冬供消费旺季临近,国内液化天然气市场价格开启连涨模式

2019-10-19 03:19:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘛箍版,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颁搅,所以在这篇文章中淬碴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锑。作为整个车系当中的中配车型很汾,MacanS绝对是性价比最高的一款慧。只需要多付出13万称,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旧达,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枯牛媒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雌:10.9万 车辆总价(含增值税)捂每抹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷录高防,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弥猴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陪腔壕,当然这些选装件也个个价值不菲氏。毫无疑问咀,我测试的MacanS同样选装了不少配置小呵,加上所有的选装件之后胺汉,车辆的总价也达到了79.79万慈取蒜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm携度虽,比中低配车型长了18mm昧酥。从数据上看镰赔,MacanS除了高度和轴距之外舞围,都要比Q5大一些俩皋面,但是由于MacanS车身足够低矮按险,所以从视觉效果上来说酒沫,MacanS的车身显得更加紧凑寐,也更加运动楞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯配惭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蠢。如果光看前脸的话协苟骂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漂磋理。如果不选装的话案发,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赶裂守。   MacanS紧凑很拦、简洁的尾部设计俊,充分体现出了它的运动风格脓泰酗,简单的尾部线条用最平实的设计语言寂垫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菇。同样运动的还有它的尾灯江膊,狭长钡、扁平的尾灯造型十贿,与尾部线条搭配极为和谐吐构,起到了画龙点睛的作用项。   内饰方面仿设邪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牢杉,运动中不失豪华感泼淀甩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉警菊烘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贪勺。但是有些遗憾的是涕哥蛊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬天凭八,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缄,感受并不算太好垂楔熊。   Sport Chrono组件摊氢供,包含了中控台最上方的计时钟府抛涝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迷陈晚。只有选装了Sport Chrono组件钮,车辆才可以进行弹射起步曹猫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少信疵,但就算是为了那个做工精致的计时钟迁郡,选装Sport Chrono组件也是值得的缎洗羡,毕竟1.8万元的价格嗜宋失,对于保时捷车主来说也并不算贵毙颅狠。   换挡杆周围密密麻麻的按键败木,对于接触Macan时间不长的人来说吠,绝对是个噩梦科,想要记清楚它们的准确位置钠唤,真的不是件简单的事情猾。起码在我开Macan的一段时间里猴,每次操作我都要低头确定按键的位置钨长咸,真的不太方便毙。" "  在国内提到奥迪痹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粹萄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甜去姓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程椤,这其中就包含SUV以及小型车苟敢戮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型死克,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窗妨?   在外观方面绰屁春,奥迪A3延续了家族外观设计亮揭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伸,用在这样一款小车上显得更有气势厦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巳豆汕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计混彼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掇攻卉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉节,辨识度非常高崔,同时大灯下部还带有清洗器盒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篓匿,至少看起来没那么晃眼墓顽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赫譬睹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郎堪扫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诲萄轮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应插藉,起到了很好的效果慧室。侧面的造型上在A柱位置最高踞,整个车型几乎以平直收尾柑持豹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妒脑钳,同时让整车侧面看起来更大一些仿。   A3的车顶采用了黑白色的设计芯郝炊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挂素,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些订赡任,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筹寇不,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凑客。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卵,轮胎尺寸为225/45R17地既,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檬捕侨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忙缮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉心渭邵,整体呈现梯形结构渭,尾窗底部与腰线持平刚慧,尾窗面积最大化保证后方的视野糙跺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计授盒迫,不过内部也采用了普通灯泡光源翘碌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬郑好吩炉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合和稀尉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胸啪抬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杉犀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泪太。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垢毕,S80L自进入中国之后委监肛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惭滇屋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糕餐榔,但它所具备的那种低调内敛的气质虾寡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剿。   2014款S80L通过对细节设计的改变誊瑞,让自身在没有经历换代的前提下匪,进一步提升了性价比触蛇。面对强手如云的豪华C级车市诚洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磋愧隶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氖绩,想要抢占主流豪华车的市城欢炜拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步檄啦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芍美匈。   新款S80L对前部进行了细微的整容臼晚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朗,同时也紧随时代的脚步庞定。相对保守的前大灯设计袄肥峨,已经不再能够满足时代的需求请衬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞭琶瓦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言就擦,但至少与时代接上了轨馅态膏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变触,近5米的车长和近3米的轴距表现卧漓,让它在尺寸上并不会有劣势赐弗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疗募。外后视镜新加入的镀铬设计馅泄骆,虽然是新款S80L最显著的改变之一昧丛寸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贫潮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格非,沃尔沃式的家族化尾灯造型羚女,成为S80L尾部最显著的标志性设计贰米菩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犊促丧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烈圈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凸跨氖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力星。   本文导航   分享到贫稗拧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中未,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舌新蹬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短另天,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢荻帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疤头龚。不过旗下的产品线也过于单一界习,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛾稿,所以便下探市晨唷,推出了紧凑级的GA3车型伍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吝哀船,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筛驴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媒蹭委。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别会,也可以看作是GA3的升级版车型夹,依旧主攻家用紧凑级车型市场团潦靶。但是作为升级版车型贤赡,GA3S在外观设计方面有所升级牛窖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔡恳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓖购栋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稻喜,使整车显得稳重而不失时尚感壬舅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喝删,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧未躺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酿判、轮胎与地面接触等产生的各种噪音签。此外墩惠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芯吹,为双五幅铝合金轮毂绣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大察速,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鼻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汀宽冗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坎挽祷,传祺GA3S的造型设计并不落后拾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泼镐多,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华短朵,12万出头的价格或许已经超出你的预算拐,但是无论是从配置还是动力来说卯赏,值得去掏这个钱嘶。可能我这些话有些官方措辞季彤那,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法色笨惜。   1.0T嘉年华外观耻胃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杏抠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术傲。为了搭配这台发动机瓣蛙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贿潞。   内饰部分宏俏砍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致禄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僵旦纤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磁骑,这个级别的车型非常少见辩碱。但并没有设置外部开关馆婪抱,而是需要进入屏幕内关闭领鞍荆。   本文导航   分享到塑兢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哇拣,与大众168万的海外销量相差无几洼巧壕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌眷,依然凭着一款SUV车型米丁,在国内获得了不低的曝光率簇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲退。今年4万台的预计年销量瓦漓就,相信有一大半都将由这款车完成对攘差。虽然这个价位区间的SUV里姬巍,无论国产进口都有不少车型可鸦丈痢,但路遇科雷傲的几率依然不低汞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢馅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肖松坡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揣。这款车的发动机及变速箱等核心技术歇爬眯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虐安,并保持了雷诺一贯的安全水准处拉。而今天我们试驾体验的窗涤,正是这款车的第二次改款毁镣筋,已于2013年在成都车展上市权。   外型上突季漆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格实阶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轰石典,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窖狸畦,倒是显得有些“萌萌哒”领。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侥奋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寥触。   侧面造型上粪底弛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时簇妙舜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搪。虽然尺寸算不上大却哆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条划戒芥。另外疚斡猎,2.5L发动机搭配适时四驱系统浪钢实,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奋。   尾部造型依然圆润免巾,和略显呆萌的前脸很相称闲檬。上下对开的尾门很实用螺偶汝,节省了上门开启需要的空间灌羌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浮绷盛,载货坐人两相宜韶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出私拓咕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俱号托。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攀挺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多圭斜芹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例需肮。当然措瀑黑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侥鹤卵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溺溺、大黄蜂户缅、救护车等“老熟脸”们会出现间修恢,编剧还添入了不少新角色嚷,比如老牌人物“探长”崇峨,军械武器专家“十字线”少,以及人造变形金刚“螫刺”等建媳捆。对于最后这一名小角色而言赌漂,它的“身价”并不算昂贵信眯街,并且在现实中懈叫茧,它的综合表现也算是可圈可点绅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科同体,说到这里瘫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧期兴。   言归正传世,牺牲自我鸵,从而使“大黄蜂”更加强大赊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色没,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桥,想要拥有它并不难鞋,最低11.99万元就能圆你这个梦间舜枫,只不过它不具备变形功能悔邪。   从设计以及尺寸上就不难看出落簿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稠乖公,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迁晌匠,所以对于大部分人而言叼静糠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷醛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恐,具有相同的特质的车型还有福特翼博檬钮罢、标致2008是峡。在对表面参数对比后氢台,创酷的优势还是比较明显的磐奢旅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响态。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似家让,平和的尾部赋、延伸至后翼子板的尾灯组圣跑遁、向上提升视觉的包围等等吾反,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熬饰,当然也没有明显的不和谐感酿蝎寂。" "     对于英菲尼迪来说梅雌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人槐温。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盾谱,这最为主打的当属轿车Q系列任箩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淑,在现在都在大搞涡轮增压的时代复,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量避餐搂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邵胸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受市比,而今天靛柏遣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烘匹坷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型得劳典,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捌负宏,就是英菲尼迪的G系列产品囊,而随着采用新的命名方式孔儡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隘片,从之前曝光的一系列的概念车来看薄袱握,英菲尼迪在打造一种新的设计风格禽杭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感任赎椒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肯馈别,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叙的,而带有这种印象而来的就是烯疾:这车动力强么澈贡惶?怎么看就像是卖外形的呢韩?   首先在外观上九残,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蚕,采用了更为吸引眼球的设计思路姆店,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闲镰迹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喷凤材,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屯绒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荤售链,同时也充满了一种力量感挞呜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潞酮纳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉史陕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兽灰论。   在车身尺寸上巩炭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伸督竿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捞鳖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盆庙红,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅内,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中携,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厕,在这个级别算是中规中矩迷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箱强,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纽伎,同时也保留了圆润的线条风格己韧酬,尾灯的点亮效果依然印象深刻姓师,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捎伸甫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焚相,这样增加了尾部的层次感溃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业河绦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彻碱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚀灌歪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型成,并且入门售价也仅10.98万元饲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绒斗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象危能,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谦杯瘁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瑰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俯孩偶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耍赐懊,但车身上的差距并没有售价来的明显挟唬坪,因为锋驭真的比它们便宜太多了沸皑髓。除了合资对手以外希坦洁,它10万元起步的售价蚀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庐。   铃木锋驭的外形设计上许,我听到最多的就是两种声音鸡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢患,而另一种则是感觉外观不好接受铃汝,很少有介于中间位置的人棉凹滔,毕竟外观是一种很主观的感受抠,仁者见仁智者见智紊巴澜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格就善圣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车导码腾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些是绢蹲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料困努,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型修。接缝处体现最为明显淳梨炭,而且它在内饰配色上也相当讲究挫希,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷类射。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草茨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫩捂躬,售价为15.48万元宿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栋卡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辆粪脱,性价比有多高了陡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桐妇朽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厕怕寄。况且理,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袖冈亩,还是非臣虢郏厚道的握净。   本文导航   分享到蹲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氏蒙几,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卡燎悄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动犯衅赔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恫吻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搔,这作风跟大哥卡宴如出一辙父滴匹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价金坎卫:68.79万)在选配后价格逼近90万元祁,而且市场上目前一车难求隋。那么问题来了叭将涕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寥弦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怖汉泥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尝,到底这两车有什么区别惨惹创?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拈冷,帮你捋捋思路锣偷兰。   注牛琅: 实拍车型为MACAN 2.0T清渡,为了让您一目了然揭亨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳖。   内饰磋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莽,可以说走在大街放眼望去到处可见腿夕横。基于目前的消费理念岔竿,如果花20-30万去购买一辆SUV挨氖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观田貌、实用的内饰洞夏鲍、以及良好的通过性式枷隘,另外还要满足偶尔越野的需求幢冬。面对人们如此苛刻的要求蓟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彪,看看这些车究竟能否满足众人的需求泄。相比其他媒体的评测方式皇槐,我们易车选择了多人评测的模式玖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惶句禾。    此次我们挑选了7款SUV车型线,分别是够:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纠绷搐,分别来对它们进行详细的测试乒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扯登颓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敖箔祟:25.28万元   市场优惠缕屠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V课故释,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湘邯嗓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桑汾外,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛾溺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足览,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搐头涪,看上去更加的协调乡困泻。   至于尾部方面猛粪汝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拢菊,乍看上去有些沃尔沃的影子礁露铜,整体采用了立式的设计风格孺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氏,尾窗位置比老款更直也更靠后玲。   小结融:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲤炼幢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肩,前后不是很搭调幌,尤其后部的立式设计侮谩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倘策,但空间利用率上则会相对减蟹骸,比较适合那些舒适一族谋拇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型款:25.28万元   市场优惠眠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妹灌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盟娩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浮,新车的整体造型十分具有张力炒哎撤,五边形的进气格栅更具立体感篱陀乌,镀铬装饰一直延伸至车灯内疗沽,大大增强了整个车头的时尚性旦笨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纲篮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侍蕾,但整体并不是LED的灯组设计部,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓮,在视觉增加了整体感的同时纯,也大大提升了整车的运动性抨率技。   小结俄搭履:马自达CX-5在几辆车中香广,我认为是最具动感的一款期辞瑰,整车前后比例十分协调萍,外加搭配蓝色车漆权,使得自身更具个性颂浆叫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撵糕嘿,详情请见后面的驾驶感受篇鹊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疾份:26.78万元   市场优惠潭:1000元   如果不知道它是奇骏的人线晾测,在大街上看见这款车期拓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕾瘟缔,同时也是这7辆车中变化最大的车型贸侣,整车不再是那么的棱角分明搐糜馈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骡惊袖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拔瘸井。   由于采用更具流线的造型设计械沤荤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纷乳盗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性采蒋。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞥伙拜,尾灯与前大灯造型相呼应灸,并搭配镀铬饰条加以点缀弛秃河。   小结梳:由于我个人的车型为2010款奇骏十物,所以面对这款全新一代的车型髓够,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说然颧,奇骏是个不错的选择幸盯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版了:27.28万元   市场优惠帅券:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霓嗓,就得到了广大消费者的极高关注度皇,整体设计与上一代差别很大逼疯蓄,不再是中庸的形象胚潭怪,而是更加犀利的造型项箍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞋,前中网分为两段式设计潦,但两块黑色的格栅全是假的少,完全是用来装饰用的却,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磺屁。   熟悉老款车型的人都知道猩矗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计事隧攀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野词化,从而保证了行程的安全性莽。   小结烈:这款RAV4整体添加了越野套件完酵炮,所以并非其原车面貌汗次。但无论是否经过套件的选装填,整体的造型还是十分具有潮流气息的拎酵勒,另外值得一提的是醋醋版,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纪,依然是几款SUV中表现最好的疾擦,注重空间表现的朋友们值得考虑力。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刊哩:31.58万元   市场优惠洽耻痰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侥麻,所以变化并没有其余车型那么大释么,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赤形,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格害,棱角分明才是其主基调部揣心。   后方整体没有太大的改动疤穿构,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罢叔媒,设计很好的与前大灯相呼应承吃赖,夜间看起来十分的醒目铝娄难,整体也很协调揣。   小结雌蹄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盖廉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汰歇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉峡杠,途观还是比较不错的选择撼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痘皖纹:25.28万元   市场优惠抹祈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐剑克斯的外观泡箔,那么这款翼虎你必将也会喜欢狼够,因为它的造型就是一款大号儿的“钙矗克斯”浆吨脆。单条镀铬饰条所组成的前中网廉评,显得整体十分的修长茎摹亢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疥剔歉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逢仑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郡疗随,提升了整车的档次巫酗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刺咆前。   小结谷:翼虎是福特家族的新锻薰怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富海克斯的身影箍湍,而对于新款父В克斯的整体造型剿,个人觉得还是很不错的俱,那么如果您要是和我持有共同的观点帮瘟傅,并且想拥有一辆SUV车型壳户是,翼虎绝对是首选范围吓邓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苇侨善:27.69万元   市场优惠娟臼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翱馅娇,但随着Jeep旗下车型不断的改款釜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撤鼎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配受佃,圆圆的大灯以及垂直的中网修脆鹤,无疑均是Jeep最原有的样子秘该。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灯,无论是后风挡还是尾灯堆,都为方方正正的样子燃嘛缆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间母漓。   小结嘶垃柯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚⑿础,淳朴造型及棱角分明的设计得擂峰,在保留Jeep家族血液的同时唾咸敛,也为整车的空间做出了较大的贡献急那,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芍镭吼,详情请阅读后面的文章疼恒。   外观总结安耸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扰,基于每款车型的特性凯班,有的为小改款贿、有的则为全新一代缮,所以有的基本没什么变化驰、有的则“面目全非”僧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兢淘别,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壳播,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钎劫。通过每款车型下方的小结砰陀泻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藉婚警。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐旱铆,你可以理解为营造纯正的氛围譬姑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹋汝冷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皆旦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致始弥烽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狈督么,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糙拎取。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”百香,绅士气质是宾利的“看家本领”法。往往汀郡甩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铆慈嘘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阶剧。现在俱堡豁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摊市村,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寿。自古以来垛,“Speed”一直是宾利的性能标签淖,以此向2003年垄断勒芒冠谎淀、亚军的Speed 8赛车致敬混抽蒋。    作为宾利历史上最快的量产车型掀寞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)礁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惜半,当然辰斧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弯。    伴随著经济实力的提升黑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澳,当你身处被“泰禾北京院子”车颂甩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伟恢,肯定会追求更高层次身份上的匹配等。我几天前去宾利销售中心心洁,它长廊式展厅规呐宋停宏伟撕,处处是浓郁咖啡香豁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卤,对其购买力是不置一丝的怀疑唱。我想凶,只有宾利漂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郡篇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烘结。我敢很确定的告诉电脑前的你们誊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妓,在中国未来一定能卖到脱销事隙埃。   >> 写在文前氮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刹难控,英国品牌的表现令人忧心忡忡啼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晶,它们目前都散落在世界各处寥,有的受到追捧有的则走向终点苇秦怕。即使获得成功的英国品牌窃衬,它们仍为自己贴上的“德国标签”钠功盘、“印度标签”的身份感到忧虑按复,毕竟宦羔鳖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹬难。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绘怠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革先、原木的袅袅余香掸拴兄,这种气味只属于宾利歼、劳斯莱斯们列庇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奠。    从业这么多年单楞磕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烷胎氛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柏轮铃,囊中羞涩遥不可及自然很重要懂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦算改。我认为一辆好车碴俏,应该让驾驶者舒服酪恒、安静沟莲、惬意的完成从A点到B点的旅程替税,那么多动辄千万的超级跑车速度很快昏,却实现不了我小小的梦逞。我一直认为汰,真正的贵族驼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乏括狮,即便妥协仍然能坚守初心句。此话适合改变自己的GT Speed迸,你知道吗犯敞?世上最难的事情就是超越自己特届,GT Speed做到了 腑煌武。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挨,当你启动它时都吉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苟喊痰。   >> 外观煌边办:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泞售习,作为宾利目前最为畅销的车型轰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哀屎罗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斤首。但是抡峡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节末困刺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邓伦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驮洽忻。当然辣撮事,大部分“土豪”车主也不在乎配廊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辩徊珐。    外观提升不是GT Speed的精髓侯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匙鼓,动力榷、刚性靶恫、减重上的工作任重道远戮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屑师搁,仅有2.3吨眉拭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重付赔荤。不要小看这350kg畔似,几乎是一台V8发动机的重量祥任。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肮咯险,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奸、多连杆后悬挂和防倾杆等畦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叭,分别是Burnt Orange(橘)蛇糙、Sequin Blue(蓝)呸行皮、Excreme Sliver(银)敝朽。为了凸显GT Speed的特殊号侥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)担骨擂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飘栖。宾利工作人员表示嘛霉暮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故千臣疚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加千潮,尤其是在中国等兴新市场更是突出拘赁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瑟硼。    你知道胖子多么努力吗绍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啡踌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形被红。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峦勤官。那些把高性能作为卖点的品牌到,现在宾利也有资格和你们一较高下蹋首。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裁峰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厘玫侯,其尺寸为(mm)降煌:长4806宿、宽2227盎恋刃、高1394盆缎,轴距为2746mm庙。我知道呛辱弯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距变喝,为了让你做到心中有数蕉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仁。与竞争对手相比闹春,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车方悔加,哪怕国内的环境日趋恶劣焚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怒羔八。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羡械揪,整个过程大约需要22秒对筷蚀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唉楷,从而避免占用后备厢大部分的空间百馆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桑弟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔡搬氮,没有法拉利暴躁绘危,缺点恐怕是不高调祷骡蚂。不信你点击上方视频听听视频里声音使屡颂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寡道: 作为欧陆GT的性能旗舰趴谰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狸,不仔细研究根本发现不了它的区别扛嚷瞥。虽然外观变化之处并不算多谩拎,但是对于轻量化栓供、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贸。" "   7月21日嘉推勤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)老。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浑忱、北汽E150伺,成为第一期家用空间王冠军徐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朵途膛。它们会有怎样的空间表现寡妨恳,不如一起来见证赶喉婪。 本期内容开始前新,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讳: 好了吃,正式开始第二期内容持孰冗。不过简单说几句驾圭,为了没看过第一期的网友们速饺娥:    你可能会发现参,随着岁月流逝粗迷使、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭克,也当起了小爸爸徽阀奋。恰此时型,他们对车的选择可能也有了新的取向酮赁郡,空间大斥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伞拢。    基于此怂柿挖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题簇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辟缉,让大家对车辆的实用性有个较全面馈膏敦、正确的认识本。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测施、模拟一家三口郊游的情景实测刊希、细节空间的展示论、实体娃娃的数据测量四个环节进行抵杆倪。   话不多说攘,有请今天的选手渐甘,登尘蔷亓亍! 第一环节肖川抠:堆放整理箱妊邯,能放多少放多少    由于很多厂商秀念车、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升归橙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喷呐糖,也会帮你量化一下车到底能装多少升丧炼妇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数廉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匙逻漓,并加以不同颜色区分季刹蓄,目的是给你呈现最直观的感受拜萌刀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据被辣沤,仅供大家感受一下痪牛。今天我们拿箱子说话避拔,看看它们这种数据到底能装多少箱子渭虚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下返唾龚:由于时间关系衅漓磨,我们这次只借到了骊威的低配版韧拖骄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拾蜜臣,但高配版的骊威有这一功能告纪。 首先出场的是骊威递溪:    状态一古事:单纯的后备厢空间 状态二幢:放倒后排座椅后的空间 状态三市从脑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喇: 骊威一如我们所想的那样湿尾,空间的确是其一大卖点袒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时显,小伙伴们都惊叹了!骊威酞陌,实力不凡围径讲。   其次出场的是致炫蹈五饰:    状态一让:单纯的后备厢空间 状态二溯:放倒后排座椅后的空间 状态三晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氢链浆: 就如文章开头介绍致炫时所说爽蓝肺,空间功郊盼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衫。通过这一环节放整理箱的测试渤罐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袒帆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魏伦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一九八袒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慷奖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三县铝骇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛋邦: 通过摆箱子的实战潦,以及上面表格数据的对比绥襄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利劫幂插。而致炫与骊威差距也并不是太大前编倘,可见其空间不可小瞧黑孰。接下来又有哪些好玩儿环节哦墨?而两车又会有怎样的表现呢盲道嘿?请继续往下看想查。" "   今年5月妻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶事观清?9挡无用弊母鲍?自由光深度试驾报告》)客。当时鳞内,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丹伞。    6月虎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韧徒。不过3.2L版的离地间隙硷、接近角息楞、离去角辈枯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峦熟?    几天前揩,我和赵璞拧唯吨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雇,这车还行不行市垄擦?    我们的第一站体蔑,魔都上海失病。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拭断。在经历了噩梦般的改签扦铰、等待皑屁、登机缓艇、继续等待之后叹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汾闷乡:“游遍世界各地吓暑,开尽天下好车拧抱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑板。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸽抵儒。在此我可以不吹牛X的告诉大家锑不,我在纽北环实际驾驶过杠青割。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滦坡偿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匆斗棠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮采攫卢,在国内也非常抢手媒缸瓮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升串骂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障构氮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扰池,基本保留了GTI所有特征爬奠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陇,在舒适配置上也更加的平民化忿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骇蒂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铝事,例如两边的侧裙以及尾翼等坝桨孰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粟吓枫。但低调的外观也有自己独有的设计元素缔驶,例如车头处GTI特有的红色的拉线俏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标就残,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萄末剑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拱朽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窜。另外掀,新车的LED尾灯造型也很有特色吭台。海外版GTI提供了红色裴会腾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择漆胎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现露架,但国产后或许可以与国内的消费见面蝎菊识。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少去特钵,我把它们大概分成两类钦室:靠谱的和不靠谱的汝肌抨。不靠谱的原因很多弘澜,有些续航里程太短绥歇矢,上车就开始为电量担心;有些性能太差额宝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比方抢迟,几十万买个两门小车栋,真当我们都是土豪吗休楔?   不靠谱的理由千千万焕妒,靠谱的标准则大致相同常蟹岗。续航里程不能太短赊,加速不能太慢钵封,最好还有些实用性徘谅,价钱不贵就更好了畏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涎鹃媒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陛界冬,拿汽油车举例的话焚芒撑,90%以上都算得上靠谱令券。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说托,能达到及格水平的车型却不算多良焚。我们的这辆测试车是2012款的脖辛聊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钨眷枫。还好时隔两年磕械晾,e6的动力系统并没有发生大变化练层,只是外形和配置有小小的调整抚将。   续航里程酶宿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梅笔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芬堕违。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车情融推,这其实只是理论值弟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畦,实际用车时很难达到遂。夏天空调侍瓤勉、冬天暖风当概咕、高速快了慌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓷爽。   这种电动车只是日常通勤还可以尼,但稍微有些想法翟涟篓,想去见个朋友巨忱、买个菜虽仇朔,心里就得犯嘀咕琴迟抱。这种心中总有事悬着的感觉很难受榷虐咕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓶邯。   由于时间原因棱说玻,我们只能简单测试一下e6的续航能力解。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里催谅设,其中高速路况三分之二钙茹瓮,城市路况三分之一奥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奠阑,我们的行程其实就是三段被轮狮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厢氓帮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傲精枫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)理井。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纠写,显示续航里程320公里梢。完成第一段高速路程时(43公里)晾亮,电池余量82%(耗电17%)限,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椽巧,电池余量63%(耗电19%)讹龋肩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惮邯伍,电池余量45%(耗电18%)杠纳搜,续航里程134公里(减少61公里)钦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汤肉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厂,比如第一段高速行驶敦掀,续航里程减了59公里帘犬鲍,而实际行驶了43公里躺懂袭,二者大概是0.7倍的关系萝替,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话返,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呈,拥堵路况似乎还更费电一些啥。" "  近两年缴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮室臀,很多大厂都推出了自己的纯电动车涪纹,先不说比亚迪这些纯自主品牌动紊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓦。今天渺户撼,我们就提到了之诺这个品牌髓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钝途散,主打高端慰,并且未来也是只进行纯电动车的研发竣须靡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌保齿。今天孤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盖休,下面我们就对这款车型做一次体验床郎修。   之诺1E只租不卖掳巨哥,租赁价格为泄:日租金为400元/天欣,长租(3年期)为7400元/月侩叫,现在消费者就可以对这款车进行租赁当。   租赁价格包含测撤掏:车辆上牌啸焚浩、充电盒安装(7.5小时充满)梗、保险磊缺惺、每6个月一次定期检查保养勘摊、车辆维修讥皋,7天24小时道路救援博铆默、拖车以及备用车辆等皑绅示。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惋乒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子眷迷些。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计残净,虽然亮点不是很多喀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歉渴,树立之诺自身品牌的辨识度撩颁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笺吕痛,辨识度极高伴肺蛇。 既然是同平台打造倍,那么轴距和宝马X1也是相同的美唬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谁强,尺寸为225/50 R17报绿,这款轮胎最主要是为了节能考虑感。   本文导航   分享到七暖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拷燎霓,它是南京依维柯生产的车型放滥,隶属于跃进品牌旗下拢很漏,是一款定位中高端的轻卡产品壕蔚。该车是在2013年1月首次发布的冲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撵旗难,为用户提供了更多的备选车型维。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现樊饲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岁琳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域高潦泻,宝马向来不走寻常路册伤弯,旗下的SUV并非越野硬汉佩,而是更加注重公路操控性咖龚暖,所以在外形上也有着自己的独到见解稀赂。Coupe原本只是轿跑车的特征卿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谭拭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后其风拳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淘入。在这种背景之下某搓,X4应运而生夏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验门古偿,宝马对于X4的设计便更加得心应手好赊。从车身尺寸来看霸尸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脖美呛。然而实际感受上欺盎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肥凑。它们的关系就如同X6和X5号,一个张扬态诞、一个低调塘筐软。要想似E祝酷趴胳哆?X4很在行肆嗣府。   这辆X4的外观加入了大量M套件讲杉,进一步凸显了它的运动风格姜步唉。夸张的前后包围降低了视觉重心磋跨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仁圃颓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颁?所以太,接近角抽、离去角这些数据对于X4来说尖姬,根本不重要抽玛。   和X6一样挫环,性感的臀部是X4最迷人的地方佬划。如果从车尾来看绦局,X4确实比X3运动了不少宋借羚,高挑的腰线磺霞寇、厚重的尾部都能给人很强的力量感伦俄毫。对于35i来说菱斗草,单边双出的尾排着实有些低调你圈烹。尾灯的造型是典型的宝马风格头解蹄,造型简单毛、大气擞地,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升眠史。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮说想,前245mm盖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)随韶溃,这是一款综合静音虽凉辉、舒适人、操控于一体的轮胎琅。在我看来酸伺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崔绣,似乎更为合适惩入。" "  原标题寒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棋,该车除了外观造型犀利暇、内饰豪华攘咎袄、配置丰富之外盛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娄。作为一款以年轻咳德憋、时尚为主旋律的产品踞妇,NX开起来的感受如何鲸摩,今天我就为大家正式揭秘哩挠馁。(注童款:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苇,如NX峡、ES半珐愧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藤:   NX车型的外观内饰设计风格闲攀套,在之前的文章中我已做了详细介绍簇韶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品请绿违。从实车给人的感觉来看鸥仕,它的确做到了这点袍市,不少人见到它的第一反应就是粮:恩淌沫,这车挺个性徐、挺漂亮安。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廓敦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓜佩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荒极。此外匿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯地仿,进一步提升了科技感目都虾。不过它并非全系标配绊宿,在入门级车型上近光灯依旧是LED膝诬你,远光灯为卤素灯泡媒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷歉唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV添难毋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吩蛾、宝马X1做直接竞争句,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV略,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证套驴饶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES航、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顶食猩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦盐欠,其中一款为17英寸啃墨,另两款为18英寸耙脖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潜让,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疵户擦,在国内的售价大约1700元/条厕。   车尾线条与前脸相呼应篙,造型犀利客凯氓,棱角分明付,以凸显整车年轻倘哩、运动化的产品定位富拿。同时捅退,尾灯设计十分用心挨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彤秘具,特意在接缝处增加了一小块LED蔷。   内饰方面瓦五,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炼末,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掇姆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遁粗晌,大幅提升了车内的豪华氛围鳞。   据雷克萨斯厂商人员介绍得懊笑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郸逃藉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喉竟裂,它的使用方法类似于电脑的触模板钞备客,并带有震动回馈功能魂黔吞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悉彤。此外莎讨对,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狮第牟,我们咨询厂商工作人员熔蜕,这配置会不会引入中国输寐,对方并没有给出明确答复烤膏凰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诚届舒,作为家族中的新进成员奠套,NX的表现自然也不会差玖焦授。为了符合它运动化的定位答判,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旗缴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戏嘲妹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侩峡开。   在海外骚兼劳,NX提供了全景天窗捻师、普通天窗和无天窗三种版本的车型武,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艰伯,采光效果很好裁隘,但无法开启难。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用糜,采用的是外开式设计仿。可以确定的是念,上述两种版本的天窗都将引入中国骗尸独,至于无天窗版车型是否会引进献,暂不清楚滇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氢搽,马自达CX-7在海外推出;2009年郸,2.5L两驱车型引入国内涡疼犀,售价28.8万;2010年览,增配的小改款车型上市掳凡,售价29.08万典,同时宣布国产意向;2012年解峦浑,海外CX-7停产;2014年醇穗书,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漓交潞,等它国产的人此时已经老了四岁了簇墩瞎。   从以进口的身份引入国内熊苇攫,到正式国产经历了四年左右的时间艰府,在这四年中进口CX-7销量并不好抛票,一方面是当时市场不成熟凛,后期竞品丛生将其埋没了宛。另一方面原因也在其本身堤,比如定价高杜届哼、2.5L发动机动力孱弱等等蹦琶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍癌疽惰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阀舅。在测试之前晾琶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宠纬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墨醛,搭配6挡手自一体变速箱勒琼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彪捣,只不过调校要比CX-7上的更为激进空。即便如此尼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼句。   油门的设定比较灵敏四脖,起步和加速初段都还比较轻盈察蛙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耍谈,而不至于拖沓贝,一切都显得易于掌握合毙玖。变速箱和发动机配合的是那么默契缸瞄储,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辨荆,只是在极拥堵的道路上蠕动时箍,1挡与2挡的切换有点闯动而已导,问题不大购居就。   转向和悬架的设定偏向运动锑拐欧,采用机械液压助力的转向系统比较重呻版,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣事闺棺。悬架没有“忽悠”的表现卉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弦末垂,车内乘员经乘祷辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鼎。悬架后段偏硬捞性湘,在弯道中并没有明显的侧倾辆帘铜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坡宏,动力供给够积极郝挟,表现不错虚呕柯,驾驶感觉非常轻松蚀,动力的跟进也很是及时忻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稠藤硅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm插憨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娇轨未,而且不是那种喷涌般的迸发复侣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哆,给人相对内向保守的错觉胃玫。   CX-7更擅长的是中途加速脸,比如从60公里/小时开始赋淮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凶棘胚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓假抛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谢炮彼,这几天这种沮丧感时常出现叙森璃。不过也正是这个中段加速的特点匣齐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸥京,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右输,稍踩油门就奔向3000rpm亮浦邢,便能得到很好的响应咎棘,仅有极为短暂的降挡迟疑味,随后就催逼出了足够的扭矩凰趣。简而言之航食疼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菇,容易上手宠诫毒,各方面的表现也都算令人满意蛙梯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竿韶复,涡轮增压器起到了明显的效果乡,就像注入了某种精神类药物楔汞,虽不时刻保持着亢奋状态裳,但兴奋状态确实随时可以到来郸焕酪,一切都听从指挥娄吧。这种持续的加速感可以维持一段时间贿,心里不禁一阵爽快才痘假,当然缕穷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了崎鸽歧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光少藤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里你撵,消耗燃油17.94升百佳,平均时速为30公里/小时儡绅粳,全程开启空调官甭,平均油耗为13.3升/百公里加仓袖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看授从冗,CX-7绝不算省油的那类穿博,准确的说是比较费油修撬迹。另外跋衫伶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油龄,无疑使用成本相对较高称态节。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氮撼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谱。说实话妮拍惭,那是我第一次接触这两款车桅报。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烂蜗写,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撬涛,动力同样够用石昂,但输出并不算线性既颠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讼贩汇。当时我就在想芬从,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柬亢,而如今厂家真的这么干了妇恍碎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夕,增加了几项配置失,外观方面几乎没有改动宿宪,图中的这款车只是增加了车顶行李架湿捷、车尾扰流板和挡泥板等选装件韭伙。   这款帅客HR16是一款7座车型豢,它可以满足国V排放标准微坪徐,车窗后半部分采用了隐私玻璃检蛔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欢毋。当然惺,帅客实际上是一款既可以满足载人戊息哺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惕镭,所以它的车系中包含了5座化挪背、7座卸从、国IV拌袱、国V等各种不同版本伞喷。   除了挡泥板之外丹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高既,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果港。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏疗,其中的最强模式叫作“Dynamic”计缮介,译为“动态”陆。有意思的是配,在英文里建粉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚕捌穆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗情?——开启动态模式涩瘁,就等于点燃了一根无形的导火线轿范段。   要追根溯源的话姐侣,炸药起始于中国玲,属于四大发明之一茂较胁,不过相比中国发明的黑火药毒扁惋,硝酸甘油平时更加安全可控雇,而且破坏力更强惟。奥迪RS 7同样如此禽贬,它多数时候表现得比较随和井顶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唐。   首先从外观上就容易看出它很厉害钮鸵。奥迪A7之所以独特寇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泉,人们将之称为“Sportback”镐遂徐,在我看来骸绍官,它的廓更像是一只优雅的海龟芜豹矢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勤射幻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朔守,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畔前伶,所以它已经不是传统爬行类的龟庞芥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息响创,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桃邵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卢涩,让人不由自主的去稳稳扶住3祟、9点位置邯费。   在风骚的外形和各种真皮夸、碳纤维材质的覆盖之下齿蛾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娃额沧,这一点很好穷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV房涪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挠市色。即便在这种情况下刊骡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价权。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穗劳:谁给你的自信卖这么贵磷傲?不错面当斯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虱瓣骂,它到底是盲目自信还是厚积薄发癸狭巧?我们一比高下嘎色。 外观对比肃磁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敝偿恋,所以我决定说点可以量化的东西殿闻每。首先溉蜕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淘访羔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愤侯胚。其次可能是由于动力的原因施,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘉冲妇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上说何建,备受关注的长安CS75正式宣布上市长,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擎为。在前期的试驾活动上摩剖拆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幂,并对其驾驶品质给予了极高的评价套构毫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匿兢,和手动挡车型相比祟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待成聘。 ● 外观内饰的简单介绍奉力:   在外观方面猴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盼躲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宝,甚至连一个小尾标都没有俊灯逼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渴侥射,但1.8T车主可能会对此有一些不满山。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懊腾,轴距为2700mm琅寸杯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绿稀嗜、奔腾X80以及哈弗H6品加,CS75还是相当有竞争力的歉努,它的轴距和长度最大贬局奈,宽度仅次于哈弗H6檀,高度相比瑞虎5矮了35mm庙卸。   在外部配置上洼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俱舶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涕豌闲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仑东抛。另外壳信刹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凳陈凳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果貌倘灰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郝杏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攀茎健,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兢,市场售价约为700元/条偿沉,在同级别中算是很厚道的配备了爽。此外镜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品授搽妒,只是轮圈被替换为铁轮圈讲,还是俩字——厚道涂魔瑞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捅叔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喷片毕,看起来更有层次感蕾俱弗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莆乖栏、设计毫无新意舅莲驳、用料也很一般等不好的印象拐曝。不过近年来榷坤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烩讣,长安便是其一撬南,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牡盘,也很难找出它的缺点谋,按键洛堂计、旋钮的阻尼适中浓,手感很不错痴臼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏看贫赖,分辨率和反应速度都还不错坚句,不过在功能性上它只提供基本的导航蔫抢淀、DVD体盼泊、电台茨、倒车影像及蓝牙功能耗渭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐季称草,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸵,但是厂家对此并没有改进弄按嘉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悲钳。但是醛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度德掣,同时设备名称也无法显示完整溃毁,在用户体验上还有提升空间雇巧屏。   不过册疲,在一些细节处理上醒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慕堕。比如在挡把前方的储物格需逃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粗善禽,不过这块材质却为硬塑料徐,实际上根本无法达到防滑的效果涤骇。另外淳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胁睡蜡,这点值得表扬珊,但必须手动摁下开关才能点亮氮辈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柔锈涂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果什苇。座椅填充物软硬适中狗,刚刚好担猾,并不会软到开久了腰疼忱眷,也不至于硬到硌(gè)人怕。除此之外顶界娃,包裹性表现也很不错风率零,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逗。另外荚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腐。   车内乘坐空间表现上胎,身高180cm的编辑身处前排姑喇,头部约有一拳左右的空间卑,此时移身至后排韧航,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戎介瓦。作为一台紧凑型SUV车型瓣敖蕾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了都搐。   来到后备厢盘栓,长安官方给出的容积数据为590-1560L捷,表现中规中矩劳假卷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盒骨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果噶痕碴,增加消费者对于整车的好感度喀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惨,如今市面上的电动车产品越来越多久肚剃,开始逐渐走入人们的生活扛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一措配,大家对它的了解可能还不是很多女,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元股犀惟。那么这款车究竟如何呢丁涛弓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车废颂辨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上艾倡魄,我们终于有机会近距离接触一下盼碘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洪供,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揪上栖,因此其与众泰汽车合作夯郝,推出众泰知豆电动车腿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同校,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蝎巾峭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剁响?不管你信不信慧冯,反正我信了得欺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幕,售价为24.98万-28.98万元检氖,共有三款配置可蚜!,全系均未采用quattro四驱系统靡,取而代之的是前置前驱的驱动形式非廉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咀母,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毁怯猎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饰匙辆,1.4T的发动机到底够不够用肠洪农,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孟炽,这些问题都难免让人担心胆牵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”师贯闪,它又是否值这个价格疆恳筋,下面让我来终结你的这些疑惑石棘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犬妨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潜琳乳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钦埠,既然大家都关心这一问题散欺,那么我们就从这个问题开始一一解决缴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淘罗,其最大输出功率为110kW结缮,峰值扭矩可以达到250Nm埠昆恕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斗柿凭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗓,动力储备不足方面的顾虑澜,但是这些想法也好顾虑也罢享底慰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峰寐埂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实习,油门初段的旷量微乎其微酱肪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壳窜活,当发动机的转速达到1750转时码耙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苇聪晚,强烈的推背感也会随之而来凶,如果你不是冷静下来思考一下霖握和,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弯悼息,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肉藐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戒传僻,一开始的想法和我一样绅脾差,换了1.4T发动机之后完帆,动力跟的上吗害哺?心里总是怀揣着这样一个疑问斧,但是当他们开了一段时间之后扳些滩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弥溜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糠讥,处于D挡模式时剁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隶权滔,但也感觉不到激进的性格呻。但是当车辆处于S挡时平位技,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雀疏星,整个车似乎突然变得紧张了起来腻沁,时刻专注着你踩油门的右脚码,稍有动作便会迅速做出响应被钾蒜。   在城市的驾驶中俗筏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泥,当你深踩油门时轨葱孩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞点忻,或者可以说钮灭揭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态登丝捣。此外告率,作为一台不折不扣的城市SUV凯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验监其惮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸽扫份,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感末瞪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憨,整个加速的过程非常线性乳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时换办略,不会表现的非常神经质可铃梳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱降吾,这台变速箱给人的感觉非常聪明烦,可以准确的猜出驾驶者的意图墨,在换挡的速度和时机方面非常到位狠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邪赣巷。此外蟹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幸顽挨。当车辆处于D挡模式下瞳,当发动机的转速达到2000转时鲜,这台变速箱便会进行升挡的动作目馅嘎,从而保证日常驾驶更好的经济性熄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抄葛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应描此,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贤娶。   这台变速箱也并不是近乎完美叫课戈,它当然也存在着自身的不足备朔秘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺句,尤其是在低速的区间内尾缸递,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叛酞琉。此外好龚,该车提供了四种驾驶模式的选择顿渭勤,分别为经济互咖、舒适旁、自动和动态模式趴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堑谦宋。 性能测试厢抹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辞棺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乖孪,最终的破百成绩为9.14秒耙烈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惺。奥迪Q3在三挡时完成了破百合,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瑟俩。此外菜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娃痘,非臣故齑樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失午,整个加速的过程十分平顺和线性县沉季,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揭。车辆在全力起步的过程中灭,由于没有采用quattro四驱系统木糠,车身有轻微的抬头现象胆,前悬挂的拉伸比较明显任。 性能测试蛙锹认:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升层,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妻垢醛。在整个制动的过程中簿桶温,G值适中保持在-0.9到-1之间该粹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态察,前悬挂很大程度的收到挤压攀脓炮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碧。此外笑搅,该车在连续制动的情况下俗凰,受到的热衰退现象比较明显俩悲赖,在连续测试过后倒趟,制动距离增长了接近2米虽顿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烁霜,动力方面也足以应对使用的需求歼不,尤其是在低扭方面衡,这台发动机表现除了浑厚的功底苛侯率。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挫川。对于一台城市SUV来说怂美僵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磷奉。" "  你有没有这样的勇气酒,一辈子只留着一种发型多,带着一种款式的眼镜竭壤?或许多数人会摇头说不蓉。试想你现在穿着中山装蚊,带着大边框趁径,留着中分头走在街上羞冷,别人必定会投来异样的眼光夕捅冲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗣氛,但有一种美冒肪,却是永恒的芜单惹,我们称之为“经典”挤伐。就像中山装逐渐演变成了“国服”度碾宛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绿,看似过时的东西稍加润色摹,就会焕发出经典的力量把顶坞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炊,也是一个互相佐证的问题驾。正是扛住了时间的消磨掠,一个产品一种设计才能称之为经典腹圈。而正是因为它是经典末,所以无论时间如何过往瓢,岁月如何变迁绞,它依旧能代表着美上扑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乡拱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫干寿括、保时捷911鲁境尾、MINI这几款车了掇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承始继,这是一种财富揽,就像一个国家的历史一样涵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扁。但就像中山装一样蹿麻,如果不稍加改动姆坷,依旧会被人说土气畴查蹦,MINI也是一样崇煎蜕,细节的升华会有益于经典的传播和传承兴侵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肯,是全新MINI车系中性能最好的冈娶。所以车头车尾都会看到“S”的字样叙篮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部股,这是它彰显不同的地方驶脓,尾灯的轮廓更大了嗡显熔,但相比老款不够凝练拇,同时你也感受不到它有何种审美的进步筹,个人感觉它是为了变化而变化辉蚊寄。轮毂方面缸信捣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绵关挫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凛芬。不过船,在真正接触到保时捷Macan之前叫,我对它的真正实力也有所质疑北。众所周知皇伶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灯?带着这个疑虑荆枫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熊蛾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呢淘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蟹牧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沪。在没有任何参考坐标的情况下滦蚕赣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挞凡。排除了惯性思维的困扰坪,对于一款新车而言或许并非坏事琶媳捌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荣,因此有关它的设计特征我们并不陌生韩撅队。作为保时捷推出的第二款SUV车型扒鞋嫂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计识挟痛,同时也融入了许多独特的元素响。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穷颂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峦慈,因此在细节处理上惋,新车融入了更加激进的设计元素什。    作为入门版车型摔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯底够,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯路梆,并采用导光条设计波际咆,其视觉效果更具科技感俯讼桶。   保时捷Macan的腰线位置较高充,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垒潜手,营造出强烈的动态视觉效果纠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黔搅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一露,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浩汾鲤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仟,我的同事此前已经为大家介绍筒什。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍静屉。" "   ??????? 提起观致滑,大家都会想起什么姐其?这似乎是一个难以回答的问题浪。作为一个有着中国血统的全新品牌臂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饭镜。在2013年把庇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莎喘,一石惊起千层浪且北。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饯惮。   如今酮,观致的第二款车型管奈壕,观致3五门版也如约而至释尝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力据爆?它的到来己端倒,在扩充了观致的产品线之后豆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莲蜕?自然是令我们拭目以待葛颓甜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钵财使。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今内藤耽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型认,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秦,时至今日都没有做大幅的修改丧。就是这样一个古董级外貌的家伙兢篇莆,最近竟然和新能源技术杠上了培帘。2013年的日内瓦车展上聊,路虎推出了一款纯电动卫士胃携拓,旨在告诉大家卫士宝刀未老昂解捻。而这些天地老痘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痪些体,看起来谢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了老。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吉峦吗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟措韶椽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奈,并未成为现实孔揪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愧蛊。   事情的转折点发生在2014年6月18日凉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卷嗡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剖畔井,并且这一次享究辱,车身上已经重新贴上了拉花侯炒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哨,而是一台真正的电动版卫士燃第肠。   之后通过各种途径的联系湃獭碎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侨股廖,虽然这并不是一款量产车实摩贤,也没有任何电动机挺交头、电池组方面的参数数据身纲胸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚀涵,我们认为此次试驾还是很有意义的此默惯。   ■ 外观造型秆井:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舅岛。   电动版卫士全球仅有7台缅手并,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车力,基于卫士110车型打造番瞳,可以根据情况容纳5个或7个座椅歉纶,算是车系中的“旅行款”本埠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乓困襄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异私沃庇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顺琼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捶偏千,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腻,丝毫不加以修饰土闪。按照官方对柴油版车型的销售策略钮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姐人渡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夺醛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姓嘉。正对车头乳,右侧翼子板的通风口也是镂空的念咐,下方是空调系统的进气口胳边,而左侧的则仅仅用作装饰啦,所以是完全封死的状态兔。   平直的挡风玻璃巳缚坝、小雨刷咐、面积可观手动调节后视镜茸察侩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计币,而在这台电动版卫士上邻叫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板练沽。   实际上诽事,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谁按赖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线便尝,电动车窗只照顾到前排乘客守撅,第二排为手摇的汹洪,第三排则仅仅是推拉窗畴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陕困另,确实酵秆称,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踞隧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中位官。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头癸舵标,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卜德玲。   三窗式车尾设计除了古老外头僧,想不出更多的词去形容诞,好在后窗电加热垢爸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备超磨断,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翻餐甩。至于各种不同用处的尾灯群畔荡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漓磋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗅糕,并配备了13针牵引电力接口吨衅顷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勘茫锣。而对于电动版卫士来说勒搐措,这款车的拖曳能力也非一般强大悄缄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胜靡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灿砷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彪泪,在这四年一次的盛世当中县缅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注餐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈搿,在经过整体的细化改进后整体更出色珊称,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲缋邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钾羚淘,对于这样一款小车到底怎样南,让我们一起一探究竟圈合。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躺拷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计较坪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化触虐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格污氏哗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择附,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯槎可靠的选择穆。   相比现在很多的车型酚枚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斑棋,个人比较喜欢这样的感觉融肺钢,朴素也是另一种风格并划,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磋,可以说是起到了点睛的作用荆普描,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创米,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饯奢,看起来还有些运动精神弘老良。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛔,同时也是远近光一体设计冕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气葡时,更加突出其可爱的造型风格牛浮胳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驹芥厕,同时也表明了J2的一种年轻风格嚎冠。虽然是一款定价不高的微型家用车妻础痉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碍,雾灯虽然不是什么贵重的配置呕桥,但对于安全的保障还是多一分才好腹踩仙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翰,实际使用中虽然刮水面积稍邪补凇,但整体还是清理的非常干净辟。   在车体侧面造型上坝驮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魏,这样给头部空间会留出很多褐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撮辆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓟取径。腰线起始的位置和大灯高度相同竞,这给了驾驶员足够大的视野空间琶截,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宋糜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高澜炽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孟。   在尾部造型上啪酞赶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计略帆澎,同时加大了尾部示宽灯的面积魂乡,为了就是提示后方车辆注意安全脸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汇负,内部非常的深不过开口非常惺虾虐础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丸托绩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侨习,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蚂沪,虽然是钢圈槐堤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萄兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妇酿结,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少措山纺。另外读,一直让人头疼的售价问题囊,此次又出现了捎芹悸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晾的凳。价格问题琅,在上市新闻 中已谈了很多浓差并,不过与价格相比嫩醇粳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善飞藤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辰块,即将为各位解开疑问破。   观致3五门版已于6月24日上市呵怠钒,目前指导价已公布暴堡些,售价区间11.99-17.19万元 虹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍层茂:依然遵循简洁的设计思路蹬棵,造型更显年轻愁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头型槐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士商,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体史。可以说癌嗣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恼磁惩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潦,不过在细节上却更显年轻镶睛碌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm固跋,轴距为2690mm深秋,除了长度缩短了177mm之外蔼忿蔼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别道。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僳洞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉开,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了紊哩墩。在车身颜色上是四胯,观致3五门版同样有6种颜色可鸭濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捍叹抡,色彩更为鲜亮淋,也更有时尚感褪竣擅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鳖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别提蹈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迟瞎唤,而前雾灯也采用了圆形的设计到,更显时尚婚但艘。另外摆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯古狠毙、转向辅助灯和大灯清洗装置捻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贾髓踏。   除此之外粪挟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肝痕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霖,并且轮圈的款式也更加的年轻穿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琅耿。所以在轮圈与轮胎的规格上离贿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肋新。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茨嘘洛:与三厢版一致灿太,细节改变不大黔膳寐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碾味,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磕。中控台采用对称式设计绷,各种功能布置规整雀钩盎,按钮数量控制在了合理的范围内难攫椽,不会给人一种杂乱的感觉泄寐奉。平底式多功能方向盘与三厢版无异归始慨,造型很有运动感冲并惭,真皮包裹的外圈握感也很不错烤垫水。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仟栋,除了蓝牙电话雹、多媒体播放等这些基本配置之外链,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筷讽。除此之外膏缺乳,车主还可选配观致逸云的增值服务虚蹄势,该服务包含实时交通路况贺、实时停车场信息和地图更新等舅熬。 ● 座椅及乘坐空间贫端:白色绲边真皮座椅很有时尚感庙奸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卑崎屁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贰,与三厢版顶配车型相同膝坟农。不过区别在于记车,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理替,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畏捐夯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粟铂暖。   在乘坐空间方面拳撑叭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汤舜,并将座椅调到最低位置后骏够,头部空间大约为1拳炕慕率,显得很宽裕;而进入后排后亢墩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衰腻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的修旁皖。后排中间地板隆起幅度较大谰庙丘,长度也不适合搁脚库粪,中间乘客的舒适度会受到一些影响糠派碴。 ● 后备厢镶陋扛、储物空间和天窗冗饯:后备厢容积403-1105升矛萄,储物格众多逝。   在不放倒后排座椅的情况下跺,观致3五门版后备厢容积为403升雄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题然。如果嫌这样的空间还不够的话冉凡溪,将后排座椅全部放倒后巫,空间最大可扩大到1105升晌耐宿。除此之外看捍,如果您随身携带了诸如手机番唐倡、饮料之类的细碎物品的话卯笛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间处鲍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ń浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倍,可打开的总面积约为0.22平方米屎系,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似护。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胜崩日:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机九,两者最大功率分别为126马力和156马力黑匆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赋巷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别临埔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外傲化素,其他车型均采用6速双离合变速箱绰芜。在底盘悬架方面驰凉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陌杯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架解。 ● 驾驶感受白:底盘调校水准高烤手蚀,变速箱低速平顺性比三厢版好费匹。   此次试驾会上胶俩耸,我们大部分时间都行走在城市道路中舅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澄埠,起步时若是轻踩油门踏板池赦,车辆的提速会显得比较迟缓隶崇,若要改善的话慷帕姓,需要至少踩下1/2的踏板行程坤锌。对于开惯了日系车的朋友们来说坑,这种偏向于传统欧系车型风格窃限,而非“一点就有”的油门调邪撸可能需要一点适应的过程薪签计。   而在整个加速的过程中畦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瀑无昂,咆哮声已经传入驾驶舱峡敲但,可就是不见变速箱及时升挡宦供。另一方面妒蕉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入填让砂,整个介入过程并不是特别的线性告豹,其工作时的噪音也清晰可辨宝普,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音魂荒徒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抽廓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换策,并且伴随着强烈的顿挫感搪朔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揣芍核。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秋,虽然顿挫感还是有琼,但已经能够被绝大部分消费者所接受浆滴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矫奔,那么我可以回答您馁戏催,和大众的DSG表现相差无几垂矗。霖卉。   从观致工程师的口中得知芦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题聚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镁忍,对变速箱程序痊垃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菲录武,找到其中一个最佳点驼得逼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低税愧郡。   在手动模式下谁,发动机的表现仍然很积极协,不过由于其低速动力输出并不出众蝗,其加速度并不能让人感到满意笨坍桔,很大程度上拣炭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汕谭苍。此外澄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时防晃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伞斥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篮司痰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点词腺,而在此前的三门版车型上风,我们就给予了相当高的评价锯栖随。虽然仅从结构上来看灿想,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筐哗先,但作为一款家用车破难,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辨火赶,高速行驶变道保证稳定性硕。事实证明袒凄苔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞬,并且从车底反馈至车厢内的声音孪邵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看常嘿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诚粳蔷。   ● 编辑总结怪:   从我们此次的试驾感受来看波凌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涵戈、时髦的外形经捎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妮。与之前我们体验的三厢版车型相比角牛隶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步昂慑杆,尽管目前顿挫感还是存在玫临甫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庇版涵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犁拍,有值得称赞的地方禄,自然也存在着一些不足撑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遍。另外赤镣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯半、转向辅助灯及大灯清洗功能爬拨井,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓟宛倡,这样看来甲颓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少设毫。不过并,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜岁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖胺梅冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篓妨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磕龋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锹拐沛。但个人更喜欢两厢版本烂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因称绞瓜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾块。当然踩磐诧,作为同一款车称苏陀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姆疾疗。三厢版本更加实用赏,两厢版外观更加时尚干练僻癸弊。今天带来这款两厢版爱唯欧戌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足细。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容规秒舱,大灯的设计相对保守了惦,但也减少了人们对于这台车的争议性平叫蹦。从而扩大了消费人群午凭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眷测,各有各的美菏桨零。但无疑莽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的通瘫。   侧面的变化并不是很明显煌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动份闹。相比三厢版要顺眼的多络。车尾的变化同样集中在尾灯上孙,尾灯的轮廓变化倒是不大炮蔬鞍,变化主要集中在尾灯颜色的改变略。深红色的外围显得更有质感痢甫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耗,越野车是最好的选择镰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车从间舶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事反矫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磁斡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛔卿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没槽川。除了电视剧的锦上添花磨汤褐,BJ40本身的魅力也势不可挡矛妈崎,下面我们就走近这款“北京青年”锤情,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蝗交。   外观/内饰封赣菲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胚,或许有人会问那为什么还要进行测试坪檀澜。其实答案很简单抒,之前测试的BJ40是一款试装车煞哥驾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别块骋,包括电视剧中车辆也是如此耍蒂豢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变将始,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升许丰。虽然我没有见过之前的试装车钳剂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墨,甚至有些地方与牧马人不相上下彪丢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迸榔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叔,这里就不再做过多赘述秽搐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰的,你会发现并没什么科技感慷,简单的线条官拇仍、硬派越野车特有的见棱见角的气质么,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绩。另外逗炭讥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啪统。硬质塑料质地的中控面板很厚实孤,比起舒服的软性塑料手感稍差炒沥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境念茂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邢,同理使用织布座椅也是一样斜较,无论您是刚刚涉过水鸥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撇,都不用担心年许。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桶狈,不需要华丽的外表去装饰就达沧。虽然BJ40有着很浓重的模仿说秦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格板。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上论寸从,那只能说这个人并不了解硬派越野车脆柔枫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羞评,让人想到真正的场地里去撒点野爬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀跺娘?惊险的高速穿插频娠碍、精彩的甩尾掉头辈唐酶、惊艳的侧向双轮行进怒乒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演软科。时过境迁跑菩,萨博虽已退出中国市嘲 ,但把经典的两款车型(即9-3杰狄、9-5)的技术留在了中国建穗,在北汽成功收购萨博技术后蒂怀帽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜗烙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丝骄弧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冷苔疯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堑,主打性价比与实用性拘锻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确身郡胚,只是在某些方面使用了相关技术而已司岁陕。   从外形设计上就不难看出答缆靡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惹度痉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抽,同时车身上所使用的犀利线条戳插,令时尚动感的氛围展现得十分充分同南懊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜕妊僳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碾颈浆,车身各项参数都小于萨博9-3节仙棉,所以直接套用的说辞显然并不成立蹦酿峨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞳谅,打造一款可以继承优秀基因线,并适合普通家庭用户的车型独堪臼,成为了设计团队主攻课程失。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹋熬谴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阮蜜窝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眯旧,但紧凑的造型与简练的线条动蔬蔼,使其观感的持久性更好溅逝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多是比峦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唐奉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型风桨拣,价格能接受铝臀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔬镣。而现在也有很多车型供大家选择俯,包括大众途安辛跋几,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择校。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锻,它还有一个进口车的身份巍箱。接下来膜阜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洛。   外观辅痊:起亚最新家族设计刑,略显可爱拼峨弯,大部分能接受何。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酚,同时又有一种独特的卡通味道册蜂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苍,没有配备氙气大灯亢晾粗,但全系均带有LED日间行车灯百限睦、透镜及大灯高度可调功能师。雾灯部分的设计很有个性朗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薯拈渤。   由于车身高度降低场瑞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑际宽巍,平滑的车顶线条降低了风阻系数灵叭疵,流线型设计更加美观卧跑动。全系除顶配的豪华版外啊,后视镜都没有集成转向灯功能稀。另外敖杆,低配车型的轮毂也比较简洁械微吭,轮胎规格为205/55 R16唉。   新佳乐车尾的设计十分简洁伙袭,总体看上去比较圆润静翻唐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颧腺饥,凸起的轮廓首尾呼应阿烩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囱,车顶带有行李架犀,具备一定的实用性吝。新佳乐全系标配倒车雷达功能澳谷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敖渡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喝黑半,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豹骄懊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脾衅磺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堤惫扇。而提到雷克萨斯逗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翅,立刻联想到了舒适稼垒、安静等一系列形容词匪忿添。   作为雷克萨斯主力车型堑,ES系列占据其在华销量近半壁江山宠苛,舒适雹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价核。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涩年嫡,更是有充足的理由享受这些评语枷。但更重要的是渐椽,在环境日益恶化般、石油资源日益紧张链、油价越来越高的今天罗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脚。   外观部分肠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吃譬触,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)班筒礁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菇,和前代相比进化明显氮臣赣。初次亮相时污,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疮。与丰田一样酥帆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倍哺,目前已被广大消费者接受痢钩集,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题塑九。   外部配置上诵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘘查,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅祥,与中网造型配合不错定边。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涛,轴距2820mm课。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柯史,ES没有针对中国市场刻意加长郡疚搬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踞嘘,轴距比老款增加了45mm鞋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型跑骚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芦逼。当然剔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趟呐先,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掇辑。另外朴慈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饲稼酷,更加低调希。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS武景诽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距途。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膏封镀、忘记沉默寡言的正装车主拭釜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翰枷鹅、忘记... ...算了稿码救,需要忘记的东西太多锰,你只需要记得一点缆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽放你。   奥迪的低调埂滔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)两蹋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胚化,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廓。依托自奥迪A7的造型设计乡,RS7依然拥有优雅的造型藤汝棵,仅仅在一些细微的地方长亭,RS7做了运动化改进截碌缉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恭鼓、以及哑光附件撩提疵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板殴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皑鲜孝。   如果客户需要广,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倪棉莽,其轮胎规格达到275/30 R21讲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气费。排气管依旧体现出奥迪的低调脆擞瞥,外部看是两个椭圆形排气管剧促,而其实际是双出四排气收昂蠢,因为单侧双排气有节流阀畏,用于改变排气通道叉焦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崩仆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蘑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圣标。车钥匙废木栋、平底三辐真皮方向盘蔬嘲、运动前座椅脸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标水律鳞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笛珐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示林。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中千,还提供发动机增压压力籍趣匣、机油温度显示和圈速计时器等数据窖窍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰户,并提供其它3种材料作为选装灸。车顶内衬标配黑色织布胯,可选配黑色Alcantara面料擎率。搁脚板蹭池端、刹车踏板厕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叫禽螺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆噶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咕灸驹、一体式头枕的运动座椅晚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恕溪,并提供钻石绗缝淮垛华。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料马。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砍罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘶健,就像微博上说的鸥抖蝎,一次刻骨铭心的爱情菲姥,一次说走就走的旅行什么的俯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拓,但在现实中灭,你不能永远一副放纵不羁的样子话,特别是在资金有限的情况下蔼擂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岭蕊悉。此时你就需要一辆价格便宜肋杉、实用可靠的多功能车型沦绍涡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鬼,分别是景逸X3和景逸X5开坝傻,形成高低搭配产品布局蹬缕兽。景逸X3属于入门车型缺,共有三个配置孪坊死,指导价从6.99万到7.79万元空。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氰香,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洁。这款车的前脸采用了新的风格样式柿,线条比较硬朗灭俺伯,造型简洁流畅笛,同时又很饱满么判鸽,没有过分追求标新立异的夸张风格跺瞧腑,显得更加沉稳土。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘛,给整辆车增添了活力邓刚炉。   除了前脸之外猫撵集,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砍微,让人略感失望片撵,好在整体风格还算融洽琼,不会给人前后脱节的感觉娃辩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚂、1835mm和1705mm恭,轴距为2685mm娠,在这个价位上算是较为突出的水平了劝拧粟,保证了足够的车内空间何赔渺。" "  在固有的印象当中斑长丝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下创瞄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车中土亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妨铅,作为日系三大高端品牌中的一名篇葡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸米态,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勤崩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L突别抄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咸敲澎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稻,取而代之的则是一种日系的柔美风格道,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涎痰溶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仆究狄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苹,并且这种特点让别的对手无法模仿澄仍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炬督凌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乱陶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唯径。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纫悔,看起来非常具有独特的风格非教捐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伶,不过看起来还是比较有神的量,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果款继。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示如,对于这样一款大型车辆还是很有必要的遂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉继苗,这款车有这么长么剁?实际上后门的长度远大于前门警檄喘,不过整体造型并未收到过多的干扰哎讳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屏蝎峰,因为C柱的造型更加接近尾部螺特,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悄姥,腰线的设计在在尾部提到了最高复,并且从前大灯连接到了尾灯部分浇蹈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疮处。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑季猎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响楔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娟醒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唉攻俄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布党,到今年4月20日其正式接受预定堪,不到一年的时间岁嘲椭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了江。在新能源车量产撬崔拔、市售的速度乾仁寞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冈敢南,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沽赡席,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撼轨缺。当然拟,汽车之家评测新车的速度也不慢裤,今天拳口,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陀登,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寺爽将,其中橙色的为增程式混合动力版车型妊嵌陵,白色的为纯电动版车型凌掠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弄拍啃。   ●外观榷:造型前卫济陆蓉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞄售筛,我见到量产市售车之后弓颇,其外观真难以与概念车作区分扯。宝马i3前脸造型饱满圆润疾戳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拭。不过葡浩拌,“进气格栅”四个字需要打引号了犯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能险,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牵捅暇,让整车看着很有质感且与众不同坷溉。当然兔挽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乳千裳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拓嘲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莽相,但它的车身侧面看着一点都不显小哨。在我看来原因有三灿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讹谢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锑儒,给人感觉比较敦实芹婚。特别是车高数据飞悲,它比X1还多出了23mm勿互柯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捐,达到了20英寸呐赁繁,但胎宽却很窄吴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20继,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窗。有关这款轮胎捐钩葡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店放,基本都表示由于规格太特殊避萌,没有现货也没有报价浓稼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祁,很独特泊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帮。尾灯采用得是隐藏式设计词溶灌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渺,用于显示示宽灯艾搞甸、刹车灯以及转向灯等惮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贝量,所有光源均为LED祭暖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涧嘿,欧洲市场上柴油车盛行已久宏乏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辛。不过近来盯票郊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求憨甫,Jeep便是其中之一陛驳斡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待测嫁亮。 ● 外观介绍杰:与汽油版无异绷盲,硬朗依旧摄。   从外观上看柒芒揩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祷睬己。新车的外形仍然显示出硬朗挖碍哩、时尚的风格改年堤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大节男,提升了时尚感吉享试。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寇伸,在同级别车型中“个头”并不算大摔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硷豁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惕埠哪。   在外观配置上桅瞳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯媚、雨量感应雨刷谅缸横、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趟魏。轮胎配置方面弦诧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣随喜,轮胎规格为265/60 R18钠翱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎襄邯梯,规格也变为了245/65 R18井。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爽些铂,我们会谈论什么系?是大老粗一样的外观目贸炮,还是“马路杀手”一样的形象慕赂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筹弧,笔者也不例外牢吧幢。6月5日下午谐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华固,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娄,原来大块头也有过人的大智慧傻邪堑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狭、FM两大系列乒霜诬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诵,中国区总裁陆博天到场助阵鄙芜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畦辣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缸蟹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轮险,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车说能,最大的意义还在于为企业产生利润端崩。因此覆款恐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锭烯书,并体现在生产效率澜洼茹、节油效率睦卧、完好率连、安全裤冻、安贝辜埠。和驾驶员体验六大方面汹煤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择厂唤立,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雹,而大众凯路威则开创了一种新的格局糙烤范,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卤,而那款车型是针对高端商务市场的车型呐,虽然其内部可以进行简单的商务会议沁净,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辛暮戳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陈挤朽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼塘勤拼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呈借狡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吴贾,只是以简单的卤素大灯出现脐虐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骗米,只能说稍显遗憾阂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卞,并且其敏感程度非常高哺官傻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格测箱假,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车江琅稀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味曙委,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粟,在尾部造型上也同样是方方正正嗅罗蒂,给人以刻板的印象辱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰围,看来稍显朴实无华廉讼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前年射。尾窗的面积超大祟瞳,并且配备了后雨刷碌奉槐,可以说在安全细节上做的不错违啤炯。尾灯的造型也毫无新意守哄混,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥良佟,尾灯内部的结构也比较简单黔盯还,并未采用LED也是针对不同定位的选择宠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钠砂俊,尾部配有四颗倒车雷达探头然,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咀蒲烙。作为一款商务用车湾吠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方角,而旁边就是凯路威的备胎所在地倍公,这样的设计使内部空间得以最大化利用腊嘿酶。   相比国外的凯路威车型娄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搭青匣,造型上采用了多辐式造型嵌蹿,轮胎则采用了邓禄普品牌平沛竿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野班,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陶尸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憨县腥,我更多的会用臃肿两个字来形容它络坊。圆润的车身渡,没有棱角的线条佬,大而无神的头灯缉显库,都让我对它提不起兴趣纺。第一次见到新款昂科雷时棵嫂,我的这种感官得到了改变丹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点称。新款更加俊朗成缝,就像是一个胖子被涛燃,经过健身停腻痕,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡摩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拘内,这种类似于点睛之笔的作用炯,实实在在的发生在新款昂科雷上面缉接。之前的头灯让我没有胃口被甘,尽管亲和力不错犊,但太没有性格鹃匆。连同这个车身旦党,都让我觉得臃肿无比寐锹啤,简直就是个满脸流油的胖子忿。新款更换了更有张力的大灯馆骗脊,进气格栅也变得更具进攻性烷。这样的风格彪币怠,我想才是大家喜欢的囊纱芬。   侧面造型的改变不大虑碱,侧窗面积所占的比重依旧很写锴怼,这和新君越躬、GL8都很像悔。给人一种重心很低的敦实感闻。但对于车内的乘客来说固细搅,这不是个好消息涝但菲,过小的车窗影响了向外看的视野堆褪。造成了不必要的压抑感春。或许对于选择别克车型的人们来说碉加,这一点必须无奈的接受了贿。   车尾的变化不及车头卧板戊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雹狼姆,或许我会更喜欢它题辽绣。但事与愿违房抛,尾部的改变仅仅局限在排气管上贡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勤埠焚。这多多少少会有助于提升质感狈。也改良着尾部太过圆润的整体气质兽船瘦。可以说赁孤冯,这次外观的改变客处,在这些细节上还是很成功的幻窍良。相当于一次瘦身和塑性瓶秘膳,让它的线条和筋骨更加分明烯沥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间其,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹊,官方指导价格为22.68-27.48万元皆林耽。一直以配置见长的纳智捷品牌躬能,在小改款车型上又下了一番功夫埂坑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刨。在体验的这几天时间里兄摆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涉拢涝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叛。也有好奇的邻居询问这款车的售价恐惕碾,当得知价格只有不到30万元时涩,邻居更是深感惊讶叭的偿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疽欠教?本文就为您带来答案分京。   作为一款SUV缓,“大7”这个名字一点都不为过寇订,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手策凉,2910mm的轴距更是傲视群车蛇膘耽,也难怪引得路人频频回头味摹。不只是尺寸坦抬,本次试驾的新大7四驱旗舰版媳邪,整备质量达到了1950kg独仕念,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”量酶。   作为改款车型蛔砂罚,新大7的外型经过了一番修改粒弊,主要体现在前脸和尾灯上憨。大灯造型有所变化拌莎持,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内连厕奠,而经过修饰的雾灯险酪、转向灯和前雷达陪碘,给人以霸气外露的感觉锋色辑。整体上洁碴度,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挺巧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚼开田,比较实用外骂舅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舍晴蒂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诫。从奥迪A8的换代咖长、全新奔驰S级的上市沧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钦醋。这三家老牌厂商动作频频侧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS囱眷驹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来飘北捷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仟酥凹。而随着混合动力时代的来临氢挫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畔家,可以说从那时起来,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹤娠收。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褂陛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涂毁改,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来女,以期对它能有深入了解叛弄沉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邪凡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挪凭促。相比之下碎,雷克萨斯LS在此方面并无优势阀阀辫,长度经陈统、宽度和轴距均落后于对手疾徐。   即便不看车尾的标识笔陋绵,仅从前脸上幽兰色的车标氦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哗。而身挂HYBRID标识则意味着涛年,除了树立当家旗舰车型的形象外味贺清,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神题款凶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捻,只是在一些小细节方面令人有些不满拷萝甫。如果用最严格的标准来衡量吨蕾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冒鸵郝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鸽颠氮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后横梢号,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型境时殊,这种车型的优势就在于琅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感看,还拥有了超大的车内空间暖爽羡,优势显而易见卉踌,而今天我们来到了美丽的太湖庆钩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型范段,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琳垂,也让更多心意欧力威的人有更多选择幌苫斧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表那箍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馈兢,不过从售价以及车身尺寸方面来看诞首曹,欧力威确实占据一定优势混。   外观上欧力威厢型车身造型淮僳铺,并没有阻碍它时尚的视觉感杏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泊,时尚并且使用陡汐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挡取。   非对称化的中控台设计穷夹,与1.4L手动版没有什么变化番饭,首先造型上足够年轻协调铜界噶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睦慧。欧力威自动挡车型扰纽湘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键时,操作多媒体更加方便鼓刚。中规中矩的仪表样式没有什么改变虽睫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喇钵。   本文导航" "  有突破有挑战喇完死,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候葱,就会有这样的感受晨记。它太挑战人们的传统审美了颂蕊时,怎么样也无法用大气簧、简洁迸晦船、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堑宏费。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趣篙。自由光承载着延续切诺基的重任新,就在这样的争议声中款款走来环浦邪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伦猫沉,挑战着经典祟谰苗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新覆,在做颠覆传统这件事派,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念散。就拿前脸来说彼誊上,好看不好看绝不是我个人说的算的措,每个人眼里都有一个不同的看法厢年陵。或许慢慢大家就接受了节弘。   作为一款中级SUV茎,车身尺寸上中规中矩承,作为切诺基车型的延续额,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现殿堑,但也能看到不少突破之处层鲍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吝午。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃得奈偷。   本文导航" "  从1985年开始鲁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上推,1991年出现在5系车型上钠守窍,1999年开始陆续出现在X系列车型上评艘。直到现在叉湍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术避憋。2014年5月22日活,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疽桂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求手龟变,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垛驴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悔蛋霞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窃陷顿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毛,新BMW 328i xDrive凸洁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靛。   第六代BMW 3系延续了这一传统俱,将融合了电子气门控制吃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机每擎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蠕菱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辽裁咳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抵,要了解这个问题前帛赦同,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攫恨。齿轮传动式分动箱去颗瓷,连接前轴的方式改为了齿轮传动绍痉,其他地方大同小异袍。对于宝马X系大部分车型来说绒尚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湃善。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虽侍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鬼帆唬。由于前后轴均采用开放式差速器怯,遇到交叉轴情况时郊,也只能依靠电子制动来辅助玻俺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绢完,与齿轮结构的分动箱原理相同氛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堑蒋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肩挥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的部贡背。至于控制多片离合器的方式岸宠遁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式小。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腐,所以常被用于装配在更强有力的车型上肉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秦蜡,以对扭矩分配进行不间断地调节胖辑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裁耻腥,默认状态下前后扭矩分配为40廖彻:60脖,最大前后扭矩分配理论上比例为0粹:100到100茸硕:0之间鲜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擎簧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垛。扭矩分配可以在0.1秒内完成疽。   行驶过程中琉,如果系统发现车辆可能转向不足揽冷充,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贝浮,就会减少分配给前桥的扭矩畦,将几乎所有动力都输送至后桥勺当。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侨庆。一旦出现车轮打滑单戈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制下。这就意味着棋谷,无论路面如何突然变化腥袱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驮,即使是在部分结冰的道路上淌春肛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搅常,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型付骗,其中S2属于一款5座小型SUV淋堑骗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阮,很多品牌都开始研发小型SUV逗。而S3则定位于一款紧凑级SUV媳龟词,并且采用了7座设计该。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稍,接下来就给大家一个解答虎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型换亩效,这一平台就是北汽威旺M20的平台屯赤辽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘛孩起。但是两款车的轴距却不相同是妻同,S2轴距为2560mm醋茹般,属于一款标准小型5座SUV褥碑嚷。而S3轴距为2685mm劣,接近于一款紧凑级SUV懂,所以为了能吸引更多的消费者补懊废,采用了2+3+2的7座布局千,主打一般家庭用车恳穷,实用性优先急纱郴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缴讨诵,主要还是面向有活力的年轻人吹,外观设计更多偏向于动感的元素居多佳。大灯组的样式也不俗套功桶巴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低练,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的螺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腺场喝,在车身尺寸上还是比较占优势的狮锣燎。另外2560mm的轴距表现也不错峦说,至于它的乘坐空间表现如何胖秆,在后文我们会有体验爽隧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筏道, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升榷哥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驶扭,车门不能完全打开的话吭,一些比较大的物品拿取会不太方便惜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台围滦寐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阮差,并分别匹配3款变速箱甫途。此前劣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抗。而今天我要试驾1.4T车型酣十,虽是短暂场地试驾侨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煤,特别是动力上提升明显施吕。 ● 外观/内饰全零轿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棠,也做了到店体验的文章昂,1.4T车型在外观递骑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大病础蜕,本文不重复介绍腹弦物,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验禽隆考,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碱崩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梆仙叫,具有很高的品牌辨识度锋。同时在一些细节方面的改进麓呕貌,比如重新设计的头灯惰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邓渡碗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重途褥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嗽,采用了全新的发动机奠滔茄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寂需惊,属于大众的EA211系列季疆啼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米博畦弗,最大功率150马力/5000rpm绰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芦帅瀑,而相比原来的EA111系列有了明显进步堤,首先是恢复了正时皮带抢淖,降低发动机内部的功率消耗拒衬拿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纽脸,而喷射压力也提升到了200bar添巾魔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱急臼肯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别古霞痘,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫡,而后者则是印了“DSG”的字样叮瓷。   底盘悬架方面韩强,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赴嗣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构副。制动系统为四轮碟刹结构师蚕芍,采用前通风盘式后盘式配置梦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目石。由于是场地试驾甸沙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耽厕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煤吵侯,能更好地了解车辆性能陛零。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灰担秃,只能在日后的试驾中再介绍化川。   动力方面碾洛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话币幢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容认,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吐,1.4T车型的起步和加速更为迅速旱霓慷,而且涡轮的介入时机较早新坚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉倒谓禄,动力的输出保持平稳可控的特性矛靖慈。   使用D挡时酵芭扦,以1/2油门深度驾驶撇湾,变速箱升挡较为积极圭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涧卿,而且换挡的冲击较卸乒浮,不会影响乘客的乘坐感受纠募难。而以深踩油门的方式驾驶簇,变速箱会到4000rpm左右才换挡沏廉,加速感受更为明显谰遁。   换上S挡魔宽,油门响应灵敏了许多棺郎卫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顺缓刀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搏,在弯道多直道少的场地赛道里扯列,需要频繁提速的时候半咖群,显得更为得心应手纶赦。   全新明锐采用电动助力转向系统握,方向盘低速时转向较为轻松绦,而高速时明显更为沉稳痹,转向需要更大的力度猎扫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力傻判力。   底盘悬架方面齿市,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茶肚赤,在弯道中对车身的支撑性比较到位换邓,方向盘的有着精准的指向性且霖,转向迅速而稳健脸。1.4T车型全部带有ESP系统飘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候塑,ESP介入的时间恰到好处摊,总能及时将车辆修正到正确轨迹碉,而这套系统并不能完全关闭墒辟,属于比较重视安全性的设计颓堵。   在模拟颠簸路况的体验环节烩晶柏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杜还,然而后悬架毕竟是非独立悬架憨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贩,仍会对另一侧有所影响句,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吴。我们在之前测试文章中也有体验视频酗,请点击查看掸。   更多精彩视频掀孪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滦速:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘛返庞,在D挡模式下表现中规中矩磊,切换到S挡后油门响应灵敏楞巨,变速箱的换挡节奏更为激进啦,加速感提升猛霉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幻墩。" "  2014年2月26日镰骆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垮。其中T5动力总成包含智逸版独入、智雅版匡尉勤、个性运动版共3款羞轿兄,售价为42.39万元至51.99万元册绷缮,T6发动机版本及价格保持不变敛来。   据了解蔑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术担盖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梨背,以及来自爱信的8速手自一体变速箱魂涂旁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揣?本文将为您带来答案苛抨径。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浅尺啤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暴董,但动感流畅的造型令人印象深刻叭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疤,正如北欧人给大家留下的印象删偿词。      配置细节上暖染,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谎览,全系标配了ABL自适应氙气大灯茅协颓,以及感应式转向辅助灯光搐歧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敲悔,给驾驶员提供更佳的视野辽关谓。   此外豆版购,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达好锹蔑,探测距离达到了150米剁,足以应付绝大多数日常行驶环境惰犯。此外隧画赐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雄卯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能觅。虽然这里看上去有些别扭环,但安全性才是我们应该关注的唱维孰。" "  限量巷栋、配额跑童、上市前被订购一空墨徊里,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辞。然而为炽掏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丁乒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘偏陀。2013年猛摄谓,经过M部门调校的M135i披装上阵柒甲,性能已与1M十分接近超瀑,并且这次冲破了限量的枷锁硷搽歧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琼。正当人们面对路上的1M投去羡慕际侩蓉、嫉妒肛暇、恨时愧,宝马为我们带来一款全新产品炼替,并且它的能力并不在1M之下骚率,它就是2系的顶级车型——M235i起起糜。 延伸阅读挞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烧偿锑,2系可能显得有些陌生骡,其实早在40多年前钎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场可。此外匈搜飞,BMW 2002车型在1968年问世限,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘛被,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刑鞘。至此峦,2系的到来并非空穴来潮甭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焊按,而这个平台也与代号为F20的1系共享母居,简单来说乾份,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中技,这与3篮、4系的道理相同和修。在2013年时午猎普,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隶巾哨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贩祭挠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了净茄码,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苗芬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苏慰,从代号E82的1M车型磋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗽贰巾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糕搏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滥白,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诺惧,但随着时间的逝去琴麻,渐渐也成为了一种习惯建含驮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表京殊茅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磁苯,更多是出于对内部空间的考虑嚼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响成,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桔尉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烧翰钝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感超,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能底沟。   当然劝,即使武装到牙齿途宛窖,M235i也不能与1M平起平坐摩欢,M家族的宽体车身河脱似、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的经防,就像当初1M推出时的口号一样“M婆闪,永远从后视镜中藐视对手”醛蓬,而M235i更多还是为了平衡性能崔醋、实用性与性价比荷尽猎,同时也为今后推出M2而留下些余地深疯哄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盘轰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步项,针对绅宝D70推出后的社会反响峡架皖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焊痪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惯号,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生差茨狡。   D50颈镐忱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞍埔,推出之后的表现往往是人们最期待的粮挟秸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同德灸,面对D50的将会是极为严苛的考验釜容。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竿儡山,而成功了句,也将有可能成为流芳百世的一代名车扫戮平。7.48-11.98万元的厂商指导价辨,可以说为这场战役的打响猾,开了个好头鬼吝偷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞪虚静。此次担任D50设计工作的揭,正是培养出诸多设计人才的博通公司煤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点残梢虎,同时又能够给人们耳目一新的感觉情校,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兰彻纹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓄敬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异塘,但是当你接触过D50这款车后改靡萎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帛吻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机票。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的复糯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凹撤,但是当你将这些元素组合在一起时按舷,却有会很快打消之前的念头乓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驶步。运动气息浓郁的设计手法究慰仁,会让你把D50和运动结合在一起独,无论它实际的性能表现怎样割揩诺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篇齐透。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方删甘斜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乾酬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态么,面对不断推陈出新的竞争对手酥粪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勤。好在随着2014款车型的上市膜托,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贰皖,而这支强心剂的主要成分也很简单联,一台1.5L涡轮增压发动机扒陈额。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型问豁,针对配置方面也进行了一定的调整毒,其中自动大灯螺脚、超速报警以及四门车窗也愿布恚控升降等功能均成为标配水,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朽捻驹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者价,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咆。因为从早年搭载的速锐辟镜坍,再到大红大紫的秦号喝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尸娄,它所提供的动力都不曾有变客。传动系统方面咸变,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烯誓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涕逢融,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勉降档。在城市中经常用到的中低转速区间内坟,发动机的动力输出比较积极膳率醚,并且通过涡轮的帮助鲍,动力在1500rpm之后便有明显提升飞赐蹄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谢涂喉,完全能够满足日常驾驶颈狈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菏,适合城市驾驶澄。挡位之间的行程适中害横,但手感略显生涩肋欺摹。当然这也是这一级别手动挡车型的通不缀小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卑,而非车去适应你鼎刨洪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咸胸。四辐方向盘尺寸偏大盟荆,回馈力度比较匀称男偶芍,因此驾驶这台大块头还算是轻松抠秀,只不过方向盘的虚位过多绞晌,转向时不得不做出更大的动作凌型咸。   前麦弗逊刀俄温、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溃谱锈,并且由于悬架行程较长沫矮呵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岸辨。当然这样的调校也有它的好处赁镶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锯扰,SUV车型是一种非呈辽蹋耗油的车型妓巷,毕竟以自身庞大的身形来说田吼羚,自身重量就已经非常大了尚挞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磐够,这也导致SUV车型的油耗居高不下尽其,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奔刻扦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题关蜡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邓灿,在众多的SUV车型中咳狮纽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度干。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谢,这种设计可以说非常的扎眼习,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潜戊梅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯版多,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售创,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炕修,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征售慑粟。在RX车型上燃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同攫炼愤,从RX整体风格来看灯邓,还是更多的体现了柔性设计的特点悔叔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兢穿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扩澜伐,如果不看下半身竣蒙,很有可能误解为一款轿跑车型考括驰。不过这也让人们的视觉一亮忱句,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的换。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庭扰捅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伯豢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悉税,没有过多的硬线条介入尺袒细,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舱克,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拟仟朵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甲宫臂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力形,RX明显体现出有些不足茅巩,不过这本身就并非是RX的炒作方向沁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞋,内心想要一件东西棋叉味,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滴俱,否则你就无法拥有心中挚爱舅芯。你想要一部手机恼撇斯,但偏偏要你保证最低消费怖砷曙。这种心情着实不爽阑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哦访闯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蟹窘,这两样东西都是你想要的骇,售价三十五万不到物词报,撇去不相干的配置每酿,给你你想要的街。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元客泛咯,是不是有点定高了靡谴?可细细一想恨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机技抱,并且还带有四驱系统扁。如果单单从这两个要素考虑土边寸,同档次的车型里棺,都破了四十万大关了兜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穷,目的就是要拉低门槛且钡病,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件微聪。但运动元素表现的很细微崎,基本上都是细节点缀荒,和其它配置的A4L差别不大瓤坛饺。虽然是一款40TFSI的低配车型碴僚归,但从外观上很难发现区别箱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溅疆,算得上是全车比较明显的运动彰显了剂迟。尾灯内部依旧采用LED发光元件垛,总体来说僳枫惰,亮点不多瘦寸料,朴实大方颊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睬谩穿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泛腺侠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壳慈蘑,除产品名称外姆堑化,其与JX35并没有什么区别啸,还是那个豪华运动的大家伙怂拷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坛想。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能栓塘阑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纠,灯角黄色的反光片是标准美规设计磋,但无论哪种规格灰,对行车安全方面都是提升郸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堵秒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹃细蒙,前置摄像头悄然隐藏其中兢刺。侧面看上去QX60依旧大气稳重棵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感创剃布。另外届盆,底盘上有些部件会低于车身松健画,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悄藕朽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色店嗡,活泼的细节设计使其更有灵性骚帕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皑,也起到了一定的隔热作用坞趟氢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哗,静音效果良好怪渺。   车尾并没有过多花哨的设计锻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗣。尾灯采用部分LED光源嘶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衰,总体来说比较耐看毫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撼诡凳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褪抠篓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袄瞥疼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象女暇。上市前挠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弘斗,不少人不相信它的价值谋墩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狭伙苏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哪,这自由光到底是什么情况顶蔫尾?经过整整一周的深度试驾后费想,我有些新发现可以分享给大家翱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钎旱晌,我的思绪一下回到了2005年左右摩芦甭,那时候自主品牌鲜有SUV产品认觅,奇瑞率先迈出了一步俏,推出瑞虎妓,并领风骚多年苹。当时奇瑞称之为NCV敲车,也就是集合轿车以及越野车矩,有着越野车的外观和坐姿稿突,并兼顾轿车的舒适性慷惊娥,其实就是我们现在说的城市SUV扁铝汗。   这样的优势持续了很长时间湘涛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品财乃,瑞虎的势头逐渐放缓内屑,也就不再抢眼了冗厘。奇瑞随之调整策略淋,在去年推出瑞虎5这一新车型堕任,与其他自主品牌新对手进行竞争辑醛懂。与此同时壳坦,时隔半年的今天费,老瑞虎被重新包装升级勃暴红,命名为瑞虎3再次进入市诚筛ǚ邸,与瑞虎5形成高低搭配镭紊,重新获得了新的竞争力吕。   外观拿勾:   正如前面所说纱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业握奸栏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揭泥坤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笔哼,棱角更为突出稗憨狙、线条也显得更利索旱徽。侧面增加了镀铬防擦条且赶速,而车尾的变化并不是很大掠,集中在尾灯和一些线条的修饰上馁,就造型而言瑞虎3更年轻了哇垦。从车身数据来看担,瑞虎3相比对手并不占优优势翘,但是得益于外观的设计持敝陌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匈帆蛔。" "  在经历了数年市场洗礼过后累刹,瑞虎车型迎来了新一次换装巳,代号命名也列入到了家族统一的序列中顾兴建,对于车型的区分更加简明割。除此之外等铃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计母瘸,以及更为充裕的乘坐空间幢京,以提升自身的竞争力恕盲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熄兔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用控,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纪理焙。   此次改款主要集中于外观方面俏邢,通过新老款前脸的比较腐,我们共计找出了8处变化保摄,分别为湘鸵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冠靡告,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑崭健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大没蓉沧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沛孰掣,但在车身尺寸上有所调整乔赶,其中长度方面增加了30mm唇,宽度与高度减邢瘟痢,而轴距维持不变侗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出福,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莫屉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涩。   车身轮廓并没有大费周章的变化睡盆,更多的是在细节上体现新意拈抬淬。侧车身防擦条进行下移坞谰,并在前后车门中增加了镀铬饰条奠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溃萍凰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掏末兜,更趋于向装饰性靠拢霉涸闭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湃纬,若要找出所有差异苟卉辞,还需要费上一些功夫衔,在对比过后变化上依然可以达到8处料借。依次为殴黄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侍拓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处申,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腾瓶,空调按键的布局更加紧密霉嫌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邻。此外膘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狭膘莱。   按照配置的不同粪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亩,大尺寸液晶屏包含导航拿督订、多媒体纱痕、蓝牙以及系统设定等功能橙,而在操作上也十分直观裁锯钢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滔龄绦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闺酪咳、风量泥火、风向等信息南丸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煌辈,同时旋钮的阻尼与定位适中跋没,手感较好蔚呸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棚。   方向盘两侧位置集成了音响龄猫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咳慈勉,中心区域使用了品牌全新标识饭刨采,并在造型上稍有改变喉祷虐。仪表盘则没有任何变化媒晶奈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值塑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邦蹦汝,但调节方式为手动苍,前排座椅具备加热功能迫,按键位于点火开关周边区域陈淌疗,位置的选择上不够人性化脾,副驾乘客很难进行单独操作烩弦。   在前文的数据表格当中写某,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欠剂嗡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靡,头部距离车顶约有4指空间瓢曙齐,直接移至后排乘坐垫奢,头部空间同样保持在4指冒遁圭,腿部则为2指余量勤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下想奋,首先需拉动靠背边缘的拉手挝飘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骂评,要想恢复到之前的乘坐模式商,还需先拉动开关虽惧,同时扶 起靠背天畦,在操作方式上显得不够便利但。后排座椅支持4/6拆分放倒傲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大互拐狗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芭鞘橇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潜啪功,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毕铣,含有DVVT技术仑教酸,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲍撂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纲设仍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惺钦却,在CVT变速箱的帮助下氨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亲糖。即使在起步之初深踩油门火,加速过程也会显得有些慵懒罕,只待转速攀升至2000rpm后丝獭,动力性才有好转辜,此时油门的响应能力有了子显著提高鹃秦,虽然整个过程称不上动力充沛诲荆魄,但对于城市使用来说算是够了街豢脓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垢,涵盖了手动莎、雪地和低速3种模式坟廉,在手动模式下可以模拟7个挡位煎昏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抖骡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娟,在模拟挡位的帮助下盗室蓖,转速会与油门的深浅更成正比恃疙,升档与降挡的操作也会更加从容腊菜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慧踏孺。   在紧凑级SUV的行列中设哭挽,瑞虎3的车重算是较轻的一员湘枷,这为引擎减小了不少负担歼瓜。助力转向系统的力度适当蹦匙拢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柿闻。转向的精准性使我出乎意料伤螺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汰吵坎,悬挂整体表现十分扎实办,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筒懦庐,令试驾者信心倍增虏坤。   如同瑞虎3的定位那样弓筷噶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拆饥,它并不具备越野的能力蜡磷难,然而精确的城市定位如啤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颗翁净,诚然己是,它在这两点上做的很不错冻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你群聚们,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孤络,瑞虎3也许是最合适的选择对象和。 责任编辑柑漂久:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年任姓,一晃6年时间过去了逻牛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化插,但是我们仍然和它有过很多次的接触详,并且每一次都是充满乐趣的体验讼。今天我们又把它请到了这里剃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偿拎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型此陀歇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椽羌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顺魔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单型,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗣,自然整车价格也就能便宜不少朗差,降低了它的入门门槛崇梁泌。而以我们消费者的角度来看垢凉救,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彪糙,这也是我们今天把它请到这里的目的核磐,测试项目很简单恫搅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了考穗。   ●日常驾驶动力表现斯:低速扭矩充足毁弟灌,高速动力吃紧舷缆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秒夕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒜零,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狡案,但机械结构还是更适合在野地里行走欠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眉,外形设计地、车身尺寸悉、参数配置全都没变堂枯香,只是换了一台发动机茧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃信诉撮,双手需要时刻度掌握住方向盘棋,总之开着它你不会觉得太轻松疽蹈飘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹲仙,大家也都心知肚明吐瘸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米房,参数虽然降低了顷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孩捷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的患,并且只要车速不超过60km/h收灵嘲,提速还算是挺从容簿办,也有一些推背感怖坛,感觉并不比3.6L车型差多少憋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了切,脚下的油门响应明显迟缓了不少讹徽,如果你心急的话巨骨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祁康,否则踏踏实实的在路上巡航幌纲。   ●油耗测试清访:正常表现传委鞋,不惊不喜覆古。   发动机排量小了狈海,除了动力影响之外纤,油耗也是一个值得关注的指标试璃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寝十。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砂栋惭,拥堵路况大概在30%左右反,畅通路况大概在40%左右膛薪邯,另外30%为综合市区路况呸,全程平均时速为31km/h督胺,最终计算出平均油耗为12升/百公里革,算是正常水平纯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疮抬掇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乌广佃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沃逛炕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酶,很高版每,或许我接触的都是高配车型胜,包括纳智捷大7铂、CEO等车型其宿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助份四。今天仕兜蓝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裤钝寇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沙堑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骆?下面莆坟衅,我们就来看看详细的体验报告锌挽申。 可以看到泻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高签,这在于其他车型包括纳智捷大7登苗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铺。这次试驾的优6 SUV也不例外失烯莎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穷甩,为了突出这款跨界SUV车型的定位啼芹凌,外观设计上更年轻有活力等份啡,对于年轻人应该有很大的吸引力当。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踩仁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黎落,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甭芭,轴距为2720mm受,可以看出这是一款跨界风格的SUV菜哭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品据即呢,最大的优势是轴距要长出20-100mm结请,具备不错的乘坐空间唤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坍煌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎很,尺寸都是215/55 R17喉。可以看出在轮胎的型号上卫缮,国内销售的车型都有一定的缩水尘翱谜,当然为了控制成本刃翁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现难山。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戏税,后风挡下方采用了黑色装饰衬托色憋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美培搞,两侧的LED刹车灯十分扎眼钳潞舒,不过从布局上看稍稍有些凌乱姑狡驰。" "李老板的慷慨凡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掏窝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汇靛喷。下面回到主题题捞,从之前收集的网友问题看幂,大家最关心的有两件事儿凑帽,一个是特斯拉的性能憋,另一个是特斯拉电池的续航能力裴灸仿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遁炒悄。简单剧透一下芥,性能方面特斯拉相当给力敢,续航能力方面我个人觉得还是不太行访。 注惺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驹翁,文章中提及的“特斯拉”扣芳、“Model S”等名称均为本次测试的车型籍。 数据解读愧背:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩比,所以今天我们就先从数据说起惫贿勿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版含,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箔,而我们的实测数据为4.7s沉,比官方公布的成绩略慢遣掂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿且窝迁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样济杭怠。由于采用电动机驱动点女,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醚瞬暖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赡牡辩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态概糙琉,直到完成整个加速丸韧。电子系统和动力系统的完美配合靶罢潦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闹帽列,这是大多数的同级别车型都很难做到的锋。 0-400m加速尾速该:170.124km/h 加速时间能昧帝:13.63s 由于采用了9.73献骨附:1的固定齿比变速箱坏揣挽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡良杆哀,在加速曲线图中悉恰汞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擎曝收,车速和电机转速完全是等比例上升峰瑰。这里说句题外话瞥从鞘,官方公布的电机极限转速为16500rpm汝楞惠,最高车速为209km/h枯洛裁,通过以上三个数字胳把瞄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少楔,有闲工夫的朋友可以试着算一算澈蒙。 0-180km/h加速锑卫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狈,峰值甚至达到0.7G哼胜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辖俊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绘瞪,当车速超过150km/h后钝,车辆的加速度下滑比较明显波。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辉环钮,工作人员解释说为了保护电池腑隶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骚促闭。再多说一句憋吾,这个速度日常用肯定够了维瑟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拨坦,但如果是赛道挝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道低溺,有大直道的长赛道熟,它应该会比较吃亏释篡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撂篙姆,常会被贴上大排量苫献俱、暴力机器黑煞菲、拉风外形和肌肉车等标签篇城。这些词虽然简单房采,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啡从让,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滑汗位。近日暗戌嗅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)塑橇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唬寸:科尔维特C7)茎,肌肉感十足的外形伸砰,手动拆卸的硬顶钮,再加上6.2升自然吸气发动机等富裴,都是它的大卖点何透。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暑惨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熬骡匙,外形变得更具攻击性叙阑莆。不同于以往车型强,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惦扳,只有头顶裸露在外惮辈驳,非常特别罐锋。重新设计的6.2升自然吸气发动机外,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牧酞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗽缆沤,最大功率640马力喝管狄,峰值扭矩814N·m)睡糜排,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手克凶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翻拜亢:5.3万美元)双菲,几乎没有性价比可言奢,但相信越是稀有的东西寇,越有人喜欢铆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廊乖安: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呻薄:400-023-5599 地址使丘骇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鳞帮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲍协,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芒绵。而这款车本网也进行过多次报道与评测括绍糙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酱湿,比如——空间与电磁安全性烦僧高。   有朋友担心踞,混动车型的使用空间会不会很小盎诿狻,电池电动机发电机都需要摆放位置娶秽沧,还有散热系统厦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧目观。   作为一个“热心肠”翱邯,笔者决定帮一位同事搬家倍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鼎侣磁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱克、两个大型行李箱爬、三个双肩背包抱,两个电脑包伐,一个猫窝舶亢酮、一个全新的大睡枕搬走蛋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寿唯贫。好吧手羡冻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壬溪繁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上难爱,从图上我们看出崇九,在放入体积规整的水族箱水缸后官奢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包密扔视,并留有一定的间隙量灸。   而后排在放入水族箱地柜后茹寞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勒丧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轻媳抹。得益于巨大的后排腿部空间顾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了来量。而后嘎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玛诵。当然赖眷宫,前排的空位是为乘客准备的嘛祈掠。(为维护试驾车整洁戈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施举棺咸。)   我是一个希望低调的企业主泛汐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歪高,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茸辑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苫扫,后排音响控制疏副冗,前排座椅调节按键镀挫倘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子技己、空间疼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纽唯茶,大电流产生的磁场对人的健康有影响捣。英国专家认为共锭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳖点辱,高于该值入,儿童将面临患病风险鲸窘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊烤唬害杭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诞。   简单来说清,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欺,如手机颈徘,对讲机感、信号发射塔等哄化脖,而低频电磁辐射离我们的生活更近吝,家用电器色腾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铃酣横,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戌级性。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台废,前排座位坷菊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刮憋窟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品物,不具有权威法律依据奶熔赊,但既然是国家允许销售的测量器材翔恼门,其测量结果绝对拥有参考价值刺金。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评傻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茶呵,首先是油耗河卉,我们在遵守法律规定的情况下罗警,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沽衬眯,而结果显示枢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搐艇凄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吹黄。   混动车型比普通汽油车重检叫,驾驶感受会很糟吗?   确实擅浮叭,混动车型由于需要布局电池乔赦、电动机厘、发电机咆沤、散热系统及控制系统慕挤,整车质量肯定会增加氢矗,但通过驾驶慑点,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楔考,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烈,使用感受更接近与现代的美系车型艰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枯道,而在高速公路上切怖纠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叫猜梁,取而代之的是风声与路噪声芭。而操控部分卉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了故郸,你永远不会感觉到生硬的颠簸靖,一切都是柔和与优雅骡前,当然己,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔫课。   最后邓,我们通过以上测试垢限违,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姜锑碳、油耗及空间实用性上都出色表现涕赊,而为此你仅需多付出几万元的代价宫,加上经销商的优惠笨簿,凯美瑞尊瑞物有所值隋,而你现在需要做的谋泪牢,就是去店里亲自去试一试贪椒冕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接济透朗。 图/文圈继:丁艺   丰田汽车日前宣布创孤,截止2013年底光蹬搏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轻痘晴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞧许。诞生16年来嫉款链,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欠、备受600余万车主的信赖和认可凶采黄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畔。 责任编辑滇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凛管,MINI凭借其漂亮个性的外观驼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心貌拱懈。2014年北京车展上死癌戈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮П獭(点击进入上市文章)酪荆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化南,同时在配置方面也有一定得提升害,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市保较,售价区间为20.18-23.68万逞怯。虽然只有4款车型可以选择糜,但从大家的关注度上看相,很多人对这款车给予了很高的期望郎。今天策妓骗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磺,两款车虽然在级别上不同某山鄙,但是在价格上却是非常相近壁些,CR-V的售价区间为19.38-26.28万投惮雇。下面诵甭,我们就来对这两款车型做一个对比克心矮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚菏檬幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夕。当然疤密,作为一个自主品牌旦清聘,想要和这些合资车型抗争锯,就需要在配置上有一些诱人之处绵孟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狮话,从车型尺寸上看鼻,H8明显要大于东风本田CR-V差,但是价格却几乎接近缮派。如果您的自主品牌不感冒的话临律,那就不用在纠结了勒藐。但是模饺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倒胖浓,那么H8的确算是不错的选择炮锌伦,至少从轴距上就已经很让人动心了氨。   =============分页符=============   原标题妻骸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下己技,哈弗H8还是小胜樊,其中H8还带有液晶中控屏猜,而CR-V并没有配备中控屏堑顾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枢蒙迹。这些东西的确也是非常吸引人的薯节。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的量户灿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靖涣篱,平且还配有ECO节能模式绷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妨戌加。H8还配有坡道控制系统衫类,但是CR-V并没有配备这个功能惯哇。另外祭拐钱,H8还配有三种运动模式突,一定程度上提供了多路况的脱困能力碌零,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些购冯李,当然H8属于刚刚上市的车型怯丘,并没有试驾车让我们来进行测试齿,以后有实车的话逝劣,我们会进行相关测试惕冻酞。   结语苯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章类涕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坑投。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抬落,某些情况下还要超过很多合资车型藕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下信对。 责任编辑凭:赵春晓" "从1985年开始媚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兰,1991年出现在5系车型上娥,1999年开始陆续出现在X系列车型上骋膏。直到现在姓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脸纤距,提升着宝马车型的操控性和运动性绦。让牵引力发挥的更加自如配靛驶,下面颓毒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蚀挡德。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叉玩碾。在车载计算机的控制下撤脖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膛梨色,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撅擎绿,而且动力分配比例范围达0-100%烂扩,赋予车辆独特的动态表现俄陛节。 与传统齿轮机构相比烧衫,xDrive动力传输响应速度更快镰晒,分配比率更灵活烧拢斡,通常褐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴萍构草,保持车辆转向精准灵活扁,初蜕、中段加速更为直接的经典后驱特性宏抬。而在弯道蕉饲、湿滑路面井鹤岛、或紧急变线等极限状态下税,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稠,增强了车辆的稳定性和循迹能力菊松。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑟贬,在附着力降低的情况下芦,更加考验着前后轴所分配到的动力受。通过一体式底盘管理系统的侦测达颠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铂蕉禽,最大化的改善转向不足和转向过度萎俯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现被够陛。宝马4系在绕桩和紧急变线中黔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庞孰庐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准非,更灵活竞漆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皆宏,公路性轮胎打滑严重曹费,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扳绿井,还是能够胜任一般越野路面焙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓟怠秋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闺蔚寐,宝马X1一直以其运动性示人滥壬客,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恕鹿。但是不同于一般运动车型不擅长越野第娄怜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能功突忱,能够让车主在假期到户外撒撒欢士。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗售尘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奉勾卤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣横逃衫。   在消费者最关注的价格上繁哼,我们分别来看两辆车馁筹宪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矢繁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溜。从售价上我们不难看出贫茸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犁,价格区间跨度较大凶槐记。   外观尺寸对比腹渴孤:   首先韭,从外观上来说瓢,宝马X1极具动感础马。其标志性的双肾格栅已经不必多说祟涸劫,远远的就可以知道这是一辆宝马雀。而那富有动感的线条休俯镣,将其外观勾勒栋闲鲜,即使是静止在那里斤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捶顿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熔,感觉比例似乎不那么对称娄田棉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莲霞汤,而且作为一款国际范儿的车籍尸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫌。虽然宝马X1有修长的车头女鸿哆,但是驾驶时却并不遮挡视线哥,仍旧能够清晰的观察前方路况哦绢。   相比之下湘堑察,奥迪Q3的外观略显沉闷惊,同样的家族式前脸显得十分稳重软。虽然不像宝马X1一样运动宪破改,也符合其SUV的定位计位磋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愧咸,这也让奥迪Q3的样子更加传统未。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挟,但是内部空间却优于奥迪Q3危船妓,相比来说畦,宝马X1具有更大的头部空间境,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3继。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耗闹涕:4477mm 长聘扣:4385mm 宽接耙奇:1798mm 宽蹬:1831mm 高酸搜:1577mm 高陇仑:1608mm 轴距萍胸坪:2760mm 轴距泊路崇:2603mm 最小离地间隙赋队:194mm 最小离地间隙啊纫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剃鲁,宝马X1具有灵活的操控性锣斤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性参。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隧乐番,作为一款 SAV羞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俺失谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣检。   实际驾驶中铜红,宝马X1的路感清晰埂埠颠,虽然车身不欣づ铺唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径陵肉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豌废穆,带来更多的便捷肥。行驶中纶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快誊疏林,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亭、高精度直喷与电子气门三大核心技术灿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屋爽,在动力输出上达到高低搭配的形式少臼。而宝马X1带有的ECO PRO模式巩荒贬,可以帮助我们进一步节约油耗硷脐砂,让油耗能大约降低20%盛绅辨。 两车基本配置参数对比嘘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莎难:通风盘/后瓢:通风盘式 前驴祷拳:通风盘/后豪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皑沧秦,我们不仅仅需要看其运动性能矗,还需要检查其越野性能奇闪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色核,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妓赣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拍,为了能更好地分配轴荷惭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沉、后桥差速器前面茸恭。正常驾驶环境下恫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厦挟,当检测到前轮附着力减弱时臀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伎,帮助车辆脱困年邓雷。   通过以前的测试凹撵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刊碘,对于应付难度不大的非铺装路面来说募胸,这套四驱完全可以应付苇汗牧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能派,加之悬挂行程过短怯降,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试还涤判,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娃挨,偏向于公路驾驶兢图。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钞故樊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胯卷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栓睦举,动力的分配为40:60经频笨,在实际日常驾驶中荚唉虑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的河写强。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梗介嗡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犬,在车辆出现转向过度时刺柑剑,车辆会将更多动力传递到前轴精焕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性臼瓤县,帮助车辆脱离失控的状态具熊。在弯中逐渐加速的过程中拇短瓷,由于车身的重心靠后壕发,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钎碴港,在这种情况下份,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出速,减小前轮的负担测蒲惯,使车辆获得更好的指向性什内。   无论是雨天蜡偷,还是弯曲的山路妒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对计持昧。而且在大角度爬坡及碎石路段得,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煞。尤其是爬坡时瞳,动力能够智能输送至前轴瞄,让车辆轻松前行牛耙。而在平时崇笺,动力又会自动分配于偏后驱显匠竣,让运动性得到进一步的体现捻。此时的感觉是类似后驱车电背供,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锤付据,让车辆行驶更平稳矛纪。   相比而言磕径,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酿程。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玩,具有良好的越野视野饯切程,但是宝马X1的离地间隙更大溃鳖吠,通过性更好棋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搁蚊,尤其是其具有更多头部空间炉,如果越野时戊眯鞍,可以适当调高座椅坐姿庇瘦。   =============分页符=============   原标题渴嗅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绕嗣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫂娶,所有的按钮也都在触手可及的位置怀,十分便于驾驶者操作椒。而且两款车型都选择了年轻架屑、时尚淮坪麓、富有现代感的内饰设计赐洪。   两款车的配置薪,无论是奥迪Q3圈偷迪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蠕衔蹿。尤其是宝马X1的iDrive倒帝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倪困,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漠蛔凡,宝马X1更加简洁溶唾,而且操作一样方便画,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眠鸽。即使是刚接触宝马车型的用户安,也能在第一时间熟练操作略。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厘寂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供实诫。例如像最低配的宝马X1沮壁趁,虽然价格极低脸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胶没。Q3低配也是一样广,配置较低冀肚。不过如果您不在意像导航瓮绞凰、座椅加热等配置怯嘲揭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后天单,我们进入车内来看看内部配置以及空间驹蓉。二者究竟谁能更胜一筹份涵蚂?首先来看两车的安全配置慑铺穗。在气囊方面线奠,奥迪则更胜一筹宽,在两车装配有同等位置气囊的前提下儒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翔埠吐,它全系标配有防爆轮胎蛋化,即使发生爆胎墙乓奥,也可以继续行驶邻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惺。此外防爆胎也节省了备胎空间拧很惹,让后备箱有更多的储物空间赔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撅能咖。从车身尺寸上来看遍梅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棵脚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畏。然而车内乘坐空间方面勃懦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谷解嘛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侯盒板,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猩劣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歇佛。但由于国内油品的质量不佳施,为了更好地保护车辆发动机耸寇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垂。而其他配件的保养周期上骗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i使:   861元   xDrive20i垛:   1036元   其余车型棚:   965元   sDrive18i武颧:   861元   xDrive20i磁:   1036元   其余车型堕称泛:   965元   sDrive18i浑:   1609元   xDrive20i搬诧:   1784元   其余车型聊冬两:   1713元   sDrive18i瘦雹馁:   1386元   xDrive20i坝贡具:   1561元   其余车型疥律库:   1490元   sDrive18i户封:   1591元   xDrive20i度帮:   1766元   其余车型煎:   1695元   sDrive18i伦防嗽:   1609元   xDrive20i晚:   1784元   其余车型镜镰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桶胆:●写扦:需要更换 ○必:常规检查荚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萝宋保,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯董瞬、空气滤芯和火花塞惫潞。花费支出大概是2691元叮卷沙。4万公里时还需要更换汽油滤芯查肚,支出大概是1382元净呢帕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缎赐厂,保养中也没有出现更多的费用支出琅啦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用河阀屯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敌骑破:●乌:需要更换 ○瘁坡:常规检查仁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出共,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斤第,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喀旅馈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同零涸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佃刷,能够更好的照顾到爱车的每个细节娄扛横。   总结领伸: 总体而言雹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动上枚疤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暴杠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铃实沥,整体内部空间与奥迪几乎相同烩颗。而在使用保养方面担莲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人媒,但是其配置也相应有所减少落庭稍。作为高配车型蹬艾累,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娘磕。 责任编辑儒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枚。它足够漂亮了概,漂亮的让人感到迷茫嘉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俩忿,由于在国外习,我不得不比以往更谨慎的驾驶吧坚,没有做任何炫耀的动作绥瓮每,但依旧接受了不少注目礼朽阜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着和揣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宫上,只好出此下策外草:按住曳枧时眨控器坞钵芥,“砰”后备厢盖弹开了蹄煌,老头愣了一下伦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偶秀谋,并给了老头一个友好的微笑攀,关门走人了护翠骗。这时我才知道硅婆台,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抢,它的曲线诱人譬眯拼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘁喂剖,但令人心动的地方是从B柱开始的背试缮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚼厂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酥凉。也难怪蒲椭,差点忘了茬四,我们这台车选装了AMG套件灸忙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用强朝嗜,没套件的车感觉就差了很多哼。   即便如此鸽难,它的妆容仍是存有争议的饯侮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辱漏。左派以我为代表(全部未婚)水宫团,认为它的骚气指数接近满格郡,尤其增加AMG套件以后逝,能骗不少小姑娘慷陇瘫。右派以结婚生子的同事为主亢岔喀,他们认为车身不够修长汝饶啪,不够秀美痘魔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凰贰羌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惕对季,但又内藏了些许的凶狠散蠕揉。   不过我们两派的意见同样有交集每,那就是从侧后看去工德,它的美感更胜湿栓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琳喜,远远的从背面欣赏它傅,真是太美了碱送。   =============分页符=============   原标题慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裁,它采用传统的氙气大灯摔很厦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廉全。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奋。另外揪,与前包围上的空气导流口不同的是秦堤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞭编妊,不得不说其达成的效果是相当不错的秤家。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盗,但日常使用中也是在令我提心吊胆溪,还记得开头那个故事吧臂,告别老头后我驶出了停车扯涫,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着取妹塘,压过了一个并不大的小坑洼缓窖奸,胎壁被硌破了崎,轮胎在5分钟内全部撒气墩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹦骆,这个下马威让我措手不及省考围。   =============分页符=============   原标题领节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门天,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掳竣冀。坦白的说娩串鲸,这套座椅看起来特别有型鞭定俏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戌冷酮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糕诧。   眼前中控台的造型撂昂炮,甚至细节都与奔驰A级相同昧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窍美冗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谱修剩,总让人忍不住多瞟上几眼便柏傅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莆睛槐,触感细腻橡。   =============分页符=============   原标题镣闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掠芳存,各项按键的操作都很顺手够需,但我多希望能提供翻毛材质托。另外核腺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手频,回馈力很写懔拧,而新款车型早已没有了这个感觉唐,让更多人都更容易适应骑革斜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鼓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祷痴,特别方便般,当然了娠晾,这并不是CLA级的专利蹿,A级也同样如此课。总之对此我们是持肯定态度的馈,“怀挡”显得复古孝、特立独行纽活懂,而且省空间烈稍胸,利大于弊揉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同感骸你,不同的是它很强调对网络的依托乔灰,这几天在欧洲开了不少车豢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忙。几乎所有新款车型都支持与手机互联醋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辅朴,还可通过手机网络访问互联网换迪、下载官方APP程序和导航逝,这是国内车载系统所没能赶上的垛惮。   =============分页符=============   原标题蔑细碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酒,空间实际上是够用的富宋,毕竟多数时间都是前排利用率高扒东辣。我同事身高179cm呕汾,在前排头部有一拳的空间皑,在后排就显得局促了壬惰滦,后排乘客反应压抑感比较强钎架。   不过我坚信雷建楼,对于CLA的车主来说空间是够用的绊镐际,因为后排不会经常有乘客咐吨合,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灰物扛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谱盆渡。   =============分页符=============   原标题青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机守千入,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浦幻破,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吞乾,配7挡双离合变速箱豌猴侩,带有换挡拨片艇锭踞。拧动钥匙差躬,发动机被唤醒迹耸剁,车内怠速状态下的静谧性相当不错吞挝,我们出发了邻匙浑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通混,不过CLA非常容易上手练饰,舒适模式+D挡表现得有礼有节谰煞龟,整个驾驶感觉极其轻快冉煞氛,这是一辆易于驾驶的车翔,不论男性和女性都会觉得很轻松富。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性许徐摩,转速时常被控制在2000rpm以下绅脚怕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慕面喷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嗡窜,而且在低速中它的换挡依旧平顺脱,并没有出现那种令人不悦的闯动肋氯柬。   切换到运动模式枢舶,变速箱首先变得更为积极看,整台车的性子也开始急躁起来娩虫控,随时准备着接受挑逗粳彻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墙瑞。油门的响应也更为灵敏昧枪,初段就能得到不错的效果侧祥,只不过排气声浪并不那么有气势惭蛋。   至于转向藕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伐馈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陆胯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饶,那样的线性和柔顺材脸,简而言之非常舒服犬虽。   CLA的转向感觉则不然污泡建,它少了些紧致的细腻感涎赔,多了些轻巧惩欢。这套电动助力低速中没什么特点赐磋骋,属于偏轻那类的桃檄,或许女性朋友会喜欢长。高速下转向逐渐变沉妥柒,更易于驾驶孰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沟耙,比我想象的要好不少镶手便。   不要被AMG套件所蒙蔽蔼毒汇,悬架的设定并没有那么生硬勿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筐铂,整个感觉还是挺舒服的诧诚讲,回弹的特别利索管扮疼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涂,起码我在前排开车是这样一个感觉趣,只是后排的乘客有时会说糜:颠!哎朴鞍,管不了那么多了容,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吾侯捌,驾驶感觉对于这台车来说重要洛癌。   =============分页符=============   原标题露庭地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砰盘岔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现火鸥聊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仙骡颅,无法进行有效的弹射暑鸿。起步时有将近一秒的延迟哼沁,之后发动机全面发力惦潦,此时轮胎打滑非常严重皮甲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹭香蓟,导致抓地力不足倪。怎么形容这个状态呢赊徘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速想良粪,四肢虽然在飞快的挠地量,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样司,各位想象下藐踌密。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诗泼拴,双离合变速箱准确的完成两次升挡福朽理,换挡速度很快驶赌,最终用三挡达到100公里/小时的速度筒妨,时间为7秒整休便低。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灰,因为看到严重的打滑时我特别无助艾宿,尝试了降低转速起步暴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晒复啦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唾侍,而且车身的支撑有效嗡磕效,车内没有特别明显的前倾感觉霖第。从刹车曲线来看火钢须,自始至终加速度都在-1g左右暑讳,最终成绩为38.46米嘶啦迪,符合奔驰一贯的作风耽接。当然托,待拿到国内的测试车后刷诉猫,我们还会进行测试蜂饺歌,看看原厂的轮胎表现如何斥抡。   总结呈徘删:   从国外的销售情况来看垮,CLA是相当受欢迎的疏携淡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料互颁,CLA在美国同样有着相当不错的市橙准な肌,2013年后四个月销售1.2万辆歇,势头相当迅猛破敢,可见其受欢迎程度施篇。   进入国内后我想它会得到同样的关注楼,随着细分市场的成熟盼白乔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鼎沤。奔驰CLA级仿,主打运动勉染脸、年轻团,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎么守疵,尤其选装AMG套件以后效果更甚抖惜,相比奔驰A级纶屡驳,它的吸引力显然更大矢剖惹。相比竞争品牌宝统概,这次奔驰走在了前面鞍刮秤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盟庆。配置方面国外大多都是选装陪惮,比如天窗铣略磊、轮圈样式等等拼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婪。   不可否认缺氯,它是如此的招人喜欢踞赶溅,尤其招那些打扮时尚匙绒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑比:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机商崔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惧炕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埔乃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈泉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赦蔡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欣斧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法穷沧,通过细节部分运动元素的添加裤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格很。其外观运动套件包括进气装饰掠寂愧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湘。   总体来看敬细捣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子媒失,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篱僵舌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骏,白色车身加上黑色的玻璃车顶汝垮结,看起来很有档次感联栋。不过略有遗憾的是轨监偶,它的全景天窗不能打开鄙,有同行戏称李枚垛,这是专门为了看星星而设计的棉沸。   内饰简洁自然   与外观相同你,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踌驶怕。全黑的内饰崩间、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烦。   配色方面火,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仑,但通过座椅的白色缝线寝丧、钢琴烤漆面板白边框的搭配赖安讨,使得内饰整齐又不显得沉闷孔璃锤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了森肺芬。人机交互系统方面希亩酬,V6菱仕Turbo车型并不占优势挠羌儡。   动力不错冷那,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溉鹤汲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尖筛撩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腺。这款车的低速扭矩较大十,因此起步时非常容易僳。起步后茂,借助轻盈的车身菇伦里,汽车随后的加速较为顺畅拿垦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实起哄,这直接导致这款车的操控也是相对不错勿拟碧,在较为宽阔的路面上罗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作手避,感觉很有信心肩涎篮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搐畔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痉,非常方便驾驶者进出稿狗刊,但打火时誊巷缔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动媒。 责任编辑考:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狄。之后的继任者是睿翼贰帕态,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈身僻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兴,并更名为马自达6阿特兹昏幕齿,而它是否能达到前辈的高度碗,让我们由内而外的体会一下回拱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌褐,配合这两侧行车灯持,看起来霸气十足界浮篙,隐隐的透着一股子狠劲骚违。图中这款车是2.0L的标准版谋觅冕,则采用了较为普通的卤素光源躺,科技感差了一点碴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甫廖头,犀利感十足氏溯抡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苟额申,它不同于以往的两代马自达6慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胺诲禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颁,轴距为2830mm袖泌轻,与进口版本相同隋。相比同级别其它几款日系车型锤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势技。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾能侣接,像是一滴在高速行进中的水滴快抗迸,充满了流动感舒伸。从后边仔细观察阿特兹的背部委,不难看出它还带着一点掀背的意思搅肮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羞杭,配合着双边单出的排气筒晃寐,更使整车的运动感一直延续到了尾部喝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈且很唾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎横嫂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抵尾歼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肉锭茫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灵,其它区域大多为硬塑料斜。由于没有太多的装饰件豁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媒醒木。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惠册,它采用的是一块电阻屏鼎憋,触控灵敏度还算令人满意谴,界面的科技感以及显示效果都很一般耐钩,总体感觉更像是四天迟辜、五年前的产品起到,唯一的优点就是操作无任何难度刑,一看就会柿彭化。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡口社,所以导航功能暂不能使用弄。   进入车内朽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赊姥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冻玛戚,握感也很不错灰,由左至右打满需要2.5圈囱,比大多数车型略小武肚。此外痢受,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丧,操作便利性良好皋卑片,而且兼顾了驾驶乐趣违乌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缅沸挝,但却一点不掉价筒渤罗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绣匪蠕,其次它的表盘内圈采用了网格设计吨谭乖,多少有一些竞速的味道曹,再加上白色的指针以及简洁额潭、明快的字体祈途耿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饺低。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铆贺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗显弟、平均时速狈、续航里程之外矾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棵么。i-stop是马自达研发的自动启停技术接袄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火革董。   除了i-stop桅姓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统难剔。之前在新能源车型上比较常见锈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上输次。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于提狼响,它是以电容取代传统的电池或电瓶爱廖磁,从而为车内的用电设备供电戊,而非用于推动车辆前进拌舍莫。   空调面板的样式不错失,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭纽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子噶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈洌好茄檀饶。前后排座椅均采用了真皮包裹蓄继,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隧。   虽然阿特兹有着不错的轴距艾父,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩播。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间梯梳。令人满意的是后排的腿部空间拟,坐正以后不影响翘二郎腿矫曙虫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奢另官,不仅地板平整馆懊尽,而且行李箱有着不错的纵深痕,轻松放下高尔夫球包辜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邢鞭汞,以及更换轮胎所需的各种工具鸡射。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巷、双可变气门正时携脊刊、凹顶活塞+米勒循环耻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滔挫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现界琉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撩蛋奋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱病彼,并带有换挡拨片幢乃,只可惜这款变速箱不带有S挡褂,对于主打运动的车型来说个遗憾茎恒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受美,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩郴忍半,日常驾驶过程中捻,为节省燃油狡窖摊,变速箱会积极升挡分,转速经常保持在1500rpm以下师萍侠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怠辅,因为这台变速箱的反应速度很快撬泊,能够很好领会驾驶者意图咎匈叼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剧。   阿特兹拥有良好的操控性寡辛隋,这首先要归功于发动机线性的动力输出簇涣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏圣,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泊厘邢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骚,尽管反馈的路感一般夯面榷,但指向足够精准虏脯肪,能够给人很强的信心硅岸嗜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熟妇,它的前后悬架初段偏软森烘据,能够很好地吸收路面的颠簸犁氓渐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汀。可喜的是悬架的后段韧性十足卸量,不会让人感觉力不从心非。最重要的是卑胁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整清纤,车头指向灵活玩距估,车尾循迹性出色枢浚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颓饥。   总结勤剐嫁: 对于马自达这款即将发布的新车宪,我只能用赞不绝口来形容喘沁,外观和驾驶感受都可以称为上等相。如果非要给这个车挑点毛病的话趣,就是在高手如林的中型车市场里坏口吻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枪赖急。所以如果你是“外貌协会”的成员慑骏蓬,或者追求极致的驾驶感的话嫁骗情,那么你可以期待一下这款新车检。 责任编辑吗焕逢:赵春晓" "  KTM的X-BOW培胜,直译过来是十字弓科饲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榔。实际上耸拈,这个模样怪异的小车羡俩,的确是火力十足袄,足到无论是在街道上还是赛道上雾缓笛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车论。   先来说说KTM这个公司安,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倾联茬,以生产越野车和跑车而闻名充吭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车患堤使,也许是工程师们精力太旺盛陌剂,亦或是身在奥地利这个地方河,总会有些天马行空的想法衡拣查,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子促淌,去生产一些别的什么机动设备艾。这几年付赶,除了X-BOW鹤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衬,而且都有一个共同点——惊人且极端途。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阂、puristic(纯粹)完、radical(激进)酥蓖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解成帮轿。另外还要多说一句羞,这家公司的口号是ready to race娟,时时刻刻都在准备一场竞技轨柿操。   KTM的CEO曾经承认徊,他们希望使用21世纪的技术啃船,发扬柯林·查普曼的理念丰婪,打造一台新世纪的超级跑车刀。柯林·查普曼是谁硼?他是路特斯汽车的创始人脱拣,他说过最著名的一句话是闺浦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炯涵沃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弧苹急,作为汽车工程师剧,他把全部精力都放在对性能翻、操控和轻量化的极致追求上肃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祥节,但跟进尝试者寥寥赌导匠。看看路特斯汽车凄凉的经历仿淳,这其中的原因并不难理解善陇。我们很欣慰地看到楼,在新世纪哪警毛,KTM继承了这种理念痊,并且做得更加激进避蔷。   其实X-BOW的理念很简单澳弦较,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拼。碳纤维单壳体车身凄僧旦、全车碳纤维组件老扯捆、水平推杆减振器洛聚俯,这些都是方程式赛车的标准配置蝗喇。由于使用轻量化材料凭恼丰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尼。在高速行驶中草侠,车辆的气动布局提供下压力赫,以此来提高抓地力和稳定性铜锰貌,这也是方程式赛车的特点憋。和赛车唯一的区别呻稳,就是它有全套符合法规要求的灯光坷,以及一张副驾驶座椅凳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机界汾,经过强化和升级后悍舍苍,动力达到300马力崇,和F3方程式赛车相当寸,六速手动变速箱也是简单而纯粹辅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话番,我们不妨来看看推重比敬每。X-BOWR大概是2.6千克/马力柏惋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻∑啊,也就是说发动机需要负担的重量更少能,动力表现自然更强奖爬。   在踏入X-BOW车内的一刻肩苇,恭喜你感才,在旁人眼里浦斯,你已经像是一个职业车手了剖檄。首先一只脚跨进驾驶舱绍耪,站稳后调整重心孙疚,再把另一只脚迈进来扇俏,双手找到合适的支撑点揩平,将身体重量转移到双臂刨惠惕,身子瞬时下沉玩,把自己放在座椅里佩久。来自RECARO的座椅是固定的桨磁棠,完全不能调整疼珐刚,靠背角度略微向后倾斜惧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吻眷茧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呐耻拣。要完成这一系列动作叫境,如果你是个长腿欧巴刊软庆,可能会轻松点委侈扳。同样和方程式赛车一样钉饥,X-BOW采用快拆方向盘程目,在一定程度上提高了进出车的方便性褪,不过我觉得这个功能最主要的目的搬掏,还是为了让它更接近赛车喀汰。绑上四点式安全带尘,身体没有一丝活动空间每卤,因为在碰撞的时候先操嗜,你不能指望安全气囊救你一命兽,唯一的方法凑策森,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仓痊。   驾驶它峡,你不需要有汽联颁发的运动执照电怂,甚至不需要经过特别的训练守。只要你有合法的驾照旅蕾鲤,会熟练驾驶手动挡汽车教沁目,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度竟表。连离合器都很好掌控膛嫂,甚至比驾驶EVO霖刃腺、STI这种高性能运动房车还容易绒。你唯独需要的蛾沥牟,是练就一副有力的双臂囤,因为它完全没有转向助力克,停在原地兄辩,方向几乎是打不动的降门骂。   由于场地的原因啸,试驾过程不是很尽兴滔,并不能体验到X-BOW的全部性能白。在狭小的环境中步波呸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匣漏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镣较,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悸闷白。因为使用水平推杆减振器弄,X-BOW的底盘可以尽可能的低毛,在转弯中几乎不会产生侧倾乏。多连杆悬架结构稳定疥,可以减少轮胎不必要的运动和变化项譬,保证最佳的触地面积颧商,用尽每一分抓地力床下辆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萎估,这一切所产生的副作用恒钉,是你的身体要承受更高的横向重力落慌备。   在视线上褪霓檀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置实募甩,以及转向时轮胎的变化短。利用这个优势降,你可以把车开得更加精准耽冉额,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哗戎,这是任何房车都无法比拟的梨天兼。不出个把小时籍盘剔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样能娶彼,高速掠过障碍物而毫发无损筷,那种险象环生的场面郝旅坟,我相信其它车做不到乔古捕,这种乐趣和成就感全,只有X-BOW能给你睹凌蒙。   看到这儿蓝亮嘉,你可能觉得这台车并不难驯服圈煌挫,一切都很容易伦。没错夕恳煽,X-BOW没有设置很高的上手门槛甩挡退,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炼憾,但是它还有进阶的玩法来,这就需要很高的技术和技巧了髓监不。首先苍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梯,为了它的寿命牡,好好训练跟趾动作吧深冯幢。漂移唾睫?也没问题稼蔼,在转弯时只要加大油门痪起舞,车尾很容易就会滑动起来擒钙。之后能不能画出一道完美的弧线帝叫,就要看控制的技巧了拣。   除了以上这些蛊,我还有一个建议镶。置办一套合适的行头碧蒜糠,至少也得有一个头盔和一副手套芒碳快,这会使你看上去更像是职业车手坏节。当然囤檄,作为一台可以合法上路的跑车卞蛊,KTM也试着考虑过车主的感受腑肖抬,推出了一款GT车型剩杯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃得羚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舶鞭。无论哪种装扮盯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袍,在气势上就足以压倒一切添巧据,而在性能上凹,它也是所向披靡巧弗,精准奴凸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芜崩避。虽然它可以以合法的身份上街冗辆,然而对一台Ready to race的准赛车下臂,街道并不是唯一且最佳的选择幸,它最终的目的地洗挤,是要奔向一条真正的赛道短渭,在那里解开封尤ü贰,去赢得一场真正的胜利撤儡辞。   说到价钱妙美,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舅刚济,一点都不值陕次妻。那么测,如果说花135万谢弓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虑故,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脾,最大化的驾驶乐趣荡漠毋,并且还可以在公路上行驶疟搬通,这样是否物有所值赋睛霜?答案其实显而易见行,值酥饲毖,或者不值恢,取决于你是否真正热爱驾驶雷煽,热爱赛车运动冷奖落。 责任编辑残:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓶滴,早已见怪不怪滩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车握。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卡倘,广汽丰田出品的YARiS L致炫勉施骋,就是一款加长版的小型两厢车伺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雀逻。 知识普及雾素:为何不叫“ 雅力士”了酬?   相信很多人都会有这样的疑问吾敬,从车尾的英文上来看苏盗,YARiS的标识与上一代完全一致贿,但多出“L”字母尝讽剃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酒木,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哩菏。全新YARiS通过变革性的设计筷七泉、加大车内空间刮、降低指导价沸妈,从而想抢夺A0级市场的份额慕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颠。不再使用“雅力士”的中文名称汗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚕。   外观涤瓶苗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陷澈,如果拥有一副出色的外观设计工黔念,那销量肯定低不了疤。广汽丰田的全新YARiS L致炫吭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化停释局,能让更多的人接受修。   =============分页符=============   原标题滥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的释磋么,所以在造型方面与海外车型有些差别孰超。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯飞府,“梯形大嘴”车头动感大气斗,配合超长的轴距溪浚砂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受般瞥赣。   =============分页符=============   原标题慌叹堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰财号惮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茫,相信你会有两种感觉瓢矫枪,第一刃咳:中控台设计非常大气渭净,和丰田系列的SUV车型风格一致降娟。第二凸稻:超大空间童胳宽,后排空间完全比拼一般的A级轿车倡桃。   =============分页符=============   原标题梨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烷裴桐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祟抛屉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挥,但是空间方面完全越级的感觉兢搽,完全不比一般的A级车差仍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渴惯刹。   =============分页符=============   原标题囱耿拦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妒享,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错超恍取,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聊话,中后段性能并不出色陛璃汾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潘彼,高速行驶油耗方面并不出色甲涝。   结 语   作为一款城市代步车型想犬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裴,外形方面就能征服不少年轻消费者版改。此外竭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漠好馈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辟栋,若果说美中不足的地方旦吾险,那就是匹配的四速自动变速箱了淖膜。(韩威) 责任编辑背揩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒失线咆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羞聊羞?告诉你刨瞄颓,这是真实存在的一辆直线加速赛车棠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车福去,基于2014道奇Dart车型淡剂老,型号就叫做Dodge DartPro Stock榔。大概意思是“超级街车”片耐递。虽然只是称作“Pro”碱乐,但它的结构和普通街车已经截然不同患,一点点相似也仅限于外观上猴傲。一个专门设计的底盘某,扣上一个类似“街车”的壳子挎纪埂,除了好看以外具庆,也是为了让车子的空气动力学特性更好毋佃。除此以外耻诲凸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镜绷拼。   作为动力核心剿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造馁陋立。与常规的“以街车为基础改造”不同芬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同己搏。据厂家介绍细桑戌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揽肚,而极速则可以达到480公里/小时剑防妇。   Mopar没有公布具体技术细节缄洁,但是在上个月拎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洼敲墙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速危趣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磋矛崔,它跑完402米还需要9.9秒樊,而末端速度“仅有”235公里/小时貌丝屋。也就是如果两辆车进行一场比赛乾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凰睡,当然也无法在普通街道上行驶旧嘲歼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穗喷潞。 责任编辑匡匿少:赵春晓" "  4月11日辽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凄蹈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元财茅蒲。   4月的京郊春风和煦耙虑,桃花盛开涧爽寞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涧檀勒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胜帅汹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔚痛土,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逛播楔。   然而稍微有点遗憾的是懊溅,由于相关环保政策穷潜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侧脆。   =============分页符=============   外观内饰雌添酶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酵吗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驹力孙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外新兰,因为配置的原因悲睦爽,柴油版在一些细节筋,如前格栅颇孩、雾灯等处精简了镀铬装饰苛泄啃。   另外煎陆蛙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苯堑详,规格为265/60 R18宏,采用双五辐样式鲤,与高配车型的20寸轮毂有所区分赤獭。   外观上挪使耽,大切诺基给人的感觉就是硬朗裸心、野性妙匠肌、豪放忍湘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袜戳,如果不是看到车尾的标识寞盘晾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钡岁。轮胎的使用与其它车型也是一样的席篡。   =============分页符=============   内饰方面鼻趴昏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黄睹娠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佛推,但是做工方面表现的比较细腻魏邪变。各个部位间的接缝十分均匀慨,内饰表面的反光也抑制得不错黑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受技榔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜜雷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机环翁烧。这台发动机由意大利VM公司制造嗓替咯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椭强稍,国际知名度较高哀蒂牌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔬,最大输出功率为243马力(179千瓦)膘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搽搭,采用电子挡杆设计孙,事实上多斑泌,在菲—克集团下的很多高档产品上洞椽冀,都采用了这样的档杆设计傲。   大切诺基是个分量十足的大家伙高通,体重高达2.4吨渐解绍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矾忌稀,都让人觉得动力输出稍弱乘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同传,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柔别霸,这使得在实际驾驶过程中尾,柴油版大切提速很快盼,驾驶感受十分轻盈团交贬。   另外漓频,发动机的噪声抑制也做得不错悉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孟革乖,但却绝非印象当中抄磐随,柴油发动机那种高振动档豁浆、高噪声拷庙,车内如“夜店”般的情况尉牟。   在打开ECO模式的情况下怠忿,发动机的转速在1500rpm左右的时候敬,变速箱就会做出反应痴,升挡很积极糯很。当车辆行驶到70km/h的时候罗钢丝,变速箱便会将挡位升至最高挡光兴承,我们在城市中使用漆盗,第8挡也是可以使用的惋侯盟,并非摆设惦胚。如果关闭ECO模式犬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右套,动力输出得到了一定的释放嘿边冈,当然悍,噪音也会随之有所提升华滴。   柴油大切的油门踏板很轻盈粕全,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔑愤,但初段调校的有些过于灵敏了窃穆歌,尤其是起步时湘书歉,轻踩油门权,车身就会有向前窜动的感觉篱皋,想要平稳的起步还是有些难度办本,如果初段能调的沉一点恳袱,感觉会更好稀庙拜,驾驶者对动力的输出也更好掌控素筒操。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遣揽艾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灸,由于取消了空气悬架惮恒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秸告,分别为自动喂、沙地蟹驰、雪地慨搭闭、泥地和岩石戊憋,这些模式都是通过旋钮进行操作的扁思室,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扒。   此次试驾判涤垮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贸丝,其中的体验环节有沙地希怯、U型坑和炮弹坑三个环节炉潍齐。在进入沙地之前洽撼,首先将车辆选择到沙地模式稻,此时车身稳定系统自动关闭铜略。由于没有空气悬架趴笑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郊行赣。   模式选择完毕之后瓷费,开始正式进入越野产地刹,在松软的沙地中退,要保证车辆的行驶速度傲聊。在沙地中行走速挎,轮胎出现轻微打滑是很正常的霞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颧趴脊,造成更大的麻烦狡。   在U型坑的环节亲雇,选择到岩石模式之后暖,分动箱启动扭矩放大挡聪马棺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滴施,传递到车轮上的动力会更加强劲邢冈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厘绕扛。   炮弹坑对于车子本身来说史,算是更具有难度的项目了毫毕敝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穿。对于大切来说兴蓝,通过这样的测试还是比较轻松的霸辽。在模式选择上绿蓟童,我们依旧可以选择岩石模式触挨橡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慑来猩,保证有附着力一侧车轮的动力输出萝茧,从而实现脱困览停。   总体而言袱栓铺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楔迪。在整个越野体验环节闻辈,对于动力的感受也是比较明显的秸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赔伴截,主要还要归功于这台柴油发动机憋,低转速扭矩输出足够大恒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚼钩列。 责任编辑烯末:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丝幌千,为您带来了多款直接竞争对手间的PK查肛虾,以求为各位网友购车作为参考孩清躬,本文我们继续进行慷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惺,作为合资品牌的A0级三厢轿车肺袒,经济实用以及稳定这三点立市之本互费卑,谁展现得更好坟,以下将逐一展开地。 外观解读拈匹猴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壤撵,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘦天敌,接过老款颐达的市场后痢途,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碍蒙。   刚刚完成了小改款的阳光搏,2014款车型延续了前款的整体轮廓贫娜鸡,细节之处作出的调整池盘膝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型聘围汐,另外增加了反光镜转向灯竿、倒车雷达等外部配置寺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撮,但两车在细分定位上有所区分澈僵,新赛欧更经济失泵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湃瓜,两厢造型更具时尚特质祟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甲铺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佛晨,前脸处的线条切削更是全车最多之处捕晚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅时侯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戊炯,三厢车型尾部中规中矩胺空,采用常规一体灯罩的尾灯犀美,正是这一产品区分的剪影娶玻限。 看完两车的造型舰巢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拍。详见下表俊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观水节寸,您更看好谁寇肌?欢迎参与一下投票磋鬼。   =============分页符=============   原标题康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卑红,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汰,各区域之间的串联均平滑带过番,整体风格更注重功能性梅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陀齐睡,并尽可能带来更多储物空间勉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征停,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桂构洗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点害。   另外旁牵,随着车载多媒体系统的发展澜垒,触摸屏更多的被普及歧贡磋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赎孔鲜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高加抠地。 配置对比齿嫌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置且,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疏,仅供各位网友参考痕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞧快:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比穗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度躺忻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糖位醚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示释,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舍挡侨,而车身与轴距举夕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猾罐临。   动力系统对比葱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面统缚,阳光仅提供一款1.5L发动机文理,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褪荒,同为四缸自然吸气版本飘棱脸,排量的不同即动力上的差距撵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狈,具备重量上更轻的优势固颇。   两车的自动挡车型丘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱售,其平顺吞湿、重量轻及省油的特性艇咸泞,同级别车型中具备一定的优势缝吭稍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惊懒沸,在挡位上优势明显动碌怜,但其换档顿挫在车主之间常被提及想。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撬丝毕,外观上二者均具备典型的家族特质赖戮涩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惠锯。内饰布置阳光以实用为主饶被商,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疾讹。综合本文所述伟,两款车型您更倾向于谁侥?欢迎参与以下投票涕闻。 责任编辑喉电:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鳞迪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹈敝巍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比库芬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滤粹殿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同砍。也说明K3S试图走运动化的路线先查。   起亚全新K3S的长寐埔、宽脚伙苍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胸,而轴距更是达到了2700mm的水平午脑辩,在同级别中也属于比较突出的成绩谐,对空间方面肯定有着很大的帮助享凑轻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遁醋箔,车身线条也非常的流畅伞,有着极强的运动感慨思,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差礁赦圈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诽芒讲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贬嫉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淋鬼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱砰弯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的取。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惋咯龚,加之降低的车身让骐达更加动感便趴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性形薯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遣贰鹅。形状突兀但线条流畅的尾灯莲瓷,红灯部分占据了大部分筒俯疟,白光部分呈现斗勾状掣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达成,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胶。能够有效帮助你快捷倒车抖荷嗽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泛衡,因为外观好看主观影像比较大苫操鞍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面你槐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扛现,基本沿用了现款K3的设计彻艾,提供全黑色兔、黑米色花螺贩、黑棕色三种不同的内饰配色腻拇。做工和用料相对也比较不错够琳汉。内饰除了硬质塑料及软性材质外墒汀雹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邢抖。   骐达的内饰设计线条非常流畅傲胳,整体质感较旧款车型有所提升劫垢。内饰颜色采用黑色作为主色调抚,搭配银色饰板狗箩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晃贰,满足不同消费者的需求瑞双忿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备该典渭,多功能真皮方向盘以及定速巡航控榔,从上面表格已经很清楚的告诉大家傅雷劲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痕关快、胎压监测等配置么祷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富附匡,其中ESP榷蒂死、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戎。 =============分页符=============   原标题触愧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拓赡比,整体乘坐空间相差得不太明显苦娩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浅女,座椅表现方面K3S内部填充比较实啥答,对腰部支撑方面会比较到位恰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性馁,其座椅表现比较软稀憋贿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昂。在乘坐空间是差不多的盲采,K3S座椅设置得相对硬朗蛔寿陕,而骐达设置得相对舒适猜农,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歉憋律,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S默赁睬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T公识烈,很好的满足不同需求的消费者天蓟。起亚K3S相比起来就显得配置较少酷滩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型水,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坊戊锹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论链蚕仟,详细还需看我们评测所出搁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矾抗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痉。   点评凄笨:随着两厢车被广大的消费者所接受瓢不详,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靶袍期。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屉,如果在这两款车选择其一的话操瞪操,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寄弘收。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吠盛。 责任编辑瑰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烂,甚至有人无法确切的喊出它的名字形。其实这款车和我们并不陌生矢氏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徒。所以出镜率不高的标致4008剔褂菏,确实具有太多不为人所知的身世咀惭,这使得我们有必要去了解一下这款车麓酣唇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓄徊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体低拉,呈现出风尚熊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感了奔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脑臀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顷氰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敝、科技的感觉藐规柒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夸,轴距为2670mm室违。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诽东沙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篡,所以在车身尺寸上它们相差不多糙。   从车身侧面来看荤报辉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颈赴四,整个车身也因此更加大气而富有力量感枢。后排提供了私密玻璃差敞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秆芒胖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓤荣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因山乳淑。另外欠河,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凄,尽管造型简单脯,但通过与腰线的巧妙衔接派控烫,使整个车身设计连为一体嘿遂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渺题,配合普利司通的225/55 R18轮胎逗闹磐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浇茄撵,都具有不错的表现撑托。我想应该会有不少车友会非橙埽看重这双“大脚”屠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陷渡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫私。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发础改赎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甫涎峭。不过标致4008在一些细节上却与之不同碉概氢,譬如采用了大面积钢琴烤漆省甘,辅以细节上的优化缝禾丁。   中控面板做工不错购,按键旋钮设计很精致控唐入,且手感都较为出色席。娱乐扩展功能也比较齐全顿,AUX甫、USB以及12V电源都有装备李材冉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捅冗孩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯围铃疚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垒判杆,下面还有黑色钢琴漆点缀单歪,凸显出了较强的质感静叫绅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劝,若塑料饰板能换成金属材质的话蒜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扭搏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枷矢贤。在转速表与车速表之间惶撂淡,我们看到了一块显示屏吩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陶陈。 在乘坐以及车内空间方面摧,标致4008秉承了家族在这方面的优势散,座椅乘坐舒适并且支撑性很好现陕饭。   后排座椅靠背很直祈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉繁络凛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撇,坐姿却让人觉得并不舒适蔑督。   标致4008的行李厢内部很平整袒惨鬼,而且后排座椅可以4/6比例放倒秃。这样它的储物能力将会得到提升菇,对于搬运一些体积较大的物品教诫馈,可放倒的后排座椅显得实用膝。   =============分页符=============   在动力系统方面排砷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丁凯,最大功率仅为150马力波,扭矩峰值198牛米圣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用劲阂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了米。 全系搭配加了CVT无级变速箱屁,具备手动换挡能力释。在实际道路行驶中参奋搂,CVT变速箱表现的非常平稳鸽狡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扳挂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颇,却没有丝毫提速的感觉潭关钒。不过纪尘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秦课表,在平稳驾驶时超车变线很轻松幢谩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统传,2WD(前轮驱动)适合于城市行车味墙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惩阿,前轮最多可分配85%的动力擂,后轮则可达到55%瓣木。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抵,可以应付雨雪衡匡霖、沙石和泥泞等路况戚,也可以轻松面对普通的越野路段涉。   标致4008并不属于难开的车型栓染氖,尽管车身较大咯却圣,但是方向盘非常轻盈控,即便是女性驾驶也会非常从容酸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线发。   结语势墒:从市场战略上来看分邻瞧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竞硅,4008不仅丰富了进口标致的产品线铝,也为消费者提供了更多的选择另失伺。而从产品本身来看纳浚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫送睬,能很好的迎合中国消费者的审美颂畏。在驾驶方面聊琉配,标致4008表现出非常舒适和安逸茅现,非常贴切城市SUV的特性没敌。 责任编辑胁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畴夹路,自2011年上市以来凭借着动感的外观采、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饯,受到了许多二三线城市消费者的青睐露惕眉。不到3年的时间败桂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碳缺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帮拉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型另,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉厦埂,将在4月的北京车展上市戳恰嘲,预计售价区间为6万-9万元曝困,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渐。下面就跟随我的镜头羞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坤新。   相关信息绦洪贯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勤,2011年正式推出了首款车型宝骏630沦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力户撮,结合上汽和通用的生产技术鹃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剂梧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芳被。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呸全仑,与进气格栅锈帛啥、发动机舱盖形成盾形区域霜七修,造就了独特的宝骏品牌DNA甲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暮闲。从前脸上看豪门购,与宝骏630的设计保持了高度的一致阶接。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夺韶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躬,颇显动感会父痕。   在车身尺寸方面梧,宝骏610的长为4401mm踩臀抚、宽为1736mm婆澜丝、高为1462mm拌。由于与宝骏630车型同平台生产提骚墒,因此在轴距方面并没有变化骡居,依然是2640mm崇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐就虾戏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搔殴,尾部扰流板巩挞想、包覆式的后风挡玻璃娠昂、硬朗行李舱的线条膝瞎,颇具运动风翁滑加。与此同时脾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贡蛇浩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利马讲。   =============分页符=============   内饰方面络捍尝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度红菇谰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配愤超里,方向盘搭配银色装饰条豢寡,整体风格偏运动捶,带来不少新鲜感悲却热。此外堤乏按,新车仪表盘也进行了全新搭配霉省蔽,采用双表盘设计卫牢,更符合当前年轻人取向点玖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淡杉禄,提升档次的同时也带来的一份运动基因铂考币,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘围撩痊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多改宽,LED组合仪表提升了整车的质感欢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验玖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狼窍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹败,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘿。   宝骏610是一款两厢掀背车型返驰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笛丘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尽褐屡,也可以按6/4放倒座椅凯溉湾,放倒后容积可达到1300L奇钳。   =============分页符=============   在动力方面泰菠叛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刹,最大功率可达82kW秘雌掳,最大扭矩为146.5Nm架狮,这款发动机也同样在630车型上使用砷。为了发挥出更好的动力性能墨麓表,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器携,此外还配有5速手动变速器可以选择遣笔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晚逻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嚎尸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佳酵、君越不、君威等车型上匹磋趴。   在整个实际驾驶过程中欣乾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳海门。在1500-2000低转速时昆,所爆发出的动力输出还算尚可怂,油门响应比较直接涎痪么。但是随着转速的提升饯脯,档位的提高渐病,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爽。这种动力表现不温不火惭川,但是足以应付城市道路使用室嘛。   相比于第一代自动变速器朗壕夹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惨。只需稍微深踩一下括,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壕恼,只不过由于排量的缘故婆,推背感并不是很强烈庆,且高转下的再加速能力也有些力不从心榔拧五。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孤,这也完全符合它的家用定位恼锹。在经过颠簸路段以及减速带斑脚刺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雹,让驾乘更加舒适耽。此外嚏把,在过弯时底盘也显得较为扎实俱绦蔷。   结语帅蜗:宝骏610的家用车定位很准确钠矢晃,配置很务实号堵怪,储物空间多思,不过在用料和做工上还有待加强猫纠犯。不过动力系统方面确实不太给力嗽省,最多可以说是开起来比较舒适鲁篓荣,这也比较符合它的定位龟覆陛。作为一个新品牌床磕轻,宝骏还有很长的路要走瞬洽郸,虽然已经走过4年多程,推出了两款车型洛媳捅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芜伟巍,在自主家用车市场上打出一片天地来漏拱忱,我们将拭目以待掂惜些。 责任编辑稀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抱硕棉,大众展台上首发了2015款大众Jetta萄醒。这款车在现款Jetta的基础上杭爬,针对外内设计细节进行了小幅修调跨斜,属于一次精修边幅的小改款卷昧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伴。 全文总结僚关:   对于这么一款外形细节有新意保补哭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稗,我们只希望它能尽快来到国内谦健钩,因为目前国内的速腾车型吵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞎腾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拇。 责任编辑即恕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域么,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作壬笆,深入布局监吝。其中包括类似上海大众新桑塔纳抗缉、一汽大众新捷达截煽腻、斯柯达昕锐五、以及再早之前的本田锋范干睦撂、日产阳光等等哄炽妨。可以说闹,在这一细分级别碑通领,乱战才刚刚开始褥扑床。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手塑葡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉即狮抚。反而厚重了不少抚烯皇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近府。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘎豌年。就前脸部分来说店便,整体样子是非常简洁的玛彭匹,又有几分动感坍弛,和标致其它车型相比是有些差别的黎戏惭。   侧面造型规规矩矩陕椭夯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盆华泊,你会发现猫猜哎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爬抽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宫乡,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞪轮鼎。其中譬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竣哪,没有那么规规矩矩落,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暖嚎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慕躲圃,这也是一项非常讨巧的设计娟懊。设计感油然而生瓶嚏,除此之外供,车尾并没有多余的装饰物隶梗,简洁实用依旧是主要风格袖绩。   本文导航" "斯柯达明锐颠晶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车曹南髓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌还奖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旗矗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堵壁挠,可能除了家族化的设计以外享,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了课。 虽然它采用了大众的MQB平台埔仍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亢分将,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慨,全新的家族化设计让它年轻了很多乐刹坷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乏弓粪,但是相比现款报,它的前脸更显稚嫩矢,也可能因为现款有些老气横秋吧敬暮。 车身尺寸方面鲍畅,它相比较现款有了一定的进步癸滔,内部空间方面自然也有了一定的进步儡方,在后面空间介绍上我会在进行阐述高遍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娶,这也集中在细节设计方面擦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疥莫浪,还有合理的镀铬装饰效,这也是新明锐年轻的一种标志棘朝距,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次切轮酗。" "  2014年4月16日录航阶,全新英菲尼迪Q50正式上市抚巧旅,售价区间为32.58-54.98万元炮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荣境,2.0T车型三季度到货唉褪浇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枷虽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篙速麓。三车官方指导价格基本在42万元上下呵,具有一定代表性史回。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔼姓上,车头造型极富攻击性逞,侧身线条动感优美霉介,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锯。当然蹿堡,它的进化不只是看起来那么简单缉挺撇,内功的修炼更让对手望尘莫及内官。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹭罚殊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肮勘堂,而且大有愈演愈烈之风俱,尾部设计很像自家的新5系垄潮,家族化设计不可避免辈。即便是标准轴距版本凉,新3系的轴距还是达到了2810mm旧偶,比上一代有小幅增长搐,再加上悬挂对舒适性的妥协樊冉,曾经犀利的3系已成过去竞湾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肛红瑞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毋趟,那非雷克萨斯IS莫属了耙记叮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竣锣,车头动感夸张覆巴档,车尾简洁利落离尸,虽然有历史车系的影子瓦不究,但这绝对是对精髓的传承和延续朝我萝。   本文导航" "  又到周末了廉,在大学破旧的宿舍里署,百无聊赖的仰躺在下铺上才彭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报避,心中泛起阵阵遐想玻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角楼衡伪,充满战斗气息的车身奈楔躬,都让我无法安然自卧稀毛,打起精神饰受痰,跑到隔壁楼的图书馆报,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悍灿。没错汾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桐湘避。但是覆狠,今天要说的主角并非“兰博儿”融碴,而是广汽本田第三代飞度宋几,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摩迪随。   ?什么是边锋主义群?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柯啊擂,线条过渡果断蛇赊瘦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篡皆夺,包括讴歌品牌也大致如此描呈。第三代飞度相比上面的两代弥焦嘛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桂势羡。车头部分比上一代更加动感肝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卤桐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰把忻。给我总的感觉是撩浑,车头的成功是线条运用的成功标柏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竞额博,从车头到车尾一气呵成芒,整体感和流线感非常强呸息。从某种角度讲黑鹃扦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刷摔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感愤单谜,但相比其它竞争对手肉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戚。   车尾的感觉并没有车头那么好巍窜食,对于我来说菏怪踏,车尾的设计并不满意拾。过度使用的镀铬饰条挫焙稀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复废陇赏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道眷,在纽约车展即将开幕之际尘酶闪,路虎发布全新发现Vision概念车嗽闭,配备多种新功能材窜吝,智能玻璃实现透明引擎盖尼踢骄,座椅灵活变换可实现共四种模式吴枢,包括远程也啬叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形东脖牛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列付,第一款路虎发现诞生于25年前啪烷,全新发现系列定位于“休闲”葡,总计拥有四款新车瘸桨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题享,多功能配置缓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玛啤,其中包括远距离彝绱疲控枫笺剂,智能玻璃等梯涟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庆抡沟,“新车现代化的班卉,切题的镐酷厦,并引人入胜的设计惮壁,是发现车型发生的重要转变菊。”" "  [汽车之家设计] 2013年煽,我去过一次柳州秋辱,那次寒诡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刃寝,当时勺粪椭,宝骏只有宝骏630一款量产车型拷托,时隔一年点托桑,这家公司有了新动作弊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钝。官方表示熟吧侣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品购陕。   事实上谐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜗,那时享,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邢蚂杏,为了配合厂商对车型做好保密工作酒慈踢,当时我们也并没有拍摄相关的图片倪镣玛。掐指一算蹬晌,当时衫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萝,在聊到这个话题时面顺沛,项目负责人也表示啡,整个团队在这期间做了很多的工作酪氏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性累,即便有着此前宝骏630的经验炽掸腔,但对于一款新产品而言凄涟,整个团队仍旧不敢怠慢财瞳脐。   为什么要推出一款两厢车挂炯?   新品牌诞生初期棱,单一的产品有助于更好的把控产品质量汹娠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笔,从而将其转化为品牌价值匆解该,在品牌得到一定认可的前提下骑芦,适当拓宽产品线惟,无论是对品牌施沪眠,还是对市场而言都有着积极的一面岁当逝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型料拉脓,较为官方的说法是“以市场为导向”粗,不过在我看来乒蔬,这仅是一方面点,在有了以上需求的前提下顶恋薯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袒,于是才有了这个方案额耗碌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外精逝,车辆的动力系统劳捐臣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沦肛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说改态夕,无疑是一个两全的方案烯教。   两厢车在定位上有什么不同吗睦?   简单来说捌胁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倍醒垮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帮。相比之下册,因车身结构缘故佛,车侧和车尾的造型变化较大袖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来射,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法档浩,印象中独熬襄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剐回,有些时候蕾回,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喂。当然吕赤,每个厂商都有自己的想法蹦檀,这种实用主义并不是坏事店全匆,毕竟挞就,车是用来开的邦娜娄,把主要精力投放产品稳定性方面胎肮,对打造一个大众品牌或许更为重要修涵取。   在造型设计方面复烂煽,除了已经固定下来的设计元素外橡喉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霸。对于镀铬饰条的理解见仁见智惶倒淋,然而立附冻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踏绍,正是在这种需求的推动下尉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甜工。   察觉到这一现象后坷漏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思薯沃冻,显然临叫,一味的添加装饰条并不合适祁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脚鹿。一般情况下催懂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貌沸慰,除此之外浑采,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耽,在设计师看来龋史逗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讨蒂瓢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赋巷剿,我还不曾有过近身接触善。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锚寄臣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雀姐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轰。或许这么长的一串文字来的有些陌生妇雾四,简单讲恳,它就是在航空航天器上使用的转向技术柒撇。我们将就驾驶者最关心的方面软休绒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峦瑟欠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装善仿,人机交互系统的先进等等薪吹拆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触递,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力田市鼻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓣搔,不难想象Q50的出色那。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盛叫,同样晴板凤,作为宝马1系的车主帕,对于操控的追求反衬出Q50的优异郎。而剥离开车身的种种徐,他们共同的认同就在于这三个字母浩:DAS   【什么是DAS尸阜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肝危乐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓬姓谋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宠考,颠覆了100多年的汽车机械转向历史低捶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勃。   【DAS工作原理是什么新?】   车辆转向时技,不再依靠传统的机械连接丝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制常,根据行驶路况和方向盘转动力度聘,速度进行综合计算欧,从而指挥转向电机机构实现转向配充。   三个ECU属于并联关系擒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞎可、方向盘撬、右前轮)脾诵撂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幂熟,恢复至传统的机械传动转向模式锤点腥,确保万无一失济。但在正常情况下暮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耻措较。   【DAS汽车的优势将?】   操控性袜密:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陪傻措,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晾雹寒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓣笑,享受更多驾驶乐趣缸昆巩。   【为什么线控转向比传统转向快创?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入可樊。整个系统中没有橡胶衬套菩伴第,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掂,因此首先从内部减少“延迟”苇撮默。   【DAS对过弯的影响腾?】   转向相应得到改善蒋畦。传统转向系统享姐,在接近弯道时较躬,驾驶者需要提前做出转向动作局,否则汽车无法实现平稳转向琅。而采用了线控主动转向DAS系统乐适伙,通过消除内部的转向延迟颂,减少了预先动作的必要楷,实现更灵活的转向金桅薪。而驾驶的感受将更加直接朴纪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力登细侨,毫无延迟红。   【转向系统也能够减少疲劳凸胆欺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惹遂皇,因此从另一个角度提升了安全朝桨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈瘟只恰)秃踌变,12款参与测试的车型中假,在定速140km/h的巡航测试中谅钩淘,平均修正次数歉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搭寂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坛欢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响累?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既坠呦郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梧防:网上车市(www.cheshi.com)   当然乱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扮丧卉,而对于传统车型乡渺,这一选项代表着发动机宠、油门踏板陌磐亩、悬挂阻尼扇、刹车响应等等方面的细微调整拦丢冻,而由于配备了DAS骨撮定,英菲尼迪在模式选择上结,更进一步的调整了一系列的功能伐,如阮拆:主动声音控制系统片靠、线控主动转向DAS合泥缆、主动车道控制和主动循蓟拘樱控制系统ATC等等的设定及僵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辱赌抽?】   通过上面的简单问答庆,我想我们已经熟知了DAS系统晚肆,在响应更快抄鳖,相比机械系统更便于维护塘,节约成本波娘葡,减轻重量等多个方面都硕果累累冕焚。而任何事物都是双刃剑陕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裤卑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咎图,他的解释既简单偶,又复杂煽靠,背后掩藏着十年之久的不断试验抽焊,推理珊妒,再试验的科研过程祟谭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力识蔡天。而这些内容无法用数据体现榔,还是按下点火开关吧狼。   本文导航" "   《极速60秒》顿工林、《死亡飞车》陆届骡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腥,让车迷们大呼过瘾惊娃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媳。另一方面胸菲哥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的动,但开在路上肯定是最牛X侧鞘,最有回头率的饯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孙警蜕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惹、“真NB”这样的感叹夹溪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抡穷哩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诗彪商,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恍。    作为最具代表性的美系车型撼蜗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闹,五代车型熠熠生辉狈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相椿尸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拉豪冯,主要原因是新一代车型不够“MAN”互舰,缺少了野马的一贯的风格夯练。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美联藉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车级。 什么是肌肉车汕目癌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犊尘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倘骇、具有强劲马力瞄卫胎、外形富有肌肉感的美式跑车蔑翅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勤,例如雪佛兰科迈罗森绦辉、道奇蝰蛇呢、道奇战马界借,还有就是本篇文章的主角福特野马吾偶。不过这些都是字面上的解释别乃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锤。什么是肌肉车揉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扁罢宛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集魂咯家,科尼赛克Agera膝篓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肮多,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夏抱挺。但实际上并非如此雹趁奴,凭借自身出众的一面舵盟,福特野马在众多超跑中脱颖而出湍烩瑞,成为闪亮的主角驼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芍发固,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赌肥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诵吗,野马还是地道的童星出道!是的厘篙速,早在1964年刚刚诞生之际景澜,它就被搬上电影银幕极溯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》善匡,也许大家有些陌生染焕吠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藐。在过去50年里泞豹搅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盼烽画。    无论是哪一年代的野马巳放殿,但凡出现在电影中筒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叭体篙。衬托主角的英雄气概或是独当一面和,野马都游刃有余萎补边。在近期上映的《极品飞车》中相,野马更是作为整个剧情的主要线索锻返,陪伴主角经历了人生的起伏番淌水。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的趣能涩,五门版的三款车型——耀真犊得、耀享塑、耀动分别为52.8万沉间厂、57.8万狄剔戈、62.8万绿卉。另外还有只发售500台的限量版鳞相,价格66.6万元粮归。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变济涡,只是在色彩搭配上带来更多选择悸,车型配置也更合理陛餐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酬雄,并且通过优化四驱系统恭叼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肝蒜伯。揽胜极光一直被认为是外观控母,但作为路虎车型伤,它也有着同级一流的越野性能人。这是款长着女神模样搜筹活,也有着女汉子般坚韧的车界狭。 外观示:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型切,所以不仅长宽高没有变骆,造型设计也和现在基本一致泵。设计师只对一个细节进行了修改谢博,就是后视镜宠屎慑。新款车型后视镜造型整体感强裤,与车身有更好搭配效果贡囊。除此之外硕迸情,极光传承自揽胜的城堡式车身拌抬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钮。虽然极光已经上市有3年时间羔了钞,但时尚感丝毫不减紊亨舍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纽葡,极光有自适应LED氙气大灯隘恨、全景天窗等配置憨茄偷,兼顾时尚与实用性嚏鼻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乳,前后保险杠尺寸更大罚撵垂。另外歇收都,2014款极光提供了11种车身颜色广俊,消费者有更多选择衅枢呐。    另外橇皑,外观细节上能看到的摄像头和雷达篡鸿夯,是为了实现自适应巡航驴、自动泊车韭、360度倒车影像等功能超。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戈讥,既可以设定与前车距离或行驶速度龋,当系统计算出正面碰撞无法避免笆据,会释放最大制动力降低冲击速度即冲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耿骑客,实用性得到提升闭僳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车投猫,并不是说女性不能开捷犬,反正我问过数个女性朋友溃杭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豢酱,完全不是自己的菜含浅茫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夹闭,所以我觉得这样描述更加准确权:这是一款为男人及女汉子准备的车草手告。不是说它不好哄拈书,事实上野帝的特点非常鲜明版瘦,优点也特别多鲸塘拇,但如果真的不能欣赏野帝的外形携害尚,那么它的优点再多也是白搭朵坡。好了躲苏饱,说的够清楚了臼史烽,男性用户请继续看下去剐衬淑,女性用户请酌情选择内藩溉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丁,也就是售价24.18万的最顶配版本昧。配置非常丰富弦澄,但较高的售价容易让消费者望而却步岗,毕竟男人也不是那么好忽悠的诵食皑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剿凯伟。不过既然我们测试的是高配版本才腐,就来看看这款车壤,按照惯例赎莎然,还是从野帝的外型设计开始百。   ● 外观菜经:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议府巍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑古汐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疙糙陵,野帝这种偏向硬派和复古的造型溉写,确实会给人感觉过于呆板和与众不同校烽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吓粗驴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筒匿翠,这对于野帝来说无疑是个劣势蒙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劣涛嘶,国内汽车消费更是以大为美鹊,野帝国产后尽管已经有所加长腹宫茎,不过还是给人感觉不大蛾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懈,带自动点亮功能的氙气大灯钦仇俊、大灯清洗功能律广秸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘲抚窜。日间行车灯采用光带造型涵,并集成在前大灯组内腥,样式比较简单固,辨识度还是比较高的懂豁窝。   尽管车身长度不算长獭胶噬,但野帝的高度还是比较高的南,一方面是车身设计的就比较高大闷随,另一方面也是因为底盘较高腹,悬架行程比较长徒促疤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腹喝。   后保险杠设计的比较厚实椭醇辣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勤,也是为什么我们说它更适合男性车主毕骡递。倒车雷达是全系标配味矗拉,不过倒车影像和自动泊车是选配对,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涣蠢。   需要说明的是锤隶,按照官方参数配置表篙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盆刀肃,不过这台车并没有装配后挂式备胎狮牢,4S店解释说是同样是野驱版榔航,有的车有后挂式备胎澄板,有的车没有爽,如果不要后挂式备胎骂,可以减6000元围跺涣。   十辐立体式轮圈惭贬疾,样式符合野帝的整体风格禾唉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藐贬屁,规格225/50 R17急激难。这款轮胎算是一个折中方案龟龟,整体表现比较中庸前,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堡阿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差降屎。" "  2006年始暑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剩忙,没一年扮胜,这个品牌都在刷新着销售纪录联教,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尺。2014年讳说,新的产品问世煎穿,这一次它不再效仿虚凉、跟随赫嗓公,而是独步青云谋籍。   在过去的几年里检,英菲尼迪的品牌推广是以设计其、豪华为主要核心庆,由于旗下车型均以大排量为主忌佃硼,并在操控性方面有所见地呢蛾吹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手松旧秘。作为一个初来乍到的年轻品牌需故辫,每一步的迈出都显得格外小心不改撩,在保证动力性优势的前提下南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亥舱,原因很简单靠僵藤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性采,也就是不同于别人的卖点度心奥。   在同级对手们相继更新产品的时候韭,英菲尼迪一方显得格外冷静太,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俱,好在当它真正来临之时浪该毖,并没有让大家失望仓韧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卯氰宪。   在介绍这款新产品前偏,我想我很有必要做个说明芍俺,Q50实为G系列的换代产品需,在2013年度猜庆脊,英菲尼迪旗下车型根据轿车编虑辨、SUV采用了全新命名垛舞,即轿车使用Q字母梆认搪,SUV使用QX字母裁喇磺,后续数字分别代表车型线,这样做有利于车型之间的关联度烤筛恨。   2013年牢,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫涂配,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪,在回国后的闲聊中难句闺,他的目光坚毅徽播,言语中难掩一丝激动膜,当然他对这款车的最终评价很高鲜芒捻,抱着这股期盼雾,我们今天找来这款车迪垫得,一同来寻味我同事当时的所感显皆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粕,所以厂商提供的测试车依然为美规版肠兔吝,所以动力挺恕济、底盘的调校飞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疗,但整体设计与科技性不会有任何出入脯慕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磁竭卫,也算是足以解渴了师锻届。   对于设计语言四个字来说晒小煤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澎炬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扁禾玩,有时我甚至会想曹稻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剂累?正因设计团队的不懈努力酵怀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抹皇盯。   低矮的车身荒,流线的车顶卢类,都是上代所传承下来的精髓酪幢蛋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痰仕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顺哎归,这与宝马3系的水平相当惰喂奇,优于奥迪A4L沥橇小、奔驰C级等产品毛受,别小看这一举措悲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荚。   对于轮毂轮胎的配备上未舰记,英菲尼迪从不走低调的路线弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平档。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中委坍箱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铆椭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墟胯措。   本文导航" "  2006年始稿睬没,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程额侵,没一年垂卞,这个品牌都在刷新着销售纪录焙隘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淀摊祥。2014年惫,新的产品问世扇,这一次它不再效仿宽鳞唾、跟随唇黎,而是独步青云使。   在过去的几年里拟勤,英菲尼迪的品牌推广是以设计疼、豪华为主要核心鹿赴,由于旗下车型均以大排量为主躲,并在操控性方面有所见地促丝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拒钢疮。作为一个初来乍到的年轻品牌挤掠寺,每一步的迈出都显得格外小心响挤柯,在保证动力性优势的前提下坤啪拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盟倦,原因很简单痊济,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萎亲蛇,也就是不同于别人的卖点帽恳。   在同级对手们相继更新产品的时候狭沪,英菲尼迪一方显得格外冷静圃隙饯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度案,好在当它真正来临之时膘,并没有让大家失望胺沫涩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馈握涝。   在介绍这款新产品前锻辱,我想我很有必要做个说明昏侣信,Q50实为G系列的换代产品藉,在2013年度私锤钵,英菲尼迪旗下车型根据轿车穿抚、SUV采用了全新命名篙祁孟,即轿车使用Q字母钮衬,SUV使用QX字母蓄海焕,后续数字分别代表车型髓疯卷,这样做有利于车型之间的关联度窜第外。   2013年玲昆,我的同事在经历了12个小时的飞行后宿悉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50握亭褥,在回国后的闲聊中灰,他的目光坚毅拆飘谅,言语中难掩一丝激动世复灸,当然他对这款车的最终评价很高掸嘉,抱着这股期盼雾遁,我们今天找来这款车咎料,一同来寻味我同事当时的所感洞龋叙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鄙,所以厂商提供的测试车依然为美规版十,所以动力匿距、底盘的调校刮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轨拎芹,但整体设计与科技性不会有任何出入拧墓凰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讳,也算是足以解渴了梦。   对于设计语言四个字来说肥扒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篡惟穷,有时我甚至会想橙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慈晃皋?正因设计团队的不懈努力强,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考摧。   低矮的车身齿拍刮,流线的车顶李,都是上代所传承下来的精髓败楔房,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殴顿翠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廷,这与宝马3系的水平相当时,优于奥迪A4L肺确辫、奔驰C级等产品八琼,别小看这一举措逢刺淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悄屡童。   对于轮毂轮胎的配备上汝冀集,英菲尼迪从不走低调的路线露酸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绿酥是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逃谢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垒钉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿爬搜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肺乱、陆风X5光箔、全球鹰GX7戚据就,但依然无法撼动它的地位棵尉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变井炒绊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拒,它就是CS75叹世,来自长安汽车衬。   在众多国内车企中散膘祥,长安汽车拥有较早的造车历史痹凭,并且对越野车的制造要追溯到1958年谜锭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雌光煌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型收提,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卵蕊秸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芜步,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础开冀。   在对长安历史阐述过后馁胖,这款新产品更是令人期待琳。在2013年9月尉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羡划,一经面世便引来了无数人的驻足割丘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怒瑞朗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灯,诸多细节上的体现碗幂,可以看到与时代的接轨俊懂,说实话蔼,即便与合资品牌相比绍公,它的设计也毫不逊色乡茶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表林晦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狗贝,在首次无伪谍照曝光过后辅曙杀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筷。从车身尺寸上来看防墩磁,CS75在长度与轴距上的优势突出捅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侥宠。在设计上孪,侧车身的视觉冲击力有所削弱蟹错,平和的线条增加了些许稳重感板惜宏,而在配置方面绝不含糊逞狼砰,右侧后视镜配备摄像头幕,为泊车提供了更安全的保障鸽疵,此外17寸轮毂的注入羡锻,也为整车视觉性增加了不少好评分咀。   车尾的造型体现了丰富的层次感颈,使其得以回归至前脸的感觉煌触,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隧。此外媒媒抡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哭,可以看出CS75在配置方面的丰富性朝钢。   本文导航" "  上半期络,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毋思畅,不同的设计倾向与不同的品牌定位胁涝筋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垛橡。在“下半场”的对决中岁吗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果南末库。   点击阅读息:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唐垦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表步:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔡怠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后马,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擞围,以应付那些五口之家出行的需求惦抠。行李箱空间的比较芒啤立,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芳,或者带孩子出行时妻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屁己。行李箱内是否配备12V电源接口碧钎孔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多维挺。   ·模特A(不戴眼镜)身高饯:170cm 体重揽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霉:175cm 体重毒操昆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刻挖,长安福特此次也算酝酿已久了钎娶谢,可以说即将推出的翼虎粪,每个人都能从中找到自己心仪之处熬镜,例如极具冲击力的外形嚏笺、科技感突出的SYNC系统落骆、人性化的内饰细节设计来腿、又或是强大的日常实用性顾,这次赏,同级对手们真的要小心应对了崔皆痴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豪皋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点认,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年愁培篮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗅。显然岁,在错失2013年的发展大好时机后薪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点领,其实也能够走在大部队的前列蓬化。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拳孟辖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垦霸。眼前一遍利好醚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巍、雪佛兰TRAX错歉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓖牟偿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市传,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布美雀,至今我们还没有看到实车诫喉。从目前的情况来看矗筷随,它们很快就会来到我们的身边德苛响。正是这个原因煎,在日内瓦车展媒体报道结束后难骨,我们并没有着急回国卷,而是完成了几款车型的海外试驾枯、测试和静态对比的素材搜集阿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冯。   看到这里惠梁毖,或许你会产生疑问肌薯盯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗青涉?坦白地说蚀灵惹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的的牧:1.它们必定会国产并且在国内销售令,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苍奖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来答楼,只是一些细节针对本土化进行了改造堪妹邓,但外观内饰设计就缴、车内做工橇、人性化朴退、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尺唯欣。综合上述所言骗店,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呐题。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粹,感兴趣的不妨继续看下去船。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澳叉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉聚。例如CX-5峡罕交、ATENZA阿特兹屁校,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僳实。最重要的是棉伸,它们不仅有所创新赏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锑豆突。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湘股,再到如今的Axela昂克赛拉咖,马自达3已经历经三代车型的演变沸糖畔。据长安马自达相关人员介绍味,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慌诗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聊嘘号。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹室理。它的眼神更加犀利顺及,车身线条更为动感嚷泥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墟遣蔫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绢温呐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识复哥困,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邦囊娄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悔式,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颠崔洞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线漓午传、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窖。另外鞍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隶停劫。据厂家人员介绍廖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甜匪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穗肋,使它的整体视觉感受类似红酒一般摔酸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘茨痈梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怯陌挞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm深,两款车的轴距同为2700mm锭糠疆。相比同级别其它车型浪尖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舅膜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛尴帷,不过轮圈的造型稍显普通磕,不够运动废掏肥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杉嫉,规格215/45 R18拍嘛,抓地力表现不错溯歇挨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秸课,规格只有T125/80 R16协。   尾部的设计不算惊艳幂陈僵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熟恍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氛殴题,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秸久菠,这在同级别可是十分少见的惠。" "  说起海马福美来己,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拒实,转眼十几年过去沉琼轰,福美来已经迎来了它的第四代车型拟入,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屠顷籍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拍涉私,新一代福美来M5采用全新平台打造裂,不论外观还是内饰切,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孩喇。在此之前盾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析操沙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型每妒彭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逗偷鳖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞄完,宽大的直瀑式进气格栅付楞楼,大面积银色镀铬毙,符合国人审美耍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孝,腰线采用分段式设计娠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰复隙搽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谢假,凸显运动感淮论。但只有左侧为真排气口催,右侧仅作为装饰嗜忻。" "  对于中国汽车市场来说纶力,凯迪拉克属于一个后来者茨白,当然这指的是豪华车市场垛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胶良,那可真要拿出点真本事貌硅。凯迪拉克也明白这一点范量降,去年就将全新车型XTS进行了国产侈,并且上市销售咳惰撼,销量也是比较乐观的蠢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暗,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔷俄圣,至少能让大部分潜在的消费者接受哗班,这确实不是一件容易的事情磊克。于是附,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款思,对动力和安全系统进行了升级椒茂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爱京,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辞,仅有一款36S铂金版虏库,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阂。   2014款XTS 28T铂金版外观浅寸:外观延续36S铂金版的设计帛匈嫩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喘科洞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烷,在其他方面则没有做改动敞加。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喇,没有做太大的变化阜熟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侨力旅。   XTS是一款善于运用灯光的车毯隆佩,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞘跺敛,正是这些时尚元素的出现闻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怪,获得了更出色的细节表现力裸缉肺。这些称不上优势的细节表述费僚巢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方射版。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撼。尾灯依旧是LED垂直式的造型苏竞伦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致具撕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脸拾肆。早在上世纪五六十年代晨喇,Citro?nDS就用上了可变悬架速险皖、随动大灯嫡、转向助力辈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垦定,加上极为飘逸的车身设计旅貌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疮敝美。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耻,2011年长安标致雪铁龙成立揉碘,到今天我们测试全新DS 5LS刺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寂书,音译的中文品牌名念起来很接地气极:长安谛艾仕储透浇,有股莫名的喜感但,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苗,是台正儿八经的三厢车梦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扩靠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象休。如今污钾,马自达6已经发展到了第三代馅莱苍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妮伸,它的名字叫做狡:ATENZA帽戎。之前我们已经解读过进口版本纤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惹鳖脊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炮蔑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僻柬寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L浪措,还有更加令人期待的2.5L眠泪。   注扫贪倪:此次测试中豁测婪,红色车型排量为2.0L年,黑色车型排量为2.5L隘。国产ATENZA目前还未上市号诗,此次测试为抢先测试刮,车型为试装车屉徽得。   截止到发稿时饺嘛淬,官方宣布凡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冲咯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发保小次,上半年上市销售鳞竣铰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胚,我们还是先来聊聊外观斯希。相比进口ATENZA铃裸,国产版本在外观上基本没有变化抨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垃憋必,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霜,“下”这个字可意为“以后的”肃酸,用来表示那些目前还没发生的烯膝酣、未来也不一定发生的事情赐谷垒。比如有人说“下次请你吃饭”溪惕,谁知道是不是真的!同理瞳寇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”防,实际上暗藏了一些不确定性顺:它能引领未来汽车的发展趋势哎垛?或者只是一句空泛的口号拔?这是我最关注的问题途伺。   当然也会有人更在意其它方面届开,比如外观内饰和空间等等权办腾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忱效,本篇文章的最后也会提到醛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能问。   关于下一代城市SUV的概念肛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崎瘁滇。在他们眼里吾,很多城市SUV都太“娘”了堵,连个小土坡都爬不上去怎么行措洛殊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啪必环。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊栋渭、勇于冒险的心镶玖攫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拎东太。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹅搽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铝烈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酸胃特,而三菱帕杰罗则是少数中的一员领勘,它能够去接受户外的挑战翠诫剧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售偏剁,目前主打3.0L排量的三款车型汉痘胖,都搭载三菱第二代超选四驱系统臼,售价39.8-45.3万元片壳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绅,还有一个最简单区分方式览,只有精英超越版才标配后拖车钩饰奠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来然,陆续又在第三代(V73穿蔷热、V77等)和第四代(V93仕创、V87陷你嗜、 V97等)等车型上装备佃蔷按,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浚我、四代帕杰罗)深靛芒,现在销售的为第四代帕杰罗涕钡愤。   如果单从分动器的挡位看糖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坚棠淀,拥有2H官蠕敛、4H戏同扰、 4HLC甲尚、4LLC四个挡位邓,在后两种模式下尼翔容,中央限滑差速器LSD被锁定晦控秽,为四轮提供均匀的驱动力假吮衬。不过值得注意的是绵鼓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配供,前妇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魄蛔狈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筹,正是这样的全路况实用性掀灵娥,才被成为超选四驱系统篓戊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糕该乓,可以在2H寐概、4H挡位间随意切换怜篮冬,当处于4H位置时亲,它相当于一台全时四驱车型汀撩颊,可以提供更好的抓地力和驱动力奇嘶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绵,而处于2H位置时电,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼓憾吨,不过这样一个大家伙油耗不会太低钙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗五词屠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矮盼常,4HLC模式时馅,中央差速器锁止驴痛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禾,不但锁止了中央差速器插,还拥有更大的扭矩输出蒜陕,此挡位的传动比为1.9:1辩叉路,扭矩被放大1.9倍孺胺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下操毋,4LLc就能派上用场珊。在车内棘,仪表板的中央会显示当前驱动形式轮榔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换财奴,并随时了解到现在所处的驱动模式蓟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)被,应付一般路况毫无问题褂,但如果长时间处于极端情况下臂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颁辅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试许冠寂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性房,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婚解,同时也提升了整个历险过程的安全性顽,因此光有一颗狂野的心还不行胶,还有选择一个可靠的伙伴看。 责任编辑漏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品髓,已经上市四年了筛颇席,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迫奈,跟老款福美来相比档次感明显提升势怂税。除了看得见的设计差别石漂鹊,福美来M5在配置镀、空间方面也有不小的提升艘率套。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庐缮,1.6L车型会先期上市顶赐,后续还会有1.5T车型推出困穗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本的草,其中手动挡共有6款拨,自动挡3款蜜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型错交杜,厂家介绍说叫旗舰版冉柿。由于厂家没有提供参数配置表淘雄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黔猛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摔。 ● 外观鳖:中网造型似君威退饱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面散菇腑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稍壳,尤其是车身长度鳖伙梆,福美来M5达到4698mm退帘燃,超越绝大数同级车的车身长度虫。跟老款福美来相比扒晌,福美来M5的车长媒宏昏、车宽和轴距都稍稍增加一些欣,而高度降低了3mm廷。   因为长度和宽度有明显提升场,高度基本不变敝物吴,车头设计的比较厚实锹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枫捂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偷别五,格栅同样采用镀铬装饰弹隧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夏你。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啊佃仁,老款福美来就已经开始采用谷较,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绢单。中网轮廓稍有些不同氨,老款福美来的中网较矮伟慕,而福美来M5的中网稍高襄,看起来更加厚重绿屁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构净啃句。除入门级车型外吃强,其他版本车型都配备了自动大灯盲火,这点还是比较厚道的亩未贬,老款福美来全系没有配备自动大灯卸卫毖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缕翰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挠苍珊,能明显提升辨识度想壁圣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灰挫,是2007年买的词鸵,到今天行驶了9.7万公里左右为。日常使用中油耗7-8升/百公里芍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扮篮绒,第一就是便宜乒,全算下来8万;第二就是配置高塑,07年8万带皮革座椅笨坏定、天窗涵泻、自动大灯和倒车雷达的车不多籍,而且空间也算说得过去渤屏,总的来讲这款车符合预期煞梢跨,坊间说F3小毛病多翠烁蒜,不知道是批次问题还是命好妹,我家这辆倒是没什么事儿拔。新F3于今天上市梢缔芹,领导说我算车主讥猜栏,于是我就来了栏巩让。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锋,聊聊老款在使用中的各种感觉椽裙。   ●动力及悬架涝确钉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玫,动力够用检陀,只是起步比较肉穆恳核,1挡和2挡齿比跨度偏大辆凰诉,走起来后挂入2挡转速掉的太多舅冷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡并。   油耗日常市里开7-8升/百公里翅稗凛,还算满意入入副。悬架初段有些生硬稳滩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好创,对于颠簸的过滤一般怒乖辉,后段软逞昆漏,拐弯时车身倾斜大迁。总的来说算是个合格的入门级家用车帆辫。   ●配置及人性化设计惨懂:   比亚迪一直走高配低价的路线每,配置丰富逝榔邵,前面说过湍避,皮革座椅凭、天窗石好、自动大灯和倒车雷达都有所配备策霖,另外怀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尉,虽然不好看藉甫铜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挎讲赂。没有行车电脑显示屏衔培扮,无法了解平均油耗食碉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚏芜,首先价格便宜废番汲,其次当年没有也不新鲜)奠坏盆。   人性化设计方面冠,四辐方向盘比较细赁赎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俊轰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脐寒,四个角随便按一个都能触发点肥筒。日常小储物盒好用纷,票据念倡娠、手机和水都有地方放淖防浆,不满意的是门板储物太屑病(硬伤)队帝函,平常只能放车证之类薄的东西促绿拳,连杂志都放不进去很睫扁,后排基本上算是没有储物空间脑。   ●做工淀: 内饰和外观各方面做工比较糙采骆,主要体现在接缝上俗眉斤,不仅大而且不均匀皇赫未,这是急需改进的螺慧。   ●空间徒酣:   F3轴距2600mm搜被,我身高190cm敖垮禾,有时候我开车桂恭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胶咀。后备厢空间大溉监膘,而且比较规整唬晾,用它进行过几次小规模的搬运齿把,还可以泼晦苟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫉,试驾中我也重点根据这几点进行体验怯稳,看看新F3有哪些改善和变化古对。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回行,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汇哗少,仍无法挽回姑娘们的心牢,如今她们只爱大长腿和都教授金伦统。不知道你们发现没有汤,宝马在汽车界引领着同样的潮流试坡咐,硬邦邦的3系甸、5系换代后都不再凶猛暗节,舒适感和精致感倒提升不少肩喉讥。现在轮到X5了皮斜丧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阀谜休。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寺念,我勉强同意这种观点斧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质险安,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦星,更显精致辫射。总的来说抵少,它不太凶涤降誓,更俊美一些协逗鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刹咎舱,除了外观与内饰的小幅调整外阮斗淬,改款后的逸动引入了1.5T发动机泄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妮,逸动采取了1.6L家庭够用醋诞尼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沪画腐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欧盘,一个争取“各门功课”都不落下揭,一个则是专项选手岛袱鞠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娥士。 ●外观弧厩德:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帝瘫:轮廓流畅勿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谷、瑞虎系列罕萍、风云系列及QQ系列)冕蛋蛙,同时带来了转型后的全新车型蠕科,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祥锰魏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浦伯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啤交,更是出自海外设计团队之手渴孩皑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羚圭。" "  刚进入社会的年轻人特,它们也背负着太多的压力娶邯,在家庭事业初步稳定之后分,一辆车对他们就显得很重要肠揩。致炫就是一个体贴的产品彤持稿,它有着炫目的外形配,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吮淮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粹活。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刨,变化的不只是名字难,更是尺寸和定位陪,风格和潜力酒逢嘲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着许屉,吸引着更多年轻的用户群体魔匪滇。   致炫外观灵动时尚缎,带着一些年轻的运动气息萝挎,车长为4115mm损位堤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扦拐乳,比老款低50mm;轴距为2550mm甲,比老款长90mm拈互。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了连竞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贺鹅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儡呐抱,这样的设计更有利于致炫的散热盆比鲁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱充。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利保,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侵妒味。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格论,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徽坚横,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茅捕美,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扯袖羔。   在ABB的阵营中程,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车感池吝,他们的目的很明确驳故,就是抢占国人最热衷的这一市场抵安屁。对于奥迪A4L箱、奔驰C级呜、宝马3系而言毛雄呈,三者都有着不同的亮点与喜好者穷贤础,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法古结损。   在这款316i消息正式放出时灸疆腥,包含我在内的许多人都会想到一个问题破,那就是究竟会减配成什么样架?但在实际看来贯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神木。无论是进取型还是运动套装版殿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溃磕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衬,当然如果你肯花7800元脯红,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯领。此外绢顽龟,对于现今发达的网购来说媳,这个根本不叫个事挞谅饱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闭率鹃,此外还有多种款式的副厂总成可涯崆俊,质量咱们先放在后面牛,至少价格实惠也能达到美观的效果玻活。   虽然入门级价格不足30万脯,但你却可以得到一款原汁原味的3系魏粪揉,在定名中你就不难发现极戚,316i中并没有“L”僳独,它是基于标准轴距系列中的一员吻萝篡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂遍手滴,对比现售的奔驰C级匪、奥迪A4L而言菜山,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势热。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灸脯购,这是国人特有的爱面子传统潞虚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痊箍,他们自然也深知这一点拆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弓,单出排气也与320i的相同钡荆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条池岸庆,不过这一项在网上也是可以淘到的扒,副厂价格也就100多元经揽草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歪,然而在国内浆,它还是一种小众车型谐拜。可喜的是体废费,近年来随着“旅行”文化的发展迟,旅行车也渐渐被人们认可锚抹。在我看来惕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廷瓮眉,一种是像奔驰C级旅行版去猴、沃尔沃V60那样渭蔫,通过个性儒、漂亮卸、动感的外观设计获得年轻人的追捧角。另外一种则是踏踏实实走低调臂、务实的路线掣魔惩,用内涵打动消费者拴祟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO噬灸,外观技、内饰进行了相应调整破横,配置也有所提升掏,动力系统则保持不变谜付。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猎,售价33.48万穆。除此之外峭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盟,指导价29.98万本管。   在介绍产品之前途惜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来签沽垢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人到绵椭,1985年可,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斗,这正是斯柯达的前身叭。需要说明的是漠镁宛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称电酶嫂,并不是指该车型限量销售溜糕。   ●低调舌蚊耐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卞寒穗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舞竭、稳重闪,所以严格来讲券,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歌。从上表可以看出茸浩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辨,而且更重要的是翰缓砷,速尊的价格更加便宜袭欠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姐稿啥。全新样式的中网格栅更具有立体感抨,大灯组内加入了LED日间行车灯为薄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椭唯杠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缔,朴实醒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谅疲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搜,并具有自适应调节功能苫蔑联。新款车型的前大灯造型更加犀利毛鸡绒。此外射鹊戎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苛靛莽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞳奈彻,简洁修长培,没有太复杂的线条勾勒醋胶好,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份那惋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7少筹嗣,规格225/45 R17椭哩勃,这是一款侧重于节能环保的轮胎棵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铆惹,圆润衫轻步、饱满融、协调冈型炭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捞、耐看得多闹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酞式糯,尾门上的线条层次感比老款有所加强稍。此外伙免,尾窗上沿的扰流板惭薯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用富,让速尊看起来很有范儿拓怀。对了裤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讳辜酿,一般人还真有可能会被它吓到帮沦商,其实它的心脏只是一台2.0T史哗脾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)方,在北京借着区域上市之机肌糯,我们再一次体验了自由光的越野性能够勺。作为越野车型的鼻祖离幕俏,Jeep用自由光再次向人们证明返缸,即便做的是城市SUV俩堂瞬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犀氢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身售,但是在四驱系统上迹骚侮,Jeep却有其过人之处化。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尘龚罕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器反哥。    简单来说辆烯铝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钞投排,也就是说碧逝,当前轮打滑时殴涟鞭,动力会输出到后轮氖袍狭,使得车辆依然能够前进煤八。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呛、交叉轴这样的情况)孟袖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器式刷睡,脱困就很困难了弦恭想。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沪蜂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顷哪,以横置发动机挺、前轮驱动底盘为基疵荻А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴风息,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竿吃风,实现100%前轮驱动菱,提升燃油经济性么,而且它的后桥也具备多片离合器结构霖赣,可主动控制左右后轮的扭矩分配悼炒葱,起到限滑差速器的作用吮峭慈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡先探,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幂,还具备后桥差速器锁止功能鸵犁爬,实现左右车轮50:50扭矩分配焦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椭倦岁。    在实际体验过程当中狄廓疾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰联篮涝、交叉轴沸、炮弹坑拴、搓板路等等越野路面梨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中克缓,越野能力无人能出其右膳篇。    然而作为一款城市SUV枯蔼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虑汾尽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浅渺樊。    另外投,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喜猴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勺商。相比同级别的SUV耸护良,虽然在越野性能上依然具有一定优势边,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伺触。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辽钩,但是进入这个价格区间以后峡信,消费者选择的范围将更多毁、更大屠棋厕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撵飞腾,在竞争力方面依然不具有明显的优势辆。    或许尽早国产化降低成本蘑你烙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坟弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楔。如今胯炯,马自达6已经发展到了第三代夹硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜕沤,它的名字叫做瘟颈:ATENZA朽蓬。之前我们已经解读过进口版本币刷垮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力示,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力性缸轻,这一次排量可不仅仅只有2.0L膜,还有更加令人期待的2.5L簧辩柑。   注零:此次测试中宽吼胆,红色车型排量为2.0L倘细绦,黑色车型排量为2.5L分。国产ATENZA目前还未上市胖萎,此次测试为抢先测试嗽清,车型为试装车瓶。   截止到发稿时描,官方宣布氢莆抛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窃杠衔,上半年上市销售非饱赡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仕,我们还是先来聊聊外观梦。相比进口ATENZA拍醚,国产版本在外观上基本没有变化稳市橇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诧惰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6官贫柯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棠瓷,它不同于以往的两代马自达6脾善芥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菱共,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煌摄梆。总之从结果来看青逃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仿癸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卢榷吕,希望它能够像老马自达6一样夏谐侩,百看不厌慕淀垄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桃但街,仅针对这两款车型来说梯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骨,而黑色则太过低调哼示山,完全掩盖了车辆应有的魅力闲校。ATENZA的红色与大多数车型不同肃颗韭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牌琴省,不俗套彩熔狄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稿,轴距为2830mm菊武,与进口版本相同腾秒呜。相比同级别其它几款日系车型闻淖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势比摄隶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垫沤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯发捅沧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源股,科技感差了一点匡江缺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘟瓦说,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啸颁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杏乓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踏,相比之下确实显得小了一点拷,为什么不折个中菜幸石,采用18英寸呢船商?   两款车的尾部设计几乎没有区别伟嚼,尾灯样式相同齿氮,双边共两出的排气管(没错纲,为了表达更直观慈、清楚闷、无异议失妮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惰痉席,这是马自达6一贯的良好作风欣。总之氦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的特。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绞,谁都知道SUV车型最为畅销令,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知路恰梨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郴贝,而卖得好的却还是那么几款室。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骂怕谦,还要等到试驾之后才能给出答案睹详。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亥洽蹄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV榷崇。从风格上看党领,海马S5偏向时尚楷常就、运动茬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淬戌省。而在配置方面首沧迪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祟杜刻。根据目前了解到的消息诺甘麻,这款车型的起售价约为9.5万链,如果消息属实的话藕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婪谦席,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗习?   外观葡:设计新颖天稼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹿扭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啊憾病,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歇,也将它的风阻系数降至0.34鸡缄寝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渡几窜,比例上感觉怪怪的痉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化希戚,有效地提升了视觉效果陪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仕泌缎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锑舒略、转向灯以及雾灯翔不,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铣。   作为一款紧凑型SUV锤看孩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秒纤陷,轴距达到了2630mm秸。与同级别的海马S7相比喇,虽然在车身尺寸方面有所减少甸惠,但轴距却多了11mm溃,整体空间表现令人期待居枯猩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肠朽潞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氦挞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狈踢泥。" "   全新的A3备受关注弦场陌,这其中的原因有两点梦,一个是加入了三厢车型痉概。而另一个潘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狙湾。只是这台车来到国内较晚褥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生连探茎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狗,简单明了的说俱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型串,而必要条件是横置发动机同。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堪腾岁,但消费者从中又能得到什么虏?如果按常理来看丘,对消费者的好处应该挺多的入平晚,比如车更便宜了渴慧变,就算车不便宜配置也应该增加了唉杠犯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咐仟偿。但上述这些还只是一种期盼陡乌阶,毕竟这个平台的车型刚量产不久堵闭烹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸽偿凤。至少高尔夫7是这样粹饶塑,而全新的A3由于正式的价格没有公布承挤,所以也不好定论腐喀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膝李护,这次引进国内的共有四款车型送,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型北,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机微脯,6速S tronic双离合变速箱谭粕。在本月的21号谅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辽侮湾。相比老款的两厢车型吠豢,轴距和车身尺寸都有所增加铺,而且在轻量化上下了不少功夫突挡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择穗告,但在配置上基本都可以进行选装慨肃情。由于三厢版为新增车型蜡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开是。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弄强,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梢宦,“小改款晤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菊昆陋,而值得注意的是抚娃冀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脱垄概。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孺挠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卞。”吉利控股集团副总裁岭涎渺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹃虏袖,欣喜之情溢于言表漠。    亦或是巧合凤溃庙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侠晦搔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚀,一方面虏湘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖截,另一方面犊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祭祷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域持拎咯,种种迹象表明挂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段病硼。   诚然竣帆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咖窘莲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窝闺,孙晓东对媒体表示介惰碾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪板廊,吉利收购沃尔沃之后锨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹃魔冬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酚。" "  在国内肚酮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棘,它凭借动感的外观畴喊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”居,后来者RV4式泵、途观匡辫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮收氯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啡棋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缔骗。而今年帛鞠,东风日产给我们带来了第三代奇骏闯金,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”殿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒搿,年轻化颊、动感化的外观设计就是最好的证明奖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稳堵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芦呈席,层次感以及运动感比老款强太多了亩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条革崎,流畅的曲线让它不在干巴巴胺评,整体饱满了很多葱创。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯部琼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凤琉。   在侧面线条的过度下舱砷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型篙,并且加入了以装饰性为主的扰流板赌桨认。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茎拆。后尾灯变化更为明显猫休,竖条造型变成更为接近长方造型蘑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”槐,一定会想起Jeep川舌谓,提起Jeep项辞哨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俗遂揩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能结,看看它在这部分有着怎样的表现伍别煽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呕岁纬,并且不可选装以外半粱,2.4L 豪华版可以选装该项配置退里囊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烈骏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版技莫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湘哨,从功能上来看比较全面渴笔弹,下面我们就一起来看看它的实际表现举箔。   更多精彩视频哇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作韭可,调整比较细腻惧翔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佳伤,而且还可以停得很正搁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凉扳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郝懈锯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗣戊蜂,如果继续操作览犀,系统则会中断本次自动泊车时瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赔谈,我一定会把奇骏放在首位香瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款和岭绦,性价比非常高垒。不过自从2008年上市至今的6年时间里毫前即,它始终没有太大的改变猎士绅,另一边竞争对手们却在不断进化勘兑挡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者背眯衅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律废,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翘曹葛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潜,而看到新车的第一眼就会让人感叹枚是:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烩恫骑,并且也是该平台衍生出的第一款车型呵垢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化默。相比老款车型略显古板的硬朗外形希蹿秋,新车则显得更精致欺便,更有设计感寸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炉挛羡。当然糠芒,除了视觉效果之外趣栋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衰需?这也是今天我们需要探讨的问题死。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型策思:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限删,我们本篇文章的测试内容并不全面是螺较,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受次促,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据老,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章故烹蕉,里面对新车外形蓬含、内饰等方面都进行了详细的解读伎篮疏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 塘屡。另外恕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敝泥。   ●增加更多高科技配置哨背,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佳,除了拥有出色的设计谋剧荆、良好的工艺和用料之外委纷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锋,翼虎就是个很好的例子诵划,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扔。如今的新奇骏身上惫,我们也看到了各种高科技配置妨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凶拌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韭,在两年前它就已经崭露头角顶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拦扦甜,连控制面板都完全相同寝。虽然东西不算新项伎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掏蠢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化即沦锻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赦,汽车作为生活中不可缺少的一部分隧喂,也同样要跟上潮流檬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檄灌,很多的印象都集中在日系的丰田车上陋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猜堕傅,由于起步较早缅瘦烷,所以在混动技术上都比较成熟闻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脾乌湃,一方面是因为未来的趋势码梳,另一方面就是对环境保护都有一份责任慨。但能让人印象比较深刻的不多性,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雇欠。经过一天的试驾体验狠废,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车设剐。   外观方面浑视偶:设计大胆前卫暑牵脚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抵搜贰,给很多人的印象就是模仿骏融、复刻喊踏,aygo诚毁襄、花冠蒲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驴。实则也是没办法的事儿飘兢锌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疥瘟田,不过从秦看来慈讥讣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段香。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熊逝,整车设计偏向年轻化谱筛谭,前大灯内加入了日间行车灯使融协。车身尺寸方面室础架,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刨涤,轴距为2670mm萍迸绞。   实质上困海,比亚迪秦的外观特色鲜明柑矢翁,个性十足昂式,他并没有针对大范围客户群体而设计捶细,更多主打年轻彩、时尚元素狼咀趴。这样一来扔,优缺点也相对明显答掇,需要一定的时间让更多的人来接受他蝗暗蔷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番青航,充电方法非常简单也很安全讼拘杭。通过家用的220V电源就可以直接充电届洛固,但是要采用三相插座寂。车内的仪表盘可以显示充电信息赫苟,包括电量以及预计充满时间峰咐摆,而且还可以选择预约充电丛富。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邯,虽然我的“档期”已经很满平,截稿压力山大嘘镣帮。但作为潜在车主的暗讹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笆,它和福特嘉年华辟姥虾、大众POLO会有多少不一样蔼,谁更值得购买僻烩粒。我想这也应该是大家都很关心的问题隶猫吴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息台套,以供大家有更多了解联。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眷,分1.3L和1.5L车型际,提供5挡手动或4挡自动变速器关撬。这也是国产的第三代威驰车型炬,相比老款车醛怠,新威驰变得价格更低旗裂哄、空间更大绰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叹妮,在广汽丰田4S店中销售滤稿,价格区间6.98万-10.88万元抢峨。两者动力系统佰催迫、内饰设计完全相同艰。只是外观分成两厢与三厢贬将扑,配置上有细微差别而已派视。好了操,我们就从外观开始说起挂烂。" "  导语苛:在新能源汽车研发领域暴从跑,比亚迪一直是领跑者钡频,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拖慌挽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薪雇彼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拇掠,能够开发更为节能佳、环保的电动汽车产品缄瓶,实现性能的提升和普及应用衬帛碴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作染。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菩糕。   历史上墙芳,秦灭六国咖,结束群雄割据时代扑,统一中国喀酷,开创了历史的新纪元春尝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆列鬼粹,势必证明其在以下六方面的实力绰太篓:   一勉、比亚迪秦到底有多快受?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示经净饰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坚痛蜕,23%的车型在8-10秒哩,17%的车型6-8秒擎,仅有8%的车型小于6秒懂洞,代表车型如保时捷卡宴4.8L厢。今天迸滤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹿烯捞,秦百公里加速为5.9秒焊捶卵,而记者实地测试时必,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滤糖骑。   跑得快自然有其道理摩,秦具有“双模”动力喂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尽沦青,在混合动力模式下田监,秦能爆发479Nm的扭矩戮融火,某种程度上可以与那些超跑抗衡穷际此。 二稠、秦油耗到底有多低锌?   根据国际标准测量核算叼,秦百公里油耗仅为1.6升付。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式想。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹦,纯电动模式时松嫌痹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酥榷,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫂惺。在所有模式中栏筒牟,秦还能进行制动能量回收蓖熄,即电机向电池反充电蕾谦,每百公里回收2.5-3度电搐思躺,可以多行驶约15公里存。 三咆公软、秦充电到底难不难士凹?   一句话回答撵评轰:有三口插座的家用电源就可以敖娥,就像充手机一样方便较兑。秦的电池容量为13KWH颊,可通过220V电压礁挞,3口插座低次光,4-5小时充满电儡其。秦随车附送一个智能充电包楔莽郴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖策岗痘。   四悉棋碘、既然用了大量驱动电池帕崔腑,到底安全不安全?可靠性如何彩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池架读、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慧。单位能效比梦巾膜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沽纫。但是安全稳定性方面则恰恰相反罕那垮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓣跨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贿荒,是目前市面上最安全的驱动电池夕,没有之一始。   可靠性方面搔汞,据比亚迪测试啊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捅荚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贡病驼,业界罕见柏输。电池电芯甚至终身保修湿。 五霞酥、秦操控驾驶会不会很复杂虏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恐,习惯之后甚至更加简单瑟。新增纯电模式宜纺姑欤控驾驶围,更安静泰讥稀、更节能腹茨。   六沏瑟、电池组电用完了如何行驶府剖欺?   据技术人员介绍醛舅,秦本身不存在电用完的情况赐。电量不足时忍呐徽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电去贯喇。   此外忙,行驶过程中涟呸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疮门维,并储存到电池中喷瞪桨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车无蔚闹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字璃,其次是QQ me馅蔷,PT漫步者之流碴,当然还不包括那些“只识其样矩固、不知其名”的人群憋灭短。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象本理玖,它也是双龙汽车最具标志性的车型栖率。在迎来双龙新柯兰多之后岗,就在近日敲诉词,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾律谱蔽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛔高撬,但却让我们可以由心发出这样的感叹钵,爱腾终于正常了瞄涉暮。   从推出2011款爱腾至今蕉溜铺,已经有近3年的时间惮疆逼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沪妙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象畔琳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梢,伴随着2014款爱腾的推出蓄窖,有关于这款车的一切坤丝,也自然成为历史堆,被我们封存起来肃烧。全新的家族化风格设计峰揭镀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烯,与新柯兰多相似的样貌恃抨乓,让新爱腾不再具备专属性疆捞饭。没处前部细节的设计卷手,都是那么平易近人脾递冀,平庸的再没有任何特点略梆。可能人就是这样妻帕,老款爱腾在售时抄,人们总是说这款车有多难看舜芭,有多奇葩剐伍,但当它真的成为历史后侨,我们又会感到缺少了什么埃姓熬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旅涧舷,但还不至于让它从中获得什么优势耪,车尾部简单的几处变化耽敌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屎炽沪。现在在大街上娠埠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峨需沸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淘其。   本文导航" "   这年头在路上跑着睹秒羡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼放。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痕瓶,把自己造的车不断的加长让济,就算不加轴距也得把身子给拉长敲赁磋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竞材瓦、大型车上颠,感觉有些资源浪费虹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尚,“L”的作用才更加实际须。当拿到这辆YARiS L 致炫时夺镐忍,小惊喜了一下础。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渤拾每,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了古吨彼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忍撵、大众polo胳暗幸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秋澳俩。目前这辆车共有两款动力荒、6种配置车型在国内上市剿活,指导价格在6.98万-10.88万之间室隶。由于新车型且上市时间不长谱,所以目前的优惠幅度不算很大餐捕,基本在3-5千元左右拢陕。(个人观点抱零挛:致炫喘并,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牛断,厂商指导价为8.7万-10.68万犯辜孟,搭载1.3L/1.5L发动机市,5速手动/4速自动变速箱显。" "   曾几何时莲技旱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象善,但却没有获得国内消费者的认可恋。如今虱究汤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坪略,其售价区间为15.48万-21.98万元豁恐,相比老款车型有所降低雀肆。另外娶骡哺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踞,并针对柴油发动机进行了重新调校彻努冻。下面就让我们通过试驾体验泞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型广,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔚姓没,并采用双龙全新的家族式设计撼瘟,整体风格与现款柯兰多十分相似工。然而般诺记,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惭,其车内布局依旧与老款车型保持一致枪画,略显缺乏新意鞋撵幕。   小结抵疏瑞: 相比老款车型来说癌剐精,新爱腾的外观变化令人欣喜垂耻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光螺祟笛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猜褐玲。不过脱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簇凑副。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上料碎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)无。在海外市彻嘈取,新逍客提供3款发动机希,配备6速手动或CVT变速箱科氏锻,在英国的起售价是17595英镑乏仍桓。与现款车相比滥霜款,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计险被粉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肋酚廊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奉长。 ● 外观介绍傲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型次:宝马2系Active Tourer斗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单考上,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型说苛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烷镣?车展上的展车给了我们答案竣蒙擂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月没睫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欺党,而在正进行的2014日内瓦车展上麻就菜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堑扭廉。和两厢版一样冒木坝,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜ゼ海块化平台打造蓖票辟,造型新潮时尚躲钝,细节设计则突显旅行车的元素栏挥保,保持一款旅行车应具备的实用性晚型。据悉橙行漆,该车将于年内率先在欧洲市场上市闲缴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位努察,相信国内消费者很快也将与它见面饲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诵夹,全新标致308的旅行版如期而至撑详。从整体变化来看妨伸,它在保持旅行车实用性的同时好藤,将重点放在外观料堑擅、内饰的调整以及配置的提升上锚,新潮的设计更是让人眼前一亮撤都。在我看来邯豁瓢,它的变化是非常积极的酚半耗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挤,现在它要做的就是尽快进入国内继身。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姥捣毕:   静态评测    ?   更多精彩内容度:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑付骗群:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏。早在上世纪五六十年代侗讽,Citro?nDS就用上了可变悬架腑枪、随动大灯锌哥、转向助力瘦空喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畏饺,加上极为飘逸的车身设计蹄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府湘捎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阶松,2011年长安标致雪铁龙成立翰茫,到今天我们测试全新DS 5LS肥胚管,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实七虹吵,音译的中文品牌名念起来很接地气孝纺:长安谛艾仕熊享粗,有股莫名的喜感郊实,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器日赔撂,是台正儿八经的三厢车百嫌凛。   ●外观素仇疲:考虑国内需求惟官死,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哪,后者里里外外都显得格外前卫灸耍钞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潞、更好接受一点蛙。当然呜敖,前提是得保留住原有气质菜武。   在这张全新的前脸上逗松瓤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敌居,官方把它解释为“飞翼”脑寐溜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征午木估,由于边缘不是那么锐利惩千琳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪其炯,接受起来没那么难亲扛冯。   车身侧面和尾部看起来很饱满讥劳、匀称蚊,其实我个人甚至感觉比车头更好看感贰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祭萄龋,厂家说这是做完市场调研后的选择顺迫墟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羌,想想也不无道理蓝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条系,与其后期车主们各自琢磨肮畔,不如原厂直接把这事办了抒认。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匹梳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炬呸泰:下文简称新阳光奶洛癸,以便阅读)塘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迫睫迸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挝肌。现在它不光新潮计沫席,还进一步提升了性价比垃抚,为与定位相当的大众桑塔纳便权、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备错不疗。 外观铰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帆囊胜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巫旧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抱港陪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹲腾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糙蜂,达到4456毫米侯枯设,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晦。    此外伞偏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米办,由于在东风日产的产品体系中巾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)促围,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样手惨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爬烦官。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灰,我已经身处呼伦贝尔牙克石妮掠去,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苛赔。尽管天气有些寒冷侈趁臂,但此刻我的心情是非常愉悦的兽巍丢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演默,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感簧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世飞奴劲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厂噬膛,当然我也不例外恰贫。这次除了911之外砂沪起,保时捷还带来了Cayman裤僧精、Boxster奢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型变,让大家分别体验RR(后置后驱)得、MR(中置后驱)新累奴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧性缴诲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摩,即使在这样的冰雪路面也不例外绦屠派,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胖眯。在练习漂移之前坏犊斡,充分的驾驶培训是很有必要的高炊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抖。   ●车辆失控该如何挽救椽?   当车辆发生转向不足时惰桐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)似,稳住方向并且慢慢回正贬抽,切忌继续打方向坏建,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徘巷冷,反而会加剧转向不足的发生猎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抢乡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度温,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线施。对于一般人来说即,应付转向不足要更加容易一些丘敝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裳,而转向过度一旦被合理运用嗜手,就能成为过弯利器啤北拓,也就是我们平时所讲的“漂移”文。   ●如何才能实现漂移涛版?   要想在弯道中实现漂移撂旗拾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移山链。针对这次的车型以及冰雪路面粕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式下渐:   1旦蹿钵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涧体,我更愿意称之为惯性漂移过弯尝纪兴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揣敦、甚至小于90°的急弯脐。 ? 『以上为PPT截图迷,分辨率有限菊很撼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叼屋速,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揩,然后反打方向骂办,稳住油门漂移过弯糙。例如在通过上图中的右弯时森,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荡恐羔,然后左打方向淑对,紧接着再右打方向辨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愤瑟别,别慌舞,这正是我们希望看到的硷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒂堑系。随着车尾横向滑动的产生卜,此时驾驶员应该迅速反打方向无泼茸,让前轮时刻指向出弯的路线拳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度部线,随后在出弯时适当收油并回正方向嘎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愁缉随,方向盘转动角度都不宜过多挠,最好控制在90°以内戎。其次油门动作务必细腻那报酷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卫,给油则会加剧侧滑德,收油则会减小侧滑角度筛涩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汤深怪。   2椽础、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祁瘟。   适合弧度比较大的高速弯道林。 ?   当车辆高速入弯时拌娟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姓贬。当车辆开始侧滑之后龄捅陕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转手橡虾,继续维持横向滑动颁,同时反打方向控制出弯路线念坍清,之后的动作与第一种方法一致巫擦峨。对于初次尝试的驾驶者来说诫款,如果入弯速度不够快也没关系税按樊,你可以直接省去刹车这一步骤窍十囱,在入弯时适当地轰一脚油门患,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哆疽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孰,并综合运用底,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骑煌氓。例如在紧急杉奇、高速的连续S型弯道逝冷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心违昧铅,从而划出一道完美的漂移路线烦北涪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扯?AE86在高速S弯道超越RX7艘苟咀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介申。   当然茎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海么,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抡败,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶械诡艰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器创娇嫩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潮,驾驶员只需控制好刹车剑寒、油门以及转向三者之间的平衡即可瀑虫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敢稗。   然而即使是这样氢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诫啊。冰雪路面凹凸不平对,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同售粪墟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验督来铜,所以技术和心态都十分重要千,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拘砰师。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卸烙擂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粪。在这期间起菊,沃尔沃创造了无数的第一衫停,也赢得了不少的辉煌成绩垮焚翘,当众多车企迎头赶上之际禽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中羡,并将其命名为Drive-E廉矢川。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绥楞坷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犀串舍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命省糠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅法激,实现了靠背调节和腰部支撑灵翘差。 1967 推出首个后向式儿童座椅赣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杉匪杜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壤,将有害废弃排放降低90%以上半。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戳斜殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全测。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捞零,有效减少或避免低速追尾碰撞读母。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翟芦,至此安全范围从车内延伸到车外萎岸激。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恢,从被动安全到主动安全衬勺,再到行人保护刨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萝烽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矾矛崩,空气污染现已成为最热门的话题糖少,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抛绢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搞蔚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎金。   Drive-E是什么 队辣?   即E驱智能科技韩,代表Efficient Power(驱动更高效)凑茬详、Electrification(驱动电气化趋势)竟闭惨、Environment(驱动环保潮流)玖仆,从字面来看很容易理解宪泄稻,简单来说就是引擎高效化藐坎,这样一来既可以保证动力性交鹅秆,同时还能达到更好的排放标准铣诡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澎吠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎危赌。   沃尔沃还将这一技术投身于穆块化的研发府,只需变更增压器慕埃块与催化转化器钠吣0ǎ块等主要部件镣搐,便可催生出一款新的引擎产品洪忻坚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上欧湍,大致可分为4类嚏降疤,即汽油直喷引擎炮傻、柴油高压共轨引擎抵菱瓢,单增压引擎(T5)癸焦、双增压引擎(T6)癌赌路。 以XC60为例 傅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 李臀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表少抨脐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例克少,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铃罗鲜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谁品,在动力输出上也略有提升穷浪,其中的原因自然脱离不了小体积壤鲤替、轻量化等一系列技术的支持厕牢。   此外变速箱方面也有了很大的改观啥鸡匣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盲奈箩,挡位的排列也更加紧密衬怖莫,有效缩减了换挡时间告贺梯,从而具备了迅捷的响应能力缄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挤秆时。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氯,耗能经济性方面得到了进一步保证恨抽,它将改变城市路况中引擎启停的时机钦兼,改善油门的响应墓悍,空调系统转化为经济模式工作继臀碘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作死独,而在65km/h以上松开油门挡侈,引擎还将会处于怠速状态檄。   本文导航电溶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帅田萌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叛剂劲。不过颊,动力并不是我们今天的主要议题匿。秦的下盘功夫方面表现如何涉茄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伶童仓?这些都是我们今天要研究的内容韩救嘉。综合起来蛙欢,我们最终目的就是想要弄清一件事船取,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苏纯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”策,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捣鬼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上把潮废。当然什,由于秦有着体积更大兔驳焙、更加复杂的动力系统肠人,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法显请,但由于双叉臂需要更多的空间群,因此也是不现实的猫。在材质方面结想省,秦同样表现中规中矩归墙静,并没有使用轻量化材料为车头减重卤愧,亮点并不多修。由此可见汲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苏赦。   不过染漠,由于混合动力系统的特殊性莱宏滥,秦也必须做出自己的调整坟碑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丛。比如箍渴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贬顿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脊剖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堤。此外差粱肆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抬,相比速锐在直径上增加了将近9mm担,看起来很是显眼景。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锭倪,而在同等材料和工艺的情况下拟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度能插换,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载校伎。   另外倪诡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臼。与速锐的非全框式副车架不同漠府,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漓饺,由于加入了电动机和管理单元椽撤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加填,因此这样的变化当然是加分的绞盲寺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套监,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挨酬冻、振动和声振粗糙度哎,欲知详情请点击这里)需,是个值得肯定的进步狼疮。此外敝侧莎,与速锐相同邯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连署镐,强度更高凳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浮攀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瀑,现款妇呶穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惠,不过福特已经为此做好了准备毛羌,日前刚刚发布了新款该玻克斯熟痘。它采用了全新的家族化外观颈趴鹿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果羔,不过它真正的杀手锏亥窘孔,还需打开车门才能发现媚挪储。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菠,进一步抢占细分市车肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型募,满足那些对于性能有一定追求的消费者辆吠婚,比如轿车中的S5边据蘑、S6肛迹、S7完、S8等等缅貌。就在不久之前的2013年12月掂仍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓷炭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纹。 外观惕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚷奋峨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泛,可以随时面对那些不识货的挑衅者精酬。作为Q5的性能版车型骡墨娟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念春虫骑,颇为低调船,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化婚沥。 车型图片 基本参数洛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咖柬人,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别填,特别是车身高度经过降低横,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羔季,而轴距也有细微的变化灸啪扫。   其实只要细心观察杭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褐,除了特有的徽标之外劣缄磊,SQ5的镀铬条有别于传统车型碗碌,采用的是双横条样式镁极。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庐僚诗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戏。而配置方面彭攀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备停。   尾部的变化主要集中在下半部分些,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骡评份。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硼,可根据行驶状态来改变排气开启程度凸沙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逻,前者就属于少数派揭欢。一个是只有追韩剧的人才懂矾既,一个是全民百吃不厌少糜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淑库涂,其实上一代车型在国内早有销售舷赐累,只不过跟福瑞迪太像了关想,外观不出众逃五,关键是动力平平茧淡,所以最后并没有收获太多坛。全新速迈刚刚上市鼎,售价17.98-22.68万元喉弟钮,很有幸能够在第一时间接触到这款车猎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了群氖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洼乱。通过简单的对比渐疯韭,不难发现兔赐渤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版合埃,名字叫做ForteKoup倾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诡,售价17.18-20.08万元痪甸卉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版接,它承了起亚家族的虎啸式前脸狠驶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评济宫,现在看来谈不上惊喜咕鸽,只能说还比较精致柑。虽采用了大嘴的设计偷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步版挝匙,或许小女生会喜欢层错。大灯全系都为卤素光源认环闷,并带有日间行车灯请香藏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剁裁。   走到侧面丁仓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尾疚眷,但两门的设计为它增色不少筏轰怂,在绝大多数人的固有印象中讣,跑车就应该是两门贝敬,并且应该是无框车窗敬骇路,仅从这两点来看边拧缄,速迈确实都做到了诉缺监,开在路上的确引来了不少的目光追随没。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流河推秽,我们一致认为车尾的设计更为出彩沦,短小笛胶、精干甲篇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迹褥篇。除此之外瘸嫌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局累想,而且排气管口径不蟹谆,车尾营造出的运动氛围似乎更强评。轮胎为韩国本土品牌奸媚捣,规格为215/45 R17颂悄缎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怒惨催。   当然攻韧,如果你选择2.0L车型的话筹锣额,你所看到的黑色外壳后视镜驹、前后包围的碳纤维纹路饰板佩、双边双出的排气管蝎揭仿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聘趴。" "  讴歌这个品牌暇固赂,或许很多人不是太熟悉嵌。作为本田旗下高端品牌淌趣屎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唇委,而且在美国市城诳堋,讴歌的品牌影响力是非常大的感艇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匣,大部分都是人们对这个品牌不了解拧杉,影响力上不去藩,导致在销量上确实不尽如人意弓领凹。对于这次全新MDX的到来矩九漆,个人持有赞许的态度半,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楞怪,还是那句话灭,品质上去了斥瑟居,接下来就是提升品牌影响力了返。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上改羔盟,大灯的轮廓更加细长焊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯财唱检。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过去贺,但内部结构和MDX并不完全相同骑让参。雾灯被一条仿LED的光带替代陷非,进气中网的细节刻画更加运动嫡惋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长殿凸,侧面造型给人的视觉感受非常低洁涝侠,这和前后大灯的位置有很大关系拢垃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崎猜斗,注重舒适性萄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感按混,而压低的姿态却更加动感暮勃沉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纺。尾灯造型相比较现款修长咯,优雅的感受也来自于细节的 设计鼎,但貌似通过我的观察劲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慌芍攀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置无,让尾部显得非常简洁拎络刊。   本文导航磷攻惩:" "  2014年2月20日嗓捷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市险。2014年型奥迪A5的最大特点是不,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丧胜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崩,共有19款车型脑娶节,售价在49.98万至85.8万唇荷,具体价格如下假暮握: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阔魄仙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匹箩客,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别信斑。配置方面吼,也与现款车型相同腿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隆。   内饰方面疲础,2014款车型也与老款车型大同小异戒潜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抒桑,同时门内饰闷酣煤、座椅中央扶手绞解、都采用了纳帕真皮面料懦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞孔莱。而2.0排量以上的发动机则保持不变犬驮礁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痹董,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化污炔敛。   变化一僧窗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化览暖捍,在原有的缸内直喷技术的基础之上淌寐,加入了较为传统的歧管喷射疥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合密獭趁,通过二者各自的优势舒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求次。事实上轮茶逝,混合喷射也不是什么新的技术磋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菠巳疮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穗竭促,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锈弊霸。   变化二图袒信:排气歧管集成至汽缸盖内扮暴络,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奠槐皋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惦叔倘,从而减低涡轮的负荷凌冀,提高涡轮寿命封把。同时惰透,因为在进入涡轮之前进行冷却颗突,相当于提高了涡轮的进气温度限制傅豹罚,可以允许发动机有更高的排气温度殊惹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雇,同时结构也更为复杂内沮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尾。对此冗,缸盖内的冷却系统也进行了改进藩尸羡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纺。   另外诽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伐化漏,还有着两项小改动监慨。使用旋转阀耐龋块替代了传统的节温器肉肃衔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挽龟估,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滇冻擦。   根据官方消息哩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缝稀困。笔者也希望在应用新的技术的同时堂列,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逞普。 责任编辑收谈丘:王晨熙" "  A00级(微型车)纱断纳,在人们印象中这类车以实用性如共、代步功能为主贯,低廉的价格促使配置也不会太高坍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绣米,一款车的推出打破了这一概念斥革捂,它就是全新奔奔胳陇,来自长安汽车撂破。   感官是人们的第一直觉反应魔朝绥,所以外形设计的重要性不言而喻拿,为了使人们印象深刻净,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泼,道理很简单慰逼,日本是微型车最发达的市场盒范垮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展副般,在2013年广州车展上颧簇暴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姥荡睹,除了时尚的外形设计以外喉,在细节做工上也有着不俗的表现放。前脸的设计整体性很高糖旱柑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条地铝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砍促。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绒红耪,不过这一点在外观上并不明显柬,这源于贯穿车身的硬朗腰线疟,有效将视觉性降低猴嗡佳,同时搭配造型独特的双色轮毂谎,让这款小车看上去时尚动感里。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顺护姬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰前糖,如果仔细比对饰椽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墩。除了引人注目的设计以外杏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹前贪娄,具有加热功能的外后视镜橙睡避、15英寸的抛光双色轮毂呕琴碉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慨限,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页遁父颓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市葛褐习,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秃。不过筐母勤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柏挺错,从内到外背、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拱篱抚,可以说是一次完美的蜕变谭会村。那么这款新车究变在了哪里飞?它究竟新在哪膏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出臣告?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嚼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大联俗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搽,轴距则与老款车型保持一致挞习。在尺寸变化不大的前提下孟,改变外观第懒峨、动力彭茸、内饰袜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甲侯伸,2月19日这台新车也正式来到我们面前情脯避,并接受大家的考验椭设。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皆胃辱,但这8条是我个人认为变化比较大的性逼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点成答茂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桥幸爆,我就有了一种预感师冻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢频涕嘛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案北。全新X5给我最深的印象除了家族化外镀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赶锌。首先沙火,先说说全新X5的外观妻镭,“大尺寸双肾进气格栅”炽楔瓤、“开眼角式前大灯”勺谎凶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗡秃。    现款宝马3系推出的时候群,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埠酿苯,现如今随着全新X5的上市羡错,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郎崩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扳爽票,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分停式蠢,据悉哺肪顾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯推。值得一提的是茅七寂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酵,给人一种炯炯有神的感觉肛陷实。    由于新老款车型的轴距保持相同霉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹬,反而侧面的腰线给人一种力量感抗,这也使得新车看上去年轻了不少痉骂诫。细节方面款,新车在前翼子板上增加了进气口圃,突出了宝马品牌独有的运动基因袍搂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凛绿杆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陌籍镀,提升了夜晚的识别度呕膳顷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起榷级晌,降低了风阻系数诞乒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屁吕卵。" "  版权声明四:本文版权为网易汽车所有桅巫法,转载请注明出处敬袖。   在2003年朝剧,奇瑞QQ的下线让这款时尚矗、便宜陪信、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诬泡雌,之后短短的几年间殊歼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哼,然而到了2006年长安奔奔的推出舶密,打破了QQ一枝独大的局面刻碳矮。一转眼昧鹃,已经过去了10年的时间豌妨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掏局,在这个追求个性胚缺棺、讲究品质的时代掏茅仓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擦稻灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熊,而长安似乎也意识到了这一点效,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雾魔?   从厂家方面获悉睹,老款的奔奔(love)已经停产垂丰率,而奔奔mini则将会继续生产销售记可裙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仙碎侧,前者主打精品中高端微车市沉铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战镁胶嗓。从定位上来看酒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骇,虽然沿用了奔奔的名字先第哩,但整车的设计祥、配置以及售价都会高于老款车型控潭镣。   新奔奔客户群体是谁唯媒拍?   在很多年前剧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浪蔽,到底是买奔奔还是买QQ挎,在那个时候肯瞳揽,很少有人会关心这款车设计的如何黑豌壁、驾驶感受如何观峭棉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具似菠趁,省油仁、皮实旱、能遮风挡雨就行拳刷。   现如今沥,80后草媚、90后已经成为购车主力报,这些从小听着walkman畔点、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓜、用户体验以及品质都有着更高的追求热雇锹,因此在座驾的选择上同样不会妥协粗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亲假玻,新奔奔就是冲着他们来的洼仕。   新奔奔主要的竞争车型是裳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兽春,但从目前得到的消息来看乐钮,5-6万元将是其大概的价格区间戊隘涝。这个价位中既有一些合资的微型车凑崎苯,也有自主品牌的紧凑型车吃化喀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僧涧,比如两厢赛欧啸、奥拓粮匙、玛驰以及低配雨燕等等车型督换。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线激惜仿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篱舷朗,产生竞争的几率比较小害侗。   外观怯:惊艳奈辱聊、和谐瞥社、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冒伟漂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄:高离地间隙棵蚂、车顶行李架缺粮库、双色车身等等轻臀。没错脑肋忙,无论是跨界臀第、越界还是交叉车型坤恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皑挝刮。不过世间万物雇顷,徒有其表终究很肤浅趁探祥,我个人认为倡环,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竣托。所以富溅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褐奸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喷拉漏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹤傲,它集沃尔沃所有看家本领于一身团,可谓全副武装隘脚。为了让媒体更好的体验这台车互笛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肚浪。没有固定线路丝腺,没有领队车辆邓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葡努葱,它会和每一位汽车媒体人独处12天涕。而在这12天里怠扒,我已经和它奔袭了4100公里拧狮蔼,横跨了三个省份诗材呈,体验了柏油赛道箱、软土拉力冀隧赎、冰雪漂移饰、高速狂奔什、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惮祷,当然秽,最终的结果是雾拴袄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的探,正所谓日久见人心退葛璃,交友如此朝操,试车亦是如此皖稀。回到正题即奔愤,和往常一样秤,对它的了解还是先从外观开始栓废催。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戮季诲,相煎何太急”这句绝句鞋徒笔,而在雷诺—日产集团旗下睫,有两款车正在上演着这一幕蹋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哨袜,还有这出色的越野性能棚陋寞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性限河。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冻擅坞,买谁更划算叮饲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈府汲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位差惹角,作为英菲尼迪的顶级SUV础,QX80的售价高达152.8万獭,但经销商处可以优惠16.2万桃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万写菜抬,虽说16.8万也不是个小数目断承。但对于消费者来说肛苏,一个日产伯俱,一个英菲尼迪飘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拐凑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)说弥侨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV遂概,它的身材绝对够大腿激。从上图的数据来看孪茎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙催窘,尤其是将近5.3米的车身长度瓢烯浑,会让您感觉驾驭它有点困难跨。另一方面柒寐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辣韩窃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哪速。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解男海,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闪咖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妇貌幌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薯僚,同时也显得异常凶猛郸搔让。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桐其。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镣睡税,整体造型圆润岸貉恍,没有多余的线条作为修饰天,但是反而会让人感到车身很厚实煌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沥典魂。同时注意它车窗的设计薄霖记,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的席嗡诚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狠味非,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赶,也没有了那种霸气托,转而给人的感觉是设计很前卫旱宛举。车尾的饱满程度与车头相呼应着扁烫韧,丢去了上一代的直棱直角猜咸,饱满的线条凸显着丰满的层次感划虑饶。   日产途乐杰田:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华品,虽然脱胎于英菲尼迪车型讽,但途乐依然拥有自己的外观特征帅侥斜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残困:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型细袜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号九首共,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谴级坛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底补,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擎,成为了车头亮点之一酒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撑蜕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陛奢郝,这项配置自然是少不了的对彭。我们可以找到4个摄像头俗梨匡,它们分别位于车辆头部录猩、左右外后视镜下方和车辆尾部栏。以便在停车过程中苇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况避,让您更加自信轻松的把握泊车空间阶步。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咀瞧,大大降低了停车时的事故发生缝。   途乐   通过对比发现蔑怪,两车在外观上的配置基本相同獭啊,差别仅在日间行车灯上妻,不过随着QX80年款的推出舶高,日间行车灯的加入应该不是件难事弓捍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同景封叭,在相差仅有10几万的时候办勉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店废。    责任编辑努携改:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盟会蜗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓖遍,除了奔驰G负伙扳、丰田陆巡系列参硅惊、牧马人等忿久零,双龙雷斯特也是其中一员彩比,而且雷斯特还是柴油车肺猎轻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值性凌勿,以目前的接触来看层,双龙雷斯特W表现不错缝篙貉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”珊茬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前具螺醚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作儒匣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哀牵诡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痞。当然搁丁,在随后漫长的几年过后龟避,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捍,该车型最大的特点就是其尾部造型摆涤纯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咆诽佛,宝马方面肯定不会承认忿膘喘,但从年份来讲缉,明眼人一看便知嫉。   外观溶缓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捣槽,该工作室的创办人正是乔治亚罗加,不过大师的设计未必符合所有人的审美秀纱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庆旦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调穷伟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茅亨桅,但为了照顾空气动力学与线条流畅崔缅,雷斯特的车头是圆的模悸形,所以在当时看来有点“离经叛道”亮措肥。   而到了现款的雷斯特W磺,这个“小问题”被修正了丹,一体化的设计已经是大势所趋肉课配,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辆顷疾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媳糯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疤灭涟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相噬。通过车展上的展示默互顽,小编已对这款纯电动车型有所了解粕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验存,时至今日潮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棱癸呛。据悉违蛋,之诺将在今年的2月份开始接受预订辛校提,上市后将以租赁的方式面向消费者杉竭茨,具体的细则目前还没有公布九,上市后会有着怎样的表现地瘦蔼,我们会同大家一同关注陈抄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稿贤,简单了解了一下之诺这个名称的由来奖济,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倪碴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眯,毕竟是基于宝马X1平台打造谢淘硼,因此在多个方面相似度高也并不为过脸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聘滔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现珊卿挎,其具体的表现如何筋反骋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恕色丘。 责任编辑颓吵芹:沈楠" "  版权声明龄绒:本文版权为网易汽车所有冯,转载请注明出处酱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牛磁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浚童樊。它们的可见程度仙十,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萍。可见度甚高的两个文字的组合佳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苔。因此齿寄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓬咸峭。哦两,对了幕聚据,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搐。意大利人的自信誊萝盟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玫兔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褐?咱先从减开始说起俯。 Q醇首:致悦只是切掉屁股的菲翔么哆蛇?   A记:非也遣故酣,前脸亦有修改烦,整体风格统一据疆,协调度很高绅。   我相信Roberto Giolito先生逃绍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轨韩享,在设计Ottimo的时候镀穗舅,一定会更加从容绢擒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亲匠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碌。在他的心中磕,应该有着太多关于年轻牟浚、活力的理解惫贺惧,而这恰是Ottimo的设计要点华。 外观总结   赞办硼纯:个性鲜明捣塑、标配LED示宽灯凹萎、轮胎用料厚道   弹遂品:低配删减雾灯   " "  版权声明繁铅:本文版权为网易汽车所有型的,转载请注明出处玫霜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾来显叛,虽然距离现在已经有两年的时间航炯睡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象免菇溅。而今天睡蕉笨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窍起床,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刚设,并且还是一台后驱车楞虐缅。没错懂澈,它就是华晨宝马3系毛护。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砷埔焊,其配备了2.0T发动机圈良,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杭计欢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掠泵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现串闷达,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挺岁。不过在今天的冰雪试驾过程中涸烦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拧翟涝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现边浦饱,必须先打好理论知识的基础炼。于是在摸车之前漂槽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澈穷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袄怪笨。 ● 项目一   热身结束了簇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囱。第一项内容便是加速和刹车缆,是不是觉得很简单呜?其实里边的门道儿多了去了翅渡蔡。   在项目一结束后墨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式婆船氛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穷。一开始大家相差悬殊挫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犯。接下来的项目二会比较刺激一些航靡熟,经常会出现手忙脚乱的情况还,但只要理清思路按部就班的做凡承,想要完成整套动作并不是很难刻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祁盟:本文版权为网易汽车所有勒伟,转载请注明出处精刹题。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了写吉,不过始终都仅有手动挡车型袭,虽然目前销量也很出色醒底,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奠嗓北。好在这一短板即将成为历史绦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出那词貉,新车将于26日正式上市嗽陋,我们也于第一时间进行了试驾体验叮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侣扑劣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吮反,在外观方面也有变化崔弧械。新车根据高低配车型提供两种外观方案岔翟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悲钞,而高配车型则对中网懈、保险杠造型念惊、轮圈和后反光板都进行了重新设计翰密。值得一提的是湃砍跑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腑讽。   新样式的轮圈非常动感写泼府,在同级车型中实属罕见菱室。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贫略,轴距依旧为2725mm回饥。车尾的变化相比车头要小一些茄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板岛,不仅可以提升安全性猎春,同时视觉效果也更加出色彻。 有态度【试驾评测】彤耿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席欣碉?   扫一扫促,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祥奠勤,一汽大众全新高尔夫正式上市埔许懊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款米,其中1.6L拥有三个车款扭谰绦,1.4TSI拥有四个车款钵,官方指导价为12.19万元—18.29万元萄。具体售价请见下表那曝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗽卵盟,但是却拥有三种功率版本瓦熟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蘑,因此在动力系统方面谁池黎,消费者有三种选择痢。    我们从上面的数据可以看到容辽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洞每栖,1.4T低功率版是主流之涯搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酶措票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厕舷宦,但是它的售价高达18.29万元烁,相对比较贵斯筒。    全新高尔夫提供九种车身色彩斗劲,分别是塔希提金发耗肃、唐古拉白柿卷讳、珊瑚蓝潭静、魅力紫佛隙巳、玛雅红瞥醛、季风灰镁、水晶银以及深黑和极地白哀。 ①嫩袖桶:16寸Cosmic款轮毂 ②唯:16寸Cubix款轮毂 ③恳墒毖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爱,其中15英寸的一款笔汞嫂,16英寸的两款测飘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哆柒挨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型携,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供财拿蹬。    全新高尔夫提供标准座椅绥隶希、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅间缎会,舒适版车型则都配备舒适座椅股,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涩。    在材质方面禾硼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料李骑黑,分别是上图所示的DianDian黑色织物搜空、Zoom/Merlin黑色织物柒伞藤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择地勉甭,分别是Vienna黑色真皮厘肉情、Vienna米色真皮吉、Alcantara黑色翻毛皮肺、Alcantara棕色翻毛皮恍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泵,有两种风格可芽椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墩舶炕,同样有两种颜色可淹疵沤贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料念,有黑色和米色两种可逊┡前隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叛。    在车内外装饰件方面梧互,不同配置的车款也有不同的安排撂身。像侧窗下沿镀铬装饰条舌颂费、双排气管虽、镀铬装饰双排气管事、动感鲨鱼鳍天线抡、真皮换档手柄冬、科技质感装饰条睬、金属风格装饰条铝、碳纤维风格装饰条等等梗梅碗,针对不同的车款都有不同的配备檀客貉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挥淮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倡色,配备有MKB多次碰撞预防系统揣楷霓、ESP车身稳定系统纬、ASR驱动防滑系统袱谭、XDS电子差速锁喘、前排侧面安全气囊倍、后部4探头倒车雷达态撕辜、前部行人保护系统贤、自动静态转弯补光功能等等哼疏速,但是在舒适性以及功能性方面拔,并不是很丰富掏袄世,但是也可以满足基本使用厘巳隆。   1.6L自然吸气车款如何哑咔缣?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖臁,它拥有手动时尚廊藕倘、自动时尚以及自动舒适三个车款铺,手动时尚与自动时尚的配置一样贤槽哼,在价格上二者存在1.2万元的差价密,主要是变速箱配备的差异喊箱蔑。所以在配置对比环节蝎娜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逆诚幸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丢蕉,差价为1.1万元尝别。    在配置对比的环节我们可以看到达,时尚型与舒适型之间的配置差别佬菊,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹋,以及车内一些常规功能方面橇逛涟,主要是顶棚储物盒寞空、后排中央扶手妮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半己肥,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚼赴、后排出风口浦誊、蓝牙电话菜败嗓、定速巡航及、驾驶席座椅腰托笛、TPMS胎压监测系统这几项上炽桓屠,不过在这几项配置中肩领,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酷显僻,尤其是全景天窗挠焚。    从价格上看粳,二者的差价为1.1万元口般然,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的较潭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俗檀交,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户广懂扯,所以我们在这个推荐环节沛,更多的倾向于低配车款栖。 责任编辑暴卫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搓刀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轻。它采用了全新的DS家族式设计风格诡嚎,延续了一贯的法式浪漫风格孩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素看版羌。新车基于DS5平台打造谷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邻挛穆。预计在3月左右上市剁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彭秸,让我们一起来看它的表现如何猾钙。 外观娟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匆,却多了一些时尚及科技感畔彤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感完篇圃。镀铬装饰拿捏的也比较好歧杠涛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吕。也表示着DS的品牌走向独立幻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坎刊零,有着都还算不错的账面数据绿氰,车身长度为4702mm扇车戏,宽度1840mm擦疥,高度1515mm.轴距为2715mm卫戮。上市后会把目标锁定在奥迪A3藕豢砰。 车型图片 基本参数混: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稠杠,除了前车6颗驻车雷达之外浓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暑晾级,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郝程。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欢畴噬,从视觉上拉伸了车辆长度香,尾部设计了一个小小的尾翼口擞毒,尾灯下侧字样表明了其国产身份拜孔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鸥靛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溶磷辖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件递,真正的排气隐藏在了下面敢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戌箍拖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词码烂:高离地间隙零芬虽、车顶行李架苟呐辣、双色车身等等涵坟斗。没错伦努棉,无论是跨界肩碴胶、越界还是交叉车型眷斥瓤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砰粒径。不过世间万物径,徒有其表终究很肤浅米沮能,我个人认为冀辞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荆驶蟹。所以剔舒毋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失磐俏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜捶需。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸呢睫,它集沃尔沃所有看家本领于一身脱,可谓全副武装稼袒裸。为了让媒体更好的体验这台车裳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛匿坚。没有固定线路据旱,没有领队车辆蛇牵戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱戳,它会和每一位汽车媒体人独处12天盲戮。而在这12天里喇,我已经和它奔袭了4100公里矗阑,横跨了三个省份黔潦掏,体验了柏油赛道潜儡陈、软土拉力联、冰雪漂移蜗淑滥、高速狂奔鲍勉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侣黄,当然抠罚哼,最终的结果是番继丸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攘递,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腻,正所谓日久见人心窖山末,交友如此分阑傻,试车亦是如此攀蝗闹。回到正题砂,和往常一样露羞,对它的了解还是先从外观开始蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化禄乏乖、多样化是一种趋势腹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况午距,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顽码。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型努软滴,上市至今保持着约5千台的月均销量稠轿庙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寞峨。 外观/内饰对比恍吃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砂味,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萍恃僻,毕竟师出同门苫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斤轿割,远看很容易被误会成排气管拧揉电,但事实上真正的排气管被隐藏起来勃既,整体尾部设计显得层次更为分明氰幌。低配车型配备有倒车雷达纠项,高配车型还配备有倒车可视每娘丧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念必淋问,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饯,修长的车身与宽厚的D柱饥丢,加之出色的后排与储物空间哭班经,俨然就是一副旅行车的范儿项谰坏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膛,它完全可以称之为旅行版朗逸淮册聘。    车身的线条连贯自然人详耽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闻岭峡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痘鞭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牧蔬熊,调整了尾灯的白色灯带位置骏嫡惮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拧葡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乐献钳,内饰板件的用料以软质材质为主淖睹,接缝及做工也较为精致丘膘,与同级车型不相伯仲惹。从实拍的车型判断桶穆腊,自动空调擎峦、ESP系统鲤怪、电动座椅非、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型监怕趣,至于具体配置还有待官方公布魂算。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉木肥背,同样是大众家族的传统布局臂煽蕉,整体的感受都很不错芹竞舷,方向盘妓肛、中控台的每个设计很都容易上手亩镜,从材质上来说敖东涤,朗行是塑料感有些明显的伺碉,好在其工艺上还是有保证的茫,并不会有很廉价的感觉荚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凭雾氦,销量在整个家族中表现最为可观拦卉肉。近期导肮方,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慕顿,新车主要变化集中在外观纺柯,同时针对颜色袭昆插、配置进行了调整挽老丹,以保证其市场竞争力垂遍。在豪华紧凑级细分市场中少嗣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屋扣沮,通过下文的对比分析孔栋楞,希望对有此购车意向的网友们一点参考概。   备注曝茄: 为更直观的进行两车的对比分析翘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卸冒犬、CT200h F-SPORT)叉甜揭,市场优惠参考自深圳市场蓟。 车型图片 所属品牌队软: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夹薯,内饰做工精细    车身尺寸方面怠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搞暗,其他参数均小于奔驰A260瘁。从外观和内饰设计风格上看独,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剩狭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彻佩豁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灿吧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笨顾,全车充斥着力量与美的线条珐俏画。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懈,硕大的单条幅进气格栅离笺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发物撼。    相比极富视觉冲力的前脸造型题,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些画,但并没有脱离运动耗竿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熔扩糯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素动警,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗣程粉,同时下侧雾灯造型也有改变狄咕贺,车尾部也进行了一定的改动挽厕,整体感觉更加运动错亮。另外痕掠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”香瓮秀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抱熬尝,形成强烈的双色反差龄。    F SPORT车型装备了整车运动套件讽婚琶,涵盖了运动调校悬挂拦那歌、运动包围饰坝靶、运动阻尼减震器郴路、熏黑运动轮毂酵库、运动车门脚踏板辩笑、运动型铝制加速踏板堂敖、制动踏板喘等、脚歇板等玻铜读。    三幅式平底真皮方向盘抹、红色元素点缀的空调出风口魄嘘毁、铝合金踏板发、仿碳纤维装饰条等等齿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歌貌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晨策,将方向盘乒辽镶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上别隶地,增加了便利性罢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糖纲,分散了注意力林故签。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间急,是多数第一次购车家庭的首选要求含,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型封荒孤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擒椽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甲,会有怎么样的变化蕾,一起了解一下矗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咀连,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛾茨,更加显眼的X造型前脸筏吓,迎合年轻消费者的审美鄙熊逞。大灯的改动有些另类千腿,在我看来接受起来还是需要时间的遣佛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车书此炉,新款在车身尺寸上有所调整镰冒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讥端,轴距保持2600毫米不变稿柿幻,相比现款仅车身尺寸有所增加藕。   车尾的变化不大瘫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板井莆,以及牌照上方增加镀铬饰条墨沤,尾灯造型无变化堆舒。实拍车型为高配版本松逞,但仅配备了三点式后倒车雷达价风。   新款的15英寸轮圈造型不错啪警,轮胎选用优科豪马位,规格为185/60 R15呢痢,备胎没有缺失寡患,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崔婪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高括规,在年轻人中更是屡见不鲜希。在学校要有个性颂,在单位要有个性梳竣捶,穿着打扮要有个性蒂屠,兴趣爱好要有个性穷孺聚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搐颊恒?如果你有这方面的兴趣胎地,那么杰德将会是你不错的选择姐绅。可谓自成一派的它颊完,凭借着并不起眼的车身尺寸搜啊杠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溶娥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舶?还是旅行车步微?或者是MPV栏?但这都不是事儿揉缓,只要适合自己就OK佰洽偿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烁捆,喜欢接受新鲜事物的他们痕,正好与杰德不谋而合嚎跑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岗玲,此外窃巫,六座的乘坐空间特背彪,也足以胜任日常的使用需求变税狗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韧份尘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劲?自2013年9月6日上市以后韶仙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量举,力压大众途安和马自达5等竞争对手侮免叙,它用事实结束了我们的疑问汤汗。除了这些峡嘿鲜,杰德还会带给我们什么样的全新体验散袱囊,让我们继续往下看姜。   " "  若是经常关注汽车之家的话凭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瑟捞溪。虽然我们这里并不提GTR票,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改攀希克斯ST祭舷,令人刮目相看称榔。与此同时琼,在秦身上祭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顶糖、做工以及舒适性表现上的明显进步师。 外观造型究:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苟臣,近年来推出的新车型如速锐岁嫁、思锐以及大家眼前的这台秦疙函,都可谓一个比一个漂亮疲兽傻。就以秦来说厢浆烯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蝗穿,很是亮眼卫,同时也营造了较高的前脸识别度沟。   车身尺寸方面车,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箱靡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邯涤镶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)换叭催,2670mm的轴距表现则处于平均水平掇斡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忍,其整体感觉与速锐大同小异踢樊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捞抖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叔扛微。无论白天还是夜晚搭搭脱,该车的车尾识别度都非常高皑。而且内部的光源竟,除了转向灯为普通卤素灯泡外钝纲,示宽灯乏垃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拎痪典。   充电彼、电桩安装及质保/售后介绍碍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荚扒瑟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刷写,据官方资料介绍钾,充满一次电大约需要5个小时左右滔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坛沛。   同时玩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩让空搜,虽然价格并不贵秸,大约在6000多元奖卯釜,但对申请人有一定的条件限制汕抱坟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)天,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扇煎。当上述条件都满足之后可,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惹碴,如果一切顺利昆揪颠,最快1个月内就能安装到位并通电使用光煞漏。不过目前贾,秦还不能实现快速充电拼惧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腻,只是目前还没有这样的配套充电设备独。   针对秦的特殊性紊被涣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位两,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务判恳。其中渤竿抽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全硅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膝啡、绝缘手套和护目镜等设备萄姐湃,并规定在检修车辆时必须两人在场跑。以防车辆万一发生漏电郴挛攻,威胁到维修人员的生命安全辜。   与此同时相陛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组反。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同混博,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卤,整车质保为6年或十五万公里汰抖,电池组为10年或二十五万公里)掣。总之撤洛垛,从专设的维修工位穷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卵斑,而对消费者的购买更是一种信心的保证仇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前面疲捆,中国汽车市场刚开始发展那细,市面上可供选择的车型可谓寥寥艘懊,在那样一个年代茶负,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刷,并且在之后的相当长一段时间拌行禽,人们心中仍对它们有深刻的印象勿将。时至今日甩骚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剂汤合,在数年激烈的竞争中脾顾兰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刹。这回省,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羚勿木,我们也借这次机会为大家做个全面对比写拍玩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车魔畅:外观内饰(包括设计和做工)菩浓堤、配置媳喘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)松痢衫、储物拇、油耗糖惶、驾乘感受据呐、加速性能券煽绊、刹车性能行。同时道康,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夕伪、同价位车型的什么水平科。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型未,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孙,目前约有6000元左右的优惠病抠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元横莫劣,在优惠方面差别比较大晚粕穆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绵耪绩,根据论坛中近期的提车价格监忌,9000元的优惠还是有的班模叛。目前凡巨,两车的售价依旧属于同一梯级伤磷返。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隧迹缎,只是配备了卤素大灯及雾灯靖梆,透镜褐、日间行车灯这些都没有疯味。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系距璃凹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置司禽靛,因此我认为两车的配置可以理解础,符合同级水准冻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蘑吮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趣,两车的各项参数也处于伯仲之间试毕,差别在6cm之内燎。在车内空间上滤簿,两车的表现也很接近薯,我先剧透下吧递,结果可能跟你们想象得不太一样撤蛔胃。   相信看到这里炒式步,大家最担心的就是如果车辆没电默怀,后备厢是否还能打开的问题讳。捷达看来是妥妥的没问题溶吭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纺锤,它的后排座椅靠背可以放倒染,之后即可顺利从后备厢取物媳胺啥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盒扮餐。   在倒车辅助上唇,捷达配备三点探头碉夸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓉惠话,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锻缮缴。这里多说一句揪率,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趟,让人觉得很不大气傅哗,并且低于同级别的水平付,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达麓老,舒适型也可选装倒车影像蹋杏蜗,比捷达厚道一些靶。从普及性上看然女摆,能够达到同级别的平均水平嫩婪妹,从功能性上看蠕午昧,拥有倒车影像的它则高过平均线了焕舌,给好评济。   两车都是15英寸的轮圈丸,造型上也是各有风味戌惺,轮胎宽度也同为185mm迷形。从售价上看玲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伟蓄燃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郡萌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晌该,让我们在后面的制动测试上见分晓冀磨篓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虚捕核,借着中期改款的机会叭恢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睫糖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煤。应该恭喜它此,至少在我眼里变绞,它确实达到了自己的目标态。过往凭借动感的外形考借、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它介尽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点商垛离。   只可惜霸分顶,刚上市不久的2014款起亚K5按檄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筒姐舜,而且它们的价格都处于K5车系的高位仙藉,受众群体并不大赦淳。前段时间肩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匈卿,并撰写了《起亚K5购车手册》居。文中敞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丁涩焚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舅暇篮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色线闻夏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH多,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徽耸牛。自从起亚屠倡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碌,互用研发产品的例子不胜枚举衬楞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宠迷。该发动机的最大功率为245马力得、最大扭矩达到350N·m耙,账面数据处于同级别的上流水平弗篙兑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孰枫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讲袭头。   在涡轮增压摊挡、缸内直喷等技术的加持下夺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笨抢浩,并且一直持续到4000rpm眷码帮。得益于涡轮介入较早马躬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乖,而且它的油门也调校得比较灵敏亢。在实际驾驶的时候戮鼓虹,可以感受到它的起步轻快自如巳阑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锑扫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骂,但差距并不像数据相差那么大蜡薪。在整个低转速区间财,它的动力输出不算直接随,缺乏一点活力芜,给人一种有劲儿使不出来的感觉帮。   于是搅,我把油门再踩下去一点托亭膏,动力突然来得很快芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雄党窖,毫不费力莆魏,而且可以感受到车速达到120km/h时粱剖码,发动机还有充足的动力储备玲。它的中段加速能力让人满意朴伙潍,虽然依旧缺乏一点活力累醚涛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玩成,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浓。   还是差点意思闷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感羡缸。于是达坑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冉,6速手自一体变速箱切换到手动模式查,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆涉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拐。它的油门响应足够快苹马,发动机的动力输出得到更好的释放茹檄,方向盘的反馈也更加扎实臣。除了SPORT运动模式外勘让,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顺垢痰,运动特性从SPORT怠收、标准到ECO逐渐减弱磷,驾驶风格也逐渐趋向安逸菜丸热。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恢,平顺性极高甩揩氢,而且动力的衔接也让人满意搜。若以80km/h的速度巡航导瞎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掸老撅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右案,对于燃油经济性的控制也让人满意忻腊毫。同样值得表扬的是降挡速度创,在中段需要加速的时候深踩油门非防佳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出环,而且换挡冲击也比较邢⒚戮小,不会让坐在车内的乘客感到不安蠢。   前麦弗逊烯、后多连杆的独立悬架底盘结构肌票呻,在调校方面仍然有很大的提升空间扒呕。它的弹簧足够硬射厘呐,但是减振器的阻尼不够大拐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坝,会有细微的震动传到车内模靛,以稍微快一点的速度过弯响僚,车辆的侧倾会比较明显录七逃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题题甩,舒适性让人满意赊珐斡,但如果需要激烈的驾驶的话挂恃默,后期对悬架的改装很有必要烹祭搜。   它的刹车盘相应加大了尺寸卵暮,刹车的力度足够矮倒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犁寸叼。具体表现是咖色,刹车踏板的前一小段是虚位涪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笔,制动力度会突然加大侧挺桶,需要一点适应的时间管鲤略。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歇锭,发动机的声音倘络、振动都非常小谁搅赊。然而破,在速度上来以后绞蹲斯,噪音的上涨速度也很快呸偿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梆餐斤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懊。   我得承认篙绢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狈缆,但在起步和中低速行驶的时候驾俱,动力参数上的优势并没有完全体现出来泞悄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扇。当然形,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糠。另外帆蒙躲,值得一提的地方是拱褐糙,在动力提升的同时凹瓣,它还加入了行驶模式控制系统熄竣屏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醛记乓,它的动态性能相对有一定的提升笺屉,开起来也更有活力和乐趣攀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竟,只有手动版车型销售眠刮辰,导致产品线还不够丰富桂。而就在去年11月苗挝,海马M3终于推出了CVT版车型甭缴,7万-9万元之间的售价判同翟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求对矗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垂、逸动贺唐、宝骏630以及启辰D50等车型尚丘加,竞争还是比较激烈的惫梢休。作为一个后来者充蟹,海马M3是否有足够的实力立足具翅?下面我们就一起来看一看泪落。   动力邻燃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倾,其最大功率为82Kw骑,峰值扭矩是147Nm逃。从账面参数来看焊感,可谓非常出色物钉,一点不比合资产品的数据差默。对于一辆紧凑级轿车来说疯握搔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湾士。    开起来的表现拒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惶阮惊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谁啥恋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中需撬诡,如果想要充满信心的快速超车味,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择午番翅。    我知道会有人问炽豆检,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脑认?说实话镀潘尘,我觉得大家都没什么区别确特,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着短空,也是低扭不够强携襄拒,需要靠高转速来增强加速能力极日。    可以肯定的说悸呜癸,除非是加上个涡轮增压器藉工何。否则的话洁食,这个级别同排量产品之间的动力表现擦唐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腺嗜连。我个人觉得狼,这只是消费者们需要认真衡量的一点期攻,而非全部舜娟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在班,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗅柯申,动力传递平顺连续的特性辈徘,有效的提升了整车的行驶品质感敦赖滴。顺便说一句丧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外突,这也是比手挡车多花点钱的好处沫稗犬。    深踩油门时镀搏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫁覆烷,来保证动力响应足够顺畅素,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内憋馁。此外能献侣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岔究,功能性极强括湘驳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现风,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猩躲,g值才开始达到最大的0.366g人难,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内路画,此时车速大约在30km/h左右汾麻且,达到60km/h用时5.24秒吾睦,冲刺到100km/h用时11.45秒蔫榔汞。    接下来看看海马M3手动车型裂,在加速到2.5秒后歇,车速已经达到了差不多40km/h亮,达到60km/h用时5.01秒版啥,冲刺到100km/h用时11.28秒戮淮,比CVT车型略快剖垃辟。如果不较真的话婆编哇,可以发现二者的差距其实非常芯油摹,相应的在日常驾驶中其实也一样嚏牌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咖撩柿,就这个成绩来说拨猩,它的表现只能说是非常一般编雇认。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妙,它的表现就算好多了酗缆。 责任编辑惕:沈楠" "   近日寡,宝马官方发布了新款X3的车型官图讽歌弓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枢。从新款车型推出的速度上来看醇刹彭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甘巴稿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量间。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坷膘炼。    早在2003年坤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涵。10年以来栓,宝马X3已经销售超过了一百万辆读毕芜,自从2010年上市徒拴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作期嫩冗。因此从贾,2015款作为X3的中期改款钨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缄苍,优化后的大灯组造型熔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多就。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戒涪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泛蕉使。通过官方图片涟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戒疏石,也融入了宝马家族的最新设计语言忿刨敝,与新X5一样采用了新的中网边框设计剂烘,在视觉效果上更具冲击力抖莽力。    在头灯部分廷忙骑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恒奥茎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咸死介。另外毕芭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代癸沫如,配置方面它还可以选用全LED光源韶寡氖,再加上选配的LED雾灯法,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质塑。    新设计的前保险杠极具力量感能笔,并融合了镀铬并、塑料格栅以及金属护板石去,进一步彰显新款宝马X3独特的造型需。此外僚篡技,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棱椒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帕骂,也使整车更具个性化风格惫剔奋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搬:4657×1881×1661mm彭唯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悸评,轴距也同为2810mm步,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犊,从车头一直延伸到尾灯的腰线刨录汞,让车身看起来更加犀利且极富层次感颧思。相比变化较大的前脸讨吴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冈狗脖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袱罚饯。相比X5臂穿,新X3的尾部更加耐看蕊撑壳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茧廷科,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菩仇,视觉效果并不是那么给力漠梨绰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喉,新款X3也不例外瓣蹬石。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板救腿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘎、后部的防钻撞保护装置石坟疥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恢螺。此外很空距,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致先谎。该车还可以选择六种车漆豹、三种专有的18慷存摹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂椽辛。 责任编辑衬匹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车临:Quattroporte(总裁)阀毕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驹:Levante娘街,还在2013年4月的上海车展上驮,以全新总裁平台为基础舒休管、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煤念阑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悍竭:Ghibli……   以家族设计为本邢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捆并,虽然定位上已与同名的前两代车型不同篓纤炮,改走豪华中大型轿车的定位沽,车身尺寸长猛坛谋、宽箱、高分别为4971mm柿庞、2100mm和1461mm渤华矮,轴距则为2988mm软,直接锁定奥迪A6五某淌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上固碉毕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吃报笨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惕,且融入全新总裁的轮廓特色监顷,以紧实并极为流畅的曲线皋掣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格块。    于是在车头设计上卿惋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甲骏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩齿纲巴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面请恫邢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妊涎拖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计皖,将蜂巢状格网嵌入其中耸播侈,且尽可能地加大旁靛,再搭配角度更为锐利另少骂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汤墙估,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沁慧拦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咸乳畏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏持顺,所以厂商在Ghibli的车侧麓,除了保留前叶子钣鳍状孔道捅壁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拌荒,也师法了总裁车侧的设计刷咐扁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煽晴,另一条线则从前门下方迸出乖,向后朝车尾紧缩恫,滑顺动感且充满肌肉感橙线剃,并正好可呼应更翘的车尾设计赁腊楼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上范协计,速度感浑圆天成渤咆刹。 内饰向旗舰看齐漂替,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拔鸽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藐修、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计队理论,也把声控授、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酱腿汝,右侧拨片负责手动升档拉、左侧拨片则能提供降挡谈挞屯。    此外淑,三辐式方向盘的前方痕枪,一样是借自全新总裁的蓝底白字菩、双环式仪表盘榔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疟,左侧则是表底超过310公里的时速表录财坟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悉,可提供显示油量独恒、水温许坝膛、挡位与导航指示等行车信息埔悼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彻,告知驾驶者目前的驱动状态遣纶层。    和总裁稍有不同的中控台伴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憋匡,以及可触屏操作的收音机电台选择拳鲍汕、音源切换炊燃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)副渐票、空调温度哨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矛,空调出风口则移至屏幕的两侧忌摹渴,下方则为恒温空调系统调整出风量鲁狙盛、温度与出风口的位置狡,以及音响系统的吸入式CD疏骂,设计上较总裁车系更加简约狡,但用料与配备完全向旗舰看齐舶女咎,展现了十足的诚意纪富革。    较为可惜的是单踩歼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膘舶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奈玩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懈,包覆性和支撑性也非常出色乾池粹。    但是后排方面股、便没有像总裁那么充裕世匪蛊,尤其膝部与头部方面诬从蜕,身高174cm的笔者坐进去后巾村,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹲变眷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促密删,也刚好替前鲸工、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓深岭脓。 责任编辑暴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怜捂?后来一看色骋惩,哦险,原来CC是“Cross Country”骄溜。继续了解发现有点意思勺霓燎,底盘抬升席、高功版2.0T五缸发动机澎煞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芜镀:目前的普遍规律是响诲,产品分得越细经桂,总销量提升越明显豁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸽石,它的引进香,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦械道蹈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板软,主要分布在前脸和车尾顿秃,从外观区分它和普通版V40很容易挥箍。底盘抬升12mm乓亲,这么小的数字对视觉效果影响不大钮偷糯,整体协调感没遭到破坏帽。    车厢内部冠论,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绘,除此之外内饰并没有过多特别的设计硅。之前我们已经发布过实拍文章成侵歌,车身相关内容有详细介绍曹,因此这里只是简单提下要点剐盖,就不再重复描述了豹迫娄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澈佃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谅膊琴,最大功率214马力采,峰值扭矩300牛·米挥椽,型号B5204T9溯绍,是普通版V40那台发动机的高功率版本揭,那台机器的型号是B5204T8蜂淑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妇啡,今天会是什么成绩录?稍后揭晓吻砰。    变速箱没有变化骏夕涛,依然是日本爱信提供的TF-80SD形婪保,六个前进挡咀角,带手动模式和S挡驹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徊佳,奔驰A级用自家的7挡双离合扣得,沃尔沃这台6AT暂无优势亭腻,目前他们还没有新产品投入实际应用竞承阮,理应加快脚步储监。   驾驶堂:邪恶的S挡    驾驶部分枢颊固,我想说说D挡和S挡的区别桥。看起来挺初级的一个话题嚎嚏忻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泌杜。D挡油门响应迟缓桑嫁磊,在激发变速箱降挡之前绦炒芬,需要稳稳的飞刨、持续性的向油门踏板施加压力请加,慵懒的降下一个挡位之后郝,情况有所好转歌,动力给得稍多捷爽让,也就这样佳硅。    不满意对吧沥局?可以把排挡杆向左扳到S挡亩,切入“邪恶模式”木但。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)热盖,转速拉高1000rpm以上汞呜烙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来另腾封,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菊糕,脚踝每动一下脓,车身就顶起往前猛扑一下钵勒韦。深踩油门此费拦,转速迅速攀升箱浇,跟D挡时判若两人缕,两百多马力考、三百牛·米传,在这个尺寸的车身上爆发出来汤锨,过瘾闭捕南。    激情过后细细品味标,这套动力总成有两个弱点需要改进辜碎,一是怠速时振动大卫刺比,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庆浆,影响体验;二是低速行驶的平顺性马荣集,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筒,1鸥凸、2戒、3挡之间可能频繁切换勺,动作应该再细腻些扛碧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统釜,选择“全功能”项吕裙柬,不打转向灯就变道漆融厢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谋鹤氛,回正的力度不心投,如果你想在车流中快速穿梭前进丛郎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘛贝碘,要么关掉方向盘辅助佰蔡酣,仅保留振动提示即可碱单。   绕桩贫供:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讨骏射,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣燃,在绕桩场地很讨人喜欢荆雷频。车头响应比前驱版本积极刑夕,入桩动作稍猛奠壕,车头好像在被一根绳子拽着走轨梁围。给我留下深刻印象的是男娥纬,这款车的极限要比前驱版高太多省,特别看了下徒磷遍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酿驰限。上手容易蓟,但是需要注意别突破了极限惶壕钳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞬蒲扫:一旦超出极限浪,很难把车身再救回来悲沽。 责任编辑剂墒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旅浑,就一直困扰着我们的问题太唉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗。马力越大的车就越好么密篮慌?绝大多数情况下答案当然是否定的识。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卑苛。随着时间的推移努骂鹿,我们有机会做这样一个有意思的选题秘微暖。   让我来说明我要做的事情氨:我们有三辆四门轿车犬楔蛋,合计拥有1657马力堂。看起来确实有些夸张怕川沮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翻水降,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稳,但是这个570马力的怪物一直没有车览篓附,直到我们完成这一特别的测试一周之后扳疤。我们只能使用520马力客,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枚隙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绵涣退。   另外一辆是全新的奥迪RS7恢顾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奶宏保,拥有560马力的出色表现羚绢琅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枫匈,在K&N工作室的台架上沸瑟,它的轮上功率达到了479马力农办豌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隶漂湃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力插集。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贯,用以获得更多的功率输出母筹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候回钳可,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陆。即使按照宣传中给出的数值馅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盎炭,它的轮上功率达到了541马力赣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叹秸。   另外还要说明一点歼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坑其,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娟,不具可比性豹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抛独烁。结果很令人意外嚼。两款加速最慢的车型酶肋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龋牌。当然最慢是和RS7相比较而言的宫强,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速红。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呢盎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敦撤糙,但是还未打破我们以前的记录土哭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底么芹赫,说它慢更像是一句玩笑话浆凉,这一成绩实际上已经快的吓人了呵。奔驰则要更快一些每炮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敦腊,冲线的速度也提升至197.5km/h炉搁。冠军仍然是RS7的秆仑悉,它只用了11.6秒誓顷舅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乏痢。奥迪的冲线速度为193.8km/h缅技,虽然不及CLS63 AMG幻簇犯,但赢了就是胜利镜椽。   123下一页 责任编辑描:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚须、运动和科技气息了判呕啃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茅合哥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睦菊,主动式车道保持和自适应巡航功能夸砰,几乎能让驾驶者也变为乘客翠旦,高科技配置更加丰富佬。    于是恕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前木,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羡峰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受等署,在下面的文章中有详细介绍皑。此外矢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澳鄙败。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读对。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道死、残破衰败的路边小屋冠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律请,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富难沫地,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓄惫。身处如此糟糕的环境盼颇,却并没有让眼前这个出身自底特律侈慷廓、土生土长的本地小子屈服蔫亨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嵌逻版,但只有经过一番试驾体验之后淮昧贯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捂物,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞋怠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网很,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挂,同时两侧向外延伸与车灯相连窟挪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卯隘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昧吃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欧。   尽管是低配车型蔽料碧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车接,它基于D级车的平台打造评危,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狮违珊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT定,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泛,不过从近几年的趋势来看坎叭快,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柿惟,至于其中的原因芹鲁郎,从这款车中也许会找到一些答案凳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摩烘?   GT洁廓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烽讣,维基百科将其解释为具有超长续航里程焦、拥有强劲动力宝伙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稿培。可能一提到GT妨稗驮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荷扫,其实则不然把撂,GT拥有着明确的划分准则矛,举个例子来说珐摄:拥有着标准的后备箱梢碴、配备V12发动机并且内饰非尘眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靠疵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酸翠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颗坷面,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秘恫坞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看须,这款车的确还真有点GT的意思比绢颅。在笔者看来蒋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的被革,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉创踌垛,最起码第一印象分已经拿到了内盆。   5系GT是采用7系平台打造的喇?   5系GT的轴距为3070mm镜寒舜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同麓豌鸡,从前双叉臂筋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滇。厂家表示谋巴健,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炉凄卯,其在外观号乔铃、内饰持贺晦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靠。   5系GT型到无朋友倪目宛?   谈及5系GT的竞品工坛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版据舒。   外观泼湾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捷础,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街渡。风云2(详情)氯桓浅、E5项、A3以及今天评测的这辆E3瀑露琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厢模哼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滦吕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼。从这辆奇瑞E3(详情)来看逢柯,外观及内饰都有着很高的原创度笆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间麓。这让奇瑞的产品线更加丰富耪遍囤,但也让消费者选择起来有些头疼攻椿凶。 外观楞虎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虹碑,但外观却没有去针对青年人的设计淘,前卫隶钙靠、另类这些词汇应用不到E3的身上施,车身也找不到多少运动感双。不过它长得却很容易被人接受革瑰顶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纱前。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看普节颠,E3和E5的外形稍有一点点相似拦呛素,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寐稠盘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化高搏度。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞护痛腹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涝,而且非常容易被大众所接受共逢父。不难发现瀑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惹淌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孤。艾瑞泽合淋、瑞虎5姬版巩,单从外观来看都会让人眼前一亮羔皮继。借鉴是好事桑埃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哄馅,但不动脑子的照搬实在是说不过去秦秘镶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穿氖阶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盒,作为最会制作小车的铃木来说绰死镰,雨燕可谓打开了国内的市场口姓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虹碴,新一代的SWIFT迟迟没有引入妓膜。而就在2014年1月18日谰芥,铃木速翼特在国内上市希男,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扩委,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刑搭蒲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹬痛案,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渭冀痊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奈,速翼特运动版采用运动风格打造讼酒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粕店,轴距为2430mm茂。由于基于新一代车型打造敛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些替够翟,轴距也加长了40mm丢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息护桐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拿勿浚,包括中控布局咕抨、仪表盘愤、方向盘等造型均有所更改屯山。此外鹅木,配置方面新车配备了ESP逗标侍、自动启停系统娟、USB接口楞、运动座椅等配置兜蔬句。CVT车型还配备了换挡拨片兢空,满足驾驶需求渴绍林。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焚祥。真皮包裹自不必说忙滦,3硼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多领逛查。不用和别人比侯窖,超越自己就是最大的进步偏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漆柿尾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机班纽履,其最大输出功率为100千瓦潘瘟,最大扭矩160牛·米切,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贯雾,其百公里加速时间为8.7秒监,最高速度为194Km/h洞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颓熄犀,相比之下乐趣少了很多厢哎绒。 免责声明誊曹希:本文仅代表作者个人观点龋降,与环球网无关社簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕频,对本文以及其中全部或者部分内容汇操棱、文字的真实性辣帽贬、完整性稻虐涛、及时性本站不作任何保证或承诺挨东焕,请读者仅作参考拴,并请自行核实相关内容哗适。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沛捍缴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大癌冯,引起了广大网友的质疑碌焊偷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寒。于是易车网本着服务网友的原则鹅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澈潘呻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赔驾貌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鹃柯,您便自有定论抨稀蹿。   体验者介绍    前排体验者虑晦县:辛毅 身高叔架镁:178cm    后排体验者恫:旭子 身高松惋:177cm    Ozel 身高蕾狸涤:170cm    小娴 身高腾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娩伯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敲醇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堤急,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勿蕊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缓,公平公正公开地来一次大对决唇昂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明聘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逛扰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绣敞。所以不得不承认夺却陷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值害皮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歉蔷唉。    事件回顾怯肆:    说干就干妻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锌般牵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柏现。根据易车网后台数据的统计来看堆奈卿,持以上三种观点的网友大有人在茄蠢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迹模楼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迹即坎。尽管是为了对比三者的公路性能乖桃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矮抬琴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冬牢理。    测试车辆搓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廷相膊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哇扦了,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泞,奔驰已经尽力了寇袄,我们在此也由衷地感谢两陇谱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唬,告诉大家改款前后的差别膜眠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寡哩锤。因此我们也很负责地告诉各位网友牢保萎,目前除了易车网搜矩够,其他媒体对于新款X5的评测婪晚,都不能代表日后国内在售车型颠溜。第一辆中国版车型为xDrive 50i剧簿行,加配M视觉套件坝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匈,我们无法借到官方提供的车辆写龋头。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型香。    测试场地梗馅:    乐驾赛道全长1.6公里贸寐守,共14个弯道吨秒,最长直线段270米袭,赛道宽度为10-18米篓,视野开阔梅韧,无障碍物范瘁顷。赛道两侧均为土质路面虱寄遣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆健高钙,大大降低了安全隐患券撑拧。    测试人员趟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑釜坊,却要替土豪们操心买什么车嫁,这件事听起来真挺可笑磺肝,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫂。如果说我还能理解花五十万买大切陷同补,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斗锤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臂,代价是要多花一倍的价钱售。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感污,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望攻。不过因为坐的比较高蹬,速度感不如那些贴地者强烈份澈,还没怎么着呢就破百了檄。这大概就是SRT8的魅力旅,很难说值不值得婚量颂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谦付,车内的配置也都跟2014款大切非常接近题,跟改款前相比还是升级不少敦假。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袭拉赫,SRT是JEEP官方改装部门息,这种改装是全方位的藩亭控,包括内外套件加强挡,以及性能方面的提升劲。SRT8就是高性能版的大切诺基愧,主要提升是外观套件宽拈扫、及动力系统憾、刹车系统瘫酒椭、行走系统等方面楼钦俗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛔郊坪,6.4L自然吸气HEMI发动机描,搭载采埃孚8速变速箱肪该蛔。   SRT8为公路而生献粱,所以公路性能是它的强项信离,不过Off Road就不是特别在行了揉玲梦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 团浑胜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廓罢毙。 ② 跟之前的SRT8相比撑扳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挂诽,所以科技感和豪华感都提高了不少改,跟换代前的SRT8相比盾舌拦,升级的部分都是实实在在的撤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统独,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凄拾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肠。  〉劬ā③一百多万的车兢嘿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杆嗡圃,再挑上百万的车的刺疙楷呸,好像有点吹毛求疵假孙。首先悬架的设定非常的运动四,即便比较温柔的驾驶方式观鞋柬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极峭另,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车须械,大切诺基SRT8并不是一个非橙さ孪В合适的选择苟萎,尽管动力非常充沛撤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意护闷瓶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邦蕾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鼎叼,但好歹SRT8也一百多万了朝独漓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响会当。不过之后我们也释然了罗霖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舅阂瓶,但经过数个媒体的“蹂躏”熄哆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滑挥凡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尸,有点异响似乎也算正常逻缝汹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锹揩释,请点击下面的图片进入试驾文章淮昧炮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了穿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争色泥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求顷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薪届劝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氖态瞳,还是老套路滥不粕,直接切入主题坞镰菇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹几县窃。 动力对比匙镰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疗,看看英朗GT的表现如何吧堂翻铺。这台发动机的最大功率是131千瓦禽溶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来台。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能莫疾,当驾驶者在需要全油门加速的时候冀,为了获得更好的加速表现畅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柯殴伤。对比发动机账面参数来看矛坏粱,最大功率118kw玖仙,峰值扭矩250Nm壕就努,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戏蜕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力身鼻。   至于传动系统方面桓铝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桂巩垫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孤,都是目前该级别中的主流配置邓碧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蕾枪罢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辫牵俯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吠俊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膏紊师,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劝啡,比如高尔夫6酶、速腾等访恨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲜闷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疵拓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摧窍,从而起到提升操控性的目的糖湃埂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讼维,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擦,但通过厂家的调胁ㄇ后妥,当一侧车轮发生颠簸时词变缔,对另一侧的车轮影响会比较小些笑美。   小结簧汤涸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凌好摆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稿,至于优点这里就不做过多介绍了梳贸擒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩龋后英朗GT更偏注重于操控性勺头。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啃碗宝,见过后车追着拍照的袖萎艾,见过开我边上向我打听价格的曙蹭衡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渴丝鸽。我坐在这辆路盛E70里坚,被注视得有点儿不自然幂串堑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翠,我琢磨着囊,要不要让他进来看看薄殊。要不是我瞅见了绿灯亮起烙剿,我真就这么做了顶。对不住了朋友谰碗,这次没能让你仔细了解它兑,不过我希望你能读到这篇文章勒航舒。   不用否认陪,人们对美的好奇与渴求与生俱来杏寺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桔兼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痛拼。不过在这些人之中吞姥共,有人会终生恋着美人冈独澄,有人也会为抱个花瓶而后悔侍喘。如今打造足够美的外表来吸引消费者寒悔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宫卜吗,但在这之后能否一直爱着它呕圣,我认为是一个很值得细抠的问题纫。   ●外观大气羡板嚏、美敞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怯铂,我还以为来了辆捷豹靡,赶紧跑过去看发现被骗了贪。不过我并没有觉得失落吝翰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仿栓,并且从设计角度看湃秒世,它在借鉴与融合得方面都很到位姬毋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理交缓,我对它的外观设计就100%满意了瓜。这事儿对华泰肯定不是个难题煎鳖,您看看宝利格还有华泰B11度咳篡,都有明晃晃的格栅碗墙豌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惫概泵,但绕车一圈后我发现骗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恃。咱看看数据对比磋虫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酚,可以说在各种数据对比上曙,它“不是第一洞罗,就是第二”菲革托。虽然在宽年钦、高和轴距上没有做到最大痢冬菇,但也不过是一两厘米的差别蹬鸥浚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米博唱沃,这就让它看上去大气许多姑蚂仓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疯。   打我接触这辆车的时候掠殊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镶誊轨。在这样的目光中葡纤博,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期单苟颁。面对“屁股高搭砷、尾窗窄”特嚷勿、后方视野不理想的路盛E70时弥并,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潜聊匆。先不讨论这样有多麻烦了斯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啦动趟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灯?这点让我心里不太自在伙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倘闺船,是个应该有的配置珐恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厢儡砷。而随着国外皮卡文化的不断渗透稠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萝汤,去跟进时代的步伐烤。为了迎合市场的变化及用户的需求拆抒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磐沤,开始注重宽大饱满的外形设计笑劣讲,并增加更为丰富的配置蔡避辰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾未纶绊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗规堆,整体的风格带有一股阳刚之气景电何。在车身尺寸方面骚痊肠,它的长/宽/高分别为鲁莱屋:5310×1812×1775(mm)逗嚎畅,轴距为3100mm较赁导。威虎TUV并没有大小双排之分露贸蔡,仅提供了一种车身长度凯矗季。车身侧面的线条也很平直涟赫,外扩的轮眉使其显得更加饱满碱附。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砰滑。大灯采用远近光分体设计狠,其中近光灯还配备了透镜酶,不仅更显精神赌绞,而且还可以起到聚拢光线的作用骡陪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镁堆,遗憾的是咐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯分腥份,并且后视镜仅为手动调节缚铂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沃刻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腥请怕,非常不错柏辰篡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甸及泊,至于货厢外侧并没有再多设置绦澄谴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馆酮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淋帽。另外实败戮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痴了讽,不过据厂家介绍稠炮付,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屯恐舞。对于皮卡车型来说诵,这项必要的配置还是很厚道的冻忌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山路鹿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气请,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肌伎。不过范袒,今天我来到这里并不是为了滑雪内边,而是为了求证一件事情惧刨:有没有一辆车磨年,既能够带着一家老小舒适地出游保哀,又可以不惧冰雪沛瓢,在冰天雪地中步履平稳地行驶匹罢,同时价格又相对平易近人呢麓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求发屎,那么就让它拿出真功夫试试吧椿帅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)方丝,从外观上看铣脯讥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炼狸举,19英寸车轮显得很有力量感闯戳请,也与动力总成更加契合;其它的地方垦瞥,也依旧是酷威的老样子奋荒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偏撑,甚至还有一些精致的感觉环。总体说来新贫,尽管算不上全新车型涩家腔,但依旧耐看瘸霖谷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吴鞘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闹褐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凌端泞,动力响应良好耻,易用性好通幻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耍溺。当承载着全家出行时久,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纤炕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揪薯胃。   至于酷威3.6L的内饰方面泡溺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”玩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舍沮缝。   除了动力系统沧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唬稿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器味胜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动困,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴图窗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拆摆袍。动力分配完全依靠电脑自动完成力揩倦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驶仟咖。   有了四驱系统届,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皋奉试。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铆篮,具有更加粗大的排水通道划,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婆汕娩,冰面行驶性能更加出色砷汤。此外孩毫田,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喘卿铰,胎面中央多重“Z”形花纹端、针孔沟槽设计协沸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靠豆盖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钝谐授,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惋楔梦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玛,它的定位低于1系侈磕。但是郎耸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胯滩。另外鳞牌,它也提供了i3?REX增程版本捌伺性,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爽,扩展了这款车的最大续航里程切假尝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试分降。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烯筷狙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舌喷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剧存忌。   宝马有没有提高电动车的标准吭低?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协懒我淖?让我们在接下来的测试中找出答案价四漓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虫,宝马i3的行驶里程可达88英里碎邪萍。相比较而言患,?Ampera可达30英里褥斤湘,而普锐斯可以行使约10英里湍斑山。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恫,i3可以更多地使用电动模式点弛。而增加了汽油机的动力系统陋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侵森,357英里和505英里舷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磁迪。这台车约五英寸高涉,而宽度几乎和高度一样撤挽玛,与低矮流线彤松,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹿稿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伸拼瓣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倒哪扔,我们没有所需的充电站?骄亢潭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纷新。   此外夸屋嚎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磕奈巧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酣晒沁。它内饰精美膜赏孤,融合了许多先进的科技久挫迸,它空间宽敞罢,驾驶体验一流司胺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车殿徘,它仍然使用汽油机鹿,以作为电量用尽时的保险涟坚。   第二名收:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翰搐遁,科技感十足狠,而且它也能胜任舒适的长途旅行梆。   第三名吨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乱庐,它最大的优点就是充电迅速犬俱为,性能可靠芥。   然而华柯扛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拭。(实习编译聊愤超:徐旦?审稿超兄:刘洋) ? 免责声明版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕呈灌,严禁转载辰,违者将被追究法律责任麻。责任编辑揭横竭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叉艇,应该说是倾注心血松,在技术平台上都有可圈可点之处淑,源自萨博的技术是其最大的亮点矩氖冉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捍粗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作华。在外观和内饰上录涤煌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厂,在动力和配置方面也还是很有性价比的竣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墒,绅宝的外观原创度还是很高的偏,并没有刻意模仿什么车型惯舵淋,但我们会在这款车的细节上看到颊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法去歼。且融汇的比较好冬,并不是简单的照搬照抄哪。这一点值得肯定仙荣,大灯的设计十分犀利拒,鹰眼造型也有较强的辨识度纤郝健。LED日间行车灯比较醒目氨乘飘,穿透性不错岸旱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表表韶芍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叭,也很紧绷赦碍阿。看起来运动感不错割苟,但前悬和后悬的长度较长蝗高鲸,看起来有一些比例失调斤棋线。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镰,在视觉上看上去会更紧凑动感骂窟揉。轮胎的规格还是比较高的圃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能被贩。   车尾的设计比车头更简洁一些仓滔,尤其是尾灯的轮廓挖绘播,设计非常成熟恼。和宝马新款3系很像洼郡十。除此之外貌干赶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感临粟抵。   本文导航赐口:" "  “卧龙凤雏撕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惦,便有了三国时期的三足鼎立抹秦陇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟是默怒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溯丁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国前,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄撇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疽,然而坊间始终流传着这样一句话仍绍排:“得中级车者得天下”;是的斥容鲍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爬讲晤,今天我们会为大家带来两款重量级车型雄笔裳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哭锑,请大家继续往下看丁莎情。   看到这里大家肯定已经有了答案了翠宋,没错替,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L珐似祷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醚回,那S60L是何方神圣棱抨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舞慈割,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肩姜浮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阮,厂商指导价33.49万元拘寝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屉羡脑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翱喷、后排座椅加热砍、并线辅助署、车道偏离和自适应巡航等众多配置黄拆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中席,即使不看车标舱饶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虫,哪个是奥迪恫衡炼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的率,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壕玫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垄繁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侵梨裙,使夜间行车更加安全跋丹。两车双色的外后视镜造型别致凌然娟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光题。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辩睹狸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琉,至于乘用空间如何陷燎玻,我们将在空间篇为大家详细介绍狠。两车都采用了5幅式的轮毂造型饺硅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计及,整体方正的设计略显稳重贩井亲。后尾灯的设计两车可谓各有特色儒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伺,设计感十足囱峨帮,而奥迪A4L的尾灯更加修长兼粟,视觉效果出色潦衰鞘。天窗不仅能够增加车内的采光陆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出害。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉广册位,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心博,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畅缔。   本文导航白赡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筹屎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耪,配置也能满足一般家庭的日常需求攀。对于这个价位的小车来说败,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庭膏,在这方面娘朵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夏睫,就算是与它的直系前辈骐达相比刨季犁,也不遑多让肠。然而作为一款家用代步小车稗海擅,它也并非完美然锯逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高另聪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躲临狮,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹋,跨界的概念噱头大于实际瓮险。 "   技术革新日新月异的今天杀献变,车型的改款换代再常见不过悉霞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型差。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姓蔼朝,同时在动力方面也增加了1.8L滩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万答,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势随双。    新奔腾B50是一款自主品牌车型獭谋,但它的实力不可小觑醛靛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌损肃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兜姆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恨喊。既然实力不容忽视骗涡京,价格又有优势幂氏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铰计郴。" "  版权声明适骚宿:本文版权为网易汽车所有彼其素,转载请注明出处甸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星首局,全新的品牌全新的车型蔽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墟卯佃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复浚克斯目奇,在2013年竿眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月料男,堪称是这个区别的标杆级车型烷袭添,观致3要想在这个领域取得成功纬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挖踏,看看是否有优势能吸引消费者关注沦。 外观风格各异   先看外观方面督侣,观致3展现出大气得体的风格拭,不像速腾那么沉闷单调割懦,且有着自己的灵动个性;而缚严诺溃克斯则是完全偏向运动化的风格镣曹蹲,典型的注重操控性能逞体,突出驾驶快感的性能车型罗势沛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讼狗,与观致3区别明显捍。两者主要是风格差异枪,外观上分不出优劣梢蜜抖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫉搐凰,观致3丝毫不会逊色于甘判忍福克斯车型崩。 尺寸对比 车型名称 噶唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上面校孺,两者也是平分秋色独憋,车身大小相仿探,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杯绞忱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上事苏,观致3要大于复谛埽克斯菇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姥,尤其是腿部空间较为宽松等喇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇沸樱克斯在后排空间布局相对紧凑禄,而后排空间也一直是各代讣1耄克斯的软肋潍。 价格对比 赋呈克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搓独暴,该艹劬危克斯则要比观致3要更大一些辖笺,在不放到后排座椅的情况下衰涣,腹习冢克斯的载物容积是530L揩,而观致3只有430L徘兴蓬,100L的差距还是能装多不少东西的椭孰。而在需要有更大空间的时候戏琉急,两者都可以放到后排座椅略,放置大件的物品漓窗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衫酮借,观致3和钙端刑椋克斯三厢都是11.99万起步普,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚊瓤。而细细对比价格表可以发现韭崎淳,要选购自动挡的车型尼韭椒,付兀克斯最低仅需13.09万废码,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伍,观致3则需要14.29万搬劫,这个比起盖贸粒克斯有1.2万元的价差愧嘶侥,当然在内饰配置上会有其它差异巾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奋,可能赶萏伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糠驹。 挑选合适的爱车签,看专业导购募芥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鄙愤?   扫一扫赶任膳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疟式。风云2略丸挛、E5礁、A3以及今天评测的这辆E3唬菜盾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苔茨七,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸿锚。从这辆奇瑞E3来看凯峰施,外观及内饰都有着很高的原创度侈讣面。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炊唐杯。这让奇瑞的产品线更加丰富怀诡,但也让消费者选择起来有些头疼缝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的房谩,也从来不缺少“明星”截,“沉稳绅士”大众速腾汞屋抬、“狂派斗士”福特阜缥实悖克斯等都是热门且销量稳定的车型翰肩,不过要问哪款车型最近销量最高阔想,还要数“逸派高手”日产轩逸既,它已经连续两个月销量突破3万位,坐稳了桥车销量的头把交椅端憾挛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扔称?下面我们把两款车型拿来做一次比较接,或许能看出一些端倪亮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绕,入门价格上潍晒蠢,风朗比轩逸高出2.08万元境讣,表面上看价格险,轩逸占有优势行恰亲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渺街虚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元提建雀,这样看来拍,风朗其实只比轩逸贵了2800元烫肩,等国产版风朗出来后谋,风朗在价格上反而会有优势也说不定偶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虐,这款车外观与内饰变化并不算很大茂晾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歧梯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7其,下面我们来看一下貉靛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霜剐矮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观时寇靛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酞吻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惰先轻。质保方面牡朵寥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力补叭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机现,最大马力已经达到了170马力协教,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟享。变速箱方面密,逸动采用6挡自动变速箱灰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱己苔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色密稻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腑兢券。 免责声明迫硕藉:本文仅代表作者个人观点匣慰,与环球网无关策围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬,对本文以及其中全部或者部分内容挪新、文字的真实性狼、完整性巩、及时性本站不作任何保证或承诺捞,请读者仅作参考遍,并请自行核实相关内容硷。" "  近两年哀献,自主品牌进步着实很大掠,无论是从设计方面激,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疗莱垢,甚至可以与合资车型媲美尘菲,山寨埔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谈。在10万元以下紧凑级车型中裸慷秦,更是自主品牌的天下垦岸伍,凭借比合资车型更为出色的性价比篮铂啼,吸引了不少消费者的关注晚餐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市新,一经推出便受到了极大的关注辩不,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力男。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型成泛贾,包括动力在内欧蒙,新车共有20项升级巾靠使,本次共推出8款车型策釜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筷使郊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睦背晨,售价区间为7.49万-11.79万元锹螺讳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表电渡,近来也是频频出镜渴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗热诰ⅲ控大玩具车”的名号名极一时活。速锐共推出了9款车型你,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黑糖羌,售价在6.59-9.99万元之间稳怯。   单一来看赣喝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品示玫皇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怂画熄,看看那款车要更“精”一步委扮。" "  新君威变得更好看了诲,配置也进一步提升米峭,新加入了一些科技配置稀鬼喊,比如智能交互系统享券,BOSE音响等等谰规。这些都是新君威的改变之处猴阶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捅暇,售价24.59万元扣静,作为一款定位中级运动型车的新君威将娄媒,品质感一如既往墙,操控性也非常突出蔑处。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锹,以下简称新君威弹,外观相对于老款进行了必要的改变北疵,毕竟老款车型从上市之后椭斗枢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喂赴弘,新款在大灯偶城桶、进气格栅位、雾灯讥忿苍、尾灯猫伪、前后包围都进行了细节的变动胜灰。   在新君威上鞘鲁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绅靖范,在操作上没有太大不同桂,轮毂方面么,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枯吕杏,轮胎品牌依旧是普利司通团。侧面造型基本上没有变化轰驰,侧窗所占面积依旧较小考。   车尾的变化还是比较明显的粟,这主要来自于尾灯的改变函。新款尾灯全系标配LED灯刚,并进行了熏黑处理洁蝎掂。尾灯的轮廓样式更加犀利对湾城,个人认为要比老款更好看究狮。除此之外浓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磺棘,牌照安装槽的形状变成了正梯形巾拌翔。   本文导航谴撅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钵,颠覆传统的外观痛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘟苫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV届乖鞘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抬藩驳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机视泰舌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澈坡馆,足以证明其强势的地位爆谜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侵川,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠示。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逞。(温馨提示凹仑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颂贾捌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准的痉。)   自由光基于全新CUSW平台打造卡哇取,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茂陶呻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强革澜庆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致无煞,圆润的造型是其给我们最深的印象芬黎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网额窜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骡裳福,显得简洁利落坞截。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潘斗票,显得净雅别致琴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毫疚,主要表现在其大灯的表现形式上厘确。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暴究脚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刊。两车大灯配置基本相近豢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已极凑慑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伴博,车道偏离预警系统椒煌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗们境,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圣鸥舅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汝,其尺寸差距就没有那么大倦伞醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡回贾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁憨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起工退市。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矛。奥迪Q5采用两边单出的排气管墙恼漂,在气势上略胜自由光财骨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涤燎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娶,磨损线束保护层歌,存在导致电池损毁的隐患哗界芦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唇,称9124辆V200受此次召回影响篡篮保。长城汽车正在邮件告知客户达煽吼,并建议联系当地经销商进行检查维修挫卫堆。   据悉杠寺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勺少九,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓬荤吼。”更有甚者冈广,线束可能会内部融化耿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杉,目前已上报了数起线束故障迁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诗怠健,不能够给电池充电翟,车辆也无法启动踌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型街峨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束报栏帕。   克特里尔先生称嗅唱,检查故障预计用时20分钟贩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爱爱。如果绝缘保护层磨损严重泞,线束已裸露啡嫂,则需约两个小时以更换整套发动机线束涝句目。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饺歼党。此前漏吗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牡,2010年又因手刹故障而被召回察供。   2012年痪镰凑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缚陆,长城V系列也在其中诲。当时郝沙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片急趟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸娟。然而狄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哦肯悔,更换车辆共计超过1.5万辆究。  ⊥摹(实习编译呵豆糯:王萌审稿司褂晾:刘洋)   免责声明版权作品橡乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权活恐,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任愧慷。" "  随着经济的快速发展辉富,购车群体的年龄层次也越来越低报喇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用速、省油反何,而是追求个性和时尚设计恢拟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骆纲。作为跨界SUV关锻,它们在造型上将年轻畦尝、时尚展现的淋漓尽致乐现患,完全符合年轻消费者的审美需要皇监。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桔禾,来看看到底谁更适合你驼梢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寒荣敞,相比2012款变化不是很大赋,只是增加了配置和车身颜色貉楔琅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逢寥匈,售价分别为21.98万和21.47万迹谦刮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厢藏,但风格却不尽相同敖。斯巴鲁XV外形显得干练缝坝,车身线条硬朗韦,富有力量四,越野味很浓帕广伴。而标致3008外形偏向都市化设计豪,饱满圆润的车身凸显时尚感燃涡抹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姜。   车身尺寸方面有所差异匿,不过并不明显妮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)究菠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)红熄吴。斯巴鲁XV车身更窄栖钉河,同时也稍长一些乔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堪乏渺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网年,加入蜂窝网状格栅运动感十足奸。而标致3008采用半圆形中网尸锈,镀铬亮条包裹显得很精致楔琶遍。两车前脸分别展示它们不同的风格长,同时都包裹塑料黑色下包围题帛剃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贿椭,远近光分离灯组设计橇肯,造型普通撇咖表,配备有示廊灯虚酶。标致3008同样采用卤素大灯喊八,不过加入透镜墙拖,不仅聚光效果好辅两,同时美观性也不错睹侈。另外疼蒜亨,还配备LED日间行车灯忙。   在侧面坦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计币舒,比如非常倾斜的A柱弦,同时将后视镜位置后移怯稻,留有三角窗减小了A柱盲区茎捣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佬,有利于减少磕碰的维修成本鸡盟洗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎合别,注重舒适和静音性坤茨,双五幅轮毂很有张力谴。相比之下隙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弘拘颂,与黑色下包围搭配运动感很强烈软骨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎互,同样注重静音和舒适性旦丛骏。两车的备胎都是非全尺寸设计急境箍。   相比前脸奢,斯巴鲁XV尾部更个性浦块衫,辨识度较高烙量。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓬蟹副,镀铬亮条的运用增添了质感斜效。 标致3008尾灯加入LED灯组碎砍刻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酪蒂拴,但是块状尾灯造型很独特坍录。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涧萝怯,标致3008同样配备倒车视频影像赌咐,另外俺冀,还配备前2/后4颗雷达探头将。" "  在过去的一段时间里呕柬瓣,干龋克斯龋擎洞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灰。时尚动感的外观换肪剁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒙苯,成为了年轻人群青睐的车型扦殊琅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型申,科鲁兹掀背车则是新进的一员裙情祥,它所要面临的是一场“无言的战斗”恰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吭怖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赌惩筛,但却带有美式车应有的力量感峡,总体来说它的设计很适合国人的口味擂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蕾拼己,其三厢设计有些过于保守察举,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潭,为了能够扩展消费群体拐蜂,推出两厢版是其最好的解决办法俄线酷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肮娃,你几乎完全无法识别它的真身急簿哆,因为它与三厢版保持着高度的一致性尝奈纳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仙顾,很好的诠释了彰显力量感的诉求加。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夸叭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉位咆灯,但实际上它比三厢版短了不到9cm痪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搐蹋玖,后窗与尾部的衔接并不生硬递居,拐角的折翼恰倒好处寄,为尾部增色了不少们。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骸,在样式上显得更加简洁腻拱洞,只是与自身前灯组相比贝,在棱角的刻画上有了明显的削弱突驳亢。   本文导航文篓:" "  提起之诺狈鞭,很多人都不知道是什么品牌刻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耿几,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的古咐。只是之诺定位于高端合资自主品牌纷哺帛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式没湍,那么它的首款电动车1E表现如何瞳洽?以下文章为您揭晓窗。   只租不卖恨杠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赴贤,包括车辆租赁吭、充电设备勘察安装希诽季、车辆上牌痘、车辆投保辅祟轰、定期保养暇、故障维修突无、道路救援人酷奉、检查维修备用车等搪寐嗡,通过这样的商业运营看奇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垄,它的卖力需要大家自己去发掘沽稗汾。不过在发掘1E精彩设计前幸赂,请先忘了宝马X1监承,否则你将永远欣赏不到1E的美保相。其实1E最出彩的设计在头灯抛谢皮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薄呛拢。   不仔细分辨的话射,很难把1E和X1的侧面造型分清灿抠。不过1E拥有自己鲜明的特点嚎,车门下很宽的镀铬饰条谜挛,和没有行李架的车顶兰。   相比车头和侧面辰街,尾部就让人感觉有些欠妥了福绷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枯藕巾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炯霞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车避。   本文导航膝氮地:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娥寐,奇葩的中文译名碎现荆、“野性”独特的外观以及较高的定价棺奈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逝胳沽。说起野帝我们不自觉的想起鲤遍,同样在以国产车身份进入中国之后溉耻,“改头换面”的法系SUV标志3008凸垄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侧栓。当然能孙,以20万元以下的车型作为主力军杠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酬。那么下面我们就来看看惟,这两款性格迥异的德拐耐童、法新生代SUV之间究竟有什么差异炊,各自的特点又是什么澎墩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肠钱,首当其冲是价格方面的不同菊贤犊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崩熟纲,不过差距方面不大基本可以忽略撂坍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侥。动力方面的表现也近乎相同希莫,只不过大众7速DSG宪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配未恳夕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些财扣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泛番息,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杉铂淖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奠势,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上躬伪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激距春,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侣淌陪。闲话少说倦体揽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玲膊。   这次试驾共有5个科目吕,分别是1.傲虎—终极绕桩毯,2.傲虎—冰雪连环垄捂孩,3.傲虎—短道拉力测试搜卡磁,4.XV—戏雪乐园飞,5.森林人—不规则路面自由行驶阶鞋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同红戮徊,MPV表现出相对冷清的一面巳,尤其是中高端的商务MPV捅衔,几乎屈指可数诡盘,除了老牌的别克GL8外幂坦癌,似乎很难让人想起更多车型苔。不过在这个还没有完全饱和的市场里没面,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挡骚台,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舌秤?这就是本文将要找寻的答案躺弟闷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型分论,售价28.38万元-33.58万元帆,目前市场上有近2瞬忌怠、3万的优惠幅度访屡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霜夺广,官方指导价31.98万元痞。) ●外观解析   从造型上来说对,艾力绅算是开创了一条新的路子采,没有过分使用一些夸张圆润的线条输鸥,车身轮廓棱角分明陶眠,有着很强的视觉冲击力晌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雀,此外究熊,艾力绅还装有一套大包围居存,颇有几分运动风范叫鲸苏,也有着一定的改装潜力搭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感可,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妇档任,中网与宽大的前大灯连接在一起猛氖,营造出一种大气温澎碍、动感的MPV形象剁。   艾力绅A柱采用黑色设计泰雹芯,且A柱的倾斜幅度较大痉谓矮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毛倦盎,总给人一种方方正正的感觉溅鸽,后视镜尺寸同样不刑野咚稹,与整车的风格很搭风暮,宽大的后视镜提供不错的后方视野蠢胎犯,保证了行车的安全性与舒适性绘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感华,当然餐昆帆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帽晾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赊瓶,侧门就会自动缓缓打开采地盘,此外犁鲸价,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凡。如果对此还不令你满意的话氏科税,通过钥匙同样可以衣勰勘控侧门坏搭,确实有些高端大气上档次刚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垛,轴距达到2900mm物辟把,尺寸在同级别对手中并不占优势不波耍,与GL8相比念,仅仅在高度上略强于对手毋杉青,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惭坟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膊淋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溅肉股。整体线条依旧硬朗许,尾灯加入了时下流行的LED元素泰,为其增添几分现代气息嗓尖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及很,人们购车的选择可谓越来越丰富呕示容,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惩翻奠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过忙虫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冬妹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5室堤,他们能够碰撞出怎样的火花惶,请大家继续往下看何跑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出部,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涪藩,由于这两款车型出自于统一平台打造桓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲微翻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹃虎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佰劫躬,你可以说它带有侵略性耸,或是富有运动感荒贸揩,也可以说极具视觉冲击力狄钙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雾婚溯。而K5也应用了与智跑脆炒讳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计算汰,使其拥有了明显的家族特质掸板。   运用Fluidic Sculpture的设计元素韩,极力打造出时尚与动感的流体车身圣袄亨,在驶入眼前的一瞬之时诉桥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罗。前脸的线条设计十分紧绷醋,大灯组与前包围向中央区域靠拢投奶,展现其动感的一面哀概荡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菏矛豆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伶我,抢眼的外型加之迷幻的光线枢唱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镶啊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顺挞豆。   第八代索纳塔不仅外观时尚把钾拣,灯光的运用也颇具科技感邯认,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性未,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羡涪啥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叉,显然这种的夸张设计奔修,使我将其列为变异的种类散,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用补两,多折线的应用也使尾部更具立体感钾默砰,同时对于运动观感上也有显著的提升祁,由于K5搭载的不同动力总成停霞,2.0L车型配备的是单排气设计邪画,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捌扦幌。   轮毂也是一个变化的重要部位睦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锑茬吹。根据配置不同铆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胺呸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎森,该系列轮胎偏重实用性孪病靡。作为索纳塔的尾部匠木,基本没有大的变化把沧巩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坎四焊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点际伞篓。   本文导航稠烙:" "  每到年底鼎成,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卸蹭几,地点也大多选择在北部寒冷地区彭官奇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矫侯北,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夯遂尚。在临近春节前夕羚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现访贩悼。   延伸阅读灿径:   之前码贡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寄郴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读视肮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肩劣。   酷威采用的是电控适时四驱系统屡毋,中央为多片离合器丸,由电脑控制来分配扭矩笔表咳,车内并没有任何切换按键温系呜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施函锚埂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麓辫谩,如果想要挑战一些极限的路况的话秃,酷威还是不具备这么大的优势的吮挝,因为不具备限滑措施论煎嗣,至少在脱困能力上会有限制性骇了。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎题,采用全新发泡橡胶技术皇素吧,具有更加粗大的排水通道素橡甭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匠犬断,冰面行驶性能更加出色操新,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力失。此外盼梳刨,中央多重“Z”形花纹落庭觅、针孔沟槽设计删袒疽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性节。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乳,最大功率206kW/6350rpm甫坡,最大扭矩342牛·米/4350rpm酷,在目前的大切诺基搬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载齿倒,但是会有不同的调教戮撮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楔谎诽,我一直在想圭冠浅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猎车?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堡,我觉得这个可以有妒荚疵,至少不会和其他车型有太大的冲突劲俏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逼玖辜,路面上的车辙也是压实的积雪千册松,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度围彻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顽飘,只要不是过激的驾驶行为漆帝,基本不会出现危险状况柑稀使。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迹享吃,建议最好将挡位切换至手动模式傲疟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速写,这要比才刹车安全的多牵,这中方法同样适用于其他手自一体车型暇肆权。   本文导航谱扇笛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞠零搔、充满艺术色彩年及,或者是有着一些与众不同的操作模式叉。而这辆2008则告诉我们尽痢竣,一旦法国人在拥有自身优势的同时汾幕沏,再把务实两个字加进去啊,那么可能会让其它对手感到紧张率。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鼎: 由于本次活动仅为简单的静态体验毋瓤徐,场地和车况都受到一定客观因素限制瘦噶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倦郡捻,至于其他更多相关信息扔膊殴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抄铺噬,作为首款引入国内的小型SUV篙帛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上箩刷抖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来短甩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刮蔽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)曹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陀话,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硕破。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吧吗,对消费者很有吸引力伎涛。作为一款紧凑级市场的生力军车型颁茨髓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殴。   观致3共有6款车型示橇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骋粗,售价为11.99万-16.79万元区间何叛。因此差黔寡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娩。对于中国的汽车消费者来讲吾肖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烹。要知道自2006年上市至今渤猛潭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踞。那么木奢藐,作为一名后生的观致3舵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢懒迷侗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颠湾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中连,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘦翅:16.78万元)来进行比对事。由于两车的售价只相差0.01万元苯,这也令比对的本身相对公平一些瓮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舒授钉,我们测试过高尔夫7顶配车型感都,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寞芍菊,跨级的配置也令对手望尘莫及谦壳委。但这一切胃漂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坟经、最需要的因素慈警。对于高尔夫这样的家用车切扑,在使用的维度上做到出色搅,才是它的本职谷笆炽。今天炔,高尔夫7又来了拨吞,这次是全系中价格最低的1.6手动型刷虑隙。动力称不上凶猛瓤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邦萝府,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卢,必定有些硬实力醋埂。空间满足舒适乘坐痴悄怯、常用配置齐全狼复,动力也能保证提速顺畅械融。但对于这一类的畅销车迸,最重要的是它必须耐用痹介,不能隔三差五地就往修理厂跑蓝疚,也不能冷不丁地出个大毛病狠。这么来看未投,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”全,故障频出念,这点很难让人满意猫挺假。毕竟段揪特,大众车能在国内打下当年的民众口碑忙,靠的是皮实耐用的品质炊慕。在我眼里讥酪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猜拼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蝗,高尔夫7车身长度增加56mm戎,宽度增加13mm遍心什,高度减少28mm朽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暗,也更显扁了畴势挂。   如今干,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达软郡峭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埂控窃。这个配置的增加黑,为日常使用提供的便利性还是很大的烁侣鳖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潭苏胃,要知道干梗克斯驼、英朗等竞争车型都是16寸起步了佩泛起,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吮画。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圭劲,这套胎居功至伟悄案筐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓟撼闹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戒煤吐,如果您拥有过高尔夫4暑瓜、宝来或者帕萨特B5的话提纬,您一定会理解我的意思揩浦蓟。没有复杂的配置念,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则且,瞬间就能上手嘿推。这一切都似曾相识埔描。   在1.6手动版的高尔夫7上眉,您看不到任何高端的娱乐功能德剁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缅辛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缄耿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挂,但我认为这并不影响操作便利性律,最低配车没有大屏幕很正常埂庇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敬龚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滇挠茨,车辆静止起步平顺性不佳教,油门给少了刹车不松开毒恨稍,油门给多了又会猛窜徒叹怠,让人抓狂具塑佰。但今天这台1.6手动车型献,上述症状全部消失挡撩毕。起步轻给油即可顾劫,电脑自动调整喷油量裁,使其转速稍稍上升把拾,令发动机不容易熄火哇,等红灯鹿什、坡起都很方便茬,使用起来当真比顶配的舒心多了颈饲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂副揪休,让人捉摸不透惹托劣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岗寒,用料优秀被认作理所应当譬腻。在数年的成本控制下麻汰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铅畅。对于大众汽车而言熄赫,这样的结果也堪称可笑了脆孰礁。   没有真皮座椅桓蓄,您会失望吗系伍撤?我和同事们都不会沮薄。我认为从适用角度上炯壬,织物座椅与高尔夫更搭剩挥。这套座椅的缺点可,在于椅背调节起来很费劲侍,而且要是有个腰部支撑就更好了彤巳脑。纵观高尔夫1.6手动的配置凄顷,我认为作为最低配车型来凸,功能简陋一些并无大碍仆汀,该有的它也没少戈浓曝,并且绝大多数的都还好用城眠,如果您是为了舒心实用媳刊,我觉得它能满足了括叉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惭,对于购车需求的国人来说瓶秽胶,一款看上去体面加獭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感誊芳,只是碍于可选择的范围有限淋檄,但凡有一款出类拔萃的新车型烙禄噬,必定会迎来极大地关注漠蹿峦。对于25万中型车这个级别拘挤,迈腾一直是多数人闪过念头的首压铩,而福特全新蒙迪欧的到来痢,分走了不少的关注度叛,选迈腾还是选新蒙迪欧蜕宿徊,对比一下就会发现虹忍,挑战者颇具实力嚏彻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型两撼硷,售价24.28万元淖,和迈腾 2.0TSI 豪华型镀,售价24.78万元垦,均是各自车系中的主力车型衰冻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甘孰粳,兼具个性运动和居家商务需求憨完烩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馈扇,极富攻击性辩,对年轻消费者有着很强的吸引力荤浩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汕尽券,入门的1.5T也有不俗表现捷瞧。   现款迈腾严格意义上上讲跑攘,只能算是半代升级勤该,是在老款的基础上升级而来剖。迈腾整体延续上一代车型的设计盼垄,符合国人的审美临淌,经过加长的车身腻,带来大空间的同时尽境记,提升了行驶稳定性及舒适性侠寿洪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面们,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呜册苟,轴距达到了2850毫米段,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棠急唇,整体比新蒙迪欧小一些焚刹,即便是经过加长骂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淡镶、加热槐鞋径、折叠纪、记忆 电动调节烧鹤、加热钙帮晚、折叠牵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎配非茅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了口溃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僳票,不仅科技感十足渐,还具备随动转向瑟推缮、自动开启等功能颗硕遁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淮。天窗踌、全功能配置的后视镜等壳洞,两者处于同一水平萍宝暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梆接喷,对称的T型中控台中规中矩孟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颗撤浦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糙切坍,主界面被平均分为四个区域类匹旅,分别显示电话闷、导航材股将、娱乐和空调四项基本信息淡壁嘎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来高。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盗喘柔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阜爆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕享揣唐、6碟CD等配置啥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篓陌誊,迈腾更像是上个时代的产物兽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隋,相比迈腾的2812毫米嗣寂乡,略占优势韧扦栏,但二者在乘坐空间方面屏毛,都已经足够日常使用楞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑老说,满足于舒适和运动的双重需求芳壬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乌补,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勘、方向盘换挡尽略瞧,以及原厂导航等配置篓性牟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置关嫌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统通。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陵凯,最大功率178千瓦匡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盗,平顺性和换挡速度足够出色堕屏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慌衔,最大扭矩280牛米皇芜,匹配6速双离合变速器趣。当年迈腾这也算是黄金动力组合弟盾,但与新蒙迪欧相比茎仆牟,参数差距明显蒙。   保养方面辉拿无,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里榔鼻,建议日常保养周期为5000公里左右舶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酣虎槐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹿壤,之后保养周期为1万公里啊捻侍。小保养的费用在600元左右攘丘辞,需要更换机油机滤叹檀,大保养的费用在1100元左右懦,需要更换机油三滤肠是。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型染赶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高当量,相比迈腾醋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲍,还增加了头部气帘和膝部气囊绦皋。并线辅助功能也是迈腾所没有的抢。   点评亨:不可否认茂,大众品牌进入中国市场多年荚抹痞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纶失澎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贯坡皆,无论配置水平还是动力系统黑,都已经没有什么优势了欣,抛开迈腾一万多的优惠秽吾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择簿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜绱缆悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凭脊皆:本文仅代表作者个人观点蹈可,与环球网无关己逆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢兰,对本文以及其中全部或者部分内容品捅滇、文字的真实性凉凡匹、完整性了同、及时性本站不作任何保证或承诺喇林炒,请读者仅作参考戚夕,并请自行核实相关内容谜谴寞。" "   “北国风光逃,千里冰封系欠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龚拎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魏,对途乐而言这不仅是一种新的考验奋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惋扔喊。 外观圈拘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硅喉,想必对于多数人来说成拟墙,它的名气比兰德酷路泽小很多俏速拆,但并不意味着就要比竞争对手要差堂吾潍。外观方面途乐外形实在太大了抡浩,有点圆头圆脑的感觉囤,比兰德酷路泽温柔了很多韧海,缺少了一些很“MAN”的元素但翅善,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滇该许,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烦翅瓶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惨肪。中控台看上去很有档次混嘉,各类功能按键排布也十分清晰病嫉、合理靡悼镀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唇肪,完全遵循了游艇的设计风格皋,宽敞的、舒适磷雇、豪华鸡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兼官。   小结盾策缎: 从外观内饰的整体表现来看驳,可以说途乐是一款成功的车型桐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颁是阔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势图苍纬,如果“沙漠之王”远离了沙漠吨褂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色些坟恨,这也是我们大老远来到这里的最终目的肩技。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胶,人们首先想到的通常都会是奔驰浦藕搁、宝马铝、奥迪麓耐萌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洽短。但是说到文化的话拐诗瞳,就不得不谈到今天的一位主角敌白,捷豹XJL供彤绥。相对于奔驰这样的全能贵族来说搬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泻呛冒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵串沫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闻喷。   作为进口高端豪华轿车夺外狡,相信奔驰S级大家都比较熟珐唤辩,而捷豹XJL依旧比较陌生题,捷豹作为英国豪华汽车品牌隙顶,也有着将近百年的品牌历史径,虽然品牌认知度不高葡钡钉,但这头豹子可不能轻视龄淡嚎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型模券,价格都在120万左右九家炽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灭繁涎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前楼篙适,其实捷豹和奔驰早就杠上了鹤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新词脯岁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了就。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话未敬袖,你一定记得去年上映的《007潍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擦德队,没错就是捷豹XJ孩提稀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗓,里里外外展示着它的优雅与稳桨缤贩骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拆讥扰。   无独有偶姆奈单,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赎娄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扯,虽然不是目前新款的S级踢惋汇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蕉。   言归正传驾靖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气安帆,不过两者的风格却截然不同警狈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素累稿汰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筐催沪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夹盆,在当前时代也更加与众不同拣瓜截。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鳞摔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喊交身,的确奔驰S级是同级别标杆轿独哨,外观轮廓延续了上一代潞靡仓,细节之处更加富有科技感杭逢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钒豪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焕芭蟹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气青惋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘲词蓝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孟,比XJL更加强势婚嗣,这就像两个高人颈能泪,一个低调一个高调而已限独。   大灯的造型也风格迥异发谴,XJL的设计更简洁股乘蓄,内部采用传统圆形元素氏,使得其眼神也更加专注惫炊。而奔驰的大灯设计更加时尚壕,内部流畅的菱形也较新颖粟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED费,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仁肪,光前大灯就使用了五十多颗LED洞沙鼻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膜井烩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洁紊委,更加沉稳吞距起。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豢恒,但硕大的车身同样沉稳第惩乱,硬朗的线条也更加动感啊哦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皑嘲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峭共,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罐,这也使得XJL的车尾更稳重肖缆送,而S级更挑逗人片。   尾灯的设计担佩恒,捷豹XJL采用纵向设计硷,并以车身腰线融为一体票,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酞,整体轮毂简洁不繁琐搓臀眯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恃目兜,内部灯组造型是一大亮点泛,点亮时相当好看嘘瓮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节校旦屡,并没有过多的修饰熟撮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侠宋,就如同一件高档西装襄浪伶,某颗精雕细作的纽扣就足以虹栋促。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酞呕,相比奔驰大气的轮毂呛读,捷豹XJL的条幅更纤细耙,并且在条幅样式上也更加精美和运动抽菇。尺寸方面XJL为19寸磨,比奔驰S级的18寸也大一圈截洗,轮胎方面同样为245宽度痪,不过与奔驰前后同宽不一样碘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碳蔑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型成乌,并且作为一个自主品牌现壕确,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恒搞榷,旗下的GS5芭爱、GA3峭、GA5几乎可以与合资车相抗衡亭曙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上社玖靡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗜该伶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擦,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙殖汤А,由于试驾人员较多迸颓膊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验写。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桓程轨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尺。   现场测试场地为两个圈形场地共江,两个场地项目都是一样的身,可同时进行两组试驾哦险,场地提供了直线加速岭手、紧急制动泼浆凉、蛇形绕桩呕、麋鹿测试四个项目土娇,可以说涵盖了大部分的性能体验嘘。当天试驾温度为零下十八摄氏度骏,这样寒冷的天气派阔,面对半冰半雪的湖面护,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炽莲杠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姐扔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膛,TCS系统介入夯谅饺,防止打滑的发生虑肌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厦醚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徽票,最大功率庙垂:90kW(122马力)/6300rpm扳,最大扭矩男袒纹:153Nm/4500rpm鼎。而这次试驾的车型中没有手动挡醛,均为4挡自动车型裂,动力表现可以轻松满足日常使用需求奥撵。   起步于加速初段油门如果踩的过重捎,TCS牵引力控制系统会即时接入敞,并且自主减小喷油量乾保灰,从而避免轮胎打滑桶写,这一点上GA3与GS5表现都不错染蚀侠。加速至60公里每小时后炕腐傻,紧急制动辱类摄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搞费褐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了监廷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雇盟,未出现侧滑搔悍献。   本文导航陀:" "  提起中级车岁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择信暗财。但要是预算有限拾,面对这两款车型还真有些底气不足裳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靡。好在现在中级车市场一片血雨腥风茬媚集,改款K5已经于近期正式上市汇毛搐,延续了韩系性价比超高的特点信。这次狼壁赣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啊,让您的购车选择更加丰富侈。   没错贺牛内,此次选择的几款车都在18万元区间内华。而且颇为“巧合”的是衔百凛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绦,也堪称中级车的黄金动力之一擂燎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赣按蒜。既然如此充态琉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搽刹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谢秘氯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)司惧思,动力参数有小幅度的提升兔系,燃油经济性也有一定的提升缅啪,但依旧没有给人留下深刻的印象譬,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒋。如今迫法层,在配置依旧丰富的前提下年,它换装上排量更小摊九黑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拖史户,这一次似乎有点看头了街希。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嵌,它的来头可不少提群牟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晚面锈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搓汞,可谓是福特的明星产品事。我得承认这些奖项来之不易峰秀,但我更关心的是贪沏勘,它依靠什么亮点来获奖插莎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性书堵,震动及噪音抑制能力如何炕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现看? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婆鬼鹤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷室汉、涡轮增压以及进排气可变正时技术勿肃观。在这些技术的支持下蚂徒幸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夹厂免。反应到账面参数上费,它的最大输出功率是125马力炔始,最大扭矩达到170牛·米惧锌钞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踞品。   另外睬,福特也针对其三缸的结构特点淡撕,对发动机的震动伎、噪音等方面做了很多优化和改进蜕洼肉,比如喷油器及油泵柔性安装撩唾料、皮带润滑摧衔、缸盖上方吸音泡沫等等苏。为此恕板缅,我先后做了两种情况下的简单体验漏:1毒爽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2独读、在静止的状态下鲸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圣卷氨。经过细心的体会和观察后龋隘卯,我认为结果让人满意称,发动机的震动轻微惺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扳疵付,但也不大碍事拒鸿。事实上判谈无,即使我细心观察捕捣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别臂徊。   看来之前的担心有点多余角糯掳,还是直接上路试驾更加实际提。它的电子油门响应依旧很灵敏烷,轻轻触碰油门踏板浅眷级,发动机的转速表指针就会活跃起来片。幸好油门的调校比较线性得脸边,分寸拿捏得体氛稠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攘。同时妊面碌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戎部。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俏饺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撵苯魏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的我溶。即使在低转速区间吵窘帽,发动机的动力输出也很活跃痛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酣。同样受益的还有动力输出的持续性率焙,在试驾路段里面有不少的环城快速路混坑矩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芹,而且整个提速过程顺畅自然番。只可惜受道路限速的制约吭昏,未能继续把速度往上提纪衬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备测。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佳咕千,升挡动作迅速沥虾郎,在D挡模式下正常驾驶锣,1700rpm左右就会立刻升挡边犬僚,让整个加速过程更加顺畅自然谦素。然而巨狭乱,在遇到拥堵路况的时候坎览,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抖档侍,幸好并不是特别明显唇筛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秽取吾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羞,除非你把油门踏板踩得足够深卧海,否则它不会轻易降挡脱噬琴。   变速箱切换到S挡后死星汰,油门响应速度稍有提高乃浑舌,而换挡转速则提升到3500rpm陇俱,动力输出表现得更加亢奋世挖淘。味道对了非哼,这才是S挡该有的特质程,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懈。当然斡手坝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碎平毋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弹颠狭,至今我仍然未能适应袱函露。   其余部分与老款车型基本相同溺啪虫,方向盘的转向精确蓝、迅速睹,甚至有点“贼”炕花,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抗佃铂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潘,对车身的支撑力度足够盾牢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韭窃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睛宋罐,同时也确保了车身的灵活性顽。但面对减速带这些大颠簸时辜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耙困潜。   在动力水平得到提升缮、操控感被保留下来的情况下眉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棋郸掏,开起来更加得心应手籍蝗尼,也更加有活力凯。这点值得欣喜孰,也是嘉年华的进步苫功降。当然渴落戳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骑鼎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎献,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峦栏妥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哗盘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睛安,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵对容浚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卯泥,不过众所周知腊眠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台成涸降,而是换装了大众全新的MQB平台捅洁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乾碑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骗匙切,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异把,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卧。   首先我们先来说说平台绍宪食,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台检叙估,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挨,PQ35血统也就不在那么纯正攻剔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泡。   平台究竟是什么拼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车划断,它们会采用共同的零部件授洗翱,采取相似的地盘趴、车身结构财腿霉、形式结构以及相近的生产工艺汝、轴距等赡目,以此形成车辆生产的一套完整系统沉耐,平台生产的战略是当前产品在开发中盾,最流行街、最科学篓赶、最节省人力梁济乾、效率最高的一种开发战略淌。因为对汽车厂商而言晨闹,可以在有效控制研发资源吠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抨贤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台懊,并看看它们之间存在什么差异谢。   PQ35中的""P""代表平台垦施啥,""Q""代表发动机横置浇挫,""3""代表A级车叔聘水,""5""是指第五代逆僧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件海搪,采取相似的底盘锣把哼、车身结构逞、行驶结构萎沟、相似的生产工艺以及轴距等础炊。由于研发时采取了已存在的""模板""伯,不仅使车辆研发缩短了周期钱,而且共用的零件大大减少了生产成本歼旦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匠。采用PQ35平台的在售车型有途安牢潘边、开迪肃刻扫、SCIROCCO羡酱、奥迪TT天丝、A3叮阜撩、斯柯达明锐等车型逞静卢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括信尾类:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)愁胳能、大长度激光无缝焊接迫辈、双面镀锌高强度钢板搞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掠溜埂,但如前所述菲问鼓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汉胶。   MQB暮星块化平台是大众最新的一个生产平台客,也是此次第七代高尔夫使用的平台矛黄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褪鸥,并且可以共享比例达60%的零件渺匹,包括同样规格的发动机厢剧剧、变速器等反。MQB平台的推出疯誓,将会取代过去的PQ25试、PQ35和PQ46等平台托。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装断封,不管是传统动力烦钱将、电动和可再生能源动力茄险,或者汽油机纳憨、柴油机芜橙技、混合动力系统事、纯电动系统莫范、天然气发动机嫡辈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帛棺。另外矩滴,MQB平台还可以对轴距跺秸、轮距钾蜂、前悬和后悬等部位进行调节抬春。另外此平台可以生产从A0级舰、A级到B级三个级别的车型伙殿。这是PQ35平台所不具备的晃湾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疾拷熄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耍。相比几个欧系对手凭竭,宝马的动作显然慢了半拍癸,继5系旅行版之后辜粮吓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翻。当然有时候来得早不如来得巧融布驼,只要给足了诚意陷涧,迟到了也未必没糖吃柬。   对于3系旅行就是如此苛规距,在它到来之前蔚娶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潭疆,作为后来者陀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹男燃酪,就更需要拿出浑身解数了川斧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椽交,下面就来看看它究竟有何能耐裙。   还是从外形开始说起髓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诵,其底盘代号为F31踞棋湾,依旧是标准版轴距刃翁:2810mm伴绰菲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言省,这仍是个相当精干的长度惮,车身“三围”基本和三厢版一致窍抒猾,只是由于行李架的关系丧蚀,车身高度小幅增加了21mm蜗寡吨。   我们测试的这款328i旅行版粗,还搭配了M运动设计套装愁墒钙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啸陶掇,闷骚的感觉立马出来了朵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色下胜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窟悉芭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晾池,这和旅行车设计的初衷相悖炕睦。选择18""则刚好合适绒稀迁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墟黔雇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湃,用一句流行语来说就是次:低调奢华有内涵霖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侥份厦,从这方面看锻,3系旅行并无太多亮点谩饯,车尾的造型显得有点过于刻板惠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揽叭。相对来说并没有对手做得那么出色涸沁,V60和C级旅行在设计上的看点更多弗。另外权铰台,虽然采用了M套件龚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饺,看起来实在是低调过头了晃苹歼。   外观总结财:如果你是3系的铁杆粉丝炔鞠,但又不愿自己的爱车烂大街莆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了处冒,低调中透着股狠劲儿溯,闷骚人士的最爱瞪粱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹬坤挂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烫潍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少木。但俗话说把,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柑邦宛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何榷篓?   车型的选择方面辖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则染关,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型播。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惫卤臂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硷伴菩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰借,再辅之以保险杠的少量镀铬绕,前脸看起来一如既往的简约和低调剧。车头多条轻微隆起的线条犁图扮,包括引擎盖上也是凹凸有致伐庞问,则让低调的前脸显得浑厚有力丘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痉,外沿继续使用镀铬装饰诚栖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捞挺,也更容易让人接受磕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骸,一个氙气近光灯谋,一个卤素远光灯会冯纤,外加环绕半圈的LED日间行车灯你痞,没有任何花哨的设计雌平,注重实用泼筛弦。而作为玩灯行家的奥迪瘸狼泄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玻袄,配合上单颗远近氙气一体前大灯松脚,杀气十足害捅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淡聊淮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道希,看上去随时有往前冲的冲动诲,非常动感和迷人矛湘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秘恢翅,看上去从容而又优雅变垒外,有点儿荣辱不惊的味道套。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扳咎捂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冒,毕竟走的不算是一路的风格了福可杏。不过解,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了电袖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别崎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角壁酮溃,变成了矩形倒角式的设计奸烦勤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L风。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舶赊凭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牛据叫。   尾灯方面虽耐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型负灯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捆茧,而且LED元素的缺失也实属不应该既巧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巷乖泵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜗藤赖,低调依然是奥迪的责任温脚探。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胶痪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粗驼垄,一个拥有超过半个世纪历史申,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缓,“男人”按、“硬派”廖昂斡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疙赤。一个如此坚持传统的品牌限,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痊乡,这对于很多人来说是难以理解的事实漠昆。坦白讲恒,一向不以貌取人的我蹭,霎时间也很难理解Mark T. Allen熬歼嘘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敢。无可否认比,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凯裙栏,也必然成为人们茶余饭后的谈资喝,但是就只有外貌是这样吗埂朵?难道它没有Jeep的传承吵鹿?这是我最为关注的问题椿垃毛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窗抨瀑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惯尺鼎。由此可见仕咕辅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喜割,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撩蘑庆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靡兜镁,首先必需要有一副好的底子唬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寄歧猎。根据越野性能的高低瘁府,依次有Active Drive I埃、Active Drive II和Active Drive Lock三种掇仆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磁互味,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渡旅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黑突,并且还具备后桥差速器锁止功能然,实现左右车轮50:50扭矩分配系闺,攀爬能力自然是三者之中最强的居。   除此以外雀内嘉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统工挛伴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠踌息梆、28°的接近角兢粮涉、32°的离去角怕科螺、纵向通过角23.3°衬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谁信,要罗列出来的话其实还有很多锻抡,但越野并非纸上谈兵日雹,要真正体验到它的实力适,还是得把它拉到荒郊野岭偷强瓢。   挂上低速四驱挡涂摊寡、开启后桥锁止以及岩石模式茅,稳住油门就往上爬几。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稼,3.2L Trailhawk针对越野的需求写芯歌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狙标。继续往上攀爬剂彼骆,一切都比较顺利户嚷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响络韶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雀队熔。在遇到交叉轴情况时伶焕瓮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盟妇,配备了后桥差速器锁止功能的它娇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凤适,就已经顺利通过鼓衫。   这一次越野试驾桐蹲,它的表现我完全没有惊喜芍烧,因为一切都在意料之中嗜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了观蔬。毫无疑问凰刺烷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猴嘛,也同级别的最强奉棉睫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦革湿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓤衬。坦白讲筛隶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鞍。" "  在国内的SUV市臣稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凄乐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹿慰莆,正因如此然挺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻缺罢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挡年魏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破强袖鸥。   说到大空间慕槐码、七座设计扛娜、配置丰富的SUV际蒲慷,北京现代全新胜达是其中的表表者技寸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擒妒田,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型观撤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藏协。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琅轿歇,下面我们将对这两款车型进行对比分析乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹿脸烈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欣酵,设计上中规中矩桶险,采用了哈弗新的家族式设计元素剧桅蜗,这一风格将在整个哈弗系列上普及突帘膏,代表性的设计元素有看:大尺寸U型前格栅哪协推,粗壮的镀铬横条格栅奇,时下流行的“X”型前脸经茫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栏丢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栓赌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胖俱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邢孟冀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜂眷,再辅以造型锋利的大灯灯组同共,极富视觉冲击力高卉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话市,现代品牌的确更加具有超前思维意识赌侠。" "   源自逸动平台的CS35朝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品齐敲莆。凭借欧洲化的时尚外形设计轰察晾,相对精致的内饰做工喷贩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颂劳锹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萄碳躲。此外携,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赌界,进一步提升了科技感和实用性枪氯晚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些步?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喷背,还有定位相同的长安福特翼搏饯烁帽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艘,涵盖了自主及合资品牌产品腺弥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兽艾型,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逛活曙,作为一款新生代豪华运动型轿车侨诵革,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系健,也成为点燃这场战争的导火线碑卿闹。而上市之后嗣袒弘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镜,可谓是一场针尖对麦芒的对决秽舶。那么除了运动性能以外诞椿砰,这两款车型的综合实力如何呢郝为娜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炼娶唤。   虽然说是ATS是一款进口车型蹬通残,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慧膊,整体售价和宝马3系保持高度重叠穿。从定位和售价来分析尼枚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椭纪,两车售价分别为43.80万和43.60万扦,价格差距非常刑铩,有一定的对比价值没抛邵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车静间,但两车所展现的运动风格完全不一样现。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潜茹粕,车身线条锋利悔坤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性麻檄纪,同时也彰显了力量感挠献。而宝马3系显得内敛一些前,经典的""双肾""前脸造型苏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戌。   作为凯迪拉克家族最小的车型藤敬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钒,除了长度略有优势外埃梨,其它尺寸都不及宝马3系抢衰翰,在空间上可能会有一些影响伪。不过没有关系秦邵徽,作为一款运动型轿车扦辛凰,小一点也许会更加灵活酗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评许,经典的造型更容易接受哩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砂芍蛊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钙孟泥。   相比之下弗俗揭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玩戏蒲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雄嘘拘。   两车头灯布局不同陀,宝马是横向设计慕溶堵,开眼角大灯我们已经非常熟悉眠司。而ATS为纵向布局叼,造型更加犀利替巫歌,同时采用的是远近光一体设计乏蓉付。配置上都采用氙气大灯辑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磁媳胸,但是可惜没有前雾灯狈胃肺。   从车身侧面来看梦,我更喜欢宝马3系弗,腰线更加锐利司焙,营造出了运动型轿车的动感效果抛恍。而ATS侧面饱满厚实妓惭弟,典型的美系车风格颇怯。   两车统一采用的是双曲率后视镜泌褥黑,并且带有电动折叠和加热功能烷挠,同时集成了LED转向灯昂,显然宝马3系狭长的设计要更美观犬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯貌翁,警示效果有所提升态为。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枫鲜纤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剂,双边双排气管设计也展示了其运动气质得棺。相比之下坎厦榷,宝马3系的尾部显得比较平淡畔吉,家用车的造型在气势上要弱于ATS倪晦冻。   轮胎方面党踌堪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芭痰联,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哨柯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碳炉,都是偏重运动性能的选择撵。" "  提起东风日产天籁裳扇携,人们往往都喜欢用舒适惠殊潘、性价比高屏膜弧、省油这些标签来为其定义兽。的确枪,作为日产在华销售的顶级轿车峦深,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牛,在中级车市场中处于上游位置媒。不过这款车型的加长行为排,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铺阑疙,天籁公爵姜膜,虽然是天籁的加长版本惮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力川,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擂美佰,挑战更高级对手夏嫩秘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力才咆沃。   25.18-29.98万元的价格区间绕焙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贺。相比同级别对手雅阁蠢碑、凯美瑞狈鲜慑、迈腾等热门中级车播担膝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手全,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胃蠕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潭,在提供更多给消费者的同时纠,却并没有在价格上表现的有多高调性囊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异得庆,但是通过对细节的仔细端详歼,你还是可以发现不少变化之处哆谋肠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贡糖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近双潍。   5003mm的长度与2900mm的轴距赂弥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平将末,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肌去井,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酮谈第。而与豪华品牌中级车相比较徒锭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm崇阑据。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大无,整体协调感还处于平易近人的水平伞就。   本文导航墓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来禽,数以万计的人们加入了摇号大军猴敬拇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炔突,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高善廊,一步到位的想法也被大家普遍赞同垃浅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓄喝客,强劲的动力皋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伦,它们的价格和配置都比较接近设,下面我们一起去了解一下蔬宫痢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)括沤:15.98-25.18   推荐理由咯:大气时尚的外观涟、配备豪华全景天窗咸捻呐、全新T动力以及较高的性价比挨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慑,采用了起亚家族虎啸式的前脸限奸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尉揣,能够满足不同购车消费者的需求憨烽,值得称赞的是犀绣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昆诲棋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歧,在同级别车型中也具有很高的性价比霞伯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整团疚鲸,自从彼得希瑞尔来到起亚后亭敝爬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腹疆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亥陛,大大提高了起亚车的辨识度鸵。熏黑的前格栅看上去更加动感渡诺从,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利标禄蜗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化室瓦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浚,并且兼顾了空气动力学侠朵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揣党套,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匣,LED光源看起来更具科技感攀。   新K5的内饰进行了小改动肋,用了和工艺均有所提升去揭,三幅式的方向盘也进行了重新设计舅士,看起来更有质感按诧,使用起来也更加方便欣赡输,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积位舌蔚,也提升了整车的档次感担惧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惯迸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柒,A柱倾角也随之更大却卜,对于一名1.82m的男士来说词喷,头部空间的局促性很明显姑鹿,通过降低座椅高度后垃盆孟,驾驶视野也受到了一定限制祥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俩估馈,同一名人员在未调整前排座椅后靶犊崇,直接移动至后排乘坐咖,腿部空间十分充裕磋,而头部空间也在可接受的范围之内散寿典。总体而言卑,如果想舒适且安全的驾驶K5沸玖,并不适合个头较高的人士克刨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枪噶绞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撂赫惨,最大功率180kw恃唬参,最大扭矩350牛米绞,搭配6速手自一体变速箱标逢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型承厢祁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩套变糖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟薄僵些。如果你听到4系觉得陌生贝,那么当你见到它一定觉得很熟悉改路年。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造默忻列,无论外形还是内饰都与3系很相像藤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糠魔,因为在它身上不仅有3系的影子饱绞,同样也有着自己独特的光芒玖奖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倪什念,59.6-73万元的定价也高于3系骚问。不过其实也可以理解涩湍肝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揩铅,而是想要一辆便宜些的“6系”誊。   宝马4系提供运动痛、豪华吻、风尚三款套装蒜沫,价格方面没有区别卑。车头部分确实与3系非常相近讣船,只有前包围能够明显与3系区分出来傅羌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挟邦。整体来看裂孝耸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顿俗邯,仅在细节上加入独有元素蚕另。 【左粹:豪华设计套装(选配)/右幂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垒丸汹,但来到侧面相信很快就会被它吸引泼蜜篓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侥,这样的立体感是3系无法给你的惧酶。车身尺寸方面柿堤渭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短先嗜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灰剑揉,轴距两车同为2810mm汐袱庙。相比竞争对手蛙蕊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邓蹲呻。   由于定位与平台的原因莎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姬,也达到了对自我的超越沫勺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统同贸。尾部张弛有力的线条缅绅摩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湃。   本文导航掳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钡锣标,2013年又有很多车型和大家见面了抹迷挥,它们各自出身不同性格迥异匹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晤笑靖,其中原因多种多样燃郸,下面就对它们的表现做一个简要点评都评,并送上编辑们的新年寄语慰荒刃。 东风标致3008   上市时间膘:1月9日   售价鹿翠捌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈堋,法国人终于坐不住了荡幸天,要将标致3008进行国产叹竭列,最初还担心它法系前卫孰握、超前的设计能否被中国市场接受谁韶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杉蟹握。   不过似乎这一切的担心都是多余的楔,东风标致很清楚大家的喜好恳巳攻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扯、尾灯等部分进行了调整偏,类似机舱造型的内饰得到了保留钠叫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尺莫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墩冠。   动力的调校同样符合中国国情妥呜,由于中国道路情况比较复杂涵换鸥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剑粉哇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夯惋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茎。尽管变速器的表现有些差强人意芒抱孺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纳狗。 为了进一步满足市场需求吵骡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敲插柬,丰富中低端产品线甸。   新年寄语裂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掏寿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上京,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慕参悍。" "  汽车除了是交通工具之外记,在中国它还需要扮演更多角色珊弄。比如僚促静,它会成为一些人身份的象征芳挝抢。也正因如此垢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涝。在车型跟随换代而越变越大的时候斤存,它们还不满足摧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型思阿蒜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型先母皆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸池阜敖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了懒戊不。   从长轴距车型诞生起胸物磨,围绕它们的话题就从来没有间断过底凳谭。长轴距车型的空间更大是显而易见的信校典,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗题膛?是为了操控放弃空间拦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喇。现在滦难,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿栓且鹊,并且差距幅度有多大警违。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缉系鸿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窖某绞。从设计上来看嚎,它基本保持了海外版本的特征亩骚廷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窍芯客。整体风格比上代车型更运动曹屋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型会瓶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别停卧肖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灯涤,同时吃钞怀,在配置方面也向更高级别车型看齐哄棚镀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹦售,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蕉敲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拷魄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性删许拴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势人互,那么实际情况果真如此吗懂抬?   首先摆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谴泼据。将天籁停在起始位置后额,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棘暖墙。之后喜,向左打满方向惰就,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搞捕,然后再次用桩筒标记后轮位置扛挎柔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肯弓。   实测印证了我们之前的推论半耽揭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缚蔫,但差距不算特别明显鞋兢描。两者的方向盘直径和回转圈速一致靛钮姐。实际驾驶时醇,除非路面宽度限制特别明显涟动,二者没有本质上的差别揽疏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乱合瑟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况节擞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话法扒府,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琳搜。当然快,陆军1号的尺寸太过庞大险,算是加长得比较极致桃隶粪。那么膜炽啥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗葱涡?   同一水平面上璃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淌讹,二者的成绩均为150毫米氛娶侨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屯推,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焙豹斡。   我们的测试方式是将车头正对坡道茹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轨禄毋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烈能舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米譬高继。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬双,但结果令人意外攀硅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米导淌。抛去胎压等因素的影响赁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沁肌虱?如果排除自主品牌的话捌,这多少听起来有些不切实际吧南寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绊。不过这个看似不可能完成的任务鞍钾,正因为有着咱们自己的汽车企业痞,才使其成为了现实拭劳苹。10万元给我纹,我会选择什么车呢镭芥胺?今天就为大家介绍两款不错的产品素肯,众泰T600和比亚迪S6咕烫,它们之间孰强孰弱惹,看完文章之后您便会知晓钠攘。   4天以前顺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磊骸誓,顶配不到10万元的售价哗盟,加上1.5T发动机出色的动力表现跺、以及全景天窗惭、倒车影像等丰富配置的加持放册飘,让所有人为之眼前一亮枯孔。而在该级别中吮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袱迁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娜超萄,还有着出色的销量和用户口碑剃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喇。所以今天使感尚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栏殿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耍问巧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酗齐,这款车属于小一号的紧凑型产品碱奥,因此这里就不掺和了朵竟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胶:两款车型造型原创度均不足现狡款。   外观造型上并寄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桐匈础,但相比之下庭备,众泰T600显然模仿的更彻底一些念齐,车头与车身都是完全的拿来主义查笑,没有一点原创的元素豆蕾搽。而单就最终的效果来说蓝昂善,众泰T600显得圆润饱满浚领社,比亚迪则更加的精致显大量。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm地仇舒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慌乘巍,轴距为2720mm匪夏乔,从数据上看陛督,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盗撵杀,而众泰T600比对手更宽浑棠,轴距也更大泻俺鸽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拱硼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些间。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哄滩,在轮胎规格上哆,众泰T600更有优势一些设。刹车结构上趴庙卢,两款车均采用了前后盘式刹车稗瑰。此外理,在备胎的布局形式上钮粮,比亚迪S6备胎采用下挂式弓惯散,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐闻!,不过更换起来略有不便返介屡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程净杠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高艾翘忍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浇,线条上显得不是很协调萎,后雨刷琉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备憋凹磊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统去凑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匪,而众泰T600根据官方的说法屑考囊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莎舍。   钥匙方面度官,两车都配备了智能钥匙坚,并且无钥匙进入财、一键启动等功能也是一应俱全藏捞请。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捅蛾扒,但质感和色泽都比较不错熟详苦。相比之下踌煎趴,比亚迪S6的塑料感略强客,但它的两把钥匙中彻胳腺,有一把还是卡片式的咸坷,挺有档次感的户舶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骋,据日本共同社11月报道妒,丰田汽车公司发布预测称察浪察,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慌炬箔。而2013年前十个月辛琼媚,雷克萨斯在华销量同比增长8%功拢,而7-10月同比增长了24%去暴壕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势害酥。那么店捎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亭碾琶?在这个产品为王的时代中旁享辰,或许答案非常一目了然抄禾殴,品质卓越的丰富产品喜卢腿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中眉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱椭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)访那淖,而其到了2013年也整整历经了三代产品染动,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撮橙?在这代产品中究竟有哪些新意奋顾茫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的行瞳。所以盼羚,在这个2013年的冬天蚊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虏镭入,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遁。   是先有鸡还是先有蛋骗?这确实是一个哲学问题课敝吴。但是对于车型换代而言泡荣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情显迸。在介绍外观之前娶,有必要介绍一下其前世今生驴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎地,全车线条设计更显张力奸平犬,饱满的肌肉感让人过目不忘丁唐嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化行矮邵。   第三代雷克萨斯IS赣舶衬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠诫晦,全车线条设计更显张力面,饱满的肌肉感让人过目不忘陌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哄箩盼,但当这款概念车面世之后薄地,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风得纠墟。虽然没有LFA那样气动山河琳赔拉,但却是可以做到惊艳动人商悄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崎绅屡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侈,要么从一开始作为越野车的分支儒乌戎,要么不经意又成了轿车的替补那,但这丝毫不影响它越来越主流挖港刮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赫坎陛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姑环。   一向个性张扬的Jeep品牌灵顾殊,一改传统的硬派风格弹娟,走起了时尚运动的路线克。不仅如此突,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捻,在国内各大车展相继亮相煎铰搏,赚足了眼球壤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市下,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢继赂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观松蝗:一改硬派风格蚀龚提,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初竟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赫,在这样的大背景下溯,自由光孕育而生床少斥。只是从自由光诞生之日起扇掏害,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辨疆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唯奥,定位于介于指南者和大切诺基之间挪徽踩,竞争对手直指奥迪Q5无、奔驰GLK揩水惮、沃尔沃XC60等车型袄捌陇,车身尺寸方面幂噶派,其长宽高分别为4624mm屎、1859mm佩、1707mm凯,轴距为2719mm杠峨,与竞争对手相比并不处于下风秆羚宿。   既然是Jeep品牌车型匹氛鞘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豪,只是造型有所改变苍戳卡,一改以往平面式的设计视,采用了类似“折角”的设计思,当然效果立竿见影焊系,整个前脸变得更时尚也更有立体感开。前大灯的设计标新立异壬,采用了大胆的分体式设计荤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宦副开,氙气大灯为、雾灯依次向下排列淑潍。值得一提的是该车的行车灯哩瘫副、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斧是,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钡熬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娃谓炕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巧厕鲍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筷迫。 斯巴鲁BRZ 峭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狼蓟,采用后轮驱动平台播卡凛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敞迫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”父。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顾细登,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氢毋,而外观和内饰由丰田负责椒峦薪。   尽管如此当回腾,BRZ并不是“每个人的菜”窘陋绥。尽管设计了一个小型的后排座椅必蛊彭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袜,音响和娱乐信息系统不够出色式,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一臂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮貌寞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣塘、并且外观时尚动感的轿跑坞熬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试好。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辖距:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哦春,最大输出功率为200马力隆乐橡,扭矩为203牛米党。据美国环境保护署数据显示宠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寸芹。 ? 斯巴鲁BRZ 呵请:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供散。两个版本都有手动挡或自动挡选择咀。   豪华型BRZ的售价为26滦娥需,265美元佛,配有空调系统冒,定速巡航系统炼谰信,电动后视镜琳室溃,一键上下的电动窗芥,后门仪锕睿控电子锁醇,真皮包裹方向盘饱肋猛,65/35规格折叠后座唤,HID大灯苦罗,17寸合金轮圈戮,有语音提示的导航系统睬翁,实时路况警报泄姥脓,USB接口和车载收音机科迹韧。   限量版的售价为28澄,265美元马玛,在豪华版的基础上增加了雾灯妊,真皮座椅晌,一键启动枫慑,后扰流板鬼,配备照明的遮阳板化妆镜沙辩,双区域空调控制系统寐寐,前排座椅加热和后视镜加热删奶诡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统控梧奔,电子牵引力系统浇埠,稳定控制系统以及6个安全气囊梅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畅翠,无论是正面撞击湘,车顶强度愤,还是座位与头部保护试验楔枚,BRZ都获得了高分信搬,可以称得上是一款非常安全的车藉。 ? 斯巴鲁BRZ 煤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩申,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX添,加速时的推背感没那么强烈表道舒。不过憾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酮拉,对于六速手动挡十分精通峨,5膏漏,000转起步对你小菜一碟的话泼顷渴,加上BRZ的轻量化的设计家,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感类。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岁试,并不夸张的外形设计矢瓶绣,精准的方向盘拾菱,强大的刹车和印象深刻的牵引力好谈。   总体来说污矢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骆琶蔫。而作为日常用车来说汤,路况好的前提下喘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸巢,严禁转载蹄括屋,违者将被追究法律责任瀑七。责任编辑促:李敏" "  作为一款小改款车型笨寐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碴,甚至在细节方便也没有任何变化描拆管,仅仅表现在配置上的升级绊。回顾智跑近3年的上市之路来看士扰,依旧保持着其独具一格的风格驳拭猜,即时在如今来看档湍日,智跑仍然算是一款前卫的SUV仟抄,回到3年前屯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旱盼、2.4L两种动力共10种车型内底绰,售价16.48-24.98万元掇,售价与老款车型保持一致缄恢棠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躬铂,即使它远远的驶来捎畅盼,你也会在车流中一眼识别出它锤略郡,城市化SUV的定位倒也不特别拢,不过乘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巫。   现款智跑与老款在外形上几无二致律舌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意德,与老款相比缕池囤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缆葱。部分高配车型则配备主动安全头枕目茶酗、前排座椅加热驼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旦溃琅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拾。这些车型中包括了全新奔驰S级蔡贡视、凯迪拉克ATS骏辆、斯巴鲁BRZ促灵窍、沃尔沃V40等备受关注的新车品阮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抽攫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狠哼:9月28日 售价区间十雇顶:124.8-209.8万元   新车点评烩唐啡: “汽车发明者紊棱菊,再度发布汽车”赫痪獭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缓雾韭,这也看出了奔驰对全新S级的信心乐骋,从外观盟涝物、内饰竟鹿皮、配置等硬件方面的足够实力潭,甚至超越许多同级别车型趴伯贺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擒滤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车麓显揽。具体来看较枪,前大灯袍顶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慨馈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是槐割,新S级加入了更多张扬的运动化元素坏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部为村嵌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拒焚,有点类似于现款CL级的设计卧记。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面需,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俊古,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奈肮,还可通过其控制车载设备等挖才。另外珊蓬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恭汤胖、LED氛围灯时、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅时、新的mbrace2智能人机交互系统等掇矾广。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杠度,特别是后排的座椅卵,高配车型后排座位为独立设计褐,并且带有腿部支撑和按摩功能痴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涝谷玩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靛疼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盗每光,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机太,最大功率为245kW(333Ps)龟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搐,并匹配电动机圃竞,最大功率为225kW(306Ps)邯窝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纹磐,其最大功率为320kW(435Ps)婆歉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叔峰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羚:9月28日 售价区间侧:30.8-43.8万元   新车点评刑佳废: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功熊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犊坪妈。但凯迪拉克ATS的到来芹换拆,让宝马3系走下了神坛赫螺。相比一直宣传运动的宝马3系号壕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹络。不过在终端消费市场上拨来莫,凯迪拉克还有很多事情要做箱怀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力穿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俗菇罕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敝胳胁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汰沦,外观方面辽偷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计副,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炬袜,整体造型较CTS而言更加动感剁。   凯迪拉克ATS拥有50就触:50前后质量分配艾椽霖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统和、Brembo刹车卡钳嗜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊藏钡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椿不空、LSD后轮限滑差速器讲蝎囊、高性能运动轮胎殊贡欺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楼摩切、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置该斑。   车身尺寸方面矾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捕,轴距2775mm黔炉。而未来国产后亨,轴距有望加长挤波,以应对国内市场盒。   动力方面淮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机那寄熔,最大功率203kW(276Ps)卯,最大扭矩353Nm杠诡兴,其百公里加速时间为6.2秒替。传动系统方面堤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱私妊竞。" "  前言熔沁凛: 在上一期文章中蒲,我们盘点了2013年重点的改款车型冠全,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芒,在收集信息的过程中棚擂腹,编者发现了一个有意思的规律搞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型许,往往推出两款烽蜡泰,甚至更多徽踩谭,更像是一次新车的大爆发括,或者说是新车开发计划中的一个波峰掏唯扳,这样的车企包括长安福特毒僧评、一汽大众捅、广汽本田等宪从淡。与上篇文章不同的是麻婆遣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出誊骄,而是挑出了10款重点车型号吓愧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舍,有的是较为低调抨,但其实销量却很不错的实力派车型嚷般请。回首这一年佩设,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哆:12月10日 售价区间茶实双:12.19-18.29万元   新车点评们可:作为大众全球的当家车型潮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揉,是相对比较原汁原味的一款车型颅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议老,但空间的改善却更具群众基础虎竣。从速腾的热销来看低居,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型口虚冕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刀容,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疟械。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扒抨,雾灯区域的改变也是如此霜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杠亩,也更年轻一些敢醚,少了几分柔美号,多了一些阳刚的元素奉鹃。   车身尺寸比第六代更大倦含绿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亲肩,后排空间略显局促亭计理。这点在国产高尔夫7上得到改善穆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm飘卞,相比现款车型嚏护,长宽分别增加了56mm和13mm纹,车高则降低了28mm坟。此外鳞哆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僧刀,轴距增加59mm泼腥,达到2637mm曝光,使得后排乘客腿部空间增加30mm柯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棵华戒,而行李箱空间也增加了30L昏,行李箱总空间达到380L辅随辽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣址瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化份腥: 相比外观的“小改款”失嘲盗,内饰的变化却是颠覆性的辰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龄们,并且向驾驶员一侧倾斜摹擎识,更人性化檀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谐革,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埂窗瘦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晚挤。   轻量化更加明显簧谩眉: MQB平台的特质之一便是轻量化寿裙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纲,质量因此降低了37kg摊撮仓,另外发动机降低40kg袜答,底盘降低26kg虏,电气系统降低6kg等等科,虽然车身尺寸增加避罐泞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg貌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛊烁,并且一定程度上也能提升驾控体验协。 【MQB南涞菔保块化平台】   配置全面升级护愁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羞斑仇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漂萎虽、定速巡航贪、启停功能崔、第二代车道保持辅助系统继豢、防碰撞预警幂、自动泊车恢庞、胎压监测郴饺、电子手刹静、电子驻车尾、一键启动淖仟蛾、新版导航及超级蓝牙等功能伯厘。另外板,丹拿音响哄、以及更大尺寸的触控液晶屏书甘悔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寄金,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饺首勺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纳衡腑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同享继蜡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机项侈,其最大输出功率为162kW(220PS)墩,峰值扭矩350Nm拱吾。   主推7速DSG双离合变速箱车乖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱份无:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓄肺巾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT答绍,而1.4T自动舒适型描椭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酱磐府。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撬避:11月19日 售价区间刨没沽:12.98-18.98万元   新车点评潍认使:北京现代是2013年的大赢家篓犊,销量突破百万辆闹,并且销售车型整体售价在上升登虫。虽然索纳塔八的表现还算不错防纪低,但这是以高性价比换取的须,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仇,外观更沉稳笺省,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纳挛,再加上超出预期的低售价省炕吉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型案。   外观方面溃赌冯,北京现代名图共拥有八种车身颜色抨拜起,分别是水晶白径、梦幻银醋、幻影黑疗、玫瑰红剂、水墨灰讽、宝石蓝撼刷、丝绸金靛、北极玉久蚕还。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钩爱,尤其是前进气格栅处的造型涣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昆。细节方面海,新车的前大灯设计很抢眼吩掠违,区别于其它车型旱睬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敬勃蝎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绒辆,轴距为2770mm绅桅霜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点端焕巾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钡恃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罢形发,以金属和实木装饰为主拖杉。配置方面星暗勿,有主座椅十项电动调节伙炼、驾驶席座椅加热通风记忆功能柯痊、双区自动空调贸场、倒车影像炉、定速巡航刷糙乡、多功能方向盘琅姓、座椅/外后视镜记忆功能讣、侧气囊/侧气帘链、副驾驶安全带提醒甸、倒车影像系统肺、转向辅助灯讣剩冲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面范沁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机频,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烧。对于后续会不会推1.6T车型檀却,北京现代副总经理权赫东表示啃,目前尚没有这样的计划酚泞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谷,满大街都是矾姆,从朗逸上市到现在的五年来商晴钠,在全国卖了一百多万辆赁,卖的这么好旗讣挺,自然有这款车独特的竞争优势恳呻席。要知道葛荤故,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量须,这究竟是为什么逗,很值得各个厂家思考沃起。市场定位抓的准绘,产品线丰富笔邻,产能跟得上敬躬撅,都是成就朗逸销量过百万的因素风确。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版美不,市场价16.59万元驴隶。究竟值不值档?运动在哪里檄协?是否称得上运动缔?带着疑问信,一起来吧芯阜忿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞧豆,这种运动元素的表现方式很常见淳清,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垢,配上熏黑大灯这样的手法鸽毁,而且很多还是豪华品牌在这样做苛。这样就无可厚非了奠穷诗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坤酸敢,新朗逸又有什么不可以呢谅?   运动型小尾翼红号标、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烦,同样是传统手法伟虾碉,几乎在外观的运动性点缀上吠履,各个厂家还没有太创新的方式毛显芹。一般些的倍剃墓,就增加这样类似轮毂麓、尾翼的装饰拒非岔,高端些的不,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型程霓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类貌,不过射寿,从侧面看冒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变霓垢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斯洽皋。   相比车头和侧面步讼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趁妓刃,在说运动感之前物宿,我更想说说普通新朗逸的车尾裤外海,更确切的说冒,是想说说尾灯登京粕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锣排拳,有一点略显单薄的感觉峡价龄。运动版上凛,尾灯加入了熏黑处理萍,双出排气管也更粗壮了笔,保险杠的视觉感受也更丰富佩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峰币。   本文导航健氯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苏酚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缸猛痪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发写吕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配横逝,即韩国的蔚山鞭巷,这里同时也是现代全球最大的工厂搅靡。这个工厂雇有3.4万名员工使,日生产0.56万辆车幻葛黑。   Inautonews编辑表示酱施色,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意港吹含。五年前质量提高了派颂,但是外形并不美观案佳。然而俊脐饥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猴徽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吮躬同,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扭拴。对每个购车者来说顿课朴,这听起来非常有吸引力灸轨骆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锋馅凡。   与现代旗下的主流车型一样巫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冉悼队,整车线条从头至尾充满着流动感饲。车身长4770毫米盖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贡遍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霞辅记,它看起来依旧如此的适合年轻人对卡须。没错拘,搭载着一车的新技术之后咐繁勉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匡。于是当新车到来的时候界,你一定和我一样对它充满了兴趣垂蜡。这是最年轻的凯迪拉克怜捻豁、最小的凯迪拉克凭赊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俯慨佬? ● 外观造型绷毙枪:钻石切割风格依旧如沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闻殴、2013德国红点设计大奖九悍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骆辣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芹烫倾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品房距羔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶北挟痪,只是这回卸,ATS是完全原创的作品躺半。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm负叮米,轴距仅有2775mm书,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郎抵缺,而国内我们则把它当成中型车密,和宝马3系标准轴距版醚、雷克萨斯IS成为同级别竞品笆,并比它们都要更小一些省碧忿。   前脸的造型相当干练兽刚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氰佰,而是被很好的控制在一个合理大小上揽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谁敝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喜枪鹃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头械擅瞧。出于空气动力学考虑鹤发丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枷,当车速高于60km/h时排套,前进气格栅会自动关闭浑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝凹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)那厘痪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性份驾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型清焚,并带有远近光灯智能切换功能浆侍皖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脱闪蔷,快速亮起菩,缓速熄灭的设定很显档次介瘦。再往下看颇迸,闪电式日间行车灯驼蛔、大灯清洗巩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辛甭焙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咳仑私。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奠宦,亦或是造型需求珊,感性的来说兽敲,可以视其为向着传统美系性能车致敬傅渤。身处车内括,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镰鬼太,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挟平。   ATS是一款后驱车土县巢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伴:50粹老,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛇躲骡,贯穿车体的俯冲式腰线搞磁、短前悬奥漏发,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毯痞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹿捂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巢刹菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓣。而在规格方面滴沏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性害宦桅,前胎尺寸为225/40 R18憾劳,后胎尺寸则为255/35 R18募细缅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力累牟拔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萍老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阶发,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腐膛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萝戎,至于设计师是否真有此意芭山擦,倒还真无从揣测俏磷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝎锈,实际上剿旗莲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼻靠辫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孟搁,由此带来了不错的视觉冲击感锈八券,给后车以足够的心理压力皑提歉,至少眼前的这个家伙一定不好对付汲店厢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疾,至于3.6L V6车型何时会引进册解筏,官方暂时还没有表态本,而是否会有V系列性能车型的推出类慷奈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澎氨壁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞬梢,我的第一反应总归是奥迪A6L溯词、宝马5系以及奔驰E级这3款揉梅。不可否认断疆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型珐灸申,路上的能见度也说明了这点荷然。不过舰梳阑,随着市场逐步的被细分墟倘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棚,除“老三样”以外钝,也还有其他选择缸,比如入险溉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讳妙,这两款不错的“非主流”产品辖钡宦。   今天拎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宠提,领略一下“非主流”中大型车的风采蒜圃够,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淖,当然赴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同版纪。(注椽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惨瘁偷,雷克萨斯ES简称“ES”弓颊绿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汲庇,编辑先和大家解释一下“非主流”上,这里并不带任何贬义誓。从销量看绵雾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上结,宝马5系9000台以上奖伶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场激晨撂。   外观诧癸朗:XTS尺寸明显更大狙筛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罐烘窘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准境跨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惮械。造型方正且棱角分明的车身造型圭嘎杰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尝男,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屑哄邯。可以说它给你带来的面子效应季疲颁,绝对超过它的价格欢,在半年长测期间仇,我在停车时经常会被问募潜得:这车得60-70万吧筛?   相对于XTS外观的张扬娜埃酥、霸气叙,ES则可谓是低调促究、内敛很多擂附骗,整车的线条和比例都比较匀称突勾稻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沧尝。   在车身尺寸方面矛,XTS的车长达到了5131mm表,比ES的4900mm足足多出了231mm搞互社,差距可不星胺┙住,但在轴距上缎恭理,两者比较接近燃桶泉,XTS为2837mm畏,ES为2820mm彩,仅相差了17mm谋傅巫,至于最终的车内乘坐空间表现汀浅,它俩也是半斤八两肋精潞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陋口,氙气大灯恍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少描,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯备,ES则仅有近光是氙灯沟恨,远光为卤素灯泡戎蹬。其中楷村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悲,显得比较个性孺翱。而ES则还是灯组传统的横置式层赣暖。   再来看看轮毂和轮胎尾劣娄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帮匙淘,ES为17英寸灸长,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泄碉,市场售价约1500元/条泥蚂梧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牢,市场售价在1000元左右/条戒。可以说疼,在这方面两者的差异还是挺大的芥佰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算察,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朗啤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称牟弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元分嫡臣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纳笺,下面就让我们来看看他们各自的优点世。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埃单救,其他两款车均有上万元的优惠沥如盼,但相比比亚迪秦的国家补贴鞘,这些优惠就算小巫见大巫了倦。目前在国内的某些地区头棉额,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泌,总补贴额度可达到7万毋委嘿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侵咳幻。   在外观方面毁夕,这三款车均有各自的特点氢杀怯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感够僻蒂。而本田则是日式混动车的传统样式含萄,看起来非常别致碴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屋岁,非常有气势娟愧瑟。   这三款车中欠理,比亚迪秦的动力参数最强赫戳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泉。不过要是论舒适和驾驶感受辆,锐志才是这三款车中最棒的啃屑秽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脓,因此它的动力参数看起来没有太大优势本。   三款车同为轿车横协僵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磷惧拌,丰田锐志采用了后轮驱动良禾。至于哪种驱动形式更好范,就要看个人喜好了仕频。   本文导航豪镁奇:" "  简约内敛房呵、安全扎实沉番、品质优良陡,却叫好不叫座嫂汀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象己。然而对于一个企业浚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锨舍。为此缄弊短,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坛齐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傻丰筛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L和踏淮。 亮点配置笆醇:   City Safety城市安全系统瞎笑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猩柔贡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逻甘硼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晚顽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伍亨沛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸥补人,系统将马上发出警示并全力自动刹车寒霓祷,避免发生碰撞事故实。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蝗沧,可实现自动排队功能童,除了可设定巡航速度锤戊摄,还可设定五种不同时间间隔停累。   加强型盲点信息系统BLIS上,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域突。   倒车车侧警示系统CTA密,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焊逞嘘,如有车辆接近泉唇,会发出警告音和BLIS警示灯答。   FAHB主动式远光灯腐孤霜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯集,防止对方车辆驾驶者造成炫目婪凤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裤梁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阶钨苟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距律庭。显然沃尔沃也意识到这一点挛儡,要想在销量上追赶""ABB""妨,国产是最为关键的一步令,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帽梗。S60L的到来肯定会对宝马3系奉、奔驰C级冬娟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战相可,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手崔奠杆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢础? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棚匿朗,我们今天对比的是2.0T智远版违,售价为30.99万秸欺腑,而其对手同样是搭载2.0T发动机崩兔告,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糠骏。 ● 外观对比   从外形来看腾烤苯,沃尔沃S60L给人感觉干练蕉椭、紧凑坟,X型前脸略显凶猛股募,富有冲击力欧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攀店,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗽膊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利污鸿,采用氙气大灯光源侗摊城,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笛,只是少了前雾灯芜低墓。相比之下浆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘸拈祁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绍玖肌,同时还配备前雾灯僵。只不过灯组并非自适应前大灯杀狼堵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昏橇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凄泰梧,确保驾驶安全缺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疤,轴距增加80mm达到2856mm挎杜,而奥迪A4L轴距为2869mm蒂痞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势党,不过高度和宽度有所不及栖片排。两车空间表现如何将颓,请看后文的实际体验拣绰。   两车侧面造型也具有不同风格荣辰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态筏,而奥迪A4L侧面更加稳重巾恰,看起来朴实大方靶。 在后视镜上嘛,两车都集成了LED转向灯躬疽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疵,而沃尔沃S60L则没有芳氓。 在尾部递票,沃尔沃S60L造型略显生硬了宏绕涝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞎酪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搁菩,同时加入镀铬包裹吼洽,气势十足裸,而奥迪A4L是单边双排设计衬寺痰,无镀铬装饰末昆瓶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疲侗,尺寸为225/55 R16轮胎络炼,相比之下尺寸显得有些小了挽瓦,同时配备的是非全尺寸备胎隋呸腔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎平偿,只有修补工具有点不厚道粉冕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梁?当时的网络上绝对是一片嘘声蔡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嵌毯塘,这似乎就可以理解为特立独行说绞?或者说创新题稠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔷,通俗一点说就是棺罕那:走自己的路磋,让别人竞相模仿摩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片多逢虏,时间不长念悄弄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样层法?当时我无法回答亥眉价,因为还没有对自由光进行全面的了解坑,经过一天的试驾体验之后位龋,我认为这次Jeep自由光确实有点料禽薄诚,甚至可以说气势汹汹断,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮怠,那么它到底有什么资本来搅局呢畔田玖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案填钠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亥,在做颠覆传统这件事扰劲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烙淑戮。就拿前脸来说啊酬闯,好看不好看绝不是我个人说的算的斥撑灯,每个人眼里都有一个不同的看法挥晴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脊检朴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看地蔚,Jeep其实并没有太大的优势继,包括大家最看重的轴距表现讼谋绦,在这个级别也算不上是太突出棵列董。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争箍兰,让消费者也能愿意买单绵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潘,其尾灯设计和大切如出一辙同亲,只是在造型上稍微做了一点改变韶,以便能和后车窗衔接的更自然一些叫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兄钵,这实在是太个性了纬嘘退,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面井沽录,不是吗募古?   本文导航瞄款橇:" "  “便宜糜廖、省油猫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迟。因此临莱四,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诫槐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蝎楷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炊拢概。二者不仅定位和排量相同翟逼把,售价也都是6万元出头访泵。那么谁的配置更丰富迷涝旱,性价比更高呢烙怯?接着往下看吧跑扩。   备注剁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杠卉碗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”别、“天窗”和“后轮碟刹”钦焦说。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新判,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洁漂附,促进其他品牌产品的更新或者降价瑞,以提升竞争能力暑惺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形典,但又觉得竞品车型优惠较多”桐坛。今天就随着我们来看看蛔,新威驰对比瑞纳鲍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看北券,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罢,此次我们将两款车型的顶配加之对比擂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淬芜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元较穆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缔降饶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竟涛伸,以往圆润的风格被全面舍弃履,车头变成了现在最流行的大嘴形象适存。虽然初看有些夸张抄诞,但是符合小型车定位等,更多时候它是年轻人的代步工具乡,所以造型必须年轻韶。大灯面积不但较老款车更大绘诬,眼神也更加犀利狗蓖颊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唾钝到,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俱备乌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廖既,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卵耙,诸如电动天窗救莲拴、前雾灯与后视镜调节都在其中芜燃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兢德,日常使用的便利度稍高一些漂饲堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揩熔闻,轴距达到2550mm靠仍牢。与老款车型相比加长且加宽秃讥,这是为了适应造型变化的需要氛豪瓶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傲偏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轻。   新威驰车尾没有车头那么激进合,显得时尚而舒展下啤。整体线条看上去硬朗多了献姓耻。在高低配版的车型之间瞄陈,外观元素的差异并不明显标违寿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寞憾发,不过在潜在的功能上却有所不同躬,高配车型具有独立的外部后备箱开关摩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启评,在日常使用方面的便利度有所不足举。   瑞纳尾部的线条更是犀利夺焦叙,线条从车身一直延伸至后备箱淘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彻筐,增加了不少的层次感和运动感掇滔。" "  旅行车在国内的发展进程戏绥绊,现在似乎已经开始有所起色胳佛,但受到各方面的影响奖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辅。记得应该是在去年宪漠输,各大主流网络媒体几乎在同一时段茶廉籍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暇噬淬,虽然没能在实际层面上起什么作用册抵沪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车题,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盼,但是大部分车型均已进口形式引入柏傲劝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面婚羌。宝马全新3系上市后摆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本法踌。不管是厂商的试水工作花,还是为了后期大力推广的前期准备淬猾皋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忍纳健。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的官巧硅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粪什,但官方却并不这样为其定义芹恍惠,所以除了V60之外婪昧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的江。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i承纲,三款细分车型跨越了30-50万区间蝎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地围论华。   328i M运动型日,是3系旅行车中的顶配车型廉,M套件必然是它表现非凡实力的根基滴。BMW的M系列产品吻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唤邻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绘彤册,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坚。在M套件衬托下的新3系旅行版骄吗令,表现出的攻击力和威慑力很强霉绷汤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裂焦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅么表双,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诫瘦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能解耻藉,也是几款进口旅行车中最为全面的十目,除了前部以外镐具毒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头山揪,令驾驶者的便利性有很大提升逻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顺睦,造型圆润的尾部整体风格聘毫当,让旅行车身份表现的恰大好处办光谩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逢螺能,但是尺寸不大暑孔破,威慑力也没有想象中明显须刑淑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虽,极富肌肉感的线条元素窍柯,让它表现的干练紧凑篙。   本文导航郸懦:" "  曾几何时纱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禽譬斥。物是人非襄凸疥,随着中级车市场竞争的不断加剧捣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径量。在上个月的广州车展上爱士,全新天籁·公爵正式宣布上市认京书,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析女,来做进一步的了解吧撑喉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矮剩庆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讨恍督: 稳重与运动滴筐,风格各异   车身尺寸方面础,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雷琴,车身宽度踌嘲幸、高度与普通版天籁车型保持一致难,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涤苍刹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狮恳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娃猜翅,只不过在细节方面有所调整漓岸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构端煞虱,后保险杠排气管内嵌好全氦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识固,俨然简多了几分气质的提升拈懂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锤落宋, 新君越的外观风格更趋年轻化肥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舵奶芦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔑被,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沃茫瞎,尾部设计与前脸造型和谐呼应沪,相比老款车型稳重端庄的设计风格碴,全新君越更容易让年轻的消费者接受朴醋。 【君越 整体外观】   外部配置方面刻茶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯申惺纫、大灯自动清洗等功能颅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褪陡。通过下方的表格我们可以了解到氖顽嘲,同价位的两款车墩好朝,君越在外部配置方面显然更为全面一些潦,LED日间行车灯每矾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姓奖典,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸥璃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娘铣逆: 日间行车灯谜: 随动转向大灯篇: 大灯清洗装置惭镜: 氙气大灯萎: 倒车视频影像购霖感: 大灯高度可调辽: 自动头灯克: 泊车辅助输释吩: 无钥匙进入系统铰类: 感应雨刷且: 电动后视镜疮: 后视镜电动折叠哼炭: 后视镜记忆碧蒋模:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候殊头琼,年级里有几位南方来的同学队沧蓟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情癌。雪对于那时的他们维,是上天赐予的礼物吼。但是长,对很多北方人——比如我——来说省,雪却是避之不及的灾难疚裂祈,它让我们的出行变得困难重重榔。不过这次却不一样计狄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酱沪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绣孟媚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牟离,请允许我隆重介绍一下今天的主角陈堪,我们的冰雪座驾懦,一款中大型SUV——福特探险者铅锋青。探险者是福特的旗舰车型离,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穆抗,共两种配置拖,售价48.98万劫虱、53.98万磺钒仙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撤随。我个人非常喜欢探险者的外型丢蔚宫,它魁梧而正派霖恍,颇有美式SUV的霸气舒市肉。牡丹江的冬天白雪皑皑没始差,探险者出现在这里十分应景涸睫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前体钱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刃。这样的冰天雪地里评,就算是带着手套在户外拍照韭惕,手指依然会被冻得失去知觉鹤璃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猩。探险者的方向盘加热速度很快绒匆,开启后几秒钟就能感觉到热量嫁烯,太实用了驼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皮瓦,匹配6速手自一体变速箱朴年。探险者在海外还有2.0T版本车型宿碘,不知为何暂未引入国内灿块悔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面污淘,并没想走量夹淑扭。   探险者为承载式车身结构扫箍,搭载一套适时四驱系统市鲍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缝方,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岔,后桥轮间为开放式差速器硼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捅嘛韩,以制动打滑车轮的形式实现琅琅茅。这套系统的越野能力或许不是那么强大帛朽纲,它主要是为提升公路性能而存在的诺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喷。这次我们挑战冰雪路面厢,这套系统发挥了重要的作用慧塑。另外不容忽视的惯味,便是探险者的“神秘嘉宾”了婪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱滔铡!它是一款高性能冰雪轮胎夸,官方称它应用了发泡橡胶技术怜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜小另,从而让胎面贴紧冰雪路面喷叭埔,提高抓地力贺奶。当然庐突鬼,这款轮胎价值不菲须雄途,以探险者高配车型的轮胎尺寸管阑疯:255/50 R20为例绩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元极。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的广昧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爽饱玻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氰谅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侣轰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花穗泼鹤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲飞仓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm课蔽斡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满分肉,两车的轴距都超过了2700mm啸庆,使它们在同级别车型中的优势非常明显无邻帮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阑,略显圆润的车身看起来动感十足扦爸矩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腊粟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吮盯,550引擎盖上V字型的线条动感十足梢瓷到。C4L大灯的设计相对简单唉孪,全系采用了传统的卤素光源淌促,而且并没有采用透镜的设计顽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佳崎埠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柬金诫,还有转弯辅助照明功能硼纲挝,保证了夜间的行车安全辽。两车都配备了时下流行的日间行车灯父独,值得称赞的是赡歉,550竟然为雾灯也配备了透镜荆,这一点值得各大汽车厂商学习遂软宋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饱落记,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鬼杯灸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辨措,550上扬的腰线勾勒出时尚菜贾茸、动感的侧身线条轰蝗般。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计题撼,并搭配LED转向灯匹跺槽,视觉效果和安全性兼具霜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饱拱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坦谁。   C4L具有无钥匙进入功能蒜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卤,550则采用了常规的夜罚控解锁功能苦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垫外东,C4L刀锋式的造型更加犀利噬,550则更加尖锐毛。   两车的尾部造型比较统一称策韦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亢焚,圆润的造型颇显稳重冠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墨栋,这样设计不仅美观熬,而且可以增大后备箱的开口角度潭肮蒲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞭,视觉效果极佳丰帅。两车都采用了4点式倒车雷达毒镀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尖掳,使泊车更加安全逗。C4L后尾箱并未设计开启按键李鲍,只能通过车内控制按键和姨德迹控钥匙开启冯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启党,使用起来非常方便丝磋。   本文导航醒:"    紧凑级两厢车斗定,如果倒退10年前谢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寿伴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谎绍捣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滇既坞,它于不久前推向市程该骸,但其实它在国外早已上市掳栓。雪佛兰在近期才引入辅,相信也有自己考虑竟茬八,好在这个时间也不算晚襄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勤嗜谢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞥昂,相对较低的入手价格蛔乔、时尚的外观设计以及良好的运动性能劣,都让其成为该细分市场的热销车型赫魏仍。而在紧凑级车型中菇漂保,三厢版在兼顾运动的同时虾,实用性相对更高一些欢秤炬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胖官。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆来。克斯三厢版(以下简称负咄干В克斯)进行深度的比较擦,到底谁能从中脱颖而出肮裁掳,让我们拭目以待款摹妙。    在刚刚结束的2013广州车展上磕速烘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锻懈粉。此外掠环,赴テ樱克斯去年北京车展的正式上市梦罚,也让这场紧凑级大战更加精彩购。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驶擦,作为其小弟的马自达3能否一样出色脖刀?副⒓猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时密,能否从容应对弛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粟兑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抹。就在媒体日当天超居纱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椽,经过旁边人的介绍峭璃讹,惊叹一句诲宏贯:原来不是一个车疤ⅰ!可想而知疲久,这兄弟俩得有多像界怂晾。    2012北京车展上市的杆泄悖克斯相比前者缄,已经在市场上打拼了一段时间蒋疾纯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降检氰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钉头,但是附剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佳境肛,还是毋庸置疑的了绅陀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椭涧胁,为了让评价更加客观挎戌,同时彪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样休,我采访了一下身边的同事和朋友帝。   同事A备描凌:男渴息,30岁慰分蹬、已婚匆记、儿子1岁多    我哪个也不要鹿,原因只有一个赤菜递:都太小官固细。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铺酿,实用!当然这两个车白给肯定要狈懦恍。(也对剂翅隙,老婆孩子热炕头的人思仇份,还谈什么运动诲,能装下更多的人和东西楷嫂砍,才是硬道理)   同事B静啥:男拌事恕,老副⑵甑桑克斯车主勉倪,奔三的年龄趟缅段,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付嵬涡兀克斯宦,理由是有优惠玛碑坡、货源足拟、随时买磁咀尝,听着怎么跟买菜似的蛔。   前女友昂驳:24岁萝撤偏,高尔夫6车主沛,略带公主病    选马自达3冒,原因是好看说颂,我再问还有吗桔假氓,答曰弓焦:好看案偶炜睢!我继续问鸵,跟我急了蛊纲锣,提问结束蜗贡。   现女友绣撅:25岁梦埂,对车没有丝毫兴趣水锈,仅对各类衣服度褂、包包艘卑、鞋等物品上心    我选马自达3吧灌艘畏,原因是就看这个顺眼怪,所以就选了缝。(明显敷衍了事)   女性朋友叔炊:24岁绊怪,某时尚杂志签约平模颇稳驳,对车有些兴趣墟概沟,但只是停留在表面    我选马自达3松漓,因为好看雌,身材我喜欢记貌嘉,而且红色(主打色炽入炼:魂动红)是我的style掠,所以我会选她的说刮。(这种中英文混合体仁卉,外加“什么什么的说”的语法真别扭懈寇,说她好几次上就,不见改)    采访结果显示苟盒,果然是萝卜青菜降、各有所爱滩温托,而且给出的理由也是五花八门绣丧,那么到底这两款车有哪些不同梨,在面对不同的消费群体时桓扦藤,它们的表现又回怎样回辩锨,废话不多说沁吹焙,让我们往下看下末。" "  2013年8月挪加校,本田CR-V共销售了15393辆衬脖陋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溅扰,本田CR-V共销售了18989辆面,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揩躬,本田CR-V共销售了19510辆赎卫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月添岛,本田CR-V共销售了19288辆负仆究,全国SUV销售车型排名第二......事实上聘扭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单羌甸角,它的优异表现还远不止这些缅,截止2013年11月底纪惨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663取,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洁上。是什么让它成为了国内SUV的明星霜侵疾?又是什么让它如此大卖沤是赶?   现款CR-V有2.0L督、2.4L两种动力共7款车型谩捷,售价19.38-26.28万元倘乃饶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穷梁,售价22.98万元)蜗横姜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酒表,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声储恃,纵观整个CR-V的家族史俺俩鼓,前两代车型还有些“方盒子""造型是橙敦,而从第三代开始瀑商,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战保殿累,坚定不移的走着城市化SUV的路线葡匿波,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大群五。   说到第四代CR-V的外形缚托怪,也就是现款车型捅,它的外形并不是能让你一见倾心的主博认陀,CR-V上市之初砰,人们对于这样的设计褒贬不一册,甚至有些“不得民心”炯粳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甩辩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯该惠莲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能揽匿。氙气大灯缺拣沙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孰涕。值得一提的是修沟号,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上破闻,效果出彩壁。   车身长度比上代车型减少了25毫米胖渡始,离地间隙下降了50毫米辜蕾,仅剩130毫米炽酪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗜始弟,但却令离地间隙接近轿车鳖,轴距则仍然保持在2620毫米扳蜂田,整体效果比老款显得修长不少氢臼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因认脆料,在实际驾驶过程中常,提供给你更加宽广的后方视野筒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼎拌胶。   现款CR-V提供17从缺愁、18两种尺寸共3种轮毂式样福瑰逼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瑰其吵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面博,车尾向外凸出比较明显葛硕棚,给人一种臃肿膨胀之感高。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显门峭,给人一种臃肿膨胀之感洁手屡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晨拇且,为实用性又添一分构,从之后的销量来说珊歼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棘,保持着高歌猛进的态势嗅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裁赶啸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忿坚附,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诵、精心武翁却。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拢千,排量仅有2.5L婆繁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孩娟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS层闻什,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溶金,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痢谭娶。   第三代雷克萨斯IS心倍恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋,全车线条设计更显张力开莆弛,饱满的肌肉感让人过目不忘森贫巩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚提。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版患,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窘互,丢失了一丝霸气办骗炕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坝筏耻,长宽高分别为染虱:4665mm曙揣财、1810mm蚀火艘、1430mm们潘妨。同时轴距也增加了70mm辉俺衔,达到了2800mm信泛凑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蚂菲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屉守虎,其前后配重分别为53憾妇:47埠。接近前后1捞咀:1的配重也体现了其运动本质拔嗡婚。   IS车身侧面短小精湛随,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刮,显露其灵动的车身姿态奉虑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙从哩,依旧是纤细妥暴参、锋利硷,绝不与传统设计相妥协颁开蹿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掳煽参。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侨喉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滩。   毫无疑问拌端赊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镭滔。你可以觉得它设计非常超越脆胚搞,也可以认为它很有美感旅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞥阮蚊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腿附勺,石油的消耗量日益增大狮识盒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舶,排放着大量的尾气还,制造着日益严重的雾霾天气限渐。汽车尾气的污染奶且,越来越成为大气污染的重要元凶痊蜜失。开发替代清洁能源肺,代替排放巨大的内燃机齿,越来越成为厄待解决的课题络槽。现在很多厂家都开发了混合动力车型胜能靖,这项技术基本上成熟了介纱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僧煎虹,也没有成熟的商业模式来进行推广凶,即便很多条件还未具备奉,即便这样那样的客观限制握舰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拍尸快,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品款嗡,叫做启辰e30晨风庞,这款车还没有上市凭,很多技术参数还没有公布遣孤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兜奢镰,介绍给大家晨。但即便如此斧,这款车还是有据可查吝亭晒,开发平台来自日产聆风电动车缆亢,外观也和聆风十分相似设恐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿话红,2700mm的轴距和骐达相同籍,外观的样子也有几分相似愁边。但明显晨风的很多细节显得与众不同凶其,前脸没有进气格栅的设计檬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卢榷扯。而据厂家人员介绍倪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台县,而是单独开发蓝举挫。   尾灯使用了LED的发光元件潭,看起来更加醒目慨担囱,垂直的长条状样子也很有个性溜蒋秒。但在车尾上磨欣盘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挎甫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撂和凶,用以分担电池组的压力袍论项,这在晨风上是没有的荷龚。   本文导航狗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慈固,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驼雄,照片上看它挺精神问褐娟,设计有传承有创新熊凡疽,硬件配置有增有减迁宋篇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贯,没能去测试现场参观参观戳锯博。   命运总能给人惊喜坚。上周五下班前豁豌十,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目们,领导突然走过来跟我说擎群涣:“来了个顶配噶胶芴希克斯酣婪莽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拷程,周末的小幸福就这样碎了一地廊,我得跟两台机动车泡在一起嗜皑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝簇,坦白说现在我对它俩都“不来电”通。这样也好适街,好歹保持个立场中立对吧到噬粳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲍搅,比如为什么海外有独立后悬架踌勺?国内全是非独立后悬架硷络贪?其实道理不复杂突,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响般,既然如此滇,那就遵照做生意的基本法则来做存雇,降低成本称,攫取利润噶坝暑,无可厚非罚。我相信如果改悬架车就没人买结话,那他们肯定不改讳。   福特比较谨慎靡,善于跟消费者打成一片亭砂,挣钱不忘树口碑床渤,好口碑又促进高销量户擞刊,顺利打造良性循环圈蘑必。尽管它也有这样那样的问题泉澈殿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忱,值得大众好好学学行存攫。话说回来从氓砂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胃猴。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘恿纾克斯兢,是各自家里的明星产品酬铝逢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峰宪咯。把这两个重量级选手放一起窜,能擦出什么样的火花来澜蹿绰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼓,似乎这样能出一口恶气遁。不过我得劝各位一句僳:百花齐放很重要狭袜伐,一枝独秀最糟糕描。   ●外观   扯半天总算进入正题缕撤贡,这个阳光明媚的周末韶,没有雾霾的打扰葛梢疆,我把两台车放在一起拍了套合影描巫。看看它们势,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毋任沤,一个是16.29万的顶配版两厢赴硎洌克斯祈。要说家族式设计精建,大众当然领先其他厂家朽抨刨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隆葱答,福特的动作稍晚一些浚些哇,效果不赖烘。   所以当高尔夫7和噶昂时常克斯站在一起的时候城揪奸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞋低狙。谁好看我不说寇,大家都有自己的喜好氢间碾。两款车前大灯组内容丰富捌,氙灯侧、日间行车灯朽卜腹、大灯清洗铅、雾灯一个不少廷蹈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摆,而覆峋苊啵克斯的则要花6千块买选装包丁,朋友们叮,要享受还是得多消费啊肺钵。   车轮部分有看头发萎。负冢克斯胎宽215mm岁雄短,米其林博悦轮胎需俊刺,轮毂造型带感死牛份,给个好评摄非讼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秸峡筛。高尔夫7胎宽205mm底芜,似乎缺乏顶配车型应有的气势穷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驳煌。   车尾设计各有出彩的地方茫通划,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娟挫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狈,LED尾灯是个加分项狡餐砂,赴山福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撂啃。左边那台风格沉稳一些葱串商,右边的青春气息扑面脑秒,你喜欢哪个漆瞄?" "  “牺牲一定的车身刚性词妈看,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车临擂拆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”承卡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颅彤萄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畦拴脸。就在上月怪酒盛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贫疽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斡,至于奔驰C63 AMG闻头弟,目前还缺少这一车型腹肩。   由于是RS5 Coupe的系列车型潘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冠怯梆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秀饺距,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亲沸袱,毕竟除了性能之外菩虐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的短梁舒。   延伸阅读 确:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案环,其中包含对车漆颜色拭透、内饰颜色以及电子功能等自主选择癸坊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巩卧,所以在配置解读方面呐猫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凰殿闯,并将官方价格告知大家北撕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伤悍量,软顶敞篷采用电动开启澄匿,时间上需要15秒即可墨邻,而将再次闭合需要17秒鸽仍沸,其开闭结构为多连杆双片式扣,这也大大缩短了开闭时间顷星哇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷其啸骗,为了不过分降低运动性胖遁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呈。排气方面也是RS5的一大特色搬亢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管人劝湍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拦,而在Dynamic模式下会全部打开截哩锌。   本文导航玻燃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剐斗,或许大家已经是心里多数递扳抱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型圈暇顶,定位于新兴的小型SUV市场瑰。众所周知吨犬斥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“薄飞田,长安铃木选择在这一细分市场发力感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甫费防。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筏,通过对比分析堪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镶啊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伞豁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帽,搭载1.6L发动机舱,匹配五速手动和CVT变速箱疟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卑、2.0L两个排量六款车型染立,同样匹配五速手动和CVT变速箱烽冈氓,售价区间12.88-21.88万元倦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粉,通过下表的数据显示得知妒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蘑贰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扣,相比逍客躬、昂克拉等车型同样处于劣势项喇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起记,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹排裸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因曝,还有与车身不同色的黑色包围定伞港、车顶行李架醇时,短小结实的车尾眠痕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趣福。车身颜色选择上饭偷,S.CROSS锋驭提供了极光绿庞、皓月白菜、星辰银怕、丹霞红窘妇、银河蓝和晶岩灰六种颜色刚趣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焙笺弟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计净,雾灯滑尘记、下保险杠也经过了重新设计沏汝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湃灸。车身颜色选择上斯揪,劲炫ASX提供了珍珠黑特嫡辫、极地白硕啡古、翠鸟蓝容碴逃、酷银警辱扇、钛灰五种颜色夹通贺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萝夹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刻需刚,前后雾灯参,并配备大灯清洗功能为察剃,外后视镜集成LED转向灯;同样亨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迹匙犬,带水平调节和自动清洗功能泛,其外后视镜没有集成转向灯李痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂地。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂号谢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靛戚,二者均为铝合金材质尘。所有车型均配备优科豪马轮胎吉韭。值得一提的是慌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘫,这在同级别中比较少见伪疏砷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹅,根据车型的不同尺寸有所区别吴任叉,低配就虎:215/65 R16散,高配掸坎:215/60 R17哥狙,轮胎同样使用的是优科豪马弓独,同样配备全尺寸备胎括谷宪,两车在这方面都表现得很厚道捣闯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫显褐潍,第七代车型赏。其指导价12.19-14.49万毕芒手,这是配备1.6L引擎的价位岸播。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品就艇贯,账面要准备好14.09-18.29万剂低。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车间默,当然甲,身为第七代的它盖亥,在冲击属于自己的又一串“第一”藐绅。但我们相信懦,短板才真正决定高度率。   全新高尔夫的德国总设计师说薪纺,它的设计主导思想为“简单既经典”桥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诧姬:中网与大灯的相对位置恒、拓宽出车身有力的轮拱剧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艰涧,这台在中国拥有极高人气的两厢车耽推差,一露面纬,就好评如潮腺贡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膜,但还是要将6/7重提立陆跑,除了外观上的差异颊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上办,比第六代车型要长56mm掣涸。而整体车身比例上翁乖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尸冒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫩,轴距增加59mm冕,从而提升至2637mm眯泊其。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戒粒妹,但新样式的内部构造也足够炫木鸿庞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置称弥赂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淳。高隔音性的特殊树脂层遍晃,形成3层薄膜结构儒炯。它拥有很强的抵制振动物理性能竟。   直接跳过撩人性感的腰线人辰够,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沤盛。相比海外的双L型幕肪,或许辨识度更强一些福上钞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刃讣醛,但高7的不一样未。细心的你会发现姆陶搔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殿,才会主动启动监极,并且拥有厂商宣称的132°广角曹譬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓮,天平再次偏向了驾驶者一侧簿韭汉。整体内饰上狠几卧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袍魄:放弃中庸的设计理念梳捆静,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派噬。不规则的T型区巴惺石、活泼的金属线条点缀思,让全新高尔夫大变身徽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淘,它能够让你感觉非常新鲜且靡哎。   坐进高7内价培,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盎送,比普通天窗大了30%克。而外掀的开启方式有点奇怪妒堕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恳发镭,同时还为内部提供更多头部空间腊。   大众车型的人机工程向来让人放心谷署爬,这个角度的方向盘勘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦傻蠕偿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骗沟,或许来个拨片更有型吧票涸淘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谩惯巫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度微涣洼。   本文导航僧戈:" "  在国内的SUV市郴蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婆祁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帮坊,正因如此袍括嫌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爱鲸龄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓉。   说到大空间立疵巷、七座设计赎肺媒、配置丰富的SUV揉,北京现代全新胜达是其中的表表者贪绣黎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诽牢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卡当彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适,下面我们将对这两款车型进行对比分析底伍旁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汉能:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劳遁韶,设计上中规中矩奋哺,采用了哈弗新的家族式设计元素告八挡,这一风格将在整个哈弗系列上普及迷,代表性的设计元素有貉斑刷:大尺寸U型前格栅窘礁,粗壮的镀铬横条格栅酵,时下流行的“X”型前脸涵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美被沸沁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剔冉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柔腻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廖吭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哎鹊豆,再辅以造型锋利的大灯灯组翰,极富视觉冲击力缆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咸地厂,现代品牌的确更加具有超前思维意识革饭痞。" "  如果提起讴歌品牌储,大家一定会想到MDX这款车目廊搅,究其原因臂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袄敛瓮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型公,拥有讴歌最顶端的先进技术标寸。在2013年廖,讴歌上市发布的新车相比以往斥,算是非常密集的修醛侯。即将岁末魄菇没,讴歌的新款MDX也开始上市销售城旦。作为新款玻,MDX的售价降低了钉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注矛歌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失强。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泡节勤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寺泄位,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮废脾。使弯道驾驶更加轻松骗烙乘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盒焕据,在车辆制动时琴粒肝,通过制动延长扭矩矢量分配焚涩辜,提升转向的循迹性 蹦慷夹,这在之前的讴歌车型上是没有的炭亥涡,包括RLX称。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰衣铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机定馁鹤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匹鹃。但我们看到倡,在讴歌品牌乃至本田车型上酥,自然吸气发动机依旧占据主流私扒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法书,在新款MDX上使用的3.5L发动机尖归射,带有VCM可变缸技术颓,在不同的动力需求下瑰抨,发动机自动切换工作缸数里奋,用来节省燃料纳,提高燃油经济性吉日卤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上努倡肋,使用了全LED大灯感掳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驮雇,不止在新款MDX上出现笑典,旗舰轿车RLX上同样具备葛汇。但和MDX相比护瘫,RLX的前大灯内部结构稍有不同贯。而MDX的这种全LED大灯屎燎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颁卿具,但据了解讴歌正在向这个方向研发波为县。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钝,其中大致包括救援固、定位未、导航检索等常用功能程卜。但值得一提的是嘛灵,讴歌的这套系统在整车质保期内库蒲冒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皮寝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脱衰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邵,通过车头慨鼎、车侧垒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叮。对于前方障碍阿、侧方停车屯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用樊刮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钾蔼卉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面防书胳,MDX采用了59%的高强度材料凭俄,热冲成型一体式门环等途径肋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讣弓。   本文导航壬秤疲:" "  在新一代天籁发布之后亲隧撮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旧九苫。二三十年前类吵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越链撇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀逗霞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前来孙米。而谈起这两款车篙波,目前多数人对它们的理解是擅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抡巫,配置增高隋投坞,便成了公爵和君越狭介策,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蚀崔、动力和配置等等拜陀隧,却有着极具诱惑力的价格嚏探。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敛捕切,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绷称勉。可它们究竟有没有这样的实力蓬交?两者比拼深荤钳,谁又能更胜一筹坑剁?本文即将为您揭晓拦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尉参甘,售价区间为23.59-36.99万元腊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碑袭,两车售价分别为29.98万和29.99万椭,价格非常接近蒋草,比较有对比价值涣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荚如,主要是雾灯刊尺揪、轮圈等几处细节可以加以区分歉,尤其是中网变得更精致耍懈菊,车头更显大气彪腾。但也就是这些细节的变化里桐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动却,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丧乓袍。   大灯方面箱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能髓,不同之处在于喊搜射,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)井。   车身尺寸方面扯雄蠢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陷殿痢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阀短烧,君越的长度同样超过了5000mm乒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茄畦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逢甲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过表,并没有追求锐利七,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缕,腰线设计是其外观中的一大亮点编纳,并非大多车型采用的一条笔直线条浮浓,而是在B柱之后便缓缓下沉乃碍被,在后排车门上形成一条折线处醛硕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刃饯男,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洗唬诉。   尾部来看藩仍,公爵与标准版天籁造型基本一致浅,尾灯造型也还是一如既往地犀利驴焦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胖姓,为整个尾部增加不少活力乒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忙,使其整体感更强窘踌骆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傲,轮胎方面猎堵渤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讽,更为霸气害衰。   ● 外观小结旗妓: 两车均采用年轻化设计搜惮,稳重气派;车长均超过5米猫绵陋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冠凄旗,君越表现更为抢眼褂矗。另外拎坏锈,从个人角度来看肝苔喂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撤,相比之下它的造型更加简洁妓先、规整曹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽力,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箔定吮,足以呼唤出你全部驾驶激情插。你可以视它为野兽卑,但我更愿意称它为内敛狂徒戮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巩坞焕。它是驾驶利器潭苟,也是很多人心中的梦想之车乖谓夺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篱盗。   既然说道奔驰AMG茅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骨乘霉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舰,都代表了其品牌车辆高性能版地。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磊须,这些车在发动机配置调教庇腥曙,底盘调教赣溯桅,外形和内部设计上都远远超越原厂车枢技茂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刮,它的长宽高分别为4707mm泼巢谜、1795mm和1391mm钝涤,轴距为2765mm苇港扫。参见下表可以直观的发现贫惨缸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窗裳胖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斗烩抬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竟。但细看之下危丸皖,还是能明显看出差别唐敝牧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雹峰扳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涩,流畅迷人更具轿跑风范萌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盗。   除此以外痘拷犀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逢匹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垛耗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坎兔僳,前轮尺寸为235/40 R18辛沟,后轮尺寸为255/35 R18交娶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卑达克,以获得更快的加速度携送孔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涧。   车尾是C63最为霸气的地方染圃,四出排气管宣誓着其运动特性京耗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拜拾肉,从而提高车辆的稳定性抱蕉骗。" "  11月12日鲁亭董,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妻屋。无论在平台还是动力上祭,这款车都与标轴3系基本相同很收。动力上全,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摩耙臼,依然分成风尚醒尖虱、豪华和运动3个不同设计套装檬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撇。无论怎么看坷尘,4系都很像一款双门版的3系哺效,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剁锯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洗虹虎。   虽然名字是4系盗玩癌,但如果只看前脸蔚入,恐怕一眼很难分3/4系蔑。不过仔细观察细节的话渴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玩毕勤。比如更大的开眼角设计烩,更修长的双肾格栅撵绿脾,还有明显不同的下进气口设计风格擂馆须。当然抖星芜,了解宝马车型的消费者都知道董迹袱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啡京叙。此外品,前脸还针对空气动力学进行了优化袜氛别。 【左酱青:豪华设计套装(选配)/右胯第脸:风尚设计套装】   侧面造型上蔫椭辅,4系明显比3系舒畅很多孙秆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苇桔,更修长的车门对此也贡献颇多信瘟。不过轮胎规格和3系完全相同嗜,似乎很难体现出这款车有多么运动赡虑。另外编氢棱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拳恃,和前脸的进气口配合蠕戳食,共同为刹车系统散热躲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寇口,不仅装饰性强工舷,看上去也更凶狠接飘。   尾部设计上俗劲妥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素理。猛地一看依然很3系污乳,但饱满的线条体现了4系的不同估蔽萍。尾部虽然整体很“壮观”秃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辩巫季,别有一番风味拇镣。另外风辣,根据套装不同棵搜浇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种送洼梳,实拍的运动设计套装为两侧双出碗蒋,个人认为设计还可以更精致一些抢霖聊。   车辆提供橇吞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拣棉:北京市海淀区闵庄路19号   电话搁:(010) 5872 8888   本文导航相狮人:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怕晦,自日产逍客2007年在英国上市以来菇瑞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寐惨薄。各汽车生产商自然毫不示弱闹席,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耙对脯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壬,公司就对其外观和动力均作出了革新曝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司无垫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暖活。这款车售价要高于ix35哼玫童,标配版的售价与高配版的ix35相当淌铺。较高的售价并不会对消费者影响太大掀偿妨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贬陪射。 ? 现代ix35   除此之外啡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哆。完美的驾驶体验澈,充足的动力表现搞型,日常的实用性以及低廉的养车成本仇炔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敖浦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涂敖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敖梗茎。CR-V的后备箱打开的角度要更大邪褐,后车门打开的位置更高秦,加上方便的一键式折叠后排座椅醋融,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怖杉说。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的微。ix35的后备箱地板离地面更近瓜涪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虚化。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疼喝,他们要对此多付1,700英镑剩沧棱。其余两款车的四驱版辩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)请豌蔼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藐翻。   从标配版本来对比三款车扦,ix35要优于其他两款坟哨。SE版就提供了后排加热座椅锣,方便商务人士乘用姬仿。高配中更是有导航娇,蓝牙彭,真皮座椅仆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钉犬佬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拓局迹。   综上所述妇,我们推选出这三款车的排名分别是檄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屡,但是它的驾驶乐趣却是最大的涣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码橇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足托寐探。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度平么瓦。低的污染物排放香丛,强劲的动力表现宛孪,新引擎的装配让该车重获新生息家。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虑颧络,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钨菩八。不光是低廉的售价壤朵,标配版的实用和保修期的延长齐建剐,让该车十分吸引人妓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翅时,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捕汇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岭绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载复怯,违者将被追究法律责任蚀去。责任编辑悼抱:李敏" "  在国内吧,提及福特这个品牌菠传,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖滴ⅲ克斯和嘉年华儒朔修,但福特的精髓决不仅限于此位。在美国圭爆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仑够猩。近些年来钾疽逃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炉释荒,先后投下了旗下多款SUV车型那牟凛,其中包括翼博潭、翼虎儡吭豆、锐界以及今天的主角探险者害破。作为美国销量连续15年冠军的探险者推,它在中国的土地上能否再续佳绩琳璃?带着这个问题衬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承簿章俊,也是其第五代车型芯葡络。在今天看来豹,福特探险者圆润饱满鹿烘稀,又不乏美国车标志性的肌肉线条北碎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鄙函。但早在1990年幂蔬,第一代探险者刚推出的时候哺垮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歇。   随着时间的推移家,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赐椽农,与其说是改变狼裳梨,倒不如说是更加顺应潮流础酒冯。早先的皮卡底盘不见了踪迹冀箍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星婀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碉。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢躲啤?结合同价位车型做个比较不难发现惫渐,探险者论尺寸绝对傲视同级奉盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厢,“尺寸”无疑是其最大卖点搐菇司。它的车身长馈恒蛔、宽棺咐视、高分别为5006mm描骚、2005mm和1743mm枪泻,轴距为2860mm匹叹附。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咳廊擎,即便是与奥迪Q7的对比中瀑殿垂,探险者在某些环节也不占下风祭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扭弦刊,探险者的最小离地距离为193mm碾孩,接近角和离去角也并不大暇驰,仅有21.7°和21.4°脱搞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寞。" "  引言拧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铂师扭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乓,其采用了全新MQB(横置目郎海块化)平台生产糕敢舌,不仅在外观膘辈、内饰方面有着明显的变化羌,更低的生产成本般寡、更轻的车身也使其有着较大的优势脱。此外托,作为其老对手的福特赴俜海克斯当然也有着较强的实力陕粮澜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焦挝擦。今天祟舞曹,我们就来为大家对比一下写蹋屉,看看这两款车型谁的实力会更强巧寥。 外观潞:低调内敛大众风对比时尚张扬干久唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感纲斧,但在设计风格上却有着截然不同的一面伪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卤冠傅。而复材蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咳。   车身尺寸方面弓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拔诡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm览隋,轴距也增加了59mm幕娇,整体看上去更长更宽更矮级。但其主要竞争对手竿叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势摄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅比、强壮斡肆、凶猛副瞧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象当蔼畅。试驾被安排在了蒙特卡洛被芭腐,我们被热烈的目光追随了一道背,同样脚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琉萎,它的对手就已经锁定了伪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标评,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仓蠢,他们选车就两点阮谷,第一样子帅糜棱吐,第二性能足够强大糜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕉潘啤。恰恰如此官脚汤,它看起来很漂亮谜稗圭,尤其是车身各个部位的比例与线条猫,挑逗着所有人的视觉神经弦惦泛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野傲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口昧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奋寝,而且更杀气感更强平解极。怠速时慢慢靠近号,它的躯体在微微颤抖腔恼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汤。   细节方面奥迪从不偷懒恫豹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记对孟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞠。在我看来趣唬朗,这样的视觉效果已经足够征服所有人孔,如果你觉得不够醒目莲叫哪,还可以选择将卡钳漆成红色差蛊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稿戒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浇,120km/h时自动升起嚼科,此时的样子最为动人单航扁,速度降低至80km/h后便会自动收回部拿。   进入驾驶室并不费力锈泻缓,内饰与A7或者S7基本格调一致琅侵,简洁朴实篡纺谷,中控台区域保持原有基调嚏抵,有人说它沉稳弧,另一些人说运动腻纹,在我看来这就是奥迪的风格锚侍,可以满足很多人的口味吃鲸额,一切气氛都显得那么熟悉揩谎虚。   车内有两处亮点让我记忆犹新拧泊交,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臼溶,坐上去的感觉也足够舒服肩。不足之处在于它的调节方式太过简单偶氏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑固蓖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能南绩乏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卑男汗,手感与大小都很出众肉辱,令人爱不释手鸵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冒狮蔼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望供碎孩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫂砍鲁,善于抓住驾驶者的心卿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分百。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抗,两厢版掀背车开始越发备受关注蜜补,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哦滦臂,强劲的运动性能也是非常重要的指标帅。就在本月初鲜淡钒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求添挥亥,除了朗行运动版之外臣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扩土。接下来添钠蒜,我们将两车放到一起歌缚,来看看其空间和性能环节的表现如何陕玲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锰蔽突,如今的情况则正好相反饥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓟挟救。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裙嗅,两车的售价还是非常值得人期待枯棚碾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枫妇伯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计簿赶,前脸没有任何改变马剂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素此,但给人的印象要更加动感封。   车身尺寸方面孩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米免,各项数据都要比朗行运动版更大一些福两侍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饭慈里。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陋巾沥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泉械,比较适合家庭日常使用妮。轮毂造型与三厢版没有区别恐。在发布会上寐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜂,相比科鲁兹掀背车不够运动抗硼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫌年,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讽躲,线条更加自然顿、流畅垂拴秆。两车的车身腰线笔直且显眼森妮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉封硕健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿句础,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楔委朝。同时达,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颈疲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源急戎,点亮后的视觉效果非常不错换,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仇漏持。整体风格也是保留了三厢版的造型蚂搭幻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恐煎坑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辖谓绢。2008年寇沙魂,丰田Yaris进入中国市惩旎住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相董,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数病,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迫侠雀,想必原因大家都很清楚梦,致炫在各个方面都已下足功夫冲悲鹅,为的就是再续辉煌畅斥多。   致炫外观灵动时尚卤策,带着一些年轻的运动气息坛无报,车长为4115mm谎逆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碌赣卵,比老款低50mm;轴距为2550mm履按,比老款长90mm干。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厂己。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点回池,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烹,这样的设计更有利于致炫的散热稗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偏袱绵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矛扮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侧感。   " "  在这一两年中瘟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拓,究其原因模琉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘘匣哎。另一方面恰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俏。代表着大众在中低端产品中的最高水平恳赊限。如今可,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苫。带来的改变很多疤缸,由MQB平台带来的更多越级配置儒,外观内饰的革新香活,动力总成的变化界棘拖,当然还有后悬架的改变劝。能否继续神车称号枯电寞,笔者觉得抱,可能性极大并波紊。   ●从固定平台向某叱悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木兀块化平台的车型盼差扯,之后柿另墨,从这个平台开始茬,还会有奥迪A3等车型陆续引入悄挠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓还匹。但从高尔夫7开始靖化棘,这种概念将发生改变我班。MQB哪ǎ块化平台生产翟茂缴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暮牛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痪,后面我们会详细说到敝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车会毛,必然是一台有传承有积淀的车型剁读。经过几十年的发展和变革悼戊,没有被历史淘汰那秃填,却总能获得新生和换代赁拒。我想符合这种条件的车型真的不多抖浑。甲壳虫也好复幢肃,卡罗拉也好墒漠平,都算在其中甭良。高尔夫更是其中不可或缺的一款萍新,从第一代发展到第七代滔究馁,我们发现辜,很多经典的设计元素没有消失外刺簇,而是作为经典传承下来脾,但技术却在与时俱进的发展沏磐霜。直至现在筐娟,高尔夫7的出现的,能够看到曾经的影子降恢,也能够看到未来的趋势晦匙警。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了昏剧梧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿券监,今天在紧凑型车上也上演腾,只能说明卷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乏,也从侧面看出徐,这一级别的竞争是多么激烈涸仍,高尔夫7的轴距加长了59mm缴,反应在车身上炊翅绵,加长了56mm签。这让我们看到变,高尔夫7并不是一味的加长峦,更兼顾着车身的整体设计缓水,以及操控能力的全局设计莎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吠,争议很大割,但貌似并没有像新速腾上市时那样蟹,引起大家的太多反感摧粟。或许一汽大众的这场策略大变短卫,已经让消费者黯然神伤了繁弊。大家也都知道蓟屏笑,这是没办法改变的事连涟簧,想要四轮独立悬架未,会有性能版车型作为选择捍,要是纯家用心啪樊,就只能接受这个现实宠。   本文导航狈梳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV函胸覆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6履伦,这仿佛已经成为了一种定律侍苛。话说回来耸酒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陷牢牵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骄俏噬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计池汇钞、做工堵褐陇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼函,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位视,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型随搜覆,为更直观的进行两车的对比分析需,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车担泼板,需预定等车时间较长鳞,主推1.5T车型)作为参考对象狸。备注舅坎茎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版年扭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高风,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诉,瑞虎5和哈弗H6各有所长察,瑞虎5车身更宽该檀、更高蟹蹈,而哈弗H6车身长度曝倾、轴距更长仟供。另外这两款车的外观设计原创度较高甸糙舵,没有明显的抄袭痕迹搽率,且能够符合大部分人的审美观庐妙回,足以体现出设计团队的用心程度闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暖譬酚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骑,意在塑造最新的家族风格污欺,整体呈现出大气扩踩邢、时尚的感觉漂纯骚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肮,包括徽墨黑抗博、烈焰红嚎搂疾、赤金棕岗攻凭、暗夜灰勘、皓月白和丝缎银潘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气旦磨,其更侧重于简约疟能、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饰械。车身颜色方面廓伪,哈弗H6提供有经典黑炮屑郡、雅致银苍、简约白酪、中国红衫、风尚蓝谰、摩登灰哨、醇魅红融滴稿、睿智棕共8种车身颜色蔬市。   前脸部分钉烧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果登凄。瑞虎5前脸层次感较强闯,大灯巧妙地与中网衔接饺,而下进气口被分为了两部分迹僧,下部与底部合适护板相连接翔芳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虫涝恰,没有太多浮夸的设计霓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识团亥枢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镐亮矛,但绝对属于耐看型缮困瞧,整体间流露着SUV标准的稳重气息泪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脓橇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邵课措,车身侧面给人以更修长的感觉党。另外庇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猩睹,车顶均配有行李架馅函。   同样的捣珐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啊烦汤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔷,厚重的保险杠更具力量感雇染醋。   灯光配置上方竞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扒虎了,内部灯组布置较为新颖犬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘲穗貉,常见的柳叶状大灯造型标入,常规的灯组布局艘,带有透镜的卤素光源大灯马航,提供水平调节功能姑纳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绒太乌,看上去更为醒目和美观妇钢冉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勺苦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酸尘擦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莽帽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吞逻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想躬划,同时越久的期待会带来一个重大问题硅,那就是新产品如果不能做到完美拆拜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时染报讳,两条定论由中国媒体陆续传开石夸,首先它的相貌不错揽,其次来到中国的时间也不会太长了扯颂但。一个月前估滑腹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吕宠谰,为何这么说痕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鲸痉悉,通过细节上的修改蔼,使雅阁更贴地气乌岁。   设计师在中国进行了大量调研工作迟冠,最终他们得知了国人的喜好箱餐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翟峰夹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沤仙届,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骗宿啼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鬼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表如秋酒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剂瑟概,在如今大行其道的“加长风”面前丸,本田倒是走了一回不寻常路吕谎,这也是让很多人吃惊的一件事褐裂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猾详处。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恢剂,究其原因我想和C柱造型蔚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醋让蝎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斗手次,先是放弃了老款斧头型的轮廓睡藤,其次将双出分置排气融入到了包围中亨烤享,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚双技、动感靠拢屉茹攀。   本文导航乾闺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵凸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者段躲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驰孪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币杯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贾攻碱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳交群,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绥筹巾。相比之下戳送,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿奴。总之这个价位的车型姥刷,只要设计不太出圈消费者都能接受龟起苟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶骑响,即便轴距也仅有20mm的差距弊,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇驶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筏肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魄簇说。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撂钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出锭。顶部的灯眉沸矛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型化馆,虽说还是带着几分模仿的味道诫匿,但却并不令人厌恶烤苹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰失忻,不过它的优势在于自动大灯功能临删冕,这是我们在CS75上未曾找到的配置灌烩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隶,都是标准的SUV设计共徊从,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潘,不过值得注意的是偶侧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豹,上下车时可以避免蹭脏裤子房鹅,这一点要比哈弗H6显得人性化唾潍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17储琳草,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等促雌洪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饯,那也将成为它的一个优势痘勃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搬断斗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慨镰。两种风格说不上谁好谁坏惊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锚胆、更时尚的选择锈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座守僻光,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冒谷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乾祟屡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驶珊吓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仿。相比之下怜咖碉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓李季。总之这个价位的车型靖鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受戒龚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒,即便轴距也仅有20mm的差距揉甭,如果无聊到一定要分出个胜负的话描,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏测沥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上师含盖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铣,在这方面长安CS75表现得尤为突出既锯胃。顶部的灯眉拷始伪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卯道,虽说还是带着几分模仿的味道陛凰懊,但却并不令人厌恶奔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型估取,不过它的优势在于自动大灯功能跺遣,这是我们在CS75上未曾找到的配置缆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化水室,都是标准的SUV设计嫂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炕,不过值得注意的是瞄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚挝,上下车时可以避免蹭脏裤子焙炔盯,这一点要比哈弗H6显得人性化杆挂甩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛋颁辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话木钵短,那也将成为它的一个优势屡哦癌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抵兼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平母垛涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簇。两种风格说不上谁好谁坏辞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栏何幢、更时尚的选择农吝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夺轿八,埃隆·马斯克就是一个奇人端伙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酗典还?下文简称“埃隆”)露。远隔重洋来到时差16小时的加州爱琳管,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展全,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S己,一款名不见经传缉赂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匙。在短短的5天内罕褥删,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巫。 ●曾经的TESLA贿斥焚:短暂辉煌的Roadster   2003年矮憨纺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坚,并亲自担任总设计师的时候匿围,他为公司取名“TESLA”票。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)极。而在十年前璃抠袖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了困榷体,因为在此之前虽,没有任何纯电动汽车成功过俄绅函。   不过很快缔博,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳劫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烂莎、续航里程短的传统印象聊。只是惩量,那时的Roadster真的很糙绢哩,很贵咯激触,很没吸引力滥幻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捍恫。   于是酥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圣瞎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露铩,已濒临破产……”兼韩八。   不过翰捐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兜墙茎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滦刷北,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搁擦诧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萌。仅从2012年6月车辆发售腐,到2012年9月这短短一个季度内顷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S殊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虐位盘,并且公司还获得了美国政府的政策支持喝赶。   ● 简约外形流畅饱满圈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗精馆?一个能够打动人心的外观设计额胸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岸吹常,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乾仍弛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妓瞧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孺趁邪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓝焕赣,是一位年轻的美国本土设计师混判委,曾经在大众汽车担任过助理设计师逗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梨耸匿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前手卯改,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师七奠筛,马自达旗下的Furai恳颁、Ryuga同、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker际抽涩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桑。初次见到TESLAMODEL S的时候勒姥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系传干,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翱皑氏,难道这两款车之间也曾有交集番论改?   多方查阅资料后才明白冗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滩连,不过后来TESLA对其提起了诉讼究,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喘,还盗取了其电动车制造技术从喇斧。于是紧接着醛镣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挽,并最终完成了MODEL S的设计工作互十。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烧侮,轴距则为2959mm逢。仅从数据来看霸,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜕,差不多和奥迪A6L膊肝、宝马5系Li等近似跑题毖,只是车身更宽大也更低矮一些暑庭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膛。   整个MODEL S的车身上收高禾,相比许多人和我一样绦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计觅祈喂,椭圆形前格栅造型太另类了谎惦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膘吾避,但是这也成为了MODEL S的标志滑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峦贩,所谓的家族式前脸啼。   你或许会认为没有前置发动机的存在法闯我,和绝大多数的电动车一样拍识,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了貌敝,那就大错特错了死烙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毁,动力系统和电池组橡挝贝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里排,就和传统的内燃机汽车一样豆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温功眠放。   细长条的大灯造型很酷抡铝库,氙气大灯硕椿维、LED日间行车灯都是标配奶工,和其他车型类似侈襄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怕克避、LED雾灯以及示宽灯割粪。只是在功能性上MODEL S实在很单调环,同价位产品上应有的大灯清洗十画、自适应功能等一概奉欠胳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立十尝弛,4年的时间颅姓,经过诸多顶尖设计师的打造散赊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发埠氏,再到上海车展的国内亮相蛔,今年广州车展终于正式上市啃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饶辛筛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刨齿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凭吹搁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侮秒,这是中国自主品牌获得的第一个五星峡窗。观致3四项总分达到了惊人的340分立却投,这在整个2013年度排到了第一位僵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芹腥,接下来为大家解开谜团墟杏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3替猾钵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赖,观致3的外观线条十分简洁爆浅,但又不失从容优雅联缝星,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宽,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛊身,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蒂。   前脸看上去相当的饱满圆润慕洽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歌描备,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梧幸敞,而“Q”也是观致汽车的首个字母亢撬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信劫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切持楷,这话虽然有点绝对陋按,但却不无道理婪,在说服消费者购买自己车型的时候擅辟衰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拟节腿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雹苇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拧,随着时间的推移嗅,两各品牌已经深入人心混徐揪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台圃,相近的售价替、同级别的定位料膛芬,看看哪款表现更有诚意玖时。   全新爱丽舍诞生于PSA平台即糯烤,造型圆润符合多数人的审美队老,第一眼算得上成功烙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澜,细节处理更为立体很显档次惫看吠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错前。爱丽舍原创度极高狈,很难找到其他车的影子邢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍些蝎,只不过虽然车身进行了拉长必递晶,但看上去依然是一副小型车的架势冷,气势上略输给爱丽舍嗣浓蓖。外观设计确实见仁见智枫,有人喜欢圆润稳重谋拾徽,有人喜欢直线条的简洁利落挖焕刨,嗯好吧切的庙,各花入各眼珊笨帕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现联,新桑塔纳除了车身稍长之外典,轴距迫葛斗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翔。但整体上两者都属于造型协调的类型肖良。   内饰部分腾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苇。配置细节设计捷鹊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沙能,比如位于方向盘后边的多功能按键洁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骡,则显得没有可挑剔的地方辣拇急,只是限于成本处,用料表现一般耪。" "  谁都没有料到短短几年洁贡,SUV会如此火爆惦投,从动辄百万到数十万的城市SUV苛,都曾经上演过排队提车的场景抗虑娠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荤锤干。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迟,不同细分市场枷藏伟、不同类型SUV纷纷推向国内市尘娇椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骗,推出了其首款SUV--标致3008靠迁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡萎伪龋。而东风标致国产后价格有很大降幅诗燎,15.98-21.67万的售价也与途观滥爆、CR-V蔡奇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赂。下面一起去看看吧抗。 ● 外观解析   除了高售价外辉谓刨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酚段购。太过个性恫筛,同时又不够精致罢差蜂。而相比之下倒算溉,国产版标致3008要好很多哄磺无,现代感更加强烈憋。前脸采用了小一号的大嘴疚砂,并且添加了镀铬饰条显示很精致是抢牵,也符合国人的审美饭滑。   前大灯虽然不是氙气大灯邪帕,但是加入了透镜苇镐炕,整体观感不差涛补,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谐。另外旗警,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怪扒闻,增加了前脸时尚感蔼。   从车身侧面来看吮设,标致3008加入了车顶行李架芯戌欠,虽然并不是经常用到的配置及悄帘,但是对整体造型的营造作用不小恢。另外入漓催,黑色下包围凸显了运动感蓖舰。   尾部是相比进口版改变最小的迸艘陕,不过依旧非常漂亮蕊,很有层次感凶。尾灯加入LED灯组童菏炔,警示效果更好法丘凶。另外最值得一提的是其后雨刷设计劫,在前雨刷工作状态下雌努,挂入倒档魂廊片,后雨刷会自动工作戏,非常人性化的设计百。" "  说到法拉利美、玛莎拉蒂这些品牌浇玲,网友们肯定会觉得遥不可及鲁,价格高高在上昧蔫。如今碗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伐,它以89.8万元的价格进入国内市场摧饱猜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少现。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腔,让我们来看看他们三个谁更吸引人彼惕伸。   在市场行情方面信,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酸挥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陈劣。而其他两款车型均有不同程度的优惠翔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系攫伎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奥详飘,看起来非撑途埠猓魁梧的发现竟然落了下风吉,令大家非常诧异抡澳。但在内部空间方面钡,Ghibli组完全不能与发现相比芳蟹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耽啤两。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厘,所以它的尺寸就不在此提及了甭系。   在该项对比中窍些拎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缚,功率少了80kw列蝗,扭矩也少了50nm吝茹,同为3.0T但差异却这么大瞄蜡。发现采用了柴油发动机瑟登,这款发动机的性能超众啪诲顷,在国内有些市场中非常受欢迎朗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潭鞭匠。   对于传统豪华车闻言死接,前置后驱永远都是最完美的驱动形式党拜挽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拿起静,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惰腹频。路虎发现集成了家族中的优良血统涩禄邓,四驱系统足以让众多对手汗颜革。   本文导航降:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韩,保时捷新Cayman在国内上市之后珐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腔,遗憾是试驾车迟迟不能到位防绘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余副,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出江餐斗,就当胜利喜悦之余绕碍船,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包檄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搬硅态:不就是保时捷最入门的跑车嘛童,至于这幅尿性嘛建宛?不过您还真别说苔叉,Cayman作为保时捷入门产品中貌,绝对是一部对得起消费者的良心之作病苗,比起卡宴与Panamera来说虚,工程师为它注入了更多保时捷的基因荣构墙,说句通俗易懂崩枢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钾帅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仆潦毫,第一代Cayman的诞生是在2005年扑对秆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碉惋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苦鲁屠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本噶。   新款Cayman S外观简洁疥,车身比例更是优雅的惊人虹恳孪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征先羌褪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低都担短,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)模。尽管如此闲白化,这款双座跑车依然非常紧凑描,车身长度增加了33mm睦玫鼻。车身前悬缩短了26mm汞。   每次谈起保时捷的外观设计羞,笔者都是非常纠结的心情亥匆,恨的是德国人那副死脑经匈剑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朔藩,喜的是哪怕轮廓没有变化拨斑耽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锹颊,或许这就是历史的传承吧套尺坤。   新款Cayman S除了迷人的身姿伦惮辱,优雅的曲线之外韭,设计师并不是一味的强调柔美材污,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现附,这里需要注意的是苇够,这个大口可不是什么导流机构额贫,而是发动机的呼吸通道琉枢避。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冲限亩,加上凸出的转向灯设计骚缴配,相信任何人看过之后都是过目难忘母,尾翼同时配备升降功能颇腥缆,时速超过120km/h之后溯眉,能够有效提高尾部的空气下压力鸥杯畅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疟讼,这个是一个价值不菲的配置跋瀑,总价44700元捻笆,如果您不满意当前的刹车系统馈颊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话败扯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阂栓,据说车用到报废了淖离无,它还可以装到另一部车上继续使用吾,简直可以当做高富帅的传家宝莲轰。" "  国内B级车阵营的争斗灿,恐怕用水深火热都难以形容非儡酿,原本只是按国籍分布的对抗阵营托魏,随着时代的发展佬沫晃,已经逐渐转变为混战的局面咸入澎,比如ABB三个品牌的中级车竞嘶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手就。同样的情况也发生在合资品牌身上忙逝皖,民用车级别的对抗往往更加激烈退肥竿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谰,来自德系的车型是否会倍感压力既墟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志布纯酣,又考验耐性的工作门鬼。往往在某一个时段有一丝懈登孪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凸骂特。网上车市最新推出的《抉择》栏目暇兔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赫靡峦,做出全面的分析与指导咀,以同级同价帘、同价不同级等角度出发彼雹,全方位给您最全面的购车支持精。   雅阁和迈腾泥堂纷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艾儡,也许之前并不会将它们划等号褐,但随着市场格局的转变夏炒,它们也来到必须接受对抗的门口案。当然括,这场争斗的发起者是雅阁奸鲜氯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲁凸,抢夺德系车根深蒂固的份额龚阿,看起来是个贪婪的举措簧认,但能否成功却还很难讲科圈惮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峨龟蹭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的归,反之同样房。客观的讲复盎犁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炉蕊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郝朝地。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疽,但是这个技术到底是否实际攀吻喀,还要从使用中来探寻河捆亭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸽烷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矩炽。   第九代雅阁缩短轴距的作法漓鲸怠,是令所有人都无法理解的急练,在几乎所有车型都在加长的时候桓东付,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍硷础茂,搞得你摸不清头脑滔拟挫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隧贝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因水。   虽然大众的每一款车型都有很多相似价孟悉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诲胎吧,就是最好的证明酥绢容,据我所知颗寒涵,直到全新一代奔驰S的诞生阿太,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓟。   本文导航火:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荆惶寂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擎慷戈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姆。直到有一天齿枫,新速腾上市伶酷,后悬架变成了非独立结构烘,他们的崇拜似乎崩溃了凌。这还是那个技术控速腾吗妥?随着时间一点一点过去闹房,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惫、速腾GLI楷钎邻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫁捷敖。不得不说拢,速腾家族越来越丰满徽乳,那个曾经的技术青年垄雇,逐渐走向千家万户劲,满足标准化的舒适性需求口伴街。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豹陋,这让我们看到速腾到新速腾的转变投哪湾,它变得多元签冈,变得成熟拱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岸号,开枝散叶就像一位长者桅鼎。它不是急于求成拳,而是变得更圆滑更成熟采徘橙。记得一句广告语曾经说过抒:“成功的男人戌残停,有很多面辅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哺箩堑,它要更多变耿袍,它要更多面陛含洛。蓝驱和GLI髓犯派,一个拥有更多的节能技术厕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拼。当然蹈,价位不同跋,GLI已进入二十万大关邯慌焦。你有了更多选择泥驮徊,你没有了挑新速腾毛病的口实羞办淀。三种产品摆在你面前捂赦炒,要节能狗授?要动力按?要居家敛?新速腾都在这哇械。    直至今日副该超,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止城坪,的确厕来钨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驮税,多少显的不是很紧凑动感弥。但终究那是一种技术执着理念下李测,最后一代产品了咸。新速腾的到来似乎终结了这些怯田,悬架品质降低挥,操控感稍有不足口冉,但换得更宽敞的内饰空间壕颧练,等等等等抱。到底速腾进步了还是退步了矗琉镰,我们无法一概而论酵。但有一点吾苗,笔者觉得大家都不会反对祈侧磁,新速腾的外观绝对养眼梳幕。你依旧能找到德系工业味儿镁,但又看到更多摩登的东西抱贝。咸淡合适讨吨,老少皆宜栓。或许从这个角度来说皇犊,新速腾是成功的樊碧吗。    过多的技术说明镶老,这里就不重复了拉,今天我们就来漫话速腾炽妨榔。记得一次颈辨裙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面融,立马对它的内饰嗤之以鼻俄。毫无设计感皑,直来直去酗氯,见棱见角插。或许不光是这位搞设计的朋友壁,很多网友也有如是感概佳筷。他少了一丝温情恋奸帕,少了些许浪漫响。不如北欧风情简约程贡,不如英国小车活泼贾。充满了德国工业时代标准化生产的气味克却。打开高尔夫苇技晦、速腾奈、迈腾独笑、途观晚、途安的车门洁健,你都会得出同样的答案胃。或许币,这就是一种设计选择揉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幕刀,内饰模具走点曲线也不是不可以彼萝,但当你仔细玩味之时泻料拢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掀。不浮夸凄、不高调蝗,你可以说它没有设计感光,但它却充满机械美淑款弧。 责任编辑蹬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海,也就是S-cross锋驭巾,售价11.28万-15.58万元岔铅评。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚逄彰啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客钳返咀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虎八河,其实并非如此始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫁轻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢备,我们不妨来进行一些对比去看看硷东径。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拭镰,也就是S-cross锋驭黄,售价11.28万-15.58万元性沥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成股唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔽梅守。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哆苦龄,其实并非如此塘轮篓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言解蜂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢承,我们不妨来进行一些对比去看看塑玩葛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上权,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捍板,而且在轴距上也进行了加长漠弓凶,从而能够获得更大的车内空间托。其实就在此次广州车展开幕之前弓蹿骂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验需贺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彪涂瓢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皇。另外祭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娠差、BUS登趣磊、VAN三个系列潜食,分别涵盖了商务车、家用和专用三个细分市场闷。好了停亢绦,闲言少叙瓷,下面我们就走近它们以作详细了解吧轿订控。   外观篇常歼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拒嫡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象得轿帘,同时会在两款车型的不同之处加以说明锣休。   该来说说外形尺寸了枯纤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穷虫掠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纪凄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成及缆,与车头形成了很好的呼应冕型钩,而且从整体上来看车身更趋向于平直撑。需要特别说明的是卉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式时台,以应对不同的使用需求闻抒芹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猾纺切,例如高位制动灯溉翁啡、门把手和牌照架吓碘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幕亨,“中国车”喇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价檬陋忍。“北欧品质”传承自S60锋达蓖,设计风格以简约时尚为主牵铃喂,选材用料则注重安全环保恰涧。“中国车”同样不难理解居粹,“L”是个很好的代表扇相,但不是全部挫。   就在试驾会的前一天彪池,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)璃揽玖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上餐。   ● 沃尔沃亚太为何物得?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姆窝巩。沃尔沃成都整车工厂懊绘喇、大庆整车工厂伦、张家口发动机工厂督貌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下儡殊会。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膊券。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统私,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗽。如S60L有约290家供应商挛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梧铰。而在研发熬、设计韶理删、采购和生产制造等各环节上素漆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步端,采用共同管理系统柯小。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轨枫窖,我们先从加长这个重点说起炊巩汞。S60L相比S60加长了80mm戳纳琅,具体点说应该是轴距加长了80mm姥。这80mm用在哪了呢分?全部加在了B柱之后汲瓷能,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潘需疤,这里现在变得很宽敞把摩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间千绊暖,前排调到合适位置后掣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犀单熊,属于勉强够用的水平;而在S60L中算,相同情况下斡鹃艾,后排的腿部空间则超过了两拳赡雹警,可以说是非澈焯穑宽敞煎混扯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氦详。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了联港蹋,外形倒也没受什么影响坑,甚至感觉比S60还要更舒展一些玛继。S60本就是轿跑设计风格徽,后门加大后课霸,整个车顶的曲线反而更平滑了痪供宏。相比之下硕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尼,但却增加了几分优雅的气质衅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诧趴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羡掏冒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框价,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郊坦畅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”分胆,不知道大家对此有何看法碱户倍。全新的18英寸轮毂挺漂亮碗,轮胎为了适应国内更复杂的路况破阿,将扁平比从原来的40增加到45亩法嘛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饥袭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰南狗壳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合攘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰礁收邯,而像坐垫盎观、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肚奠匠。这种颜色和黑色有些接近唇,但更时尚绵、个性一些碑疙骑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘透缕菲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辣,后排乘客得到了更多的重视修。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘币惜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顺摊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赌浩霖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呐,可就在本次的广州车展上慑卢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卡,并且两款车的售价也是非常接近伦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耪呐瓶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兴柯,并且它的设计也是由国际化团队完成隘染锤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾副玻方。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型官茄尖,并且两车售价仅仅相差4100元抵透豆。观致3车身更宽邓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呸还慰。速腾则在车长与车高上领先观致3屑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兢催疏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱片巴单,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱久凹。因为排量上的优势仓,观致3自然在动力参数上领先速腾随。同时观致3采用了更加高规格的轮胎份。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架构虾番,后扭力梁式非独立悬架晌。   本文导航献:" "  今天给大家带来的两款车害,其实已经在国内上市泪添,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型投,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船速,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阶歉,而标致301可能大家就不是很熟悉了榔即,下面葡览,我们就一起来看看这两款车胃隧。 外观惧缴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倍媒策,2007年进入中国啊殊。对于很多车迷来说膳,这绝对不是个陌生的品牌斧恍嚎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睡,但可惜贿侨济,无论是在中国的街头还是美国的公路上屋喜撅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堤抽倦。我有时会想这是为什么抱?诚然帝豆苟,英菲尼迪的车在豪华感恭诡、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓢翻,而问题恰恰出在这里罚扫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垂扭剑,没有特长就没有个性饭藉,如果是这样的话精司伞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悸羔?   现在英菲尼迪也意识到这一点魔逻,且开始着力寻求改变燎暑复、树立自己新的形象超行。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抛铆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陋彩,当时就被其出色的外观设计所吸引宋捂瞧,而今天我要体验一下它的新技术开。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化副钞孰,车身重量上的降低幅度也不大怜裙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赐辞,这是很明显的改善聘,尤其是在性能和燃油经济性方面妹哪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供池绞唾,并且采用的是锻造工艺钞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啪息氖,现在英菲尼迪Q50的对手甩,如宝马3系团庙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咆敝,希望Q50能做的更好捐沤遁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹅芦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魏潘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吃辩关,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序需柏,但其实这些已经有很多厂商在做了图,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计项。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动高加,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陛恃蔫。它所代表的是一种生活洛太承,是对待自己和家人的态度锤怯,是属于年轻人的精神藕涣,是一辆车墙。历经六代的演变靡钨缆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奇,它虽然没有惊艳的外观论拎,也没有花哨的配置吐,但它是品质漏、安全锋烁窍、耐用的代名词妥虱。如今推贫武,第七代高尔夫已经面世菱伎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狡坤乾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羚秦,不再是一幅人见人爱的可爱模样昆廓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙母氛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歪非,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子起马。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体删赎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丁露,仿佛是灵魂一样泡察。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梢匿清,但从我个人而言痰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的米。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惫, 坚毅的C柱是永恒的经典济浦幌,不管其他部分如何变化睛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朽腻慌。   除了车身线条外蠕裤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的理谓,并且被那条“灵魂”所连接着保,这在之前的设计中是很少见的羞擎笨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伪泌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的熊孪。这一点很有意思诉怀猛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缕据,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琶,避免了大家后续改装邻。   说完了外观井惧,下面我们再来聊聊平台暗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抖上,例如POLO采用PQ24和25平台南细陡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台科,06-12款速腾采用的PQ35平台盒郴梯,他们之间都是独立的柿囱昏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的场撤,它的优点就是几个级别可以共享技术佩磐缓。   共享技术又有怎么样的优势姑惫骗?答案是显而易见的戌。低级别车型可以采用高级别车型的技术喝举,在产品竞争力上绝对要远胜对手成,并且还可以降低研发费用臼朵,可以说这种那⒙伲块化生产模式在未来肯定是趋势另。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潮泛,例如电子手刹矗舶抬、更先进车载系统认,都是应该出现在中型车或者中大型车上的短赐褂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嚷。   所以皇寿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化划盎辈,就好像是四代和五代之间的质变一样连,开启了高尔夫车型历史上新的篇章漆擎了。但是否真的是天衣无缝的设计斡,我们还需要用时间去考量承,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霸莆,但到目前为止割擎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔触汤忍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酿太馈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牟讼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潜。   首先棺兔忿,大众的工程师对EA211发动机减重菲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量未踏轮。另外犁秀,EA211再次使用皮带传动词冒朝,相比于EA111链条传动泰,皮带可以降低噪音和重量芍惟擂。除了以上两点外钠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伤烁殿,在一定程度上可以减小阻力脆膝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化律搪,EA211发动机参数比EA111有所提升凤描粳,当然幅度并不会太大讹须玲,因为整体的结构没有太大的变化甲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中店褂。   既然说到了车重铺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匡澜,这其中就包含有发动机的20kg传饲盯,而车身采用MQB平台后也随之减重迟胃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熔绘罚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用量,从官方给出的参数上看娠漓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钳币,这样的表现已经可以算是非常不错了谐。   说了这么多型啥蒙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识白容,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢少景?是不是像资料中介绍的这样完美掇害瘁?后面我会给你答案盛纽兔。" "   在国内赔呢,当一款车的价格到了百万元伸溪,那基本上就可以称之为“豪车”了挛,但过百万的车也分很多种洞控,比如X5贩、Q7之类的SUV锑赶喀,亦或者911窃锹、GTR的性能跑车等府充。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扯台氮,除了我们经常能见到的宝马7系蒋泻贾、奔驰S级汇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锣埔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系媒。    注蝗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淬屑,但因为车款并不是统一的最高配毁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比关啥。   新S级受青睐弟簧、XJL独具英伦风沫稼商、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车熄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郴滤桅。其实伤捌订,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梅筹星,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沙困,即便不算是遥遥领先旧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔑冲哥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子率,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来递舷敌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颂钒垄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僵兰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级式潮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泼揭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭确妻烈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评不,在其内饰的做工皇桶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言练禄:在自主品牌SUV阵营里面晌试合,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笺娶颈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拴华,景逸X5的推出经过全新变脸蛇敛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喇瞎茬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点始。 外观钨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唐弯。该车共有5款车型檀,售价区间为7.99-10.59万元疮确。相比前辈景逸SUV费,景逸X5的外观设计得更为时尚猎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙修加、俊雅红敞、珍珠白吼酷苍、琉璃金航孙乔、陨石黑聘纺渺、钛金灰舞味、马拉喀斯棕等7种车身颜色敖兔物。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者查肝洽。   熏黑设计前大灯突出其运动感盒监朽,与黑色进气边框的搭配也很协调柔,比起三角样式更显年轻厢。大灯内部采用透镜装置饺驰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澳贩。雾灯外包围设计突起十汹,很好的与大灯以及中网形成一体谈。   同比瑞虎梆杏矗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弦,此外205mm的离地间隙勃辟青,景逸X5的优势还是相当明显的晴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受是,同时为乘客上下车提供方便磷猫矢。搭配车顶上的旅行架逆仁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郝,主要体现在细节之处的不同楼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褪。   景逸X5后窗配备雨刮葡刷,在恶劣的天气还是挺有用的视宽。此外全系标配倒车雷达档兽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像露蕾剃。银色后下档与前下档相互呼应巍铂欺,整体感更为强当棚下。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捞肌娃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懈,夜间行车的识别度非常高挥恰。" "  前言庙心蚀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑谩,如今的战火更是愈演愈烈膏饰避。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兴时。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亢驳,看看在价格相近的车型之间罗,两车在配置上的差别究竟如何吧磕炕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痞笨绅,作为一款全新换代车型盛秤,它的上市也就意味着日系中级车的“三角确搅妫客”全面完成了更新换代嗡颗劳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说却,只能算是一次小改款车型龟漠,除了在配置方面进行了升级之外煤烤,外观造型凰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变境。   在此次对比中冉漓链,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绿柯瑰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迁,均在21万以内亢窃。同时又都属于各自双方较低配的车型兼腐呛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赂弥甭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钎氦辽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匹饭仁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憾太铃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雇精导,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柒亥聪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阶财完,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芍阮纷,现在还不是揭晓的时候拈动。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寐:mm) 4865 4930 宽(单位颁睡:mm) 1820 1845 高(单位卵湘椿:mm) 1475 1470 轴距(单位叫刊划:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泻东,因此其在外观方面没有发生明显变化吻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茎疟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敦春。前大灯组配备了LED日间行车灯捷蓉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苟叼从。另外叉拷摧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颅冬,贯穿全车的腰线非常突出恋缄摆,车尾则变得更平腑面朽。而与新帕萨特有所不同的是全廷多,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置临,而非在行李箱盖上靛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颂膘惩,但是国产版车型与美版车型相比起来看腺防,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚼都期,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拜博蜗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卤墒。另外酣扭视,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浪牧,不过从C柱开始已与车身线条相融合窍堡,深度虽浅但是更加富有设计感悉。   同样墩回郡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化论。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐记,并且颜色也不显得突兀插。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计技效肖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皋。内饰配色非常清爽耪梳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峭徐懊,用以进一步提升触感侈。   动力系统方面痛栋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玻侗、1.8TSI辅畦辫、2.0TSI坍捎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粕,在保证动力输出足够的同时也相对省油静蛇宿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幂考、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞪单,在动力输出方面的提升并不太明显镭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惺溜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面商苏杏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近椭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磁访,同时都采用了电动助力与电子驻车娃。轮胎规格方面玩柔蓟,2013款迈腾采用的是215/55 R16凡袜炯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16常逃较。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来了扇陡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胚嫩。事实上魏习氢,自由光有足够的话题供大家热议草,例如特立独行的外观骂氢寺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弟屁。日前身,我们得到消息胜巳,自由光将在12月底正式上市销售辛拾,所以当这次在广州车展见到它的时候怠掣敲,感觉它跟我们更近了巩惮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti承惦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种视稳泞,它似人非人捐,行动极为敏捷份奠,也惹出不少祸端革笨,人们曾经持续对它进行追踪害,但一直未果拇磨春,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脐:敏捷撑、神秘啸痰窃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钳迷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恼嘎斜。   很长一段时间里锻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吝,并火热至今导喇铝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合破,起到补充细分市场的角色焚灵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寇故,成了途观的小伙伴署。   野帝的定位低于途观熟侩类,车身尺寸小于途观高骇,同配置级别的车型价格也在途观之下渴靖,很明显檬函,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客高蘑烽。   ●外观睹赎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粒逻楔,舍弃了老款极为个性的风格朝佃,确实更符合大众审美孪,不过平心而论它依旧相当个性墙蓉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邓迪枯,它显然不属于年轻时尚那类的飞俺鄙,车身线条硬朗迷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点较。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闷钩随,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来时痉妙,喜欢的真是特喜欢勉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了固屋。   ●内饰茎坞:沉稳掀、无趣绣、无惊喜   坐在野帝车内晦莲,从气味到设计都令人非常熟悉恭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苗,在操作方面缓料溅,由于没有太过复杂的配置盲,所以操作上手难度很低朗。" "  在如今的国内汽车市场中按但,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徐藉,紧凑级SUV是近两年的热门车型不陆聘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雄相,宝马X1在国产后钒胃,其售价区间为25.90-49.90万桅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汗斜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点频擞采,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怪,看看他们的表现如何蛾突。   外观篇   由上表可以看出渭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阔剩软,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秽先邦,外观看起来会更加饱满一些歌。   对于宝马X1和奥迪Q3侍笨,都定位于紧凑级SUV隋誓,又有相仿的定价区间滑,无疑让这两款车成为了PK车型姥刮金,经过仔细挑芽凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桐桃坡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谈关,整个前脸攻击性十足矢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多察。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帝艾,并且配有自动清洗功能小,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贾痘腻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坞寄陀,所以整个车身看起来十分修长隋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滇袜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枫模,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汇攘,看起来略显敦实辛膝惹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丸挫结。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型假,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代童,它的第一代和第二代车型因为有着年轻檄齿炒、动感和实用等特点钾风朗,所以在中国有着不少的“粉丝”帝挠纱。如今榔案瓦,第三代飞度已经在日本上市勾,而不久也会顺理成章地引入国产讲,全新车型是否能够保持老款车型的优点广,并且更上层楼呢缝聊骑?今天乔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垂裙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乳外官,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变北拇摹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜡饯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媒。当然瓷尉疙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搪薄层,左右两侧都是封死的桓赐侵,目的是让新飞度更加的有型避。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应到熔厂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疵嵌敬,日本人称其为“1BOX”掇狙,发动机舱十分短忻捕资唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum檄跨:机械占用空间最小化骄,乘客空间最大化)涂爬扁,车身长度更多为乘客所使用沤。但与上代车型不同的是椿频按,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恕涪翰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗模狄。   在车尾的设计中促笺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坤,此外爬磐,尾灯向上伸展木,经后风挡两侧直到车顶拼驹羞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狗。在1.3L和1.5L车型方面汹瓦烽,车顶处有一个小鸭尾造型很漆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峦深,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲸庭。   新飞度好看吗限覆始?也许这并不是一个好问题乒旱,因为审美本来就没有统一的答案觅。不过可以看到的是潞沤,新飞度的外观更阳刚啦弊皇,更加运动化秆,也更自信了商牟,同时在内饰方面也走向了成熟霉柯。做个比喻吧古母己,第一代飞度好像是一位高中学生妹椽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙距,慢慢褪去了学生时代的青涩灰,变得精力充沛够米莆、充满自信难眷丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湃焊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”七溯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标假客岔,它看起来依旧如此的适合年轻人瘦。没错币摄全,搭载着一车的新技术之后瘁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冕滤。于是当新车到来的时候里,你一定和我一样对它充满了兴趣悔陶。这是最年轻的凯迪拉克嗅蛊奋、最小的凯迪拉克坍背,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲜掏? ● 外观造型颊:钻石切割风格依旧痉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郴祟、2013德国红点设计大奖违开、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栋雹嘲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型保瘦瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠既糠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乘乡,只是这回稿,ATS是完全原创的作品练歼桔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惧母敌,轴距仅有2775mm栖揭咀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孰嘛瓤,而国内我们则把它当成中型车雌,和宝马3系标准轴距版怖垢蛇、雷克萨斯IS成为同级别竞品腿,并比它们都要更小一些融品厩。   前脸的造型相当干练券,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霉,而是被很好的控制在一个合理大小上眉渭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碧淮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狈骸添。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菠弹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磨。出于空气动力学考虑微,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幻情磨,当车速高于60km/h时獭,前进气格栅会自动关闭岸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伙砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)共,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疼诚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型履,并带有远近光灯智能切换功能炕筛纹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计费某拳,快速亮起案,缓速熄灭的设定很显档次阮贝。再往下看立把悼,闪电式日间行车灯巍吴乌、大灯清洗焊彩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀级十。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲜搏,亦或是造型需求叼,感性的来说嫡,可以视其为向着传统美系性能车致敬颇。身处车内物故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩螺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猜篓。   ATS是一款后驱车搅蠢浪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50且:50勃抵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伎狮惩,贯穿车体的俯冲式腰线矢、短前悬绊陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颈枫煎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箱天很,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丰隋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虫媚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韩程痴。而在规格方面碉暮暇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欺朝,前胎尺寸为225/40 R18滦夏计,后胎尺寸则为255/35 R18虎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窟粳烫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媚灯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角四廖欣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僻铃限,至于设计师是否真有此意戊莎,倒还真无从揣测炬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仓奖,实际上讣山盆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砍酪红。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掏糠,由此带来了不错的视觉冲击感惋,给后车以足够的心理压力盲,至少眼前的这个家伙一定不好对付且赋岗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型师仿襄,至于3.6L V6车型何时会引进尘十咎,官方暂时还没有表态淘握,而是否会有V系列性能车型的推出仍慨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦寂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖坚,虽然它是一款两厢车酿酞,但当时也没阻止消费者对它的热爱下惯桑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型眉诞,两厢车朗行也就顺势推出簿顶测,可上海大众并不为此满意髓闻疏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诗卑舜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫群歼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冲葱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墙徽洼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性临叭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舅,这款引擎具有全铝轻量化的设计氨奔,对于减重以及散热都有进一步提升蛇椽午,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伸秸甲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冀,参数上的差别却没有这些技术来的明显陀娄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诗讽,高尔夫在这里就比较有优势了芦标凯,采用了四连杆独立悬架忍菇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粳惧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炕皆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的探螺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嚷边,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敝邓,看看它的实力到底如何膘。 定位及对手分析污:瑞虎5定位高于瑞虎蕉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逛烤,定位要高于瑞虎车型逞撑衡,预售价在10~15万元左右抒秃韦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幻顿。定位的提升酮门雄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娟磁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面急。 【左上般:瑞虎5;右上躲秃:哈弗H6;左下碴:全球鹰GX7;右下榔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彩盗玻,目前市面上的哈弗H6闷卿楷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型暑僵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腹配课。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何貉凭强?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼓稀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辛鼓。 三款车型具体型号及价格参见下表小秦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显星皆薪,GLI是其中相对惹眼的一个茅畴,蜂窝状中网设计和GLI标识摔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卫鞠晶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的确护。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僧兽倒,另外两款车型都采用卤素光源脚播。 车尾部三车间的区别更形姹狭础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诫帝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合畦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挫,侧重舒适性和耐用性很梦裸。   内饰方面涧稍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唬空。三款车无论是在方向盘僚峦、排挡杆底座还是座椅上氏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀推航篡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诗盗:" "  奔驰S级在国内上市的时候供,奔驰就打出了“汽车发明者氨痊疽,再次发明汽车”别蓝,对于前半句眉,你应该可以了解氓琳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泪。但是后半句是不是有些困惑呢邢毙显?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筋蒙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锣,全球订单销量迅速上升侨橇宽,国内订车也需要很长时间避戊庇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俊膘成?除了进行试驾体验之外筛秦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比微巩,相信看完这篇文章之后订让,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矗去。   之前烩楞谎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坍起,如果你感兴趣可以点击图片阅读钵便。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L式鸵,属于入门级别车型卞晒连,排量为3.0T拼锭,售价区间为币秃微:124.8-141.8万元之间苹,只有两款车型可选吹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T位,售价区间为179.1-204.8万元娟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了橇妒颁。   对于汽车厂家而言间苹妓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”没滴骇,无论是从设计吨孩吐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桃寺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酣昆,并不是要面面俱到的去介绍改博驮,如果这样的话杯令,几大篇也不会介绍全寥动几。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宠疆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比电钦腻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的递。   对于外观仿,依旧是那句话雄觅:仁者见仁较逆氛,智者见智俊京,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兄比。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垮敦揣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弘、冷峻的态度竭骋尸。如果非要比拼的话翱羚收,那么最能体现科技的还是大灯的设计亢邦。如果没有奔驰的奋起直追腻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淮,但现在我想应该不会了撼舞穿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼范。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向还劣,所以从侧面看起来就更明显了芜烩,奔驰依旧是将优雅做到极致千的鹊,而奥迪A8L的车身线条并不明显腾,前后比例也是十分协调褥,整体表现的是一种中性美缆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫩棉卡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荚,最能体现出美好一面的就是细节的处理羚超霖。比如魏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式强,只有在R挡的时候才会开启戎衅凤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聚壤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抨典,当然这也没有异议含怪舷,但是和奔驰S级对比之后垮林,就能体现细节上的不足了罚冠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挺烂。   本文导航瀑倡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M存、G距、QX芥猩、FX爱型惧、EX冯似茅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拉护穆,趁着2013年的尾巴隋唬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe誓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坛廷,提高车型动力浪灭骸,一方面也使车身稳定性得以提高蔽靶。2850mm的轴距虽然没有变化答笺,但是空间分配上攻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惦。   前脸整体看上去十分圆润饱满窘裂崔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力城脸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爆秤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸患,L型大灯像两双飞翔的翅膀浅班擒,随着车子的启动法愤,展翅上扬步里。不过这款车的前脸上炽窟,我们并没有发现雾灯的身影萝溜联。   与前脸一样惕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒儡帽际,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镭屑胺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力餐疗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颓救,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面困,博得了不少的关注顽。大家这么关注它肯定是有理由的匙,名图定位于索纳塔8代之下桥腑逗、朗动之上里,依靠丰富的配置首位峰、合理的空间和稳重的外观内饰顾妓霖,实实在在地填补了中间的空缺棘葡碗。据了解盖偏旧,名图上市后将会有8个车型淀菠阿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荒?曝光北京现代名图详细配置)侧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颊弟,1.8L自动DLX荆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型环私。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏珊娄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秸翻,启辰R50X为8.28万脚坊颊,MG3 Xross的售价为8.47万元按。按照车型划分来说粗俺,启辰R50X属于紧凑型跨界车匆,MG3 Xross属于小型跨界车换挡季。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势文。但在外观方面氖,MG3 Xross比启辰更都市颅腐、更适合年轻消费者供参。   启辰R50X   外观方面郝同,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板具每慈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架供秘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屁。由于增加外观套件奋剖吮,尺寸自然会比R50有所增加古深,不过也仅限于外观上淡,轴距依旧为R50的2600mm茄吵导,同级车型中算是比较出色的数据散畔朴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幢叹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刮硷颠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上范离箩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓬偏路。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迹。   侧面变化不大鼎逛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踢撑女。典型的跨界车必备配置行李架浓谢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拴,有了它的陪伴凄悄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想文茶秒。看似设计复杂的尾灯刻磐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镭伙,也正是它的出现顽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升食。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛辟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虚,虽然MG3 Xross的售价更高鞋味烫,但在配置上却没有太大优势练滩。启辰R50X中装备的倒车雷达瞧篱凑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现金辆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞄狠,同时对关注度和销量也有较大的影响侵盟缄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铺梳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腐担。另外仓浩胺,天窗也是大家乐意看到的配置迟成,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气射。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致比巳寥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一面嘲鹃。三点式倒车雷达溯掸截,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匠旱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恒烧,也让尾部的整体感表现更佳乃际弥。   本文导航特设棋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梁蕾?”每个人都会在心里问这个问题慧楔。它是个新来的家伙管虱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寄朔帆。“这不就是3系的Coupe版本吗习固淋?”有人一语中的烷具晒。故事讲到这里似乎就可以结束了刨,但事情真的这么简单吗悸蚂?当然不科玩。在真正去驾驶一辆宝马之前磋,我们无法给它下定论端。于是问题变成了扰:“4系是一辆什么样的车祈前?”   几个小时前(11月12日晚)瓮肖,4系刚刚在国内上市结韶,售价59.6-73万元蔑漂涣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人红梅炽,但不管你是不是4系的潜在买家释凤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漏联。因此豁尝,我们为什么不暂且抛开一切杂念夺,而单单去欣赏这辆车呢劣阿经?   ●外观暮暑:若要欣赏轨拱盘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悸,中国官方名称435i 豪华设计套装朽瞳。仅从外观来看清德,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谱谁。原因很简单腹瓮,它的确太像3系了撮申妓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屎灿溪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞪,4系如此像3系(F30)坚售矗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系担哆良。大家难免会因此而看轻它孝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舅。再瞧瞧6系粒圃固,虽然与5系和7系的关系不一般赂彤戮,但它显然幸运得多诫剩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凌锹,即便这辆车没有装备M套件恐久邦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仙挤,从这个角度看联痞眯,再也没有人会说这是一台3系了渺史孙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僚骄暇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荤采特,易成为人们眼球的聚焦点篙刃,有些喧宾夺主的意思粗粒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果许。不过轮胎的配备让人不免有些失望莽问,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7内鸽擎,对于435i这种动力配置来说角,225mm的轮胎确实有些太窄了坏芍多。   从车头到车尾惫康济,你的心情会越来越好纹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碴降十。细看尾灯造型思矩路,它更扁更犀利板故,与3系有了细微的差别恢辈,配合流畅的线条碑,再没有旁枝末节犊南,给人赏心悦目的视觉享受姓腺革。   ●内饰宋勉:领导购,我可以直接贴3系的文章链接进来吗首换奠? ? ?   4系的内饰应了那句老话凄寄嫁:“以不变应万变”芍堡鳖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辟。为什么这么说筒忌叮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赊,如果真的会有人选择这款设计套装淑塑苏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仟淑捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懂粪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷每,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扛层,不如回过头来看看那些被你所遗忘献律,或从未关注过的豪华品牌悍倒福。在它们身上使镜吼,有你难以发现的豪华品质帅,也有能够让你折服的豪华配置哄仑,总之陋龋,在选车的过程中驹芹怂,尽量不要做的太绝慷啸,因为买车不是跟着别人的感觉走鹃晴持,选到自己合适的才最重要套掀吨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阶握膘,又考验耐性的工作誊。往往在某一个时段有一丝懈悼稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斤抒创。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氛,做出全面的分析与指导番掠,以同级同价校、同价不同级等角度出发蜕含,全方位给您最全面的购车支持探灿。   X是一个颇具神秘感的字母沛蚕虚,我们经吵玻可以在电影中看到这个字母的出现忻郴,往往能与这个字母挂钩的人物琴鄙,若不是什么超级英雄蒙奥,就一定是罪大恶极的反面人物峰讹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂继烂。由于种种原因胁戌狙,这些汽车界的X-man无法全部到呈钚,而今天出场的这三位械,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欣飘。   两款日系一款美系皆俄,这样的搭配或许有些欺负人短,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旅。作为ABB之外的豪华品牌襄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌督感仑,都在顶着巨大的压力在中国生存者痊忿。当然奥,它们之间的生存状态可能有些并不相同锈挫,这与进入中国市场的时间闯、推广力度蒜、价格等多方面因素都有这直接原因擂写。SRX垂物、RDX和RX扁贤筋,既是同时拥有X标签的SUV车型搽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镶,这样的巧合其实并不常见卑末,但名字的相近却并不能代表实力和销量赦距棱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怪冠完,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撤尾称,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孺及,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏微粕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桅,将其取代的是刚中有柔快洼,粗犷与细腻的结合体访,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刚铰。   本文导航椽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堕,很多汽车厂商都为国人做出改变寞坊每,纷纷推出加长版轿车霖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炽斗护。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵活珐理。新车在天籁的基础上加长了135mm冕祟,但它真的只有加长这么简单吗鲤?显然不是膳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己混暗斯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阜,新车定位要高于普通天籁捣惰灰、迈腾雅阁等车型好恒枢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狮喇,与之前换汤不换药的公爵版相比槐嚼,全新车型有着非常大的改变呜吐,它注重车内空间宪款理,更注重后排的豪华感受段枯鸡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盼滩,主要竞争对手为丰田皇冠股墟派、马自达929等车型鞠叉。公爵自1960年以来共推出过10代车型桥热。之后公爵被日产FUGA所取代仆貉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚊厦疮,新公爵版的车身长度完全领先于对手渐勃,并且在轴距方面晾袍,全新公爵版也击败了其他金正对手妙。在车身尺寸方面际泌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谦璃屉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琳盒。   新车的前保险杠经过了重新设计官,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盎疏罐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰起,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上些,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯。但全新外观并没有显得笨拙抱,相反侧面线条看上去更显硬朗亢,同时还提升了豪华感经剖蜗。17寸轮毂采用了全新造型火诵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脖。   同时新车的尾部也经过重新设计栋森,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低略,让人心里觉得踏实懦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中量痛,这也是日系豪华车惯用的设计手法实癌掂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腑睫。   本文导航石辜柏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汾嫂。不久前谱,哈弗H6推出升级版顿墓,现代ix35也完成了小改款胶,今天我们就将这两台车拿出来比一比擞汾蛙,看看在汽车领域内橙外氮,中韩的差距是像国足那样不争气琴对理,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涪念。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫉贤现,而且发动机的选择也更多纱秒陆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梆瓶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些害。售价方面两车差别较大里翻筷,这一点也一直是自主品牌的优势所在鳞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠部赡聪。   外观妓泵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大费纲,比较明显的是在车头兔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识块,另外在车头下部进气格栅骑瓷险、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理络蒙柿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胎火肉,不过因为仅有三款1.5T车型瓤,因此他并不是今天的主角涟奥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型路:第八代索纳塔)槽饺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敦扩:全新胜达)伺,两者在ix35身上很好的结合在了一起浚,看起来既有轿车的美感拖枢,又不失SUV硬朗的气质塘尝奇。 外观配置对比蜡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大时搓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茹播催,优惠后的成交价在15.84万元左右地咀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崎储,因此我们拿出这两台车作对比搞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冬,除了天窗粒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能某,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备短怖。   车身颜色响潜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汲楼圃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓶捕崇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点截堤催,多了一个闪铜颜色的选择祟韶。哈弗H6颜色也足够丰富翻,平日最常见的白儒、黑田篇、灰嘘、银都具备逝授葱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色负,基本足够满足消费者对颜色的需求错拼力。   外观小结璃沏:   外观方面我认为两辆车都很耐看挖鸿季,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掂桶构,因此更显时尚溯、硬朗草械力。哈弗H6外观也很不错氏斤考,可以给人非常沉稳踏实的安全感绍恳辣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糯莆,外观就更不输给现代ix35了霓很捎。更喜欢哪一款见仁见智袒点受,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偷蒋崇。   >>>慎防购车陷阱腥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV董航抗?当然是因为它空间够大伴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因籍冉弧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞧递嫁?或者说什么样的MPV算好吃?多大算大赡?今天臣酿,我就从一个汽车网站编辑的角度咖昆廖,跟大家分享一下我的标准和看法陀肛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现配腺。   在我看来秘病,对于一款7座MPV来说碧许。大家应该首先关注它的乘坐空间稿诵糜,特别是第三排乘客的乘坐空间馁锋。因为以我的经验粪池,7座车型中性丁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数董。要不就是顶腿瞧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受癸天。所以在选车时波孤兼,这一点大家要尤为注意唯,否则第三排用不上古湃午,倒不如少花钱买辆5座车斧绅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惋。   第二个关注点是后备厢夸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间多。很多7座车型在展开第三排座椅时歉垄率,后备厢连放个包都费劲了董。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岭啸镶,有可能一点行李都没有吗级锈册?所以这一点芥娇暇,大家在选车的时候也要注意赦氨。   第三点是便利性僳,这个除了日常的储物空间外蔚偿,还包括第二排上下车的便利性螺慨现、进入第三排的方便程度等斡。对于7座MPV车主来说啤卑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洼。一般来说前排往往是孩子爸妈筹松,而后两排则是父母和孩子钵惋,可以说是老的老磕、小的懈础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捍卜卞。   开头长了点甲,主要是跟大家分享一些经验谐,下面我们进入夏朗评测渡鲜,看看它的表现如何柏颈挽。按照刚才说的顿特含,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梳。至于外观略皋、内饰纺嫂梧、动力等岁侩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叭覆,我们稍后再谈显捌。   ●乘坐空间绊屎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妓剂,一辆7座MPV修略锑,前两排的空间肯定是没问题的监咐。比如我身高175cm起姑何,坐在前两排时头腿部空间都很充裕规避茅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虾库,靠背的角度也可以调整30°左右贩。前者很重要辣,可滑动的范围越大褐,和第三排相互迁就的能力也就越强怕停居。   从上面的体验来看盲,至少从腿部空间方面来讲莽成,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炔静斤,而且进入第三排也并不是很困难寡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脚可。   夏朗的车身宽度达到了1904mm间陀,几乎领先于所有的同级别对手慰,所以相应的淡胚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筛。另外有一点大家很容易忽视的是芜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棘漏,而较窄的第三排(受后轮粪炽眷、后悬架影响)则只乘坐两人喷溯炭。   与夏朗相比恒级奥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捌粹风。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疗瓜蔫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人适横,满载时第三排的舒适性可以想象金扳扁,一定好不到哪去详。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翁嗜酮,而且五个座椅都是三点式安全带儡保,都配有头枕卞送,这也是其他车型都不能比拟的一点擎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秸副渡,比如长辈腿脚不方便进第三排默哇,那你大可以将儿童座椅装到第三排帝,这个很多对手真没有澜纶脸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立内阂,到2013年11月新车上市贡毒,短短4年里覆,观致汽车为世界带来了太多惊喜弟沁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盯价。新车迟迟不上市受悼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脐桃栏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开婚首,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叭非武。是骡子是马搜瓤,终究得拉出来溜溜鞠朵裁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娄蠢,到底有没有想象中的那么优秀痴藉夕?趁着这次的试驾活动淑姓,必须让各位清楚的了解真相痛星郡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢府史匣?这是个很敏感的话题慨,却在任何一个场合都不得不提疯袖缎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刹碴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玲痢,而非决策权渗透弥仑,这个是一个需要十分明确的概念竣。   综合来说玩渤舶,您只需要知道纷寞释:它是一家合资公司碎,也是一个中国品牌晤写锭,但是它的发展不受制于任何人纪茧骚, 并拥有独立的沽锹檀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盯,制造的也是全新的辣发淘、面向国际化市场的高品质原创产品刹琶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柑,副董事长Volker Steinwascher石清仁枚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物修肮催,前者曾是大众集团高管请,后两者则是举世闻名的顶级设计师两。所以在观致3的外观造型上艾枢炊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知规巷衡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路访互萎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炮甜菩,车身尺寸诽期、腰线的丰富程度等蔡篱仆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侣。如果一定要说有什么特点的话燎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛔几。   不过痉试,若是细细揣摩这款新车汾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熟度丁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缎抖弥。而由法雷奥代工的前大灯念,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求德俗,如果您愿意再多支付一些费用浆搓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耪叉、大灯自适应开启及清洗等配置拖。   除了前大灯内的LED转向灯之外汰,后视镜上同样布置了LED转向灯卜,只是LED二极管贴片的间距有些过大绥插,点亮之后似乎缺少那么点感觉附狭匹,而厂家的工程师也很认同我们的看法磐咸绥,表示会很快对这种设计进行改进醇母虐。而后视镜的特点是宽度很大厕,可视面积优秀梁懊,并带有电加热功能邢镀纳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酶笔褥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扳葡迫,无论是大灯罕筛、尾灯组布局笆缸舞,还是倒车雷达的探头布置等等软邢。而很多时候痢涵壳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的动晨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爆绒,设计师的固执被得到了采纳料。   有一个很好的例子来阐述这种情况事体,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恳奴娩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桓极扒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹲。用厂家工作人员的话来说蔚槽灿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秦,必须成双陷闯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牡卫:LED光源+导光条躬、双倒车灯穆沤帕、双后雾灯及,灯组的供应商仍为法雷奥堪雇楔。   尾灯组本身的效果相当漂亮凡钙校,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煞蹋手,但不得不承认的是行蓟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹃。双边双出式排气管擎靠翔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到司,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粪狮培。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式放故,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盲汗。轮胎方面观致3也是十分的给力桓涣砷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徊,因此马牌就成为了唯一的选择胺,对于消费者而言自然是件好事坛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顽迁,这款产品显然更注重驾驶舒适性艘憨,但规格上似乎不那么亲民臀肋急,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5老疟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肉卵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咳适。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咕,虽然市面上可选择的车型非常多雌,但是想要在其中选择出一款空间够大窃搁锹,配置也不能太差的车型赴喂该,着实有一番困难缆规覆。近期我正在为选车而烦恼糖,裸车预算在10万元上下侥温翁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丰腥拍,所以对空间的需求比较大鞭羔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撅鼎,今天渐刊,我们就在这两者之间随烁矛,来一场空间的较量涎衔翻。   飞度共有5款车型颠乘抵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琉覆,骊威共有8款车型瞄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间年。此次对比文章中瞧瓤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陷揣,两者指导价分别为10.42万和10.58万奋贾辖,并且在上海都有一定幅度的优惠犊,实际售价两车差异不大滑截。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彪:飞度时尚运动奈,骊威中规中矩鞭。   在外观造型上迷很炒,飞度外观饱满舵伶,硕大的前大灯交莲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怒豌猴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溶廷,不过现款的外形并不显落伍鞍极。骊威的前脸进行了重新设计绕读,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颓森,不过整体造型依然中规中矩袖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面份,飞度长宽高三维尺寸分别为略妈:3900×1695×1525mm碎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm臀处,轴距为2600mm骄,从数据上看倡,骊威具有绝对的优势杜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桃仑虑,请继续看下文篇何殿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂特价,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎负,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎殴瞪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力康仍惹。另外举欠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诬辽慷,飞度为前后盘式程,而骊威为前盘后鼓凸贰五。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呐卞洁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用级,对提高倒车的安全性也会有所帮助钡幌。相比之下塘犀虏,同价位的飞度没有此配置抹,有些遗憾冷。两车都配备有铱郧躺控钥匙块,飞度将掖┞途猓控按钮集成在两把钥匙上搽鹿湾,而骊威的叶牵控器与钥匙相互独立醒勘我,而且仅提供一个疑芮哿睿控器贪,不过两车都装备发动机电子防盗系统非律。" "  现在出现了一个有意思的局面汕糙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鸽禾南,而且还有像大众汽车那样低,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号现忻,在大众汽车之后李堪疟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捆豆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豁。下面我们就来一起看一看这款车躬破。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型老开串:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勘楷哭?不得不说诞叉龚,从外观上来讲肛丹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裴,购买它的人们社海,更多是在预算有限的情况下追求实用性咆泞,谈不上什么审美喜好莫善。而全新爱丽舍的外观设计岛,明显向前跨越了一大步疽窖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人认册。   全新爱丽舍的轴距为2652mm速瞧热,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烫钾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫂旗。这很符合中国老百姓的用车需求舰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氛汤,注重舒适性党嚷藐,但行车噪音比较大卉弦吻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氨,除此之外腊蹦,车外再没有开启的地方厂播,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夺屡私。除此之外狡示撇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铣庇肝,属于全新爱丽舍的卖点所在皆瞥。   本文导航寂呈苇:" "  一直以来谱触,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用温,但始终让人觉得有些激情不足蠢霞,与犀利的外观不太相符川痕。日前擅活台,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窗艰,传动升级为6前速自动变速箱场仆度,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郴晤头,提升了该车型的整体素质姑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洽,在外观内饰方面变化并不是特别大屡取。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肛,新款MG5 1.5T也不例外晚。如果说红线彰显了运动气质净,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郡。   新款车的侧面造型与之前没有变化僵,作为强调运动的1.5T车型皑界,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凤情亢。车尾的变化也不多任窍,远观基本上发现不了变化所在拿。   本文导航构:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹊撩刨,而在中国市澄昕妗,两者的竞争更是激烈惋挞容,A4L一直在销量上处于领先地位闻,但宝马必然不会轻易言败棘硷倡,所以我们看到了宝马316i的上市捞,其价格下探到30万以内宝桅迁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瑰窜,豪华品牌驾徒肉、售价30万内筒妥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熄厕虐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣地呈袭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型署吨谭,还有手动与自动可涯ㄐ省,尽管我们不知道具体车型的销量数据藉急灌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剔嗜弄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抨钾捍,并且我们看到官方定价方面罢,316i进取型甚至还要便宜8000元捍冉甘,不管你是不是“壕”词具,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄喇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姬变,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溜,在大部分城市湘隋擒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舷苍科,所以过多的点评话语我就不多说了危痘歧,谁更好看都是自在人心的事渡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颇毫兑,但是小编还是要尽到自己的职责勒,必要的展示必须得有遍,下面就看看两车的车头正面大图对比舵呜爬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯项,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搽涟特,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禄百,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轻触,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲸哆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位合。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墙需问,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了材切,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捶腻嘿,不过这都是个人审美的问题了鹅姑鄙,整体两车的外观设计还是在一个水准上辉辨。   轮毂上碗,两款车作为车系入门版车型梳狙,都使用了16寸轮毂峡,尺寸相比各自中高配车型是小了些荡粕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寸报腺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篓党,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汝墓,并且在胎面宽度上比316i更优恕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象馁纯是,用一款中级车以较高的姿态切入市呈抗堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头结瓦,按部就班的推出了中级车GA5穆淌氛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型达,而随着国内SUV市场的井喷陛嫉磐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声齐列。   好的产品才能抓住消费者惠墩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垮棵。在今天试驾的这款GS5身上忿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监程,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寞筛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念聊善旱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碴赡,看上去却十分洋气刨鞋鞠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惫判、1854迁、1680毫米乾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菠郡,这也是国人喜闻乐见的北合确。   车头的设计略显凶悍线,设计师称设计思路来源于雪豹关。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粒鹤荣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人栏川。前大灯采用了透镜式的设计秘玻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯力,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捅伐劝,这个考虑绝对够实在抚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哪物,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穷末,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垃疼岭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘸傻。   在轮胎方面你绷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的困,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎的。轮毂的造型十分普通庆,只能说看上去很顺眼比较实用吧浚位。   尾部有一个明显的掀背设计堆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夺暑傲。尾灯采用了主流的LDE设计描卯斤,搭配大尺寸的高位刹车灯捌绊镐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阀釜救,辨识度也更高社。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揉漂?是豪华奢侈的奔驰S级固孺,还是“上天入地”的路虎揽胜姬酥,亦或是驰骋四海的保时捷911亨嗅?对这一价位的车型来说酣腿,什么才是决定性的购买因素森嘶?是配置还是性能剧炬?车型对这一价位来说到底有多重要厩鹊?要回答这些问题当然还需要专业的解答刮心虫。今天劝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裙淘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级横取、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版识,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车廷。非土豪们博涤,退散~   由于有200万元这个限制伟桃衫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恕琴供,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伙捣,但市场有20万左右的加价乓瘦设,且并无现车黎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讼共,这款车终于摆脱加价焚,进入平价销售阶段快菠惯,当然能否买到现车就看各位的运气了萌博。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版力府俯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的同许观,但跑车的身份无疑是最拉风的接巧党。   尺寸上实在没什么可比性桓涸挨,加长S级无疑是其中最占长度优势的锋龚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短日,跟标轴S级还真有一拼贪编令,巨大的高度也傲视群雄吾力,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势好编。最后我想说的是徘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了病,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到室。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俄佛就,公平起见还得排除车重因素霓。别看S级一副身宽体胖的感觉将壳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下殊姓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谜构。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抠械,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓉钮柒,别吓坏了后座的VIP啸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人保,但也确实相当可观了邢们虫,不过由于这款引擎还是有一定年头的衡,其276kW的最大功率是三款车里最低的陵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方海垦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的同岛孺。不过写到这儿我很想问一句让胁拔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绊幕,就能成就今天的丰功伟业返昏楼,是这样吗椒哄醒?就算这不是一个伪命题体,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娩撩。那么察捎腹,历史能代表什么竿扇?之前讳示,我肤浅地认为富,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边标即,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祥奥喜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墒巍公。 ●何为中国专属写?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刮竿:S400L两款姆、S400L混合动力一款投新、S500L一款苯嘘。相比世界范围内的S级廊,这些车型有三大特点节蹄:全部为长轴距版筷科揭、全部为汽油车长素领、S400L两款车型为中国专属试苹弯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酷镁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长法陈鞘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呵卯。因此糠,中国专属的S400L与它们相比送蝎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氮塘兽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挟。我们已领略过S500L的魅力崎酞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版答。   ●外型蓝:更长次、更宽甭览头、更高唱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牵赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搐底寐,尺寸上鼎咳绷,它比上一代车型更大温兢,轴距则保持不变拣潘缄。从数据上看歌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹辖臁,但落实到实际的视觉效果冻日,我想没有人觉察出几十毫米的区别碍继。相反淖膊试,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秃催蹬、霸气很多郸需腺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惨协,根据车辆配置的不同穗搭韶,全车使用的LED数量有所不同俊畅巴。我们不知道具体车型的LED数量棺泡景,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的囤,它足够惊人巢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哨、中国市城痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场布。对于中国人来说店,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仇,中国人将有更多合适的车型可以选择帘捐挂。同时骋敲,市场竞争日趋激烈课唱假,汽车售价降低鹅爽、经销商服务更好尖慕。   作为目前全系的入门级车型淋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势石彭府。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赴播嘘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用够肉开。对于S级来说恰娄,无钥匙进入功能十分重要回操伯,没有它响,许多车主会无法接受铜。   如许多人看到的一样举,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寒。在奔驰车上商净态,总有许多你也许永远也发现不了的配置尘寺,它们中许多都与安全相关碌蜕迷。比如S级全系标配的自适应制动灯敝芬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菠款痕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廊崎纳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骆跺领,什么是MPV车型济未?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影天号,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念切,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罕迫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型科,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断下,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型投皮。是MPV甩关济?是轿车戳?还是旅行车馅申?这看起来确实是个很有难度的课题瓢扦卵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题集赖猫。   当然这次大家不用只听我的一面之词判肛摧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹄虱饲,而且他们一个是马自达5车主闺,另一个是沃尔沃V60的准车主夕伪哦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帕桓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斥舅边。   首先登场的是胡正暘十,大家一定不陌生处,他是我们汽车之家评测团队的成员饱鹤,今年27岁似酪,算是个文艺小青年戌吭厘,热爱生活虽啦兑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来番,刚刚新婚不久哄丧,正是对未来充满希望与热情的时候百盯锤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辅付,如果家中添丁的话轻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撇揭心。   杰德测试车刚刚来到编辑部完妨,胡正暘就迫不及待的去体验了磐,据他所说廷为凸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陌接,属于一见钟情淀。另外从外形线条以及车身尺寸来看稼,杰德都和V60差不多豁踢镣,是辆旅行版轿车的样子氮。   当然外形只是一方面梁诽温,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欣彼,特别是第三排座椅唯馈。实际体验了一下驶朽,将第二排座椅滑动到最前面的位置委,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膏,头部也有四指空间散牟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攫蹲,之前的文章中我们也有过介绍宽遍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法日抗。   更多精彩视频航,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诡镐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耗考,表现基本上与V60相当娜伯绦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揭蓄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诽睫,在放倒第三排座椅的情况下钝开,用同样的一些物品存放来对比榔憾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剃驰,而如果使用上第三排座椅蓉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了识哪。   胡正暘对于杰德的看法娶肋零:   首先杰德样子很好看沤存崎,够时尚乱,年轻人都会喜欢惠。另外操导,它虽然看起来和V60旅行车差不多大世,但是内部空间利用率更高栖厩,实际空间体验也让人很满意玫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间暑爬,这点非常不错翔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仁限瞪。   不过它有个问题怪墟搪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哇,只适合短途出行丰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了第同,如果需要经常外出长途旅行的话畅,5座版车型更合适坤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郸冷噶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挟侧。近期仓,2014款雷克萨斯GX400推出市澄侗蔷蕖,作为小改款车型泌,此次推出的新车在外观方面做了改动袭,同时在配置上也有一定程度的提升呻,动力则保持不变歉欣,售价方面与老款车型保持一致骸,提升了新车的整体竞争能力揪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嫩斧势、308抽如污、408佛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售共教搬,现在又来个301畅艰手,不要说是消费者垂侵涣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙评泵哄。这就是紧凑型车市吵炀臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恒。东风标致301矛头直指桑塔纳持锨、捷达和昕锐父,我闻到了火药味细募。   11月19日上市昧客花,预计售价9-11万韭差疏,与雪铁龙爱丽舍同平台堕辈匡,只有1.6L一个排量交夸涣,变速箱有5速手动和4速自动可选污荣。以上这些是东风标致301的一些基本资料浆烧南,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灵多,因此从很早开始便陆续放出各种消息抢帆,以增加关注度隧探。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同车,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隆萍端,为全系顶配户茸。咱们从标致301的身世说起际筛,先把头绪给理清了骑蓉。   ● 东风标致301是辆什么车铝割塘?   听到301这个名字赶,大家都能知道蟹,这是标致的“3系列”妨,但307悲登溅、308听过幸,301却是第一次听说韩撕。其实301的身份一点儿也不神秘险岛,大家都记得富康吧梁?富康是雪铁龙ZX囤刹逗,后来在中国改款改名檄倾,叫爱丽舍魄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盯,这是它的第二代产品街恨,而301加峡咎,就是标致版本的全新爱丽舍变,它们全都是一家人擎讹偷。   对于大陆市场来说雄凶,标致301是张新面孔设戒亲,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘦,之后陆续在阿尔及利亚碍擦干、俄罗斯等许多国家上市盾泄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谴谰炽,同时林霉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哎仓。它将被销售至世界各地化喘感,成为一款全球化的车型敲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宫九,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹭腾伯,标致301的外观乍看上去没有什么特点斡暮。你可以猜到这款车的定位了力,30岁上下笺霓帝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苫。   其实301长得有那么一点像508检,这是很正常的补判乏,毕竟出自一家门承屉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啼。要让更多人接受嫁,太个性肯定是不行的烈抽,所以这个设计思路挺好胚不,也应该挺对中国人的胃口孰扛奴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稻堪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挤坪吴、捷达书嗡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壤下,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姑创标。不过它的备胎又回归了185mm立瞥,而且徽,可能是出于成本控制等原因堆,备胎使用了不同品牌的轮胎典啡。   我个人不太喜欢标致301的尾部傲辈螺,总感觉哪里别扭萍歉噶,也许将来出个两厢版会更好看懒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少崩丁缕,而且中高配车型都有黄号钾,比对手厚道葡弊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藐,温度适中拈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墨,他们不仅发明了西餐餐具欠:叉子钙妙,还孕育了诸多跑车品牌部盆,比如醛群耗:玛莎拉蒂汾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呕雇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车句紊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凳峡掸。   ●外观岔醚挽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乌炼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级层绅棱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陷嗽,它们都是标准的行政级豪华车糠酿,有着一副不苟言笑的严肃表情幂办巷,外观线条规整罢,那种气场让人敬畏宠亢哪。   而玛莎拉蒂总裁则不然临,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别净呵,但气质却截然相反设穆凌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喀材替,标志性的大嘴咄咄逼人盟山关,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞬。   如果将总裁与同级别对手放在一起博凄,它无疑是最夸张篓、最具美感的蹿煽冷。这的确也与细分定位有关系虾棉,奥迪A8立弓谷、宝马7系这些德系豪华车都以低调誊垃缉、沉稳为不变的设计主线堆地桑,更多的在表达权利谰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粱。而意大利人则不然矩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识那,即便是这样一款行政豪华轿车歪痞,依旧坚持了张扬的风格么。   这是我第一次见到新总裁的实车苟乡,它确实比老款要漂亮普嘎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嚷踌虫,而新款前脸带来的侵略性更具气质环疟。   车尾相比车头略显内敛且,双边四出的排气管成为了最大亮点潜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主插,聊及为何选择总裁时童改嘉,他满脸诚意的跟我说廖:“好看!跟找女人一样钒城够,好看乒册。”“呵呵瞪,好吧迟溅短。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着城陪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳输拨,卡钳由Brembo提供藏,颜色理论上是可以进行选装的掀冠施。轮胎为倍耐力P ZERO系列晤缔怠,前轮尺寸为245/40 R20悸,后轮尺寸为285/35 R20表。   ●内饰麻勘:运动豪华是主格调   置身车内篮雌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筛蕾麻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统唯诽,显得有些过于保守了丸拒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升损鲍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方栓。   方向盘直径略大抚洪,背面配有尺寸硕大的金属拨片粗仿,手感很棒菱哥乘。导航系统为Garmin超挽,7英寸液晶屏尺寸不算大悄克,中规中矩藉认酶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芳孺环,已经很少遇到长相令人深刻悄蕊,而且相当满意的车了蝗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高踞舜遣,价格低卷杯拖,与同级别车型竞争性价比十分突出挖女钙。但在长相一直不怎么给力宛虹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线避,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澎厂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准露,不走伪高端路线的致尚XT碉比须,其动感的造型非常独特皇触。在我看来憾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挠顽譬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痕糕鸽,购车群体越发的年轻化暇坡侨。   说他年轻未泞藕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粪判。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸥苇,这只是时尚的一部分略撕。   前包围的造型充满了视觉张力羡撵粳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条次,显得非常动感桔话凌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贪莲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伙渴艰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传火,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栖,这也是在向合资品牌看齐逼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窟幕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调放。而在车身尺寸上糕疏祷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捂嗅凶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钵倦,与他同级别的对手相比有着明显的优势捷别瞳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛔猴厦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎草,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甫灌朴,上窄下宽的造型十分饱满盎蜕,而且显得更加稳重坏。尾灯的造型修长酷,且正好与车头灯遥相呼应薄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念难泪泊,动感史害、年轻宿钉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胆锣,虽然仅有三款车型配备此装置啃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现跋瓤,想必也是极为厚道的奸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娜拼,我是汽车之家刘涛昧邪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抵详扦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狡辟。时隔一年后的2009年颅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛋漂览,选择它的原因温搂,用三个关键因素涵盖堂:“外观内饰漂亮派森、静音好宪叮、配置高”抱膘取。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藤岭,作为老款车的车主眷童,带着期许僚济,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羌套,有了下面的车评福。   注释筐杀沥:为了方便大家阅读轨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摔,描述为“新君威”饭羞瘸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受埔楔番,以下各个环节的评价用满分十分制煌仆,做点评该扭汉。   评分标准缅嗓矢:   及格猎勾:6分   表现尚可奉钱拼:7分   表现优秀羞编:8-9分   表现完美记:10分   外观蹈艇侗:先天胚子好芜倍,改改更“时髦”   改进评分空隙椭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计链筹辨,应用到了现实量产的车型中烈。在当时僧,245mm的胎宽舍藏桥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上父秤毁,毫无疑问是走在了对手的前面娄攻双。这种先入为主祈蝎讥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅案,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虹椿姥,说君威有一副“好相貌”凑,我想没人会投反对票弓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乳宝,18寸的大轮圈不仅保留卧羡冉,而且换成了密辐条设计里,前格栅的修饰毕搔饱,在视觉上显得更为立体固笨苍,但就我个人而言更喜欢老款汹皖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”艰版钞。俗话说“7分先天鹤是,3分后天”剖弘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轮鞭肩,应对国人对“时髦灯具”的要求林,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颗舒,坦率讲无,不是我喜欢的风格局譬鬼,如果换成一辆科迈罗情揽端,我想我会投赞成票煤芥。后尾灯锌宠啊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔡霞墒,视觉效果不错摆侮,灯源亮度不刺眼丹,亮起时不会让后车问候“家人”砂韭。   内装贤帝:对不足进行了优化郡憾,细节仍留有遗憾   改进评分啤倘:7分   我必须要承认庙搬迷,我是一个对细节做工异常挑剔的人弥。从2009年到2013年趣戎圈,新君威经历了至少两次改款升级糙琼敬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饲,仍未得到改进韩。强迫症对于细节的不足桥拟揪,只需一眼就记在心里璃壁氨,每天上车看到就会不舒服暑。尤其是驴簇糖,新君威的前排仪表台与座椅之间挪哪恐,留给司机的跨腿空间并不大些嘎晌,当你磕到膝盖外侧时拔糖畴,你会嘬着牙花子枯啥炕,蹦几个“脏字”犊嘿膳。   聊完了不满甸,我再说说好的地方扯。日常上下车杏荒妹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趴你,我的09款君威开了4年跑了5万公里捣,座椅的“敏感”部位抛什憋,已被我蹂躏的起皮享、掉渣钳疼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘎,视觉上显得极为邋遢袭晌。此问题柿伸,在新款君威上得到了明显的改善堪,侧翼立起的角度变信獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筷桥湾,但此问题我跟厂商确认过鹿骋身,确实为真皮)翘形背,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舷。凭此一项具,拉开车门的印象分就能加不少倪瞄巢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分江嚏翔,我的老款君威在二手车出售时鬼财该,就因为座椅皮面老化的问题拇,被“扣分”办峦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埂卞桔,好了许多簇。8英寸痉修、带有触摸功能的中央显示屏疯耙卷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰婪姥防,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惊甜,在实际操作时显得华而不实歉。多数情况下要调节温度痛锻,只能用手指去“抹”氓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差先,并且无任何的震动回馈提示阑贬,行驶中操作不够人性化必杯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)高将,相比老款的旋钮控制等,视觉上科技感更强瞪抽砍。实际操作时墒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滑剔。尽管支持手写功能烈副讥,但表面手写板的面积很信味罡臁,如果手指较为粗壮垢辨哀,表面面积不足以支持对手写区域的要求沤突夯。索性掣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悸胁墙。   小贴士轮地控:针对上述功能的操作“鸡肋”借,我向厂商做过咨询锚八检。对方最终给出的结论是冠缝秃,此功能在研发初期轨闲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哆忱,停留在几年前棵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铃裤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剃。   仪表盘上的这块儿液晶屏淬,支持多种信息切换查阅奢来不,视觉效果自然更时尚猩,也符合当下的硬件的升级进化潮流焙。但狗,仅就我个人而言炯家希,我认为任何一项技术的进步与应用晨剔赣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驹唯弛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挝,所以仪表盘的车速指针拣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感内揣,当你想从正常模式切换至电台模式时困,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题害,时间大约在2秒左右赖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魄骏,因为系统的升级峡铺靶,所以导航从路径开始到定位确认导航蓝皇,逻辑上相比老款车型骄,要合理很多迸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煌,被彻底改进挎衅食。提个建议坊,新款对于路径导航的语音提升盎,在路径判断时护斧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时头,如果将“请在下一个路口右转的话术”都,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帝恫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响处。整体效果伟仇,高音有提升颊暗差,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棱。以往那种“嘣呲杭手、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现珊耍,无法在这套BOSE音响上找到花。" "  亚洲土豪们最爱买什么车海?加长版!与其给那些改装厂提供生意村洁喂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胆。近日吃栏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绰赫蜜,这款车就要正式发布了瘸度接,海外售价14万英镑起俺娶,约合人民币138万芦羌。国内250万以内应该是不要想了贾炒鲍,土豪们还等什么查龟宽,赶紧再加价20万下手吧>炼凇(注释衔希:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幢坎,外观上并无过多区别灯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表处绞囱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廖逆,因为用三个字就能总结炼:没区别履顽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黄苫嘛。除了实实在在的空间优势跑,那种与众不同的气势也是重要因素之一棠,这种毫无区别的外观插县刊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踞。   英国人果然内(men)秀(sao)谈涂困,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酬,改造成了两个相对独立的乘坐区域台,原本的中间座椅则变身中控台侣,提供了空调汤、多媒体夹伐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耸嗽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祷撵。动力和传动系统方面绩甸荣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酥浦跺。   总结八铺:路虎揽胜L目前仅计划在中国睡桑、中东地区和北美市场推出纷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弧。另外挂入舞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拒,预计广州车展发布豪千。土豪们继续准备银子吧鸥。 免责声明盼娜姜:本文仅代表作者个人观点填,与环球网无关查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缔售澳,对本文以及其中全部或者部分内容溺湿度、文字的真实性济诗翱、完整性荆、及时性本站不作任何保证或承诺磁,请读者仅作参考袜男枫,并请自行核实相关内容杜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候付,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虑荷,那就是新一代天籁·公爵协草。早在2008年6月娟滑,东风日产就推出了天籁·公爵禄懒,它的外观办、配置均有别于天籁其余版本签撼,更加高端大气上档次湃售。也许它不是最走量的版本思填鲸,但绝对是天籁系列的一面旗帜烽耿。在让大家久等逾半年后镀,新一代天籁·公爵终于露面魂萍,我们也第一时间对其进行了实拍假。据悉轨衔娟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匹李。 『注怪腹:为方便大家阅读潦,文中天籁·公爵简称公爵版节磊扒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测对,时而艳阳高照瘟途,时而大雨倾盆祷觅讳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凳塘暖,与身旁碧绿的草地相得益彰摄。我盯着它看了许久退胜猛,心里盘算着亢磺茎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虫捌?   嗯守哀,画下草图之前得好好思考这个问题摄胆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酒律捅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冒蹲,唯独看起来太眼熟俏心,对旗舰来说这可不是好事弯,在A6L甚至A4L面前厦门,A8需要更多长者般的自信砂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胶:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓟顽,而且线条硬朗到接近于矩形醒郎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剔少,从前脸横贯而过骚冗,再加上全新的矩阵式LED大灯靠晦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逆啃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔡将,它是A8这次改款最重要的升级之一祷断氮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伪。以前大灯为例响,分为远光凹寂、近光崎龟、转向/示宽这三组栋迸毁,所有光源都由LED组成行,通过与摄像头辈蹿袍、夜视系统魄涵浑、导航系统等部件的协作瘸,可以实现几项很有趣的功能绘开但:   在Auto挡位开启远光灯衬琅罚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆箍奢迁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置超肖氢,瞬间关闭部分独立的LED灯体品,会车结束后弦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氢井。在整个会车过程中采番睛,对向车辆的位置一直不被照亮奔朗猴,而其余位置能保持远光照明状态贫,既不妨碍对方驾驶员视线负蓝,也不影响自己观察前方路况劝蜂挟,相当智能善敦。   当夜视系统探测到行人时咖安,LED灯会连续快速闪烁三下橙措,对行人起警示作用伙陵腺,如果夜视系统探测到牛蛊、羊之类的大型动物迁,LED灯则不会闪烁懂塑,避免对动物造成惊吓柯垂贰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盼譬迁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宏粹小。另外它的转向灯采用动态效果潍防,灯光朝着转向的方向滚动点亮盘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朔,提高安全性蛙岭小。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拨技赏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亭缸春,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侗霞椭,有些来自室内的模拟演示哆矾斑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拼,看看这些功能的实际效果到底如何嚼。   跟前脸的改进相比懦司犬,车尾变化幅度要小得多广土,主要集中在尾灯部分础恼,线条更加瘦长鹅屠境、扁平炊,视觉效果更干练惶耽。除了那个“A8”标识檄撕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑞倘遍,看上去还那么年轻运动箔萄,缺少沉稳气息窗剩烤。再打开车门一看烫藐啡,我明白了伸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车连唱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郡,使用了和路虎卫士相同的发动机客喷假,配备了六速手自一体变速箱拷几,以及许多高端的配置磺疙疲。让这款车有了很多吸引人的地方斤,但通过试驾桐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磋剧。很多设计还不是很成熟千厢侈,尽管这样旅忍烈,这款配备了柴油发动机的SUV吭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现透孩,依旧在同级别具有很强的竞争力哥慧拟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烯踩襄,尤其是大灯组的设计焚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耪,都比老款看着更有质感炊藩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯论蔚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹊垂。此外墟慰途,中网的设计很有层次感碌沛莆,运用了一些镀铬饰条豆吴刀,也让这款车的前脸显得更大方侩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哪太,钣金工艺还有待提高桅。   车身侧面造型亮点不多谴,线条还算比较和谐吧浩,亮银的行李架比较好看赂,但实际用途不大处亨剧。车窗所占的侧面比重较衅孟凇,稍有点显得失重刚。四个车轮显得很粗犷墒汕,轮胎品牌是玛吉斯娥算,成本并不是很高咎捕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骇,注重排水性能踞鸥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暖。   车尾的造型比较臃肿粮犬,相比车头来说零港,造型并不是很美观得,尾灯的轮廓没有什么美感可言布,轮廓显得比较生硬眯违石。车尾下包围外观设计的不算太成熟局售,驭胜使用了三点式倒车雷达沮疽,在实际的体验中溉,探头反应速度稍有些滞后暴,给驾驶者的观察带来一定的不便券窍反,不能及时的估计车尾与障碍物的距离排。   本文导航毁反:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扩,已经跨越了整整40年脐。在这期间拒谐据,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代日?当这款全新君威GS出现在你面前桑墩芭,这个数字就已经不再重要驹。每当我们回顾历史捣,终究也是为了更好的感受当下统,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史问敖苗,的确也不太容易考究沛氰,所以话不多说把缉罕,马上进入主题琴侧栏。   君威GS是别克君威的高性能版本魏,作为其最明显的身份特征爬啡撤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留福漠砂,攻击性十足的设计让人印象深刻涉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恼诵,采用盾形设计骡潮,显得非常紧凑看父刨。大灯部分全系新增了日间行车灯犬,整体造型与普通版君威一致劳齐,仅在内部细节上有些许不同迸郡帮。   车身长度犯茄彭、高度比老款略有增加床捆冷,宽度和轴距均未改变潮。侧面线条也是延续了之前的设计星凌太,十足的运动紧凑风格饯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丛,十分醒目悲吾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂会,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弹食兔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迪橇,更显紧凑同撕。LED尾灯为全系标配币潦,灯罩经过熏黑处理卵,提升运动感曙。作为动力更强劲的运动版车型宫南,方形排气口比普通版的圆形更加时尚东,同时也满足了更大排气量的需求队倡丝。   本文导航拢此:" "  近日归躬酣,奔驰MLC的效果图再次被曝光肺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吧角撼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痴肌点,融入了轿车的设计元素拘功。据此前的消息抬蕊,该款车有望2015年推出匹。 奔驰ML   从最新的效果图来看切关,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尺潍,拥有相似的大灯造型萌,以及下保险杠的设计崇匡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苗弘木。此番设计目标很明确涸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狮卉虚。   动力方面也来自新款ML梆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剿扭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW息,峰值扭矩400Nm楼般,编者猜测未来MLC将会延续该动力喂设潮。不过建疤,MLC未来还将推出AMG版本杜茨距。 责任编辑督途怠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硕龄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新理裴逛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心解谅,然而对于消费者来说挛弥穷,可选择性太多也未必是件好事摹。许多车型的定位都非常接近狼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格曝糕荚,那么它们到底谁更运动栖,谁更适合日常驾驶铣牌匆,谁的性价比更高呢坦孤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拌损。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兽,马自达CX-5在价格上具有一定优势盗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内片疆灯,其它车型在20.78-25.28万之间牛柬徘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万档,价格适中策,而且动力和配置都很不错道。反观翼虎那,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贡垦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浇孝,但翼虎胜在配置丰富棋蹭恢、动力强劲守坑暑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酥筋途。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巩拼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俩爆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灰没。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邢场慰,这听上去有点意思哪蓝吹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帽刑赴,那么结果显而易见扩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耸南,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谁扑惭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橙讣。然而消费者大可放心瞥梨蝗,CX-5的动力也绝对称不上弱烈眷,尤其是市区行驶距松谩,它的整体表现很轻盈瓮蛋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拓尽山,没有涡轮发力时的突兀感汗肝秆,这让它驾驶起来更为轻松醒。   无独有偶捍猩,两款车都采用了6AT变速箱晚骋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点里,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犀假崔。可惜的是瘸抢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片态玫千。另外耻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夕氖,常规的形式很容易操作霜粟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菠武裙,并不易于操作薪蜡首。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奖圈搬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灭急,与翼虎也有将近3米的差距峡盗帕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响性啸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昂诡毫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进输豆。   油耗向来是日系车的优势所在尖,CX-5的发动机压缩比高达13:1侧,并且装备了i-stop启停系统阮侠巴,这让它的节油表现比较突出胺算汀。在气温32℃达黄、全程空调榔胚、车载一人的情况下啪惠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肝,其中经历了畅通和拥堵等路况路试,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km架。同样路况下同,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右片廉抄,尤其在开空调的状态下崩戎,翼虎的油耗表现实在令人担忧盎蟹你,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焙檄侮。   作为一款城市SUV部艘甫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幢,都采用了多片离合器式中央差速器习,并带有四轮电子辅助制动断汉看,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潘漏。从我们之前的测试来看妻武卡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虑慈磺,所以脱困相对轻松一些斗。不过在这里我们要告诫广大消费者滔烫搅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统括,但两者的定位都是城市SUV把艾,越野并不是它们的强项蜕袖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曙檀,油门踏板的脚感缆揪、方向盘的转向手感啥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吝嗓。值得肯定的是码筛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手性文蛊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准然盆惧。然而相比之下屋锣擒,CX-5的整体感觉更加轻盈掸,它开起来并不像SUV门巍,车头的反应更快季暴,油门踏板的调校也更加线性抗,而翼虎整体感觉更加沉稳蹲,底盘扎实骡涛吉,但或许是由于整备质量更重的原因苫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脑旅。   就驾驶方面而言康长辛,CX-5给人的整体感觉是动力够用驼谋啃、油门线性骋酶丰、操控性出色澈饱,可以用“好开”来形容拦尝储。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拴掀犬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撕晃饭,但翼虎的发动机输出并不线性扇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粱列甜。另外却,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉峦年,加速回届、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汐疤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车长雇篱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兄壤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闪犊,放眼整个市惩嗖贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泌们缆,基本上5个手指头就能数过来篇撇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梁。   有关于新款E级外观谰家杠、内饰及空间方面的介绍款,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寞浅淬。在我的这篇文章中薪缄,主要关注E260L动力方面的表现卷肺菲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贾赤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虑上迁,最大扭矩则达到了310N.m妈巧。虽然排量并不大吾纺泛,但是通过加大增压值拦擒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手画通。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啃邓,对于这款变速箱缄,我想大家已经很熟悉了捅。只是我想再说一次彩朝稍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型水铜贬,但在日常驾驶过程中汇勒罗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子核酬。大多数情况下温和衬囱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔽姐勘。   只有在深踩油门的情况下砷难弧,E260L才会爆发出他凶悍的一面曙得悉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恢耻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渴,你也可以说他动力输出不够平顺捐。   一直以来宪,我都极为中意E级的悬挂调校麓喇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心八阂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霓南棉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碾连,我挺惊讶的航谓歼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布污,想不到这么快就即将在国内正式上市销售修巴蹋。可是仔细一想趟,也很难怪宝马会这么着急邻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘟恐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缉沉粒。据悉姆凭,宝马4系Coupe将在11月12日上市桂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堂。(注狸:为方便大家阅读扣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坊,在你初见时角,很难相信自己会喜欢上他誓滤飞。因为你花痴于帅气拉风的外观波缚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纽睬,那么他的表现自然不会入你法眼期。但时间久了桅崇词,你发现再帅的外表也会看腻笛史欧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抽灯拌,放松不下堑。这时林,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袭味罗、运动但不难受的座驾库。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兴忿,除此之外鞘耻,他还是一台很顾家的车庙炔伍。   没错甩膜涡,他没有特别帅气的外表宠辜,没有特别强悍的动力炯快怕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识澈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜂箔磕。下面矩驳甩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沏迪混。   ●车头造型犀利边毙纷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绢朽刮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌删锨扫,定位低于大众愤舒橇。现如今冈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呢,而伊比飒便与POLO出自相同平台街。因此在车长等诸多细节上美焚,两者都十分类似獭核。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胃翟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长本羡孙、1.693米的宽度旁拈随,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大篮龋盖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踞乖,这点确实让我感到吃惊辜恢双,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琉仿。可以肯定的是纬撂,你无须对他的实用性产生怀疑芯。   你有没有发现抬搬,他的日间行车灯推华,很像同集团的老大哥奥迪A8副?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫉肺宦。但毕竟绢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冈藤,他的目光也需要这样嚣张宠蓬。   从车侧过渡到车尾地,顿时觉得戎锹回,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呻报,从凶狠瞬间变成温顺齐乱脾。我揣测不出设计师如此分裂的思路奇宪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品李把。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力效痞,而在我们的制动测试中倦慰冗,他的表现也确实不负众望箱狈。我写这段话的时候瞬粪,一名同事从我身后经过说了一句警:“哎防,这轮毂挺漂亮的”媚。确实褥良,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话守珐窘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妮胃外,在我看来另外两位应该是300SL和964私。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呢菊连,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潘闲伺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机力。   直到1949年途离,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恼曹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秋,速度竟达到每小时 132 英里桑,不仅完成了试车窟,还一不小心成了世界上最快的量产车型划放京。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崇幢,正当捷豹稳步发展的时候姥扒壳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失花。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伎妊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伺,英国国宝痢羡?人类想象力的结晶阮酱亩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美池胸弦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷香等齐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苇吨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type申邯敖,正当捷豹稳步发展的时候何搽步,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锻,自内而外散发出优雅迷人的气质环,在这份自信与优雅之中泵,还蕴含着极强的力量感排嚼廓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昆贺。   作为E-Type在21世纪的继任者吵结,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感艇馆,他更是一台纯粹的运动机器付,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代判廖练。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凡高,刚刚我试驾的是一台量产车本狙。即便是用再前卫的眼光去审视吼逆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型县,不过现实就摆在我的面前内巴郊,它的的确确是一台量产车巫裂吐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萝。所以落,还是让我们先合隆下巴前踩、收起惊讶泼外附,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倍姆备。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年味,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发我,而等待总是值得的嚷,十年之后的今天雇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1效。   ● 外观景:旨在降低风阻   关于XL1的外观九挡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘉既部,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酱,他们的心中只有一个目标须迟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189文仆儡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解善骗,也皆源于此撅绕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm识幻捍,轴距也只有2224mm躲寺逢,如果用世俗的眼观去衡量景口,它甚至比一台大众POLO还要新岱У馈,不过也正是因此楼联窟,它才做到了POLO永远也做不到的吉邦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悔吾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掣。   出于降低风阻考虑寒锤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低完钳,面对这样的设计徒嗽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”比鲸勺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藤,大众XL1的目的只有一个券晶头,那就是降低风阻邦。而为了达到这一目的摄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拳涣脚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牵篡,不过相比于传统的外后视镜兰,如何掌控与后车的距离是个问题售。   ● 结构馆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想童坎封,除了完美的空气动力学设计外抠倒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巧统市。作为一台重量仅为795千克的车型唾哗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芭,约占车辆总重的21.3%腔,除此之外纫膊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾回巾寇,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻椤,复古而粗犷的外形魄囤坤,彪悍的身姿哀矮涧,经典的圆形头灯位覆舜,这些都是我选择它的理由峰烧副。那么在我稍作白日梦之后枢,请各位看官赶紧打断我的妄想箍,拉回到现实里缄拱兔,假如我的预算仅仅有二十几万的话祈局,那么好了需柒伸,牧马人买不成毛谎什,自由客或许能让我望梅止渴掂。同样复古的外形拾极沽,依旧是个好选择武乡雾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邵兼季,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棱颁。单就车头来说省弹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子静绥胎。简单中又透露着经典的味道艘狙惊。另外起,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郴播,突出了力量感灯境,Jeep的家族风格立马突显幕防骏。   车的侧面造型同样如此风格愧,走向笔直拒枷,简单饱满械吼深。当然不能仅仅介绍外观设计散,作为一款SUV死里瓤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的起核。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叉,离地间隙205mm似改,应对一般的越野路面足够了嗡。   车尾的设计十分简洁胆轰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条物,小巧又十分有力量感攻咳未。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绒钦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痰车。从总体上看侩毁袜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怂。   本文导航爱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呐,而“侠”自古就有不同定义瞳闯,“言必行懂晒,行必果辰残股,己诺必诚杜裳,不爱其躯墨党绊,赴士之阨困淀赡皆,千里诵义者也谓之侠”谐翔。他的形象亦正亦邪俄秒保,游走于主流与非主流之间自成一派既。随着近年来氛,国内越来越多的人们潦侣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烦磁臼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势车辞,开始在国内市场发力抠革。其中禾,路虎全新一代揽胜运动版康,向无数消费者展现了一种精神车拷芒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秀赂。   路虎全新一代揽胜运动版贰啥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纱富,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调情仆,它的独立特性被设计师完全释放倡写罢。如今斯,这款至今为止速度最快惕始、相应最迅速形拭、反映最敏捷的全新路虎感,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馅,冲入国内汽车市趁鹞铡,夕阳下一人一车坪,古道中庞,说的是情义无价宏合漠。谁人不为它心动籍?路虎全新一代揽胜运动版墟躺孔,驶入我们心中!   65年来秀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稗龄才。如今实,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸽,再次席卷世界氖躲,那完美的车身比例坍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缉裂家。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拴洗:4850mm*1983mm*1780mm髓,前后轴距2923mm珊你秸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诗始颂,3.0 V6 SC汽油版HSL好、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴居筛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堵。   姿态万千的路虎揽胜运动版避惠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呢离,无拘无束的气诚滋獍痢,气宇轩昂的出尘之表省橙芭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痹钙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒限,厚重的前脸春梢,配合后倾式格栅设计杏,更突显了它的自信琉敛。发动机盖上两条凌线刚强有力秘竣纯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹超秤为。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体精便习。   车身侧面线条的风度也极不平凡礁添榷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唬,带有亮黑色指状套件骂乌玻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疽剑渡,装有亮黑色装饰边的后视镜户巫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妇默僵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豌募,这些铝合金结构的轮毂分为蓖惟拔:19英寸5辐式铝合金轮毂摹、20英寸5辐式铝合金轮毂阶粗失、21英寸5辐式铝合金轮毂嚼酮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂籍捌、22英寸5辐式铝合金轮毂啼,无论您选择其中任何一款掠泡巴,它都可以陪您乘风破浪稀山童。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐边,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联两盯拎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯触贸,整个车尾看似简单却极不简单苯避。   本文导航卜:" "  1998年咀,广州本田成立叼挞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歉吓,而时光推移澳,今年9月12日惧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆激。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户你奶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拭,我们今天将穿越时空守悄秘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衬。它虽然是日版右舵车型瓤豁,但3.3L/100km的平均油耗觅探架、双电机电动CVT憨慑、大容量锂电池笨弧圭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摧颇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拒抒。   外观更加原汁原味呐歪:说到原汁原味概靖镐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迁环。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伐悼,更运动酬。混动蓝色特征爬劝朵:作为混动车型妙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标让厩。   在下保险杠处寒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霞竿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掳伺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膳。混动轮毂俗磕祟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藕档。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萎,为节能更尽一份力炽逻。   本文导航瓢秀:" "  就在前两周淋,我的同事刚从上海归来罕从品,当时就是为了试驾上海大众的朗行锨,而在不久后的今天刑,我来到了大理眠,依然是试驾一款来自上海大众的新车巷苟,虽然我与我的同事地域不同廷弹雷,但对于这两款车而言牧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坍韦,我不得不从朗逸说起唱诞寒,由于现如今大众耐砩遥块化的产品研发曝绒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品把波诬,朗逸潍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此内帝书,它们的关系算是孪生兄弟急摆,反正我是这么理解的扁。   目前朗境的广告已经全线铺开梧儡逃,消费者的关注度也很高凹贯钉,虽然我个人比较抵触耐核妫块化的产物(感觉个性不足)培盼袭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑曹泻事,其次在10多万的紧凑级车里惦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搜低惕。所以销量方面自然也很喜人梧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舵委摄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焦。   从英文名来看笑鞭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夸,朗行的英文则是Gran Lavida槐赤揽,其实如果从相似度上来比较危伸,朗境与朗行更加接近轿苇藩,因为它们均属两厢车伸衡迸。我想对于这样一款车来说趁翰,大家都不会有什么陌生感蹋脖革,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皇办癸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章高县,我在上面也为你准备了延伸阅读戒怖绞,可以先行了解一下嫡鞋。   说实话妨别,朗逸盯窃、朗行筛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蕉甫,让我来区分一下杏,估计我也需要片刻的停顿桥狙融,因为它们实在太像了!就朗境而言戒互屠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妇,并将内部更换为蜂窝状造型厢,包围下部使用了黑色塑料贺悸,并加入跨级风格的银色护板恕,此外前雾灯变成了圆形烹店疙,以上就是全部它的特征了辨。   既然定位于跨界车成先,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恭秆煽,同时为了更加配合Cross风格旁闻蹲,车顶还加装了行李架漏拉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识病冕。粗犷的风格也体现在轮毂上却茬,样式上很难用语言准确的描述出来浆誊,总之很复杂驹室那,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巨沁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罐撮撵。   尾部的变化几乎与前部一致扑慧稀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祷迷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棉糜,说实话就车尾而言牢,我感觉朗境比朗行好看了不少察。其它方面再无不同嘲盯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韩,转向灯鹅羞、倒车灯缺杭、刹车灯还都是卤素的苛桃寿。   本文导航恍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琼茫弥,所以无论是合资碌何、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烦划。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枚们棺,白领阶层履吾,夫妻年收入有50万元左右咕粪粉,有房筋黎擎,老公有车赌家。实际上拾,女主角目前也有一部老速腾车哀梯,开了已经7年准备换一台豪华SUV犊物搽。这位女车主喜欢玩扳糙,追求年轻梁乔垮,注重外形凛经欢,并兼顾户外氛喉,不喜欢纯越野车型泛官沁,而购买价位瞄准了40-50万元领域飘。所以我们直接选择了宝马X3始勾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棵。   为了公平竞争艘摔,我们选择的车型如下寿能纪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睦羞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 络毕酒,三车的价格虽然有些区别芜般揪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眠,所以三车实际购买价格差异较小酪渐。   对比项目一管: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抄同,特别是女性馈锹,希望自己能买到一款好看的汽车躺奉,就如同提包还有衣服一样亩,特别是成熟女性亭放淬,尽管喜欢标新立异健,但也更愿意接受时尚动感的类型啡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸希,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厢,相比以往方头方脑的设计舍境,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丰楞沤。更让人动心的是另澎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娜,同时形象也不乏干练紧凑裸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润善哼疵,线条流畅翔探,稳重而且动感葛瓜谱,因此吸引了不少消费者该峨纽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藤,但2013款并非全无变化孤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计裁,此外还有大灯形状饱崔、前后保险杠幕、尾灯借疲局、排气管方面都作做了一些细节上的调整荚话靡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些趴浑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计画夕,锋利的腰线把,近乎方形的前后车灯蛾疼袜,甚至连轮眉的造型都是方的片,虽然它是一部纯粹的城市SUV持背,却似乎在它身上找不到什么曲线殊痴剿,因此在奔驰车型中也算是有个性的拨色从。对于女性而言缸母酚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了斑达。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赎,三车都不约而同配备了氙气大灯僻没,区别就是啊户广,宝马X3采用了远近光分离设计店,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朴股峰。另外烂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伶。另外匿芳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腥讲,而宝马X3大部分车型则无此装备贩氮韦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面患,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贫捣,都50万元的车型吮乔,自然都是配备比较好的轮胎品牌们,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的夹,这些方面倒也不用纠结列涉。另外需要说明的是百腹鞘,宝马X3是没有备胎的仆请,因为他采用了防爆轮胎豁肪,可以零胎压低速行驶一段距离独坍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞘肯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龋萌度,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛋,所以基本打成平手刚使。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冀舰,从两款车型的厂商指导价来看巧哎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疙广,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搭锋茫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斯红车。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计癸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茸,这一点奔腾X80的确做到了步。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疯,X造型的前脸具有很强的立体感侧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盒按弧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息翅撑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赐赫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用情蔑婆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坝晾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线促。轮廓清晰的六边形进气格栅诞善,中网上三辐式的金属饰条堤度,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度据唉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式貉伦米。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耽疚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计圣共俏,只要消费者能欣然接受耿玻浅,似乎一切也都无可非议鸥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面池访,除宽度相同外吹,X80的长椒狮、高及轴距均占有绝对优势疏很谴,反映到辆车的侧面造型上踌盘偿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吾沪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蛊梗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式草霞笨,上扬的角窗结合扰流板的装配吵涩薪,使两款车型都增加了不少动感的元素缓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色极拼到,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感戌北,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔猜旁铝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气顿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化唬,饱满圆润的风格依然占据着主导高。与X80的刚劲有力不同慌甘,ix35的线条运用更加柔和奇寥媒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力滇藤店。没有尖锐的棱角娃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腻姆,飘逸的灯带向后延展涣量,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盼录。同时倒车灯的独立设计秒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一彻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变揭判,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下泊辈缴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目活。同样的手法也适用于尾灯阜敖,在原有基础上铣痪磋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入淋合,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升郡甘茹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂飘棱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色邦芒浮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17窃逗期,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17催,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响此。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格躺嘿,在此提出表扬秤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒魄喊躺,或许在两年前好唬讽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缓渴,然而随着技术的进步笨唤歇,少数性能车如今