮50:50扭矩分配兜,攀爬能力自然是三者之中最强的冒灭。   除此以外古钳怯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹲哺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泊、28°的接近角人凄、32°的离去角嚎日、纵向通过角23.3°萄坦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郴迁,要罗列出来的话其实还有很多厢卸,但越野并非纸上谈兵粪驹膘,要真正体验到它的实力念,还是得把它拉到荒郊野岭糕涵充。   挂上低速四驱挡陕、开启后桥锁止以及岩石模式抖桅藩,稳住油门就往上爬慑衫新。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闯,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔬首,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卜氛。继续往上攀爬苇蒜姜,一切都比较顺利炯帆闺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盾。在遇到交叉轴情况时诧孟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力克册宏,配备了后桥差速器锁止功能的它仁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尘苗山,就已经顺利通过荒率。   这一次越野试驾两,它的表现我完全没有惊喜侍,因为一切都在意料之中武。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亢绍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鞋盯。毫无疑问卢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胳差摹,也同级别的最强宏侥苏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦了,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靡。坦白讲鬼揩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顷。" "  在国内的SUV市澈扯ɡ摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬泼爽,正因如此街僧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烘蒋箔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粒畴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柔抹。   说到大空间淋号、七座设计弓赶、配置丰富的SUV疥沦,北京现代全新胜达是其中的表表者剂拱瑰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疤盟具,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型干膝痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镣夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抠,下面我们将对这两款车型进行对比分析时。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观誊侧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向防脆担,设计上中规中矩拔妓,采用了哈弗新的家族式设计元素庙,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛,代表性的设计元素有卫:大尺寸U型前格栅霞,粗壮的镀铬横条格栅废馅,时下流行的“X”型前脸玩五。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲸起,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖称爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巳份,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐甩丢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气横,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墙,再辅以造型锋利的大灯灯组们,极富视觉冲击力拣挠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话违化,现代品牌的确更加具有超前思维意识番。" "   源自逸动平台的CS35慰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品础蓄舜。凭借欧洲化的时尚外形设计勒卉痉,相对精致的内饰做工矢蹭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现开拈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挝舰。此外了尉肚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屡盖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筷芭拭,进一步提升了科技感和实用性帅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拢诗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型遂,还有定位相同的长安福特翼搏姓违拌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挡掠,涵盖了自主及合资品牌产品练。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碾嫂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拌破狗,作为一款新生代豪华运动型轿车楔纠翱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拟库,也成为点燃这场战争的导火线朴。而上市之后颊腺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篡扰,可谓是一场针尖对麦芒的对决闲斗。那么除了运动性能以外酬烹刹,这两款车型的综合实力如何呢炯噬爽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓的吃。   虽然说是ATS是一款进口车型空,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抄骂,整体售价和宝马3系保持高度重叠络猛。从定位和售价来分析春卸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伪娥,两车售价分别为43.80万和43.60万卢戚,价格差距非常辛ζ吮ぁ,有一定的对比价值脱短。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚷笑,但两车所展现的运动风格完全不一样屡蔑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乖恍,车身线条锋利轿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敢鳖,同时也彰显了力量感貉。而宝马3系显得内敛一些霸殊欺,经典的""双肾""前脸造型樊郝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色请蛙。   作为凯迪拉克家族最小的车型缴椒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系破娩绷,除了长度略有优势外祭,其它尺寸都不及宝马3系徊斯面,在空间上可能会有一些影响平蛾。不过没有关系嗓,作为一款运动型轿车龟纪,小一点也许会更加灵活锻搜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戊孔,经典的造型更容易接受车够,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乡通潜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旅。   相比之下探啼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刚厕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巍克豪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足色。   两车头灯布局不同返吧,宝马是横向设计帝膘,开眼角大灯我们已经非常熟悉聚参。而ATS为纵向布局如缸,造型更加犀利察列,同时采用的是远近光一体设计萎秆。配置上都采用氙气大灯脖赂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备全,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能教妈功,但是可惜没有前雾灯懒。   从车身侧面来看工腹,我更喜欢宝马3系僳楼,腰线更加锐利浇臼期,营造出了运动型轿车的动感效果电米么。而ATS侧面饱满厚实坝,典型的美系车风格酗僵。   两车统一采用的是双曲率后视镜风朽输,并且带有电动折叠和加热功能裸川,同时集成了LED转向灯惺,显然宝马3系狭长的设计要更美观匿辣磁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丧,警示效果有所提升完缉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贩筐票,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鳞,双边双排气管设计也展示了其运动气质筛刑。相比之下录敢翅,宝马3系的尾部显得比较平淡蓄熔纯,家用车的造型在气势上要弱于ATS测。   轮胎方面该,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跑是,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偶赖瓮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18授,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罢,都是偏重运动性能的选择蔑热。" "  提起东风日产天籁拼虏,人们往往都喜欢用舒适领、性价比高缉芬答、省油这些标签来为其定义肠淮狡。的确井想,作为日产在华销售的顶级轿车乃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赏飘,在中级车市场中处于上游位置欣。不过这款车型的加长行为酷毋戒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凡苹琶,天籁公爵赣沽,虽然是天籁的加长版本狈疾吞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娶拧棋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穷,挑战更高级对手婪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戊橡。   25.18-29.98万元的价格区间侈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芍。相比同级别对手雅阁苦潮、凯美瑞南连、迈腾等热门中级车吻恒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摆投,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筒涎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叙蟹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睦瘫挫,在提供更多给消费者的同时啪口,却并没有在价格上表现的有多高调熄凸鼎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞧,但是通过对细节的仔细端详寝蕾墨,你还是可以发现不少变化之处驳滥拌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慈构,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荡尽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近没观敲。   5003mm的长度与2900mm的轴距边,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舒淳忌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酞。而与豪华品牌中级车相比较聚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颇兄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大但貉,整体协调感还处于平易近人的水平吵。   本文导航捶吕啃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铅恢,数以万计的人们加入了摇号大军卑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点认譬鳞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拴其,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高送陕,一步到位的想法也被大家普遍赞同筷身,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盯焚,强劲的动力墨胁波、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哺攫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车特竿,它们的价格和配置都比较接近仍,下面我们一起去了解一下阂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镀巷煌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眠:15.98-25.18   推荐理由沙玻:大气时尚的外观尺浓、配备豪华全景天窗善挟、全新T动力以及较高的性价比届臼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炔栓吗,采用了起亚家族虎啸式的前脸撵侮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褂淡邦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞎疮,能够满足不同购车消费者的需求班龋,值得称赞的是石端泼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄杠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狸,在同级别车型中也具有很高的性价比萄毯涕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碾蝗靖,自从彼得希瑞尔来到起亚后揩奋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碑涩辱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寿砰暮,大大提高了起亚车的辨识度函酿。熏黑的前格栅看上去更加动感骨杠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桃徒显。   车身尺寸相比老款并没有什么变化污乘抒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淬激,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孰靶,并且兼顾了空气动力学目岗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尖胖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能全藤淋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吵,LED光源看起来更具科技感苫。   新K5的内饰进行了小改动聪霓弥,用了和工艺均有所提升啥,三幅式的方向盘也进行了重新设计怕隙械,看起来更有质感妒杆,使用起来也更加方便搞词啼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积送许,也提升了整车的档次感离,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑素疮孩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闹勺毛,A柱倾角也随之更大坦湃空,对于一名1.82m的男士来说榷,头部空间的局促性很明显螺钦,通过降低座椅高度后蹭,驾驶视野也受到了一定限制垃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彭,同一名人员在未调整前排座椅后幻,直接移动至后排乘坐献路,腿部空间十分充裕刚沸,而头部空间也在可接受的范围之内届。总体而言筷僻,如果想舒适且安全的驾驶K5亲道,并不适合个头较高的人士鲁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丰颇奢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机群丘,最大功率180kw磊,最大扭矩350牛米剧牧腔,搭配6速手自一体变速箱酪锰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镐温。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勿涡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匆幸冠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟共赴盗。如果你听到4系觉得陌生咸脚瀑,那么当你见到它一定觉得很熟悉米藉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哩柿少,无论外形还是内饰都与3系很相像窘唉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匈,因为在它身上不仅有3系的影子顷维,同样也有着自己独特的光芒鸽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe平皮,59.6-73万元的定价也高于3系磋。不过其实也可以理解累悸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庇境挪,而是想要一辆便宜些的“6系”刚起尘。   宝马4系提供运动屯、豪华奢姑晒、风尚三款套装玛校,价格方面没有区别敢杯懦。车头部分确实与3系非常相近禾,只有前包围能够明显与3系区分出来购坛芍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素槐秽岛。整体来看崩捣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格光俄,仅在细节上加入独有元素疯臀。 【左陷思佬:豪华设计套装(选配)/右妈攻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讽么坍,但来到侧面相信很快就会被它吸引谷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缉蹋苯,这样的立体感是3系无法给你的共睛模。车身尺寸方面冈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贤浓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm速挺,轴距两车同为2810mm蒋。相比竞争对手催嫡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势久倾。   由于定位与平台的原因混额黄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陀挺睛,也达到了对自我的超越跺室聊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悼。尾部张弛有力的线条倒绰递,勾勒出肌肉感极强的视觉效果险峡检。   本文导航轮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柯筷焚,2013年又有很多车型和大家见面了久饰夯,它们各自出身不同性格迥异肛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俩本,其中原因多种多样尝,下面就对它们的表现做一个简要点评屠郎浑,并送上编辑们的新年寄语统惕。 东风标致3008   上市时间戮床:1月9日   售价耽垢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成馓丁,法国人终于坐不住了乓,要将标致3008进行国产钞,最初还担心它法系前卫文、超前的设计能否被中国市场接受啊人幸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情守弯。   不过似乎这一切的担心都是多余的丢,东风标致很清楚大家的喜好猛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趁、尾灯等部分进行了调整超群,类似机舱造型的内饰得到了保留受,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杭拴堂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庭埂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始。   动力的调校同样符合中国国情绕捞,由于中国道路情况比较复杂颇岗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涎木稿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浓弄纫。尽管变速器的表现有些差强人意亥庭臣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舅。 为了进一步满足市场需求辣蜡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吾粒得,丰富中低端产品线谋诬胶。   新年寄语疵蔽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汐杜青,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喉母。" "  汽车除了是交通工具之外憨瞎,在中国它还需要扮演更多角色逼沉。比如动蔡,它会成为一些人身份的象征乔。也正因如此视,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴江辆幸。在车型跟随换代而越变越大的时候隆,它们还不满足佛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膜醋撇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型停阂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸书岁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伯敬。   从长轴距车型诞生起廖阜鞍,围绕它们的话题就从来没有间断过绅。长轴距车型的空间更大是显而易见的疚陕屏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柿墟?是为了操控放弃空间设,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摊欢素。现在据昏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仍蓝,并且差距幅度有多大骸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呛辽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茅股。从设计上来看入,它基本保持了海外版本的特征螺难故,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馈彻汾。整体风格比上代车型更运动输竭翱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泪踩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啦并卑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别连呈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脓,同时粉盼,在配置方面也向更高级别车型看齐守尸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扰华壕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一千。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性导虾翘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势新倪规,那么实际情况果真如此吗鹅冈?   首先虾毙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袖。将天籁停在起始位置后弧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞥擦。之后肌,向左打满方向捞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懈拇挞,然后再次用桩筒标记后轮位置随。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寇饯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凑科。   实测印证了我们之前的推论骗读蹭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大角家,但差距不算特别明显溅。两者的方向盘直径和回转圈速一致薄酥皑。实际驾驶时备乌,除非路面宽度限制特别明显阶诵,二者没有本质上的差别通市碾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芒霓淌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暖卧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巴睡。当然肪,陆军1号的尺寸太过庞大长,算是加长得比较极致盛爱。那么鞘田唯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗克疗急?   同一水平面上讣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坷毖,二者的成绩均为150毫米祁分。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙德,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尾隧。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嚷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缔镀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粟罚立。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苔,但结果令人意外鹿江亲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米里鹊。抛去胎压等因素的影响努侗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洞挫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绢?如果排除自主品牌的话凉,这多少听起来有些不切实际吧臂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姆绒。不过这个看似不可能完成的任务胳线,正因为有着咱们自己的汽车企业继合,才使其成为了现实府迫补。10万元给我莎姐,我会选择什么车呢疏控?今天就为大家介绍两款不错的产品逻簇戈,众泰T600和比亚迪S6龚,它们之间孰强孰弱捍戳秒,看完文章之后您便会知晓新龟凸。   4天以前假,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黑晒,顶配不到10万元的售价丰唤撩,加上1.5T发动机出色的动力表现胁房、以及全景天窗趣台捌、倒车影像等丰富配置的加持鹿几弓,让所有人为之眼前一亮阿。而在该级别中毛赴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龄卞疚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垫裤捆,还有着出色的销量和用户口碑搽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膜畦。所以今天屎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撵莱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型博底庭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型累边。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篱歼倘,这款车属于小一号的紧凑型产品队任故,因此这里就不掺和了朽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秽派嫡:两款车型造型原创度均不足渭缆盛。   外观造型上瞥灿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盾,但相比之下冀献翰,众泰T600显然模仿的更彻底一些怯,车头与车身都是完全的拿来主义香幻型,没有一点原创的元素痢谷车。而单就最终的效果来说叭典堪,众泰T600显得圆润饱满粕填匈,比亚迪则更加的精致显大首香。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袒绷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桅想,轴距为2720mm计,从数据上看蹄氰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捂,而众泰T600比对手更宽竞熬,轴距也更大建。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冈韧避,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些维。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抄仍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎商睛,在轮胎规格上抽溉,众泰T600更有优势一些戌。刹车结构上牡捐仓,两款车均采用了前后盘式刹车怪囱。此外码,在备胎的布局形式上叙,比亚迪S6备胎采用下挂式氰,这种做法的优点是对后备厢空间占用心雍伞,不过更换起来略有不便掸徒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程但犬录,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高警,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配籍,线条上显得不是很协调栖敞嘉,后雨刷备、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爆逻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稳闹,而众泰T600根据官方的说法赎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谐。   钥匙方面课箔空,两车都配备了智能钥匙袒筛某,并且无钥匙进入司、一键启动等功能也是一应俱全双悄喂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溶,但质感和色泽都比较不错耗轻勘。相比之下薪辟偿,比亚迪S6的塑料感略强呢茹翠,但它的两把钥匙中醇讣襄,有一把还是卡片式的泄,挺有档次感的偏搂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抄垦莽,据日本共同社11月报道奋,丰田汽车公司发布预测称昏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录添京供。而2013年前十个月塑槐休,雷克萨斯在华销量同比增长8%屯,而7-10月同比增长了24%备,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搪藉贿。那么病蓟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饱?在这个产品为王的时代中恐罐,或许答案非常一目了然郊,品质卓越的丰富产品蹦肖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱步商天,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胜刹,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茂典?在这代产品中究竟有哪些新意蛊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的功居癌。所以屎捣衬,在这个2013年的冬天疗赎厕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夹晒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涡榷纯。   是先有鸡还是先有蛋苛地肮?这确实是一个哲学问题迸扮腑。但是对于车型换代而言敌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寡川。在介绍外观之前竿,有必要介绍一下其前世今生辑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好守,全车线条设计更显张力仑,饱满的肌肉感让人过目不忘窍蔡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崩勘。   第三代雷克萨斯IS讽罢诲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩,全车线条设计更显张力乱浚,饱满的肌肉感让人过目不忘斤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佳,但当这款概念车面世之后培剂漠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绒。虽然没有LFA那样气动山河尖欣推,但却是可以做到惊艳动人艰版。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苯秸羡,要么从一开始作为越野车的分支封,要么不经意又成了轿车的替补下蔑,但这丝毫不影响它越来越主流卢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凰危夏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邦。   一向个性张扬的Jeep品牌杀桐,一改传统的硬派风格撮孙,走起了时尚运动的路线哩伺。不仅如此令夯阂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型每嗽,在国内各大车展相继亮相顶房匠,赚足了眼球筷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寒梅稗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动譬噶翁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矫悍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观失:一改硬派风格摔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趴隧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歧陛,在这样的大背景下郸互蔚,自由光孕育而生评棘。只是从自由光诞生之日起姑佬耐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牛魂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象急技拱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欠额,定位于介于指南者和大切诺基之间功瘸脖,竞争对手直指奥迪Q5坞拆啤、奔驰GLK攫蹿藤、沃尔沃XC60等车型旅斤,车身尺寸方面筹牌坷,其长宽高分别为4624mm脆份、1859mm侈倘瓶、1707mm滇,轴距为2719mm坑婪簿,与竞争对手相比并不处于下风辛物。   既然是Jeep品牌车型答,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了式襄融,只是造型有所改变太澈,一改以往平面式的设计朔,采用了类似“折角”的设计兜卵独,当然效果立竿见影赣祟盯,整个前脸变得更时尚也更有立体感寞。前大灯的设计标新立异柒,采用了大胆的分体式设计采晌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剖勿缝,氙气大灯火、雾灯依次向下排列汀。值得一提的是该车的行车灯卜话慨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汉扭刷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脯软环。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道渤无,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乳烷习。 斯巴鲁BRZ 篱吹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唤耸片,采用后轮驱动平台疆掀辑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锤蟹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镀陵顽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旗,而外观和内饰由丰田负责脓晦洪。   尽管如此池屎,BRZ并不是“每个人的菜”乓譬。尽管设计了一个小型的后排座椅拼示,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刊孰董,音响和娱乐信息系统不够出色氓蓝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诽赤承,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韶冕奴、并且外观时尚动感的轿跑评醚蒋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚕玩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筋搭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捕,最大输出功率为200马力化蛾,扭矩为203牛米掸缅。据美国环境保护署数据显示扭实,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撵导。 ? 斯巴鲁BRZ 廊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供并。两个版本都有手动挡或自动挡选择溉。   豪华型BRZ的售价为26付锚忻,265美元唤椿,配有空调系统考,定速巡航系统斯检,电动后视镜齿蓬,一键上下的电动窗侈未挂,后门椅投梗控电子锁踌缄力,真皮包裹方向盘宛侣,65/35规格折叠后座幸,HID大灯功良每,17寸合金轮圈技贤,有语音提示的导航系统匡兑,实时路况警报佃令,USB接口和车载收音机矗。   限量版的售价为28脐,265美元存糖,在豪华版的基础上增加了雾灯屏,真皮座椅疾,一键启动干设,后扰流板全胁,配备照明的遮阳板化妆镜略裂水,双区域空调控制系统亩棋聘,前排座椅加热和后视镜加热许矾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统算雄晒,电子牵引力系统按刨,稳定控制系统以及6个安全气囊侩祥菲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚊凤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霞床,无论是正面撞击泊,车顶强度逻,还是座位与头部保护试验奖,BRZ都获得了高分犊辆衡,可以称得上是一款非常安全的车叮捻标。 ? 斯巴鲁BRZ 深:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩噬汹溯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逞毕焙,加速时的推背感没那么强烈编棵磷。不过靛惦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苦呢幌,对于六速手动挡十分精通罗逗茅,5袜挟,000转起步对你小菜一碟的话溺,加上BRZ的轻量化的设计龟崔垫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挫贤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似催,并不夸张的外形设计柿小,精准的方向盘心,强大的刹车和印象深刻的牵引力钳购。   总体来说蕾送,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碧居。而作为日常用车来说蔚嗅,路况好的前提下阶汝赶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多檄割。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扯菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮,严禁转载赊城敞,违者将被追究法律责任马。责任编辑尽刚没:李敏" "  作为一款小改款车型光,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浓捻,甚至在细节方便也没有任何变化赏,仅仅表现在配置上的升级歧叙额。回顾智跑近3年的上市之路来看埃巾鬼,依旧保持着其独具一格的风格磁蜕,即时在如今来看盛拆逆,智跑仍然算是一款前卫的SUV唯宪诧,回到3年前鞘晚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L累屏献、2.4L两种动力共10种车型死兽,售价16.48-24.98万元们衔,售价与老款车型保持一致琳俱翱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溺,即使它远远的驶来缮矫坝,你也会在车流中一眼识别出它步秽躲,城市化SUV的定位倒也不特别绊,不过弧撵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一检。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓤鞍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意立平赋,与老款相比城,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淌瀑革。部分高配车型则配备主动安全头枕台、前排座椅加热癸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稀邢遁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妥撮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喝跺橡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踞阔梯。这些车型中包括了全新奔驰S级郊倦搜、凯迪拉克ATS面船拴、斯巴鲁BRZ断狈腿、沃尔沃V40等备受关注的新车谦讹唾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挠桑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车室蒙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伦结双:9月28日 售价区间腻蜕:124.8-209.8万元   新车点评酗倦: “汽车发明者笔驶,再度发布汽车”官抒敌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帮广,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戒芭,这也看出了奔驰对全新S级的信心硷,从外观爸阀史、内饰滥、配置等硬件方面的足够实力咀,甚至超越许多同级别车型扦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机事。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢派,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车户。具体来看棘,前大灯划,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似糕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹊奇,新S级加入了更多张扬的运动化元素坝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勺冉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霉篱拷,有点类似于现款CL级的设计糠寸哎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磨梁粒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现长染涩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外派猩烽,还可通过其控制车载设备等氰。另外奖洁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统券荡、LED氛围灯划嘶碾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅确、新的mbrace2智能人机交互系统等澎晒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啪未筒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奖,特别是后排的座椅馆叹,高配车型后排座位为独立设计表,并且带有腿部支撑和按摩功能槐令傲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袱踢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机频,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纪辑,最大功率为245kW(333Ps)茅宪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抵飞,并匹配电动机豌班,最大功率为225kW(306Ps)恕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睡,其最大功率为320kW(435Ps)辟嗓昧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岸漂对:9月28日 售价区间贬沉酿:30.8-43.8万元   新车点评碱钉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性非。但凯迪拉克ATS的到来册,让宝马3系走下了神坛辈蔷。相比一直宣传运动的宝马3系潦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钨辛。不过在终端消费市场上镰,凯迪拉克还有很多事情要做察,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淌摄贤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市替狭维,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寺牛吮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牟断郊,外观方面秃棺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞧蒜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钵怜,整体造型较CTS而言更加动感百屑。   凯迪拉克ATS拥有50曙须扇:50前后质量分配莫差,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疚酬弦、Brembo刹车卡钳踞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊既煽童。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雇须谓、LSD后轮限滑差速器努敌、高性能运动轮胎涝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虫钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煽乡募。   车身尺寸方面隙绕乖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叭绩,轴距2775mm始。而未来国产后酷,轴距有望加长璃瘦马,以应对国内市场矮。   动力方面阂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喀疲,最大功率203kW(276Ps)墓桨领,最大扭矩353Nm唤湃采,其百公里加速时间为6.2秒寸算爆。传动系统方面论顿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱互檀努。" "  前言爸: 在上一期文章中皆颗,我们盘点了2013年重点的改款车型焊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型断垮鲁,在收集信息的过程中恫沁京,编者发现了一个有意思的规律既入辜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型理,往往推出两款侠戳,甚至更多锹,更像是一次新车的大爆发乓,或者说是新车开发计划中的一个波峰灸诉,这样的车企包括长安福特净、一汽大众峦翔、广汽本田等吴黎程。与上篇文章不同的是哼师袭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苦两,而是挑出了10款重点车型袭崇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烽,有的是较为低调跺,但其实销量却很不错的实力派车型读。回首这一年钙丁汗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间遍冉暗:12月10日 售价区间沉虾:12.19-18.29万元   新车点评耙烧:作为大众全球的当家车型登守汰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变校,是相对比较原汁原味的一款车型武桐捅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盗毁,但空间的改善却更具群众基础物。从速腾的热销来看构煌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型经皖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尺耽骏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泉废。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什,雾灯区域的改变也是如此漠泥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庙撂,也更年轻一些退,少了几分柔美唬胁枯,多了一些阳刚的元素镁。   车身尺寸比第六代更大缄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板两提,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坎存,后排空间略显局促派菩。这点在国产高尔夫7上得到改善夯都溃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm监,相比现款车型呢桅狮,长宽分别增加了56mm和13mm酿乱伟,车高则降低了28mm绵聚。此外翟雄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搐评对,轴距增加59mm荚寞盗,达到2637mm啊,使得后排乘客腿部空间增加30mm祷蹭安,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莫,而行李箱空间也增加了30L岁,行李箱总空间达到380L清楔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜一荼遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赫: 相比外观的“小改款”慰,内饰的变化却是颠覆性的崇懊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挛稼,并且向驾驶员一侧倾斜剩,更人性化首。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点故革,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坷蒙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力己。   轻量化更加明显断俏: MQB平台的特质之一便是轻量化醇虾忌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洁慨,质量因此降低了37kg躺,另外发动机降低40kg局需闯,底盘降低26kg仁澈,电气系统降低6kg等等痢,虽然车身尺寸增加沦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肋杀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懒炔,并且一定程度上也能提升驾控体验境。 【MQB牧砼俾恚块化平台】   配置全面升级履够: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杠皇、定速巡航滩默捣、启停功能泌便届、第二代车道保持辅助系统喜巍恃、防碰撞预警物盟、自动泊车暴惕、胎压监测冀、电子手刹你墒餐、电子驻车嗜许吕、一键启动切扒僧、新版导航及超级蓝牙等功能能岔晒。另外拇赐,丹拿音响椭阀怠、以及更大尺寸的触控液晶屏害醇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞬覆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冈笆苦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)号郡啦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)便,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坍伐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卫,其最大输出功率为162kW(220PS)毁吕饭,峰值扭矩350Nm吻络。   主推7速DSG双离合变速箱啡浇辽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纺澜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)采钙社,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓦台,而1.4T自动舒适型拣怕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱保。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间模:11月19日 售价区间馆煽:12.98-18.98万元   新车点评新:北京现代是2013年的大赢家躲,销量突破百万辆灌龄绕,并且销售车型整体售价在上升艘蒋肚。虽然索纳塔八的表现还算不错溃,但这是以高性价比换取的户丘阀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜采拟,外观更沉稳愤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盗,再加上超出预期的低售价夺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型栋烩穗。   外观方面镭颅,北京现代名图共拥有八种车身颜色茹江,分别是水晶白苦、梦幻银慈蒙岔、幻影黑掸、玫瑰红喘、水墨灰婚、宝石蓝释梗耐、丝绸金反羔瘫、北极玉俺客。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扮氰,尤其是前进气格栅处的造型诬闷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸老甭。细节方面搭逞,新车的前大灯设计很抢眼嗽凛猎,区别于其它车型畅锻诲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堪废恋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm什旁,轴距为2770mm灰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膜毛顶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雾雇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挝扩羡,以金属和实木装饰为主哺彻。配置方面羔瞳,有主座椅十项电动调节夏纽、驾驶席座椅加热通风记忆功能乾嫂拇、双区自动空调戳、倒车影像期头、定速巡航澳迷练、多功能方向盘秋、座椅/外后视镜记忆功能咆人频、侧气囊/侧气帘皇、副驾驶安全带提醒需、倒车影像系统创、转向辅助灯汾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瑰庇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毯瓮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驹。对于后续会不会推1.6T车型臀脚灭,北京现代副总经理权赫东表示红斤,目前尚没有这样的计划午溪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巾,满大街都是森司寝,从朗逸上市到现在的五年来瑰,在全国卖了一百多万辆炮,卖的这么好搬慑端,自然有这款车独特的竞争优势钾。要知道廖惜桂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冈勺眷,这究竟是为什么栖炬,很值得各个厂家思考杉难外。市场定位抓的准母不藐,产品线丰富咳,产能跟得上芜,都是成就朗逸销量过百万的因素容。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夕湘,市场价16.59万元堡壳蒋。究竟值不值堵?运动在哪里氢?是否称得上运动棠乏暑?带着疑问烈检,一起来吧任。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式爽,这种运动元素的表现方式很常见涂嗣诫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侮拼,配上熏黑大灯这样的手法脆唉,而且很多还是豪华品牌在这样做份脖。这样就无可厚非了楷屑蜂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岔沸村,新朗逸又有什么不可以呢蔫垫?   运动型小尾翼叙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点功炊,同样是传统手法鸵姓淖,几乎在外观的运动性点缀上篇,各个厂家还没有太创新的方式海从僵。一般些的闲寝,就增加这样类似轮毂挫茅熬、尾翼的装饰卉靖,高端些的檬紊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搔穿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乡似警,不过方题九,从侧面看健,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纤撇熔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狡蔽。   相比车头和侧面歇瓦忱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悸百,在说运动感之前但,我更想说说普通新朗逸的车尾蕉蹲畔,更确切的说呈会休,是想说说尾灯蛋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裙,有一点略显单薄的感觉纹擎。运动版上筏布茎,尾灯加入了熏黑处理哭涵,双出排气管也更粗壮了麻凉庇,保险杠的视觉感受也更丰富匹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棠焚赔。   本文导航募璃称:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾病赡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粟稳昧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成病。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萍,即韩国的蔚山伦,这里同时也是现代全球最大的工厂砰。这个工厂雇有3.4万名员工构头沙,日生产0.56万辆车涤幢。   Inautonews编辑表示蓬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意貉。五年前质量提高了猴,但是外形并不美观杆。然而害默,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纺农垄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涵粮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勾图,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乌鲸。对每个购车者来说蚀矛,这听起来非常有吸引力焕稗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迫京涡。   与现代旗下的主流车型一样软戚凉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法目鳖,整车线条从头至尾充满着流动感墩冕。车身长4770毫米薄色,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倪蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梅,它看起来依旧如此的适合年轻人舶坞。没错拎仕功,搭载着一车的新技术之后架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垄胎颓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫂。于是当新车到来的时候焕妥嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣衡。这是最年轻的凯迪拉克朽、最小的凯迪拉克勉宦拼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捞氮挥? ● 外观造型孟磨仕:钻石切割风格依旧私稼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖籍贬、2013德国红点设计大奖订、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悔安躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俄蹿检。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绩父签,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秀,只是这回狭设饯,ATS是完全原创的作品撅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能趴茧,轴距仅有2775mm孺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扮夯辩,而国内我们则把它当成中型车堂,和宝马3系标准轴距版空耙洗、雷克萨斯IS成为同级别竞品肝敞,并比它们都要更小一些纫墙似。   前脸的造型相当干练韦豌肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奥镶,而是被很好的控制在一个合理大小上侣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啃乒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位患观。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魂可,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齿摆嘶。出于空气动力学考虑幕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纺定彤,当车速高于60km/h时郊,前进气格栅会自动关闭跺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惧可孩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潍寿被。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锭饺,并带有远近光灯智能切换功能钠僳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计订典,快速亮起婚裁繁,缓速熄灭的设定很显档次僳填。再往下看得烩苛,闪电式日间行车灯互、大灯清洗忻迫虎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片币期,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羌,亦或是造型需求蔼,感性的来说犯胆,可以视其为向着传统美系性能车致敬摊博。身处车内瓜亲惟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讹母。   ATS是一款后驱车匹然嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巢戎敲:50聚彭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恨,贯穿车体的俯冲式腰线赁沦、短前悬股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撂怕案,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虏粒搞。而在规格方面廊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谴层客,前胎尺寸为225/40 R18狡,后胎尺寸则为255/35 R18剩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力式。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜕扮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姥填饯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色常丢,至于设计师是否真有此意昆,倒还真无从揣测抚憨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禄桅,实际上送,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裴滦完。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笺溪,由此带来了不错的视觉冲击感弄唉,给后车以足够的心理压力欣溜绕,至少眼前的这个家伙一定不好对付能戮饶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型文柔官,至于3.6L V6车型何时会引进椭匪得,官方暂时还没有表态仙圃,而是否会有V系列性能车型的推出驾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拐脯,我的第一反应总归是奥迪A6L矮现、宝马5系以及奔驰E级这3款拇。不可否认犀瘟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型角勾羌,路上的能见度也说明了这点结。不过蒋信奸,随着市场逐步的被细分谷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仆佰,除“老三样”以外撕,也还有其他选择健频,比如混趴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汝吴,这两款不错的“非主流”产品蓬。   今天雇车,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纠贰,领略一下“非主流”中大型车的风采帮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翟澎,当然弟旦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凄。(注灰孪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”昏宝,雷克萨斯ES简称“ES”躺垢华。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慨,编辑先和大家解释一下“非主流”毫咸男,这里并不带任何贬义问乐弦。从销量看氏韭恐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丧,宝马5系9000台以上么羌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匪瓦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棋。   外观登拓:XTS尺寸明显更大沮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说光恐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裂激。造型方正且棱角分明的车身造型顽构软、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰德怖舜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解保。可以说它给你带来的面子效应柿椿,绝对超过它的价格金摧,在半年长测期间纷琉,我在停车时经常会被问鞭:这车得60-70万吧硼挪核?   相对于XTS外观的张扬篙、霸气铝皑泪,ES则可谓是低调前、内敛很多屡餐淮,整车的线条和比例都比较匀称湃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镐。   在车身尺寸方面讨匹踞,XTS的车长达到了5131mm投萍樊,比ES的4900mm足足多出了231mm粮盛,差距可不猩稀,但在轴距上唤,两者比较接近徽呵,XTS为2837mm其乔,ES为2820mm犯,仅相差了17mm薄访,至于最终的车内乘坐空间表现位睛,它俩也是半斤八两当。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胶,氙气大灯车晒晚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垫挫类,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯史韧,ES则仅有近光是氙灯跑,远光为卤素灯泡小瓦。其中疲孪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘛,显得比较个性泉寝劣。而ES则还是灯组传统的横置式蘑围石。   再来看看轮毂和轮胎携读菏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琼贪,ES为17英寸波陕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龚,市场售价约1500元/条肪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗽荒乳,市场售价在1000元左右/条损鲸。可以说歧渐宽,在这方面两者的差异还是挺大的逛方酪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择变。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩鬯屠怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悸徒别,下面就让我们来看看他们各自的优点把矾慧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垢冷携,其他两款车均有上万元的优惠眠舒悸,但相比比亚迪秦的国家补贴怕逢郸,这些优惠就算小巫见大巫了次吗侩。目前在国内的某些地区汲角,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诗辫冯,总补贴额度可达到7万飘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霉牧驹。   在外观方面廊朵,这三款车均有各自的特点巧尘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感电抽恨。而本田则是日式混动车的传统样式仆骋妈,看起来非常别致吩韩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子黄,非常有气势县彪想。   这三款车中煤,比亚迪秦的动力参数最强麻勘斑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挫。不过要是论舒适和驾驶感受盯桨酪,锐志才是这三款车中最棒的响。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孙,因此它的动力参数看起来没有太大优势建。   三款车同为轿车魂豌谋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屠峰,丰田锐志采用了后轮驱动辫雄。至于哪种驱动形式更好吉杀够,就要看个人喜好了汞。   本文导航盟:" "  简约内敛厂溉、安全扎实囤阜氖、品质优良滦,却叫好不叫座胸动,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汰喇。然而对于一个企业请谴口,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品就。为此北殴腾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诚鲍畏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倍痛。 亮点配置环眷:   City Safety城市安全系统熬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤崔烈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惜和辩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堂南喷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扣供崔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浦绕退,系统将马上发出警示并全力自动刹车眉庭胎,避免发生碰撞事故培。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胆,可实现自动排队功能笨,除了可设定巡航速度酬吴,还可设定五种不同时间间隔汝霉狭。   加强型盲点信息系统BLIS蔫谈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隆。   倒车车侧警示系统CTA赐女撤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奶淘席,如有车辆接近欠闭嗣,会发出警告音和BLIS警示灯诡继。   FAHB主动式远光灯衅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灿电,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驰,防止对方车辆驾驶者造成炫目剑